Финал гонки солнцемобилей на 3000 км.
2022 ж. 21 Шіл.
109 494 Рет қаралды
для поддержки следующего проекта:
Qiwi: donate.qiwi.com/payin/StarFac...
Cбер: 4276 5500 2633 2448
BTC: bc1qwhtee9px9fmw3whmr304u5dnak9fc0atms3r85
почта: star.factory.channel@gmail.com
телеграм: t.me/StarFactoryChannel
#DIY #технологии #электромобиль
Блин! Мне надо срочно вторую серию монтировать, а я залип на твоё видео)))
прокрастинатор
Давай уже ) ждём
Как узнать кто каким номером приехал?
почему деньги взял с соларджини???
@@user-kh7dx8ys2d Первая Капля, потом Соларджини, затем МКС и Циклоп.
приятно видеть, как идея Никиты собирает последователей, думаю в следующем году участников будет больше и это перерастет в ежегодные заезды с большем количеством людей
Даник собирает в след раз
спроси у яндекса про "солнцекат" и поймешь, что никита просто в очередной раз стырил идею.... сам он не на что не способен...
@@STRANNIK.ONLINE А ты сам в Яндексе посмотри по этому запросу, я как не пробовал ничего не нашел. Но даже если идея позаимствована, разве это плохо?
@@STRANNIK.ONLINE Даже если это возможно правда(не проверял), Только после Никиты вообще ВСЕ узнали про такой заезд. До него никто об этом не знал и никому это было не нужно.
@@STRANNIK.ONLINE да в обще пОх кто там и у кого спёр.. чо если кто то уже что то сделал.. то всё теперь пздц? Сложить ручки и ничего не делать что ли?? Индеец!
Самый кайфовый солнцемобиль из всех, пусть не первый приехал как "капля", зато сочетание удобства и эффективности самое лучшее, как мне кажется!
ток кондей надо помощнее и отдельный акб и панельку под кондей))
@@yarfedro2907 А мне кажется что нужно более снижать вес для более выгодного профита по W/км. Кондей при том потреблении что было мне кажется нормально отрабатывает. А по поводу акб тут работает такая штука: Больше АКБ - больше пробег. Но боль в том что Больше АКБ - Больше времени уходит на заряд а еще хуже больше вес, а больше вес то больше расход(не говоря даже о подьемах в гору.) Так что больше АКБ не всегда хорошо и я бы хотел видеть АКБ только как маленький конденсатор что бы чуть помогал при чуть пасмурной погоде.
@@Beskletochnii ну в его машине видно потенциал, акб необходимо чтобы больше проезжать и заряжать пока солнце есть, можно еще 2 панели дополнительные купить , вполне оправдает дополнительный вес и пробег будет лучше, ну подвеску конечно довести до ума и реально сделать пассивное охлаждение для колёс что бы кпд было больше, надо придумать хитрость чтоб панели меньше грелись
Но он хочет его продать. Значит следующая версия солнцемобиля кардинально будет отличаться
@@DmitryIpatevPP естественно, ты эту версию можешь лишь доработать и чуть чуть улучшить , ну максимум сделать её просто более надёжной , а парень явно хочет что-то большее сделать
Грустно немного, что всё закончилось. Надеюсь, будет Соларджини-2, 3, 4 и т. д. Надеюсь что когда-нибудь мы увидим в автосалонах всего мира ваш солнцемобиль
солярджини хураган
там в одной серии было что не нужно было делать Соларджини, а надо было делать Соларкрузер, типа дороги плохие ))) Может Крузер будет
соляркалина
Не будет. Антон человек разносторонний думаю, не будет зацикливаться на одном. Сделает что нибудь другоея типо яхты на солнечной энергии
@@Xixikin про лодку тоже он упоминал что хотел попробовать
Антон, это было душевно! Смотрел за проектом с самого начала! Соларджини - это серийное производство: 2 кресла и готово для путешествий!
это если подруга 45 килограмм веса :) есть чуть больше, то все. никуда она далеко не поедет :)
Из всех участников соларджини самый близкий к реальной машине для путешествий на солнце. Докинуть аккумов, подшаманить начинку и в серию. Супер, огромный респект.
