Какой болт круче? На что влияет класс прочности. Краштест

2023 ж. 1 Сәу.
202 373 Рет қаралды

Болт - это не такая простая штуковина, как могло показаться. Там есть разные классы прочности.
❗️Поддержать канал и помочь развитию мастерской -
Boosty (если вы в России) - boosty.to/kak_smog
Patreon (если вы НЕ в России) / kak_smog
Подробно рассмотрим различные классы прочности стальных болтов М6, чтобы помочь вам разобраться в их свойствах и определить, какой болт подойдет для конкретной задачи.
Мы проведем наглядные тесты на разрыв с использованием самодельной разрывной машины, чтобы продемонстрировать, при каком усилии каждый класс болтов разрывается на две части.
В процессе тестирования вы сможете увидеть потрясающие макросъемки, которые позволяют вам оценить процесс разрушения болтов в деталях. Мы также предоставим вам множество графиков и диаграмм, демонстрирующих разницу между классами прочности, чтобы вы могли сделать осознанный выбор при покупке болтов для своих проектов.
В ходе видео вы узнаете о ключевых аспектах, которые влияют на прочность болтов, а также о том, как различные классы прочности соответствуют разным требованиям и условиям эксплуатации. Таким образом, вы сможете использовать полученные знания для определения наиболее подходящего типа болта для вашей конкретной ситуации.
Не пропустите этот информативный и занимательный ролик, который не только поможет вам стать экспертом в области стальных болтов, но и покажет, как можно самостоятельно создать разрывную машину для проведения подобных тестов. Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новых видео и узнавать все самые интересные и полезные сведения о мире техники и инструментов!

Пікірлер
  • ❗️Поддержать канал и помочь развитию мастерской - Boosty (если вы в России) - boosty.to/kak_smog Patreon (если вы НЕ в России) patreon.com/kak_smog

    @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • Номер ватсапа пиши братан

      @user-oi5kq1sh3r@user-oi5kq1sh3r Жыл бұрын
    • 12.9 можете купить у нас, есть и гораздо крепче в вашем городе

      @kurtler1@kurtler1 Жыл бұрын
    • Гайку лучше то же 12,9 ипользовать

      @kurtler1@kurtler1 Жыл бұрын
    • ​@@kurtler1 У гаек класс прочности обозначается с 0 после точки. То есть не бывает гайки 12.9, бывает 12.0

      @user-sp4rs9xw6u@user-sp4rs9xw6u Жыл бұрын
    • Попробуйте на разрыв болт с головки КамАЗа обязательно производства СССР. Он гораздо выше прочности 12.9

      @kurtler1@kurtler1 Жыл бұрын
  • Нужен еще тест на закручивание до слома, как говорится "затягивай до дури". Вот это ближе к жизненным ситуациям. Сколько болтов из-за дури осталось без голов!😀

    @MDV-YT-Samara@MDV-YT-Samara Жыл бұрын
    • И без резьб.

      @kolpakov6919@kolpakov6919 Жыл бұрын
    • Да, очень интересно, какой болт какой момент затяжки сдюжит!

      @vitalytryasov8820@vitalytryasov8820 Жыл бұрын
    • И ещё измерить усилие сжатия болтами в зависимости от момента/угла доворота при затягивании.

      @KoT_B_MewKe@KoT_B_MewKe Жыл бұрын
    • Мне очень трудно представить, чем можно измерять усилие сжатия болта...

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • @@kak_smog в смысле? Это Тот-же тест, только не домкратом тянуть, а сам болт закручивать.

      @KoT_B_MewKe@KoT_B_MewKe Жыл бұрын
  • Классный тест, отличная съемка!👍 Идея для продолжени: Тест больтов на срез. Думаю всем будет очень интересно, поддержите коммент лайком)

    @Ddd-tg5vo@Ddd-tg5vo Жыл бұрын
    • А на срез , зачастую это очень важно, в некоторых случаях, особенно в сельхозтехнике

      @MegaMeddok@MegaMeddok Жыл бұрын
    • Я думал про это. Но мне кажется, на срез требуется ещё большее усилие чем на разрыв.

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • @@kak_smog Не факт. Срезать на много легче.

      @Thesnowiswhite@Thesnowiswhite Жыл бұрын
    • @@Thesnowiswhite вот и я так понимаю

      @MegaMeddok@MegaMeddok Жыл бұрын
    • @@Thesnowiswhite считай, как ножницы работает стык поверхностей

      @MegaMeddok@MegaMeddok Жыл бұрын
  • Круче всех тот болт, который можно положить...

