ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ БОЛТОВ ИЗ РАЗНЫХ МЕТАЛЛОВ

2023 ж. 22 Жел.
271 563 Рет қаралды

Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту с кэшбэком 30% в категории Техника в декабре: alfa.me/cJyFkQ
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqucQt1h
С помощью гидравлического пресса испытаем на срез и разрыв болты из разных металлов. Челлендж
Группа VK vk.com/public169721527
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты

Пікірлер
  • проверьте рыболовные лески разных производителей...

    @user-nt9cz6qk4t@user-nt9cz6qk4t4 ай бұрын
    • Все равно будет рваться на узле

      @user-qg2xr3bl1h@user-qg2xr3bl1h4 ай бұрын
    • ​@@user-qg2xr3bl1hбратан надо не один, а витков 20 - 30 - 100

      @efimkrivov@efimkrivov4 ай бұрын
    • Потдерживаю

      @-_MasterZ_-@-_MasterZ_-4 ай бұрын
    • ​@efimkrivov А где реализм ? Какой безумец будет на рыбалке, на 20-100 витков леску завязывать ? А ? Максимум витка 2-4.

      @-_MasterZ_-@-_MasterZ_-4 ай бұрын
    • Про леску поддерживаю,разных производителей и обычные и плетёнку

      @IVAN-mz6os@IVAN-mz6os4 ай бұрын
  • Положил болт на гидравлический пресс 😂

    @TheMorpheios@TheMorpheios4 ай бұрын
    • Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓

      @user-xh5cm1lq9p@user-xh5cm1lq9p4 ай бұрын
    • Что мы тогда будем смотреть?😮

      @user-ef6fp3jg9i@user-ef6fp3jg9i4 ай бұрын
    • @@user-ef6fp3jg9i Не тяни за всех одеяло на себя !!!!!

      @user-xh5cm1lq9p@user-xh5cm1lq9p4 ай бұрын
    • И делал с ним всякое 😅

      @dushes86@dushes864 ай бұрын
    • Проверка болта на разрыв 😬

      @Cj_segr@Cj_segr4 ай бұрын
  • Хочется увидеть прочность разной резьбы, от мелкого шага, до крупного. Именно не прочность болта, а резьбы

    @user-lb6fu5rs3c@user-lb6fu5rs3c4 ай бұрын
    • Писал об этом не один раз, на одном диаметре разый шаг резьбы

      @predate3624@predate36244 ай бұрын
    • !!!!СУПЕР .Я ТОЖЕ ХОЧУ

      @vlad55775@vlad557754 ай бұрын
    • Поддерживаю

      @Ilmerish@Ilmerish4 ай бұрын
  • При какой нагрузке оторвется автомобильный диск от ступицы с разным количеством болтов интересно было бы посмотреть 😊 какой запас прочности заложен

    @mukhtaradamov545@mukhtaradamov5454 ай бұрын
    • Двух болтов хватит каждому

      @fuga775@fuga7754 ай бұрын
    • Тест нужно провести с разными марками автомобилей.

      @user-st1nc6vz8m@user-st1nc6vz8m4 ай бұрын
    • ​@@user-st1nc6vz8mтест нужно провести на тазах, ибо ино уже не в моде

      @albertic72@albertic724 ай бұрын
    • Болты все одинаковые​@@user-st1nc6vz8m

      @apopeyapopeotov9721@apopeyapopeotov97214 ай бұрын
    • ​@@user-st1nc6vz8m БМВ и Мерседес. Как раз битва

      @shima_uno5401@shima_uno54014 ай бұрын
  • Идея. На разрыв : Цепь втулко роликовая и цепь пластинчитая грм. Что крепче. Еще и стяжки пластиковые строительные

    @tarakan_gromov@tarakan_gromov4 ай бұрын
    • Интересно было бы посмотреть как течет резьба при растяжении болтов из простой железяки, нержавейки, каленых болтов

      @user-ww8mm5rv3n@user-ww8mm5rv3n4 ай бұрын
    • Было бы любопытно поплющить прессом вдоль и поперек трубы разных диаметров, с разной толщиной стенки и сделанных из разных материалов - от полипропилена до чугунной канальи и магистральных труб! 😸

      @rommi2910@rommi29104 ай бұрын
  • Автор впитал всю мощь своего пресса и теперь может заточить болт ножом, как обычный карандаш =)

    @kophoppak9404@kophoppak94044 ай бұрын
  • Хотим увидеть зубы крокодила которые пережили динозавров, под прессом.