По твоему видео понимаю что сегодня суббота и 8 утра
🙂
Ахаах
Эх так долго ждал этой гонки и она так быстро прошла =(
Думаю парни сделают выводы, и в следующем году закончат ее уже за 2 дня)
Антон, особо ничего не сминал( толи опыта мало? толи не захотел? Я думал будем смотреть на одном дыхании. Но оказалось как то вяло. Помню, первое путешествия Цыгана) вот там было море экшена))
Добрый день , у меня есть интирестная информация, о онновациях в промышленности , и электронике , могу поделиться.....
@@KpoJI9Ika Добрый день , у меня есть интирестная информация, о онновациях в промышленности , и электронике , могу поделиться.....
@@user-xx1kk5zv8c иди русский выучи, "интирестная ты онновация" 🤦
Как же круто, что Антон не делал унылые стримы каждые 5 минут, сейчас так интересно было смотреть! Спасибо! будем ждать новых проектов!
У каждого свои вкусы. Стрим Даника и циклопа тоже были интересны. Многие ждали гонки и хотели знать где кто и что случилось с участниками. А сейчас уже не актуально многое.
Антон, благодарю тебя за твоё путешествие, за твоё видео, за твой позитив! Желаю тебе...)) Даже не знаю чего тебе пожелать!? Ощущать кайф этой жизни каждой клеточкой своего тела. Счастье пусть переполняет тебя каждый момент этой жизни. Новых успехов тебе. Ну а я буду наблюдать иногда за тобой если ты не против;) Мотивируют твои подвиги конечно же))
+
Шикарное видео, как обычно на этом классном канале! Без черни, сплетен и прочей ерунды (по-сравнению с каналом организатора...). Спасибо Вам, Антон, за интересные сюжеты, красочные виды и занятные технологиеские нюансы! Очень буду ждать новых видео от безусловно грамотного человека! СПАСИБОООО!
Организатор это в шутку делает
@@n54power21Очень много шуток и мультиков к организатора, заезда мало, шутки нужны при постройке и привалах)
Антон, остановился на 24:18. По поводу охлаждения силовых элементов немного имею сказать. 1. Стоковое охлаждение НИКОГДА не расчитано на долговременную номинальную нагрузку. Что имею введу. Условно есть контроллер на 2 кВт. Так вот. Полный свой номинал он отдаст какое-то время, а потом или в дым, или в защиту. От сюда следует простой вывод: стоковый радиато ВСЕГДА подлежит модернизации или замене. 2. ВСЕ силовые элементы выбираются с расчётом +25% от максимальной нагрузки. Возвращаясь к нашему примеру, для 2 кВт мотора ПРА (пускорегулирующий аппарат) должен быть, минимум, 2,5-3 кВт. 3. Наблюдение от себя. У тебя есть кондюк. Если бы ты все свои силовые блоки собрал до кучи и поместил их в некий объём, можно было бы туда направить кондюк и немного облегчить им жизнь. А в идеале сделать как вентиляция кокпита в Ф1. Маленькая щель в носу и блоки под капотом. Капот при этом нужен открывающийся. 4. Автоматические выключатели. Я не знаю какой ты использовал, но есть такой момент. Все автоматы расчитываются на работу при 25 градусах. С характеристикой С, D, B, неважно. Всегда отталкиваются от 25 градусов. Так вот, однополюсный автомат С25 значит, что он будет держать 1,25 номинала в течении 1 минуты, при 25 градусах. Когда в салоне 50 градусов, сам понимаешь, токи можно делить пополам. Выход из этого - взять с собой несколько разных номиналов. И лучше с характеристикой D. То есть D25, D32, D40. Там держит минуту не 1,25 номинала, а побольше. Не знаю, где у тебя ещё затыки, если есть желание, могу поделиться опытом по электрике, хотя я и не лучший электрик или киповец. Могу подсказать что-то.
Раньше, чтобы посмотреть путешествие, красоты, флору и фауну, все такое, нужно было покупать подписку на каналы типа дискавери и пр. Сейчас достаточно выбрать понравившегося тебе блоггера и смотри бесплатно сколько хочешь, это как свободный софт, опен соурс, примерно похоже :) Я желаю этому каналу развития и процветания, больше подобных путешествий и интересной техники, а также много донатеров, контрибьюторов и просто неравнодушных людей! :) Пришел сюда от Темной Фазы, которому конечно же желаю всего того же! :)
Круто!!!! Лайфхак огонь!🔥😃👍 Я придумал!!! Крышу нужно делать на газовых упорах с двух сторон, чтобы, когда солнце сбоку, приподнимать в нужную сторону. Тогда это будет отдельная панель на крыше..
