Вертолёт, который собрал автомеханик в своём гараже. Трудно ли собрать RotorWay?
Какой вертолёт может получился ,если есть мечта, деньги, и руки приделаны в нужном месте? Сколько потребовалось времени очень хорошему автомеханнику, чтобы собрать вертолёт своими руками. Особенности вертолёта РоторВей (RotorWay).
Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии на самолётах Л-410 и Ан-26, на гражданке на Ан-26, Ан-24, в ДОСААФ на Як-52. Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте(многодвигательный гидросамолёт). и путешествий по стране. Делюсь с Вами своими впечатлениями.
На канале «Скай Артист» Вас ждут интересные обзоры самолётов, путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации, которая меня сильно увлекает! Мне это очень интересно и я искренне делюсь с Вами моим видением профессионала (иногда в лёгкой, доходчивой форме). Владельцам ЛЁГКИХ воздушных судов будут интересны обзоры некоторых систем и простые, но полезные советы, которые я снимаю на основе 10-и летнего опыта владения самолётом.
Как не крути а автожир понадёжней будет , одни ременные передачи чего стоят , не дай бог один из ремней полетит , там не то что винтов каркас с металлоискателем искать придется ! это я вам как человек служивший в ОВЭ говорю ! Испытал на себе лично разрушение хвостового редуктора , теперь у меня 2 дня рождения , спасибо густому лесу и моему инструктору за то что мы выжили , на память остался компрессионный перелом , и инвалидность последние 30 годков ! А мужик молодец оживил технику !
Автожир может кувыркнуться, но в целом - да, они меньше пугают.
То есть вы приземлились вообще без хвостового винта по-сути?
@@SKKonovalov упали по факту !
@@maksmx2976 вертолет полностью управление потерял ?
@@SKKonovalov ну если у него задний винт работает в качестве руля направления и стабилизации как ты думаешь полностью ,или частично ?
Нам, простым смертным, только мечтать. А у этого парня мечта сбылась. Редко, но бывает.
Что же вам мешает то кит набор купить и собрать? Ваш выбор просто мечтать и думать, что вы простой.
Изобретатели , конструкторы это человеки номер 1 в любом обществе, только благодаря им что то меняется и далеко не всегда в худшую сторону! Вот настоящая элита любого общества!
Спасибо!Евгений конечно не изобретатель но точно очень хороший мастер и где-то даже рационализатор!
Какой изобретатель? Это ж просто конструктор, КИТ, для пионЭров))
Шикарный аппарат, вот так выглядит мечта многих людей в реальности.
Спасибо за обзор. Уважение Евгению, его отцу и конструкторам кит-набора.
Кучерявый , парень и регистрация есть...красава!!!! Чистого неба и приятных полетов!!!👍🔥👏
КЛАСС !!! нет просто КЛАСС , БОЛЬШЕ СКАЗАТЬ НЕ ЧЕГО 👍👍👍 .
CУПЕР и Пилот и МАШИНА ...... Инжинер ВЫСШЕЙ КВАЛИФИКАЦИИ !!! Приятно посмотреть на работу .....
Любая вертушка с одним движком да еще привода на ремнях ГЛУБОКО НЕБЕЗОПАСНА. Небо шуток не любит.
Классная машинка, красивая ! Евгений молодец , довёл до ума такой аппарат ! Спасибо автору за отличный ролик ! Здорово ! Удачи вам !
Короче российская приора
Солярке работает или на бензине автомобильном?
@@PUBGMobile-xr4oz на 95 - м я летал из Москвы в Ковров и обратно с 2 - мя дозаправками в Покрове (туда) и в Донино (обратно)
@@user-ln5go3ft1x Я́
А что золотого, в том, чтобы из кит набора собрать вертолет?
Забавное хобби. Интересное и наверняка даёт свои положительные эмоции. Лайк!
Здесь не только "золотые руки" нужны, но и большой финансовый "карман". Пять миллионов рублей-это вам на "баран чихнул".
