АККУМУЛЯТОР СТАНЕТ ЗВЕРСКИ КРУТИТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК
2019 ж. 5 Нау.
638 433 Рет қаралды
Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что утром аккумуляторная батарея плохо крутит или попросту разряжена, не смотря на то, что сам аккумулятор АКБ в полном порядке. В этом видео я рассказал на что нужно прежде всего обратить внимание и как проверить ток утечки для устранения разряда аккумуляторной батареи на автомобиле.
Всегда с удовольствием смотрю ролики этого человека, хотя сам водитель с тридцатилетним стажем. Всё доходчиво, понятно и грамотно. Часто нахожу что-то новое для себя. Спасибо!
Спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
Карынной житель или сего дня пролетал мимо ? Давай дружить, я с Адис-Абэбщины, как там у вас клюёт карась ?
Всё просто, а сам не додумался. Ещё один лайк!
Ну вот. Без воды. Всё по делу. А то некоторые пол часа рассказывают и всё не о том.
Простенько и со вкусом! Жизненно, благодарность Вам, Алексей!
Быстро и по делу👍
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Как всегда всё коротко и поделу, без лишней болтовни. Однозначно лайк 👍👍👍👍👍👍👍Успехов Вам в вашем деле.
Чтобы не открывать окно и спокойно "проникнуть" в автомобиль в случае автоблокировки, достаточно ключ вытащить из замка зажигания и взять в карман. А ускоренный разряд или плохая работа стартера может быть вызвана плохим контактом между клеммой батареи и зажимной клеммой из за окисления или загрязнения.
может быть ты и прав но и он прав по своему
@@user-yk7xi6ql4d Я знаю. Эта проблема из-за неисправности электрооборудования тоже бывает, но реже. Но он к своей версии забыл добавить, что может быть не повышенный потребляемый ток, а заниженный ток зарядки из за неисправности генератора. Скажем, сгорела часть силовых диодов в генераторе, актуально для любителей "прикуривать" кого-то при заведённом двигателе.
@@user-yk7xi6ql4d на счет магнитолы я согласен с ним. У брата так за ночь разрядило. Но блин, если аккумулятору 4-5 лет, то он зверски крутить не начнёт, даже если магнитолу вырубить и все лампочки.
жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))
Радует что быстро и по делу
Четко,ясно и по делу, спасибо 👍👍👍
Сигнализация уходит в спящий режим и не должна высаживать АКБ. В идеале утечка 0,04А. Если больше. Ищите косяк.
У меня через 30 минут авто уходит в спящий режим. Так и в мануале написано. Автору нужно было это сказать. Подождать пока авто полностью уснет. Я сначала тоже думал что у меня утечка, а через 30 минут мультиметр показал 0,00А.
Спасибо. Это инфо как раз очень вовремя.
отличный совет - "проверьте аккумулятор мультиметром и он станет зверски крутить".
жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))
@@floks700 так у него практически все видео такие. Название одно, а по факту совсем другое рассказывает.
ЭТО ДЕЛАЮТ ДЛЯ БОЛЬШЕГО ПРОСМОТРА ВИДЕО . ВЕДЬ КОМУ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ О ТОМ "КАК ПРОВЕРИТЬ ТОК УТЕЧКИ "
@@dimapetrusenko8566 да я в курсе. Но лучше уж я напишу "как проверить ток утечки", чем потом люди будут считать меня пи...даболом.
Ну тут видимо кому как нравится.
Это Маменко в молодости грустные анекдоты чешет
Нужное и информативное видео. Закинул в закладки.
Урок хороший по поводу настроек .А на счет аккумулятора ,если Вы мало ездите и на короткие дистанции , он всегда будет разряжаться. Пример двигатель 1,6 аккумулятор 43й ,зимой standheizung запускал, иногда и 2 раза , за 8 лет не разу не подвел. Теперь езжу мало и часто на короткие дистанции , аккумулятор новый 1год , 63й вартовский , разряжается , т.е не успевает восполняться.