    @mshigaev1564@mshigaev1564 Жыл бұрын
    • Ох ты бози, личинка петросяна растет.

      @zloy3glide@zloy3glide Жыл бұрын
    • ​@@zloy3glide.|.

      @damdamest3617@damdamest3617 Жыл бұрын
    • ​@@zloy3glide царь очень приятно царь😂

      @quit2018@quit2018 Жыл бұрын
    • Девушки думают иначе...

      @-_---__------________@-_---__------________ Жыл бұрын
    • Автор реально положил болт на испытание, того нет этого нет, то не так это не то. Партия болтов не та.... И выкладывать этот бред на Ютуб. Тупо это Уже бы постеснялся

      @user-eq4en8dr5t@user-eq4en8dr5t Жыл бұрын
  • Ещё было бы интересно посмотреть какую нагрузку на срез и на кручение выдержат болты.

    @white21332@white21332 Жыл бұрын
    • Плюсую. Интересно было бы узнать максимальные моменты затяжек для разных болтов.

      @user-mg6xz5eu7r@user-mg6xz5eu7r Жыл бұрын
    • А что тут узнавать? Болты ведь не просто так маркированы. По ним можно вырешать на какие нагрузки расчитан Болт.

      @metzivan6495@metzivan64958 ай бұрын
    • ​@@user-mg6xz5eu7rда легко. По маркировки болта это можно вычислить.

      @metzivan6495@metzivan64958 ай бұрын
  • Есть неточность) в маркировке прочности, 8.8 например, первые 8 нужно помножить на 100 и получить 800 МПа предела прочности. А вот чтобы получить предел текучести, годно взять вторую восьмёрку, перед ней поставить 0, получится 0,8. Ну и помножаем 800 МПа*0.8=640 МПа, это предел текучести. Ну а вообще в эксперименте вышли образцовые результаты, кроме болта 5.8, что-то с ним не так :)

    @user-kf6qr3dq9u@user-kf6qr3dq9u Жыл бұрын
    • Да они все какие-то левые. Там где они приложены к графику, это очень хорошо видно!

      @Adnreus74@Adnreus74 Жыл бұрын
    • К графику приложены 3Д модели

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • Все так, и А2-70 предполагает предел прочности 700 МПа и предет текучести 450 МПа. Потому болт совсем не является заменой болту с классом прочности 12.9.

      @Bonpocuk@Bonpocuk Жыл бұрын
    • @@kak_smog что, не получается у тебя -каменный цветок- правая резьба в три дэ редакторе, Данила-мастер?) Да я шучу. Просто тому кто болт в руках держал, в хорошем смысле, левая резьба глаз режет.)

      @Adnreus74@Adnreus74 Жыл бұрын
  • Спасибо за контент! Здоровья тебе!) Продолжай в том же духе- это и полезно, и интересно!) Спасибо ещё раз ))

    @sigmundtransistor5791@sigmundtransistor5791 Жыл бұрын
  • Спасибо вам огромное за эти тесты. Вам нужно основать лабораторию и тестировать там все повседневные вещи😉👍👍

    @user-bj4vw3sc3h@user-bj4vw3sc3h Жыл бұрын
    • Я готов!

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • ​@@kak_smog Надо было назвать видео "У кого круче болт" - вот это был бы кликбейт всем кликбейтам! 😅

      @MrXray555@MrXray555 Жыл бұрын
  • У вас болты рвутся по резьбе из-за: 1) малое количество витков резьбы (надо хотя бы 5 ... 7); 2) скорее всего у вас тонкая и слабая гайка-остнастка. При выполнении всех пунктов болты обычно рвутся полностью. Как раз для оценки качаства закалки и материала анализируется шейка разрыва. Чем выше класс, тем, как правило, шейка меньше. Вот.

    @yourockst6834@yourockst68348 ай бұрын
  • Посмотрел с максимальным удовольствием ! ) Отличный контент.

    @victorvitu5261@victorvitu5261 Жыл бұрын
  • Огромный молодец 👍👍👍 Спасибо за наглядную демонстрацию!

    @nestandartnoye_hobbi@nestandartnoye_hobbi Жыл бұрын
  • Всегда лучше сделать качественный тест, а не выпустить сырой материал.

