KZhead
Ғылым және технология

A Hooligan of a Helicopter. Kamov KA-26

Записки Пилота
2020 ж. 15 Мам.
1 053 717 Рет қаралды
Жүктеу

SUBS ON!!!
For those who are not into aviation, this helicopter, the Kamov KA-26, is just a massive piece of metal, that makes loud noises and raises dust from the ground. Nevertheless, for those who love aviation, this helicopter is a reminder, that engineering has no boundaries. It is at times even hard to comprehend, how does this helicopter fly. This specific Kamov KA-26 is an utter piece of pride to its owner, since it is oh so hard to maintain such machine in a completely pristine condition, that it is in, starting up, taking off and flying as if it was made just yesterday.
Kamov KA-26 helicopter is an engineering marvel, a LEGO of the helicopter world, one that engineering wise leaves its competitors like Eurocopter, Bell and Robinson far behind.

Пікірлер

  • - Бог еды и плодородия у народов крайнего севера, 8 букв? - Вертолет.

    @Olga_Kustova@Olga_Kustova4 жыл бұрын

    • Классно! Я даже заинтересовался - что значит "нутрициолог"... Пришлось зайти на вашу страничку в KZhead...

      @IVAN_SEMENOV_@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын

    • Я в далеком прошлом был геодезистом, работал в геодезических партиях Якутии, Тюменского севера и на данных машинах налетал такое количество часов что не счесть. Продукты, спиртное, топливо для бензопил, и вся комплектация доставлялась ими. И даже жилой вагончик простецкий им доставляли. Великолепная машина, по мне летит гораздо стабильней чем МИ2 а на них я ещё больше налетал.

      @user-ww1ig9dl1c@user-ww1ig9dl1c4 жыл бұрын

    • @@user-ww1ig9dl1c А где отряд базировался, в Магане?

      @sergeysergey7956@sergeysergey79564 жыл бұрын

    • Тоже сперва подумал, что Оля специалист по нутриям :D

      @aivarassaulys5039@aivarassaulys50394 жыл бұрын

    • @@aivarassaulys5039 Ага,это как кинолог-спец по кинематографу,а консерватория-производство (склад) консервов..... )))))

      @MAKSAVELLO@MAKSAVELLO4 жыл бұрын

  • на нем 3 резиновых топливных бака я работал технологом по изготовлению баков для к 26 к 27 я гном получается)))))

    @eumas7@eumas74 жыл бұрын

    • Один из... )))

      @alextim1004@alextim10044 жыл бұрын

    • В хорошем смысле...

      @IVAN_SEMENOV_@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын

    • Вы волшебник.

      @Eridelm@Eridelm4 жыл бұрын

    • ВОЛШЕБНЫЙ ГНОМ!!!!!!!)))

      @user-zt7ps6wq5r@user-zt7ps6wq5r4 жыл бұрын

    • Спасибо всем гномам, которые создавали такие удивительные машины. Жаль, что это все уже в прошедшем времени.

      @America_life@America_life4 жыл бұрын

  • Спасибо за прекрасные слова о этом вертолёте. З3 года на нём отлетал и до сих пор в восторге!

    @user-sl5pv3bs4c@user-sl5pv3bs4c Жыл бұрын

    • А как оцениваете ремонтопригодность? Имело смысл выносить двигатели во внешние гондолы? Это давало удобство в обслуживании? Это давало более легкую замену двигателя целиком?

      @megeteu@megeteu8 ай бұрын

    • @@megeteu да.

      @user-sl5pv3bs4c@user-sl5pv3bs4c8 ай бұрын

    • Но двигатели конечно же устарели. Большой расход топлива и масла. С полной загрузкой, при t⁰ наружного воздуха более 22⁰С, можно и не взлететь без влияния "воздушной подушки". Но надёжность вертолёта - потрясающая.

      @user-sl5pv3bs4c@user-sl5pv3bs4c8 ай бұрын

    • @@user-sl5pv3bs4c а на одном двигателе можно лететь в случае отказа второго? Или только мягко приземлмться можно?

      @megeteu@megeteu8 ай бұрын

    • @@megeteu на новом и пустом в ГП летит, но как правило, на одном только посадка, достаточно простая и безопасная ( при наличии площадки).

      @user-sl5pv3bs4c@user-sl5pv3bs4c8 ай бұрын

  • Мой любимый аппарат, в детстве. Волшебная маневренность, и на мой взгляд - изумительная внешность!

    @VOVAN781000@VOVAN7810004 жыл бұрын

    • 👍👍👍

      @ab6099@ab60995 ай бұрын

  • Действительно- суметь не просто сохранить, а держать в летнем состоянии, заслуживает большого внимания:)

    @sergeynalimov68@sergeynalimov684 жыл бұрын

  • Нас как-то на таком «малыше» милиция догнала на Кавказе, приземлились прям поперёк дороги и объяснили, что дальше видели серьезный оползень и ехать дальше крайне опасно. Наверное одно из самых ярких воспоминай детства. Спасибо Володя за классное настроение и мотивацию!

    @basivka5@basivka54 жыл бұрын

    • а табличку поперек дороги не легче было поставить?

      @MAXlMUS@MAXlMUS4 жыл бұрын

    • @@MAXlMUS Думаю, можно и табличку. Даже нужно. Но посадка на вертолете возле автомобиля яркие воспоминания детства обеспечивает, а табличка - нет : )

      @moarlulz3791@moarlulz37914 жыл бұрын

    • если при этом не потребовали документов для проверки, то поздравляю, вы видели идеальных полицейских, которых можно найти только в Красной книге!

      @user-rq4ro6rx2b@user-rq4ro6rx2b4 жыл бұрын

    • Думаю, что летели ставить табличку, а чтоб машина не попала под ещё один оползень - сели на дороге.

      @userhuawei3014@userhuawei30144 жыл бұрын

    • @@MAXlMUS нахер ?

      @mannas273@mannas2733 жыл бұрын

  • Сколько миллиардеров в стране, каждый год состояния которых только увеличивается, и ни одного производства таких замечательных машин. И это при том, что ничего принципиально нового не нужно изобретать. Бери и строй. Такая страна обречена на вымирание. Это очень и очень грустно... Спасибо авторам за фильм.

