KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

🤔 Is CRDI better than any TDI or CDI? Looking for flaws in the Korean 2.2 CRDI turbodiesel (D4HB).

АвтоСтронг-М
2021 ж. 11 Қаз.
629 798 Рет қаралды
Жүктеу

Hello everyone. In this video, we take apart the main turbodiesel for the large Kia and Hyundai models. This is an inline "four" with a working volume of 2.2 liters, producing about 200 hp. The D4HB motor is still in production. We have taken a close look at the shortcomings of this motor, of which there are not so many.
Read more about the problems of the Kia Hyundai 2.2 CRDi engine on our website autostrong-m.by/posts
You can choose and order used spare parts, buy reliable used car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер

  • ❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

    @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • в шоке,мотор дизельный,а проблемы уже в 100 тыщ,нетт я ошибся это просто недоработанные моторы от мерседес

      @romuald178@romuald1782 жыл бұрын

    • 🎉

      @stanislavtsoi1758@stanislavtsoi1758 Жыл бұрын

  • Как всегда всё на вышем уровне, и информативно!! спасибо за ваш труд!!

    @davidtshagharyan6539@davidtshagharyan65392 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас! Спасибо за просмотр! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Красавчики!!!! Спасибо большое!!! Отдельное спасибо ведущему !!!! Очень важно правильно и красиво передать информацию нам зрителям, ведущий просто профессионал!!! Спасибо

    @djeknikolson7342@djeknikolson73422 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Полезная лекция! Доктор Зло как всегда, на высоте!

    @Dmitry_Bogdanov@Dmitry_Bogdanov2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Здоровье топливной системы, залог долголетия любого дизеля! Отличный обзор, однозначно лайк!

    @user-mo7sd7qn4d@user-mo7sd7qn4d2 жыл бұрын

    • Не всегда, если основа гавно, то хорошая топливная ему не поможет))

      @user-de2vo8ml6n@user-de2vo8ml6n2 жыл бұрын

    • Так выпьем же за долголетие !🤣🤣🤣

      @alexandrzolotarev973@alexandrzolotarev9732 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрит нас! Ловите ответный лайк 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • пожалуйста, объясните основные правила здоровья, кроме топливного фильтра, масла, и хорошей заправки: что еще надо соблюдать?????

      @nnn7811@nnn7811 Жыл бұрын

    • ​@@nnn7811это и есть залог здоровья, а так же регулярная , раз в 100тыс замена колец под форсунками, выворачивание свечей(раз в 80тыс.), чистка, форсунки на стенд, свечи на проверку. И основное - топливные фильтра -только оригинал, а не шнягу рулонную, видео с распилом куча на Ютубе.

      @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e5 ай бұрын

  • Очень качественно снято, весьма содержательно и без воды. Образцово-показательное видео. Я владелец такого ДВС, сохранил видео и законспектировал все ньюансы по обслуживанию. Спасибо!

    @vitalii.burtsev@vitalii.burtsev2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Thankyou for the detailed and brilliant description of these engines. Also thankyou for putting the subtitles in English. Keep up the good work guys. Paul from England.

    @seeul8rwaynekerr@seeul8rwaynekerr Жыл бұрын

    • Thank you for your support and kind words

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M10 ай бұрын

  • Смотрю и хочу смотреть . Красавчик)

    @skydia862@skydia8622 жыл бұрын

    • Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Прекрасное видео! Благодарю! Такого контента просто не существует в ru-сигменте! Вы уникальны!

    @Leather_Goose@Leather_Goose2 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Лысый!Вы лучшие в своём сегменте как по видеообзорам так и по ассортименту)

    @ukrainemonsterwar6817@ukrainemonsterwar68172 жыл бұрын

    • Стараемся держать планку 😎 Спасибо за доверие!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Хорошая подача - по существу и с долей юмора! Заслуженный лайк!

