Да, голова светлая! Береги ее, чаще в нее кушай, не болей ею и не стукай! Такими людьми страна должна гордится подольше!
@gadin2008 Жыл бұрын
Понимаю что прошло много времени во удивляет Ваше открытие в своё время работал на ЗиЛах. Это их норма они даже с карбюратором также себя вели. Вот то самое что на капоте все считают усилителем на самом деле оно ещё и воздуховод и даже переключатель был типа зима -лето. На штатном вохдухане сверху был манжет который занимался между воздуховодом и воздуханом вот многие его выкидывали а потом удивлялись мол почему бензин жрёт и не едет. Так что всё придумано до вас.
@kuziapliuk25186 ай бұрын
инженер,механик,слесарь,оператор, монтажёр. а есть то,чего ты не умеешь делать хорошо?))) лайк дружище!
@Kamen0377 Жыл бұрын
механик и слесарь да, остальное на троечку
@Diman19991 Жыл бұрын
@@Diman19991 как с вами можно связаться?
@user-tb7un7lt8t Жыл бұрын
@@user-tb7un7lt8t ссылка в описании под видео
@Diman19991 Жыл бұрын
@@Diman19991 спасибо!
@user-tb7un7lt8t Жыл бұрын
@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте, подскажите будет ли работать струйный насос на дизеле для перекачки дт с бака в бак ?
@user-mo8ry5sv1f Жыл бұрын
Отдельно уважение, что показываешь возникшие косяки по работе, большинство всё на монтаже вырезают, будто работают как боги.
@Wolframium13 Жыл бұрын
Дмитрий, не перестаю удивляться вашей усидчивости!
@HardNor87 Жыл бұрын
Здравствуйте! Дмитрий молодец, слов нет! 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊✊
@user-dg6bx1nm7s Жыл бұрын
Полный кайф. Осталось этому зверю сделать прививку спортивную! Ну какое удовольствие смотреть за увлечённым человеком!)
@user-ru5zi3kq9t Жыл бұрын
Это просто шикарно Дмитрий вы очень крутой специалист 💪💪💪👍👍👍
@user-gj2wn4ri7t Жыл бұрын
Дим! Ты мозг! Ждем когда поедем! Благодарю за труд!🤝
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Привет, Андрей 🤝. Тоже жду результата😁
@user-uh2ul2ht9f Жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f Павел привет из Питера!🤝 Смотрю что многие мои подписчики смотрят!
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Супер, Круто, Изумительно, Восхитительно! Молодчина этот Дмитрий!
@user-xs2yp4sb8e Жыл бұрын
Дмитрий, Вы самый Великий инженер, кого я видел!!! Сильно смущает только, звон бутылок, как на советском автобусе ЛиАЗ 677. Как бы то не было, то что Вы делаете, это выше всяких похвал!!!
@yuris5847 Жыл бұрын
Ну голова ты Дмитрий. Работу сделал колоссальную и уникальную. Теперь хочется увидеть как он настроенный поедет. Кстати, отснятые материалы остались покатушек после новой поршневой ЗИЛ 131 ? Очень хотелось бы увидить. Да всё, что ты делаешь, твою работу хотелось бы видеть. Классный канал.
@lesha.f7468 Жыл бұрын
да осталось все, щас спастрак закончим и выложу
@Diman19991 Жыл бұрын
@@Diman19991 КРУТО МПАСИБО
@user-rk7ef5xl3v Жыл бұрын
Колоссальная работа. 👍Очень жду видео с обкатки.🤓
@user-ul1zj8xv3k Жыл бұрын
Круть!!! Везёт же Андрюхе! Ждём следующую серию и удачи в доводке! Столько всего уже сделано, столько нужно было учесть... Осталось чуть.)
@user-dc2uj6qn1y Жыл бұрын
Это точно! Мне везёт в жизни с хорошими людьми!
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Работа проделана колоссальная!!!
@vanlife550 Жыл бұрын
Таких спецов осталось единицы!!!! 🤘🤘🤘лайк и уважуха.
@user-wg1ks9ig7d Жыл бұрын
Колоссальный труд!!!
