Много шума, мало толку. Вот ребята собрались в Казахстане целых 3000 тысяч км. проехать. Без пафоса, без господдержки. В гаражах, в примитивных условиях соорудили солнце мобили фактически за свои деньги. Вот это я понимаю!
@vaidaswhite6808 Жыл бұрын
Хорошо если проедут, могут и на штрафстоянку отправить. Как Монтану.
@user-ng2pj2gm4d Жыл бұрын
сюжету 5 лет!!! але гараж!
@VR4You Жыл бұрын
"3000 тысяч км" - не звизди
@user-bz4ms8mz3o3 ай бұрын
Прям захотелось перевестись из Кембриджа в Камышинский Университет🤔🤣😂
@user-vt1kj4er1m3 жыл бұрын
Прям ты в кэмбридже учишься😆
@alexaxel2953 Жыл бұрын
Да в Кэмбридже аналогичный попил идёт .
@alexeyivanov264122 күн бұрын
Повесить флажков много. Позвать людей для массовки. 4 км час круто афигеть!!! и что нибудь поболтать на камеру про дальние уголки космоса
@olegmaster58662 жыл бұрын
Насчет КПД 100% ведущая, конечно, загнула. Судя по всему там элементы санпауэр. 20-21% максимум. А вот руление задней осью, как у погрузчика, да на таких скоростях неминуемо приведет к опрокидыванию. С профессиональной точки зрения - недогрел ЭВВА пленку при запекании - пошло отслоение.
@user-cw1ok4lt7w7 жыл бұрын
"20-21% максимум." Гы. Я как-то в выше 15% слабо верю. Попытайтесь получить больше 150 Вт с 1 м2. Хоть раз в жизни, хоть 160 Вт. На земле больше 1 кВт солнца на 1 м2 поперечного потока не бывает. Не, 2-3 слойные - может. Но они стоят так, что отбивают охоту вообще от чего-либо.
@user-sm9sv1hy2f4 жыл бұрын
@@user-sm9sv1hy2f По вопросам веры - это в церковь. Моя фирма седьмой год делает солнечные панели, в основном раскладные и, как следствие, в теме немного разбираюсь))))
@user-cw1ok4lt7w4 жыл бұрын
@@user-cw1ok4lt7w "Моя фирма седьмой год" И хоть раз за это время оценивали макс. получаемую мощность, сравнивали с разных панелей ток и мощность в одинаковых условиях, или это вас не интересовало? Вполне такое допускаю, если панели вам нужны не для генерации енергии. Если вдруг интересовались - сколько макс. получалось? Ватт и кв. м(кв. дм), или ампер, кв. м и количество посл. ячеек? Пока что ни одна церковь не давала результаты измерений. Или я не в курсе таковых.
@user-sm9sv1hy2f4 жыл бұрын
@@user-sm9sv1hy2f Да, наверное, не в курсе. Школоту это и отличает. Безапелляционность суждений без практического опыта. Что мешает набрать в поисковой строке Ютьюба фразу "как измерить мощность солнечной батареи"? Дальше, если интересно, заходите ко мне на сайт, смотрите размеры панели, выкидываете примерную площадь неактивной части и получаете с учетом отражения ламината 15% при КПД неламинированных элементов около 17,3%. У элементов Санпауэр, которые в этом ролике - может достигать 24. С учетом ламинации - 20-21%.