С багажником всё намного проще , включил видеосъёмку на телефоне , и закрыл телефон в багажнике по углом чтоб камера лампочку видела , потом открыл багажнике, просмотрел видео и все дела . Или впоймал какого нибудь мелкого , закрыл в багажнике , потом открыл и спросил , лампочка горела всегда или нет , и все дела . А не ждать несколько дней с выкручеными лампочками , сядет батарейка или нет . И Извините пожалуйста за то что немножко позлорадствовал , а так канал в общем то не плохой .
Зачем кидать перемычку, а потом снимать. Сразу крокодильчики от мульта накинуть на клемму и кабель и снять кабель с клеммы?
Опять качественное видео, лайк)
Очень качественно и. Дооступнло молодец
Спасибо вам большое 👍👍👍
И даже,магнитофон😁👍
Все по делу, причем тут лампочка багажника? 😂Это единичный случай, может быть всё, что угодно и магнитола и любая релюшка и все остальное, что запитанно ,мимо ЭБУ, просто нужно посмотреть питание на предохранителях, после того, как ЭБУ отключит все . 😂😂😂 . Надеюсь научил!
Я не знаю как на современных навороченных авто, но раньше такая проблема решалась проще: минусовой провод как правило крепился к кузову авто, но со временем из-за окисления и ржавчины контакт между кузовом и движком ухудшался. Поэтому этот провод отсоединяли от кузова и крепили на любую подходящую шпильку двигателя
Молодец Леша!
Спасибо, очень полезное видео.
БЛАГОДАРЮ!
По поводу провода с крокодилами, можно не успеть накинуть под клемой в момент снятия, не проще зачистить провод подлиннее и закруть его под клемой до снятия
Полезная информация.Спасибо.
Самый охуительный совет в данном видео это " обратитесь к электрику !" Больше полезной информации для себя не нашел!
Не каждому коту масляница :))
@@AleksejX А ведь товарищ прав!
@@user-ob1uu8wm3e Так я и говорю, не каждому коту масляница.
Лайк,спасибо Вам за видео,желаю много подписчиков,ждём новые видео...
Зачотный видос лайк!!!
сейчас зима холода,какую солярку заливать? разбавить нужно с бензином? в каких соотношениях?
2:26 - у Вас машина обычно ночью стоит с открытым капотом и без сигнализации. Для проверки необходимо учесть и воспроизвести все условия хранения авто. Зажать концевик капота, поставить на сигнализацию, закрыть ЦЗ. И ПОДОЖДАТЬ. Пару минут и только потом смотреть значение. 150мА очень много. До 40мА норм, ну макс 50 мА.
автомобиль "засыпает" минут сорок и отключает потребителей, ток утечки нужно измерять не сразу
У меня засыпает через минуту . Ланос с сигнализацией и бортовым компом .
У меня и не просыпается. Волга 31105😅
Очень полезное видео!! Лайк!
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Очень полезное видео
Ещё надо проверить лампочку в бардачке (если есть). Можно смартфон на запись видео включить, положить в бардачок, потом посмотреть видео - гаснет ли лампа при его закрытии. У меня такое было на Опель Астра - за 3-4 дня без езды зимой точно не заводилась.
Точно. Про неё я забыл!
Ты прям мысли читаешь! я тож подозреваю лампу в бордачке когда я открываю бордачок почему то мои вещи теплые подозреваю го лампа не гаснет и наверное из за этого у меня и подсаживает аккум и утром туго заводится то сначала будет пытатся завестись но потом затихает чето на пару сек и заводится бывало что в упор не заводился получалось все с 2 попытки....
Я хз бензонасос виновен или аккум
@@AleksejX Кстать если вдруг лампа в бордачке не тухнет ни в кокую как её отрубить?