@rasboynik3069 Жыл бұрын
Вот это мастер! Восхищаюсь!
@viktormatveev52Ай бұрын
Капитальный красавчик! Всё красиво и понятно.
@legson76 Жыл бұрын
Дима, это шедевральная работа! Жму руку, ты настоящий спец
@aggregator63 Жыл бұрын
Каждое видео жду с нетерпением как будто свой мотор собираю👍🔥
@user-we3ro2lm6s Жыл бұрын
Дмитрий, у тебя золотые руки! Молодец!
@user-wc3ui5qd1u Жыл бұрын
Мало людей которые делают что-то своими руками. для тех кто сидит на диване тот и не ошибается. ДИМОН МОЛОДЕЦ. КЛИЕНТОВ И ДЕНЕГ ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ.
@user-tn8zr9nc9u Жыл бұрын
Дмитрий, топливный шланг над выхлопной трубой заменить на медную трубку. От жары он высохнет потрескается и потечёт, со всеми последствиями!!
@yurii7884 Жыл бұрын
Огромные трудозатраты, плюс материалы и запчасти, недешёвое, однако, получается удовольствие перевод на инжектор!
@user-bg6ri5qg4j Жыл бұрын
Крутая работа, с большим интересом наблюдаю за твоим творчеством. И подчеркиваю для себя идеи 😄
@user-wc9im7vz5j Жыл бұрын
Привет. Можно ещё выкладывать эмоции о ощущения владельцев машин, которые ты модернизировал.
@hammerok3932 Жыл бұрын
Андрей будет снимать обзор
@Diman19991 Жыл бұрын
А в баке Ме-109 стояла спецприблуда, которая позволяла ему некоторое время лететь колесами к верху!)) Типа "стакана" (не помню точно как исполняла свои функции) ... "Круиз" - это вещь!)
@net081net8 Жыл бұрын
Молодец, красавца всё ещё ждём плкатушек 👍👍👍
@user-ym4hr8vp2g Жыл бұрын
Как всегда - красавчик !!! Дорогу осилит идущий ( если знаешь куда идёшь ) !
@groverok4122 Жыл бұрын
Давай друг, удачи тебе в твоём не простом деле. Я хоть и не имею ни какого отношения к грузовой теме, но смотрю с интересом.
@sumrok839 Жыл бұрын
За ручной газ - отдельное спасибо. Спасибо за отношение к нюансам. До момента с газом ручным - думал предложить. А ты сам с усам 👍
@qaz261 Жыл бұрын
Он,знает про то,что лебёдку используют часто...
@WD__40 Жыл бұрын
Просто шик блеск!!! Завидую человеку у которого и инструмент и возможности заниматься таким автотворчеством. Видел что ты сделал разные диаметры отверстий на болте который должен сливать топливо в бак на кунге и если нужно то в большой бак, но перфекционист внутри просит разнести эти штуцера. Один должен отвечать за наполнение бака а второй за сброс излишка. и так же внимательно подумать как себя будет вести воздух в этом баке. Потому что много условий когда он должен заполнять бак а когда выходить из него.
@greandrej Жыл бұрын
в итоге разнес. Оно работало, но по мере наполнения бака, воздух уходя в основной, тянул за собой и топливо.
@Diman19991 Жыл бұрын
Молодец. Только почему то наше государство не ценит таких людей!
@user-di2sp3xh3e Жыл бұрын
Очень приятно смотреть От души ❤
@AskeT_057 Жыл бұрын
Указатель в кабине можно подключить к двум датчикам уровня топлива через клавишу как на военном камазе будет круто
@user-og8om5lu2i Жыл бұрын
На УАЗ такая система между баками тумблером
@user-ly8zu5nc6w Жыл бұрын
Тут так и есть
@Diman19991 Жыл бұрын
Молодец Димка, уважуха тебе!
@user-kj1pq4qe1p Жыл бұрын
Ну наконец то дождались😀
@user-yq9ow1wr1u Жыл бұрын
Снимаю шляпу и жму руку, Механик от Бога с большой Буквы!!
