Китаец за 8 400 000??? Так ли хорош L9??? Lixiang у нас в CAR HOUSE.
2023 ж. 27 Ақп.
166 930 Рет қаралды
! ! ! ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас. Будьте внимательны!!!
Взгляд снизу на популярный Lixiang L9. Так ли он хорош на самом деле?
- / car_house_russia
- Наш телеграмм
t.me/CarHouseRussia
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества.
carhouse121@gmail.com
8(8352)202-204
#L9 #Lixiang #tesla #zeekr #changan #dongfeng #voyah
Хороший обзор. некорректные сравнения с Х7 GLC/ LI 9 в Китае стоит 65 тыс.долларов. Мерседес и БМВ, если в топовом исполнении в 2 раза дороже. Самая помойка, Мерседес Качество сборки наш Уазик, на дороге, особенно в колеях просто телега. Прокатился на Li9 И афигел. такой сарай, а как влитой стоит. специально ехал быстро на новой Риге по колеям, они жесть сейчас какие глубокие, переходит - не чувствуешь. Про салон, вообще лучше не сравнивать. если немцы такой сделают + еще 100 тыс баксов.. И внешне и внутри машина Крутая. Несомненно время покажет, но первые впечатления, а у меня было много достойных Авто, она в разы круче..
а какой здесь салон? ) экран в пол автомобиля и дермантин?
@@FedSamara не все дерьмантин, а по поводу экранов так у немцев до сих пор 10 дюймов за заоблачную цену
@@FedSamara в мерседесах тоже не все из кожи, и кожа очень плохого качества, по сравнению даже с этой машиной.
@@FedSamara В Лисянах l7-l9 кожа напа. В мерсе напа будет только в майбахе.
@@FedSamara Китайцы на хрени ездить не будут. Они весь шлак в виде "Джили", "Чери", "Эксида" нам выкинули, а сами делают для себя нормальные тачки. В Китае ты не встретишь тех китайцев, на которых сейчас ездят наши, у них бренды "Чери", "Хавейл", "Эксид" считаются низкосортной "ладой" (типо жигули). А наши берут то, что дилеры навезли (Чери, Джили, Эксид и т.д.) и кайфуют, хотя металлу через пару лет будет жопа, но не у Лисяна, он качественный. Также цены на Эксиды, Чери в Китае до 20 тыс долларов (1.5 ляма) сейчас веста дороже стоит. Хорошая тачка начинается от 50 тыс (от 4 лямов). А у нас в Рашке Джили по 3 ляма продают (заслуга дилеров), наваривают +250% от цены тачки
Я живу в южном регионе Китая и у меня есть Zeekr 001 и идеальный владелец L9. По моему опыту, литиевые батареи Zeeke001 имеют серьезную скидку на фактический запас хода в холодных условиях, который больше подходит для использования в зонах выше 0 градусов. Возможно, L9 лучше подходит для использования в холодных регионах. Эти два автомобиля на самом деле чувствуют себя лучше, чем мои предыдущие Audi Q5 и Mercedes E260.
Как будто на х7 и глс из арок ничего не слышно. И салоны все из пластика, который при нажатии скрипит и шевелится с новья! Ну и далее в движении быстро начинает скрипеть.
И качество исполнения желает лучшего.
Ну ведь получается, что лучше чем х7 и мерс. Китаяйцы за несколько лет такие шедевры сделали, которые бмв и мерс за 100лет не смогли,китайцы через 100 лет такими темпами новую планету рядом с землёй построют. И вот эту пацанскую предвзятость типа:- это же бмв или это же мерен, пора бы уже оставить в далёких 2010х. Пора признать, что Китай потихоньку рвёт всех. И по сути за копейки даёт такую начинку,за которую немцы попросили бы миллионы и она была бы всё равно хуже, ну или сделана в том же Китае. Имхо
Да конечно лучше!
Ага. И стоит он в 2 раза дешевле чем глс иди х7. Нахер такое сравнивать?)
@@rafael21cheb ну а как не сравнивать, если стоит в два раза дешевле, в салоне лучше и едет не хуже, но при этом дешевле! Ну и как не сравнивать?)