@@AleksejX При закрытий чтобы тухло а когда открываешь зажигалось хотябы
Здарвствуйте .подскажите пожалуйста .сел ак еxide premium.хочу поставить на зарядку а пробок как таковых нет .закрыты крышкой .я то все смогу открыть .ломать не хочу.подскажите пжл он не обслуживаемый .ничего не надо .так и ставить на зарядку
Возьмем на заметку
Ага! Видос по делу! Давно заметил саморазряд, грешил на старый аккум, ему 7 лет как и самой машине, родной. Когда аккум сдох, купил новый, а саморазряд такой же. Промерял ток, получил 300мА. Реально много, но летом не критично, а зимой, когда не езжу каждые 2 недели бегал в гараж заряжать аккум, пока не надоело. Скинул клемму массы и забил. Но стеклоподъемники я не трогал. Когда машина понадобилась, клемму накинул и все 4 стеклоподъемника работают как и работали... Митсубиси лансер 10. В момент отключения стекла были подняты. Вопрос такой, некоторые говорят, что без аккума машину долго оставлять нельзя, а то прошивка в мозгах слетит. Что за бред? Не верится мне, что там энергозависимая память. Что скажете?
Не слети прошивка. ЭБУ на складах годами валяются, ставишь и поехал.
сейчас все прошивки и настройки пишутся во флеш. ничего не сбрасывается при отключении питания, автор тупо на зрителях зарабатывает бабло. жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))
Все верно можно ещё повытаскивать поочереди предохранители и найти утечку
@Мастер Полезнов - Полезное своими руками подскажите пожалуста может будут какие-то догадки, поставил машину в гараж не закрывал и на сигналку не ставил, сигналка сама на охрану не становиться, прихожу через два дня слышу под капотом ели ели сирена от сигнализаций пищит акум соотведственно в ноль, давай смотреть акум с плюсовой стороны вздулся, поехал купил новый поставил, проверил на утечки, саму сигнализацию все в нормах, вот голову ломаю мог акум справацировать что-то подобное, сейчас все хорошо мистика какая-то.
Увы. стартер от этого крутить зверче не будет, но вот будет меньше разряжаться за единицу времени. Хочу внести немного уточнения. Лучше конечно на свой автомобиль знать схему эл.снабжения, какие потребители подключены и ВАЖНО-какие из них находятся постоянно под напряжением и какие токи потребляют в отключенном состоянии. С суммой этих дежурных токов и сравнивать замеренный ток утечки. Сигнализация однозначно берет токи, ибо она находится постоянно в работе. Магнитола, бортовой компьютер, ЭБУ-вероятно какие-то токи потребляют. Если при снятии клеммы теряются настройки, значит тот прибор, который хранит настройки, однозначно потребляет ток. Вопрос больше, есть ли данные на данные устройства. В лучшем случае отдельно замерить ток потребления этими устройствами в дежурном режиме. Суть этого к тому. что вот найдете в интернете данные, что допустимый ток 50 мА, но кто-то в своем автомобиле присоединил три двухдиновые магнитолы, то тут вероятно и 200 мА будет мало. И сравнивая 600 мА с 200Ма будет считать, что утечка. Будет искать и не "найдет"-точнее найдет эти две дополнительные двухдиновые магнитолы.😀😀
На моем москвиче 412 все настройки сбились.... в угол багажника.Автоматическое зарядное устройство решает проблему неисправности гениратора. На каждую ночь
Я так же проверил. Подсоединил мультиметр, закрыл автомобиль с пульта и стал наблюдать. Сначала думал что у меня утечка увидев цифры на мультиметре. Поэтому добавлю что нужно подождать пол часа до того как автомобиль полностью уснет. Только тогда смотреть что показывает мультиметр.
Класс👍👍👍👍
Интересно 👍👍👍
И какова роль этой перемычки?(просто удлиняете клемму). В остальном верно (и да, выньте ключь и положите в карман и что выключенная магнитола потребляет(или не потребляет) одинаковый ток независимо от габаритов)
До 300 мА нормальный ток на любом автомобиле, при токе разряда 0,5 А аккумулятор перестает крутить через 30 часов, это на моей копейке, а на современном авто при токе разряда 300 мА должно пройти 2 суток. Это на заметку, я проверял лично.
0.08 допуск, всегда вас смотрю, разъясните откуда такие у вас цифры взяты.