    @alexzuzan@alexzuzan Жыл бұрын
    • Вот и я так подумал. Поэтому задержал выход видео почти на 2 суток.

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
  • Приветствую, благодарю за ясность про болты, теперь точно буду знать какой болт лучше. Здоровья и успехов

    @user-gs9es2yo8e@user-gs9es2yo8e Жыл бұрын
  • Отлично получилось, превосходный результат. Я не ожидал, что все болты так хорошо соответствуют заявленным характеристикам.

    @zakr2@zakr2 Жыл бұрын
    • Да. Я тоже удивился.

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
  • Спасибо большое за Ваш труд.

    @user-ch5fk8lk1b@user-ch5fk8lk1b Жыл бұрын
  • Обожаю краш-тесты в исполнении автора ещё со времён теста свёрл! 😊 Ещё бы добыть для тестов болты из карбида вольфрама (можно попробовать изготовить из соответствующих свёрл) 😊

    @MrXray555@MrXray555 Жыл бұрын
  • Отличный тест ! Спасибо и удачи !!

    @user-ju2nl2ed5g@user-ju2nl2ed5g Жыл бұрын
  • Красава 🔥 Шикарний тест 👍

    @Leo_Samuel@Leo_Samuel Жыл бұрын
  • Класний тест. Дякую тобі друже❤️

    @georgii_r21@georgii_r21 Жыл бұрын
  • Интересно узнать предел прочности резьбовых заклёпок различных размеров. Спасибо за тест, классный монтаж, наглядные графики и понятное описание! 🤝

    @Kolyan68Rnd@Kolyan68Rnd Жыл бұрын
  • Самый прочный что видел в продаже это 10.9 пр-во г.Речица. 12 не видел вообще. А самый массовый китайский 8.8 это сталь-пластилин.

    @user-fayniy@user-fayniy Жыл бұрын
    • Сборные стеллажи для дома обычно идут с болтами 5.8.

      @ChronosPauL@ChronosPauL Жыл бұрын
    • То сталь РХ, (разная х.ня)

      @MegaMeddok@MegaMeddok Жыл бұрын
    • Судя по этому видео 8.8 - не такой уж и пластилин! Разве что по несколько раз эти болты использовать сложно. А 10 уже можно десятки раз перезакручивать!

      @user-ot1rc9xw4w@user-ot1rc9xw4w Жыл бұрын
    • @@user-ot1rc9xw4w Его болты куплены в Латвии и не факт что они китайские. А в РБ в массторге в основном Китай из сталь-пластиллин 8.8 где при хорошей затяжке (без динамометра) просто срезается резьба. А шпильки это вообще отдельный сорт лайна на котором даже гайка качается вдоль оси.

      @user-fayniy@user-fayniy Жыл бұрын
    • @@user-fayniy Латвия конечно передовая тенологичная страна. А у нас так, задворки цивилизации. И судя по вашим словам Китай - тоже какое-то днище. Китай, к вашему сведению, скоро на луне высадится. Честно говоря, это всё не важно. Нужно брать и тестировать. У меня нормально держат болты. Лично я с динамометром ничего не закручиваю, но да 6ку нужно аккуратно крутить.

      @user-ot1rc9xw4w@user-ot1rc9xw4w Жыл бұрын
  • Спасибо , нужная и интересная информация !❤

    @Slik_R@Slik_R9 ай бұрын
  • Идея для продолжения теста. Нагреть все те же болты до разных температур (допустим, до первой побежалости и до красна), остудить и проверить ещё раз насколько изменится прочность.

    @user-qb3ch6sg6g@user-qb3ch6sg6g Жыл бұрын
    • Остудить быстро или дать спокойно остыть?

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • Тут какое дело - болты из стали до 10.9 не особо закаливаются, поэтому идея быстро остудить не сильно повлияет. Это в теории😂. А 10.9 болты уже закалённые и нагревом можно закалку "снять". Так что не все так однозначно

      @torstmp@torstmp Жыл бұрын
    • @@kak_smog если время позволяет, то можно в двух вариантах сделать.

