Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!
@naumoff-line36022 жыл бұрын
То это эх
@user-jt3nb8kb5d2 жыл бұрын
Не знаю кому как кажется, что это легко, но я представляю сколько здесь замороки, хотя ни чем подобным не занимаюсь. Однозначно РАБОТА КЛАСС!!!
@user-vp2cl6rk6o2 жыл бұрын
Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!
@user-jk1dm8rv5s2 жыл бұрын
Спасибо за то, что делишься своими изобретениями! Приятно смотреть на твои работы. Очень красиво и функционально получается.
@lehamentos2 жыл бұрын
Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку. Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
@Diman199912 жыл бұрын
Как всегда - великолепная работа 👍🤝😊!
@_colormaks2 жыл бұрын
Очень интересный видос и замечательная подача материала, на одном дыхании смотрится Спасибо за контент, ждём продолжения
@Tatarin972 жыл бұрын
Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо
Это для разнообразия, меня форды с вольвами в основном затянули
@Diman199912 жыл бұрын
@@Diman19991 Да я знаю.)
@user-ik1jb4sn8o2 жыл бұрын
Отличный материал!!!! Ждем продолжения!!!
@user-nu3zc9tx8v2 жыл бұрын
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала! Супер так бы с завода!
@user-rz1oc6zr7h2 жыл бұрын
Руки золотые у тебя , здоровья и успехов тебе
@user-yz4gt4dz6b Жыл бұрын
Прикольно! Интересно смотреть! Жаль редко появляются видео.. Но содержательные зато!
@pavelplehov37042 жыл бұрын
Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР
@user-hs9cg9hv6c2 жыл бұрын
Очень нужная информация
@chernov67rus2 жыл бұрын
Впускной коллектор на карбюраторный мотор очень был бы кстати 👍. Топливная смесь должна быть однороднее помимо правильной работы впускной стстемы
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
Ну наконец то Диман вернулся
@rogoz82742 жыл бұрын
Гений, что еще можно тут сказать!!!! 👍👍👍
@user-xo1rm9dx1f2 жыл бұрын
Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.
@user-em3xh1wz9f2 жыл бұрын
Лайк в поддержку. Ждал когла всё серии выйдут.
@Sergey_Sergeevich.2 жыл бұрын
Дмитрий ! Ты просто МОЛОДЕЦ!
@user-gr2ce1wu5r2 жыл бұрын
Лайк! Золотые руки! Ждем следующее видео!
@user-di2sp3xh3e2 жыл бұрын
Привет всем. Красиво. Удачи...
@izraildjamalov80742 жыл бұрын
Очень интересно!!!
@user-lw8if5rw5j2 жыл бұрын
Класс! Молодец! 👍
@user-lf9lh4mi9m2 жыл бұрын
ЗИЛ прошёл ресурсные испытания уже?)
@Nikolas3462 жыл бұрын
да с кастомом оно всегда так 😊
@levizi_on93082 жыл бұрын
Сразу лайк!!!
@hummer66172 жыл бұрын
Эххх как долго я ждал этого видео . Лайк . Центрофугу надо полностью разобрать почистить . На блоке есть краны сливные водене еще 8 литров сольеться
@user-oc8jt5gf8k2 жыл бұрын
С кранов и сливал
@Diman199912 жыл бұрын
Рад видеть! Смотрю с удовольствием,удачи тебе во всём!
Будем ждать продолжение, главное не через пол года 😎
@MerzhikS2 жыл бұрын
Братан, ты красавчик, УВАЖУХА
@crocmazan57852 жыл бұрын
Следим и ждём продолжения!
@antipod1752 жыл бұрын
Божественно))))
@The02sparco2 жыл бұрын
Диман Красавчиг.... Успеха тебе в твоих делах и начинаниях. Здоровья тебе и твоей семье.
@user-ni3yh1wr8y2 жыл бұрын
Спасибо
@Diman199912 жыл бұрын
@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте подскажите где преобрести готовый коллектор под инжектор ??
@user-se5yt9eq3z Жыл бұрын
@@user-se5yt9eq3z не знаю, я сам делаю
@Diman19991 Жыл бұрын
@@Diman19991 сколько стоит у вас переделка?
@user-se5yt9eq3z Жыл бұрын
@@user-se5yt9eq3z в описании под видео ссылка на вк, пишите туда
@Diman19991 Жыл бұрын
Урааааааа! Наконец то новое видео!))))))
@aleksba94742 жыл бұрын
Огонь
@user-sy7tj9vy5h2 жыл бұрын
Ура Дмитрий с новым роликом!!!
@user-fw5mr4xl3s2 жыл бұрын
круто жду новых серий
@levizi_on93082 жыл бұрын
Ждём продолжения
@user-pc7bz2tu8p2 жыл бұрын
Ураааа наконец то!!!
