Ford Scorpio I. Всегда был особенным для меня.
2021 ж. 26 Жел.
107 105 Рет қаралды
Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
VK - vk.com/id16777325
Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
VK - vk.com/id16777325
Тот случай что захотелось купить, даже в 2022. Машина с душой,сейчас таких не делают. Спасибо за обзор.
И мне😁
Продам
И я продам
+100
👍👌💪 В июне 2021 г сдала экзамен, почуила права, мне 45🙈 Стал вопрос, какую же машину покупать, иии, тадам!!! , Скорпио 1989г 2.0💪💪💪💪 Люблю Уважаю Наслаждаюсь Проехала 2200 км, с Украины в РФ, и это не усталость в дороге, это отдых. Одна проблема для меня была вначале, , это габариты🙈 Но любоффь и уважение к Скорпу, победили, езжу по сей день 💕😎 Спасибо за обзор!
Езжу полтора года на нем, машина пушка. Выцепил живой вариант, кузов куда лучше, чем новые машины 😂 Вложил немного денег и радуюсь 😏
Это чем же кузов лучше?
@@user-ty9sk3ix3e тем что сгнил давно))))
@@user-ty9sk3ix3e скорп 2 у меня.там качество сборки не сравнить с современными.
@@user-ig9vm1vr3f ну вообще то нет, и я спрашивал все-таки про кузов.
@@user-ty9sk3ix3e 1995 год у меня машина.Арка слева подустала и меняли наружные части порогов.по днищу и т.д.Норм.Двери вообще без ржавчины.Ну и зад снизу ржавый.Буду делать.Без дыр.Оч.радует сборка.
В 96 году хотел подарить отцу мерседесе в 126 кузове,но не потянул по деньгам,купил скорпио 2.0 с карбом,по тем временам оч.достойное авто,правда тросик сцепления менял неск.раз,отец вообще от него в восторге был,отделка,места много,ехал плавно,и еще была проблема с передними дверными картами сверху они кривиться начали,а так только отличные воспоминания,батька до сих пор его вспоминает)))
После классики решил пересесть на иномарку и купил свой первый Форд. После, решил сменить авто и....купил второй,третий форд. Это отличная машина.
Такая же история у меня! Пересел с копейки на скорп. В 14-ом году сел на него. До сих пор езжу! Хочу его поменять, но на скорп! Хочу комплект по богаче!
Скорпак один из ностальгических автомобилей из 80 и 90 жаль что мало их осталось на дороге! Помню работая в офисе водителем у нас на фирме таких было 5 штук 4 бензиновых от 1.8 на переделаном карбе до 2.9 cosworth личный авто водилы нашего ген. Директора он когда опаздывал за шефом в аэропорт Борисполь очень часто удивлял на трассе владельцев бмв и иже с ними своей наглостью проходя мимо них за 200 км/ч пару раз и мне удалось с ним прокатится! Так вот к комфорту о котором ты рассказываешь добавь ещё и отличную устойчивость на дороге даже в поворотах. Ну и на последок был у нас ещё Скорпак 2.5дизель конкретный трактор с неубиваемым мотором от транзита и вечно рвущимися тросами то сцепления то газа мы и водиле этому кличку дали "тросик" так как он часто звонил в офис и говорил что порвался трос сцепы или газа и он в офис не ПРИЕДЕТ!
Тросик! я посмеялся! Я раз восемь добирался по пробкам до гаража без троса сцепления!!! один раз даже 60 км проехал с деревни после баньки, трос там лопнул на старте =) так же до гаража.. ни разу не заглох в городе
Дизелей от транзита там никогда не было) там стояли дизеля peugeot indenor 2.5 и 2.5турбо
@@user-ou3uf8wx8g Точно так!ошибся Перепутал у сиерры стоял от Peugeot 2.3 с кучей навесных ремней и Грм на шестернях
Тросик нормальный навес )
@@ramgame2904 ещё он стоял Ford Scorpio mk1
Никогда не было у меня Форд Скорпио ,но всегда относился к нему с уважение и теплотой , красивый автомобиль
Как владелец Скорпио скажу,тачка огонь))У меня седан 90 года.Все верно,V6 самые лучшие двигателя.А были ещё 1.6 на карбе,это вообще дно..))Больное монстр это Двигатели рядники,кузов очень сильно гниет без должного ухода,забиваются листьями и грязью водостоки,и проводка,а в частности все разъёмы,они окисляются.В ремонте простой как Жигули(ну почти,нужен только инструмент).Салон просто шикарный даже на велюре.В багажнике жить можно))В общем,спасибо за обзор)))
На скорпах самые слабые 1.8 были. Код RE
Никогда на Скорпы не ставили 1.6.....
1.6 не було.