      @user-qb3ch6sg6g@user-qb3ch6sg6g Жыл бұрын
    • До первой побежалости никак не должно повлиять, металл на этих температурах не меняет структуру ещё

      @carlson_fpv100@carlson_fpv100 Жыл бұрын
    • Это крайне непоказательный тест. Он сложный, т.к. нужен контролируемый одинаковый нагрев. Если греть до температуры например перегретого пара, т.е. до 250 градусов, то ничего не должно поменяться. А если сделать болтам отпуск (накалить добела, а потом медленно остудить), то все они пластелиновыми будут. Что это за тест?

      @user-ot1rc9xw4w@user-ot1rc9xw4w Жыл бұрын
  • По прочностным характеристикам болт из нержавейки А2-70 примерно соответствует стальному болту 7.4, т.е. начинает вытягиваться при усилии около 700 кг а разрушается при 1400 кг (это для М6)

    @RUINSEIG@RUINSEIG Жыл бұрын
    • Ну чисто визуально при 700 кг в данном тесте всё с болтом в норме.

      @user-ot1rc9xw4w@user-ot1rc9xw4w Жыл бұрын
    • Чтобы заметить, надо во-первых увеличивать нагрузку раз в 5 медленнее, а во-вторых, фиксировать деформацию инструментально, а не на глаз. У А2-70 предел пластической деформации около 250 н/кв.мм

      @RUINSEIG@RUINSEIG Жыл бұрын
  • Ютуберы: тестируют прочность болтов, автомобилисты на тридцатилетних авто: тридцадку проходил, и еще походит!

    @mishka_zlovred2224@mishka_zlovred22248 ай бұрын
  • болты можно еще на срезание протестить, боковая нагрузка

    @user-ki7qt5sc2g@user-ki7qt5sc2g Жыл бұрын
  • Спасибо большое, отличный и очень нужный, наглядный тест! 👍👍👍

    @user-yd7kw5nb1t@user-yd7kw5nb1t8 ай бұрын
  • Выглядит впечатляюще ))) отличный тест

    @wertilo@wertilo Жыл бұрын
  • Захватывающий эксперимент про железяки.А главное смотришь без опаски,что осколки не полетят в тебя через экран телефона. Узнал для себя маркировку болтов на прочность. Благодарю,за предоставленные труды🤝

    @user-sj7tt2ph4y@user-sj7tt2ph4yАй бұрын
  • Ждал тест прочности на скручивание. Именно так чаще всего ломаются болты, а не на вытяженнии

    @HermesYTube@HermesYTube10 күн бұрын
  • Отличный познавательный ролик! Спасибо!

    @valeriyradchenko181@valeriyradchenko181 Жыл бұрын
  • Чел, ты крутой! Люблю подобное технопорно, ИЩО БОЛЬШЕ ПОДОБНЫХ ВИДОСОВ! Очень интересно и познавательно, удачи тебе в развитии и не останавливайся, издержки бывают везде, так что удачи тебе!

    @Chegaran@Chegaran Жыл бұрын
  • Несомненно ЛАЙК! Было интересно и познавательно!

    @SanychKIA@SanychKIA Жыл бұрын
  • Хороший тест! Интересно было бы добавить табличку-сравнение срез резьбы с гайкой/разрыв болта.

    @dmitrypopov2614@dmitrypopov2614 Жыл бұрын
  • Прикололо: "Болт из нержавейки так эффектно растягивался, но всё равно порвался..." Так он и растягиваться начал из-за того, что начал рваться 😂 Если болт "поплыл", то у него уже нет шансов выжить.

    @Andrey-pm5vw9ws6p@Andrey-pm5vw9ws6p Жыл бұрын
    • Что значит нет шансов. Болт из такой стали как раз фих растянешь, пушта работа разрушения весьма велика. Это как рвать длинную верёвку и короткую.

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov10 ай бұрын
  • Отличный контент, грамотная подача материала. Продолжай, тебя ждет успех.

    @Automative@Automative Жыл бұрын
  • Не хватает немного теории: отличия болта от винта, как работает болт в конструкции, почему высокопрочные болты чёрные и т.д.

    @petrsazinov7229@petrsazinov7229 Жыл бұрын
  • Спасибо за тесты.

    @user-nx3gm7jr4o@user-nx3gm7jr4o Жыл бұрын
  • Супер тест, спасибо)!

    @hunter74900@hunter74900 Жыл бұрын
  • Есть замечание - очень большой тестовый проём, что позволяет пластически деформироваться пластинам. Проём должен быть размером приблизительно около диаметра тестируемой резьбы, что бы соблюсти чистоту эксперимента.