@Karlson14 Жыл бұрын
Круто 👍молодец 👍я поражаюсь твоему познанию🤔😊
@alexandrqp3701 Жыл бұрын
Уважуха за подход к работе 👍
@AlexZa-fh2xy Жыл бұрын
Диман,с датчиком дад от нексии есть проблемы,он обычно на нексии стоит на моторном щите,и в нем образуется конденсат, который в мороз замерзает,и дад отказывается нормально работать.В шишиге может конечно нормально будет работать, поскольку стоит на движке.А на нексии обычно вскрываешь его,заливаешь герметиком,и крепишь к движку.
@ridgik28 Жыл бұрын
по разной длине штуцеров для расходного бака-отличная идея, молоток :)
@LexaRomeo Жыл бұрын
Поздравляю с запуском!!!) Посмотрел на одном дыхании!
@Jo-gb9iu Жыл бұрын
Супер классный видос, спасибо за полезные видео👍👍👍
@user-if6xq9uw2d Жыл бұрын
Золотые руки!
@user-hf1sm9wo6l Жыл бұрын
Молодец, удачи в работе !
@kander3634 Жыл бұрын
А ещё тут дошли слухи, что следующий на очереди пациент- "ступа" )))))) От это будет ваашпе улётно-интересно)))))
@user-bp7ot7ni3x Жыл бұрын
Умница, что тут скажешь.
@armadavit4472 Жыл бұрын
Вы прям уникум!)
@aibulatirmukhambetov8200 Жыл бұрын
Ураааа, дождалисьь!!! Спасибо) Каййф🙏🙏
@aleksba9474 Жыл бұрын
Димыч первый запуск это ж одно из самых интересных действий , работа колоссальная проделана это же кастом . Помнится академиг пытался на ЗИЛа поставить инжектор, че то там мучились, мучились и так и не поставили , в итоге он сказал что не возможно сие действие
@user-co7wg8ej4o Жыл бұрын
Просто тиньков академику не занёс и спонсировать эту бредятина отказался, а у академика мозгов не как у академика.
@user-jg9lv3so5m Жыл бұрын
Он дунуть в него пытался, но мотор сопротивлялся😆
@alexanderkudryavii9904 Жыл бұрын
они там с системой охлаждения напортачили, так бы поехало. Да и бмв в облике зила дает больший вау эффект
@Diman19991 Жыл бұрын
@@Diman19991 ну они впускной коллектор сделали полностью с ноля кастомный и видимо для охлаждения каналы не сделали чтоб охлаждайка из одной головки в другую перетикала . А бмв потроха конечно едут быстро , но вот заставить ехать зиловский родной двс то думаю вау эффект был бы сильнее , как американцы заставляют ехать американские старые моторы
@user-co7wg8ej4o Жыл бұрын
Ждём электронную дроссель и датчики детонации лично моё мнение что много косяков прямо сразу уберётся по плавности реагированию мотора
@user-tn8zr9nc9u Жыл бұрын
Блин как круто.)) Огонь получился 66-ой)) капец сколько работы проделанно, надеюсь за эти 25 дней тобишь месяц работы тебе и заплатят как за месяц работы на заводе)) я бы оценил работу тысяч в 85!!!
@Sergey_Sergeevich. Жыл бұрын
Капитальный красавчик👍👍👍
@ArhipovskyRuslan Жыл бұрын
Дима, просто красавчик!!
@user-lo6re8kc1x Жыл бұрын
Это круто 👍👍успехов в дальнейшем 👏👏👍👍
@user-ym4hr8vp2g Жыл бұрын
Это шикарно ))))👍👍👍
@zona5155 Жыл бұрын
Капитальный красавчик!