    @_fantasticzone@_fantasticzone4 ай бұрын
    • зубы ,которые пережили динозавров ? однако😄

      @olegmendoza9226@olegmendoza92264 ай бұрын
  • ЕДИНСТВЕННЫЙ канал, на котором, если так можно выразиться, терплю рекламу! Автору-очередной респект!!

    @yakudzas9681@yakudzas96814 ай бұрын
    • Я перематываю

      @andronchetverty5541@andronchetverty55414 ай бұрын
  • Всегда думал, что на разрыв болты держат больше, чем на срез 🙄

    @SkyPrinceR@SkyPrinceR4 ай бұрын
    • Тут ошибка в расчётах. Умножать на 2 надо

      @user-dx4eu5gu9p@user-dx4eu5gu9p4 ай бұрын
  • Супер обожаю Ваши ролики с экспериментами с прессом и по химии. Не могли бы Вы проэкспериментировать с прочностью разных морских и не очень узлов?

    @albertabd3206@albertabd32064 ай бұрын
  • Надо взять и замерить при каком усилии отрывает боты ГБЦ когда она установлена на мотор))) Ведь такое иногда случается. А там их 10 штук. Интересно проверить, какое будет усилие при этом отрыве от двигателя ГБЦ

    @user-rk7ff3ur4k@user-rk7ff3ur4k4 ай бұрын
    • Насущный вопрос, самому интересно, какого лешего вылезло две шпильки м12 из змз...

      @georgiykazakov6301@georgiykazakov63014 ай бұрын
    • @@georgiykazakov6301потому что это змз🤣🤣🤣

      @DronychS@DronychS4 ай бұрын
    • он уже испытывал шпильки от м57 - ничего впечатляющего, насколько я помню, как у москвича..

      @andreiyoushkevich1267@andreiyoushkevich12674 ай бұрын
    • @@andreiyoushkevich1267 надо проверить шпильки ARP

      @Apophis0803@Apophis08034 ай бұрын
    • Audi A6 C7, двигатель CDUC 3.0 Tdi. "средняя" юбка картера прилеплена к блоку как раз такими алюминиевыми болтами. Они, блин, вытягиваются и начинает течь масло. А менять их - только со снятием двигателяяяяя )))

      @SergeyShatov@SergeyShatov3 ай бұрын
  • Хотелось бы посмотреть при какой нагрузке будут деформироваться диски от велосипедов или скутеров и мопедов

    @user-hh4wt2vz1s@user-hh4wt2vz1s4 ай бұрын
  • Спасибо за публикацию одних и тех же видосов на протяжении года

    @crazymotherfuckerlivinitup@crazymotherfuckerlivinitup4 ай бұрын
  • закрути аллюминиевые болты в алюминевые профиля и ты увидишь как вся конструкция вытягивается а болт не срезается, ты ж его промеж стали как в ножницы

    @alexponomarev3346@alexponomarev33464 ай бұрын
    • так суть и в этом что на срез нагрузка проверяется

      @user-vr9kc1zd1s@user-vr9kc1zd1s4 ай бұрын
  • Что-бы понять зачем нужны титановые болты (или винты?) нужен нагрев. Попробуйте нагреть пару образцов до 300 градусов и порвать их. Желательно ещё удлинение померить. Но это не обязательно, понимаю, что это очень сложно.