    @user-cp9oi4ss2m@user-cp9oi4ss2m2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Давно подписан,всегда сначала лайк и конечно комментарий тоже!!! Обожаю ваш канал! И Дроздова особенно так четко преподносит информацию спасибо!

    @djeknikolson7342@djeknikolson73422 жыл бұрын

    • Спасибо за поддержку канала!))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Смотрю и восхищаюсь, отличная подача материала!!!

    @abad_tv9449@abad_tv94492 жыл бұрын

    • Рады, что Вам понравилось! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Наконец-то дождался обзора на мой двигатель! Спасибо! Полезная информация.

    @user-kk6hf2lh5t@user-kk6hf2lh5t2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Говорят что эти двигатели миллионники, это правда?

      @rundm4720@rundm4720Ай бұрын

  • Давно ждал обзор на этот двигатель, спасибо, лайк!

    @user-kc4ol4dg7z@user-kc4ol4dg7z2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • HI guys. I really like your videos. I am Polish man who does all repair everything himself.. Still I am more than happy to hear what you got to say about certain engines their issues and how explicite you can be in explanations on what and why. I like cars and I know a lot about different engines from experience working on them. I would love to see a video on 1.6 JTDm 105

    @marekkoszlka787@marekkoszlka7872 жыл бұрын

    • Hello! It is very pleasant that our videos are liked by professionals) We will be glad. if you continue to watch us and rate))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Всё ясно и понятно информативно и полезно . Так держать 👍

    @user-pv4zu4sl5b@user-pv4zu4sl5b2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Крутые у вас видео получаются. Так держать! 👍

    @andrey4752@andrey47522 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Наконец-то дождался D4HB 👍

    @cepega47@cepega472 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда, всё по делу! 👍👍👍

    @sokolm3418@sokolm34188 ай бұрын

    • Спасибо огромное!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M7 ай бұрын

  • Огромное спасибо за ролик, очень познавательно и обнадеживающее! Удачи!

    @user-np6xv8uv8c@user-np6xv8uv8c2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Очень полезный канал!

    @ShoferTV@ShoferTV2 жыл бұрын

    • Подписывайтесь и узнавайте новое))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Здравствуйте!!! Спасибо за видио,и информацию.Здоровья Вам,удачи.Всех благ!!!

    @user-ie9xx5fi9c@user-ie9xx5fi9c2 жыл бұрын

    • ВидЕо.

      @lionix7311@lionix73112 жыл бұрын

    • Здравствуйте! Спасибо что смотрите нас)) Хорошего дня! 🌞

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Очень профессиональные обзоры. Браво.

    @andreidr3269@andreidr32692 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Большое вам спасибо в поддержку канала. Как всегда на высоте 🤝😊

    @jeger909@jeger90912 күн бұрын

  • Как всегда красавчик! Успехов вам!

    @user-gc5nb3vt6o@user-gc5nb3vt6o2 жыл бұрын

    • Спасибо за поддержку! Хорошего дня 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • У D4HB основная проблема-холодный пуск от -20, скорее всего дело в питании свечей накала. Вторая проблема-у всех этих моторов пробивает прокладку ГБЦ к ~200т.км. Приходится снимать голову, шлифовать, менять цепи, чистить форсунки. Масложор есть всегда, около литра на пробег 7-8т.км, все зависит от масла-бывало на Shell и два литра брало. Кроме двигателя, у данного производителя срезает шлицы на чашке дифференциала в АКПП A6LF2-крутящего момента 440Нм, масса авто( Sorento и Santafe 2 тонны по птс и по замерам на ТО), срезает в среднем на 100-150т.км. Если раз в пару лет скидывать угловой редуктор отбора мощности на кардан и смазывать шлицы, то они проходят долго.

    @user-dx9jq9rk2k@user-dx9jq9rk2k2 жыл бұрын

    • У меня Соренто Прайм 2016 год пробег 170 тыс. Ни грамма не доливаю. А вот про угловой редуктор это точно съедает в хлам если не обслуживать переодически. Масло в двигатель лью Шел Хеликс 5w30.