@user-cw1ok4lt7w4 жыл бұрын
@@user-cw1ok4lt7w Да, наверное, не в курсе. Безапелляционность суждений без практического опыта. Что, за 7 лет ни разу ничего не мерили? Ни мощности, ни тока рабочего, ни тока КЗ? Не предстваляю, как вы удержались. Если критичный параметр можно померить без напряга - я привык мерить. Ток КЗ, кста, меряется очень просто, довольно информативен и не зависит от температуры панели. В отличие от мощности. Мож., у вас есть достоверные результаты измерений? Чьи? "достигать 24. С учетом ламинации - 20-21%." - круто. Хоча 13% потерь в этой вашей ламинации - на голову не налазит. В оконном стекле 4 мм пишут 6%. Что им мешало за американские цены добиться хотя бы 5-6% потерь? Если не секрет, кто(как?) мерил и как это проверялось? Не China Watts ли это? А то китайцы вам еще и не такое напишут. Что американцы будут так врать - вероятность меньше, но что-то слишком жирный у них осетр. Таки стоит проверить. Как достоверно мерить - я Вам сам расскажу. Держишь поблизости хотя бы образцовый(какой попало, чтобы потом по нему пресчитывать ) элемент или саму панель, дожидаешься ясного солнечного дня. Лучше, чтобы солнце было повыше - атмосфера все равно поглощает, даже без облаков. А так ее слой тоньше. Подключаешь амперметр на КЗ, ловишь ток по максимуму. Зачем это? Чтобы вас нельзя было обмануть. В отличие от людей, приборам лапши не навесишь и на бренды им плевать. Дорогих приборов ни у кого нет, а вменяемый мультитметр можно купить за 10-20 баксов. Можно еще потом померить напряжение ХХ и температуру панели. У мну есть инфракрасный градусник, им удобно. MPP ловить - если есть чем или есть время подгонять ток-напряжение и пересчитывать мощность. Или делаешь мощный рег. стабилитрон и пускаешь его через ваттметр. Крутишь напряжение, ловишь пик мощности. Это достовернее тока КЗ(ну там трещины в элементах), но ток КЗ даст потолок, выше которого мощность точно не будет. И ХХ-КЗ можно б/м достоверно высчитать MPP(с точностью процента 2-3, не из 15, а из 100). Просто легче, если нет MPPT. Я, знаете ли, с некоторого времени прям на базаре промеряю силовые полупроводники. Самодельными приспособами. Отбраковка получается процентов 30. А то нарвался пару раз. Кетай - он такой.
@user-sm9sv1hy2f4 жыл бұрын
Какая нахрен наука, обычный велосипед с обычными мотор колесом с обычной солнечный панелью с АлиЭкспресс))
@TheMrTeamax2 жыл бұрын
Инновации, которые мы заслужили 🤷
@rexby Жыл бұрын
Кто то бабло под этот солнцекат освоил. Примитивное фуфло которое уже 20 лет индийцы на тук туках юзают. Россионская наука...это блд распил и пздж
@user-qw4oz7km8e Жыл бұрын
"единственный в мире" ахахахах в Австралии и Европе такое проводится каждый год...
@seovaiman87402 жыл бұрын
А ЕСЛИ В ДОЖДЬ ЕХАТЬ,ВСЕ ЯЙЦА И ЛИЦО БУДЕТ В ГРЯЗИ. ПОД СОЛНЕЧНЫМИ ПАНЕЛЯМИ БОЛЬШИЕ ПУЗЫРИ ВОЗДУХА ЭТО В РАЗЫ УМЕНЬШАЕТ МОЩНОСТЬ. ДЛЯ МАЛЬЧИКА 10-18 ЛЕТ НОРМ. А ДЛЯ НАУКИ УЙНЯ
@user-sq3vk8ng2e2 жыл бұрын
Годы разработок))) прогресс не стоит на месте, сейчас такие строят за несколько недель
@jetflyfokinroman7070 Жыл бұрын
Зачем делать за месяц, как Никита с Тёмной Фазы, если за годы "разработок" списать баблишек можно нормально
@AndrejZaruba Жыл бұрын
Единственный в мире... Позабавили! Гораздо лучше конструкции делают энтузиасты в домашних условиях, чем эта "научная разработка"... Руление крайне неудобное и утомительное, как далеко сможет несчастный педалирующий человек, крайне сомнительно.
@vikspirin57092 жыл бұрын
самое смешное что они показали аналоги запада (на порядок совершенее)
@sosaikudosai2 жыл бұрын
Ага посмотри что цыган сделал)) канал Temnaya FAZA
@sledstorm39642 жыл бұрын
@@sledstorm3964 велосипед с прицепом. Но посмотрим каким получится Аннубис.
@motomaniak19643 ай бұрын
Какой солнечный выпуск! И репортёр такая позитивная девушка! 👍💯🤗
@user-pf4cd7kw1g2 жыл бұрын
Вот именно понты дешевые и солнечные пидарашка в перде
@user-qn5se4tm6y3 ай бұрын
годы кропотливого труда на расчеты 🤣
@dimarusful Жыл бұрын
Руление крайне неудобное. Особенно для транспортного средства.
@user-he8vs8xe5z2 жыл бұрын
Я это солнцекат еще в фильме КинДзаДза видел, в 80х...