5 это без регистрации и вытикаюших какой бюджет грабим.? 😪😂😅🤣
@@user-ib2nx3tx1f Да ещё он забыл сказать сколько отдал за обучение ,,в московском регионе это стоит 800 тысяч рублей + радиостанция 120 тысяч,,+ навигатор 150 итого 1млн 70 тыс рублей ,,+ 5млн итого 6млн 70 тыс рубликов + керосин ,,масла,,фильтра ,,итд ИТП ,,неплохо получается,,
@@user-tn7dn4vq1m налог на роскошь забыл посчитать.
5 лямов, лол.. китайское корыто на 4х колёсах столько стоит, а тут, мать его ВЕРТОЛЕТ
Нужно представлять так - это красавец вертолет , а это красавец Евгений . 😀. Езжу на марках разных автомобилей и очень-очень хочу летать на таких прекрасных вертолетах ! Обязательно полетаю !
Сказать, что мужик Красава, это ни сказать ни чего... Надо иметь титановые яйца, чтоб собрать, а про летать... Слов нет ...
Это конструктор фирмы Rotorway Helicopter. Это просто сборка.
@@user-xp2lc1jk6p посмотрел бы я как вы его собрали
Собрать и полетать - это полдела,чиновничьи препоны- вот это да!
@@user-ow6eu1dj1v чиновничи двигателя тоже иногда ломаются
надо иметь яйца фоберже....
Примите моё восхищение,снимаю шляпу перед большим человеком!👍☝️
ООООООО! Отлично! Офигенно! Обалдеть! Охренительный обзор во всех смыслах! Огромное СПАСИБО! Даже смотреть - удовольствие! Однозначно - репост в ВКашечку!
Спорт
Спасибо Автору за ролик! Спасибо Евгению за золотые руки!
Замечательно! Евгений - золотые руки. Завидую... Спасибо за видео. Ждём больше историй про энтузиастов и их "творения".
Таких. Вместо рогозина
@@user-hk7vi9ji6b Это конструктор фирмы Rotorway Helicopter. Это просто сборка.
Greetings from Antalya. I like very much that kind of machines...I have worked for airline and lived 3 years in Moscow. Any time I may live in Russia I feel that Russian people more understandable than Europian people. Ali
Жму руку Евгению и завидую.хорошо когда все новое.я собираю тоже в гараже роторвэй ,,талон,, вот уже 2 года .купил его после аварии. Авария была небольшая ,без жертв,даже без царапин. Сделал новую хвостовую балку, весь пластик ,стекло ,итд.люблю делать все своими руками. Надеюсь на следующий год полетит. До этого построил одноместный с мотоциклетным движком от спортбайк .уже зависал на метре от земли,но увы завалил на бок.главное мечту не отбило.
Вертолёт за пять миллионов рублей - это фантастика. Даже с учётом двух лет самостоятельной сборки. Большое вам спасибо за этот обзор, посмотрели с удовольствием.
А если Ми-2 списанный взять(оно и дешевле)?
@@MrSoloveyko С учётом доводки Ми-2 до лётного состояния дешевле точно не будет. К тому же разница между этими вертолётами как между двухместным автомобилем для поездки по окрестностям и девятиместным микроавтобусом.
@@FlightTVЯсно, кругом обман(обещают рабочие и даже летающие). Но если довести до норм состояния и для перевозки людей\грузов - надо какие-то дополнительные корки иметь типа "лицензии на перевозки"? Почему-то всегда хотел на север и что-то подобное.