      @user-fp3oz6tl1k@user-fp3oz6tl1k2 жыл бұрын

    • @Proof Sky когда пройдёт ещё года два и пробег будет от 80- будет подъедать масло. С новья двигатель вообще идеален, мой к году 5 жизни и турбой подвывать на разогреве начал-это у всех так, и масло есть литр до замены-от 80т. км. начал. Холодные пуски после 3-4 лет эксплуатации Вы также оцените. В своём классе по надежности, расходу и динамике я считаю этот двигатель лучшим. Но возраст берет своё.

      @user-dx9jq9rk2k@user-dx9jq9rk2k2 жыл бұрын

    • @Proof Sky свечи менять геморно...прикипают...и головка свечи падает в ....

      @johnvasilich2129@johnvasilich21292 жыл бұрын

    • @@user-dx9jq9rk2k у меня на Санта фе 13г тоже при пробеге 90т турбина начала подвывать на холодную, но не сильно. Ездил в турбоцентр на диагностику. Специалист сказал что это нормально и ничего страшного. На данный момент пробег 112т.км. полет нормальный. Расход масла Мобил 1 esp 5w30 от замены до замены примерно 1литр. (8000км).

      @ivanignachkov9724@ivanignachkov97242 жыл бұрын

    • @@ivanignachkov9724 у меня подвывает только в первые несколько минут после пуска на холодную, езжу так уже 150 т.км., началось с 3 года эксплуатации и 80т.км пробега. На данный момент авто 11 лет и 250+ побега. Свечи менял три раза, один раз ломалась свеча-травил азотной кислотой, без снятия гбц).

      @user-dx9jq9rk2k@user-dx9jq9rk2k2 жыл бұрын

  • Огромная благодарность, Вам, за проделанную работу! Дождался, этого обзора.

    @evgenr7546@evgenr75462 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Главным явлением в "масложоре" является скорость оттока масла от маслосъёмного кольца. Поэтому уже многие производители поняв проблему увеличивают отверстия возле маслосъёмного кольца до диаметра 5-8мм(вместо тонюсеньких "хондовских" дырочек в 2мм ) Но главное!!!! ни в коем случае ни коснуться верхней кромки в канавке кольца. Вниз-можно ! Спортивные же производители пошли ещё дальше : они делают пропилы 2-3 см. длинной под маслосъёмным кольцом и даже несколько пропилов !!!! Это , как показывает практика ремонта и вскрытия поршней , в разы увеличивает проходимость разгоряченного масла от колец вниз в картер и оно не успевает закоксовывать кольца, масложор уходит .

    @user-jb9tu8xv4z@user-jb9tu8xv4z2 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Премию этому парню!!!

      @user-oy7ee3pf3v@user-oy7ee3pf3v2 жыл бұрын

    • @@user-oy7ee3pf3v это же епта новый Генри Форд!

      @user-ld7hk8kx5u@user-ld7hk8kx5u2 жыл бұрын

    • Покупал Санту в 2014 году в Москве. 2010 года. И проблема с маслом уже была...но.. как только купил в Литве MOBIL. С нужным допуском и забыл что такое доливать масло. Ни оригинал, ни другие масла с этим допуском стараюсь больше не покупать в Беларуси. О чем в обзоре было и сказано. Мотор действительно к маслу очень капризный.

      @shimanskiyroman2550@shimanskiyroman2550 Жыл бұрын

    • Главной причиной масложёра являются увеличенные картерные газы! Которые забирают частички масла через вентиляцию картерных газов. А увеличенные картерные газы в силу увеличенных зазоров (по торцам)в поршневых кольцах, чтоб в максимальной нагрузке они не сомкнулись. 😉

      @Klimenok_Vladimir@Klimenok_Vladimir Жыл бұрын

  • Крутые обзоры, можно побольше о корейских двигателях обзоров

    @user-kr4sl3un3s@user-kr4sl3un3s2 жыл бұрын

    • Учтем все пожелания и предложения! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Комментарий. Огромное спасибо! Разберитесь пожалуйста и с пред идущим 2.2 двигателем. С большим уважением к Вашей работе!!! И к Вам тем более.!!