@user-df1td9ol7z2 жыл бұрын
Продолжение надеюсь будет и газон заведётся 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-vu1ht6hm9q2 жыл бұрын
Молодец !!!
@user-rv2wg4dg6t2 жыл бұрын
У меня газ 53 я реално этого ждал
@abdurahmonrahimov44152 жыл бұрын
Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.
@mpkrecker2 жыл бұрын
Клёво.
@user-nb5qw6jb5c2 жыл бұрын
Лайкос с ходу👍👍👍👍👍красавчик 🤝🤝🤝
@xoxol-1632 жыл бұрын
Здравствуйте вы гений
@003-ylan-yge2 жыл бұрын
Завод газ Стоит в сторонке и нервно курит
@003-ylan-yge2 жыл бұрын
Подписался, поставил колокольчик, оставил комент. Вроде усе....
@user-sf9mw2iy6w2 жыл бұрын
полгода назад с пазиков снимал инжектор и ставил опять трамблер и карбюратор и это для того чтобы водитель на маршруте его смог быстро сделать
@user-qe4qc4em3t2 жыл бұрын
Печально
@Diman199912 жыл бұрын
@@Diman19991 да ладно весь смысл в экономии метан у нас стоит уже 20 р куб
@user-qe4qc4em3t2 жыл бұрын
Вари в рампу штуцера , и сделай подачу на трубках как в КЕ джетронике .
@adskiiad2 жыл бұрын
супер
@lophop92102 жыл бұрын
интересно , с резиновой прокладкой проблема известна но лечится просто каждое окно керном наносишь зубчики они впиваются в резину и держат ее мертво
@egoregorow94572 жыл бұрын
По хорошему надо делать портинг ГБЦ и варить выхлоп, вот тогда заиграет реально другими красками двигатель, ребята с Урала доказали это.
Коллектора однозначно переваривать! А впускной можно продать за хорошие деньги, народ гоняется за ними, как за новыми ,,яблочными огрызками"
@Rover_Baikal2 жыл бұрын
@@Rover_Baikal перепиши свой комментарий, ничего не понял.
@user-ow6eu1dj1v Жыл бұрын
@@user-ow6eu1dj1v поправил..
@Rover_Baikal Жыл бұрын
Здравствуйте ! Можете примерно предположить, насколько изменятся показатели мощности и крутящего момента ? И изменятся ли они вообще ?
@user-xf2gl4bk7b2 жыл бұрын
Я про тоже давай по чаще видио выкладывай)))
@sergeipanasenko36732 жыл бұрын
Здарова 🤝ты куда пропал, давай народ ждёт твои видосы👍 правильные вещи делаешь 👌
@user-vu1ht6hm9q2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-bc2km6eg3o2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-mb5bf1vg9g Жыл бұрын
Ждём новых работ
@Mechanic_362 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
@user-xg1bt6ex1k2 жыл бұрын
Сколько осень сколько весень)))
@Ali-autodiagnostika2 жыл бұрын
👍 😊 ✊
@user-zh2ks3vp2f Жыл бұрын
так чем дело с зилом закончилось то, интересно расход и вообще ?
@user-dt9lo5eq5w2 жыл бұрын
прикольно получается! ресивера будет хватать?
@user-lz8vt7ox2x2 жыл бұрын
Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.
@user-gg9vw7qk8f2 жыл бұрын
Наконец то, а я 53 почти продал(
@user-qy1vw5xg6d2 жыл бұрын
Думал канал умер хотел отписываться но не ужели вышел видос красава
@user-ci5vb7rf8e2 жыл бұрын
сколько выйдет по бюджету интересно, переделать старую вольво на инжектор??
@4etik9002 жыл бұрын
Тоже долго ждал, даже отписался, думал хона проекту а про 131 хотелось бы тож увидеть. Ладно, Подождём твою мать. 👍🔥🔥🔥👋👋👋
@user-hx5hd3ci1h2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-lg2kl5pi8q2 жыл бұрын
Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.
@user-bb5up7qk4e2 жыл бұрын
Доброе время суток.и какой расход топлива? на инжекторе
@yurypogorelov5661 Жыл бұрын
Этот двигатель кординально нужно модернизировать распред перенести в головку поршни облегчить
@lionsova61766 ай бұрын
У monicagarage отличные прокладки на этот двигатель
@RednekGarage1382 жыл бұрын
Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?
@user-jk1dm8rv5s2 жыл бұрын
Не знаю
@Diman199912 жыл бұрын
Какого года шишига первый раз вижу цельнометаличекую кабину
@user-qo7ml6em7l2 жыл бұрын
,дмитрий добрый вечер а сколько стоит ваша работа по переоборудованию газ 3307 на инжектор
@user-mo1un9wg4k2 жыл бұрын
50
@NaGuBaToRTV2 жыл бұрын
Перфекционист! ШДК будет или лямбда обычная?