Спасибо)
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо!!!👌
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
.... проникнуть в автомобиль... проговорился 😁
Что ж вы даете советы а сами АКБ свою не моете? Итак у вас 150 мА это много, везде речь идет о норме в 40-70 мА, так еще у вас по корпусу утечки есть из-за пыли и осевших испарений. Проверьте еще ток на корпусе батареи, там еще 20-50 мА найдете.
Пыль, это мелочи. у меня с новья 150мА утечка. Долго выяснял консультировался со многими спецами. Это нормально!
@@AleksejX это не норм...сам недавно разобрался с таким током....сигнализация неисправная была...без неё 0.004 А. Машина прадо 120. Заменив сигу стало 0.07а -вот это норма
У меня стоит спутниковая с GSM, плюс двусторонняя, плюс магнитола с 7" экраном. По этому нормально :))
У меня на десятке сигнализация с автозапуском была, 300 ма потребляло при постановке на сигнализацию, не парился по этому поводу, думал так и должно быть
@@AleksejX Здраствуйте, можете снять видео про "Как помыть душевую кабину от мыльной разводи и известкого налета" Заранее, Спасибо
Класс
Не знаю по мне так это много 160мА, у меня 40мА с сигналкой вот это норма.
Сигнализация, спутниковая противоугонка с GSM, Магнитола с 7" экраном легко набирают 160мА
@@AleksejX вот основная часть потребеления - это сигналка спутниковая с GSM! А магнитола, если она подключена правильно не должна особо жрать (и без разницы 2 DIN-овая или 1 DIN-овая). Магнитола при выключенном зажигании берет только на сохранение настроек (есть даже со встроенным АКБ для этого) и не может быть включена до включения зажигания! Магнитолы на Андройде, которые подключены неправильно просто уходят в сон, а не выключаются - вот и причина их высокого потребления!
@@snakeyurga Согласен , размер тут наверное не причем
И если честно не видел в документации по сигналке такого потребления даже с GSM. Ну да ладно. Инфа все равно полезная для тех кто не знает как проверить ток утечки. Мне как то сделали складывающие зеркала при установке на сигналку. Удобно прикольно, но доп реле потребляет ток. В итоге отключил чтобы не мучать аккуму.
Да, летом может и норм потребление в 160мА, а вот зимой каждый мА важен.
Нечаянно утром рукой задел радиатор магнитолы, а он тёплый. На улице - 10 , утечка была через магнитолу.
@@vadimbelyaev4218 Всегда думал откуда берутся маньяки и извращенцы, оказывается с того самого места....
У меня старенький ,пионер, сигнализация старлайн, замерил утечку, оказалось 300 ма. Откинул панель на мафоне, ничего не изменилось по утечке, когда снял панель совсем утечка стала 30 ма. Видимо первый хозяин при установке неправильно подключил. Утечка в 300 ма за две недели сажала акум до не рабочего состояния. Какая же утечка должна быть что бы засадить акум за ночь. В подсветке багажника даже если стоит лампа в 10 ват, ток будет меньше Ампера, и за ночь не высосет акум
Палец вверх, видео полезное.
Спасибо
опель астра,сделал так что магнитола и усилитель к ней отключался с вытаскиванием ключа и ток после закрытия двери на замок или сигналку подает на 0.01 0.02 а до этого магнитола брала 0.07а.вообщем за 2 месяца акб в 0 была посажена...
Всё как всегда топ, всем добра!👍
я подумал что вы скажите водительское окно нужно оставить открытым на случаи взрыва или пожара😅
Хороший совет. Завтра обязательно проверю, ибо заряд очень быстро уходит . ЗЫ Т.к. машина старая, то могут кондеры высохнуть и жрать заряд
Ну и причем здесь " будет ЗВЕРСКИ крутить" ?!?!
При том, что кликбэйт! 🤪
жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))
какие ещё настройки в автомобиле ? встроеные часы ? так они нафик не нужны
Расскажи как соединить лул ьтиметр подробнее
Благодарю но все это я прошëл пять лет назад когда купил свой 203й
Правильное название, как проверить утечку тока
жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))
Ну так то верно)молодец!
Первое! Проверить уровень Электролита ! Второе! Даёт ли Зарядку Динамо ! Третье ! Окислились клеммы на Аккумулятор ! В Последнюю очередь искать Утечку , Автоэлектриком !