    @OlehRepa.@OlehRepa.2 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Присоединяюсь к пожеланию!!!

      @matveiartemove2@matveiartemove22 жыл бұрын

  • успехов в бизнесе и спасибо за обзоры

    @Ls-vd8xk@Ls-vd8xk7 ай бұрын

    • Вам огромное спасибо! Очень приятно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын

  • Очень четкий обзор! Я в восторге!

    @user-hk7no3po2s@user-hk7no3po2s2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Огромное вам спасибо за ДИЗЕЛЬ!!!

    @user-ux8im6ne1e@user-ux8im6ne1e2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M Ждём обзор ДВС от VW TOUAREG V10.

      @user-ux8im6ne1e@user-ux8im6ne1e2 жыл бұрын

  • Спасибо за видео, давно ждал обзор на него. Удачи. Жаль, что Паша уже не разбирает

    @dimazarazniy9443@dimazarazniy94432 жыл бұрын

    • Да кстати, верните Пашу

      @toretto8502@toretto85022 жыл бұрын

    • Паша_тайка ушел в Kpower

      @OleganAP@OleganAP2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо четко 👌 без воды рассказ

    @Ikolotovkin@Ikolotovkin8 ай бұрын

    • Огромное спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M7 ай бұрын

  • Красава такие обзоры ну очень важно и интересно

    @sergozinin9433@sergozinin94332 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный обзор!!! Сделайте обзор мотора 3.0 TDI Gen2 VAG группы!-это очень интересный мотор в котором цилиндры имеют конусную форму-уверен просмотров будет миллионы т.к. пока ни кто почему то этого не показал и не рассказал

    @vagon465@vagon4652 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Хотелось бы увидеть в разборе очень популярный в мире VAG двигатель BKS или CASA. Очень популярные и интересные двигатели на Touareg и Q7. Мне кажется это интересный контент)

    @user-tb1ez2ti6g@user-tb1ez2ti6g2 жыл бұрын

    • Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор!

    @user-dn1ov9oz3z@user-dn1ov9oz3z2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный контент ребята! Успехов вам!

    @Bukovinec-Dnister@Bukovinec-Dnister2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Кучерявый,ты лучший!!! Спасибо громаднейшее👏💪

    @794Edge@794Edge2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Крутяк,интересно как всегда! Ждем 2.0 корейский дизелек,думаю не сильно отличается от 2.2 но все таки...

    @itz_ariana2924@itz_ariana29242 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за разъяснение по ТНВД

    @user-sd1do6nt9o@user-sd1do6nt9o2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Супер! Проверю на своей клапан-регулятор топлива. При постоянном движении мелкие подергивания не всегда. Турбину поменяли месяц назад срезало вал. Жора масла не было в полгода долил грамм 300.

    @Michael-ok4tm@Michael-ok4tm7 ай бұрын

    • Спасибо за Ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын

  • Все интересно! Еще интересно и про кпп, акпп, мосты и про моторы побольше. Прям хочется про мотор ниссан патфайндер R51 , 2,5 TDI (174л.с.)и про акпп с раздаткой.

    @skarabeyzzz2275@skarabeyzzz22752 жыл бұрын

    • Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Классный обзор, как всегда. Вот только просмотрев ваши ролики по моторам, я уже совсем не знаю, какую машину покупать и с каким двигателем.)

    @vladek5023@vladek5023 Жыл бұрын

    • Желаем Вам удачи и найти своё авто!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Спасибо, снимайте ещО.

    @user-he7ov4ss1r@user-he7ov4ss1r2 жыл бұрын

    • Конечно будем! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спосибо за проделанную работу, долгожданный обзор, на двс который стоит в моей машине!

    @evgenr7546@evgenr75462 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Вот это я понимаю поршни, всем поршням поршни, не то что сейчас, как котенки в ладошку умещяются.

