Сайт тут - magnigyro.ru/m24
Ребята я собираюсь купить хорошую камеру и объектив если есть возможность и интерес то можете помочь на развитие канала вот номер карты 5536914152071175
Сайт тут - magnigyro.ru/m24
Ребята я собираюсь купить хорошую камеру и объектив если есть возможность и интерес то можете помочь на развитие канала вот номер карты 5536914152071175
Автожир (гирокоптер) интересный аппарат, требует мало места для взлёта и посадки, маневренность хорошая, компактность при хранении, а главное летает в плохую погоду. Это небесный мотоцикл, а не грузовик.
Дорогой потому что современный... Смешно. Развитие технологий что не удешевляет производство? Просто кустарная ручная сборка, вот и по этому дорогой. ))
Открою секрет все самолёты вертолёты авто жиры дельталеты дельтапланы парапланы и паралеты и остальные типы л/а какие попало от маленьких до больших все делаются в ручную хоть на заводе хоть в частных мастерских оборудованных в гараже. Заводское производство это чаще стапель участки разбиты по деталям и участкам контроля качества и параметров потом все собирается в единую конструкцию. В частных мастерских все делается в одном месте из-за ограниченности габаритов гаража. А выбор технологии зависит от того с чем привычнее работать человеку и какую технологию он освоил а так же условия какие возможно создать помещении.
@@user-ue3zm6hw5z Нгннррип
У нас и автопро - половина все на пластмассе - технология в несколько раз дешевле, чем металообработка, а стоимость тоже в несколько раз дороже, а когда разговор пошел о двигателе, то дальше можно и не слушать.
Уже нет... Только если в массовое про зводство пойдёт.
@@vova_samodelkinа х..ли ты не сделал отечественный двигатель?
Братан я восхищён, красава👍
Благодарю за обзор! 🤝
Спасибо тебе Роман 2б 🎉
максимальная дальность - шесть метров ( 600км ) . не обвиняю и понял, что ошибся чуток. просто прикололо, что написал-то правильно, а вот с озвучкой ... вмешалась нечистая сила, не иначе ) спасибо за обзор такого классного аппарата. мечта любого любителя воздуха. вещь для простого получения кайфа! медленно плывёшь себе и поплёвываешь. улыбаешься подлетающим птицам ) просто кайф!
Спасибо)
Супер видео и звук
Огонь заснял, надо же, даже есть датчик веса перегруза
Не перегруза, а перегрузки - kzhead.info/sun/idR9eZaAcHSumIU/bejne.html
Супер! слов нет!
Потрясное видео и звук
Спасибо!)
Сегодня летали на этом аэродроме! Отличный аппарат, всепогодный👍. Минусы есть у каждой техники, но лично для меня очень много преимуществ по сравнению с другими ЛА(компактное хранение, надежность, комфорт, диапазон погодных условий, цена). Однозначно лайк👍!
Спасибо) очень рад что вам понравилось! Ведь и правда аппарат достойный )!! И с погодой вам повезло )
@@userRoma2B приезжали в это место в разную погоду, разве что не в туман)). Место хорошее, а скоро будет еще лучше). Аэродром - это особая энергетика)).
@@user-cn5gd8dg7n согласен,! Очень позитивно там ) я надеюсь что там построят цент обучения и дай бог буду там обучаться) .
Цена автожира это его минус за те же бабки можно неплохой самолёт взять который гораздо экономичнее быстрее и грузоподьемнее.
@@userRoma2B Здраствуйте ! скажите пожалуста, бывают ли автожиры с воздушной подушкой как на с.в.п для взлета и посадки с любых поверхностей, с поплавками видел, а чтобы без огранечений,
вот чтоб он еще был в два раза больше и мощней.