Батько теж власник скорпа взагалі пушка ніяких проблем з 12 року нічого не не робилось з основи ні коробка ні мотор, лише тормозні колодки , делеко не раз глушак, резинка на гідроуселителі, пружини аморти і вроді так якісь резинки
Дизайн его, на то время просто класс фантастика. До сих пор помню как я его с картинок рисовал в школьном возрасте. В живую увидел только в начале 90-х. Это был восторг. До сих пор этот момент перед глазами.
Хороший Автомобиль, были у меня за 11 лет (с 2005 по 2015) Скорпио всех модификаций, начиная от хетчбэка 1990 года и заканчивая "лупатым" седаном 1997 года. Полюбил я эту марку, и смог пересесть со Скорпио только на Лексус GX. Был также у меня и Скорпио 2.9 Коссворт Джиа, на коже с кондеем и полным электропакетом. В Киеве таких было тогда всего 2!)) Спасибо за обзор!)
У меня косворт 97 на рекаро кожанном салоне. Ни за что не расстанусь с ним! Некоторые обзоры его у меня в канале.
Машина которую я не забуду никогда. Купили в Австрии седан 91го 2.0 мт. Пробег был 70т км. Мне 15 было лет. Привезли в Москву его в 2000м. Первая моя машина была. Что мы сним только не прошли!)). И трос сцепления рвался несколько раз, и глушитель отваливался. Чинил его я сам в гараже. Сам перебирал генератор и насос ГУР. Будущую жену учил на нем ездить). Потом когда она права получила мы с другом садились назад и пили коньячок, а она нас возила. Очень любила это Форд. Отец купил в 2003г Скорпио 2го, 2.3 автомат. А я конкретно подсел на Форды и потом пукупал: Эксплорер 3 4.0, Экспедишн 1998г, после него 2005го. Сейчас на Вольво хс90 2.5 07го, а под капотом всё от Форда)))
Отличное видео об отличном Автомобиле. У самого во владении 1й скорп в хетче 2.0 карб - мега надежная машина, влазит 2 семьи с детьми с палатками и прочим на море. При правильной резине и водителе едет и по снегу и по песку! И, в это году прикупил "лупатого" универала в 2.0 16v с кондеем и автоматом. Так это - точно мегакомфортный Корабль с испалинским багажником. Самое недооцененное авто. Только положительные эмоции!
Десять лет проездил на Скорпе ,очень комфортный ,двигатель DONS 2,0 несколько раз разбирал движок ,менял на контрактный и потом обратно , с него пересел на Фьюжн ,но Скорпик еще живой ,держу его в качестве грузовичка,фактически с помощью Фордов дом построил ,начинал с Эскорта...
@@user-el4mj5yi2p да ладно , а у меня, что
Я конечно не до конца ещё досмотрел. Но в видео нравится всё. Как бы странно не звучало, но спокойная локация, спокойная речь(не такая быстрая как всегда) спокойные переходы в видео. Было бы прикольно учитывать если снимаете какую-то зажигалку, то и музыка в видео соответствующая, динамичные вставки, переходы и т.п. Городской автомобильчик было бы прикольно показать в центре города с преимуществом парковки, маневренности. Не хочу намекать на скучность и однообразность, но нужно чутка разбавлять обстановку. В любом случае уровень вырос. От топовых блогеров отличает только отсутствие каких-то проектов и рекламы)
Мы не любим снимать в городе - я требую чистую картинку и чистый звук) У меня свои требования к сьёмкам)
@@LiveBrother и по этому вы великолепны !
@@LiveBrother скажите что за мелодия пожалуйста в начале😢
отец занимается с 2000 года фордами скорп сиера все детсво и юность на них ,машина на которой научился ездить
Ездил несколько раз на заднем диване скорпа, это просто роскошь. Особенно нравятся велюровые салоны. Однозначно комфортнее мерса 124-го и бехи Е34.
У меня у отца в 93 году такой Скорпяра был, 2.9 на механике, в то время просто пушка!
Случайно купил Скорпа за 10 т.р., кто-то на металл его гнал. Я его как-то завёл, поездил и как же я в него влюбился. Так удобно я даже в домашних креслах нигде не сидел. Потом срочно пришлось продать. Очень душевная машина. До сих пор хочу такую
Кусок гранита из 80-х, это просто монумент от Форда. Крутой для своего времени автомобиль, оценивают его по достоинству только дети 80-х.
Этот кусок гранита спустя 35-40 лет заметь не тысяч километров до сих пор на ходу! А новомодные шпротные банки с масло-жором кучей датчиков ни кому не нужных заметьте с мозгами!!! А кушает не меньше этого гранита,да и разгон не увеличился до 2 секунд почему то. Напрашивается вопрос? А нах.. конструктора новоиспечённые так старались вывод: что бы усложнить всем жизнь и выкачать как можно бабла из ваших карманов!!!