    @serjkorela5411@serjkorela54114 ай бұрын
    • титан при высоких t будет жить дольше! И ПРИ НИЗКИХ тоже!!!!

      @user-TYR4ik@user-TYR4ik4 ай бұрын
    • @@user-TYR4ik А то! Я в ЦНИИКМ, хоть и не долго, но поработал.

      @serjkorela5411@serjkorela54114 ай бұрын
  • Неплохо было бы проверить трещеточные ключи от разных производителей.

    @jacksonkalatsei8301@jacksonkalatsei83014 ай бұрын
    • Рофлишь что ли? Год назад у нкго такой видос выходил.

      @valeriyvasilev9165@valeriyvasilev91654 ай бұрын
    • kzhead.info/sun/d9WHdMOZpGWKnKM/bejne.htmlsi=0ylVe4Qjxj_TyxSR

      @valeriyvasilev9165@valeriyvasilev91654 ай бұрын
  • Проверь стяжки (хомуты) на разрыв разных производителей и типов: пластиковые, нейлоные, металические

    @user-hv8hi3ut7r@user-hv8hi3ut7r4 ай бұрын
  • Надо было вес болтов указать)

    @andruxxa1984@andruxxa19844 ай бұрын
  • ремни безопастности проверь на разрыв !!!!!!!!! лайкуем ребята ! уже год прошу это сделать !!!!😠😠😠😠😠

    @ghfdlf1916@ghfdlf19164 ай бұрын
  • Разница между болтом и винтом в том, что болт работает на срез и растяжение. Винт только на растяжение. А не наличием или отсутствием гайки

    @politospolitych7018@politospolitych70184 ай бұрын
  • Есть такой механизм, когда две гладкие стальные пластины соедены и провести между ними проволку, а потом "коротнуть" замыканием используя аккумелятор, то они намертво соединяются. Можешь посмотреть с какой силой можно разьеденить их? Так де использовать разные вольтажи, амперы и прочее для замыкания. Можно еще и разные материалы металлов.

    @IbragimKhachukaev@IbragimKhachukaev3 ай бұрын
  • Болт - крепёжное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи: гайки; или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий[. Наиболее распространённым является болт с шестигранной головкой. Винт имеет вид стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Этот конструктивный элемент может представлять собой: головку со шлицем, головку с накаткой (на боковой поверхности) или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня. Болт закручивается гаечным ключом, винт притягивается посредством отвертки. Отдельные изделия имеют головки с насечками или лепестками, монтируются без вспомогательного инструмента. Винты входят внутрь соединяемых элементов. Шпи́лька - крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия.

    @user-ys1fp2jh7m@user-ys1fp2jh7m4 ай бұрын
  • Нужно было еще взять болты из нержавейки

    @detidavga5255@detidavga52554 ай бұрын
    • Ещё медные, латунные и пластиковые от детского конструктора 😅

      @dmitriycruglov3592@dmitriycruglov35924 ай бұрын
    • @@dmitriycruglov3592 Не понятен твой сарказм, если это сарказм.

      @detidavga5255@detidavga52554 ай бұрын
  • пробуйте калёные болты крепления ГБЦ, ототечественных авто и иномарок, на растяжение и сравните . а также для одной и той же модели, но разных производителей (например ВАЗ и VAG) ну и китайца кокого-либо. тогда наглядно подтвердите название "ведро с болтами" и "дас авто". и кто из них кто.

    @klaymen7940@klaymen79404 ай бұрын
  • какой был момент затяжки гайки? это сильно влияет на параметр выдерживающий нагрузки

    @BetaBeta3301@BetaBeta33014 ай бұрын
    • да и точность отверстий

      @4000euro@4000euro4 ай бұрын
  • Проверьте пожалуйста свечи зажигания автомобиля ,разных производителей обязательно!!!На проворот ключем на скручивание резьбы !

