Лучший автомобиль на энергии солнца, какой он?
2023 ж. 22 Мау.
83 476 Рет қаралды
Поддержать проект:
Qiwi: donate.qiwi.com/payin/StarFac...
Cбер: 4276 5500 2633 2448
BTC: bc1qwhtee9px9fmw3whmr304u5dnak9fc0atms3r85
Patr: / starpixel
почта: star.factory.channel@gmail.com
discord: / discord
телеграмм: t.me/StarFactoryChannel
Таблица: dropmefiles.com/kG2eG
Мантана: / @mantanaservice2782
Циклоп: / @protehnica
Рундук: / @sailson
ПП: / @user-oo8gr8gu7t
Солнцесипед: / @temnayafaza
Спарта: / @daniq
Капля: / @belyaevyurii
МКС: / @freedom__life
Лигерад: / @feetfwd
ТГ канал по солнцемобилям: t.me/s/sunmobile
#DIY #технологии #электромобиль
Вы там донесите, наконец, до Никиты - для нас самое ценное в гонке - это актуальный материал о гонке прямо СЕЙЧАС! не завтра.не через месяц,не через полгода или год - а СЕЙЧАС! Мы хотим радоваться и огорчаться вместе с участниками, мы хотим непередаваемый стиль Никиты в описании всего происходящего! А нас просто кидают второй год подряд...
1 в пустыне нема интернета (чтоб прям выложить большой ролик по гигабайтам). и монтаж там не удобен. А ТАК да хотелось бы АКТУАЛЬНОСТИ помню в 2021 году ролик ваще вышел аж в средне сентября. Хех сидели и вспоминали про лето.
Никита озабочен рекламными интеграциями
Он мог бы конечно выкладывать короткие видео, запускать стримы как делают другие участники. Но для него ютуб - способ дохода, а в такие ролики и стримы рекламодатели не заходят
Никита в этот заезд получит максимум страданий,он достиг цели !
@@m.v.v И правильно делает. Пока ты работаешь он готовит для тебя видео, организует гонки и т.д. Или по твоему, он должен это делать питаясь от солнца и живя в коробке?
Спасибо, Антон, что разобрал всех участников! Очень не хватало такого разбора в начале гонки. Теперь любого непросвещённого человека можно легко и быстро просветить, просто скинув это видео.
Solargini на скромном третьем месте. Кумовство 🤣😂
Поздравляю с видео на канале 808) рад был видеть обоих, классно когда 2 любимых блогеров в одном видео
интересно, сколько подписоты добавилось?
@@Uraken3d 1.1к всего лишь
@@user-jn7us4kx1zчто за видео? Скажите название
+
Привет с канала 808, мне очень стало интересно твоё будущее. Надеюсь у тебя в будущем все амбиции сбудутся!
ДушнилаMoments: С - Сбудутся......
А я наоборот про 808 вообще не знал)
@@Tim_On_Line я сначало вообще написал забудется и не заметил😁
Лол я тоже недавно смотрел 808
Если правда приехал бы на обзор
Это очень крутая выжимка , спасибо за труд
Ветреный в этой гонке явный фаворит и по дизайну и по дальности хода уверенно
По дизайну мантана по лучше будет да и надёжнее будет.
да, это еще без парусов, а вот бы как паруса свои поставил, так ваащще агонь
@@khtulkiddqd8554 под фуру сдуло бы нафиг, нечего под парусами на дорогах общего пользования ходить.
@@khtulkiddqd8554 поржал с его видосов под парусом)
Не следил в этом году за гонкой, поэтому благодарю за обзор ТС участников! Удивительно, что ни один из проектов, которые в прошлом году "чуть-чуть не успели доделать к гонке" так и не появился в этом году.
Кроме циклопа
@@d_code Циклоп и в прошлом году участвовал.
Это признак вырождения гонок в казахстане.