Даже просто смотреть страшно, но я бы полетал)))
Учитывая в какой стране живем ,то что делают эти ребята - это потрясающе! 8 млн рублей для такого летательного аппарата - это отличная цена. стоимость таурега ,или х5 к примеру (их немало на дорогах - так вот при желании летать многие могут себе позволить такой аппарат. Удачи производителю! Блогеру респект -открыл много интересного о небе!
Не 8 млн., а 16 млн. Можете позвонить дилеру в Дубне и уточнить цены на всю линейку Магни.
Илья молодец! Летал на этом самом аппарате - огонь! Да, дорого, но 915 ротакс, считай, пол цены аппарата. Кому надо дешевле, могут и отечественные посмотреть, или б/у. Орион можно и за 4 ляма взять с 912 мотором. Под любой бюджет можно найти технику, было бы желание летать. А аргументы типа "не по карману" - удел тех кто летать побаивается.
@@alexandermakeev3218, зачем куда-то звонить? Автор дал ссылку на его сайт, там есть цена автожира в минимальной комплектации, это 6,6 млн. рублей по сегодняшнему курсу. Прибавь сюда ещё лям на обучение (с получением пилотского, если его ещё нет), какие-нибудь дополнительные опции и перелёт к месту жительства. Вот и выходит максимум 8 млн. руб. P.S. В самом низу на сайте есть схема хода покупки: позвонил, подписал, оплатил, ждёшь 92 дня, получил товар. Пока ждал, прошёл обучение и получил корку. Вот и все дела.
При этом Ижевский Танго-2 стоит около 2 лямов. Он не такой комфортабельный, но по лётным характеристикам не уступит Ориону.
@@user-ju2fn6mi5x 2.8 на текущий момент.
Круто ролик 5 баллов
Спасибо)!
Смотрю что-то просторы знакомые... А так это Дубна! Только вчера тут пролетал... В симуляторе))) На магнижир ещё не накопил, да и не вижу целесообразным за столько покупать. Брать в аренду - да. Посмотрим, как у вас тут с школой пойдёт, в этих е..енях у Топорка. Но могу даже чем-то посодействовать. Пока буду летать на своей самоделке. Низко, так что не пересечемся)
Добрый день!) Спасибо за добрые пожелания) а симулятор какой у вас ?)
@@userRoma2B x-plane 11 с паком SimHeaven Europe. Лучшая эмуляция аэродинамики автожира, а пак рисует каждый домик как в реальности, на своем месте.
@@user-ig1ln6od4n Я тоже летаю иногда в виаре , в шлеме ) очень классно) согласен) а что за пак ?не можешь назвать если не сложно?
Хорошая штука- предварительная раскрутка,сокращает дистанцию взлёта,без неё просто мрак- семьсот метров- это даже не хи-хи.А так- усё карашо,кроме цены! Совсем недавно эти штуки стоили в районе двух-трёх лямов.
Спасибо Вам Роман за прогулку по воздуху над городом Москва! Это было увлекательно!!🤗 Отличный аппарат, и удобный в эксплуатации!!!
Спасибо! Ну очень хорошо и атмосферно получилось ) сам иногда смотрю и радуюсь ) и конечно мечтая о небе)
Это город Дубна
👍👍👍🔥
единственный минус багажного отделения нет, а то что вы назвали то просто бардачки для мелочевки. Хотелось бы хотя бы багажное отделение кг на 100. Навигация не предусмотрена на автожирах?
Двигатель с раскруткой ротора. Блять, красота, охуенный технический язык.
Дальность 60км и куда на таком- в дерёвню ближайшую в гости и там искать полосу для посадки? А вне арадрома можно садиться? Или у нас через каждые 60км арадромы?
Ну там 600км))) заговорился я ) бывает ) а так с этим запасом вполне кругосветка доступна )
Это уже суверенитет или ещё нет
Воздушный фильтр во время дождя не сосет воды
Как же круто! Я тоже очень хотел бы пролететь на такой штуке над Дубной! Это возможно?
Первый с лайком.