Ну держитесь! Растревожили всю душу, строю трайк с 500 ваттным редуктор ником . Рассчитываю уложиться в 50 кг. Как сказал ,, темная фаза" : я всех уделаю . Правда есть одно ,, но" 45 градусов многовато для пенсионеров.
45 кг? Без аккумуляторов поедешь?))
@@mezya111 аккумулятор 21 ач 48в литий Феррум 7,5 кг входит в общую массу.
Соглашусь с одним коментатором. Так долго ждал эту гонку. А она прошла. Время летит.
Радостно что у тебя всё получилось, и одновременно как-то грустно, из за того что так всё быстро закончилось.
Здорово, душевно! Надеюсь на следующий год будет еще больше участников
Такое душевное видео, прям чувствуется вся атмосфера... Как жалко, что у меня поступление в институт, и я не могу учавствовать
Поступаешь в институт? Подучи русский, правильно: участвовать. Проверочные слова: участие, часть.
Твоему Бате- Привет и Респект! Мы- продолжение в наших Детях!☝👍💯💯💯💯
Я с Актобе, щас нахожусь в Туркестане и здес в тени 50С⁰ показывает 😰😰😰
Да.... Работа проделанная огромная. Надо в серийное производство его
Вам ещё повезло сейчас уже 45 градусов в тени
Так приятно смотреть культурного и увлеченно человека, спасибо, Вам, Антон!
Очень крутое и качественное видео, монтаж, все круто. Интересно было за 30 минут проехать с тобой, хоть и на видео, 3000!!!!!!! километров. Спасибо!!!
Самый топовый электромобиль. Фактически машина на повседнев... В солнечных краях.
Капля нифига не хуже. Правда, смущает одно колесо сзади.
Ты сделал это! Приобрел большой опыт, не останавливайся, будем и дальше следить за твоими проектами. Было очень интересно смотреть твою историю с солнцемобилем.
Антон, я тебе еще перед гонкой писал, что нужно выходить в промышленное производство.. и у тебя сейчас есть афигенный рынок! изучай детали юридиических проволочек и начинай собирать команду инженеров для разработки реальных авто! уверен , у тебя все получится! Удачи!
у Ё мобиля все было готово. и где оно? а здесь же узкоспециализированное средство передвижения. никому оно нафиг не нужно. особенно зимой. поэтому хватит бред писать про производство. из всего этого опыта может разве что стрельнуть идея продажи людям станций для подзарядки электромопедов. но и то только если живешь в частном доме. типа во дворе установили, а клиент ставит свой электромопед на зарядку и заряжается без мотания электросчетчика. вот продавать не только сами панели, но и производить услугу установки. типа на месте придумывать дизайн как и что куда крепить, на какой стороне и как располагать панели, место зарядки располагать... вот это еще что-то как-то. данные же пепелацы - одноместные, малоскоростные, небезопасные - не имеют будущего. повторюсь - особенно зимой.
@@SeregaKassatkin Ё-мобиль это очередная пиздаболия в уши гоям. Солнечный электротранспорт или просто электротранспорт хорошо подошёл бы жителям конкретных глубинных мест, у которых как бы и нет дороги, но вездеход как то не нужен. Вот там как раз, аппарат с клиренсом 30-40 см, мотоциклетными колёсами и скоростью до 50 км/ч на 2-4 человека и с грузовым отсеком хорошо бы служил на благо людям. А, с другой стороны, в таких ебенях живут бабки и дедки и они свои родные уазики и нивы на электричку менять не будут. Кстати, зимой начнётся жопа для электромобилей. Хотя, там зимой лучше на аэросанях гонять по снегу.
Это бесценно! Будет же что вспомнить!
Згадайте прошлогодні відео від Нікити. 100 км в день. Цей рік уже мінімум 150 в день ато і більше. Хлопці молодці,
По-моему мнению самый выверенный, красивый, жизнеспособный и серьёзный пепелац из всех участвующих. Понятно, что дело в бюджете, но всё же...