@@MrSoloveyko 1) Под "лётным состоянием" подразумевается нормальная эксплуатация. Рабочий и даже летающий Ми-2 можно купить за 3-4 миллиона рублей. Только дальше аэродрома на нём лучше не улетать, и вряд ли на него получится оформить СЛГ без солидного вложения средств на ремонт. Вопрос в том, какой там остаток ресурса двигателей, когда был крайний КВР и вообще общее состояние агрегатов. Ми-2 после капитально-восстановительного ремонта и оверхолла двигателей, на котором можно будет летать, не думая о ремонте в ближайшие годы, стоит около 25 миллионов рублей. Если сравнивать с автомобилем, можно купить какой-нибудь БМВ на ходу тысяч за 200, но будете его постоянно ремонтировать. 2) Для перевозки пассажиров по билетам и чужих коммерческих грузов нужно получать специальное свидетельство эксплуатанта. С одним вертолётом вам его не дадут. Нужно несколько воздушных судов плюс АТБ плюс штатный персонал организации минимум человек 20. В рамках АОН вы можете возить личные грузы (без проблем и каких-либо дополнительных документов) и персонал заказчиков при выполнении авиаработ (тут нужно сертификат эксплуатанта АОН, но он уже попроще, чем коммерческий). Пример "Севера и чего-то подобного" можно посмотреть в 108 выпуске нашей программы
@@FlightTV Огромное спасибо!
это за гранью фантастики. сделать такое самому!!!!!!
Страшно аж Жуть 😢
Спасибо!!!! Вам большое!!! Очень и очень приятно смотреть!!! А самое главное увидеть чудо техники, которую собрал наш человек. Оно умница и ведущий просто здорово рассказал и показал. Я давно хотел увидеть как же происходит изменения угла атаки винта и Вы показали и на хвосту и основной винт.Просто выше всех похвал!!! Спасибо я Ваш подписчик и буду ждать новый материал. С уважением Александр 15.12.22г.
Спасибо вам за тёплые слова! :-)
Молодцы мужики, с головой и руками, таких бы побольше за место нынешних "заслуженных" прощелыг и хапуг
С головой бюджет грабят да? 😅😂😪🤣🤣. Сто пудов работники ножа и топора
По краше их закопали как конкурентов целыми заводами залитыми метиловым спиртом.
Знаешь что чин берёт на лапу?(сдай его с потрохами - сделай доброе дело)
@@elyasd495 кому сдашь? Мафию мафии? Можно ещё классика вспомнить с его "Ревизором" и унтер-офицерской вдовой...
@@elyasd495 Ворон ворону...
Супер!!! Жалко не вставили фото из гаража когда Евгений собирал вертолет
Евгений Красава ... Это моя мечта полетать на вертолете ...
Молодец.в начале сказали конструктор..глаза на лоб полезли..оказывается КIT набор..Но все равно не умаляет его мастерства..Здоровья Вам и творческих успехов.Молодец!
Смотрел на Ютюбе ( давно), как англичанин приобрёл кит набор вертолёта из США и его собирал. Там всё подробно было показано. Серий 25. Было очень интересно наблюдать. Когда он его собрал, специальный пилот - испытатель его облетал. Потом он его сертифицировал, получил лётное свидетельство и только, после этого впервые на нём полетел...
да к сожалению не только надо собрать но еще и сертифицировать, и про свидетельство пилота не забывайте
Я вот Жигули год собираю никак не соберу, а люди вертолеты собирают, аплодирую стоя.
Прекрасно, сам пилот и конструктор и мастер на все руки, спасибо, что Вы есть, значит будут и сподвижники и продолжатели вашего интересного дела
Очень симпатичная бабочка, действительно похожа на серийную. И кабина уютная. И выполнена очень технологично. Автору большой респект! А рычагом "шаг-газ" удобно пользоваться. Показалось, что близко к борту.
Хороший агрегат, простой. Прикольнула эта балда для баланса. Как ее под хвост приделали, я сразу понял - это самец)))
Мечта! Хорошую машину собрал, одно удовольствие от такого аппарата, удачи!
Фантастика .бомбезный проект .каждому по такому .
Молодец отличная работа ,вертолёт собрал как на заводе.
Евгений молодец, дай бог таких людей на Руси побольше!!!
Наконец-то Женькин вертолет увидел, хотя бы не в живую! Думал что-то типа автожира будет, а тут вертолет, да ещё и летает!)))