Лучше не придумали! Мондэо не то пальто
Я 90-х и оцениваю достойно
@@user-ix3vj8ns3j у Скорпа немає наслідника, хіба шо Таурус але то американець
один из лучших автомобилей этого мира!!!! Лично у меня их пять штук,и все в отличном состоянии...из них два любимца редкой комплектации, 1 это 2.8 4х4 Ghia, 2 2.9 cosworth
Тоже владею v6 2.9л лупатым косвортом. Салон рекаро кожа с завода, как новый. Некоторые ролики у меня в канале есть.
Красавец! Завидую Белой завистью!
Как же давно я ждал этот обзор! Спасибо!
Я уже 17 лет катаюсь на Ford Scorpio 1985 года
Мое Почтение)
Первый раз я увидел Скорпио в 1989 году. Он казался невероятным... Но Ауди 100 мне все равно нравилась тогда больше. 😀 В любом случае, спасибо. Было интересно.
Ауди 100 - любовь на всю жизнь.
В 91 м пригнал такой из Германии, поменял Гранаду, обе машины просто огонь, покупатели гонялись за мной по всему Волгограду .
В Киеве Скорпио уже достаточно редко увидишь, как и форд сьеру. Но если отъехать от Киева 50-70 км, то в небольших городках и посёлках их ещё достаточно много можно встретить, на ходу и в хорошем состоянии.
У мене живий, обухівський район
Белая Церковь, можно и то и другое увидеть.
@@equilibrusman У нас сейчас очень много появилось Форд Фьюжн из Америки (аналог европейского Форд Мондео). Берут и для себя и для такси. Цены на живой экземпляр от 8000дол. Их наверное, скоро будет больше чем Ланосов.
@@user-wd2dq9vz8y Сподіваюсь , він вам довго прослужить. Ослбисто мені він дуже подобається своїм великим і комфортним салоном.
Николаев,серебристая двухлитровая пушка гонка в седане 1991 года,новую не хочу.Хочу что бы эта постоянно работала
abs, корректор фар, датчики износа колодок, подогрев переднего стекла, круиз, электроподъемники стокол, регулировка задних сидений, диск. тормоза по кругу. море места сзади. в общем не плохо.
Это заряженный!
В детстве мечтал о scorpio 2). Как же он мне нравился. Но жизнь идёт, планы меняются, так что мечта детства осталась мечтой детства). Видос как всегда на высоте. Спасибо!
Мечты нужно исполнять)
Бог тебя отвёл от этого головняка.
я в детстве мечтал о мерседесе w124 в соседнем дворе был белый 124,и я купил w124 белый и катаюсь радуюсь)мечту детства исполнил
Точно также мечтал о калибре. Вырос, а живых их не осталось.
@@user-mb2jc6wf8r это всё потому что мечтать надо душёй а не мозгами Те у кого есть душа - зовутся фанатики
его задний диван - незабываемый.
Кузов таков, что он создан ездить со скоростью 170 - 200км/ч а не пыхтеть в пробках... когда уже нам построят 2й этаж дорог? Привет от Сиерровода
я начинал с папиной Сиерры, так что с удовольствием посмотрел ролик про Скорпио) на тот момент это был более дорогой, мощный и комфортный вариант) сейчас я конечно же никогда бы его не выбрал, понимая насколько много было вариантов: хонда легенда, тойота кемри и так далее, но тогда мне выбирать не приходилось и с Сиеррой было связано очень много всего) начиная от того, что за 6 лет в семье он ни разу не встал ни посреди путешествия, ни посреди двора)
не люблю особо япов, но легенда купе - просто шик. Да и поновее Легенды реально недооценные авто
Форд делает Вещи. Ну, или делал)
@@LiveBrother ждем Omega B, только обязательно с V6 или с bmw-шным дизелем. Последний классный жопель) Если не катал такого, то очень приятно удивит авто.
Омега В есть на канале)
@@LiveBrother и правда) 3 года назад, спасибо!
Там где ты сказал задние стекло подйомники , то заглушки для кнопок подогрева сидений, были и такие комплектации на коже, а электро стекла все 4 находились на карте.
я владел таким в 2008-2009(Мне было 18-19 лет). Скорп был 1986гв. Была первой тачкой, состояние было не очень, поднимал ее с колен. Осенью начинались проблемы с мозгами - переливал инжектор и сильно ржавела. Много опыта почерпнул во время владения. Ощущения крутые. Особенно задний диван доставлял!