@Driver91_ Жыл бұрын
лучше между расходным баком и мотором поставить фильтр со сливом, на дизель такие ставят, хорошая вещь
@Angry_Mr_Zed Жыл бұрын
Всё офигенно позновательно
@user-gx5ck6po1l Жыл бұрын
Дим Я думаю воздушный фильтр с воздухозаборником можно и наружу вывести да конечно можно ещё придумать подогрев воздуха ввиде рукава на выходном колекторе поверх Успехов
@dikdobrov11419 ай бұрын
Система перекачки УАЗ работает только при условии хорошей обратки. И еще. Я бы переделал на верхнем баке обратки. Бак сделать герметично. Обратка с мотора ниже на 5 см. Чем обратка с верхнего бака на нижний. Просто при подключении на 1 щтуцер этих двух обраток есть опасение что топливо будет идти в нижний бак,а не заполнять верхний
@user-es9jg3fi7o Жыл бұрын
8.48 Ура! Оно работает! Не забудь про вентиляция основного бака...
@user-sj7od4qo9c Жыл бұрын
не забыл, все в видео есть
@Diman19991 Жыл бұрын
Теперь вижу Я послал сообщение на 9 мин
@user-sj7od4qo9c Жыл бұрын
Молодец!!!у меня всё!
@user-lm2eg4su9y Жыл бұрын
Огонь 🔥
@knowabout4875 Жыл бұрын
Мне приходилось выкручивать на бензобаке заломы М5,приваривал полуавтоматом гайки М6,после остывания легко подавались.Всё с соблюдением ТБ,конечно.В случае с алюминиевым баком сомневаюсь,что такой номер прокатил бы.
@deto4kin1 Жыл бұрын
3 недели прошло, уже новый год на носу, давай выкладывай шишигу)))
@12354535 Жыл бұрын
Класс!!! только звук какбудто стартер не отошёл крутится в месте с двс
@Erema860 Жыл бұрын
Молодчина! Дальше будет ещё интересней! Верно?
@Dobreelo Жыл бұрын
Однозначно Лайк
@user-ri7lc5sr3d Жыл бұрын
Братан ты гений 👍,
@dimonkonkov6026 Жыл бұрын
Молодец красавчик!!!!!!!
@user-ml7yl7iw4c Жыл бұрын
Золотая голова и руки !
@user-mf8hz3ul4m Жыл бұрын
Очень круто!
@Wolframium13 Жыл бұрын
Мужик👍🔥🔥🔥
@user-rn5ps2ll4r Жыл бұрын
🙋♂️🤘🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪👏👏👏👍👍👍👍жду прохождение, крутого
@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын
Шикарное решение! Расходный бак задрать выше двигателя!!! Если уровень не проё... Короче не терять - хрен когда завоздушится, даже в лютую жару в Каракумах! По звуку вроде на 6 горшках работает. Дико булькающий звук. V8 так не звучит. Но: тяжёлый старт. И долго "не просерался" мотор. На мой взгляд нужно обратить внимание на переброску из рампы в рампу. Датчик стоит в конце второй рампы, и если завоздушился переход между рампами, то система сама может и не продавить. Лучше продуть принудительно, как тормозную систему: на выходе дать вакуума
@Davil_Bald Жыл бұрын
Развоздушивается система за несколько включений бензонасоса.
@Diman19991 Жыл бұрын
Все таланты нашей страны, обитают в таких гаражах дяди Васи! А бездари и и кассиры, у официальных дилеров!
@nohcho______666 Жыл бұрын
Красавчик )))
@user-qu8ts2ud1s Жыл бұрын
крутотень не реальная, с инжекционным насосом тоже классно придумано 👍👍👍👍👍👍👍😁
@boris9189 Жыл бұрын
возможно будет проблема с тем что топливо после инжекционного насоса будет не попадать в верхний бак, а будет сразу утекать в трубку перелива, в общем несколько десятков километров проедете - проверьте уровень в верхнем баке, если он не будет полный, то придётся эти две трубки в верху верхнего бака подключать по отдельности... вот такое наблюдение...
@boris9189 Жыл бұрын
@@boris9189 оно работает в плюс, но частичный перелив был. Штуцер перелива перенес, теперь качает как проклятый
@Diman19991 Жыл бұрын
Бомба! Сразу уже видно, что ПОЛУЧИЛАСЬ - БОМБА. :)
@borodinvg Жыл бұрын
Я бы на доп баке на выпуклостях отстойников вварил бы пробки-заглушки для слива шлама.