Что сказать, красавчики мужики! Удачи во всём.
Молодец, моя мечта была, в молодости! Удачи.
Супер! 👍👍👍 Да конечно для меня такие деньги большие но летать всегда мечта!!!
Здорово, что есть в нашей стране такие люди! Красавчег! Удачи.
Это вертушка Exec - 162F и стоил он в 2001 годе 100 тыс. баксов. Покупали его в основном толстосумы - банкиры и прочая шушера, естественно, на заработанные непосильным трудом баксы. Но когда появился Robinson R-44, то они стали приобретать массово его за 600 тыс. баксов потому что он 4 - местный и разница у него с предыдущим приобретением, как Запорожец от Жигулей или даже выше.
Да... Молодец Евгений. Руки что надо. Молодец. Безопасных полетов Евгению и Вам Владимир.😉👍
История без реалий мертва. Ролик посмотрел, "валерианку" в виде вашей,Владимир, фразы "… привыкайте,робяты,к авиационным ценам …" принял😁, рукам Евгения мысленно поаплодировал. Мне лично было интересно. Правда поражён РЕМЁННЫМИ передачами. Может это от дилетанства,но я в небольшом ступоре: вертолёт - и на ремнях. Тут с ремнями на ГРМ обычной машины морока ( качество), а здесь …. В общем, немного огорошен.
@@user-pz5gx3se4o Есть самолёт с ремённой передачей на несущий винт сзади! Чего удивляться-то!?
Ну я человек далёкий от авиации,уважаемый@@user-xh3uz3ze6r,посему мне простительно это детское удивление😁. За самолёт с ремённой передачей на винт спасибо. Пошукаю в сети,восполню пробел в своём наборе на хрен не нужных знаний,в просторечье именуемом эрудицией😁😁.
Татуировки и сотсети
9
блин класс. мечтал всю жизнь что то подобное сделать. респект и уважуха.
Ременная передача-это отлично. Когда у меня на комбайне ремни расслаивались,нити из них я сматывал и в село привозил. Сельчане были счастливы. Мешки было чем завьязать. На вертолете,если вовремья ремень не заменить,тоже нитки смотают и мешок завяжут. Сергей,Молодец.. Собрал и продай побыстрее. Тогда еще много чего в своей жизни сообразишь!
Молодцы ! Приборы наши , уже можно и в серию пускать..
Ременной привод хвостового винта это ТРЭШ ! Полный трэш ! Это как бумажные паруса на крейсерской яхте.
Благодарю за видео. Как всегда, супер контент. 👍🔥
Особенно мне нравиться коменты людей -- ооооо ,дааа,как же это классно! Мы и не знали что всего за пять лямов можно такое купить!!!!! Вроде как у каждого рядового чела под жопой лежит пять лямов на всякий случай и он просто не знал что их можно вложить в такое чудо,молодцы!!! Супер!!!! Не перестаёте удивлять!!!
Вообщето здесь речь во-первых про особенности вертолёта, во вторых о том чего стоит мечта и здесь не только про деньги но и про время! Про целеустремлённость. а такие как вы к сожалению Видят только деньги
@@VLADIMIRSKYARTIST такие как я прекрасно знают цену мечты , если хотите говорить о мечте и ее красивой реализации- тогда не говорите о ее цене! И к тому же мне все очень понравилось,я уважаю сильных духом и целеустремлённых людей.
Поздравления! Много добре изглежда. Със здраве да се ползва!
Что хочется добавить, МОЛОДЕЦ 👍
Имеется альтернативная модель рулевого упр. для милевских схем - выигрыш в весе - чудо! Найди меня в костроме - это надо нам ...
Молодец Евгений! Очень рад за него! Давно знаю про эту модель и очень мечтаю. Это похвально и радостно!!!