    @user-mq3re5ti5l@user-mq3re5ti5l5 ай бұрын

  • Володя! Это замечательный фильм и замечательный вертолёт, я не мог не оставить комментарий, я в 1987 году будучи мальчиком впервые поднялся в небо именно на этой машине, счастья не было предела, меня покатали лётчики сельхоз-авиации СССР)

    @goldenfreeman4275@goldenfreeman42754 жыл бұрын

    • @Aurel *** , вангую, они до сих пор на этом летают.

      @KA3AHb131@KA3AHb1312 жыл бұрын

    • Сейчас нет сельхоз и нет авиации

      @user-gw9nn5jy2t@user-gw9nn5jy2t5 ай бұрын

    • ​@@user-gw9nn5jy2t, есть, в РФ по крайней мере, но вся сельхозка почти частная. Там вертолёты использовать просто дорого, а на каких-то гигантских сельхозугодьях например принадлежащих Продимексу скорее актуален самолёт. Дешевле купить аграрных дронов типа аграс т16, они заменят вертолёт частникам, и будет это в десятки раз выгоднее.

      @JIeu6KaMnaHu9@JIeu6KaMnaHu95 ай бұрын

  • Случай из жизни. Решил мужик купить себе старенький, но летнопригодный вертолёт КА-26 🚁 и совершал с собственником пробный полет в Подмосковье. Вдруг у них вышло из строя всё навигационное оборудование и связь. А тут ещё спустился небольшой туман и летчикам было трудно определить путь на базу. Вскоре запищали датчики топлива. Командир принял решение. Он разглядел вдалеке самое высокое здание, подлетел ближе и завис на уровне последнего этажа. В окне напротив был офис, и работающие люди, которые заметили вертолет. Летчик написал большими буквами на листе бумаги «ГДЕ Я ?» и показал людям. Вскоре они вывесили ответ «ВЫ В ВЕРТОЛЕТЕ». Пилот усмехнулся, потом достал карту отметил там что-то и уверенно полетел по направлению к базе и вскоре они благополучно приземлились. Второй пилот-покупатель спрашивает командира: -Как такой безмозглый ответ «ВЫ В ВЕРТОЛЕТЕ», помог вам найти дорогу на базу? Тот ответил: -Я сразу понял, что это здание ЯНДЕКС, потому что они дали технически правильный, но совершенно бесполезный совет...

    @Olga_Kustova@Olga_Kustova4 жыл бұрын

    • Браво, нутрициолог!

      @IVAN_SEMENOV_@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын

    • Ржал до слёз!))))

      @RomDrummer@RomDrummer4 жыл бұрын

    • Опять вы тут))

      @user-ef4wu1kt9i@user-ef4wu1kt9i4 жыл бұрын

    • Не знаю какой из анекдотов появился раньше но вот мой вариант): полетели два мужика на воздушном шаре , заблудились , решили дорогу спросить видит мужик по дороге идёт , кричат ему : эй мужик подскажи , мы где ? Мужик им отвечает : вы в воздушном шаре ! Один из мужиков в шаре говорит : сто пудов военный ) другой : с чего ты взял ? Да потому что ответ быстрый , четкий , нахуй никому не нужный )))

      @25111986alexandr@25111986alexandr4 жыл бұрын

    • Изначально этот анекдот про Microsoft)

      @user-fm5wx7uz9d@user-fm5wx7uz9d4 жыл бұрын

  • Как это верно! "Старик Робинсон великий человек, но что он сделает против магии!" Чудесный аппарат. Спасибо!)

    @user-mi1os5db2m@user-mi1os5db2m4 жыл бұрын

    • магия в прожорливости, как чёрт в деталях..

      @RomarioMixay@RomarioMixay4 жыл бұрын

    • только благодаря Робинсону мы можем реально полетать на вертолетах)

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e4 жыл бұрын

    • Алекс Ников, Робинсон, первый вертолёт которого полетел в 1979 г., а русского Сикорского, Миля, Камова - Вы в расчёт не берёте? Это для Вас говно?

      @MegaVladimir45@MegaVladimir454 жыл бұрын

    • @@user-og3fb6ui2e абсолютно нет никакого желания летать на этой этажерке, хотя по роду своей деятельности, постоянно возникает возможность полетать на халяву. :)

      @MEDIAWORXstudio@MEDIAWORXstudio4 жыл бұрын

    • @@MEDIAWORXstudio это всем конечно очень интересно )))))

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e4 жыл бұрын

  • Супер хеликоптер того времени, да и нынешнего, трудился на КА-26 до ухода с лётной работы! Ностальгия по былому и прошлому! Спасибо за ролик!!!

    @sergodenk1980@sergodenk19803 жыл бұрын

  • Шикарный вертолёт, по моему, более универсального, ни одна страна не создала. И санитарный, и такси, и колхозник, и много чего ещё.

    @Destroerr@Destroerr4 жыл бұрын

    • @Kyril прямо-таки всё?

      @fellers9044@fellers9044 Жыл бұрын

    • @Kyril ну прям всё всё?

      @izayou2534@izayou2534 Жыл бұрын

    • @Kyril а что именно всё

      @izayou2534@izayou2534 Жыл бұрын

    • @Kyril а ещё

      @izayou2534@izayou2534 Жыл бұрын

  • "Я уважаю старика Робинсона, он великий человек, но что он сделает против магии?" :)

    @kmikeru@kmikeru4 жыл бұрын

    • Скорее, что сделает хвостовой винт против соосной схемы? Это, как Ка-50 против Ми-28А. Клинок и утюг.

      @alexivanitsky3100@alexivanitsky31004 жыл бұрын

    • @@alexivanitsky3100 Клинком и утюгом можно назвать оба аппарата ! Именно по этому приняты на вооружение оба ! Что МИ 28 ,- что КА 50 оба шедевры !

      @yoorepeat566@yoorepeat5664 жыл бұрын

    • Крест... животворящий!

      @user-xy7pe6zo5h@user-xy7pe6zo5h4 жыл бұрын

    • ​@@yoorepeat566 Вы правы. Так превозносимая ныне "конкуренция" была реализована, в здравом понимании этого слова, в Советских инженерных школах. В итоге, соосность и "противовинт" работают и выполняют предъявлямые им задачи.