Это не машина это эпоха. Таких больше нет и не будет. У самого было 3 штуки.Сейчас 2.9 Косой на коже вопщем Гия 94 года,можно сказать в идеале. Хоть и есть другие машины но этот кайфо мобиль. Сяду иногда и просто сижу в нем.Вспоминаю как купил в 2000 г себе первого Скорпа после Москвича. Стоял 3 года руки не доходили моторную проводку перебрать. На прошлой неделе сделал ,теперь летаю на нем и похрен на расход .Не поверите люди оборачиваются ,смотрят на него.
В 1998 лето проездил на таком Скорпио хэтч 2.8 4х4 в RS обвесе с RS рулём. Полный привод работал, но 145лс были ниочём.Понравились ручные груши для подкачки боковых поддержек велюровых сидений. Как будто давление себе меряешь.
У меня одна для поясничного, сдувается)
О, годный контент подвезли. Люблю Этот автомобиль, воспоминания приятные связанные со Scorpio.
с 2006г владелец Форд Скорпио хэтчбек, темно синий, 90 года выпуска, Скорпик никогда меня не подводил, двигатель очень прост в ремонте как Жигули, но за рулем и в салоне это точно уж не Жигули, машина отличная для своих лет, не сравнится с мерседесом и бмв! Всех с наступающим, или уже с новым годом!
Очень жду Сааб 9000. За Форда тоже лайкос👍
Мы тоже)
Крутой выпуск, спасибо.
В 94- 95-м году был счастливым обладателем Ford Scorpio 88 г.в. Тёмная вишня и в фирменном обвесе. Пушка. Только позитивные воспоминания. 😎👍
Ура 😍 спасибо большое 🔥
Москва говорит ДА....И обзор и машина Да...Сейчас таких не делают....а как жаль...Крепкий и понятный фордик...
У меня кстати на Скорпионе (первый рестайл) точно такие же диски были. 17 лет назад у меня был. Сейчас смотрю обзор, думаю: опа, так у меня оказывается диски оригинал были. Пока не дошло до обсуждения про диски, понял что нет)) На Украине кстати на нём в аварию попал, ехали из Затоки, около Умани с МАЗом столкнулись. Эх, было время... Скорейшего всём мира.
хороший обзор. Скорп машина моего детства. на нем катались мой дед,отец, брат отца и друзья отца.Перед окончанием универа,отец пообещал что отдаст мне скорпа,как никак первая тачка в моей жизни.Так случилась ситуация что мой отец умер от ковида,и на тот момент скорп был у знакомого отца,он его вернул и я начал практиковаться на нем ездить.С мая на нем катаюсь-машина супер,танк!Плавно спокойно едет,миллионик !Главная проблема-это гниль....варить ,варить и еще раз варить!Как для человека который начинает ездить -отличный вариант!Да есть в планах новая машина для покупки,но даннная машина для меня это воспоминания о детстве. Сам из Винницы и таких машин на весь город от силы 10 насчитать можно. очень удивило что сама принцесса Ди рассекала на даном танке!
+ в жару кататься на нем беда,движок если сильно нагреется то чуток неприятно в плане поломки.так что летом, при долгой езде, все таки печку нужно включить и потерпеть немножко чтоб данный танк остыл)))
@@viktoryasnitskiy2879 вентиляторы на радиаторе меняй и почисти систему охлаждения, будет тебе счастье летом.
Был у меня Скорпио седан V6 2,8л. Наилучшие воспоминания. Ролик вышел на канале в мой день рождения. Спасибо за подарок.
Отличный автомобиль до сих пор имею такой в отличном состоянии 2,0 донс. В Киргизии у нас машины не гниют. Поэтому он ещё фору новым авто даст. Имея новую машину,но в основном езжу на форде. Не знаю что то манит и тянет к ней . Расстояние 1000-2000 км не проблема для нее.
На мой взгляд, у неё гармоничный внешний вид.
Это не машина, это эпоха. На сколько же в нем уютно... сколько кропотливой работы инженеров, заботы чувствуется в его салоне
Спасибо за обзор. Сам фанат Скорпио I хетчбек. И как раз купил себе такой, для того что бы сохранить. Нашелся вариант с отличным кузовом. главное ни разу не битый, не ремонтированный, в родной краске. Он 85 года выпуска. Один раз сейчас хорошо сделать и ещё столько же проездит.
Склрпио это моя единственная первая любовь
У отца друга был такой в цвете "брызги шампанского". Выглядел круто!
У меня для обзора есть интересный авто. Шевроле люмина апв. 1992й год. В идеальном заводском состоянии. В 90х это был очень яркий авто. Который многих очень волновал))) Есть на драйв2. Мика2558
Спасибо, отличный обзор. У меня тоже был Скорпио. Вспоминаю о нём с теплом, очень надёжный.