Антон привет, отличный информативный ролик по солнцемобилям, думаю многим будет полезно, кто захочет собрать для себя самый оптимальный солнцемобиль для соревнований или просто электромобиль) 👍
Огромное спасибо за информацию! А то нам зрителем трудно получить хорошую информацию. Потому что некоторые не что не снимают, некоторые делают слишком длинные стримы, и некоторые делятся информацией на много позже... Хорошо было бы иметь еженедневно короткую информацию о каждом как что нового, сколько проехал, где находится к сровнению к другим и так далее. Так или иначе спасибо вам всем за идеи и что делитесь с нами вашими приключениями :)
Ещё есть солнцемобили Берен и Байконур. Но лучшим является тот, который сделан своими руками.
Антон, поздравляю! я с тобой где то с 10к подписок когда ты только начал собирать соларжини, и вот уже совсем скоро 100к + реклама от ребятушек подтолкнет я уверен!
Я с 3к подписчиков
Видел у 808 вышел обзор на пиксель ??
За показатели ТС спасибо. Возможно стоит добавить графу "число моторов" или иным образом отразить в самой графе мощность мотора их число. Из таблицы не ясно например мощность 4квт. Это один двигатель на 4квт. или 2 двигателя по 2 квт.
Немаловажный параметр это комфорт и лобовое сопротивление, но их сложно померить. Хотя комфортность в принципе можно определить, как и лобовое сопротивление расчитать косвенно по массе и затрате кв/ч на пробег.
Из солнцемобилей за эти 2 гонки, мне больше всего понравилась капля.
Да, дизайн просто огонь, да и ходовые качества отличные.
А мне рундук
Краткость сестра таланта, Антон как всегда на высоте !
Монтана действительно как лимизуин очень удачный, у Ветренного такой же дизайн но чуть покомпактнее и более шустрый. По идее ветренный может даже добавить ещё панели
Чисто по моему мнению. Это электро мобили в который можно сесть хотя бы в троем. Ну и запас хода хотя бы на 200км без солнца и ремонтопригодность. А так конечно же понравился салорджини, МКС, (Спарта, Спарта2 с небольшой переделкой) Антон а вам лично удачи в ваших начинаниях с новым проектом
Благодарю Антон за проделанную работу и общедоступность данных. Я бы еще ввел как минимум 1 параметр это безопасность конструкции. Я каждый раз с замиранием сердца смотрел как мимо солнцемобилей проносятся фуры и очень, очень рад что все живы и здоровы.
Тут, наверное лидер тук-тук. Это просто броневичёк на батарейках.
@@vladimirr.1260 Ну так выхода же нет, любо соответствовать стандартам безопасности на дорогах или тупик. Страшно представить что будет если аппарат типа рундука врежется в пешехода... ну нафиг, даже и думать об этом не хочу. 😁
Жаль только не хватает одного из важных для меня показателей - Цена Солнцемобиля, а то в итоге выяснится, что первые места стоят как будто правительство делало гос закупки, так что никто себе позволить не сможет
"Капля" стоит ~900 000 рублей "Соларжини" - больше 1 000 000
Наконец то 👍 правильное освещение гонки теперь понятно кто на чем и как участвует ато замучился прыгать по каналам искать информацию о них 👍👍
Объективно рассказал о каждом участнике, спасибо
Имеются очень важные показатели "расход". В частности для Рундука это 750/30=25 ватт/км/час. До 40 км/час этот показатель стабильный, после начинает расти, но примерно можно рассчитать "солнечную скорость" 1100/25=~44 км/час. И т.д. У того же "Рундука" максимальную скорость нужно перезамерять с панелями на крыше и вещей подкинуть для веса. P панелей должно быть две графы. Номинал и факт. Например у Мантаны номинал 1200, а снимается около 800 ватт; у Рундука номинал 1320, а снимается 1000 макс. Капля, после модернизации, должна иметь расход менее 20 ватт/км/час. Т.е. на 30 км/час это менее 600 ватт. У Соларджини, Рундука, Мантаны площадь панелей ~6.8. У циклопа2 максимальная скорость 40 км/час. Откуда у велосипедов 50км/час? Там максимум 30. Так же я нашел ваш текст в видео Никиты, что у Соларджини при 50км/час расход 2,5Квт, а при 38км/час-900-1000 ватт. Т.е. на 30 км/час ~800 ватт, а у вас написано 1000 ватт.