@user-vi3wl5vo3e3 ай бұрын
Ну прям единственный в мире сказали бы что они еще и солнечные элементы изобрели
@teist1113 ай бұрын
Батареи к оргстеклу приклеивать нельзя. У оргстекла просто дикий коэффициент термического расширения.
@akentomanobaton19 күн бұрын
Прошли годы с момента снятие ролика,а это чудо конструкция нет в обиходе. Значит непригоден для массового производства?
@user-oz6ef5qz7u Жыл бұрын
главное деньги освоены!!
@user-ti4lb7rn8l23 күн бұрын
Ну прям инновации. При крутили велосипедные колёса к китайским комплектующим. Колёса скорее всего тоже made in Китай.
@user-io2me2cd5o3 ай бұрын
"Единственный в мире велосипед на солнечных батареях" и "КПД 100%" 😂😂😂 Сплошной фейспалм.
@user-uh8wt4zi5y5 ай бұрын
А если в обод колеса под каждую спицу поставить пьезоэлемент? Электричество будет вырабатываться на ходу ...
@sergeyshilov21885 жыл бұрын
Можно еще проще - привязать по гирьке к колесу, когда одна гирька вниз идет - она другую поднимает и вертит колесо! И генератор еще туда прикрутить - бесплатное электричество!
@razkod Жыл бұрын
А можно еще самому что то собрать своими руками, а то большинство комментаторов только drochit' и умеет
@alexaxel2953 Жыл бұрын
А ещё лучше сверху поставить теплицу и выращивать там огурцами, а в эти огурцы втыкать два электрода и к мотору колесу. А сбоку прикрутить фекалийно-метановый генератор .
@AndrejZaruba Жыл бұрын
Я бы чего добавил сделал бы солнечный элемент раскладным чтоб на стоянке можно было разложить и увеличить площадь солнечных батарей
@teist1113 ай бұрын
Микро ГЕС сколько микро ваттов вырабатывает?
@lemontea20652 жыл бұрын
какой то электросолнцетроепед из китайских комплектующих собрали, а рассказывают как будто сверхсветовой двигатель изобрели....
@Yuriy_Salyshev2 жыл бұрын
Площадь солнечных панелей можно вдвое увеличить назад и в стороны.
@arthurconanrus98012 жыл бұрын
по моему очень не удаобный, ноги всегда должны быть на педалях, руки, извините постоянно напряжены. Если это для туристов, то там так все должно сделано, что часа-2-3 можно замерев, не напрягаясь ехать и получать удовольствие. Туут же не езда а мука. Кроме того как говорил Пин из мультика "Смешарики" - "заднее колесо лучше". Посмотрите на мировые аналоги, даже на российские, там такие вещи делают, и по горам и по болоту и по лесам херачат (хочешь 1 привод включаешь хочешь все три или задние колеса, а если заехал в болото - передние подключаешь...), и удобно и ганяют такие штуки кто 60 кто и 80 км в час, правда не у всех солнечная батарея, но по моему это самое простое, что есть в подобном велосипеде.
@user-jf4lm4yy3k6 жыл бұрын
Красавчики)
@user-rs1lw2gg8l3 жыл бұрын
исходя из того что он смастерил можно тогда заявить что я то же учёный.Но я то знаю не так много,но посмотрев кучу роликов обычных самодельщиков которые могут гораздо больше чем я, то получается что эти ваши учёные просто курам на смех. Ёжику понятно что руль подобного типа крайне неудобен.А солнечная панель слишком мала.Грубо говоря думаю что потребуется дня 3 заряжаться в самую солнечную погоду и при этом накопленной энергии хватит километров на 30 при поездки с черепашьей скорости.Разве что в походах брать с собой ещё несколько таких солнечных панелей и потом уже на привале их раскладывать и заряжаться полдня или день.
@user-ev3tx1ry6e2 жыл бұрын
У Никиты с Темной Фазы и его коллег проекты поинтереснее будут
@james_brook2 жыл бұрын
@@james_brook Это да,смотрел сегодня.Б.У батарейки вздулись все,капец как жалко.Особенно учитывая то что новые обошлись ему в 116 тысяч рублей.А общая стоимость его кукухи мобиля думаю составляет около 400-сот тысяч с учётом батареек. То же хочу себе что то подобное смастерить,думаю реально уложиться за 200 т без солнечных панелий. Хотя то же конечно дорого..