Колбасит ручку дай боже! Минут 20 можно потерпеть, потом паркинсон🦧
полетайте промеж посадок деревьев и покажите военным возможности бреющего перемещения
Это всё из Европы, теперь из за плешивого это не доступно, захотелось подурачиться в Украине.
@@culark-272 закончится окраина скоро, будет у тебя доступ в людоедию. Я лично против но, скорее всего, они сами набиваться в друзья опять начнут
С Калидусом можно сравнить? , субьективно что больше нравится?
Мне больше orion m24 , из-за расположения двух пассажиров) хотя и тот вариант тоже ничего)
В ипотеку продай те ,я сделаю экспрэс такси ,буду очень признателен ....
Вообще-то скорость измеряется в км/час, а не в км... Как-то не серьёзно. И следите за титрами, они разнятся с вашими словами... То же самое...
По дубне погулял по набережной
Сказали что 2-х лопастной ротор -недостаток автожира! это так?
Привет! Нет это не так , особенность можно сказать автожира ), . Я не эксперт сильно в этом деле . Ну давай посмотрим, самый известный вертолет Robinson - у него 2 лопасти и у другим 3 и 4 . Хотя Robinson самый продаваемый вертолет в мире . Я думаю 2 лопасти способствует к авторотации . Но чем больше лопастей тем стабильнее полет ,это конечно относится к веталетам , а к автожир это не особо относится ,в хорошем смысле )
Он выполняет роль крыла, за счет раскрутки воздушными потоками, как "вертолётчики" с деревьев.
Это немного не так работает . одно дело вращающееся крыло с постоянным углом установки шага лопастей и совсем другое дело кардановый механизм двух лопастного несущего винта вертолета . а популярность робинсонов только в его цене ! Остальные другие вертолеты все стоят гораздо дороже .
Почему такая вибрация?
Привет!Но это система вращения постоянно двигается , и чувства вибрации есть , как и на обычном вертолете . Это обычное дело )
цена 8 слишком высока, тем более российский от 3х и при этом с лучшими характеристиками! а вообще штука очень интересная и перспективная!
Не дёшево , зато надёжно и правда штука очень интересная )
Вы серьезно?? 2х местный НОВЫЙ летательный аппарат сертифицированный(не табуретка с двиглом) с гарантией наверняка, и комфортом по цене 1 таурега это дорого?
@@user-dc7lt1yk1e есть российский производитель, со всем перечисленным вами выше и не только, по цене от 3х млн и качество на высоком мировом уровне. да для меня 8млн дорого, я обычный фермер а не нефтяной магнат)
Интересный аппарат, но смущает офсет.
Мне нравится) я бы на таком поучился бы летать )
А удочки куда?А если лодка?
А вот это они видимо не предусмотрели , хотя очки та есть там в кабине ящик для них )
Бизнес, хаади п.ибыли, догогие
Максимальная дальность 60км. Автор ты ничего не попутал?
попутал попутал ) по этому вставил в пропись на экране видео
@@userRoma2B А все дико извиняюсь. А так ролик супер
@@aviamode спасибо ) рад , но а так согласен , просто много информации об автожире , долго готовился и все равно что то пошло не по плану )А так будем надеяться что все наладится в авиации .
А как с багажным отделением,неужели отсутствует?
Просто есть некоторые автожиры там багажника нету (
А у автожиров парашютная спас-система бывает ?
Вот это я не знаю , врать не буду,. А вот если предположить, то установка возможна ,но верхний ротар может срезать спа систему ...по моему.
да бывает. ротор не срезает. Но! ЗАЧЕМ?
@@shimonu.2167 , зачем нужна СПАСАТЕЛЬНАЯ система ? Вам не кажется этот вопрос лишним ?
@@Red_Paper6495 Уважаемый, мне этот вопрос, беря во внимание авторотацию кажется лишним ... простите но это мое мнение. Возможно Вы будете рассказывать про потерю ротора и другие ужасы. Прошу Вас привести официально задокументированный случай потери ротора (rotor disangagement), ну хотя бы за последние десять лет.