Для меня ето тоже автомобиль воспоминание!) Хоть и я 2004 года рождения) у меня у отца, было таких 3. Последний был в 2012 году, 1988 года выпуска в таком же кузове, с родным пробегом 200к и одной крашеной деталью с мотором 2.0. Тачка кайф! В мечтах найти хороший 2.9)
Очень нравится музыка в конце ролика, в стиле Нью Вейв.
Спасибо! Теперь я знаю что купить как первую тачку для наказывания жигулей😁
бери ) он явно будет лучше жиги )
И запчасти на розборке по цене 1 жигуля, так что бери не пожелаешь 😂😂😂, а новые запчасти по цене 5 жигулей если не больше
@@user-yv5qq2rc8j ет где? в Росии?)
@@_gtrwolf_ нет, Украина
@@_gtrwolf_ знакомый искал крышку клапанов на sierra 2.0 Донс 3 месяца, я его возил по всем розборкам, так целой нигде нет а новая 13к грн стоила, он так и продал машину потому что неделю ездит пол года ремонтирует, и покупал её в 19 году если мне память не изменяет то 2500 дол, для сиеры я считаю это много, и вкинул за 1 год примерно 1,5 тис дол( чисто на ремонт) не на тюнинг и прочее
Большое спасибо за машины из детства!!!! Отличные обзоры!!!
Есть такой автомобиль. Кайфую от него просто каждый день! Как взял его только, не работало 2 форсунки и она ехала доволи бодро! Скорпак - авто для души!
это действительно яркая вспышка из детства👍
Молодчинка, хорошо обзираешь заслуженные Авто ! За попутный показ фоток рестайлинга, а также и конкурентов, отдельное спасибо ! Всегда так делай. А такого Скорпа в белом цвете и чёрными стёклами со спойлером и белыми поворотниками --- до сих пор хотят многие автоЛюбители.
Моя первая машина. Покупал её в легендарном 1994м году, свежепригнанную. Тогда у меня ещё не было прав, но машина уже была. По эмоциональным ощущениям, лучшая машина в моей жизни.
@@wgard1185 живу в Одессе. Начинал с того, что возил сигареты из Москвы. Потом поставил свои лотки с сигаретами, шоколадками и прочей ерундой. Товар улетал со страшной силой и конской наценкой. Всё было вполне законно. А машина была не такой уж и дорогой 87го года выпуска, она обошлась мне 3к$+700растаможка и учёт.
Спасибо за ролик! Стимул продолжить варить скорп )
Теперь нужен обзор на Renault 25, желательно в версии Baccara.
поддерживаю - очень мягкий автомобиль - и салон там просто пушка
@@davidmamedov1036 был владельцем, с двигателем 2.8. Машинка просто супер. Просторная, надежная. Еще и на немецком говорила ))
Они еще живы?)
@@LiveBrother есть еще пару штук
@@LiveBrother все может быть ))
1:15 - какой же он здоровый! Кирилл как дюймовочка на фоне этого форда)
Тогда металла не жалели)
Кирилл просто не так велик)
У меня было два форд скорпио на протяжении 15 лет. Самые лучшие впечатления.
был у меня рестовый.знатный аппарат. не хуже большой немецкой тройки. а все потому что ее выпускали тоже немцы
У меня белый скорп 1990 года . седан. 2.4 тоже . отличный мягкий , комфортный автомобиль . В салоне места очень много . Багажник огромный . Жаль годы берут своё ( .
Полностью согласен.Аппарат Вещь.Были такие.2,8, 2,9 4*4 в 92 году.2,9 чОрный.Как я кайфовал.И понтовался.Особенно плавным выключением света в салоне.Выходишь-тебе говорят- ты свет забыл выключить.А ты такой- да знаю я,не бздите)
А у меня была Волга 31029. Сейчас на полном серьёзе рассматриваю покупку либо Скорп, либо Омегу А)
Омег по больше живых ещё осталось и сама тачка бодрей
Ураа дождался
У меня были оба, первого не смог продать отдал брату. Второй ,глазастый Меня от камаза уберег, а сам погиб. До сих пор вспоминаю с тёплой.
Очень хорош. Однажды, пару лет назад везли на таком, пробег у него был около 600 тыс. Скрипел, но ехал.
У меня скорп косворт 97г v6 с пробегом 450 т.км. Не скрипит, летает. Салон как с завода, рекаро кожа. Некоторые обзоры его у меня в канале.
из всего Форда тех лет мне нравился, что тогда что сейчас, лишь Probe
Probe тоже в поиске)
Это моя самая любимая машина)
У меня самая любимая машина Ford Sierra rs500
Есть что-то в нём непередаваемое!