Пригласите в команду Михаила Лямаева специалиста по ветрякам, он создаёт просто уникальные по простоте ветряки, может и он предложил бы инновации для солнцемобилей и разработал бы ветряк для солнцемобилей, я ему давно говорил об этом
На нашем электровеломобиле, 9 июня, помогая педалями на девяти аккумуляторах от гироскутера подключенных тройками в параллели, которые по очереди заряжались от солнца я проехал 84 км со средней скоростью 25 км/час. Делали мы его с сыном для поездок по сельской местности. Накатываем в день от 7 до 10 км по округе. Вес тележки до 100 кг, возит нас двоих 150 кг.
А больше и не надо. Если куда дальше,есть транспорт предназначенний для етого
@@vladimirhrebenyk6111 Верно, гонять машину на расстояние до 10 км просто глупо, особенно, если нужно съездить в соседнюю деревню за мешком комбикорма или на почту за посылкой.
Гироскутерные аккумы... Я незнаю, это Кака, даже свинец как по мне актуальнее
@@kamehameha1377 Давайте сравним. 1 гироскутерный фирменные аккумулятор весит 1 кг и дает 150 ватт/час. Сборка из трех дает 450 ватт/час, три сборки почти 1.5 кВт/час. Вес такой сборки - 9 кг. Жизненный циклов у таких аккумуляторов около 500. Причем у гироскутерного есть BMS 1 свинцовый тягловый аккумулятор весит 3 кг и выдает в час 144 ватта. Чтобы получить 1.5 киловатта в час нужно скрестить 9 свинцовых аккумуляторов по три последовательно. Это уже почти 30 кг. Жизненных циклов у таких аккумуляторов около 100/ Далее.. Цена одного фирменного честного гироскутерного аккумулятора 36-4.4 примерно равна стоимости одного свинцового 12-12.
можно добавить параметр "цена 1 км в гонке" = потраченная_сумма / преодоленная_в_гонке_дистанция. Экономическая составляющая тоже важна
Еще бы шкалу суеты водителя включить 😂
Отличная работа и сравнение! А финансовые затраты на солнцемобиль можно прикинуть на глазок и самому сделать выводы. Нужен определенный минимум по деньгам, перешагнув который начинает заметно играть роль инженерно-конструкторское решение.
Спасибо ра анализ и таблицу! Очень полезная информация!
Лучший солнцемобиль будет построен к третьему сезону. Мной😅
Удачи)
Будем ждать, есть уже идея?
@@unclecoco2507 концепция уже проработана. Я немного затягиваю с текущим проектом. Хотел начать солнцемобиль уже летом, но видимо только зимой. Но и так должен успеть.
Интересно и наглядно) Рад был бы увидеть и Пегаса в этом списке в будущих роликах)
Мой фаворит solarghini, Антон тебе спасибо, было очень интересно наблюдать за твоим проектом, надеюсь гонки ещё будут и ты будешь участвовать
У тук тука колодка тормозная подклинивает. Сейчас по 100 проезжают. У Спарты 2 двигателя на одном колесе. Хозяин Мкс попал в аварию, лобовое столкновение. Всё в норме но пришлось потратить время/ деньги.
Это видео надо было Никите делать, но он не хочет. Правильно сделал что в всех показал.
Все они по своему интересны и уникальны, у меня тоже была мысля создать свою, маскимально лёгкую и все такое, но, финансы увы не позволяют это это воплотить в жизнь(((
Отдельное спасибо за таблицу с характеристиками!
Я самого начала болел за рундука, можно сказать поставил ставку на него и победил 👍 в прошлом году за каплю болел! У меня чуйка на чемпионов 😃
Классный информативный ролик получился по всей солнечно-казахстанской движухе! Качественно и информативно! Спасибо!
Ждем расклад дальше,ваши проекты )
Очень интересная информация! Спасибо! Надеюсь, в табличку будут вноситься коррективы по необходимости.