@@shimonu.2167 , а когда на легкомоторные самолеты ставят спас систему - учитывая планирование вас - это не смущает ?
Колесо китайское с садовода😂😂😂 Дисплей китай, 😂😂😂
Что сейчас у ребят, осень 2023...
Прикольно но расход топлива как не в себя. Более экономных моторов типа бмв или ябиру или субарик не ставите?
Но там мотор Rotex а он очень выносливый расход 20л на 1ч . Но сам мотор стоит 3 ляма (
@@userRoma2B вот когда он по цене расходу и лтх сравняется с аналогичным ему самолетом тогда может быть он заинтересует. По сравнению с самолетами он летит хуже дороже и меньше из преимуществ возможность приземления на месте при отказе мотора. Для этого на самолёты парашютную систему ставят и летит дальше быстрее и дешевле .
@@userRoma2B цены на ротакс и на автожиры не реально завышена. Потому что у нас в стране не рынок а дурдом.
@@user-ue3zm6hw5z 100.пудов очень согласен
@@user-ue3zm6hw5z Автожир это билет в воздух.20 литров на 1 час полета много? для сравнения каен за 1 час больше 27 литров ест..Те кто купят автожир не смотрят на то сколько он жрет , соотношение топливо /цена аппарата слишком разные что бы смотреть на цену топлива.
Уже не будет там базироваться Magna Giro. "Отбазировались" на родину.
Плохо что так случилось,....
Братья должны заинтересоваться этим летуном! Слишком подробно рассказывает об объектах, причём с детальной аэросъемкой! И почему у этого Говоруна высота в футах?
КАК САНКЦИИ ОТРАЗИЛИСЬ НА РАЗВИТИИ? в РФ производят автожири?
Я думаю негативно, и совсем не позитивно
@@userRoma2B Отсюда вывод! Надо развивать свою авиапромышленность в данной области!... РФ не надо ничего закупать из материалов, у нее все есть!... нет только заводов или малых предприятий, которые бы этим занялись.. и смогли своей продукцией конкурировать с мировыми образцами... Кулибины -не в счет!
@@FMDful есть одни ребята ,они в Лобне . Собирают автожиры RUS трёх местные . Просто они сами по себе. И как то ещё держатся . Двигатели от автомобилей и то от японских . У нас большая просьба, что нет двигателей авиационных . Вот в этом я думаю большая проблема
Крутейший аппарат !
Ага ))) очень крутой )
Чье производство
Приветствую! Автожиры производства Италия , здесь у наших дилерство от компании magni giro . Сылка под видео имеется можно зайти посмотреть , есть 3 вида моделей , там же цены и характеристики по текущему времени .
Я хочу себе автожир
И я тоже )но сначала нужно отучиться на UPL
Спасибо Земля 🌎 плоская!!! А Шар в задний проход , тем, кто Урод!!!
60 или 600?
Ну конечно 600 , оговорочка вышла )
И про цену ни че не сказал сколько он стоит?
от 8 лямов примерно ) но это не точно ) всё есть на сайте )
@@userRoma2B 8 лямов вертолет стоит а не это.
@@user-ue3zm6hw5z Это да ,но если новый то не сертифицированный как ОРЛАН . Хороший вертолет , он как раз 8 стоит , а новый как Robinson, то 70 лямов стоит, зато все документы есть и сертификаты есть . А в этом автожире всё современное , внешне и внутренне. Я в видео рассказал о новшествах . Смотри сейчас сколько машины стоят , как раз цены машин ,догонят цены новых машин D и E классов )
@@userRoma2B орлан увозят за кордон и ввозят как иностранный борт так и оформляют
Идеально для председателя колхоза
А меня больше интересует-почему Гироплан так обозвали-автожир?!! 😠😠
Ну тут , смотри, авто это- сам а жир -круг . Так суждено что у нас его называю автожир . По мне брутальное название ) даже дерзкое .