    @user-vw2dp1ti9s@user-vw2dp1ti9s2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились мнением!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличное видио! Вам пора плей лист двигателей разделить по маркам

    @user-po1wr2ek1c@user-po1wr2ek1c2 жыл бұрын

    • Здравствуйте. Уже 3 года как созданы плей-листы по маркам.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда ,обзор на высоте!,🤘

    @viktorm6464@viktorm64642 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Excellent video… thanks for the subtitle, regards from the Dominican Republic

    @jcherrand@jcherrand6 ай бұрын

    • Welcome! Thank you so much for watching us!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын

  • Лысому - респект! ) С интересом посмотрел обзор про мотор, которого у меня никогда не было и не будет )

    @sergey_sovetsky@sergey_sovetsky2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Про заправку на работающем двигателе 🤝 красавчик !!!

    @komatsu5643@komatsu56432 жыл бұрын

    • А чем вредна заправка на работающем двигателе?

      @user-fp3oz6tl1k@user-fp3oz6tl1k2 жыл бұрын

    • @@user-fp3oz6tl1k струя с пистолета загоняет пузьіри воздуха в топливо, топливньій насос их подхватьівает и несет к ТНВД

      @kovbohdan@kovbohdan2 жыл бұрын

    • @@kovbohdan спасибо не знал об этом

      @user-fp3oz6tl1k@user-fp3oz6tl1k2 жыл бұрын

    • @@user-fp3oz6tl1k при заправке из-за того, что топливо подаётся из заправочного пистолета под давлением, топливо в баке вспенивается и в нём образуются пузырьки воздуха. Если в этот момент двигатель работает, то такое вспененное, завоздушенное топливо может быть захвачено топливным насосом низкого давления и далее всё как кучерявый сказал: плунжер ТНВД начинает скакать по кулачку, встаёт поперёк и настругивает стружку убивая всю систему

      @telaver@telaver2 жыл бұрын

    • @@telaver спасибо

      @user-fp3oz6tl1k@user-fp3oz6tl1k2 жыл бұрын

  • Отличный видеобзор!

    @user-xg1fv1xi9h@user-xg1fv1xi9h6 күн бұрын

  • Респект и уважуха👍. Спасибо за видео.

    @AndreyGreen83@AndreyGreen83 Жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Хорошо б было бы рассказывать про метки ГРМ и метки балансирных валов, ваще вам цены не было. Лайк поставил.

    @alexbut9487@alexbut94872 жыл бұрын

    • kzhead.info/sun/hK1uerGyeKt_YIU/bejne.html посмотри тут

      @aleksmedvedev78@aleksmedvedev782 жыл бұрын

    • Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M спасибо. Надеюсь все автомеханики такие мануалы оценят, а вы такими обзорами сделаете этот мир ещё немного попроще. Разобрать, дело нехитрое, а собрать правильно....

      @alexbut9487@alexbut94872 жыл бұрын

  • 21 век ,могли бы корейцы сделать датчик который оповещал о проблемах пьезофорсунках.

    @modrisadijans383@modrisadijans3832 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Вы молодцы, как и всегда. Очень интересно, подробно и познавательно. Прекрасный обзор!

    @sergeiural5300@sergeiural53002 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда всё чётко и без воды 👍

    @valeriysokolov6002@valeriysokolov60022 жыл бұрын

    • Благодарим за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо отличный обзор. Не могли бы разобрать насос, интересно посмотреть его состояние.

    @user-fp5fz7pz4s@user-fp5fz7pz4s2 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Добрый день! Спасибо с большим интересом посмотрел.Сделайте обзор по возможности на мотор GM Z22d

    @user-bi4bm1xb7c@user-bi4bm1xb7c2 жыл бұрын

    • Здравствуйте!) Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отлично, интересно и познавательно.