      @papaxto@papaxto4 жыл бұрын

    • Против заправки Maggi ничего , просто добавьте в суп😂😂😂👏👍🏼👍🏼

      @user-mq9dw4km7x@user-mq9dw4km7x3 жыл бұрын

  • С первого взгляда на этот вертолет, понимаешь насколько оптимальна и продумана его конструкция, все узлы очень хорошо скомпонованы, ни в одной детали не видно ни намека на перетяжеление, а модульная компоновка это просто улет какой-то!!! Вертолет-конструктор!!! Такая машина могла решать многие задачи в Советском хозяйстве. Но и сегодня при условии модернизации, замены двигателей и авионики этот вертолет может пользоваться огромным спросом!!!! Камовцы опередили время.

    @user-wp5iu8oo3k@user-wp5iu8oo3k4 жыл бұрын

    • Так Ка-226 есть.

      @user-ee9de6np4c@user-ee9de6np4c4 жыл бұрын

    • @@user-ee9de6np4c Ка-226 - пародия за огромные деньги.

      @leonrutkovskiy@leonrutkovskiy4 жыл бұрын

  • Как-то в далеком детстве в нашем городке вблизи от жилых домов приземлился вертолет данной модели. Мальчишки облепили борт и осматривая, изучали. Никто не уходил в предвкушении возможного полета. Через некоторое время борт улетел, а мальчишки полные впечатлений разошлись. Вот и теперь, просмотрев ролик с увлекательной экскурсией, я как в детстве побывал.

    @user-kp3zh5vd9o@user-kp3zh5vd9o4 жыл бұрын

    • Абсолютно та же история! Вертолет ГАИ сел возле трассы , ух мы мальчишки балдели , бегая вокруг него!

      @franzwerra9568@franzwerra95682 жыл бұрын

    • *_☑️✔️В детстве, у нас в Якутии, когда вертолёт «Ми-1» или «Ми-4» в посёлке садился зимой на каменистую речку, так вся детвора прибегала ПОСМОТРЕТЬ!_* 🤝😉😂🤔👍 Это было... что-то. Замечательные впечатления остались...что говорится: НА ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ! ❗‼️ Мы (школьники) были очарованы чудесной летающей машиной... *_ВЕРТОЛЁТОМ_* 😂👍🤩👍

      @viktorbether3942@viktorbether3942 Жыл бұрын

  • Вы влюблены в авиацию, наслаждение и восторг слышать такие вещи, как «к-26, Робинсон? Я уважаю старика, но что он может против магии?! » Восторг! Ваши жесты и прикосновения к плоскостям , к фюзеляжу! Наслаждение для глаз видеть эмоции в простых движениях! Спасибо!

    @an_igel@an_igel3 жыл бұрын

  • На прямой 90!!! Мой первый вертолёт ! Яна нем вылетел самостоятельно когда учился в аэроклубе в Уфе в 1987 году👍👍👍 очень хорошая машина ! Мне было 16 лет👌 Супер обзор , спасибо!

    @letchik34@letchik344 жыл бұрын

    • MR/TROLL а ещё я в пятнадцать лет первый раз с парашютом прыгнул , в за месяц до своего 21 летия стал военным летчиком✊✊✊ не подумай что хвастаюсь , просто у каждого своя дорога👌

      @letchik34@letchik344 жыл бұрын

    • @@letchik34 согласен. Главное найти именно ту дорогу, которая по душе. Я так стал подводным археологом (с детства мечтал и искал как попасть в эту сферу), а сейчас задумался о воплощении в реальность другой детской мечты - о своём маленьком самолётике =) Мне иногда безумно жаль людей, которые считают, что реализовать свои детские мечты невозможно.

      @Tetrogromato@Tetrogromato4 жыл бұрын

    • А щас где он вметаллоломе или в первушино

      @user-hf2dq8xj5o@user-hf2dq8xj5o4 жыл бұрын

    • Дмитрий Разбежкин а это уже совсем другая история и для кого то она немного грустная ☹️☹️☹️

      @letchik34@letchik344 жыл бұрын

    • У нас в Аше на день металлурга в 1992 прилелал такой и парашютисты прыгали

      @user-hf2dq8xj5o@user-hf2dq8xj5o4 жыл бұрын

  • Любое видео Володи это маленький шедевр. Какая прекрасная жизнь у человека, какая свобода во всех её смыслах)

    @FedorFessor@FedorFessor4 жыл бұрын

    • Фёдор, очень точно и правильно сказал! Володя влюбляет в Авиацию, заражает ей. Ни какой вирус не сравнится с ним по заразности.

      @user-wl6xx5dz5g@user-wl6xx5dz5g4 жыл бұрын

    • *И ещё куча наигронных эмоций Человек удивляется двумя винтам на вертолёте Хотя таких вертолётов чуть ли не половина с двумя винтами он прекрасно это знает видел и летал..На камеру играет чел*

      @ZVERGRADUS@ZVERGRADUS4 жыл бұрын

    • @@ZVERGRADUS ну вообще таких вертолетов в летном состоянии осталось единицы,в основном в восточной Европе,а в России практически повсеместно списаны,хотя еще лет 5-7 назад можно было встретить. Поэтому ,для тех кто в теме, в 2020 году найти на постсоветском пространстве Ка-26 в хорошем летном состоянии,да еще и полетать на нем -это действительно сродни небольшому чуду-) Ну и сам по себе вертолет прекрасен,для своего времени-очень удачная конструкция.

      @user-sd7ve6pl4x@user-sd7ve6pl4x4 жыл бұрын

    • @@user-sd7ve6pl4x Речь не много о другом была..Что первую всю половину видео, автор удивлялся двум вертушкам на вертолёте и их работе , хотя прекрасно знает механизм их работы и что вертолётов с двумя вертушками очень много разных.. А про сам вертолёт то-что он хорош это уже ладно к этому претензий нет.

      @ZVERGRADUS@ZVERGRADUS4 жыл бұрын

    • @@ZVERGRADUS поддерживаю. Канал сдулся. А как хорошо взлетел...

      @bigheadbig5910@bigheadbig59104 жыл бұрын

  • Спасибо за ролик о легендарном вертолете, который по моему опередил свое время. Этот вертолет еще называли "Пчелка". Прекрасная машина! Респект.