Здравствуйте Евгений. Переполненную эмоциальную радость от этого ролика в коментах отражать невозможно. Скажите как вы с юридической стороны этой работы. И еще про лопастей, автомата перекоса, движка. У меня прямь с детства этот "боль" и меется, так сильно хочется взмыть вверх и ощущать небесную бесконечность, хотя бы на миг. Я Бахром, Таджикистан, спасибо.
Хоть я вообще не в теме , но вы меня основательно порадовали! Благодарю вас! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 молодец мужик ,деньги не в мешки под глазами !!!!!!!!
У Яши же собрали их несколько штук по моему, первый собирали ещё в те времена когда я там работал..... Хороший обзорчик! Успехов на канале!!!
Отличный ролик! Спасибо вам Владимир!!
Женя! Так держать! Чистого неба.
Спасибо . У меня есть вертолет МИ 6 . Дешевле чем это конечно , ну я доволен. 😄
Всё как обычно.... Исключительно лайк и комментарий... Разве что можно добавить, что это реально круто))
Энтузиастам авиации, доброго здоровья, творческих успехов, ну и денежек что бы было на что воплощать свои задумки
Да, Вы правы, ещё бы хорошо было, чтобы они свалились на наше счастье откуда- нить. В частности ко мне.
Нихрена себе вот это да не хуже чем на заводе 👍
Это конструктор фирмы Rotorway Helicopter. Это просто сборка.
Молодец мужик!!!@. Классно все собрал. Это большое продвижение. Неплохо было кабину на высоту по больше сделать.
Здорово. Молодец мужик. Не сдался и вот она мечта. 👍
Вертушка красавец,очень приятно видеть такое,мощность как у моей машины.
Это был комментарий из Минска Беларусь,Благодаря таким Героическим и Сильным Духом Людям,как Вы,появляется ещё Большее Уважение к Гражданам России!!!
Отличная тема! Спасибо! Отличный обзор. Владимир, рассказывайте по больше о СЛА, о ВВС РККА, в общем об Авиации, людям будет интересно.
Exec162F, стоит как джип. В Австралии было несколько катастроф как раз по причине привода на задний винт (вернее приводного ремня)
На цепном приводе винта еще опасней было. Теперь упрощено настолько что используются простейшие ременные приводы, но при этом стоимость $160000. Ужас
АФИГЕТЬ! Респектище!
вот что бывает когда нет денег на феррари....а летать хочется..Леонардо да Винчи восхищался бы тобой,то что сделано с любовью прекрасно и любовь мы знаем окрыляет,хорошо когда мечта летит
Дай бог тебе здоровья !!! Я обожаю твои труди
Отличное видео! Спасибо огромное! Ждём с нетерпением новых обзоров!!!
Молодец Евгений!
Какая красота! Молодец, одним словом.)
Красивый вертолётик, но максимально не безопасный.
Sava Savich, да уж летать с приводом самого главного ремнями не очень-то здорово! Это не сухопутная машина где если полетит ремень, что иногда и бывает, но хоть можно остановиться на обочине. Лично у меня были и не раз случаи с порванным или слетевшим ремнем
@@user-sp9ke5bh4o У Робинсона тоже ременная передача и ничего. Ставь импортные ремни, меняй почаще, перед вылетом делай визуальный осмотр и всё будет норм. (но это не точно 😁)
@@user-sp9ke5bh4o Ремни на основном редукторе это нормально, а вот на задний винт- это стрёмно..
Удовольствие за пять миллионов 😳
Евгений молодец! Вам спасибо за честный и грамотный ролик. Но ремень привода на задний винт удивил. Впервые на вашем канале. Собрать в гараже 4х6 без полного комплекта это очень смело.
Андрей, ремни, при разумном применении работают долго, без нареканий. Ремень просто так, ни с того - ни сего не лопнет, и не слетает
@@user-np2ff6sp3c Но на новом у них уже кардан стоит, всё таки видать нарекания или опасения были у людей.
Собрать одно, вот летать= смело , на этом экземпляре.
Удивительно в соотношении цена/качество. Благодарю. С Уважением, Ваш подписчик.