    @frednikolaev7493@frednikolaev74934 ай бұрын
  • Спрессуй небольшой объём медной стружки или проволоки в гильзе, интересно при таком большом давление насколько сильно может слипнутся медь

    @user-ie8pr2vw2o@user-ie8pr2vw2o4 ай бұрын
  • Велосипедный диск , при какой нагрузке начнут отрываться спицы если надавить на ось , имитация перегруза

    @mukhtaradamov545@mukhtaradamov5454 ай бұрын
  • О, снова видос с 80% из старых материалов!)

    @ProBBWorld@ProBBWorld4 ай бұрын
  • Даёшь краш тест унитазов !!!

    @ALEX8L@ALEX8L4 ай бұрын
    • выдержит ли этот унитаз мою 500 тонную жопу🤣

      @user-hh4wt2vz1s@user-hh4wt2vz1s4 ай бұрын
  • Проверь сварку разными электродами на разрыв...

    @user-ye7qb4wl3e@user-ye7qb4wl3e4 ай бұрын
    • Именно разница простые и УОНИ. Всегда говорят, что уони крепче. Мне кажется, что полуавтоматический шов крепче, чем уони, потому, что шов немного прикаливаеться газовой средой

      @user-gc3oe5tr7b@user-gc3oe5tr7b4 ай бұрын
    • Газовая среда всего лишь защита сварочной ванны, в электроде это обмазка. И таки да, полуавтомат технологичней ручной дуговой сварки, но не везде применим.

      @iogangrozny9228@iogangrozny92284 ай бұрын
    • @@iogangrozny9228 ну да, полностью согласен. Просто интересно как углерод и лигирующие в-ва влияют на сопротивления шва на разрыв.

      @user-ye7qb4wl3e@user-ye7qb4wl3e4 ай бұрын
  • Вот приходишь уставший с работы, кликнул в гугле по рекламе, заинтересовал прес и тест болтов, смотрю класс

    @user-rb7ds4lr2e@user-rb7ds4lr2e4 ай бұрын
  • Можно попробовать цепи на разрыв простые или автомобильные и мотоциклетные

    @user-hh4wt2vz1s@user-hh4wt2vz1s4 ай бұрын
  • попроси Игоря Негоду болты из титана прислать, да и многие детали протестить

    @user-kx8ie9vh9f@user-kx8ie9vh9f4 ай бұрын
  • А какой винт держит нагрузку больше с затянутой гайкой ключем или затянутой от руки? Или одинаковую нагрузку?

    @aleksandr33a@aleksandr33a4 ай бұрын
  • Теперь я шарю в болтах 😅 спасибо бро.

    @avtotime1646@avtotime16464 ай бұрын
    • Шарю в болотах и болтиках с 18 лет 🇱🇺🌹

      @andronchetverty5541@andronchetverty55414 ай бұрын
  • Прочитал про испытание рыбловной лески😂. Даешь испытание гитарных струн! 🎉😅

    @yegorburov5881@yegorburov58814 ай бұрын
  • Глядя ваши ролики хочу пресс. Хотя бы маленький 😊

    @sebastianzorg@sebastianzorg4 ай бұрын
  • С "разрывом" понятно. Со "срезом" не совсем понятно. Тут нужно максимальное прилегание пластин и хотя бы болт затягивать динамометрическим ключом.

    @user-un1eg9rs1t@user-un1eg9rs1t4 ай бұрын
    • Да. Болты стягивают две детали, дальше работает сила трения между деталями. Задача болта лишь сохранять преднатяг. Не применяются болты на срез, это не их функция. При затяжке болта номинальным моментом результат был бы другой, автор видео, увы, не технарь

      @TheCaptainginger@TheCaptainginger4 ай бұрын
    • @@TheCaptainginger так точно, давно учился, лень было формулировать)

      @user-un1eg9rs1t@user-un1eg9rs1t4 ай бұрын
  • И пофиг что по факту на срез испытвали болт диамтром 8мм в случае когда резьба не до конца и болт иаметром порядка 7мм ( и концетраторами напряжения в глубине канавок резьбы) когда резьба до конца. А титановый болт СССР с головкой под потай фактически немного вдавилаь в поверхность тем самым расслабив затяжку и силы неаправленны были не только на срез но и на отрыв.