    @McLeo60@McLeo605 ай бұрын

  • "Я уважаю старика Робертсона, он великий человек, но... что он сделает против магии." 4:09 Офигенная цитата.

    @demoPBGM@demoPBGM3 жыл бұрын

    • Робинсона

      @alexanderboyko3414@alexanderboyko34142 жыл бұрын

  • Съёмка и монтаж, как всегда на высоте. Но помимо этого и тема очень интересная. Продолжайте творить такие чудеса.

    @inspire7297@inspire72974 жыл бұрын

  • Имею налет 3,5 тыс часов на таком вертолете. В ГА. Прекрасный аппарат. Нефтяники, геологи, лесоохрана, патруль, ГАИ , по поиску редких металлов с кольцом и с подвеской, ахр, транспортные полеты, учебные день ночь. Всего не перечислить. Потом на других летал. Впечатления самые хорошие. Думал всегда приду, раскручу винты и полечу. Годы прошли... Сейчас у меня Сессна 172.

    @user-qz6sj1gw3v@user-qz6sj1gw3v4 жыл бұрын

    • Это замечательно, когда небо не отпускает

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u4 жыл бұрын

  • ДВА ПОРШНЕВЫХ РАДИАЛЬНЫХ двигателя на ВЕРТОЛЕТЕ. Соосная схема. МОДУЛЬНОСТЬ. Это действительно что-то невероятное.

    @da3dpanepma255@da3dpanepma2553 жыл бұрын

  • Ребят, хотите увидеть по-настоящему счастливого человека?) Пересмотрите момент пролета в кабине на командира-владельца Ка-26, человек просто излучает добро и счастье!:) Зачетный ПЕПЕЛАЦ!

    @ruslanzhandaev387@ruslanzhandaev3874 жыл бұрын

    • Это правда!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u4 жыл бұрын

  • Огромный привет из Кумертау! С нашего предприятия вышло большинство этих вертолетов. И сам вертолетный завод начинался с них. Как жаль, что они в небе встречаются все реже

    @aero_pashka@aero_pashka4 жыл бұрын

    • Ниче! Ещё не вечер! Возобновим выпуск! Бортач.

      @Bobarus991@Bobarus9914 жыл бұрын

    • @@Bobarus991 Даёшь КА-226!!!

      @KonstantinKabanov@KonstantinKabanov4 жыл бұрын

    • В завод в Кумертау еще работает?

      @user-cw6qz5gr2n@user-cw6qz5gr2n4 жыл бұрын

    • @@user-cw6qz5gr2n работает

      @user-ni1yk7qr9v@user-ni1yk7qr9v4 жыл бұрын

    • Он сказал в улан-удэ собрали данный вертолёт? Я думал их только в кумертау собирают

      @srtop3865@srtop38654 жыл бұрын

  • Владимир, Ваш вклад в популяризацию малой авиации весом. Спасибо и удачи Вам!

    @masloffmaxim@masloffmaxim4 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u4 жыл бұрын

  • Я с Улан-Удэ и его строили гномы-буряты и гномы-русские)))))

    @minecamf5673@minecamf56734 жыл бұрын

    • А ТЫ ТАК ПОНИМАЮ ГНОМ БУРЯТ)) ТАМ ГНОМЫ БУРЯТЫ ТОЛЬКО НАБЛЮДАЛИ , ИНАЧЕ ФОКУС БЫ НЕ ПОЛУЧИЛСЯ)) НУ ИЛИ ДУХИ ВИНОВАТЫ , ЫЫЫ

      @user-tr1cx8sr1i@user-tr1cx8sr1i3 жыл бұрын

    • В те времена в улан-удэ жило много украинцев. Этот вертолет делали Украинцы!!!

      @paulvalues4499@paulvalues44993 жыл бұрын

    • Paul Values в те времена Улан-Удэ был на территории украины

      @user-vh4gd4od6y@user-vh4gd4od6y3 жыл бұрын

    • @@user-vh4gd4od6y в те времена украина была на территории Золотой орды, так что гномы были ордынцами

      @avchemik@avchemik3 жыл бұрын

    • Так вроде в Улан-Удє Ми-8/17 собирали и собирают? Про Миг-23/27 сльішал от ребят с завода, плоскости для Як-130, а про Ка-26 ничего...

      @olsu3477@olsu34773 жыл бұрын

  • Кашка- милашка!!!!! Однажды прогулял уроки в первом классе, с пилотом удобряли поля!!!!! Впечатления сумашедшие сохранились до сих пор!!!!!✊✊✊

    @user-py8uq9ej6x@user-py8uq9ej6x Жыл бұрын

  • Классная штука, причём проектировался действительно гениально! Высокотехнолонично! Для проекта то 1950-х годов!

    @user-ez7bg4ds8j@user-ez7bg4ds8j4 жыл бұрын

  • Сьемка огонь. Материал огонь. Как обычнно, лайк. МУЗЫКА - атмосферность на 15 из 10. Спасибо за такие видео

    @kotiukh@kotiukh4 жыл бұрын

  • Раньше был наш полевой работник,гроза насекомых вредителей...вредители победили,нет ни полей ни вертолётов

    @leksand50able@leksand50able4 жыл бұрын

    • В Венгрии до сих пор поля опыляют.

      @user-sq2ff5rh4y@user-sq2ff5rh4y4 жыл бұрын

    • причем такие вредители, из мультиков, но эти лказались страшнее.

      @user-wk5hu9es3l@user-wk5hu9es3l3 жыл бұрын

    • Недавно видел такой в небе над Обнинском.

      @rombeI40@rombeI403 жыл бұрын

    • Не 3.14изди, поля есть обработанные, дающие высокие урожаи. И всё это в России, дрочерам назло и злопыхателям!

      @vpokotca@vpokotca3 жыл бұрын

    • @@vpokotca не ровняй вертолет с китайцами. После китайцев вообще нихера не растет.

      @user-ed4nr4uc1h@user-ed4nr4uc1h3 жыл бұрын

  • Благодарю! Очень приятный ролик! Вызвал настальгию по добрым и безмятежным временам СССР.

    @user-baragot@user-baragot3 жыл бұрын

  • Сказка вернулась! От всей души примите благодарность! Гномам привет.