ЕВГЕНИЙ МОЛОДЕЦ, И АВТОР ЧЁТКО ОБЪЯСНИЛ...
14:58 "За пять миллионов? Такую красавицу приобрести?!" Да это ж вообще халява! Пошел в магаз за кефиром, а на сдачу взял парочку вертолетиков
Нормальная цена для вертолёта
Ну покупает не вертолет, а человек.Сейчас нормальную машину приобрести проблема, все кусается, а тут вертолет. Для многих россиян это сказка.
@@satyaradjadas2959 с завода такая же цена
Люди автомобили дороже покупают.
Владимир спасибо за видео. Евгений молодчина!!!! Обидно что наша промышленность этим не занимается...
Думаете россияне стояли бы в очереди на нашими вертолётами?
@@deltaangar не россияне, а компании, возможная конкуренция и тому подобное
@@user-ep7fq7xk6m Какая конкуренция? Вы думаете если вертолёт будет произведён в России то он будет дешевле? kzhead.info/sun/jdF-Y8yyjJSGa4U/bejne.html
@@deltaangar ход мысли понял, просто помечтал о величие страны.... Пока у нас только мультики
@@user-ep7fq7xk6m Величие? Не при этом режиме ...
Турбовый оппозит, у меня одного в голове всплыло "Subaru"? P.S. Спасибо за ролик.
Ну почему сразу Субару. Если без турбины, то и урал и днепр! :) На базе их движков малую авиацию некоторые собирали.
Что, хочешь небось свапнуть авиамотор на свою праворукую импрезу 1998 года?🤣🤣🤣
@@Redeemer2012 я поклонник митсу😂
На данном верте движок- Фольксваген (глубоко модифицированный )
@@user-uo1yl4zr2s Опозит у VAG? У них со времен жука таких не было.
Что можно сказать...класс!!!молодец,завидую....здорово и немного страшновато....но,здорово!!! 👏👏👏👏👏
Красивый аппарат, как игрушечный.
Как же хочется летать... начал с парашютного спорта, но теперь хочется в небе быть дольше, чем снижение парашютных систем..
пошей воздушный шар из двух парашютов и летай себе сколько хочеш до посинения :))
@@vertkrut2412 там площадь купола маленькая, надо парашютом 20 :)
@@user-pb9wd1up2i там в парашюте посредине дырка. нужно её заштопать :))
@@vertkrut2412 это смотря в каком, в круглых есть радиальное отверстие, в круглых спортивных щели для управления. А на крыльях отверстий нет, только "трубы" :)
@@user-pb9wd1up2i д-5 квадратный без щелей. а новый тебе никто не даст пошить шар. а дубы уже списывают давно бери нехочу.
Штанга через редуктор - линейный привод. Спасибо что показали моторный отсек чуды. Да ни вжисть и никогда не сел бы в эту капсулу. Что понравилось - выглядит симпатично. Есть башкирский Р-33 . Выглядит не хуже, оборудован парашютом. Не думаю что он намного дороже импортной машины а по конструктиву - земля и небо.
Уточните, если есть информация- вроде башкирский завод "Роторфлай" ушёл с молотка в конце 2020-го? Существует ли компания на данный момент и производит ли вертолёты?
@@RamzesM1 Да плохо там всё! И у Роторфлая, и у Ротора. Нет российских аналогов таким вертолётам, да и не было. И, похоже, не будет.
Вот только разница в том, что это "чудо" летает по всему миру, а ваш башкирский вертолёт "с парашютом" летал только на испытаниях бесконечное количество лет, да так и "не вылетел".
@@user-xz8vb9rm9y Ну так потому и летал что не испытывался. Вот было бы неплохо тебя испытателем в него посадить. Мир бы сразу стал бы лучше 😁
Только начальная цена была у него от 31 млн. рублей!