Привіт бро .О це реальна тачка .Тут є що сказати ,це не безликий кореєць. Якщо двигун Косворд,це просто супер авто ,надійне ,комфортне .Скільки нагород ,які технології на той час .Просто легенда .Вподобайка і респект заслужено .На на рахунок Скорпа 2 ,може зі мною щось не то ,але авто мені подобалась, особливо 2.9 Косворд .😁.Всім добра .
Мені як водію-новачку другий скорпіо зайшов на ура.Він плавний,прогнозований і дуже елегантний)особливо подобається їхати на ньому повільно(знаючи,що за потреби я лишу позаду багато новіших авто)
Вітаю! Тоже владею v6 2.9л лупатым косвортом. Салон рекаро кожа с завода, как новый. Некоторые ролики у меня в канале есть. Ни на что его не променяю!
Автор сказал, что он (лично сам, выпуска 80-го года), поэтому не упомянул, что советские граждане впервые увидели этот космолёт в сериале "La Piovra" ("Спрут") с Микеле Плачидо, который вышел в СССР на экраны в 1986 году, на котором он гордо рассекал. Тогда это был, действительно, необычайный аппарат.
Благодарю за великолепный обзор вы обективнвй рассказали о машине раскрыв изюминки
Салон шикарный у него. Сейчас таких мало
Шикарный ролик, интересно слушать, интересно смотреть.
Классная тачка был такой в 98 году , мягкая на автомате , задние сидения электро опускалось , очень комфортный был
Был моей первой машиной как раз с движком 1.8 😂 До сих пор вспоминаю ее с теплыми чувствами и есть поползновения купить ещё, но разум говорит нет. Дорогое нынче удовольствие, все они уже в ужасном состоянии и надо много вкладывать и с запчастями тогда уже были сложности. Но все равно Скорп это одно из лучших что было в моей жизни. На старой работе у начальника был 2.9, вот это пушка-гонка-бензожорка 😂💪
Моя Первая Ласточка! Люблю ее хоть есть и другая машина!
Езжу на этой машине уже 20лет. У меня Скорпио 91года, 2.9 полный привод, комплектация Чиа, седан. Я ничего не могу сказать плохого про эту машину. Даже в 2021 году машина собирает взгляды
20 лет ездишь и не знаешь,как правильно комплектация называется))ну и собирает взгляды он только у бомжей или владельцев или бывших владельцев таких аппаратов.
@@user-qz9ju3fr7y просвяти-ка нас умник!!!! Только не нужно тут умничать типо не чиа , а гиа и т.п. Это исжованная тема. Машина и правда достойная и выделяется на фоне нынешних однообразных вёдер. Ну, а если только ты не школьник ,дрочащий на обмылки вроде нынешних мерседесов ,бНв и прочего современного фуфла, тогда предположу, что вкуса нет у тебя дружок!
Взгляды? Они жалеют тебя?
@@TheIROMB1 Запчасти стоят довольно дорого
Тоже владею v6 2.9л лупатым косвортом. Салон рекаро кожа с завода, как новый. Некоторые ролики у меня в канале есть. Ни на что его не променяю!
Скорпио 2 ето как по мне лучший автомобиль. Если вы сами не ездили на нём так не говорите что он смотря по внешнему виду плохой. Не спорю, вид у него не очень но машина комфортная, быстрая и много плюсов
Я и сейчас на таком катаюсь 2.9 V6 ))
Тоже владею v6 2.9л лупатым косвортом. Салон рекаро кожа с завода, как новый. Некоторые ролики у меня в канале есть.
Сам владею таким с 94-го и не собираюсь сдавать(уйдет вместе со мной).Кстати автор ! Скорп-это первый авто, где серийно начали устанавливать АВС, на многих авто помимо блокировки заднего дифференциала так же устанавливался подогрев лобового стекла...За свои деньги Скорп, по тем временам был прилично нафарширован в стандартной комплектации и стоил каждого потраченого цента на его приобретение , тогда как конкуренты были в основном пустыми барабанами и доп.опции стоили у них как чугунный мост. А посмотрите на материалы отделки....мягкие панели и торпеда, велюровые сиденья(передние кстати разработаны и изготовлены ммм....сказка, которую сейчас выдают за супер лакшери на современных авто.
Автор прав, у меня тоже было много автомобилей, но Скорп(а у меня был 2,0 на карбе) это любовь на всю жизнь.кстати, Скорп был единственной сериийной машиной, в которую штатно устанавливались сиденья Рекаро.