    @rndseva@rndseva4 жыл бұрын

    • те гномы были под другим флагом.

      @user-sn2ym1zh4n@user-sn2ym1zh4n4 жыл бұрын

  • So essentially basic, but so magnificent in it's conception, just a great piece of kit from the sound it makes to the way it flies, quite delightful to watch them in flight!

    @BegudMaximan-zp2tc@BegudMaximan-zp2tc7 ай бұрын

  • Камовцы как всегда на высоте!!! Такие вертолеты как Камов никто делать не может!!! Очень красивый!!!

    @30oooo33@30oooo334 жыл бұрын

    • Могли*... нету больше

      @imakro69@imakro693 жыл бұрын

    • @@imakro69 у вас, вна Украине нету, а у нас есть.

      @Lyanguzov1@Lyanguzov12 жыл бұрын

    • @@Lyanguzov1 когда были вместе - были вертолёты. А теперь у одних нет совсем, у других - ПОКА есть.

      @paraxerroman3583@paraxerroman35832 жыл бұрын

    • @@user-xc2if6hk5i Сикорский считал себя русским и подчеркивал это.

      @paraxerroman3583@paraxerroman35832 жыл бұрын

    • @@paraxerroman3583 Неправда.

      @user-xl6lz6ol1x@user-xl6lz6ol1x2 жыл бұрын

  • Делали люди вещи в СССР ! Блестящий материал. Спасибо за видео !

    @Affff52@Affff524 жыл бұрын

  • Даа, умели же древние. А все хают союз, один из технических шедевров Советского Союза.

    @Bobslew7896@Bobslew78964 жыл бұрын

    • Да ты ,что! Ты чтоо! В Союзе ,кроме галош не что не производили,...А да, ещё изделие "номер 2".

      @ivolga5@ivolga54 жыл бұрын

    • Эриг Вихрь так и есть. Остальное создавали люди. Не которых «палкой» заставляли.

      @motosiberia5897@motosiberia58974 жыл бұрын

    • Ага, а инженеры, конструкторы и мастера которые изготавливали эти вертолёты стояли в очереди за покупкой автомобиля по 5-10 лет, а под "Новый год" шампанское, мандарины и варёную колбасу "ДОСТАВАЛИ!!!", а не покупали! У Вас "Совок головного мозга".

      @user-iz2kw9zg7g@user-iz2kw9zg7g3 жыл бұрын

    • @@user-iz2kw9zg7g много наскакал...майдан головного мозга? Умные и рукастые жили замечательно!

      @user-td5ob7yu9p@user-td5ob7yu9p3 жыл бұрын

    • @@user-iz2kw9zg7g Ещё слыша конфет не было, а теперь есть.

      @Vir_Nobilis@Vir_Nobilis3 жыл бұрын

  • Вот что значит человек работал и творил не за деньги , а по инициативе, для души.

    @user-rt6de4jf5e@user-rt6de4jf5e7 ай бұрын

  • Волшебники из СССР!!!!!

    @sergeygalifax4864@sergeygalifax48644 жыл бұрын

  • За ПЕПЕЛАЦ отдельный лайк.

    @sdch415@sdch4154 жыл бұрын

  • Чёрт! Ютюб! сделайте кнопку "+1000 лайков" а дайте возможность нажимать её 1000 раз!!!! Огонь, отдельное ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО за очередной вертолёт на канале! И братьям-соседям из Улан-Удэ огромный привет!

    @denisryabtsev5224@denisryabtsev52244 жыл бұрын

    • Ага, бурят? Как я рад!!! Будет бедет, шашлык из тебя будет.

      @keypoper807@keypoper8074 жыл бұрын

    • мозгоклюй спаливатченко 😬 нет, не бурят, с Иркутска я ! Часто просто в У-У бываю, да и вообще - живем-то рядом !

      @denisryabtsev5224@denisryabtsev52244 жыл бұрын

    • лучше минс 1000, а то автор, вот его не люди сделали, а волшебники, такое ощущение что автор 13ти летний школьник, а не опытный пилот

      @tsugumorihoney2288@tsugumorihoney22884 жыл бұрын

    • @@tsugumorihoney2288 Ой да ладно - это же метафоризмы! Он пилот самолёта и конструкции, аэродинамика и принципы полёта самолётов и вертолётов (тем более соосной схемы) действительно сильно различаются. Он же просто выражает своё восхищение гением человека, придумавшего эту конструкцию. зачем вы так буквально всё воспринимаете! к тому же контент направлен не на людей, которые профессионально разбираются в авиатехнике и авиации вообще, а на людей, которые ей только начинают интересоваться или уже интересуются - задача заинтересовать и привлечь людей в эту отрасли, а для этого немного "волшебства" не помешает :)

      @denisryabtsev5224@denisryabtsev52244 жыл бұрын

    • Каждый ролик Владимира Васильева продлевает жизнь 👍

      @MrTigrich@MrTigrich4 жыл бұрын

  • Очень замечательный вертолет так с конструирован что прям сказка! Такие механизмы что прям обомлеть и монёвренность реально на пределе!

    @user-zx6tl5in3q@user-zx6tl5in3q Жыл бұрын

  • Очень спасибо за ролик. Тронут до глубины души.

    @shelezyaka07-30@shelezyaka07-303 жыл бұрын

  • неужели. добрался таки до семейства камовых. аппарат - мечта) жаль, что всего 10 минут видео...

    @MrDjhummer@MrDjhummer4 жыл бұрын

    • 1л водки и поставь скорость 0.25

      @MsSerega1979@MsSerega19794 жыл бұрын

  • Качество съёмки и монтажа растет на глазах , спасибо команде

    @Ghoost9life@Ghoost9life4 жыл бұрын

  • Ка-26 это моя детская мечта! Впервые его увидел, кажется в 1982 году. Огромный лайк!

    @pavelpablo3492@pavelpablo34924 жыл бұрын

  • Many thanks for the magical flight. I very much enjoy your passion for engineering and flying. (And *many* thanks for the subtitles!)

    @miskaknapek@miskaknapek3 жыл бұрын

    • You are welcome! Thanks for a feedback

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Это один из моих любимчиков- Ка26. Владимир благодарю вас что сделали обзор об этой машине.

