Unsuccessful Hyundai 2.0 CRDI engine (D4EA). Problems of Korean diesel. Subtitles!
2018 ж. 20 Қыр.
646 015 Рет қаралды
The 2.0 CRDI (D4EA), 2.2 CRDI (D4EB) and 1.5 CRDI (D3EB) engines were the first Korean Common Rail turbo diesel engines.
The reliability of this engine is a lot of conflicting information. Many of these engines serve without problems even with a mileage of over 400,000 km. At the same time, many 2.0 CRDI engines went to total repair or were replaced with a mileage of about 150,000 km. Much depends on the quality of service, the "observation" of the owner and the quality of the fuel.
Read more about the problems of the 2.0 CRDI engine (D4EA) on our website.
autostrong-m.by/post/problemi...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Название обзора переименуйте в УДАЧНЫЙ дизель. И не вводите людей в заблуждение. Мы смотрим и ценим ваш труд, просто будьте объективны
Так в чем двигатель неудачный? Масло не меняли вовремя , вот и все. Музыку можно еще громче, тогда вообще ничего не будет слышно.
Да там и слушать то особо нечего
двигатель 2003 года.. и ни слова о великолепной модернизации этого двигателя с 2009 .. лысый чёрт несёт откровенный бред обобщая этот двигатель. "Свечи накаливания, они сдесь не вечные" это жесть в квадрате, где он видел их вечные ...
@@MultiDelovoi здравствуйте. Скажите пожалуйста а дизелые Туксон можно брать? Спасибо.
@@massagexdrttyuh9703 не берите. Кусок говна это.
@@benkobo5315 спасибо.
Спасибо ! Всё понятно ничего лишнего ! Круто , молодцы ! И ещё раз спасибо !
Хорошие видео,с музыкой да подкорректируйте! 2.0 tdi 2008- BMW m57
Спасибо за видео, очень познавательно!
Кучерявый-музычку убавь. А так ты снова порадовал.
Отлично, спасибо за обзор!!!
Ну чуваки респект, очень интересно рассказано. Хоть я и сам являюсь автомехаником но более полного и простова к усваиванию видео вряд ли найдёшь. Хотя есть замечание хотелось бы более подробного рассмотрения всех узлов.
Cразу видно, что эти люди слабо разбираются в двигателях. Это один из самых надежных дизелей. А проблемы с системой комон рейл могут возникнуть только из-за низкокачественной соляры и на любом моторе. Не заправляйте дизель ослиной мочей
Да и то там ТНВД SP1 который очень живучий
Проверял 3раза😂
А вы разбираетесь ?😁или вам повезло и он ходит у вас
Спасибо за хорошие видео
Масло не меняют , а потом говорят движок хреновый
Четко рассказал!мне повезло 380 тысяч и без ремонтов и масло не берет вообще!а вот требование к топливу и маслу это верно подмечено
Спасибо за обзор-разбор!
Классные и полезные видео. Снимите пожалуйста о K7M Dacia/Renault с солидным пробегом!
Так двигатель неудачный или водятел рукожоп? Не вводите людей в заблудждение!
Там не 180. Машина скручена, она в эксплуатации с 2003 года
Попробуй купи машину меньше 200к 2015 года. А это 2003
@@realfootball338шел 2024 год полно авто до 200 штук пробега 12-15 годов если не такси они
Сдраствуйте, спасибо за видео. Музыка хорошая но громкая. Мешает слушать.
Здравствуйте! Очень полезная передача о двигателях. Всё понятно и хорошо снято! Молодцы! Если есть возможность рассказать о двигателе : 1.4L Duratorq-TDCi (68PS) Серия F6JB часто используемых в России. За раннее благодарен.
Да, спасибо за обзор, очень чётко!!!
Excelente video! Ojala puedan traducir los otros video para Poder aprender mas máster
Познавательно. Спасибо за видео!
Хорошие видео и хороший мотор))))молодцы ребята.подпись)
Спасибо, качественный ролик!