"Динамо" ЛОЛ!
А у меня провод от гены пришлось заменить на+ и масло добить в движок. Кроме выше перечисленного, (замены электролита.)
А если глубже копнуть. Если проводка целая. То наверное зависит и от диодного моста в генераторе переменного тока. Т.е. если диоды германиевые-то обратный ток (внутреннее сопротивление, ток утечки) у них есть, и больше чем в кремниевых. И по этой цепочке могут быть утечки. Диодный мост включен параллельно системе питания. Или один из 6 ти диодов полу/пробит, потерял свои сво-ва. Сразу не обнаружить может и все диоды "пропускают" . Вот тогда электрик и возьмёт свои денежки за диагностику и манипуляции +запчасти. Готов выслушать критику.
Да какая же тут критика. Всякое бывает, но всегда нужно начинать с простого. Очень часто до банальности лампа в бардачке или в багажнике разряжает.
@@AleksejX 6W лампочка за ночь возьмет не больше 10% ёмкости ;)
Иногда и этого достаточно, особенно в мороз
Очень полезно, спасибо.
Если сразу снять минусовую клему аккума, то собьються настройки авто. А частности склоподьемников - это как? За настройки бортового компьютера - понятно. А что может быть со склоподьемниками? И как их потом можно восстановить?
👍👍👍
Очень полезное видео. Спасибо. А если авто компьютера не имеет? Волга, например.
Я живу в Сибири зимой каждый вечер снимаю батарейку утром ставлю ничего кроме часов не сбивается,это нормально крузак 100
я решил утечку с током очень просто. я кинул плюсовой провод на 50квадратов в багажник и там установил акумулятор на 200ампер.+под капотом 60 теперь сплю спокойно.
Согласен с Виктором Рассказовым, частично. При наличии разных типов противоугонных сигнализаций время "засыпания" автомобиля разное от 3-5 мин до 30-40 мин и более. А нормальным током утечки является ток 30-40 мА. Допускается в новых автомобилях где много разной электроники - 50 мА и не более. А чтобы не было сбоя установленных параметров автомобиля лучше всего подключив к разъёму OBD специального кабеля и другого АКБ, можно даже от мотоцикла, скутера или ИБП. Главное, чтобы АКБ был 12 В. А во время измерения просто снять с минусовой клеммы доп. АКБ "крокодил", после измерения всё в обратной очерёдности. Можно также использовать гнездо прикуривателя, если при полностью выключенном питании авто, там присутствует напряжение или использовать доп. гнёзда для э/питания доп. оборудования (компрессор, переноска). Я применяю эти два способа и всё просто великолепно!
Хочу спросить: если я хочу снять аккум. для подзарядки все настройки собьются? Т.е окно после установки аккума нужно настраивать?
В основном, да
Настроить время, обучить стеклоподъемники, настроить радио - это вроде всё, что надо! Обучить стеклоподъемники - это опустить стекло на половину примерно и поднять, в верхнем положении удерживать 3 сек. примерно, сделать это поочередно со всеми стеклоподъемниками.
Нет не так. Включить зажигание, опустить до конца стекло, подождать 1 сек, отпустить кнопку, поднять до конца стекло, подождать 1 сек, отпустить кнопку. И так все стекла!!!
@@AleksejX У меня обучались даже не полностью опускаясь!
Уважаемый автор ролика у вас неисправности в проводке, потому что 0.16 А. через 100 часов превращается в 16А. И за четвера суток аккумулятор здохнет в 0.
Получится 1,6 ампера
0,16А х 100ч = 16Ач, а не ампер.
Автоэлектрики применяют вместо мультиметра лампу от фары 60вт или 55 Вт, так быстрей и наглядкий искать утечку. А, чтоб ничего не сбросилось, в прикуриватель, временно вставляют 12в АБ от бесперебойника, Какой-то анохранизм - тока утечки от стартерной АБ вообще не должно быть ни 0,2А ни 0,1а - на пределе тока должно быть "0". Всё, что работает автономно - то питается от Своей АБ, которая заряжается от провода питания "Х", когда Мотор и Гена работают.