    @user-vc8er2tp4n@user-vc8er2tp4n4 жыл бұрын

  • Шедевральный выпуск. Ка 26 шедевр🔥

    @user-yz1hh4sd7s@user-yz1hh4sd7s4 жыл бұрын

  • Прекрасный канал и ведущий и ка-26 , но и половины не рассказано на что ка-26 может и в каких условия на него можно положиться.

    @user-id3cl6bh4h@user-id3cl6bh4h4 жыл бұрын

  • Маленькая поправка. Вертолёт строился в подмосковных Люберцах на ухтомском вертолётом заводе. Там ещё делали К 15 и К 25. И, кстати ресурсные испытания проводили там же. К26 это действительно гражданский вариант. Спасибо большое за информацию! Классный канал!

    @vasilypupkin2107@vasilypupkin2107 Жыл бұрын

    • акстись батенька этот вертолет выпускался всю жизнь в г. Кумертау а проектировался да в люберцах в кб Камова

      @user-bj3ju5hs3t@user-bj3ju5hs3t Жыл бұрын

    • А я в книге прочитал, что в Улан-удэ делали тоже.

      @megeteu@megeteu8 ай бұрын

  • Камовцы прекрасны. Спасибо за видео.)

    @KuroiTiburon@KuroiTiburon4 жыл бұрын

  • Вы нашли след более развитой цивилизации)

    @fxsektor@fxsektor4 жыл бұрын

    • Жалко тебя, примат, если для тебя та страна была пределом ...

      @Kam-Kuth@Kam-Kuth3 жыл бұрын

    • @@Kam-Kuth даже до неё теперь, как до Китая. А за примата ответишь

      @fxsektor@fxsektor3 жыл бұрын

    • @@fxsektor глупый ты человек. Всё ж вы то на СССР, то на США, то на Китай ручками наяриваете. Смотри ладони не сотри. Хотя, не удивлюсь если очередное ничто с 404-ой державы ))

      @Kam-Kuth@Kam-Kuth3 жыл бұрын

    • @@Kam-Kuth а ты уверен, в чём говоришь? Если да - ты просто дурак, если нет - балабол. Значит беседа окончена...

      @fxsektor@fxsektor3 жыл бұрын

    • @@fxsektor ладошки прибереги )))

      @Kam-Kuth@Kam-Kuth3 жыл бұрын

  • Владимир, спасибо! По возможности, продолжайте , пожалуйста, снимать нечто подобное))

    @user-gt1oc7eu6k@user-gt1oc7eu6k3 жыл бұрын

  • Очередной раз,ты разбередил душу,создав чудесный фильм о Чуде...

    @user-vn3et1lw3b@user-vn3et1lw3b4 жыл бұрын

  • Шедевр ) Спасибо. Господи, какая школа инженерной мысли.

    @09591000@095910004 жыл бұрын

  • Потрясающий вертолет! Спасибо Вам большое за выпуск!

    @user-jn8xh1hs6h@user-jn8xh1hs6h4 жыл бұрын

  • Спасибо большое за Ваш канал, за чудесные небесные истории! За звук, цвет, мощь!

    @user-vm3yj7eo8h@user-vm3yj7eo8h4 жыл бұрын

  • В СССР, те в мою сознательную молодость их было огромное количество; они посыпали поля и леса, скорые помощи, ГАИ, вообщем "мелькали' везде и много. Да в моём родном СССР очень много чего делалось...........

    @user-um9qj1ij7w@user-um9qj1ij7w3 жыл бұрын

  • За фильм про Ка 26👍

    @user-lz8bk3ri7c@user-lz8bk3ri7c4 жыл бұрын

  • ОН НЕ БОИТСЯ БОКОВОГО ВЕТРА, ЧТО ВАЖНО ПРИ РАБОТЕ В ГОРАХ. НА ВСЕХ СОВЕТСКИХ МАШИНАХ КОМАНДИР СИДИТ СЛЕВА.

    @yuriygagarin5351@yuriygagarin53514 жыл бұрын

    • Либо впереди, как на ми24

      @user-ep7cw8lt7i@user-ep7cw8lt7i3 жыл бұрын

    • @@user-ep7cw8lt7i на Ми-24 командир сидит сзади.

      @wesgilmour5588@wesgilmour55883 жыл бұрын

    • @@wesgilmour5588 спереди сударь

      @mrweez_@mrweez_3 жыл бұрын

    • @@mrweez_ запятая решает..) Вы тоже утверждаете, что командир спереди?)

      @wesgilmour5588@wesgilmour55883 жыл бұрын

    • @@mrweez_ По сути, машиной командует именно стрелок, хотя формально-пилот.

      @KirtAn42@KirtAn423 жыл бұрын

  • У автора ассоциации: магия; гномы; лего; Робинсон... Лучше бы вспомнил Бориса Николаевича Юрьева, который изобрёл эту "магию" - автомат перекоса.

    @K_Tulin@K_Tulin4 жыл бұрын

    • Представляете общество, где такие понятия в ходу.

      @MrMad-lp7in@MrMad-lp7in3 жыл бұрын

    • Я не смотрел телепузиков, может у них одно лего на уме, но какое отношение к телепузикам, магии и гномам имеет Робинсон?

      @ganjinfly@ganjinfly3 жыл бұрын

    • @@ganjinfly удалил "телепузика". Так больше нравится?

      @K_Tulin@K_Tulin3 жыл бұрын

    • Mr. Mad не в бровь, а в глаз!!!

      @Vadim115f@Vadim115f3 жыл бұрын

    • Я переодически встречаю таких представителей современной элиты. И каждый раз они вызывают, у меня, полное недоумение, своим необоснованным позитивом, неадекватностью и неграмотностью. Может их учат, где, или это мода такя. Может их телепузики покусали, кто знает... Нам, живущим по заветам Достаевского, их не понять.