@user-qy6bb4ih5q Жыл бұрын
Внимание к мелочам, за это респект
@hakoneyama Жыл бұрын
Круто! Шикарно
@user-df1td9ol7z Жыл бұрын
Привет давно смотрю тебя. Проблема с мотором на ниве стоит мотор 21124 сам ставил лямда не подключена и датчик скорости ну лето проездил норм . Теперь включаю зажигание и не чё не происходит питание на пин приходит а насос не датчик дроссельной заслонки не шумит . . Клему снимаю надеваю всё начинает работать заводится на холодную норм ещё а нагреется троит вся не тянет . Иногда нормально. ЭБУ январь 7.2
@user-vz9zw6os2r Жыл бұрын
Случилось после замены АКБ могли мозги подпалить полярность перепутать ?меняли без меня не знаю что было
@user-vz9zw6os2r Жыл бұрын
Дмитрий, вам нужно делать и продавать комплекты для переоборудования карб на инжектор, инжектор кит.
@MrReinmetal Жыл бұрын
Берете обратку которая идет на основной бак разрезаете и ставите тройник и кран..и проводите магистраль на доп бак.при езде когда вам надо пополнить доп бак то вы просто перекрываете обратку на основной бак и ваше топливо перекачивается в доп бак и все..
@crazypopopop4095 Жыл бұрын
краники на выходе из бака не помешали бы, на случай если шланг какой лопнет, что б бензин весь не вытек или фильтр поменять
@user-ry9sv8nw7o Жыл бұрын
Класс 👍🏿🔥 А может масляный фильтр надо было вниз переделать, к поддону🤔
@alexanderkudryavii9904 Жыл бұрын
Может
@Diman19991 Жыл бұрын
ващеее огонь
@rojockragozin7029 Жыл бұрын
красава
@user-zt4ir8ni5j Жыл бұрын
Плавающий топливоприёмник в основном баке был бы конструктивно правильнее, чем такой, с позволения сказать, огород.
@chudotxt Жыл бұрын
Так вроде была вентиляция основного бака🤔
@user-jn5nr9eq4i Жыл бұрын
Заливную горловину можно выкинуть. Она нужна, только при использовании воды в системе охлаждения зимой.
@user-qy6bb4ih5q Жыл бұрын
Super
@tatianabusuioc92654 ай бұрын
👍👏👏👏
@G66Alex Жыл бұрын
Мастер
@user-jb7xx1wv1i Жыл бұрын
Внедрить вниз краник от мотоцикла Иж там есть положение резерв и основной и можно не следить за уровнем в баке
@zigandarov Жыл бұрын
там сечение крошечное, нам не подходит
@Diman19991 Жыл бұрын
Идея с баками шикарная! А когда Волга будет?
@MrVladi003 Жыл бұрын
Мне кажется, что фильтр безболезненно можно было вниз опустить. Вниз и вбок к колесу или кунгу.
Да, голова светлая! Береги ее, чаще в нее кушай, не болей ею и не стукай! Такими людьми страна должна гордится подольше!
Понимаю что прошло много времени во удивляет Ваше открытие в своё время работал на ЗиЛах. Это их норма они даже с карбюратором также себя вели. Вот то самое что на капоте все считают усилителем на самом деле оно ещё и воздуховод и даже переключатель был типа зима -лето. На штатном вохдухане сверху был манжет который занимался между воздуховодом и воздуханом вот многие его выкидывали а потом удивлялись мол почему бензин жрёт и не едет. Так что всё придумано до вас.
инженер,механик,слесарь,оператор, монтажёр. а есть то,чего ты не умеешь делать хорошо?))) лайк дружище!
механик и слесарь да, остальное на троечку
@@Diman19991 как с вами можно связаться?
@@user-tb7un7lt8t ссылка в описании под видео
@@Diman19991 спасибо!
@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте, подскажите будет ли работать струйный насос на дизеле для перекачки дт с бака в бак ?
Отдельно уважение, что показываешь возникшие косяки по работе, большинство всё на монтаже вырезают, будто работают как боги.