@user-ev3tx1ry6e2 жыл бұрын
Что то за гранью фантастики))
@obscure__2 жыл бұрын
Какое отношение эта поделка имеет к науке?) По механике 2, по аэродинамике 2, конструктору 2 и тп. Куда ни кинь - всюду клин. На скорости 10кч страшно смотреть на движение этого чудовища.
@user-uo5ey3ww8c7 жыл бұрын
А как тебе "солнечные батареи"))))?
@rc-11622 жыл бұрын
Подскажите в рамках этого бюджета что можно улучшить, чтобы получить 3+ хотя бы? Исключение солнечной панели, дающей 20% заряда на много улучшит бюджет?
@bugoroff2 жыл бұрын
где купить?
@ptenpten90637 жыл бұрын
сам сделай)
@user-km3vq3vs4u7 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-hf5sq5in8i2 жыл бұрын
Возникло ощущение что они рассказывают про какой-то другой проект, не тот что на видео
@evgenevgen21942 жыл бұрын
Управлние даже со стороны видно, что неудобное и нестабильное.
@akentomanobaton19 күн бұрын
Лучше 4 колёса с передними поворотными, солнечные панели двухстопонние
@user-uw2mg5kc3u2 жыл бұрын
Там где есть аккумулятор, там нет экологии.
@user-st7cu2xs9k11 күн бұрын
А что из этого солнцебеговнла произведено в России?
@user-cp2ng9mm1b2 жыл бұрын
Вот о доступности так загнуть. По схеме сборки засунуть мотор прямого хода верх инженерного искуства. Ученые мля. Наука умерла вместе с совком. Тут не упомянули про холодный синтез . Странно не правдали.
@sergeysim2630 Жыл бұрын
у канала Temnaya FAZA своровали идею ? Никита ещё тем летом сообщил о гонке 3000км. по Казахстану.
@user-qd6go2fz5n2 жыл бұрын
Скорее Никита своровал , этому видео уже 5 лет прошло
@user-yy6gw7fw3c Жыл бұрын
@@user-yy6gw7fw3c 5 лет ? За пять лет из прототипа не сделать достойный агрегат? Как то стыдно за науку. И в казахстан они не поехали по одной причине. Пропиарились на тв только не могу понять в чем заслуга этого научного сообщества. В этом апарате хоть одна отечественная деталь есть кроме флага? Что у меня по флагу тоже есть сомнения!!!!!
@sergeysim2630 Жыл бұрын
прямое мотор колесо 300 ватт да вы шутники
@VASYApupkin99995 жыл бұрын
300 ватт да вы.
@user-sm9sv1hy2f4 жыл бұрын
Это очень мало.
@ostapenko83154 жыл бұрын
@@ostapenko8315 150 ватт уже достаточно для 12-15 км в час
@GeschichteNerd3 жыл бұрын
Очень примитивная конструкция! Слишком много металла, управление для самоубийц, колеса будут засирать наездника, по серпантину в гору не поедет… в общем как по мне, так домашняя поделка! Но в любом случае ребята молодцы!
@user-ye1lb1xq5o Жыл бұрын
Да, без крыльев! Водителю лететь будет всё! А так дизайн👍
@olegvarin9394 Жыл бұрын
Годы!!! Ха ха ха сейчас такой ребята в гараже собирают за месяц.....
@user-pf7xu7ic4f Жыл бұрын
В видео явно видно, что раму только, только сварили. Да же швы сварные не обработали. Да же ржавчинки вокруг швов нет. Установили солнечную батарею, а автор говорит, что кроме аккумулятора и мотора ничего нет. А солнечный контролер? Чудное видео. Ниочем.
@Mswinner19753 ай бұрын
... и две машины сопровождения". Дальше можно не смотреть. Собственно, можно было и с начала не смотреть. Как только музычка ударила по ушам.
@user-bz4ms8mz3o3 ай бұрын
КПД 100%!!! 🤣🤣🤣 Китайцев им точно не превзойти с такими знаниями))) Эх, где же советская школьная программа, совсем тупой народ у нас стал, но есть и плюсы, такими легче управлять, верят во всё что сквжут)
@lolihop3 ай бұрын
КПД 100%😄
@user-ic2ym7bo8i2 жыл бұрын
ну че? доехал?