все весьма относительно - Если к примеру тебе, сложно заточить сверло, то за вертолет можешь пока забыть. Перечень литературы, которую необходимо будет изучить, плюс то о чем нужно иметь хотя бы представление отнимет у тебя оставшуюся жизнь, и только после, ты может быть, сможешь осознать, стоит ли это начинать ))))))))))) эт так в двух словах, в качестве предисловия )))))))))))))))))))))))))))
Евгений молодец! Спасибо за видеообзор !
Респект умельцу! Спасибо за интересный контент.
Мега интересное видео! Автор Супер обзор! Евгений Уникальный человек!
Спасибо 🙏
Имея хорошее советское техническое образование совершенно не сложно собрать в гараже и вертолет и самолёт ,главное что бы была грамотная инструкция по сборке .
Главное не собрать из самолета вертолет и наоборот! А то потом при постановке на учёт замучаешься!
Главное тщательно обработать напильником...
@@user-pc5sn4ll7s и протереть спиртом .
Если знать Женю подольше, то не удивлён вертолётом, опять же не удивлюсь и подводной лодке) Иркутск гордится тобой!)
Респект и полная уважуха ! МАСТЕР!
Искренне рад что инженеры не перевелись, порадовали душу, коллеги, я хоть и не авиатор (в душе то да, но), конструктор первой категории, машиностроитель, постсоветского выпуска, не егешного, по призванию. Стаж прилагается но когда оно по призванию, знающие поймут. Не в укор, сыпь по остеклению, трещины или мне показалось? Или так камера берет... А то сами понимаете, мне казалось показалось, оказалось не казалось" Работа классная, но есть вопросы.
Показалось! ;)
@@VLADIMIRSKYARTIST Тогда прошу простить, все таки в дороге и с ноута смотрю. Всех благ вам и автору аппарата!!! К вам всегда на канал приятно заглянуть)))
Собирают готовый набор конструкции не инженеры ! Собирают монтажники . Им инженерное образование нахрен не нужно . В Штатах подобные кит наборы собирают покупатели . На основании этого , аппарат может эксплуатироваться тем , кто его собрал . Естественно , при наличии пилотского удостоверения . Инженеры - это те , кто создают различную технику , в том числе и подобные кит наборы .
@@user-mt1qw4vp2t стронное понятие о профессии инженер...
время через :
Нет, Владимир, не только про историю( хотя это архиважно ). Про людей влюблённых в небо ( небо, как море не отпускает если долго ), про красотищу всего вокруг, если в обыденной жизни не замечаешь. П.С. Про нашу Сибирь тоже хорошо. По "шарику" по ходил, а вот за Уралом не был. Парадокс. 🙂
Сейчас легче все собирать,инструмент и запчасти можно купить,были бы только деньги, умелые руки и умная голова а так все возможно.Вот в союзе вертолет собрать вот это верх искусства было,при дефиците.
Спору нет, в Союзе было много талантливых инженеров. Но ролик ведь не про то, кто талантливее или рукастее, а про мечту о полётах и одну из конкретных дорог к этой мечте.
В Китае при Союзе вообще ничего нельзя было собрать. Время-то идёт и прогресс тоже. Сорок лет назад и материалов-то таких не было... Двигателей тем более... А сто лет назад вообще не сложности были, а труба - никто и понятия не имел не то что о вертолётах, а даже о автожирах. Прикинь, да?
*И всё-таки собрать автожир,дешевле в 100 раз и безопасней в полёте!*
Я тоже думаю= чем за такие деньги самому мучиться, у РУСов заказать, в хорошей комплектации, и движок автомобильный и дешевле в обслуживании, и безопасней. Все таки там ротор всегда поддержит, а тут как глянешь на эти ремни......
@@user-qt2jx7xp9e у вертолета свои плюшки есть, полоса разгона не нужна, вертолет с любой местности улетит, автожир не везде посадишь.
Замечательная работа, интересные люди. Всем успехов в достижении своей мечты и большого жизненного счастья.
Спасибо за подробный рассказ 👍
Снимаю шляпу.Без комментариев!
5 млн рублей, просто даром, для вертолёта.