    @dronkozkov5804@dronkozkov58048 ай бұрын
  • Братан, люблю твои видео молодец 👍👍👍👍

    @user-oi5kq1sh3r@user-oi5kq1sh3r Жыл бұрын
  • Хорошее и позновательное видео. Спасибо, автор.

    @olegmeh4696@olegmeh4696 Жыл бұрын
  • Из-за дотошности ,тебя любят подписчики. Твой глубоки взгляд на вещи и их изучение очень нужно нам!😊 Делай всё как раньше

    @user-kz6bl7fn9k@user-kz6bl7fn9k8 ай бұрын
  • Отличный тест! Теперь надо тест на срезание плотно закрученного болта)

    @MrPronav@MrPronav Жыл бұрын
  • отличный тест 👍 Серию тестов можно дополнить вытяжными и резьбовыми заклепками.

    @pr.moriarty@pr.moriarty Жыл бұрын
  • Спасибо, интересно и полезно! 👍

    @SedoiDenis@SedoiDenis Жыл бұрын
  • Высылаю лучи поддержки! Еще идеи для тестов болтов. На срез. (Закрутить в глухую резьбу и перпендикулярно отверстию тянуть). Также на максимальное динамометрическое усилие по закручивание, а то бывает затягиваешь болт и он бам ))

    @alexandrzhurov3958@alexandrzhurov3958 Жыл бұрын
  • Я не знаю насколько сложно было изготовить машину для разрыва и совершить съёмку, но вышло отлично зрелищно и интересно

    @eiten8018@eiten8018 Жыл бұрын
  • Как всегда позитив на вечер тяжёлого дня

    @aloverofsweets4920@aloverofsweets4920 Жыл бұрын
  • Незнаю как в загнивающей Европе, а у нас все по простому - но от души, какой болт нашёл в коробке - такой и ставь и нечего морду воротить. Вообще радоваться нужно наличию самого нужного болта, а не его характеристикам.

    @user-oi3du3bu6d@user-oi3du3bu6d Жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
    • @@kak_smog вообще по всем канонам из четырёх например болтов держащих пластину один должен быть под шлиц, один под крест, ну и два оставшихся под шестигранник, при чем один болт под шестигранник должен быть обязательно с сорваной головкой, а другой из за неверной резьбы забит молотком. Традиции чтить нужно, а не критиковать.

      @user-oi3du3bu6d@user-oi3du3bu6d Жыл бұрын
  • Спасибо за понятный и подробный гайд

    @alexander-c@alexander-c Жыл бұрын
  • Немного напутано с маркировкой. Х.У Х·100 - предел прочночти (врменное сопротивление разрыву) - когда болт разрывает на две части, само собой там диапазаон, и он обычно трактуется ка кне ниже У·10% - это сколько процентов от предела прочности составляет предел текучести (нижння его, гарантированная граница, а выше быть омжет) т.е. для болта 5.8 его предел прочности 500 МПа, а предел текучести 8·10·500/100 = 400 МПа.

    @Ihor_Semenenko@Ihor_Semenenko Жыл бұрын
  • Спасибо большое Вам за труды! За 5 часов 1,3 лайков! 🎉

    @serbasontomago1662@serbasontomago1662 Жыл бұрын
    • @user-gu7gm4bh8h@user-gu7gm4bh8h Жыл бұрын
  • Отличное полезное видео ! как всегда смотрим с удовольствием !

    @aleksk924@aleksk924 Жыл бұрын
    • Я рад! Спасибо!👍

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
  • Как всегда аплодирую стоя, отличный тест, отличное видео и вообще замечательная подача информации страждущим! 👏

    @user-oi3du3bu6d@user-oi3du3bu6d Жыл бұрын
    • Что отличного все болты испытываются на заводе у всех свой предел прочности

      @Sergey_Kuzbass777@Sergey_Kuzbass777 Жыл бұрын
  • Видеоматериал гораздо интереснее, а главное, полезнее, чем новомодные разрушения разнообразных вещей под прессом

    @user-se1sr1go1y@user-se1sr1go1y Жыл бұрын
  • Спасибо, всегда приятно смотреть. Смотрю как топовый сериал, но без пошлятины, повесточки и политики.

    @mirror9922@mirror9922 Жыл бұрын
  • крутой тест базару ноль, теперь я не переживаю что не стал покупать "заводские" шпильки крепления карбюратора на уазик а сделал их из болтов класса прочности 8.8, еще было бы интересно узнать прочность резьбы с разным шагом!