Ты проделал работы больше чем организатор гонки) я её не смотрел, думал Никита поедет на своём солнцемобиле с краником. А вот статику с интересом посмотрел 👍
Спасибо Антон! Краткий, полезный обзор. А то устаю пересматривать порой нудные длинные видео с характеристиками каждого солнцемобиля.
Спасибо за труд, полезная информация!
Спасибо за труд! Довольно просто и коротко!
Спасибо. Очень интересный материал 😊
Мне кажется единственным недостатком всего этого транспорта есть отсутствия у участников желания сделать кузов и салон автомобиля куда-ни-куда привлекательным. Съездить в магаз за хлебушком на таком аппарате не каждый увы захочет
Спасибо за оставленные ссылки. Удобно так по каждому смотреть
Отличный обзор!!! Молодец!!! Спасибо!
В гонке важно ехать всем желающим вне зачёта или в зачёте не имеет значения. Приоритет на OPEN SOURCE самой гонки, все должны кто способны передвигаться и имеют желания с зачетом или вне зачёта осуществлять мечты и вносить вклад в науку.
@@ALMA_MILENA А причём тут комиссия диванная?
Пробег за день от аккумулятора важнее, так как может не быть солнца. Надёжность тоже важна. Также важен комфорт внутри во время движения, чтоб не отваливалась поясница
2:10 у меня на ниве магнитола жрала аккум, когда оставляешь на долгую стоянку. В итоге отключил её, купил беспроводные наушники за 1,5тр, и ездил с одним наушником. Очень удобно было. Даже когда припарковался, идешь на заправку или по делам, можно быть всегда с музыкой. В случае экономии энергии я думаю это лучший вариант😅
Может надо было запитать магнитолу от зажигания или от подогрева заднего стекла, который без зажигания не работает.
Хороший разбор. Спасибо 👍
Антон! Смотрел тебя на 808🎉 ты крут🤘 успехов тебе твой проект отличный стартап.
Антон, спасибо за видос, ждем вторую часть :))))
Это очень важные цифры, спасибо за них)
Хороший обзор и анализ. Давай вторую часть. За ссылки на каналы участников - отдельное спасибо от тех кто сильно не следит за гонкой.
Да, интересно. Коротко и ясно.
Антон, спасибо за обзор и сравнение!
Огромная благодарность за столь титаническую работу и полезную, действительно ценную информацию!
Крутой рейтинг👍🏻Спасибо за тг Канал о Солнцемобилях в описании, удобно следить за всеми
👍🏻
нужно дело сравнение, исходя из этого можно взять со всех лучшее, ждём следующую гонку, удачи всем.
Тук-туки обычно весят около 350 килограмм в стоковой комплектации, может быть 450.. Но никак не 700)
🤦
@@user-vw7yk6bn9nне хватает мозга написать что дельное?)
Отличный обзор, спасибо за него
Очень хороший обзор! Прямо кайф какой-то от подхода к делу!
Ассаламу аллейкум! Энтузиасты двигают прогресс! Только вперед! Лично мне понравились - Капля, Соларджини и Монтана. Всем успеха Энтузиасты!
Супер ждём продолжения
Спасибо, интересный обзор. Ждём новых роликов. Насколько точно отражена информация в таблице, могу судить только по СМ(СК) Спарта 3.
Большое спасибо 🙂
Спасибо за качественный обзор
Спасибо отдельно за таблицу , у всех спрашивать устал , но возникает вопрос где берин , двухместный , буран , ?????
Их участие в гонке маловато будет
@@murashka8179 ПП тоже не долго ехал
Большое спасибо!
Спасибо. Этого не хватало.
Я видать старый😂, хочется в таких авто комфорта и удобства. )) То что многие едут и им тяжело невыносимо, а есть кто едит и кайфует. И очень интересно их надёжность, поломки (что сломалось) )))
5:53 Ничего Никита не переспицовывал и не подключал. Он купил готовый электровелосипед.
Пересмотри, был куплен обычный велосипед, потом уже мотор колесо
@@OldGamesbro Ему контора сделала, которая занимается электровелосипедами. То, что он покупал части отдельно не играет роли
Приветствую с канала 808, знаете мне чем то вы напомнили энтузиастов из 20-30х годов на заре авиации , которрые мечтали, творили , эксперементировали ... В вас как говорят есть ДУХ АВАНТЮРИЗМА ) Удачи вам с проектом ! Даешь народный электрокар))
Спасибо, статистика!