Дмитрий, не перестаю удивляться вашей усидчивости!
Здравствуйте! Дмитрий молодец, слов нет! 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊✊
Полный кайф. Осталось этому зверю сделать прививку спортивную! Ну какое удовольствие смотреть за увлечённым человеком!)
Это просто шикарно Дмитрий вы очень крутой специалист 💪💪💪👍👍👍
Дим! Ты мозг! Ждем когда поедем! Благодарю за труд!🤝
Привет, Андрей 🤝. Тоже жду результата😁
@@user-uh2ul2ht9f Павел привет из Питера!🤝 Смотрю что многие мои подписчики смотрят!
Супер, Круто, Изумительно, Восхитительно! Молодчина этот Дмитрий!
Дмитрий, Вы самый Великий инженер, кого я видел!!! Сильно смущает только, звон бутылок, как на советском автобусе ЛиАЗ 677. Как бы то не было, то что Вы делаете, это выше всяких похвал!!!
Ну голова ты Дмитрий. Работу сделал колоссальную и уникальную. Теперь хочется увидеть как он настроенный поедет. Кстати, отснятые материалы остались покатушек после новой поршневой ЗИЛ 131 ? Очень хотелось бы увидить. Да всё, что ты делаешь, твою работу хотелось бы видеть. Классный канал.
да осталось все, щас спастрак закончим и выложу
@@Diman19991 КРУТО МПАСИБО
Колоссальная работа. 👍Очень жду видео с обкатки.🤓
Круть!!! Везёт же Андрюхе! Ждём следующую серию и удачи в доводке! Столько всего уже сделано, столько нужно было учесть... Осталось чуть.)
Это точно! Мне везёт в жизни с хорошими людьми!
Работа проделана колоссальная!!!
Таких спецов осталось единицы!!!! 🤘🤘🤘лайк и уважуха.
Колоссальный труд!!!
Вот это мастер! Восхищаюсь!
Капитальный красавчик! Всё красиво и понятно.
Дима, это шедевральная работа! Жму руку, ты настоящий спец
Каждое видео жду с нетерпением как будто свой мотор собираю👍🔥
Дмитрий, у тебя золотые руки! Молодец!
Мало людей которые делают что-то своими руками. для тех кто сидит на диване тот и не ошибается. ДИМОН МОЛОДЕЦ. КЛИЕНТОВ И ДЕНЕГ ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ.
Дмитрий, топливный шланг над выхлопной трубой заменить на медную трубку. От жары он высохнет потрескается и потечёт, со всеми последствиями!!
Огромные трудозатраты, плюс материалы и запчасти, недешёвое, однако, получается удовольствие перевод на инжектор!
Крутая работа, с большим интересом наблюдаю за твоим творчеством. И подчеркиваю для себя идеи 😄
Привет. Можно ещё выкладывать эмоции о ощущения владельцев машин, которые ты модернизировал.
Андрей будет снимать обзор
А в баке Ме-109 стояла спецприблуда, которая позволяла ему некоторое время лететь колесами к верху!)) Типа "стакана" (не помню точно как исполняла свои функции) ... "Круиз" - это вещь!)
Молодец, красавца всё ещё ждём плкатушек 👍👍👍
Как всегда - красавчик !!! Дорогу осилит идущий ( если знаешь куда идёшь ) !
Давай друг, удачи тебе в твоём не простом деле. Я хоть и не имею ни какого отношения к грузовой теме, но смотрю с интересом.
За ручной газ - отдельное спасибо. Спасибо за отношение к нюансам. До момента с газом ручным - думал предложить. А ты сам с усам 👍
Он,знает про то,что лебёдку используют часто...
Просто шик блеск!!! Завидую человеку у которого и инструмент и возможности заниматься таким автотворчеством. Видел что ты сделал разные диаметры отверстий на болте который должен сливать топливо в бак на кунге и если нужно то в большой бак, но перфекционист внутри просит разнести эти штуцера. Один должен отвечать за наполнение бака а второй за сброс излишка. и так же внимательно подумать как себя будет вести воздух в этом баке. Потому что много условий когда он должен заполнять бак а когда выходить из него.