@alinaclimbing2 жыл бұрын
Маялся я с этими резиновыми прокладками "паука". Потом вырезал из толстенного паронита и забыл о проблеме подсоса воздуха👍
@user-jn5nr9eq4i2 жыл бұрын
Ждем зил
@user-re7ex4hm4j2 жыл бұрын
Здравствуйте если не секрет скажите пожалуйста форсунки и кампютур какие машина стоит
@user-rm4vw7fe8z Жыл бұрын
всё же мне кажется на такой обьем дросель маловат будет, надо два таких ставить, либо два поменьше
@mr_ocean_2 жыл бұрын
Меня вопрос итоговой цены интересует, как заказчика?
@user-wd2tb9dz4c2 жыл бұрын
Хорошо, когда руки не из жопы и голова наместе.
@user-cs7bl3ws5g2 жыл бұрын
Дмитрий это класс есть вариан скинуть схему подключения проводки и какой комп?
@user-ey8lj3np3d2 жыл бұрын
Привет. Не могу найти инжекторные запчастей на этот мотор. Подскажите где искал?
@main99802 жыл бұрын
В баклуше масло- так это нормально.
@user-bp7ot7ni3x2 жыл бұрын
4:20 - если меня не подводит логика - то тут должен стоять клапан настроенный на рабочее давление масла. Ну и осадочек там должен оставаться же.
@higamitakaro2 жыл бұрын
а не маловат ли дроссель для такого мотора?
@Zubardun2 жыл бұрын
На тойотовских вэобразниках топливная рампа закольцованна трубками
@RednekGarage1382 жыл бұрын
если можно ,поясните по ЗИЛу, что там и как.вроде обещалась серия с покатушками.Спасибо за кино
@andrewilnitsky42152 жыл бұрын
Добрый день. Есть возможность на заказ сделать впускной коллектор под инжектор?
@sergeyirochkin19553 ай бұрын
Добрый день Хочу заказать ,если можно, впрыск на ГАЗ 66 так как вы переделывали ЗИЛ. Есть 10 на запчасти по впрыску и ГАЗ 66
Ёлки палки, сколько лет сколько зим.
Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!
То это эх
Не знаю кому как кажется, что это легко, но я представляю сколько здесь замороки, хотя ни чем подобным не занимаюсь. Однозначно РАБОТА КЛАСС!!!
Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!
Спасибо за то, что делишься своими изобретениями! Приятно смотреть на твои работы. Очень красиво и функционально получается.
Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку. Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
Как всегда - великолепная работа 👍🤝😊!
Очень интересный видос и замечательная подача материала, на одном дыхании смотрится Спасибо за контент, ждём продолжения
Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо
Классно, руки золотые, душа радуется.
Увжуха таким мастерам 👍 молодец мужик .
смотрится на одном дыхании :) 👍
Затягивают тебя V8 совковые)Долго ждал водоса.Огонь🔥
Это для разнообразия, меня форды с вольвами в основном затянули
@@Diman19991 Да я знаю.)
Отличный материал!!!! Ждем продолжения!!!
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала! Супер так бы с завода!
Руки золотые у тебя , здоровья и успехов тебе
Прикольно! Интересно смотреть! Жаль редко появляются видео.. Но содержательные зато!
Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР
Очень нужная информация
Впускной коллектор на карбюраторный мотор очень был бы кстати 👍. Топливная смесь должна быть однороднее помимо правильной работы впускной стстемы
Ну наконец то Диман вернулся
Гений, что еще можно тут сказать!!!! 👍👍👍
Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.
Лайк в поддержку. Ждал когла всё серии выйдут.
Дмитрий ! Ты просто МОЛОДЕЦ!
Лайк! Золотые руки! Ждем следующее видео!
Привет всем. Красиво. Удачи...
Очень интересно!!!
Класс! Молодец! 👍
ЗИЛ прошёл ресурсные испытания уже?)
да с кастомом оно всегда так 😊
Сразу лайк!!!
Эххх как долго я ждал этого видео . Лайк . Центрофугу надо полностью разобрать почистить . На блоке есть краны сливные водене еще 8 литров сольеться
С кранов и сливал
Рад видеть! Смотрю с удовольствием,удачи тебе во всём!
Спасибо
Ну наконец-то! Ждал, дождался! Побольше снимай, заждались!
Диман, ты красавчик как всегда!
Лайкос Дмитрий.
Будем ждать продолжение, главное не через пол года 😎
Братан, ты красавчик, УВАЖУХА
Следим и ждём продолжения!