Благодарим!🤝
У меня Хюндай с этим двиглом. Тут (в Германии) в книжке написан интервал замены масла 30000км. Так что в Шотладнии я думаю такой же мануал, вот и меняли также! Я лично меняю раз в 13-15т. т.к. пробег 90% по автобану
красава, всё по делу, всё коротко и ясно. только музыка орёт слишком
Great movie. I have Sportage 2 with this engine and during oil changing I removed oil pan and there were small particules in the oil. The reason was fuel injector's sealing washer. It could cause engine destrying because oil presurre was too low. Also DPF is very poor, and EGR causes problems. Engine works nice, it is strong but fuel consumption is to high a little. VGT system reqiures renovation after 100 000 km to avoid notlauf.
Thank you for watching, commenting and sharing your experience!
Масло подогрело, кольца залегли ....менять надо масло не раз в 15 тыс. при езде в городе в пробках, прогревал и т.д. Вердикт дал на 6 минуте
Побольше таких видео!
У нас на канале уже более 130 таких видео. НО сделаем еще больше))
У подруги был Спортейдж с таким двигателем, проехал 297 тыс и был продан. Масло и все ТО раз в 9-10, никаких проблем не было, подвеска относительно слабая, раз в 100 тыс примерно, перетряхивали
Точно не такой мотор,этот мотор с Санта фе на спортэйдж подвеска не выдержит веса его
Классный канал, нравятся шутки с рекламой, всем на работе показываю и рекламирую вашу компанию! Интересуют тойотовские D4D, 1,6tdi vag и 1,4 tdi vagовские моторы, не могу все выбрать никак!!!
По сравнению с дизелями серии N от бмв, этот двигатель просто меганадёжен и ремонтопригоден..
Спасибо, что поделились опытом!
рем пригодность согласен, а так n57 у них отличные двигатели
Отлично ! Качественный контент.
Всё чётко ,и понятно . Спасибо
Сразу лайк за то, что пробег двигателя сказал
Снимите видос на двигетель D4CB 2.5CRDI(170л.с) HYNDAI GRAND STAREX H-1.. Спасибо..
Молодец автор канала респект и уважение! Веди канал и никого не слушай! Рассказываеш интересные вещи, может где то не все. Но общее понятие ясно. Век живи век учись!
Посмотрел с удовольствием! Спасибо Автостронг!✌
Ну и где неудачный двигатель? Как для 180 тыс. Износ минимум. Жадный Шотландец масло менял раз в 30-50 тыс, кольца и залягли
нужно бы где-то в фантазиях найти вам 2,0HDI (RHZ или RHY) с таким же пробегом (анриал) с таким же интервалом замены масла и разобрать рядом с косорылой поделкой(подделкой?) по джапан-мотор, думаю, что видимых следов вообще не будет ибо разборка мотора в 400 000 км показала куда лучшее состояние, чем в видео... Хотя чему удивляться: о задирах в алюминиевых поделках корейцев на 17 000 км не слышали только ленивые - рано корейцы-автоделатели возомнили себя равными европейцам. О kzhead.info/sun/hbWKpM9ljYZuoJs/bejne.html и пробег поболе 180 000
К сведению, этот мотор D4EA на чугуне, а не алюминий, не путай с бензинками, здесь есть качество и оч даже не плохое! не зря легковушки с такими дизелями в США в такси бегают
@@avg5289 а я про безюку на алюминьке и писал.
@@AlaDima но тут то явно не об этом
@@AlaDima Сейчас у меня клиентская машинка. Капиталю G4KC. Пробег 530 т.к. Провернуло вкладыш шатуна третьего цил. Даже задира на шейке нет. Вовремя обратился. Цилиндры потребовали только хон (без расточки). Замена поршней на последнюю группу. Ну и всего сопутствующего. Блок балансиров как новый. Так вот к чему я : хозяин не жалел на заменах и качестве масел. 530 тыс. км. - это не так уж и плохо. Если бы корейцы делали как японцы - тада ваще бы было. У меня лично D4EA (2008 г.в.) Пробег 154 т.к. Меняю масла каждые 8т.к. Открываю заливную масла - всё блестит как новое. На работу ДВС нет нареканий. Как то так. Скупой - он и в африке мудак. И нечего на двигатель пенять коль харя крива.
Расскажите про 2.0 D4HA Tucson. Спасибо.
Супер видоси , лайк
Было бы интересно увидеть выпуск про мотор d4hb
207.тыс все отлично пробег явно скручен двигатель отличный жрет любую салярку
Добрый вечер хочу брать дизель. Нормальный мотор на них
Конечно скручен и масло большой интервал замены был.