    @user-ig7cf9kw7p@user-ig7cf9kw7p Жыл бұрын
    • Напрасно пожадничали, надо было 12.7 брать... Там же колоссальные нагрузки))

      @user-sw4hh2st4x@user-sw4hh2st4x Жыл бұрын
  • Отлично! Спасибо Рудольф!

    @Epox9396@Epox9396 Жыл бұрын
  • Круто сделаны вставки.👍

    @SuperAlexmetall@SuperAlexmetall Жыл бұрын
  • Классный ролик! Но все буду ждать ролик о скрытой функции патрона шуруповерта, именно в Вашем исполнении Рудольф. Спасибо!

    @Cherepashkin.@Cherepashkin. Жыл бұрын
  • Тест интересный, автору спасибо.

    @alexanderyuvensky4913@alexanderyuvensky4913 Жыл бұрын
  • Спасибо тебе колега. Очень интересно и очень важно етот тест знать, если ручки выросли там где нужно😂

    @user-uk9lz9eg4i@user-uk9lz9eg4i Жыл бұрын
  • О, теперь вижу внятное пояснение. :-)

    @REMONTKachyg@REMONTKachyg Жыл бұрын
  • Здорово. И болты тестируем и английский изучаем. Два в одном, спасибо автору

    @Lets2Gayd@Lets2Gayd Жыл бұрын
  • Спасибо за подробную информацию.

    @user-ki8fp3uz5j@user-ki8fp3uz5j Жыл бұрын
  • Чтобы тестировать крепление в материале, должно быть нарезано не менее, чем 3 полные нитки резьбы. Поэтому тест на 3мм пластине - НИАЧОМ!!! Используются болты с шагом 1,3мм, пластину нужно взять толщиной 5мм. В чем смысл при испытании менее прочного материала менять болты с заведомо большей прочностью? Или ты надеялся, что болт 10.8 будет тяжелее вырвать, чем болт 4.8 ?

    @_shlee73_msk15@_shlee73_msk15 Жыл бұрын
    • У резьбы М6 стандартный шаг это 1,0 мм.

      @user-qb3ch6sg6g@user-qb3ch6sg6g Жыл бұрын
    • @@user-qb3ch6sg6g мне показалось, что болтики покрупнее.

      @_shlee73_msk15@_shlee73_msk15 Жыл бұрын
    • ​@@_shlee73_msk15 ты не тока слепой но и глухой :) ?

      @IvanIvanov-wh8td@IvanIvanov-wh8td Жыл бұрын
  • Требую тест на сворачиваемость) Было бы интересно узнать предельный крутящий момент всех этих болтов + такой же тест после высокотемпературного воздействия(подобное на выпускных коллекторах болты, шпильки испытывают)

    @moroeen@moroeen Жыл бұрын
    • Предельный крутящий момент будет 640N

      @metzivan6495@metzivan64958 ай бұрын
  • По научному - это называется : тест на смятие резьбы. Очень показательно.

    @user-fx8cb8jn6b@user-fx8cb8jn6b Жыл бұрын
  • Решил сделать приспособление для установки вытяжных резьбовых заклепок. Пришлось пересмотреть видео, чтобы выбрать подходящие болты 🙂

    @a.a.galiev9559@a.a.galiev95592 ай бұрын
    • А чем тебе неподошёл аккумуляторный или пневматический вытягиватель?

      @kak_smog@kak_smog2 ай бұрын
    • @@kak_smog даже механический слишком дорого для разовых работ. Да и удовольствие от процесса изготовления никто не отменял :)

      @a.a.galiev9559@a.a.galiev95592 ай бұрын
    • @@kak_smog хотя результат тестирования болтов на вырывание из профтрубы сильно удивил и впечатлил!

      @a.a.galiev9559@a.a.galiev95592 ай бұрын
  • Нужен тест на скручивание. При смене колес сломал 2 шпильки /китайские/ купил другие: а теперь вопрос - выдержат ли?

    @ViktorLosev-jp8jo@ViktorLosev-jp8jo8 ай бұрын
  • Ну ты блин выдал красава лайк

    @andreiskopintsev8497@andreiskopintsev8497 Жыл бұрын
  • Первое число х100 - это временное сопротивление разрыву, это когда болт уже растянулся и именно рвется. А первое х второе х10 - предел текучести, это когда резьба "поплыла" или болт стал растягиваться. А так, довольно любопытно! 👍 Как весы себя чувствуют после разрывов, рассчитаны на это?