автор добрый день! хотель спросить? у меня камри 50 2012 г.в. уровень антифриза стоить на минимуме у раш.бочке. Я забыл уже какую марку антифриза залил. вопрос можно ли долить диз водой?
Конечно можно. Я так делаю много лет. Все в идеале!
больше спосибо! удачи на канале
Насчёт открытого окна Благадарю !
Возьми ключ от замка зажигания в карман и все проблемы решишь
Golf Plus 2009 полный "фарш" ток потребления в спящем режиме 4 -7 мА, изменяется в такт со светодиодом на передней двери. " Ток утечки" это ток вызванный уменьшением изоляции проводки и электрооборудования. Это разные понятия. Так что 7мА или 160 мА додумайте сами.
НЕ все электрики в техническом образовании, чтобы упоминать терминологию слово в слово. равно как не все сантехники и подводники. Когда люди заучены с такой прецензионностью понимать слова и шаг в сторону вызывает "зависание", они перестают понимать людей, о чем они говорят.
то что показывает это много-надо было поставить на сигнализацию и подождать когда заснёт вот тогда мерить-у меня после сна падает до 0.02а и капот закрыть или конечник зажать-норма это не больше 0.08а
Первые слышу чтоб замки сами закрывались при подключении клемы! Значит стекло должно само закрыться!=)
Тогда лучше двери оставить открытыми
@@user-me6uq4wu6z Двери при измерении утечки нельзя оставлять. Горят лампы в салоне/на приборке и расходую энергию. Нужно прям воспроизводить условия хранения авто. Сигнализация поставить в охрану, зажать концевик капота и тд. Подождать несколько минут.
Привет. А бывает и лампада в бардаке. Ну горит всегда :-)
Здравствуйте! Бывает. Я про это забыл :)
Я думаю в этом хуйня кроется
Шо по утрам туго заводится
👍
Тебе не говорили, что вы похожи с Игорем Маменко? Это только мое мнение.
Это Маменко в тихую подрабатывает,а ты незнал?
Это папенко маменки.
если капот открыт будет показывать утечку! а кнопки как у тебя на видео нет, где то магнит видимо или шарик в капоте надо искать чтобы отключить для достоверности показаний утечки.
Можно зарядать акумулятор прямо на автомобиле ? Или нужно отсоединять клемы от ав омобиля ? Зарядное импульсное 5 - ти амперное ?
Можно
можно, сам так делаю часто
у меня тоже магнитола с усилителем за 3 месяца посадила на 0 акб. нашел я быстро проблему и все сделал через ключ,первое положение ключа работает магнитола + усилитель второе положение зажигание и тд....выключаю,вытаскиваю ключ ставлю на сигналку авто и ....0,02 или 0,01 А вот так.
Если концевик в богажнике не работает, сигнала об этом напомнит, при постановке на охрану.
160мА это много. Норма до 40мА. И надо выждать полчаса с подключеным аккумулятором, и открытым капотом, концевик капота зажать тяжёлым предметом.Чтоб электронные системы авто "заснули". И потом аккуратно не разрывая минус включить в цепь амперметр, как показывает автор видео.
Амперметр подключил вывел,всё закрыл и наблюдай сколько хочешь
Лодочный мотор Хонда-90 , катер , ночь , полные сети рыбы , надо быстро уходить , а мотор не заводится !!!! Психовал 3 дня , со психу купил новый аккумулятор , а причина было копеечная ! - Контакт на стартере окислился , медь с алюминием , почистил , обжал и всё отлично ...
Саламалейкум уменя на горячую не заводится машина щелкает стартер. В чем причина
Снимаю обе клемы с акб, когда в гараже стоит. И не нужно никаких подзарядок.
ну если ты на тазике ездишь - то да, пойдёт.
А массу поставить слабо🤔⁉️
Полностью со всем согласен
Многие этого не знают и убивают хорошие АКБ , ведь аккумуляторы бояться глубоких разрядов.
А, может, генератор не дозаряжает?) Частая причина.