Спасибо за видео. Очень интересное и спокойное. Без обсуждения других и поливанием грязью. Успехов в делах!
Как же долго я ждал ваших видосов начало гонки и вот он уже конец спасибо, следил за вами день и ночь, очень интересно было
самая лучшая солнцемобил из всех участников и из австралиских гонках желаю успехи!
Как же авто выглядит офигенно. Особенно в движении!)
Вы все красавчики, молодцы, очень интересно смотреть
Отличный проект и ещё все это сделано своими руками прекрасно 👍 .
На счёт " красотище" - по всей России - ни разу не меньше красот. Неужели не замечал? Очень рад твоему техническому успеху!
По зову сердца зашел на канал)))
Спасибо большое!!! Всегда добро пожаловать в Казахстан!!!
Приятно смотреть полнометражные ролики, не то что стримы не очем
Очень хороший человек и отличный проэкт удачи и розвития вам альтернативной энергетики получил большое удовольствия от вашего контента
Антон, у тебя туи около гаража подгорели. Их нужно обработать янтарной кислотой и дать прикормку под корень. А вообще, им уже мало места в горшках в которых они сидят)))
В горшках им по-любому будет плохо.
Очень клёво! Но очень мало...) Всётаки плохо когда спешишь на работу и нет времени и возможности нормально так проехать по масштабней, с большим количеством эмоций. ) Ну и всётаки тема с ездой толпой как то в первые дни интересно, но потом уже превращается в уютный пикник и не интересно. ) Но видео в целом душевное! :)
Как минимум похож на Ленинградского шейха)
Прикольно, Топ!
Дорога страданий 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 вот это сильно!
Очень лайк! С огромным интересом посмотрел. Спасибо и удачи в новых проектах!
Нужно подумать о пассивном обдуве мотор-колёс во время движения ставить спереди заборник воздуха и воздуховоды к колёсам Либо эксперементировать с геометрией днища , чтобы сзади создать разрежение и воздух сам проходил там где нужно
50 градусов для них ни что, при такой жаре они и при 100 градусах работать нормально будут)
@@user-rr1wj4qi4k Согласен с вами, но кпд упадёт при 100 градусах. 🙂
Здарова Антон 🤝 Рад, что всё прошло благополучно у тебя. 1 серия была красочнее, а здесь ты видимо действительно торопился и серия так себе. Где купания в речках, в море? Столько много городов проехал по пути и не кадра о них😞 Чтобы не думать о перегревах электроники, нужно ставить датчики температуры на каждый узел. И не обязательно устанавливать 7- 8 экранов, достаточно 7- 8 одинаковых датчиков термопары, одного экрана и переключатель между ними.
Достаточно термометров и контроллера, который будет выдавать звуковой сигнал по заданному пределу температуры..
было интересно ) надеюсь на новые интересные проекты !удачи!
Опа. И валера тут 🤝
@@user-ms8cb2vk6c ага)
Всё кратко, емко. Таймлапсов побольше бы посмотрел но и на том спасибо! Годный контент.
Один лучших проектов СМ если не лучший, преодолел путь без особых крупных поломок в относительном комфорте, а значит не зря все продумывал до мелочей. Успехов в следующем проекте водного солнцетранспорта!
Все зудит, очень жду новый проект)
Ребята, Вы такую историю сотворили .. она уже стала легендарной ! Похоже на воплощение фантастики . Большие молодцы. Настоящие Русские Инженеры !
Классный проект !ждём новых идей от тебя !
Удачи в будущих проектах !!!
На 15:01 как поехал с закрыванием двери и первая мысль: Сейчас взлетит и уйдет в космос! )))
Или до 88 миль в час разгонится и исчезнет в будущее
Класс! Очень интересно было посмотреть, мое уважение!