в итоге разнес. Оно работало, но по мере наполнения бака, воздух уходя в основной, тянул за собой и топливо.
Молодец. Только почему то наше государство не ценит таких людей!
Очень приятно смотреть От души ❤
Указатель в кабине можно подключить к двум датчикам уровня топлива через клавишу как на военном камазе будет круто
На УАЗ такая система между баками тумблером
Тут так и есть
Молодец Димка, уважуха тебе!
Ну наконец то дождались😀
Снимаю шляпу и жму руку, Механик от Бога с большой Буквы!!
Круто 👍молодец 👍я поражаюсь твоему познанию🤔😊
Уважуха за подход к работе 👍
Диман,с датчиком дад от нексии есть проблемы,он обычно на нексии стоит на моторном щите,и в нем образуется конденсат, который в мороз замерзает,и дад отказывается нормально работать.В шишиге может конечно нормально будет работать, поскольку стоит на движке.А на нексии обычно вскрываешь его,заливаешь герметиком,и крепишь к движку.
по разной длине штуцеров для расходного бака-отличная идея, молоток :)
Поздравляю с запуском!!!) Посмотрел на одном дыхании!
Супер классный видос, спасибо за полезные видео👍👍👍
Золотые руки!
Молодец, удачи в работе !
А ещё тут дошли слухи, что следующий на очереди пациент- "ступа" )))))) От это будет ваашпе улётно-интересно)))))
Умница, что тут скажешь.
Вы прям уникум!)
Ураааа, дождалисьь!!! Спасибо) Каййф🙏🙏
Димыч первый запуск это ж одно из самых интересных действий , работа колоссальная проделана это же кастом . Помнится академиг пытался на ЗИЛа поставить инжектор, че то там мучились, мучились и так и не поставили , в итоге он сказал что не возможно сие действие
Просто тиньков академику не занёс и спонсировать эту бредятина отказался, а у академика мозгов не как у академика.
Он дунуть в него пытался, но мотор сопротивлялся😆
они там с системой охлаждения напортачили, так бы поехало. Да и бмв в облике зила дает больший вау эффект
@@Diman19991 ну они впускной коллектор сделали полностью с ноля кастомный и видимо для охлаждения каналы не сделали чтоб охлаждайка из одной головки в другую перетикала . А бмв потроха конечно едут быстро , но вот заставить ехать зиловский родной двс то думаю вау эффект был бы сильнее , как американцы заставляют ехать американские старые моторы
Ждём электронную дроссель и датчики детонации лично моё мнение что много косяков прямо сразу уберётся по плавности реагированию мотора
Блин как круто.)) Огонь получился 66-ой)) капец сколько работы проделанно, надеюсь за эти 25 дней тобишь месяц работы тебе и заплатят как за месяц работы на заводе)) я бы оценил работу тысяч в 85!!!
Капитальный красавчик👍👍👍
Дима, просто красавчик!!
Это круто 👍👍успехов в дальнейшем 👏👏👍👍
Это шикарно ))))👍👍👍
Капитальный красавчик!
лучше между расходным баком и мотором поставить фильтр со сливом, на дизель такие ставят, хорошая вещь
Всё офигенно позновательно
Дим Я думаю воздушный фильтр с воздухозаборником можно и наружу вывести да конечно можно ещё придумать подогрев воздуха ввиде рукава на выходном колекторе поверх Успехов
Система перекачки УАЗ работает только при условии хорошей обратки. И еще. Я бы переделал на верхнем баке обратки. Бак сделать герметично. Обратка с мотора ниже на 5 см. Чем обратка с верхнего бака на нижний. Просто при подключении на 1 щтуцер этих двух обраток есть опасение что топливо будет идти в нижний бак,а не заполнять верхний
8.48 Ура! Оно работает! Не забудь про вентиляция основного бака...
не забыл, все в видео есть
Теперь вижу Я послал сообщение на 9 мин
Молодец!!!у меня всё!