У них менталитет другой, они работают 38 часов в сутки, с работы уволят если работать будешь плохо, на работу не возьмут если история плохая, зарплаты не самые высокие, человеческий ресурс высокий... То что у них авто хорошие, так они технологии стащили, купили дизайнеров, разработчиков и т.д. и т.п. Рассказывать могу часами, так как работал до пандемии с человеческими китайцами. И естественно расспрашивал в доль и поперёк как они пульнули и не пукнули в самом расцвете ведения бизнеса на мировом рынке.
@@CyberneticEmperoroftheWorld слышал похожее, согласен
Главная мысль - Китай бывает разный👌👍🤝
Но весь из говна
Посмеялся! Т.е. судя по тому, что вы говорите получается, что этот Лисян, собран отлично, ничего не скрипит, но фирма молодая и значит все, она не так хороша, А ВОТ GLS, у которого ПОЛОВИНА ПАНЕЛИ СКРИПИТ как хрен знает что, но у него большая история и он круче??? Да я вас умоляю!!! Мне лично вообще ПЛЕВАТЬ на то, какая там история и что за бренд! Мне важен результат здесь и сейчас! Именно поэтому для меня Лисян лучше и качественнее, чем скрипучий и дорогущий GLS у которого, за такую стоимость, даже нет авто регулировки руля!!! А про электронную начинку ваш GLS вообще говно с маленьким экранчиком, но конским ценником! Наоборот, фирма, у которой такая история и делает вот такие говно проколы и трясет за это такую стоимость, вот она как раз и идет в лес! Особенно, когда я услышал про гарантию на Лисян! А в целом, складывается ощущение о предвзятости, когда смотрели снизу... Т.е. у Лисяна разъемы открыты, мало защиты, пневму видно, ОЙ КАК МНЕ НЕ НРАВИТСЯ! У мерса все точно так же и вроде ничего, нормально, все так бегают... А по поводу подвески, Лисян проходит лосиный тест лучше GLS-а и на большей скорости... Мда уж...
я рад что вы так отреагировали) значит я донес основную идею что не стоит излишне облизывать этот авто)) лисянг классный, сравнивать с немцами рано, но классный
Лучше и не скажешь, автор про историю бренда сказал, как в лужу пернул
@@CarHouseRussia Майбах еще кое-как можно сравнить с Ли9, хотя как «Ли» рулится и проходит коллею мне гораздо больше нравится, нежели Майбах ! Все остальное по сравнению с Ли это просто позор, просто позор, по другому не скажешь ! Сегодня завтра бюргерам поднимут з/п на заводе и цена мерса улетит в космос! Вопрос какой вообще смысл брать мерс?
Если китайцы начнут офф продажи в своих тачек типа ЛиСян, Хайфай, Зикр, Нио и др. в мир, то немцы сразу встрянут по продажам. Это можно с уверенностью говорить.
@@Integrityofspirit Да, лет через 5 даже не заметите, что пересели на китайские с мерсов и бмв))
Ребята, красавчики!!! Очень приятно вас смотреть! Все четко и по делу!!!
досмотрев ролик я понял следующее, БМВ и Мерседес опережают Китайца только своей длинной автомобильной историей !!!! :))
И ценой 2 раза дороже 😂
по поводу качества мерседесов - у них настолько доолгая инженерная школа, что на ц-шке моей жены 19 года при пробеге 70К хрустит левый ШРУС и куда-то сваливает охлаждайка, а вот на моей китайской вольве хс90 с пробегом 170К все хорошо. Так что, у автора явно предвзятое отношение к китайцам, на мой взгляд немцы уже просто забили на качество и развитие.
Я на бмв х7м50д 20 года за 60ткм переднюю подвеску почти всю поменял))))стабилизаторы) рычаги и поперечный и продольшные)))))
С радостью отдам Е3 Cayenne и А5 кабриолет за эту новую тачку😃
На glk также безбожно сваливала охлаждайка, за 130 тыс. Поменял 3 помпы, течь была там
Инженеры - это люди, и они меняются: стареют, умирают, приходят молодые,- а также могут переходить работать к китайским брендам.