Крайслер вояджер 2.5 Тди 96-2000г.в с шестеренчатым грм , очень интересно будет посмотреть) с меня лайк королевский
Вымерли все авто старые и сгнили уже и моторам кирдык пришел
У меня мама на ix35 с таким двиг.проехала без проблем 383 тыс. Эти двигатели одни из самых надёжный в США, в России на них так же нет жалоб. Даже слушать смешно... это же не Фолькс.
На 35 совершенно другой двигатель😢
Парни, в Британии масло в машинах, сошедших с гарантии, порой вообще не меняют! Моя подруга только доливает - приезжает на сервис, ей там говорят что "ок, доливайте по мере надобности" и все:) Антифриз не меняют никогда, по этому он такой гадкий.
Оператор молодец, респект
Добрый день. есть видео на D4FA?(1.5 CRDI hyundai)
Блин по сравнению с новыми выпусками, тут на начальном этапе звезды на Ютубе, очень скромный и застенчивый дядька!
Молодцы все грамотно рассказали
хорошо бы увидеть мотор D4HB 2,2 CRDI197 л.с.
где бы мы ещё встретились?!
@@klemannn и не говори
Есть в обзорах у них
Это же дизель, масло менять нужно чаще.
Очень интересно увидеть легендарный дизель от Honda 2,2i-CTDi
Шлак мотор был разбор стати какая там легендарность😂😂😂
Продал сонату 2006 года с пробегом 337к. К этому двигателю вообще претензий 0!!! Брал у финнов с пробегом 260к. Продал с новой запаской, родными стойками и заменил генератор.
О мой мотор который я сам капиталил себе,у меня поршни и цилиндры были в удручающем состоянии, а валы в идеале,верхних колец можно сказать не было,вся компрессия на нижних держалась, расход масла был 1 литр на 500 км,сейчас расхода нет
такая же проблема,если не жалко поделитесь опытом в личку или на мыло karppatrol@yandex.ru
Привет! А какой пробег был на момент капиталки ? Что делал в итоге ? расточка ремонтные поршня ?
hi I wonder whether this is exactly the same engine as my 2.0 crdi 138bhp and if there are any what differences there are? thanks
Спасибо
А мне очень нравится отзывчив но нада делать вовремя тех обслуживание а особенно воздушный фильтер что бы турбо не ушло я наездил 5600000 и хоть бы что как новый
Двигатель Hyundai 1.5 crdi
Эх, про d4eb бы ещё
Мотор просто огонь👍👌👌👌👌
Спасибо за познавательное видео, у меня точно такой же двигатель пробег 195 тыс, работает хорошо и не дымит, едет достойно,вообще корейские crdi работают мягко и заметно тише многих других дизелей с равным числом цилиндров, хотя денег на масла и фильтры не жалею, считаю за свои деньги двигатель отличный,
Привет, автомат у тебя, как вообще это совмещение этого мотора 2.0 с автоматом 4-ёх ступенчатым..!?
@@_GzYcK_ у меня такой же двигатель с 4х ступенчатым автоматом. Не люблю автоматические коробки, но этим двигателем в паре с древним автоматом я очень доволен. Разгоняется шустро и автомат не сильно тупит при переключениях. Пробег свыше 100 тысяч км, жидкость в автомате меняю кадые 30 тысяч км.
@@BARS2010M Ясно, качаюсь я, между ручкой..!))))))
@@_GzYcK_ у Вас какой расход на автомате по городу? И какая машинка? Спасибо!
Офигенный мотор, на Санте первого поколения проехал 120 тыс., затем продал и проехал он еще много, так как новый владелец не говорил про проблемы. Брал авто с нуля, движок в идеале был после такого пробега. Масло каждые 7 тыс. нужно менять, это если не считать моточасы.
120000 это показатель ? 😂
@@user-kn5xh3xp8fконечно показатель найвный Чукотский юноша, двигатель как новый был а прошел 120 штук уже,многие не доживают и до 50 тысяч
ssangyong actyon 2.0 cdi разбирите пожалуйста! Респект вашей команде!
Благодарим за высокую оценку работы нашей команды. Спасибо, что смотрите нас! 🤝 Как будет подходящий для разбора - сделаем!