    @Ramis_Rustamovich@Ramis_Rustamovich4 ай бұрын
  • Если будет возможность. Хотелось бы увидеть как поведет себя железная кованая корабельная заклёпка. Такие заклёпки применялись в конце 19,и вначале 20 века. Пример этого затонувший корабль "Титаник". При столкновении с айсбергом,не просто образовалась пробоина... Не выдержали железные кованые заклёпки обшивки корабля. Удар наносился силой 2500 тонны на см². Отчего и была пробоина длинною около 90м.

    @user-ys9vq4kr4b@user-ys9vq4kr4b4 ай бұрын
  • Классно было бы сделать тест разных гвоздей и саморезов на вырывание из дерева.

    @user-ku9ov2qb8k@user-ku9ov2qb8k4 ай бұрын
    • Было уже ведь

      @user-ms7mu8ns4j@user-ms7mu8ns4j4 ай бұрын
    • @@user-ms7mu8ns4j А я чёт в упор не помню и найти не могу.

      @user-ku9ov2qb8k@user-ku9ov2qb8k4 ай бұрын
    • @@user-ms7mu8ns4j МОЖНО ЕЩЕ

      @vlad55775@vlad557754 ай бұрын
    • Возьми гвоздодёр и проверь дятел…🙄🤦‍♂️

      @user-lm2mx5rd7v@user-lm2mx5rd7v3 ай бұрын
  • Доброго здравия! Испытайте клеевые соединения эпоксидным клеям двух компонентный на разрыв и срез, дюраль-дерево, дюраль-дюраль, сталь-дерево, дереао-дерево, сталь-сталь!

    @user-hb2ki6me1b@user-hb2ki6me1b4 ай бұрын
  • Пальцы от траков гусеничной техники на срез. Два трака оторвать один от другого.

    @VL_VL_@VL_VL_4 ай бұрын
    • И дуло в конце загнуть

      @user-nk4rj4nf8n@user-nk4rj4nf8n4 ай бұрын
  • Что будет если повторно сжать какой-то предмет в закрытой ёмкости(ну к примеру получилась монетка из гальки, и что если получить 5 таких монеток из гальки и сжать их ещё раз?)

    @bjornhanefjord9952@bjornhanefjord99524 ай бұрын
  • Давайте снег под гидравлическим прессом

    @Biobomas@Biobomas3 ай бұрын
  • Ролик подшипника вагонной колесной пары испытай, они нескольких видов бывают. Там сталь огонь 🔥

    @user-zx2vf2ww6b@user-zx2vf2ww6b4 ай бұрын
  • Было бы интересно посмотреть прочность ремней ГРМ на разрыв

    @user-vw1hh3go2r@user-vw1hh3go2r4 ай бұрын
  • Давно уже хочу предложить идею проверить на прочность военные ремни. Тема интересная, сейчас актуальная. Советский солдатский ремень с бляхой, советскую настоящую кожаную портупею, российскую портупею из непонятной кожи, современный российский военный полимерный ремень, ну и до кучи новомодные нынешние "тактические" ремни, которые делают все подряд. В том числе и застежки типа фастекс вместо классической бляхи и классики портупеи. Думаю, что будет весьма интнрересный баттл, ну и тематику канала со сравнением СССР с нынешним временем выдержим.

    @DimosAt@DimosAt4 ай бұрын
  • предлагаю сделать тоже самое, но сравнить с б/у крепежом, на сколько теряется прочность соединения если не менять крепеж, на примере шпилек соединяющих головку и блок цилиндров

    @user-lj9bp7hj3d@user-lj9bp7hj3d3 ай бұрын
  • Предложение проверить на прочность китайский самый дешевый тормозной диск, хорошего производителя и карбонкерамику того же партномера авто

    @MrNostake@MrNostake4 ай бұрын
  • Только перезаливы знают что это легенды!