Отлетит винт и гроб ! карсон вмэр !
Калидус германский такой же
Да да , они там очень такие же .
2:01 60 или 600?
Оговорка ) 600 конечно)
@@userRoma2B Понятно, благодарю. Ценник сейчас 80тыр?
@@igorowl4417 наверное столько стоит , но из-за курса ... Совсем печально
Это дааа...
@@igorowl4417 ага... Ну я надеюсь, что всё наладится . Без надежды не как )
Всем воагам сдали расположения стратегических объектов
Почему высоту говоришь в футах?!! 😠😠
Привет!Я же дилетант, по этому . А так если займусь авиацией заниматься , то всё чётко будет .
На 2йминуте не 60, а 600
Да да Я знаю ) ну бывает )))))
И сколько стоит такой автожир?
Дорого очень, они вроде держат цены в отличие от автомобильных салонов. Но все же дороговато для обычного человека. Цена в районе от 7 лямов , но может я не прав , есть ссылка под видео можете зайти и посмотреть . Там то точная информация
Сколько стоит такой жирок?
Сейчас сложно сказать ....но было 8 лям с половиной . Хотя есть и более младшие модели они подешевле . Цены есть на сайте там точная информация.
За 8лямов????? Этот хлам???? Та, я лучше реактивный планер за 4 куплю!
Лайк поставил из вежливости. Но по сути это очень плохой обзор. Мямля и путанник
Спасибо за вежливый Лайк !)
Картавость нынче в моде.
Ппочему такой дорогой да потому что жадность барыг не имеет границ и при отсутствиии конкуренции на рынке и приводит с бешенным ценам
Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .
Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .
Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .
Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .
Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .
До Крыма долетит?
Конечно долетит ) только с дозаправка ) 3 раза дозаправки)
а чего он на задницу завалился? Это такое дистижение отечественной мысли?
Сборка поганая, если для себя то сойдёт, а для продажи нет.
А разьве над гидротехсооружениями летать разрешено..?
Видимо можно ) ,очень активно и грациозно )))
@@userRoma2B сомневаюсь..., а потом не удивляйтесь санкциям к ерродрому и его постояльцам.
Чуваку надо сходить к логопеду
Логопед мне не поможет )
К логопеду!
ЭТО "ФИЧА" НИЧЕГО ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ ))))))
Это дефект речи, а не фишка. Жаль пропал старый добрый запрет в СССР на дефективных в средствах массовой информации. Ничего личного, не приятно слушать.
Нихрена не умеете рекламировать.
12:00 "с высоты 600м мы можем пролететь... нуу, примерно 3000м... Очень достойно!" ГЫГЫГЫГЫ аэродинамическое качество 5, на аппарате с закрытой кабиной... ДАААА, достойно :) Для сравнения, у самого заурядного планера качество 40, у авиалайнеров 15..25, у лёгких самолётов 10..25, у дельталётов 8..13. Также, для сравнения, AutoGyro MTO Sport, с открытой кабиной, имеет качество 7.5 .. 10.5, в зависимости от от загрузки и балансировки.
А вы довольно многое знаете про авиацию ) согласен планер тут вне конкуренции.
Действительно, с планером данный аппарат не может конкурировать. Как и планер Сильно позавидует маневрености автожиру!
А чё оба картавите одинаково?!
Ну так бывает)
@@userRoma2B прикольно,а я сразу не въехал,пилот сидит слева и пальцами на приборы показывает,а голос твой озвучивает!
@@user-lz4ug7ew2d ))) ага ) . Но картавость не такая прям уши режет ) такая приятна )
Дорогая игрушка, и совершенно бесполезная. полезная масса -210кг, минус топливо 60 кг, он даже меня одного не потянет, дальность 400 км, странное ТС, вокруг аэродрома детишек катать. Да еще разбег запредельный, а с пробегом вообще казус - уважающий себя автожир имеет пробег - 0-2 м.