    @sid1977@sid1977 Жыл бұрын
    • Это важное уточнение. Ведь соединение начинает терять смысл уже на пороге текучести болта. А то выглядит, будто болт из нержавейки прочный, а на самом деле он просто рвётся позже, а растягивается раньше… Тут было бы здорово посмотреть на предел текучести - тянуть домкрат медленнее, и отмечать при какой нагрузке килограммы начинают уменьшаться (болт потёк).

      @VelosiFed@VelosiFed Жыл бұрын
  • По справочнику слесаря 1968года, для м6, должна быть толщина металлической пластины(не алюминия),не менее 6мм

    @spawn0683mailru@spawn0683mailru Жыл бұрын
  • Жаль, что не было 12х болтов, я таких купил себе для ножниц по металлу, до этого ставил 8ки, и их хватало на 10 порезов, потом, обыскав весь свой не большой городок, смог таки купить 12х болтов 3шт. с запасом, вместе с гайками, по итогу 2й год подряд режу на том болте, вообще ноть износа...

    @SINHRO-FAZA@SINHRO-FAZA Жыл бұрын
  • Годный тест Руд. В условиях работы соединения чаще всего рвёт как раз виски резьбы болта а, не гайки/ответки.чем больше витков, тем прочнее соединение.

    @alexandrpolikarpov2288@alexandrpolikarpov2288 Жыл бұрын
  • супер!!!!очень интересно было посмотреть про нерж.

    @user-wl6ct8uh6f@user-wl6ct8uh6f Жыл бұрын
  • Чувак, ты просто красавчик.

    @user-ms8sv7mj2p@user-ms8sv7mj2p Жыл бұрын
  • Делал приспособу для откручивания шкивов в авто. Что-то типа рагатки и двух болтов. Болты 8.8 и 10.9 гнуться. Повезло, что нашлись два 12.9 м8. Приспособа благополучно и успешно работает.

    @qwerty-dk1it@qwerty-dk1it8 ай бұрын
  • Очень познавательно, больше видео спасибо.

    @user-jz1pm5rx5f@user-jz1pm5rx5f Жыл бұрын
  • Как всегда все классно!

    @gore_ot_uma166@gore_ot_uma166 Жыл бұрын
  • Привет! Думаю многим этот тест будет полезен, особенно автомеханикам👍

    @user-qn1pu9ud3k@user-qn1pu9ud3k Жыл бұрын
  • Я не искал это видео, но здесь интересно 😊

    @KBez-op4wk@KBez-op4wk Жыл бұрын
  • Ай спасиииибо, аккурат под ужин закуска для мозжечка))

    @tashkevich@tashkevich Жыл бұрын
  • Душевно! Отмечу только, что новый держатель закрывает болт и сам процесс разрушения не видно. А тут ведь всё ради контента. Это надо поправить))

    @user-df1pl1oh1q@user-df1pl1oh1q Жыл бұрын
  • Отличный тест, благодарю! Проблема современный метизов, особенно китайских, коих навалом везде - прослабленная резьба. Это прям беда. Возможно потому болт 8.8 показал такие результаты в мягких металлах.

    @Kles78@Kles78 Жыл бұрын
    • Совершенно согласен, резьба как бумага тонкая

      @DARGO_O5@DARGO_O5 Жыл бұрын
  • Когда работал на заводе, каждый день десятками проводили циклы испытаний труб. В цикл обязательно входит испытание на растяжение. Добавлю по резьбе, может кто не знал: в резьбовых соединениях нагрузку испытывают только первые десять ниток. Это нужно при проектировании своих самоделок. Больше не имеет никакого смысла. А вот меньше - ослабляется резьбовое соединение.

    @user-nd9xo1wt1k@user-nd9xo1wt1k Жыл бұрын
    • Ага, только вот две гайки вместе держат лучше одной

      @torstmp@torstmp Жыл бұрын
    • @@torstmp так он и говорит

      @Googl_otstoy@Googl_otstoy Жыл бұрын
    • Я не специалист, но: болт М12, шаг 1,5, гайка должна быть 15мм высотой?