    @triepoloski2782@triepoloski27822 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Датчик коленвала дважды менял без съёма коробки, снимаешь стартер и все. Проехал на нем 400000 км. Менял цепи при пробеге 300000 км и зря, растяжения почти не было. С масложором проблема решена была достаточно просто, чаше менять воздушный фильтр! Только подгрязнился фильтр и сразу пол уровня масла за 100 км, ниже не уходило. Меняешь фильтр доливаешь масло и 10000 км можно смело не заглядывать

    @user-qd6xc6er8c@user-qd6xc6er8c2 жыл бұрын

    • Датчик КВ на Kia Sportage 3 2.0 CRDi менял аналогично на младшем собрате. Но с отсылками к такой-то матери, т.к. приглось ещё снять корпус масляного фильтра и к болтикам стартера сложно подобраться было

      @xander-sj@xander-sj2 жыл бұрын

    • @@xander-sj фильтр не трогал, снимал теплообменник егр. А так как он был у меня программно отключён выкинул вообще

      @user-qd6xc6er8c@user-qd6xc6er8c2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Так вот он какой золотой датчик😁👍 Оказывается- бывает

    @user-ft5th8ki4x@user-ft5th8ki4x2 жыл бұрын

    • Ага, чисто из-за этого идиотизма у меня сразу появилось желание избавиться от такого двигателя, у него цена ещё заоблачная

      @znayuwii@znayuwii2 жыл бұрын

    • Такие датчики колена стоят далеко не только на этом моторе!

      @Nlko83@Nlko832 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Крутой ты мужик! Спасибо за крутой контент и понятные данные по движку! Удачи тебе

    @user-pd7gw6ex8c@user-pd7gw6ex8c9 ай бұрын

    • Спасибо большое за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M8 ай бұрын

  • Молодец отлично видео! Побольше бы таких вмдосов

    @user-cw1jo2bs1r@user-cw1jo2bs1r Жыл бұрын

    • Огромное спасибо за поддержку, очень рады, что наш контент Вам нравится)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Спасибо за видос, кудрявый😁👍 Отлично преподнес инфу, надеюсь мой движок сможет перевалить за 200)))

    @disartt@disartt2 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • У товарисча был сантафе. Маслосъёмные колпачки приказали долго жить. Дым валил как с паровоза. Заменил их и как новенький…..

    @Wak64Rus@Wak64Rus2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Великолепный обзор , получил удовольствие от просмотра . Лайк и подписка .

    @marf_beg@marf_beg Жыл бұрын

    • Огромное спасибо за такие слова поддержки)))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • крутой обзор! спасибо!

    @TurkBereg@TurkBereg Жыл бұрын

    • Очень рады) спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M10 ай бұрын

  • Сделайте, пожалуйста, обзор атмосферного дизеля 1.9D, который ставился на фургоны типа Фиат добло и т п)

    @sergeystarovoitov8414@sergeystarovoitov84142 жыл бұрын

    • Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Сделайте видео по еа888 gen 3. Плииииз. Спасибо за труд.

    @zarik7775@zarik77752 жыл бұрын

    • Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • 👍👍👍 Информативно!

    @user-mo9qd7pu2o@user-mo9qd7pu2o2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • ОБЗОР ОТЛИЧНЫЙ.ЛАЙК

    @user-md4ew1bh2n@user-md4ew1bh2n2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Владею Санта Фе 2008 г.в. 2,2 150л.с. В июне 2016 года был на сервисе и встретил там владельца точно такого же Санты 2006 г.в. В разговоре выяснилось, что он проехал на нём уже более 750 тыс.км. Я сначала не поверил, но увидев показания на спидометре был удивлён. Так вот, по его двигателю - только своевременная замена расходников и ремонт турбины на пробеге в 500 с копейками тысяч километров. Сейчас на моём Санте пробег в почти 190 тысяч и нареканий нет.

    @dmitry74abs@dmitry74abs2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • За восемь лет работы у официального дилера, один раз разбирали такой мотор и то по вине турбины и раза три меняли прокладку под гбц, газы в систему охлаждения прорвались, а так да мотор отличный!!!