      @MrMad-lp7in@MrMad-lp7in3 жыл бұрын

  • В детстве, узнавая Ка-26 по характерному "звону" двигателей, я всегда прибегал посмотреть на посадку и взлёт этого чуда инженерной мысли. Крохотная площадка из бетона была на краю поля, возле леса и здания Лесхоза. Прилетал он из Киева до апреля 1986 г. По суровому стечению обстоятельств, теперь там Чернобыльская зона отчуждения...но площадка сохранилась (в 6 км по прямой от 4 -го энергоблока)

    @naumchukv@naumchukv3 жыл бұрын

    • А в направлении от энергоблока по курсу во сколько градусов? :)

      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl7 ай бұрын

    • приблизительно азимут 300 град. 51.419746, 30.013224.@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

      @naumchukv@naumchukv7 ай бұрын

  • Я летаю на ка-32 , приятно что Вы так высоко оценили соосную схему. Но чтобы разглядеть все ее преимущества , нужно поработать на этих вертолетах.) Отличный выпуск !)

    @konstantinzakharov8970@konstantinzakharov89704 жыл бұрын

    • Слышал, что соосная схема имеет большой недостаток - может произойти так называемый захлест винтов. Правду говорят, или врут?

      @amraam21@amraam214 жыл бұрын

    • @@amraam21 может, если превысить обороты работы винтов, и привысить углы крена А ещё соосная схема не боится бокового ветра, и легче управляется в горах.

      @aviamechanik@aviamechanik4 жыл бұрын

  • Топовый ПЕПЕЛАЦ прямиком из вселенной Star Wars ))

    @revolutiona7mbt803@revolutiona7mbt8034 жыл бұрын

  • Падают зачётно! Лучше всех!

    @user-do2js8qv4w@user-do2js8qv4w3 жыл бұрын

  • Камовские!!! Машины!!! Все!!! Хороши!!! В них вложен огромный!! Человеческий труд.

    @lusiferogon456@lusiferogon4563 жыл бұрын

  • спасибо за видео ! Робинсон крут тем что сделал вертолеты доступными даже простым людям

    @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e4 жыл бұрын

    • Алекс Ников ого, почем брал?

      @user-uo1mk1ev9u@user-uo1mk1ev9u4 жыл бұрын

    • @@user-uo1mk1ev9u работать не пробовал?))))))) я полеты имел ввиду в первую очередь - покупать аппараты вот вообще не обязательно)

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e4 жыл бұрын

    • 560 000 USD доступно "простым" людям?

      @leonrutkovskiy@leonrutkovskiy4 жыл бұрын

  • Ну почему не показали запуск....этот божественный звук с колечками дыма.....

    @user-yy4hy7wl1b@user-yy4hy7wl1b4 жыл бұрын

    • Да, запуск то ещё удовольствие!)

      @alromanenko752@alromanenko7524 жыл бұрын

    • Да если б и показали на фоне включили бы говномузыку чтоб не было слышно запуска (

      @user-tm2hi7fk2p@user-tm2hi7fk2p3 жыл бұрын

    • Согласен.

      @user-mc4us3iq8s@user-mc4us3iq8s3 жыл бұрын

    • Alexei Romanenko И дым, и звук можно победить.

      @Vadim115f@Vadim115f3 жыл бұрын

    • Артефак доставшийся от более развитой древней цивилизации. Для современных неучей, это действительно магия....печально

      @dmitriymironov5177@dmitriymironov51773 жыл бұрын

  • Супер машина! Видно что вся авионика пересобрана и покрашена заново. Очень угадали с цветами. Респект и уважение тому кто такую красоту сделал!

    @romansmirnov2087@romansmirnov20873 жыл бұрын

  • Шедевр инженерной мысли!браво!))

    @user-pl7ug7un6z@user-pl7ug7un6z3 жыл бұрын

  • Спасибо вам за то что вы стали делать вертолетные обзоры!)))

    @user-ys3vd3ro6j@user-ys3vd3ro6j4 жыл бұрын

  • Спасибо за настроение, оно очень чувствуется :)

    @DrFlooder@DrFlooder4 жыл бұрын

  • Офигенная машина! Очень люблю её! Спасибо!

    @Pablo_Gonini@Pablo_Gonini3 жыл бұрын

  • Wow. .😱 Very Very Good ..............💞👍..Ka 26 👍💞

    @gpsgps5847@gpsgps58473 жыл бұрын

  • Восторг! Спасибо за эмоции!!!

    @sergapon2@sergapon24 жыл бұрын

  • летающий УАЗ буханка :)

    @vanyaprinc@vanyaprinc4 жыл бұрын

  • Я наслаждаюсь Вашими постами! Как говорили в моем детстве:"Так держать!"

    @anddrem10@anddrem104 жыл бұрын

  • В детсве 90х помню модельку верталета деревянного.нашим советским конструкторам низкий всем поклон.

    @user-zu1td5rx5s@user-zu1td5rx5s2 жыл бұрын

  • "Шла собака по роялю" -главный герой этого прекрасного фильма !!!!!

    @1979diko@1979diko4 жыл бұрын

    • тоже вспомнился этот фильм, так как вертолёт показался знакомым.

      @garrypotter5323@garrypotter53234 жыл бұрын

    • ???А про двух обезьян- Дони и Мики???

      @user-qy9jj7bd1n@user-qy9jj7bd1n4 жыл бұрын

    • @@user-qy9jj7bd1n Донни и Микки летали на МИ-2.

      @768696124@7686961243 жыл бұрын

    • @@768696124 ну да- ,,тампакс",во все щели совали его во время службы,разьездной,как такси:в Ригу и обратно,в дивизию,на учения...

      @user-qy9jj7bd1n@user-qy9jj7bd1n3 жыл бұрын

    • @@768696124 всё-таки вроде бы ,,кашка" была,сельхозвариант- опыливали преступников)))

      @user-qy9jj7bd1n@user-qy9jj7bd1n3 жыл бұрын

  • Побольше таких видео про наш прошлый авиапром. Спасибо!!!

    @user-wk8is5ou6t@user-wk8is5ou6t4 жыл бұрын

    • И будущий!

      @VL_VL_@VL_VL_3 жыл бұрын

  • Just beautiful. Brings a tear to my eye.

    @llamasama4458@llamasama44583 жыл бұрын

  • Да. Молодец. Очень правильно передал мои эмоции от полета на этом вертолете. Спасибо)

    @sozidatel3817@sozidatel38173 жыл бұрын

  • 2:13 Сзади он смотрится будто к ГАЗели приделали винты и двигатели :)

    @1nact@1nact4 жыл бұрын

    • КА-26 был трансформером до того как это стало мейнстримом)

      @yurivlasov8222@yurivlasov82224 жыл бұрын

    • По универсальности он и был ГАЗелью в СССР, только воздушной.