@NodsFrend9 ай бұрын
СТРАНА ВОРОВ И ПОЧИТАТЕЛЕЙ ВОРОВ И БАНДИТОВ !!!
@gennadiygps21862 жыл бұрын
недострана нацистов!
@AlexanderBodry2 жыл бұрын
😂😂😂 инавационные технологии, с китая заказали, на ржавую раму одели, бабла отмыли, даже цепь не смазана😂😂😂😂 зато лакост футболку не забыл😂 Смотрю я наши новости и понимаю, что живу среди папуасов
@evgeniychilimskiy49903 ай бұрын
Соларджини лучше
@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw Жыл бұрын
И, как это не покажется странным, дешевле.
@AndrejZaruba Жыл бұрын
Прям учёный,там ничего такого нету, детские игрушки!!
@titovvladimir68243 ай бұрын
Туристы туристы да же сумку не куда поставить ну и как до Крыма ехать голодным и в майке и трусах
@user-hp7gp4mo4w2 жыл бұрын
Боже
@user-uk1nm3lx4u Жыл бұрын
"В любую горку" ...., Студент который не учил физику и динамику....Ну постыдились бы , что то реально полезное бы показывали , более глубоко научное , передовое , а не "ОЧумелые ручки" (
@alexeyivanov264122 күн бұрын
Аналогов нет. За Крым конечно дизлайк . Нефиг шастать
@user-ul3zb8iq8h2 жыл бұрын
Шляпа полная,как всегда в россиии как не умели не умеют и не будет выпускать нечего толкового...Всё сырое неудобное недороботанное..
@user-tw8xt6fy5e Жыл бұрын
унылинько, натянуто, ну традиционно, как обычно
@user-wv3cp6ow6k2 жыл бұрын
Український Крим.
@user-tr9kd3ql5l3 ай бұрын
КАРЕТКА С ШАТУНАМИ ДОЛЖНА СТОЯТЬ ВПЕРЕДИ КОЛЕСА , А НЕ ЗА....ЭЛЕКТРОДВИЖКИ КИТАЙСКИЕ-- ДЕРЬМО !
Много шума, мало толку. Вот ребята собрались в Казахстане целых 3000 тысяч км. проехать. Без пафоса, без господдержки. В гаражах, в примитивных условиях соорудили солнце мобили фактически за свои деньги. Вот это я понимаю!
Хорошо если проедут, могут и на штрафстоянку отправить. Как Монтану.
сюжету 5 лет!!! але гараж!
"3000 тысяч км" - не звизди
Прям захотелось перевестись из Кембриджа в Камышинский Университет🤔🤣😂
Прям ты в кэмбридже учишься😆
Да в Кэмбридже аналогичный попил идёт .
Повесить флажков много. Позвать людей для массовки. 4 км час круто афигеть!!! и что нибудь поболтать на камеру про дальние уголки космоса
Насчет КПД 100% ведущая, конечно, загнула. Судя по всему там элементы санпауэр. 20-21% максимум. А вот руление задней осью, как у погрузчика, да на таких скоростях неминуемо приведет к опрокидыванию. С профессиональной точки зрения - недогрел ЭВВА пленку при запекании - пошло отслоение.
"20-21% максимум." Гы. Я как-то в выше 15% слабо верю. Попытайтесь получить больше 150 Вт с 1 м2. Хоть раз в жизни, хоть 160 Вт. На земле больше 1 кВт солнца на 1 м2 поперечного потока не бывает. Не, 2-3 слойные - может. Но они стоят так, что отбивают охоту вообще от чего-либо.
@@user-sm9sv1hy2f По вопросам веры - это в церковь. Моя фирма седьмой год делает солнечные панели, в основном раскладные и, как следствие, в теме немного разбираюсь))))
@@user-cw1ok4lt7w "Моя фирма седьмой год" И хоть раз за это время оценивали макс. получаемую мощность, сравнивали с разных панелей ток и мощность в одинаковых условиях, или это вас не интересовало? Вполне такое допускаю, если панели вам нужны не для генерации енергии. Если вдруг интересовались - сколько макс. получалось? Ватт и кв. м(кв. дм), или ампер, кв. м и количество посл. ячеек? Пока что ни одна церковь не давала результаты измерений. Или я не в курсе таковых.