    @vovan6890@vovan68902 жыл бұрын

    • В моём случае, на 5 т.км при очень бережной эксплуатации, киа соренто 2,2 crdi 2011г., уже были задиры в этом чудо моторе. Тарахтит дизель и мало кто это понимает. На 8 т.км после долгой писанины претензий, согласно счёт фактур было поменяно, в пересчёте по курсу на 20 т. $. Благо хватило опыта и знаний увязать технические вопросы с юридическими. Замена мотора в сборе. Люфт осевой и вертикальный в турбине, замена, упорные подшипники передних стоек бубанели изначально. Геометрия кузова жопа, развал не попадал в параметры. Замкнуло реле управления свечами накала, отгорели наконечники свечей, с вытекающими. Пошла ржавчина по внутренней обвальцовке задней ляды после первой зимы, Пороги при установке домкрата проминались, весь хром по кузову попучило после первой зимы. Ага авто дрочь зачетная за 40 зелени из салона. Из ...надцати купленных авто новыми из салона, такого дерьма не встречал.

      @Miro-yk7nm@Miro-yk7nm2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Кудрявый видио как всегда огонь. Продолжай в том же духе!

    @user-sz3bo8gn4d@user-sz3bo8gn4d2 жыл бұрын

    • Спасибо за поддержку! 💪

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Лучшего обзора не видел , лайк ! Я менял масло через 15 т км , в результате 4й вкладыш съел шейку коленвала , восстановлению не подлежит.Найти коленвал сложно и стоимость примерная двигателю б/у , найти двиг. не просто да и не надежно.

    @BUMMER633@BUMMER633 Жыл бұрын

    • Огромное спасибо за поддержку и доброе слово)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M10 ай бұрын

  • Хороший мотор. У корейцев отличные дизеля и почему-то очень посредственные бензиновые моторы.

    @holms34@holms342 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились мнением!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • На старексе турбодизель 170 лошадей заманался ремонтировать шурин в Москве,капиталлку делал головку уже новую купил поставил, теперь антифриз течёт после очередной замены патрубка , катается периодически на старом форд фьюжн с дюратековским мотором , котоый мозги не парит и всегда везёт и выручает

      @Ribalushka@Ribalushka2 жыл бұрын

    • На Соренто двс заебал d4cb гавно ещё то...!!!!

      @aresares9548@aresares95482 жыл бұрын

  • Здравствуйте. Смотрю не первый раз. Все отлично и супер!!! Можете когда нибудь сделать видео с дизельными форсунками?

    @user-mv1fu2oh4p@user-mv1fu2oh4p2 жыл бұрын

    • Добрый день! Постараемся сделать. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Лысый ты просто молодец. Тебя слушал не читая коменты. С меня подписка)))

    @kiyalmirzanazarov7797@kiyalmirzanazarov7797 Жыл бұрын

    • )))))))Спасибо огромное за доверие)) Мне очень приятно)))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Все отлично и классно, ждем разбор двигателя 1NZFE тойота

    @user-db3mu5ge2u@user-db3mu5ge2u2 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Доброго времени суток! Сделайте пожалуйста обзор двигателя Порше каен с индексом м 4800

    @user-dl3jm6rr4z@user-dl3jm6rr4z2 жыл бұрын

    • А вот и полный обзор всего автомобиля подъехал kzhead.info/sun/hJVpeqmirGagjas/bejne.html

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Большое спасибо,это тоже была очень полезная информация! Мне хотелось бы каен 955 первого поколения с мотором 4.5 с индексом м 4800!

      @user-dl3jm6rr4z@user-dl3jm6rr4z2 жыл бұрын

  • Вот это обзор, феноменально, все по полочкам, притчины, чего ЗЯ, чего НИЗЯ, отчего и почему, супер! А нельзя ли доополнить Ваш прежний обзор о 4D56 до такого подробного описания, так сказать допалировать, так как он тоже БЛЕСТЯЩИЙ, но на фоне этого обзора, слегка по тускнее😊👌

    @user-sp5tm6mj6d@user-sp5tm6mj6d2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Класс хотим ваш контент ! как по мне это лучший контент!