Лайк до просмотра! Потирая руки приступаю к самому длинном комментарию, в начале 2004 начал сибирать денюшку на авто первое в своей жизни, самая доступная авто на то вре я среди иномарок более менее свежих была сиерра, от 2000 $можно рассматривать варианты 15 летней давности, но присев в сиерру ловить там мне было нечего рост 196 см, мой взор устремился в сторону е34, омега а, скорпио, (однокласснику папа подарил в 1995 году меркурий скорпио 89г.из Канады 2,4 136 л.с)лайнер из другого измерения на 95 год. Вообще омега а отпала потому что комплектации просто дно, е34 была подороже, от 7 $, В салоне места очень мало, выбор пал на скорп, просторней комфортней чем омега и бумер, в путеществиях по авторынкам Киева Винницы что нравилось было чуть выше бюджета, или что бюджете дрова или старый хетчбек. Поднапрягшись я в декабре 2005 взял седан 1991, за 5200$, на одометре было 202. 000 км. на родных литых дисках в жирной комплектации gl+ люк, подогрев лобового, круиз, БК, передние стекло подъёмники, электро привод и подогрев зеркал, противотуманки, 2,0 dons 125 сил акпп. Купил его раньше чем получил права, считал дни и часы до момента выезда на дороги, катаясь без прав по пром зоне своего предприятия, вид у авто огонь, жаль что нет возможности выложить здесь, цвет серый металлик, вся в заводских клепках, на форде заводская точка сварки кузовных деталей не кружок правильной формы, а овал с клеймо форд лого в миниатюре,. Вообщем на этом хорошего становится резко меньше......... В первый день езды на нем с правами я был ошарашен что при проезде ппо лужам он резко хуже реагирует на педаль газа, вопрос был решён покупкой защиты за 50 баксов, дальше через месяц катаний отказали датчики вентиляторов охлаждайки, результат перегрев гбц, и конечно трещина, выявилось это через пол года, масто motul которое я заботливо лил он жрал прилично, ремонт гбц 500 баксов, каждый месяц обязательно на буксире на сто, ломалось все:бензонасос, стартер, разлудился топливный бак и расход вырос до 24 литров с 12 бк так писал, чудом не сгорел, подача воды на лобовое, спинка сидения перестала выдерживать настройки, и падала каждый час, пока её не приварили, 2 раза отпадала выхлопная труба и волочилась по асфальту, прокладка на штанах, написал что вспомнил, давно было дело, проходимость зимой это просто дно, купив новый матадор я понял что это ведро абсолютно безпомощно практически везде, летнюю брал пирелли, авто прям поехало по другому,. Вообщем меня хватило на год и три мясяца, проехал 32.000 км на нем, я слил это говно перекупам за 4000$ и перекресился, ещё раз подчёркиваю внешне авто в идеале ничего не стучит не гремит, геометрия отличная, перекупы забрали его мгновенно. Я на следующий день, пошёл и купил уже за 14,000 камри 98г.в,3.0 v6 Вообщем вот какая разница в цене между авто такая разница и во всем остальном, слово форд для меня не существует. По поводу данного авто что в обзоре скажу что наколхозил его владелец крепко, это CL голая как барабан комплектация чистая база, а щильдик от потолочной комплектации.никаких шильдиков v6 не существовало на этом авто. По двигателям:1.8 2.0 одно и двух распредвальный, 2,4,2,8,2,9.был ещё дизель от альфа ромео 2,5. Спасибо за обзор.
Жизнь Боль. Видать, вам попался боевой Скорпак, таких только уже пристрелить шоб не мучились)
@@LiveBrother ну после меня на нем катались крепко , так что спалили на мокрой траве акпп , по внешне он огонь, никаких течей ничего , сто шники говорили что кто то полазил хорошо и неправильно а электрике, но в доказательство что авто мягко Говоря так себе масса владельцев этого хлама на профилированном сто чисто сиерры и Скорпио г. Днепр , там таких историй понаслушался что ну его нахер
@@LiveBrother это как первый секс с проституткой с трассы)
@@user-rw7bo7eu4r безусловно я надеюсь что у многих такого количества геморроя не было, очень нравилась по мелочам, например пиктограммы снежинки двух цветов при появлении около минусовой и минусовой температур за бортом, монохромный экран под потолком с температурой за бортом, неплохая управляемость, просторнейший салон, откидные задние сидение, можно возить длинномер, внешка на родных семилучевых титанах просто великолепна на свое время, ощущение солидности в этом авто, но надёжности там не было, по сравнению с камри это просто ломучее ведро.