А можно один вопрос....и даже не один...но очень важные. Есть модификации двигателя D4EA-v, D4EA-f.... Кроме турбины с геометрией, и вроде как отсутствия балансиров, есть ещё какие-то существенные различия? Есть ли у них форсунки которые поливают дно поршня? Прошивка, геометрия, балансиры....что ещё ? Буду крайне рад если откликнитесь и дадите развернутый ответ...
Здравствуйте. А сколько двигатель в рабочем состоянии будет стоить?
Ребята я в шоке от данного обзора, у меня на одометре 535 000 нет ни одной из ваше перечисленных проблем. Может мне так повезло, не знаю.
Заткните музыку! Глухари бл.
фигасе...на каком масле двигатель столько прошел, и какая периодичность замены? не было ни одной капиталки?
ПОВЕЗЛО ДВИГАТЕЛЮ...!!))
Удачнее движка по цене-качеству не существует! Название неудачное у видео
@@user-ps1ww2kw7n. У меня такой мотор 320000 , масло от замены до замены через 8-15тысяч, всё там как надо, смотри качество работы форсунок и всё ok
а как чувствуют себя двигатели 2.2 дизель хендай 200 л.с.
Здравствуйте, есть просьба, хотелось бы узнать о БЕНЗИНОВОМ моторе 2.0 что ставились на Tucson 1 поколения.
Opel Insignia 2.0 CDTI
Добрый день, сделайте обзор двигателя 2.2 дизели который стоит на Санта фе
их есть несколько. вам какой?
@@sergeiivanoff7498двигатель один ставился только разные системы топливо подачи вот и вся разница от 187-210 сил
Наконец то нормальный обзор на мой движок. Tucson 2008 г. полный привод, автомат. 190 тыс. рычит отлично. этим летом откапиталил только форсунки. Замена масла и расходников каждые 7-8 тыс. перед зимой промывка. Чем хорошо, поддон не окрашен, можно смело лить разные промывки, краска не забьет.
а какими промывками пользуетесь
@@fisherofil5327 лаврами. сперва мягкий заливаю на 200 км. как откатываю, дозаливаю 10 минутную ее бултыхаю еще 15-20 минут и сливаю всю эту бодягу. Заливаю промывочное дешевое масло с 0.5 добавлением нормального. опять бултыхаю 15 минут. сливаю. и заливаю уже основное (Хундай Мобис 5в30)
а. да. уже пробег 230 тыс. работает отлично
Даёшь 1.5 D4FA лайками поддержите )
Сделайте пожалуйста обзор на двигатель 2.0 CRD 140 Л/С, ставился на JEEP компас
Интересно было бы посмотреть разбор двигателя 1.2 TDI CFWA.
Сделаем, когда появится в наличии подходящий. Спасибо за просмотр!
Всё замечательно, только ни слова, что этот двигатель НЕ КОРЕЙСКОЙ разработки а ОПЕЛЕВСКОЙ. И Опелевские дизеля одни из самых надежных. Да, правда, что чувствителен к качеству топлива и смене масла. Ну так это вобще то нормально, не трактор жеж)).
Нет. Он итальянец. Я написал выше
Приветствую. Когда уже расскажите и покажите про дизельный двигатель WL-T ставился на Mazda B2500, Mazda BT50, Mazda Bongo
Здравствуйте. Однажды) Не все от нас зависит, ждем, когда будет в наличии что-то подходящее. Спасибо, что смотрите нас!
превет.. хочу брать кия спортаге дизель. может подскажете какой лутше брать 1.6 или 2.0?
Владею автомобилем с таким же двигателем с автоматом, пробег свыше 100 тысяч км - полёт нормальный. Масло в двигателе меняю каждые 5 тысяч км. Двигатель с турбиной переменной геометрии очень шустрый для своего объёма.
Себе с таким движком и турбиной как у вас взял, пробег 41т. У вашего какой пробег? Проблемы были?
@@milmaks 280 000 проблем Нет. Переваривает все. Даже егр живой.
@@sunnyb260 240 000 полет норм. Но форсунки надо обслуживать каждые 60 тысяч. или ставить доп топливный фильтр 2 микрона после основного, и фильтр в магистраль высокого давления после ТНВД (на случай если онный погонит или гонит стружку. масло меняю с промывками 7-8 тысяч.