    @kangarookungfu3341@kangarookungfu33412 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный канал. Интересно. Подробно.

    @surguttttt@surguttttt2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо, интересно как и всегда впрочем :). Но вопрос остаётся открытым - где Павел? Что с ним?

    @ruslansuvorov2596@ruslansuvorov25962 жыл бұрын

    • С ним все хорошо!) Жив, здоров)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Автостронг, сделайте совместное видео с Kpower?🙏🙏🙏 как вариант, чтобы они разобрали один из ваших двигателей. Вы же можете договориться между собой😄

    @vladimt@vladimt2 жыл бұрын

    • Точняк))))

      @moscowneversleeps1000@moscowneversleeps10002 жыл бұрын

    • После совместного видео kpower забракуит 80% запчастей и автостронг разорится😂

      @user-hg3ty2ye8z@user-hg3ty2ye8z2 жыл бұрын

    • Kpower и Автостронг похоже такие же коллеги-антиподы как Артём83 и Дмитрий Компанец.

      @lgorcolor@lgorcolor2 жыл бұрын

    • С Травниковым не на долго вышло)

      @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

    • K power их на чермет сдаст.

      @millerandrey4285@millerandrey42852 жыл бұрын

  • очень понравилось, все по делу

    @sergeilelyk4996@sergeilelyk499611 ай бұрын

    • мы очень этому рады!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M10 ай бұрын

  • Посмотрел видео канала ,поставил лайк и подписался . Пойду ещё 500 тыс кататься на своем самокате .

    @ejiktyt9225@ejiktyt92252 жыл бұрын

    • Все правильно сделали! Спасибо за просмотр!))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Масложер может быть из за прогоревших медных уплотнительных колец на форсунках. А вообще мотор отличный, а предыдущий D4EB , судя по всему хоть и послабее но понадежнее будет.

    @matveiartemove2@matveiartemove22 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Автостронг D4eb разбирали скиньте ссылку на видео или где можно посмотреть видео об этом двигателе на грандэурах он ставился интересует гранд но пугают этим дизельным движком2.2 crdi

      @user-sj3zb6pu3w@user-sj3zb6pu3w2 жыл бұрын

  • Можете пожалуйста 1.2 tdi cfwa разобрать, будет интересно так как информации о нем мало

    @user-zk9tc6tb9j@user-zk9tc6tb9j2 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Всё доброго дня! Был опыт эксплуотации D4HA 2.0. Киа Соренто. Шикарный мотор. Менял масло каждые 6-7 т км + антифрикционная присадка Смт 2 и всё хорошо, на стоянке некоторые не верили что это дизель. Работал тихо и мягко. Советую.

    @user-jg4nf7rx8q@user-jg4nf7rx8q Жыл бұрын

    • Какой пробег я тоже лью смт

      @user-ib7mf4hn7e@user-ib7mf4hn7e Жыл бұрын

    • Благодарим Вас за просмотр и мнение)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Красава объяснил спасибо познавательно

    @Antonio_Maks@Antonio_Maks Жыл бұрын

    • Спасибо Вам большое за поддержку)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • давайте в разбор новый 2,0 дизель от ВАГ DGBC

    @MrDrFrost@MrDrFrost2 жыл бұрын

    • Учтем все пожелания и предложения!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Расскажите про ДВС VQ35

    @19.384@19.3842 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M всегда смотрю ваши видосики, очень полезно! Спасибо!!!

      @19.384@19.3842 жыл бұрын

  • Очень интересно!;))

    @user-dh6fx3pm9j@user-dh6fx3pm9j2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • У кореша такой , поделюсь ссылочкой , спасибо 💯

    @alexandrzolotarev973@alexandrzolotarev9732 жыл бұрын

    • Ему будет полезно) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын
KZhead