    @NikolaiValyev@NikolaiValyev4 ай бұрын
  • Не знаю как у вас на земле, но я ставил задвижку с прилагаемыми к ней болтами м20 под 27-й ключ. В общем при обтяжке отрывал им головы руками) Китайская сталь - самая мягкая сталь в мире☝️🤣

    @Dharma_Dev@Dharma_Dev4 ай бұрын
    • А вы с какой планеты? Так хочется пообщатся с иноплонитянинами *(😂)

      @Lorenz_Botanik@Lorenz_Botanik4 ай бұрын
    • Ну с рычагом 2 метра можно на 32 свернуть голову

      @Moi_Gospodiin@Moi_Gospodiin4 ай бұрын
  • Привет ! Давно смотрю твой канал , много чего интересного подчеркнул для себя по разным материалам , предлагаю тебе тему для эксперимента с пружинно-рессорной сталью (пружины , рессоры на твоё усмотрение , мне интересен результат) при каких температурах пружинная сталь теряет свои свойства от комнатной температуры и холод с жарой . Думаю интересная должна получится тема и не очень дорогая . Что скажешь ?!

    @Ancient_instinct@Ancient_instinct3 ай бұрын
  • Повторенье мать ученье 😁 посмотрим то, что уже смотрели)

    @pyatigorsk26_@pyatigorsk26_4 ай бұрын
  • Сварочные швы проверить на разрыв.

    @fredygold9152@fredygold91524 ай бұрын
  • С прошедшими праздниками🤝🏻🌲 Давай проверим сколько дают разные пекарды давление при взрыве❓☝🏻🤔

    @user-pz7ki8ti3u@user-pz7ki8ti3u3 ай бұрын
  • А разве при таком росполржении болтов и преса на ричаге не умножатся на 2 должно? (Может у меня понятие роботы речега не правильное, давайте без камней😅)

    @misaljnk2266@misaljnk22664 ай бұрын
    • Кстати, да. Мне тоже кажется умножаться должно. Типа, чем длиннее рычаг, тем легче. Пысы, прогуливал физику...

      @georgiykazakov6301@georgiykazakov63014 ай бұрын
  • Активную часть бронебойного подкалиберного снаряда, Активной частью подкалиберного снаряда может быть бронебойный сердечник, изготовленный из твердых металлокерамических сплавов или прочных сталей. Применяется для стрельбы по танкам

    @user-qe6lw7zo5m@user-qe6lw7zo5m4 ай бұрын
  • Видимо алюминиевыми винтами крепят алюминиевые же детали, чтобы избежать электрохимической коррозии.

    @user-lf1ov7yb1u@user-lf1ov7yb1u4 ай бұрын
  • Интересно было бы проверить на прочность(на разрыв) альпинисткую и цирковую страховку

    @A...Z..@A...Z..4 ай бұрын
  • Интересно бы увидеть эксперимент с доской 50 мм ,познавательно было бы для строительных технологий,а так же саморезов на вырывание и срез

    @user-uk5pz4mh6v@user-uk5pz4mh6v4 ай бұрын
    • Да полно таких измерений. Посмотрите, хотя бы, канал крепёж мировых производителей

      @nickolajn.9961@nickolajn.99614 ай бұрын
  • При данной конструкции усилия на разрыв нужно не делить, а умножать на два.

    @user-tj1pj5us5r@user-tj1pj5us5r4 ай бұрын
  • А если на срез проверять сразу 2 одинаковых болта, выдержат ли они двойную нагрузку или результат будет отличаться?

    @user-nr8hx8bc8w@user-nr8hx8bc8w4 ай бұрын
  • Это болты от BMW 😂 Которые алюминиевые.

    @BMWmech@BMWmech2 ай бұрын
  • Работаю на заводе где делаем детальки для космо промышленности, и хочу сказать что у титана есть несколько видов сплавов. Надо было уточнять какой вид титана был использован при их изготовлении.