Бездарно снятый рекламный ролик. Карбон - не новая и не дорогая технология. 2 двигателя - вот где деньги закопаны. Подсказанное производство влечет за собой укладывание массы косвенных расходов на изделие - вот почему дорого. Я в принципе не понимаю тему автожира - ни самолет, ни вертолет - переходный вид - ошибка эволюции.
Зря вы так , я с вами не согласен .
@@userRoma2B обоснуете?
@@fingenius хорошо, смотрите , автожир это вообще первое летательные средство ,в Италии изобрели в 1919, по этому не ошибка эволюции а начало авиации , потом пошли самолёты и вертолеты . По этому я уважаю этот вариант . А по поводу цены я с вами согласен и нет одновременно, просто курс таков что здесь сами продавцы "дилеры " и так еле еле держат цены . Вот сп30 отечественной самолёт , простой и надёжный - стоит от 9 миллионов с половиной ,а значит дороже . А так этот ролик снят от души , никакая это не реклама, я от этого ничего не заработал , для людей снял кто не в теме авиации .
@@userRoma2B вот видите, автожир - переходный вид. Зачем он сейчас? А что немыслимые цены на отечественные аппараты - вижу. И уровень комментариев примерно схож с Вашим: «дорого, потому что самолет». Самолет и что? А почему такая простейшая конструкция при цене люксового автомобиля? Плюс, нет отечественных двигателей. Двигатель самолета, даже реактивный, - это не квантовый или протоновый двигатель из фантастики, там нечему стоить как якорь от подводной лодки. Фактически, наши конструкторы делают довольно устаревшие морально планеры и все. Моторы и авионика вся импортная. Потому мы и видим «Буратино», в сравнении с импортными современными самолетами и вертолетами по лютой цене . Мне, как экономисту, понятно: при мелкой серии или позаказном производстве на каждое изделие ложится слишком много не относящихся напрямую к самолету расходов, плюс прибыль создателей. Самолет станет доступным только в массовой серии.
@@fingenius вот и я согласен с вами !, просто нет у нас пока да гвигателей , аналогов Rotex , а это 30% стоимости . Но к соглашению если будут ,то и цена даже дороже будет ( это как с историей автомобилей лада . Там за бугром цена такая же , но с учётом доходов населения,не так критична как тут . Тут авиация для очень богатых сейчас, нежели в советское время , но то было то прошло . В моем понимании,в Росси нужно делать кардинальную реформу в авиации , и взять основу законов и правил как в США . Там будет возможностей больше и простоты . Тут можно много писать но я ваше ценю время , вы правильно пишите . Но автожир это классный аппарат, попробуйте полетать хоть один раз , в нем много плюсов что нет в самолётах . А так идеальный транспорт не существует) может в будущем на не сейчас)
Пока ты будешь называть винты пропеллерами, тебе камера не нужна .
Да ладно тебе)какая разница) смысл многим понятен )
Убогий дизайн. Сорри. Хотя чо от технорей хотеть...
Нормальный у Ориона дизайн вы обратите внимание на советские аппараты там тракторно бульдозерный дизайн на будильниках. А у Ориона все по феншую чтобы не аляписто и не бликовало пилоту должно быть комфортно в кабинете. Ни чего лишнего.
Очередной развод...современные технологии как раз и должны удешевлять продукцию...технология для этого и нужна, чтобы улучшать и удешевлять жизненные потребности...
Ну и жрет 😮😮20л.на 100
А это кстати меньше чем на лёгком вертолете Robinson там где-то 40-50литров в час )
Манюнь, над ГЭС бесполётная зона, тебе по рогам ещё не вломили?
По карману только для евреев
Надоело жить купи себе летающий гроб
Благодарю за обзор! 🤝