@@user-sm9sv1hy2f Да, наверное, не в курсе. Школоту это и отличает. Безапелляционность суждений без практического опыта. Что мешает набрать в поисковой строке Ютьюба фразу "как измерить мощность солнечной батареи"? Дальше, если интересно, заходите ко мне на сайт, смотрите размеры панели, выкидываете примерную площадь неактивной части и получаете с учетом отражения ламината 15% при КПД неламинированных элементов около 17,3%. У элементов Санпауэр, которые в этом ролике - может достигать 24. С учетом ламинации - 20-21%.
@@user-cw1ok4lt7w Да, наверное, не в курсе. Безапелляционность суждений без практического опыта. Что, за 7 лет ни разу ничего не мерили? Ни мощности, ни тока рабочего, ни тока КЗ? Не предстваляю, как вы удержались. Если критичный параметр можно померить без напряга - я привык мерить. Ток КЗ, кста, меряется очень просто, довольно информативен и не зависит от температуры панели. В отличие от мощности. Мож., у вас есть достоверные результаты измерений? Чьи? "достигать 24. С учетом ламинации - 20-21%." - круто. Хоча 13% потерь в этой вашей ламинации - на голову не налазит. В оконном стекле 4 мм пишут 6%. Что им мешало за американские цены добиться хотя бы 5-6% потерь? Если не секрет, кто(как?) мерил и как это проверялось? Не China Watts ли это? А то китайцы вам еще и не такое напишут. Что американцы будут так врать - вероятность меньше, но что-то слишком жирный у них осетр. Таки стоит проверить. Как достоверно мерить - я Вам сам расскажу. Держишь поблизости хотя бы образцовый(какой попало, чтобы потом по нему пресчитывать ) элемент или саму панель, дожидаешься ясного солнечного дня. Лучше, чтобы солнце было повыше - атмосфера все равно поглощает, даже без облаков. А так ее слой тоньше. Подключаешь амперметр на КЗ, ловишь ток по максимуму. Зачем это? Чтобы вас нельзя было обмануть. В отличие от людей, приборам лапши не навесишь и на бренды им плевать. Дорогих приборов ни у кого нет, а вменяемый мультитметр можно купить за 10-20 баксов. Можно еще потом померить напряжение ХХ и температуру панели. У мну есть инфракрасный градусник, им удобно. MPP ловить - если есть чем или есть время подгонять ток-напряжение и пересчитывать мощность. Или делаешь мощный рег. стабилитрон и пускаешь его через ваттметр. Крутишь напряжение, ловишь пик мощности. Это достовернее тока КЗ(ну там трещины в элементах), но ток КЗ даст потолок, выше которого мощность точно не будет. И ХХ-КЗ можно б/м достоверно высчитать MPP(с точностью процента 2-3, не из 15, а из 100). Просто легче, если нет MPPT. Я, знаете ли, с некоторого времени прям на базаре промеряю силовые полупроводники. Самодельными приспособами. Отбраковка получается процентов 30. А то нарвался пару раз. Кетай - он такой.
Какая нахрен наука, обычный велосипед с обычными мотор колесом с обычной солнечный панелью с АлиЭкспресс))
Инновации, которые мы заслужили 🤷
Кто то бабло под этот солнцекат освоил. Примитивное фуфло которое уже 20 лет индийцы на тук туках юзают. Россионская наука...это блд распил и пздж
"единственный в мире" ахахахах в Австралии и Европе такое проводится каждый год...
А ЕСЛИ В ДОЖДЬ ЕХАТЬ,ВСЕ ЯЙЦА И ЛИЦО БУДЕТ В ГРЯЗИ. ПОД СОЛНЕЧНЫМИ ПАНЕЛЯМИ БОЛЬШИЕ ПУЗЫРИ ВОЗДУХА ЭТО В РАЗЫ УМЕНЬШАЕТ МОЩНОСТЬ. ДЛЯ МАЛЬЧИКА 10-18 ЛЕТ НОРМ. А ДЛЯ НАУКИ УЙНЯ
Годы разработок))) прогресс не стоит на месте, сейчас такие строят за несколько недель
Зачем делать за месяц, как Никита с Тёмной Фазы, если за годы "разработок" списать баблишек можно нормально
Единственный в мире... Позабавили! Гораздо лучше конструкции делают энтузиасты в домашних условиях, чем эта "научная разработка"... Руление крайне неудобное и утомительное, как далеко сможет несчастный педалирующий человек, крайне сомнительно.