    @yuriym7622@yuriym76224 ай бұрын
    • И какой самый прочный?

      @vadimgoldin1491@vadimgoldin14914 ай бұрын
    • @@vadimgoldin1491 ну как сказать есть эластичные сплавы , есть те что даже закаляются. Ti-5Al-2,5Sn эта марка неплохая.

      @yuriym7622@yuriym76224 ай бұрын
  • Не берите карту Альфа банка

    @volosakis@volosakis4 ай бұрын
  • Удачи!!!

    @turbo2307@turbo23074 ай бұрын
  • Попробуй подавить различные мячи для спорта

    @Igorzhelobovskiy@Igorzhelobovskiy4 ай бұрын
  • Здравствуйте! Я бы хотел увидеть под прессом "Адамайтий" , или существующие метеориты))))

    @user-es7yg2dz1q@user-es7yg2dz1q4 ай бұрын
  • Важное замечание: по правилам, нужно 3 раза проводить испытания и лучше вкручивать не в плоскую одну штуку, а три штуки одновременно в цилиндр, другим цилиндром внутренним срезать, т.к. уменьшить разброс значений. Хорошо бы показали где разрыв произошел при разрыве, а также, что по алюмин. винту - там у гайки резьбу сорвало? Ал скорее всего Д16Т.

    @user-rf1bo1sz6i@user-rf1bo1sz6i2 ай бұрын
  • Как всегда Лайк 👍💪

    @user-dm6tx2gt7y@user-dm6tx2gt7y4 ай бұрын
  • Сравни усилие при котором рвутся буксировочные тросы несколько видов и ремень безопасности. Ставьте лайк что бы увидили

    @ilnarsafin475@ilnarsafin4754 ай бұрын
  • Доброго врременни сутток, скажите. Проверяли на проочность груузовую ТАЛЬ? НА СУДНЕ ЧАСТО РАОТАЕМ. С НЕЙ ХОТЕЛОСЬ. БЫТЬ В НЕЙ УВЕРЕЕННЫМ.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

    @user-ot9xp5sy8h@user-ot9xp5sy8h4 ай бұрын
  • Узнал новое. Что Болты ГБЦ - это вовсе не болты. А оказывается винты, а все болтами кличат их. Да и практически весь двигатель на винтах собран.

    @99percents@99percents4 ай бұрын
  • Привет, посмотрел все твои видео и очень хочется что бы ты проверил на излом разные сварочные швы и способы сварки) а то все советуют разные способы, и очень интересно какой лучший) буду ждать, уверен рано или поздно тебя это заинтересует)

    @sudnip1625@sudnip16254 ай бұрын
  • Ооооо, ваша студия ещё жива после тех металлических шаров?

    @Magical_taler@Magical_taler3 ай бұрын
  • На разрыв некоторые гайки были обычные, а некоторые самоконтрящиеся, а значит больше резьбы было задействовано. Непорядок

    @user-ts8ho3ec2c@user-ts8ho3ec2c4 ай бұрын
  • Приветствую ! А обзор на газлифт от компьютерного кресла вы делали ? какую нагрузку он выдерживает ?

    @user-bw5dj3zg9v@user-bw5dj3zg9v4 ай бұрын
  • Клепоное соединение,ведь много что собирается на клепках.

    @user-rs9hv4lc6j@user-rs9hv4lc6j4 ай бұрын
  • Хочу проверить застывшую холодную сварку разных производителей.