У меня есть похожая история) Тоже первая машина Скорпио 1988 года, хетч, на 2.0 ОНС. Комплектация барабан, были только электростеклоподьемники, ГУР и люк. Был куплен стоящим на коленях, с отваливающимися задними лонжеронами. Делался отцом почти полгода, был полностью перебран переварен перекрашен и был мне вручён в пользование, но отваливались все почти как в первом комментарии - сдыхали катушки подряд две штуки, компостировал мозги трамблёр, тоже отваливались 2 раза глушитель) в дороге с Киева на Житомир сдох генератор, еле доехал до точки. Тоже сдох датчик вентилятора)) и тоже с перегревом ГБЦ)) в мороз на трассе сдохла печка. За полтора года владения со всем справился, откапиталил двигатель, и уже был в раздумьях как его сливать, но мой скорп решил уйти красиво - на Стоянке под Киевом один придурок на Санта Фе выезжая со второстепенной резко газует и таранит меня в бок. Я ехал где то 50… меня скидывает с дороги на обочину в частный сектор, а там бетонный забор. Я сношу 3 секции!! Забора. В машине была вся семья, с двумя детьми. И знаете что - из травм синяк на колене у жены, которая сидела на переднем правом сидении. Правую сторону вмяло так, что двери открыть было невозможно. Передок (напоминаю, 3 секции забора) вмяло сантиметров на 40. Двигатель аж вверх и назад повело. Но мы все остались целы!!! Я даже больше скажу, на следующий день, когда убрал машину домой, я смог ее завести!!! Не знаю кто будет читать мою простыню, но мои воспоминания остались весьма противоречивы - да мягкий, но сука ломучий. Да устойчивый на трассе но в городе весьма неповоротливый. Да, высосал кучу денег и нервов, но в конце спас жизнь всей семье. P.S. была б возможность..... взял бы себе опять скорпа. Первая машина все таки это как первая любовь.
Царская колесница 👍 Был такой в 2000м непередоваемые ощущения. Мягко, вальяжно. Каеф
РУКИ В ВЕРХ !!!! ВКЛЮЧАТЬ И ДЕТСТВО ВЕРНУЛОСЬ!!! «РУКИ ВВЕРХ! - АЙ-ЯЙ-ЯЙ» - прослезился
Хороший автомобиль. Береги его)
Спасибо большое! Люблю эту машину и имелась такая у родственника, пулял на ней неоднократно. Модель Ghia, 2.9 объём, на автомате, всё в электро регулировках......ууух пушка была!)
Ghia - это не модель. Это комплектация
Тоже владею v6 2.9л лупатым косвортом. Салон рекаро кожа с завода, как новый. Некоторые ролики у меня в канале есть.
В детстве лет 20 назад я кайфовал от скорпачей , как мне нравился его дизайн , голову сворачивал когда видел его ... Сейчас конечно уже не то )
Машинка красавица. В детстве мечтал о такой. Дизайнеры потрудились умело.
забыл упомянуть про стёкла этого авто... Они даже в дождь дают водителю прекрасную обзорность перед собой. Свет головной говно. ночью 170 не поедешь
*Умели же делать раньше*
Да скорпион был одним из лучших творений Форда, очень удобный конфортны и мощный был. В 90годы это было очень круто
Владею данным автомобилем почти год , а точнее 10 месяцев в кузове - седан , двигателем 2.9 и задним приводом Первый мой автомобиль Это не автомобиль а корабль , места много что в багажнике , так и на заднем ряду сидений , достался мне за небольшую стоимость , но достаточно проблемный , а точнее не работает спидометр , пришлось купить себе антирадар со спидометром , полезная штука кстати говоря , кулиса раздолбанная , выхлоп самодельный , без резонаторов , рычит как лев , по городу едешь , собираешь очень много взглядов , кондей обрубленный , вобщем владельцу видимо было пофиг на состояние машины , на удивление днище , пороги и арки не ржавые , машина хоть и прёт , но начинает под-траивать в силу своего возраста Машиной очень доволен , но уход ей необходим
Собственно это Транзит среди легковых Фордов :) А самый ппростор сзади это у VW Passat B3 Кстати довелось 3года ездить на мазде 6 20003г.в. 1.8л У нее пустой вес 1350кг. Вполне хватало этого атмосферника. На трассе 110-120км. Можно больше, но жрать бенз начинала на 1/3 больше. А вот в этом Вы правы, к машинам у нас по свински относятся, убивают , ничего в нее не вкладывая. Эти машины имеет смысл восстанавливать потому, что у них конструкция в принципе простая и надежная. Проблема в другом,- качество запчастей ниже плинтуса(китайских и большинства турецких).
У BMW появилась М-ка, у Ford - Sierra RS Cosworth
Спасибо за дождливое, но теплое видео) Владею 2,9 4х4 Пока его состояние на троечку, но его ждет мощный ребилд и куча ништяков) И я со многими словами согласен, это тот ламповый няшка, которого любишь больше чем современный автомобиль, наполненный кучей опций.
Тоже владею v6 2.9л лупатым косвортом. Салон рекаро кожа с завода, как новый. Некоторые ролики у меня в канале есть.