Огонь 🔥
Мне приходилось выкручивать на бензобаке заломы М5,приваривал полуавтоматом гайки М6,после остывания легко подавались.Всё с соблюдением ТБ,конечно.В случае с алюминиевым баком сомневаюсь,что такой номер прокатил бы.
3 недели прошло, уже новый год на носу, давай выкладывай шишигу)))
Класс!!! только звук какбудто стартер не отошёл крутится в месте с двс
Молодчина! Дальше будет ещё интересней! Верно?
Однозначно Лайк
Братан ты гений 👍,
Молодец красавчик!!!!!!!
Золотая голова и руки !
Очень круто!
Мужик👍🔥🔥🔥
🙋♂️🤘🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪👏👏👏👍👍👍👍жду прохождение, крутого
Шикарное решение! Расходный бак задрать выше двигателя!!! Если уровень не проё... Короче не терять - хрен когда завоздушится, даже в лютую жару в Каракумах! По звуку вроде на 6 горшках работает. Дико булькающий звук. V8 так не звучит. Но: тяжёлый старт. И долго "не просерался" мотор. На мой взгляд нужно обратить внимание на переброску из рампы в рампу. Датчик стоит в конце второй рампы, и если завоздушился переход между рампами, то система сама может и не продавить. Лучше продуть принудительно, как тормозную систему: на выходе дать вакуума
Развоздушивается система за несколько включений бензонасоса.
Все таланты нашей страны, обитают в таких гаражах дяди Васи! А бездари и и кассиры, у официальных дилеров!
Красавчик )))
крутотень не реальная, с инжекционным насосом тоже классно придумано 👍👍👍👍👍👍👍😁
возможно будет проблема с тем что топливо после инжекционного насоса будет не попадать в верхний бак, а будет сразу утекать в трубку перелива, в общем несколько десятков километров проедете - проверьте уровень в верхнем баке, если он не будет полный, то придётся эти две трубки в верху верхнего бака подключать по отдельности... вот такое наблюдение...
@@boris9189 оно работает в плюс, но частичный перелив был. Штуцер перелива перенес, теперь качает как проклятый
Бомба! Сразу уже видно, что ПОЛУЧИЛАСЬ - БОМБА. :)
Я бы на доп баке на выпуклостях отстойников вварил бы пробки-заглушки для слива шлама.
Внимание к мелочам, за это респект
Круто! Шикарно
Привет давно смотрю тебя. Проблема с мотором на ниве стоит мотор 21124 сам ставил лямда не подключена и датчик скорости ну лето проездил норм . Теперь включаю зажигание и не чё не происходит питание на пин приходит а насос не датчик дроссельной заслонки не шумит . . Клему снимаю надеваю всё начинает работать заводится на холодную норм ещё а нагреется троит вся не тянет . Иногда нормально. ЭБУ январь 7.2
Случилось после замены АКБ могли мозги подпалить полярность перепутать ?меняли без меня не знаю что было
Дмитрий, вам нужно делать и продавать комплекты для переоборудования карб на инжектор, инжектор кит.
Берете обратку которая идет на основной бак разрезаете и ставите тройник и кран..и проводите магистраль на доп бак.при езде когда вам надо пополнить доп бак то вы просто перекрываете обратку на основной бак и ваше топливо перекачивается в доп бак и все..
краники на выходе из бака не помешали бы, на случай если шланг какой лопнет, что б бензин весь не вытек или фильтр поменять
Класс 👍🏿🔥 А может масляный фильтр надо было вниз переделать, к поддону🤔
Может
ващеее огонь
красава
Плавающий топливоприёмник в основном баке был бы конструктивно правильнее, чем такой, с позволения сказать, огород.
Так вроде была вентиляция основного бака🤔
Заливную горловину можно выкинуть. Она нужна, только при использовании воды в системе охлаждения зимой.
Super
👍👏👏👏
Мастер
Внедрить вниз краник от мотоцикла Иж там есть положение резерв и основной и можно не следить за уровнем в баке
там сечение крошечное, нам не подходит
Идея с баками шикарная! А когда Волга будет?
Мне кажется, что фильтр безболезненно можно было вниз опустить. Вниз и вбок к колесу или кунгу.