      @user-wk7ou1tu4o@user-wk7ou1tu4o4 жыл бұрын

    • На самом деле это ГАЗель получилась из него, когда были похерены винты и двигатели.

      @user-gs4kl9dn7b@user-gs4kl9dn7b4 жыл бұрын

    • Соболь. Газель всё-таки везёт больше.

      @RomaNovikov1980@RomaNovikov19804 жыл бұрын

    • @@RomaNovikov1980 газелью был кукурузник

      @user-st7ko7st1k@user-st7ko7st1k3 жыл бұрын

  • Спасибо за выпуск! Мой любимый вертолет! Звук радиальных движков это кайф! А какие витражи на нем исполняют при простых агроработах... спортмены отдыхают!

    @user-mf9df9fk5w@user-mf9df9fk5w4 жыл бұрын

  • КА26 серии001 я провожала ,по случаю 1 вертолета был митинг,шампанское об шасси и выкатили красавца КА 26 на ЛИС из сборочного цеха, где он поднялся в воздух облетел город Кумертау благополучно сев на площадку, продемонстрировал все свои возможности нам.Я утверждаю,что родился КА 26 только в Кумертаус кого Маш.завода,Башкирия.Запчасти привозили с Ухтомки,Московской области.Я обклеивала шпангоуты дерматином с дублированным поролоном.Работала я в ОГТ инженером до 1971 года.

    @user-ff5vo9rs7x@user-ff5vo9rs7x2 жыл бұрын

    • Делалось все вручную,опытным путем впервые КА 26

      @user-ff5vo9rs7x@user-ff5vo9rs7x2 жыл бұрын

    • Вау! Очень здорово что вы мне написали и спасибо Вам за такой волшебный вертолёт. Вы большой молодец, благодаря таким как вы мы и летаем!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u2 жыл бұрын

  • Красота !! Вот талант Камова - 26 и сейчпс фантастически смотрится , а в 70 е .... ваще !@ 5++!!

    @istaconpilot_oi6446@istaconpilot_oi64463 жыл бұрын

  • Состояние машины ☝️🔥🔥🔥👏👏👏

    @dmitriyo4704@dmitriyo47044 жыл бұрын

  • Ну как за такой "Пепелац" лайк не поставить? А если на него еще и "гравицапу" поставить новую -уххх.

    @TheLeex12@TheLeex124 жыл бұрын

  • Вся эта магия называется советские инженеры! Таких людей больше не будет .... СССР помним, скорбим!

    @dimassmaster9@dimassmaster94 жыл бұрын

  • Не устаю удивляться вашей манере доходчиво, грамотно и в то же время ненавязчиво-иронично излагать материал...) Успехов вам, удачи и здоровья!..)

    @Nickolay_F.@Nickolay_F.2 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u2 жыл бұрын

  • Ка-26 мой самый любимый вертолёт! 🥰🤗

    @Vovantro@Vovantro4 жыл бұрын

    • мой ка-52

      @dentitor9555@dentitor95554 жыл бұрын

    • А у меня- CH-54

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын

  • Спасибо 👍 за ваши видео. Всегда смотрю с интересом и жду с нетерпением. Привет из Таиланда. 👋

    @FA-pm4hy@FA-pm4hy4 жыл бұрын

  • качественный эмоциональный рассказ. все понятно доходчиво и по доброму.

    @user-lz8hf1ln9z@user-lz8hf1ln9z3 жыл бұрын

  • Такой интересный и трепетный рассказ может только человек, который не просто влюблен, а живёт НЕБОМ. ОДНОЗНАЧНО СУПЕР. УДАЧИ ВАМ!!!!!

    @vovan4ik21rus9@vovan4ik21rus93 жыл бұрын

    • Спасибо большое!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Закупили арабы у СССР новейшие вертолеты. Поступили они в контейнерах. Они в ангары, собирают первый. Получается танк. Они разбирают, перечитывают инструкцию, собирают - опять танк. Они на измене, повторяют все по пунктам - танк, и все тут. Вызывают нашего инженера, так и так, танк выходит. Он говорит, заприте меня на три дня, посмотрю, в чем дело. Разумеется, через три дня готов новейший вертолет, как и просили. Они глаза на лоб: - Как это смог? А он им говорит, а вы, мол, инструкцию до конца не читали. Тут русским языком написано: "ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ ТЩАТЕЛЬНО ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ."

    @Olga_Kustova@Olga_Kustova4 жыл бұрын

    • Точно!

      @RomDrummer@RomDrummer4 жыл бұрын

    • Существует другой, более авиационный, вариант концовки этого анекдота: "Вы не учли бюллетени и доработки".

      @Versatile_Amateur@Versatile_Amateur4 жыл бұрын

  • Это не магия. Это советская инженерная школа которую сегодня похерили.

    @serfsea9216@serfsea92164 жыл бұрын

    • теперь это магия для него... тоже мне пилот

      @ivankulevan563@ivankulevan5634 жыл бұрын

    • Камовцы досих пор работают и совершенствует нынешние машины. Что похерено то?

      @sergeimelnikov9059@sergeimelnikov90594 жыл бұрын

    • Почему похерена? Прямой потомок этого вертолета Ка-226 до сих пор активно производится и эксплуатируется.

      @MrDmitriyRUS@MrDmitriyRUS4 жыл бұрын

    • @@ivankulevan563 а понимать юмор и мыслить абстрактно это похоже для некоторых слишком сложно

      @konstantinsoluyanov8505@konstantinsoluyanov85053 жыл бұрын

    • @@MrDmitriyRUS а еще со сменным модулем. и вариантов штук 5

      @MPAM_by_XY@MPAM_by_XY3 жыл бұрын

  • Прекрасный, жизнерадостный выпуск!

    @user-sx1rx9pj1s@user-sx1rx9pj1s2 жыл бұрын

  • Класс. Спасибо что напомнил нам про это чудо. Как всегда молодца !

    @buderusli6262@buderusli62622 жыл бұрын

  • Вертолёты Камова прекрасны!

    @user-tp5vo3lq3q@user-tp5vo3lq3q4 жыл бұрын
KZhead