    @18theory52@18theory524 ай бұрын
  • Эксперимент велосипедный диско

    @Alex-ux9gq@Alex-ux9gq4 ай бұрын
  • Идея: сравните гвозди и саморезы. Тем же способом

    @Anti_During@Anti_During4 ай бұрын
  • *Лайк и огромный привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala4 ай бұрын
  • ПОПРОБУЙ НА РАЗРЫВ КАК С БОЛТАМИ ТОЛЬКО ЗАКЛЕПКИ КАК ИСПОЛЬЗУЮТ В АВИАЦИОННОМ СТРОЕНИЙ И ЗАКЛЕПКИ СОЕДИНЯЩИЕ МЕТАЛ АЛЮМИНИЙ И ТД ПЖПЖПЖПЖПЖЖ❤❤❤❤

    @DRUJBAA@DRUJBAA4 ай бұрын
    • В авиации используют заклепки из за того что там разное давление на самолёте

      @WWVI999@WWVI9994 ай бұрын
  • Испытание советского титанового винта (не болта) на срез было проведено некорректно, поэтому он уступил китайцу. Было видно, как его перекосило из-за плохой затяжки.

    @vovasanko7597@vovasanko75974 ай бұрын
  • Это алюминиевый болт с рулевой рейки бмв, по ним была отзывная компания, где их меняли на стальные, потому что алюминиевые ломались

    @SameSoInsane@SameSoInsane4 ай бұрын
  • Думаю, при испытании советского болта сыграло роль его конусная шляпка.

    @Ara-borist@Ara-borist4 ай бұрын
  • Предлагаю блоки питания от телефонов под пресс оригинальные

    @rostikpetrochenkov6451@rostikpetrochenkov64514 ай бұрын
  • Поясните пожалуйста, почему при испытании на разрыв нужно делить на 2, а не умножать? Пресс ведь давит ближе к оси вращения рычага, т.е. ему давить тяжелей... СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂

    @mike-stpr@mike-stpr4 ай бұрын
    • Сам же и ответил) Прессу тяжелей посередине = усилие с краю меньше. Т.е. болт нагружается меньше, чем давит пресс. Давление пресса(посередине) нам известно, расстояния рычага тоже.

      @A...Z..@A...Z..4 ай бұрын
    • @@A...Z.. огромное спасибо!

      @mike-stpr@mike-stpr4 ай бұрын
  • Что прочней кубик эпоксидки или кубик холодной сварки

    @user-pw8lm9sz5c@user-pw8lm9sz5c4 ай бұрын
  • На разрыв нужно смотреть шах резьбы чем мельче резьба тем больше нагрузка🤗

    @user-hg9ru8bp1e@user-hg9ru8bp1e4 ай бұрын
  • Различие между винтом и болтом в том что болт имеет утолщение выше резьбы. Это хорошо видно на иллюстрации. Нужно это в виду того что болтовое соединение обязано обеспечивать не только сжатие но и сопротивляться сдвигу. Винтовое же соединение работает только на прижим и нуждается в винтах кои отличаются от болтов полной резьбой или отсутствием утолщенного тела выше резьбы в случае если она не полная. На видео действительно винты, однако гайка тут совершенно не при чем .

    @sergo4105@sergo41054 ай бұрын
  • Очень интересно.

    @user-qn7cr8nw1w@user-qn7cr8nw1w4 ай бұрын
  • Как обычно, сходу комментарий для продвижения и несколько по просмотру видео)

    @nirial111@nirial1114 ай бұрын
  • Интересно бы в этот набор ещё и советский болт одинакового класса но годов так ~70ых..

    @alyahewich3062@alyahewich30624 ай бұрын
  • Аааааааааа всё догнал😂😂😂лайккк как обычно 😊

    @user-ew4ti1wm4i@user-ew4ti1wm4i4 ай бұрын
  • Проверь женские туфли на каблуках, на шпильках. Я имею ввиду под прессом))

    @user-hv8hi3ut7r@user-hv8hi3ut7r4 ай бұрын
  • Автор, большая просьба отделять тайм кодами рекламу, чтобы пропустить ее.

    @alexandershestakov4106@alexandershestakov41062 ай бұрын
  • Дядька! Найди где нибудь головку блока дрыгателя, и оттуда болт дерни алюминиевый!

    @TheNiroz123@TheNiroz1234 ай бұрын
KZhead