самое смешное что они показали аналоги запада (на порядок совершенее)
Ага посмотри что цыган сделал)) канал Temnaya FAZA
@@sledstorm3964 велосипед с прицепом. Но посмотрим каким получится Аннубис.
Какой солнечный выпуск! И репортёр такая позитивная девушка! 👍💯🤗
Вот именно понты дешевые и солнечные пидарашка в перде
годы кропотливого труда на расчеты 🤣
Руление крайне неудобное. Особенно для транспортного средства.
Я это солнцекат еще в фильме КинДзаДза видел, в 80х...
Ну прям единственный в мире сказали бы что они еще и солнечные элементы изобрели
Батареи к оргстеклу приклеивать нельзя. У оргстекла просто дикий коэффициент термического расширения.
Прошли годы с момента снятие ролика,а это чудо конструкция нет в обиходе. Значит непригоден для массового производства?
главное деньги освоены!!
Ну прям инновации. При крутили велосипедные колёса к китайским комплектующим. Колёса скорее всего тоже made in Китай.
"Единственный в мире велосипед на солнечных батареях" и "КПД 100%" 😂😂😂 Сплошной фейспалм.
А если в обод колеса под каждую спицу поставить пьезоэлемент? Электричество будет вырабатываться на ходу ...
Можно еще проще - привязать по гирьке к колесу, когда одна гирька вниз идет - она другую поднимает и вертит колесо! И генератор еще туда прикрутить - бесплатное электричество!
А можно еще самому что то собрать своими руками, а то большинство комментаторов только drochit' и умеет
А ещё лучше сверху поставить теплицу и выращивать там огурцами, а в эти огурцы втыкать два электрода и к мотору колесу. А сбоку прикрутить фекалийно-метановый генератор .
Я бы чего добавил сделал бы солнечный элемент раскладным чтоб на стоянке можно было разложить и увеличить площадь солнечных батарей
Микро ГЕС сколько микро ваттов вырабатывает?
какой то электросолнцетроепед из китайских комплектующих собрали, а рассказывают как будто сверхсветовой двигатель изобрели....
Площадь солнечных панелей можно вдвое увеличить назад и в стороны.
по моему очень не удаобный, ноги всегда должны быть на педалях, руки, извините постоянно напряжены. Если это для туристов, то там так все должно сделано, что часа-2-3 можно замерев, не напрягаясь ехать и получать удовольствие. Туут же не езда а мука. Кроме того как говорил Пин из мультика "Смешарики" - "заднее колесо лучше". Посмотрите на мировые аналоги, даже на российские, там такие вещи делают, и по горам и по болоту и по лесам херачат (хочешь 1 привод включаешь хочешь все три или задние колеса, а если заехал в болото - передние подключаешь...), и удобно и ганяют такие штуки кто 60 кто и 80 км в час, правда не у всех солнечная батарея, но по моему это самое простое, что есть в подобном велосипеде.
Красавчики)
исходя из того что он смастерил можно тогда заявить что я то же учёный.Но я то знаю не так много,но посмотрев кучу роликов обычных самодельщиков которые могут гораздо больше чем я, то получается что эти ваши учёные просто курам на смех. Ёжику понятно что руль подобного типа крайне неудобен.А солнечная панель слишком мала.Грубо говоря думаю что потребуется дня 3 заряжаться в самую солнечную погоду и при этом накопленной энергии хватит километров на 30 при поездки с черепашьей скорости.Разве что в походах брать с собой ещё несколько таких солнечных панелей и потом уже на привале их раскладывать и заряжаться полдня или день.
У Никиты с Темной Фазы и его коллег проекты поинтереснее будут
@@james_brook Это да,смотрел сегодня.Б.У батарейки вздулись все,капец как жалко.Особенно учитывая то что новые обошлись ему в 116 тысяч рублей.А общая стоимость его кукухи мобиля думаю составляет около 400-сот тысяч с учётом батареек. То же хочу себе что то подобное смастерить,думаю реально уложиться за 200 т без солнечных панелий. Хотя то же конечно дорого..