Здравствуйте, помните вы приезжали в Кобду (область актобе) тогда на дороге мы встретилисьи сфоткались, (нас было трое)
В видео хорошо ляжет интеграция про курсы на data scientist xD
Когда участники приблизятся к характеристикам солнцемобилей из Австралии с весом 120кг и скоростью под 100кмч, тогда можно будет аплодировать всерьёз
Спасибо за такую информацию. Что привели порядок в беспорядках соревновании сонцемабилей.
Спасибо за проделаную работу! Хотел посоветовать поработать над постановкой кадра - если камера была бы горизонтально на одном уровне с лицом то это выгледело бы заметно лучше, а так же если сцена снимается на камеру с широким объективом то лицо приобретает не естественные пропорции при не большом расстоянии.
спасибо!
Что-то с гонками в этом году не так, все не так
Отличный репортаж и подробный обзор солнечных автомобилей со сводной таблицей, но почему стороной обошли Пиксель?
Хорошего всем дня
круто. 808 сделал обзор на пиксель ) будем посмотреть
Большая работа, спс
Видимо каждый автомобиль надо готовить под климат, в этом году нужны были ветряки.
Молодец, хоть обзор транспорта нормальный сделал, у Никиты бегло представил, без подробностей. (сейчас в рекомендуемых видео смотрю интервью Антона, от канала 808)
В начале ролика говорю, Ветренный самый эффективный.
Привет супер видео ждём продолжения
Спасибо, красавчик как всегда )))
если говорить на каждый день, то обратный трайк на базе пикселя или просто пиксель с дополнительными выдвигающимися панелями, довести его до 250 км пробега, вот это был бы класc
Если б я захотел заказать такой аппарат, то выбрал бы "Рундук"! Удачи всем гонщикам!
Крутой,подробный разбор... Сегодня ещё на канале 808 видел интервью про pixel👍
Это конечно всё хорошо, субъективное мнение о том какой солнцемобиль эффективнее и т.п. Но👆 может стоит в следующем ролике пройтись по фактам, которые будут интересны всем, кто захочет сам собрать что-то подобное. А именно: какой двигатель (пройтись по используемым моделям) самый надёжный, мощный, эффективный и дешёвый (соотношение этих параметров). Какие модели солнечных панелей самые эффективные, дешёвые (соотношение цена/эффективность). Какие контроллеры самые надёжные, эффективные, дешёвые (соотношение этих параметров). Ну и аккумуляторы по тому же принципу цена, ёмкость, надёжность, эффективность
и нужно ещё учитывать затраты на постройку аппаратов в котором капля и соларджини одни из самых дорогостоящих а велик с прицепом и спарта 1 и 3 и МКС относительно дешевле
Отличное видео с 808 получилось
Ну все, набежали люди с 808😁 Крутые видосы)
ну если учитывать именно как солнцемобиль то МКС имба за счет площади панелей и да тут ещё играет фактор удобности в котором капля выходит на 1 место за счет скорости и здарового акума но в 2 гонке по удобности из 3-4 колесного вышел рундук который имеет хороший обзор, стабилизацию в отличии от циклопа, скорость, достаточно легкий и имеет хороший запас хода от солнца, соларджини хороша удобством/скоростью но в замен расплатилась повышением веса но зато даже кондиционер есть))) у циклопа 2 много не дочетов конструкции в плане его постоянно кренит в бок из за не верной развесовки и нет стабилизации что делает его просто опасным на дороге да остальные параметры достаточно хороши и он мог бы выйти в топы но транспорт который кренит в сторону на кривой дороге и набравши скорость может воткнутся в асфальт как то сомнительно думаю если немного доработать недочет или как то распределять вес что бы выравнивать его то циклоп 2 вполне может быть и норм.
интересный обзор )) прям кратко и емко !!! жалко что вы не участвовали в этом году