Вы бы хоть топливную систему помыли перед разборкой вандалы.
Снимите если есть возможность разбор мотора 1.4 tsi
Да, или 1.2 tsi
este cana es bueno,,solo para ver la anatomia de los motores ya me ayudo
Хорошо сказал про свечи накала а где они вечные?
Сейчас катаюсь на Санта Фе GVS 2001 с этим движком, 200тыс+ пробег, вроде норм)
У тестя авто с таким мотором.....проблем не мало было, но опять таки, все от несвоевременного обслуживания.
24 год,365к пробега,честных......не гоните.......мой ещё в строю......машинка слабеет,но вот чугунный блок -нет, подтёков много,согласен,но не жрёт.......так что не нагоняйте, двигатель при адекватном присмотре ещё много проходит......он простой,проверенный,надежный -его-бы не ставили на сколько моделей автомобилей.....
Я прочитал коменты и видео смотреть не надо. 🤣🤣🤣
Такая же хрень - быстренько пробежался и со спокойной душой катаюсь на таком дизеле дальше 😄
Интересен, я думаю, будет обзор двигателя F9Q 1,9dCi от Renault. Он ставился не только в Рено, но и Опель, Ниссан, Вольво, Митсубиси... и разошелся по миру очень большим тиражом. Заранее спасибо!
nick pishchik был такой на моём митсубиси,очень хороший двигун
@@rainheart517 двигатель неплохой, но есть свои заморочки в виде вечно текущего сальника коленвала со стороны коробки передач, дроссельной заслонки, вечно выбрасываются масло во впускной система вентиляции картера и нерегулируемых зазоров в клапанах ("стаканчики" по цене налитого в них двадцатилетнего бурбона). Поэтому и хотелось бы чтобы разобрали такой мотор и рассмотрели эти и другие косяки.
Мотор ушатал владелец. Если все делать правильно и вовремя - мотор ходит очень долго. Вообще есть поговорка: хочешь понтов - купи рейдж ровер, хочешь ездить - купи хюндай. Ну а музыка на заднем фоне полный пи......ц.
400 тысяч ходят Двс у хозяина,а 50-150 тысяч у наездников!!!!!!!!
Норм обзор пилите еще
Что скажете про двигатель 2.0 и 2.2 от Тойоты Авенсис 2-го поколения?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Тусон 2009 года, двигатель 2.2 дизель, он долговечный?
Видимо этот шотландец масло то пару раз всего менял, да и вместо антифриза морскую воду небось заливал. А движок то чистеньким выглядит, как будто и не ходил 180 тыс. Ничего себе "косяки" у корейцев
По виду 580 прошел мотор скорее всего скручен намного
А есть у вас видео с мотором 2.0 G4KA, который стоит на маджентисе и каренсе?
Так Вы же нашли убитый двигатель. А как его обслуживали, судя по ролику там масло не меняли с продажи.
Ассалому алейкум братье , у меня Хундай Сантафе 2004 год дизель обьем 2 ваши варианты, авто нормальный , я просто не давно купил , по советуйте , спасибо огромное✋
Добрый день, очень сильно хотел бы посмотреть разбор мотора 3.0 тди и 3.6 бензин ВР-6 от Туарег. Спасибо.
Замена масла через 8000км+ 2 раза топливный фильтр, весной и перед морозами + присадки добавлять в дизтопливо, хороший аккумулятор и будет счастье, мотор норм, главное уход за ним.
Какое масло льёшь
Отличный мотор !!! Фильтр топливный оригинал, масляный и воздушный тоже хорошего качества!!! И ни каких проблем! Это они из под наездников неудачные, кто масло не менял и фильтра за 150 руб покупал
Музон напрягающий ваще не в тему. Может че по мягче, а.
В тебе на аві Гомер, який рубає Рок! Ти шо сам себе не любиш?)
Было бы интересно посмотреть на разборку двигателя AUDI 2.0TDI CAGB, CAHA.
Dmitry K не увидите , это вечные моторы
еще как увидите - обычный насос-форсуночник с расходным распредвалом, что не лей. Тот случай, когда поздние моторы (перешедшие на CommonRail) надежнее предыдущих.