Что то за гранью фантастики))
Какое отношение эта поделка имеет к науке?) По механике 2, по аэродинамике 2, конструктору 2 и тп. Куда ни кинь - всюду клин. На скорости 10кч страшно смотреть на движение этого чудовища.
А как тебе "солнечные батареи"))))?
Подскажите в рамках этого бюджета что можно улучшить, чтобы получить 3+ хотя бы? Исключение солнечной панели, дающей 20% заряда на много улучшит бюджет?
где купить?
сам сделай)
🤣🤣🤣
Возникло ощущение что они рассказывают про какой-то другой проект, не тот что на видео
Управлние даже со стороны видно, что неудобное и нестабильное.
Лучше 4 колёса с передними поворотными, солнечные панели двухстопонние
Там где есть аккумулятор, там нет экологии.
А что из этого солнцебеговнла произведено в России?
Вот о доступности так загнуть. По схеме сборки засунуть мотор прямого хода верх инженерного искуства. Ученые мля. Наука умерла вместе с совком. Тут не упомянули про холодный синтез . Странно не правдали.
у канала Temnaya FAZA своровали идею ? Никита ещё тем летом сообщил о гонке 3000км. по Казахстану.
Скорее Никита своровал , этому видео уже 5 лет прошло
@@user-yy6gw7fw3c 5 лет ? За пять лет из прототипа не сделать достойный агрегат? Как то стыдно за науку. И в казахстан они не поехали по одной причине. Пропиарились на тв только не могу понять в чем заслуга этого научного сообщества. В этом апарате хоть одна отечественная деталь есть кроме флага? Что у меня по флагу тоже есть сомнения!!!!!
прямое мотор колесо 300 ватт да вы шутники
300 ватт да вы.
Это очень мало.
@@ostapenko8315 150 ватт уже достаточно для 12-15 км в час
Очень примитивная конструкция! Слишком много металла, управление для самоубийц, колеса будут засирать наездника, по серпантину в гору не поедет… в общем как по мне, так домашняя поделка! Но в любом случае ребята молодцы!
Да, без крыльев! Водителю лететь будет всё! А так дизайн👍
Годы!!! Ха ха ха сейчас такой ребята в гараже собирают за месяц.....
В видео явно видно, что раму только, только сварили. Да же швы сварные не обработали. Да же ржавчинки вокруг швов нет. Установили солнечную батарею, а автор говорит, что кроме аккумулятора и мотора ничего нет. А солнечный контролер? Чудное видео. Ниочем.
... и две машины сопровождения". Дальше можно не смотреть. Собственно, можно было и с начала не смотреть. Как только музычка ударила по ушам.
КПД 100%!!! 🤣🤣🤣 Китайцев им точно не превзойти с такими знаниями))) Эх, где же советская школьная программа, совсем тупой народ у нас стал, но есть и плюсы, такими легче управлять, верят во всё что сквжут)
КПД 100%😄
ну че? доехал?
СТРАНА ВОРОВ И ПОЧИТАТЕЛЕЙ ВОРОВ И БАНДИТОВ !!!
недострана нацистов!
😂😂😂 инавационные технологии, с китая заказали, на ржавую раму одели, бабла отмыли, даже цепь не смазана😂😂😂😂 зато лакост футболку не забыл😂 Смотрю я наши новости и понимаю, что живу среди папуасов
Соларджини лучше
И, как это не покажется странным, дешевле.
Прям учёный,там ничего такого нету, детские игрушки!!
Туристы туристы да же сумку не куда поставить ну и как до Крыма ехать голодным и в майке и трусах
Боже
"В любую горку" ...., Студент который не учил физику и динамику....Ну постыдились бы , что то реально полезное бы показывали , более глубоко научное , передовое , а не "ОЧумелые ручки" (
Аналогов нет. За Крым конечно дизлайк . Нефиг шастать
Шляпа полная,как всегда в россиии как не умели не умеют и не будет выпускать нечего толкового...Всё сырое неудобное недороботанное..
унылинько, натянуто, ну традиционно, как обычно
Український Крим.
КАРЕТКА С ШАТУНАМИ ДОЛЖНА СТОЯТЬ ВПЕРЕДИ КОЛЕСА , А НЕ ЗА....ЭЛЕКТРОДВИЖКИ КИТАЙСКИЕ-- ДЕРЬМО !