      @user-ju1xm5sx2m@user-ju1xm5sx2m Жыл бұрын
  • Спасибо, что показал разрушенные болты. Видно характер разрушения. Самые тягучие (текучие) болты 8.8 и нержавейка. Это может быть хорошо и плохо. Если этими болтами мы будем прикручивать пластину к телу с резьбой, то у нас будет сначала большой люфт, прежде чем разрушение соединения. Но если мы этими болтами будем зажимать (резцодержалка), то нижняя часть резьбы расплющится. Соответственно такие болты будет тяжелей заменить. Да и при динамических нагрузках это соединение быстро деградирует. А то что просят тест на срез и скручивание... По характеру разрушений примерно понятно как он пройдёт. 4.8, 5.8, 10,9 неприятно лопнут, с разной степенью разрушения тестовых образцов, оставив часть своего тела в отверстии резьбы с не возможностью удаления без выкрутасов. А 8.8 и нержавейка, вытягиваясь втащат часть своего тела наружу. Хотя могут, изменением шага резьбы, распереть себя в отверстии. Несмотря на уменьшение своего диаметра. И что-то более тупой угол резьбы старосоветские болты не спасло.

    @Southenwind@Southenwind Жыл бұрын
  • потому и продают в строительном магазине болты с классом 8.8. отличный эксперимент. проверены все варианты на разрыв. согласен с комментаторами что еще на срез бы проверить пару диаметров. около 3мм и около 8мм. по одному выполнению для каждого, а не по 3 для ускорения. и так понятно что прочность практически одинаковая в партии.

    @romanmed9035@romanmed9035 Жыл бұрын
  • Отличный тест! Раньше думал что нержавейка прочнее обычной стали, зато тест и расставил все по своим местам.

    @Ainstain.Ainstain@Ainstain.Ainstain Жыл бұрын
    • так нержавеющая сталь тоже свои марки имеет, назначение ведь разное бывает...

      @user-ii6nk4bd5t@user-ii6nk4bd5t Жыл бұрын
  • классное видео, спасибо

    @SashaSasha-Sasha@SashaSasha-Sasha Жыл бұрын
  • Было бы интересно провести такой-же тест с болтами от автомобилей. Например болты из подвески автомобиля. Они имеют большую прочность и более мелкую резьбу, что даёт больший зацеп при большем количестве витков на единицу расстояния

    @olegphilonenco6486@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
    • Отличная идея

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
  • Однако, 4.8 покруче остальных будет😮 Главное: приобретая эти поделки современного оптимизированного производства не забыть взять с собой резьбомер, ибо купить резьбочку из фольги то ещё добро, ага. Сильно подозреваю, что об угле в 60 градусов на заводах как-то позабыли, увы. Мастеру-испытателю отдельная благодарность и уважение за труды.

    @user-lm4wv8dl7e@user-lm4wv8dl7e Жыл бұрын
    • Нету никакого "оптимизированного" производства. Сколько заплатите столько и получите, вот и вся арифметика.

      @dmaraptor@dmaraptor Жыл бұрын
  • Могу сказать только "ВАУ", всем ютуберам сначала нужно выучится на фотографов и моушиндизанеров. Автор набирает обороты и идёт в отрыв...

    @rogerjolly30@rogerjolly30 Жыл бұрын
  • на самом деле в зоне текучести стержень уже увеличивает свою длину, и после разгрузки имеет остаточную деформацию. Все расчеты и эксплуатационные нагрузки нужно брать исходя из напряжений которые не выходят за предел зоны упругости.

    @user-oi5ih5pr6p@user-oi5ih5pr6p Жыл бұрын
  • Проверять болты на М6 в пластинах 3мм. Гениально.

    @dr_wood@dr_wood Жыл бұрын
  • Збс, тут самокат переделываю, и вот были вопросы а хватит ли прочности у крепежа после переделки. Ща стало понятно что более чем )

    @user-xv5iw5zh4m@user-xv5iw5zh4mАй бұрын
  • Интересно кстати было)

    @nonwoventech@nonwoventech Жыл бұрын
  • Спасибо большое, я думал на М6 можно только картины вешать😂 а оказывается на три болта можно и автомобиль повесить 😂

    @user-jm4nh7um9b@user-jm4nh7um9b Жыл бұрын
    • Да и на одном можно ;) 1500кг ;)

      @kak_smog@kak_smog Жыл бұрын
  • Сразу лайк!)

    @mbartslife@mbartslife Жыл бұрын
KZhead