хороший опыт получил для будущих проектов)
Ну по рассказу с 3-4 минуты, приходит в голову мысль написать бота/ИИ чтобы анализировал данные с контроллеров, получение электроэнергии, попутный ветер, время и освещённость и придумывал более подходящий сценарий, например можно написать на Python
Однако да, Казахстан летом это неисчерпаемый источник солнечной энергии. Как сильно ваша солнцемобильная команда ломает сознание и даёт мотивацию делать что-то альтернативное, но у вас ещё непаханное поле деятельности для изобретений, кто сказал что солнцемобиль это то, что нуждается в солнечной энергии... А вообще спасибо за информацию о гонке, это наверно лучшее видео сезона)
Класс 👍👍👍 и Никита добавил что ждет впереди интрига 😄😄😄
Очень нравится взаимопомощь в якобы гонках. Вы молодцы
Отлично смонтировал видео. Очень интересное путишествие👍
Красавчик... Чётко всё. Приятно посмотреть...
Это должно войти в историю!
Успехов Вам в новых проектах!
Красавчег 🤝👍 успехов вам и мировых масштабов
Очень понравился твой проект и подход к делу. Спасибо-кайфанул
Классный проект. Гонки тож тема) Молодцы!
Возможно теперь найдутся инвесторы для мелкосерийного производства подобного солнцемобиля.
Был бы спрос....
Братан молодец. Мне очень нравится твой проект. Никогда не останавливайся и развивайся всегда. Респект
Антон спасибо вам, отличный ролик отличные гонки. Вы крутой!
Красавчик 👍😏 жду новый проект
Круто. Спасибо тебе за эмоции. Рад за тебя.
Круто! Не каждый на такое решится, даже при наличии возможностей.. Очень интересно.. Немного позитива в наше непростое время. Спасибо!
Ну наконец-то! Искал что глянуть под чаёк)))
Это Я, делал Вам жёсткую упаковку. Надеюсь все нормально доехало.
Удачи в Начинаниях!!! А мы будем следить за тобой !!!
Классный проект, душевные ролики! Наверное самый интересный для меня участник всего этого забега) Спасибо, надеюсь на новые интересные проекты и видео!
С огромным удовольствием посмотрел ролик. Понравилось, как он сделан, какая музыка использовалась. Текст в конце ролика, даже зацепил более глубокие эмоции. Молодец, Антон. Спасибо!
Спасибо за фильм! Бальзам на душу, позитивное кино! Большое спасибо автору, и огромное спасибо его отцу, самому лучшему!
Мне нравится эта тачка,мне по душе та энергетика,что ты заложил в неё… я думаю миллион рублей кто то предложит;)
Очень круто) привет из Атырау!
Эта серия сулит сорвать куш по просмотрам) Класс, казалось ну что там смотреть, а на самом деле все максимально интересно.
Автор красавчик, мое почтение!!!
А попал бы саморез на бескамерке ехал бы дальше и не знал бы что он там. :-) ;-)
Как будто хороший фильм посмотрел, отлично
Всем привет!!! Я очень рад, что такое движение у нас появляется!!! Спасибо Никите и тем кто с ним это организовывает!!! Я Дмитрий из Хабаровского края... Очень хочу к вам присоединиться!!!))) Я художник, дизайнер и преподаватель... Буду очень рад, если смогу чем нибудь быть полезным!!! А также тоже хочу собрать свой солнцемобиль и быть с вами в одной команде!!!)))
Поздравляю! Желаю новых проектов и замечательных идей!
Спасибо.! Очень информативно.! Да, и съёмка качественная.!
Супер! Молодцы все
Спасибо ПЕК что накосячили в перевозке первого солнцемобиля Никиты)))
Из-за того случая они уже попали на пару сотен кусков))
Смотрел все твои видео, с самого начала. Однозначно лучший проект из всех. Болел за тебя всё время гонок. Жаль нет таких денег, с превеликим удовольствием купил бы Соларджини.
Спасибо большое вам, Антон... Вы - супер
Класс! Спасибо тебе за эти эмоции и интересные ролики, это наверное один из самых продуманных и успешных солцемобилей в гонке!
Наверное нужно приподнять панели, и сделать под ними продув, и ещё обклеить потолок фольгой, что бы меньше грелось.
Светлый вы человек. Удачи вам. Спасибо. И отдельно спасибо отцу.
Видео супер, атмосферно А ПЭК это реально крутые ребята у них дёшево и качественно спасибо ПЭК
Нужно делать пневмотическую подвеску с возможностью менять висоту любой стороны. Тогда на ходу наверное можно было бы выбирать угол по солнцу.😊😊