Божественно))))
Диман Красавчиг.... Успеха тебе в твоих делах и начинаниях. Здоровья тебе и твоей семье.
Спасибо
@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте подскажите где преобрести готовый коллектор под инжектор ??
@@user-se5yt9eq3z не знаю, я сам делаю
@@Diman19991 сколько стоит у вас переделка?
@@user-se5yt9eq3z в описании под видео ссылка на вк, пишите туда
Урааааааа! Наконец то новое видео!))))))
Огонь
Ура Дмитрий с новым роликом!!!
круто жду новых серий
Ждём продолжения
Ураааа наконец то!!!
Продолжение надеюсь будет и газон заведётся 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец !!!
У меня газ 53 я реално этого ждал
Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.
Клёво.
Лайкос с ходу👍👍👍👍👍красавчик 🤝🤝🤝
Здравствуйте вы гений
Завод газ Стоит в сторонке и нервно курит
Подписался, поставил колокольчик, оставил комент. Вроде усе....
полгода назад с пазиков снимал инжектор и ставил опять трамблер и карбюратор и это для того чтобы водитель на маршруте его смог быстро сделать
Печально
@@Diman19991 да ладно весь смысл в экономии метан у нас стоит уже 20 р куб
Вари в рампу штуцера , и сделай подачу на трубках как в КЕ джетронике .
супер
интересно , с резиновой прокладкой проблема известна но лечится просто каждое окно керном наносишь зубчики они впиваются в резину и держат ее мертво
По хорошему надо делать портинг ГБЦ и варить выхлоп, вот тогда заиграет реально другими красками двигатель, ребята с Урала доказали это.
Что за ребята?
@@user-hq7xt5tx8p kzhead.info/tools/bHyUFYgodRP5e4iesDyWhw.html
Коллектора однозначно переваривать! А впускной можно продать за хорошие деньги, народ гоняется за ними, как за новыми ,,яблочными огрызками"
@@Rover_Baikal перепиши свой комментарий, ничего не понял.
@@user-ow6eu1dj1v поправил..
Здравствуйте ! Можете примерно предположить, насколько изменятся показатели мощности и крутящего момента ? И изменятся ли они вообще ?
Я про тоже давай по чаще видио выкладывай)))
Здарова 🤝ты куда пропал, давай народ ждёт твои видосы👍 правильные вещи делаешь 👌
👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Ждём новых работ
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
Сколько осень сколько весень)))
👍 😊 ✊
так чем дело с зилом закончилось то, интересно расход и вообще ?
прикольно получается! ресивера будет хватать?
Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.
Наконец то, а я 53 почти продал(
Думал канал умер хотел отписываться но не ужели вышел видос красава
сколько выйдет по бюджету интересно, переделать старую вольво на инжектор??
Тоже долго ждал, даже отписался, думал хона проекту а про 131 хотелось бы тож увидеть. Ладно, Подождём твою мать. 👍🔥🔥🔥👋👋👋
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.
Доброе время суток.и какой расход топлива? на инжекторе
Этот двигатель кординально нужно модернизировать распред перенести в головку поршни облегчить
У monicagarage отличные прокладки на этот двигатель
Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?
Не знаю
Какого года шишига первый раз вижу цельнометаличекую кабину
,дмитрий добрый вечер а сколько стоит ваша работа по переоборудованию газ 3307 на инжектор
50
Перфекционист! ШДК будет или лямбда обычная?
Маялся я с этими резиновыми прокладками "паука". Потом вырезал из толстенного паронита и забыл о проблеме подсоса воздуха👍
Ждем зил
Здравствуйте если не секрет скажите пожалуйста форсунки и кампютур какие машина стоит
всё же мне кажется на такой обьем дросель маловат будет, надо два таких ставить, либо два поменьше
Меня вопрос итоговой цены интересует, как заказчика?
Хорошо, когда руки не из жопы и голова наместе.
Дмитрий это класс есть вариан скинуть схему подключения проводки и какой комп?
Привет. Не могу найти инжекторные запчастей на этот мотор. Подскажите где искал?
В баклуше масло- так это нормально.
4:20 - если меня не подводит логика - то тут должен стоять клапан настроенный на рабочее давление масла. Ну и осадочек там должен оставаться же.
а не маловат ли дроссель для такого мотора?
На тойотовских вэобразниках топливная рампа закольцованна трубками
если можно ,поясните по ЗИЛу, что там и как.вроде обещалась серия с покатушками.Спасибо за кино
Добрый день. Есть возможность на заказ сделать впускной коллектор под инжектор?
Добрый день Хочу заказать ,если можно, впрыск на ГАЗ 66 так как вы переделывали ЗИЛ. Есть 10 на запчасти по впрыску и ГАЗ 66