Тут еще зависит чья сборка и для какого рынка! А вообще уже давно пора понимать, что автопром стал больше зарабатывать не продажей автомобилей, а запчастей к ним, продлением гарантии и т.д.. К тому же цель производителей - заставить вас через 5-10 лет сдать свою машину в утиль и прийти в салон за новой.Да и еще не совсем ясно, на каком пробеге захрустят ШРУСы на этом китайце за $110 тыс.
Здравствуйте 👋 Справедливый обзор Правильные предложения по доработки! Приятно смотреть Успехов!!!!снимайте большое премеума . Очень интересно
Чувак, Всё супер! Но я ждал увидеть тебя в шлеме робокопа ! Я вот все равно думаю, что когда народ пересядет на электрички, их государство всё равно обует налогами (а пока ждут) ))) Какой шикарнейший обзор! Так расcказать, показать, передать свои эмоции о авто Всё супер! Видеооператор, так в унисон с автором все показать, в нужное время, в нужный ракурс (отдельно премного благодарен).. За обзор на подъемнике это вообще десять лайков! Шикардос парни! Шикардос! П.С. На чирокезе в версии трейлхок тоже есть такие же провода и коннекторы сам по началу был в шоке, но все норм! :)
Отличный обзор. Спасибо. Растёте в качестве!!!
Парень, ты самый инженернозависимый фанатик и обзорщик. Благодарю тебя за труд!
Отличный выпуск во всем: выбор электрички, обзора характеристик, качество материала и подачи! Удачи и ждём следующие ролики.
Спасибо и тебе, за такой шикарный обзор, разложил всё по полочкам 👍👍👍👍
Толково, подробно, интересно. Звук, монтаж, картинка - огонь. Приятно смотреть!
Ведущего приятно слушать! Оператор тоже от бога! Молодцы!!!
Вопрос : упяминули бронька лобового ? Артём а сколько ходит плёнка на ней по нашему климату в км?? 20 т км или меньше))???
Отличный обзор, отличной машины. У меня MG ehs уже полтора года, пересел с NISSAN Qashqai tekna, никаких сожалений , для меня не китайцы закончились.
Семейный автомобиль, то что нужно. Надо ещё с Л7 сравнить.
За 9 миллионов, конечно семейный, о чем речь. Да еще и китайский. Многим семейным на такое всю жизнь не заработать
@@johnsexualmeat не заводи семью, купи машину, потом семью заведешь)) Смысл жаловаться, если сам лентяй?
@@Svolochsh А кто жаловался? Не заводи семью, купи машину? А отсутствие семьи гарантирует 9 миллионов в кармане и покупку дорогого ведра?
@@johnsexualmeat отсутствие семьи способствует заработку)) А уж что тебе важнее, решай сам. Просто не вижу смысла ныть, если готов ничего не делать.
Хороший обзор, спасибо! А вот как узнать до какоц скорости генератор работает в +? К примеру, держиш 140 на трассе, а генератор не успевает восполнять заряд батареи?
Качественный обзор. Все по делу, без лишних понтов и мата. Очень обстоятельно. Спасибо.
Доброго дня! Интересно ваше мнение о сравнении Li7 с Voyah Free. Некоторые блогеры говорят, что тормоза слабые у Voyah free. Разница в цене значительная. Около 17-18 тыс $.
Все недостатки, о которых говорит автор (защиты снизу нет, нет разгона до 100 в заявленные секунды..) - всё это актуально при эксплуатации в России. Машина же изначально сделана на внутренний рынок и инфраструктуру Китая, где защита не нужна. Там чисто везде, даже омывателей фар по этой причине нет - нет грязи которую смывать. И до ста в заявленные секунды машина пуляет на асфальте в теплом китайском климате, а не в холода в России, когда энергии надо больше. Тачка полностью соответствует заявленным показателям; бодрее и дешевле, чем немецкая тройка.
Добрый день! Подскажите, для L9 есть возможность поставить фаркоп? Нигде не увидел про это
Благодарю за информацию💥
Как будто тут много владельцев немцев )) в 2014 году приобрёл свой новый Мерс. МЛ 400 в салоне, очень аккуратно езжу, в 2018 г. на водительской двери уже не работает доводчик, по дороге случайно затопило по пороги на 10 минуты из-за погодного условия и не заводилась, визуально абсолютно ничего не повреждено, эвакуировали в салон, мне сказали надо менять двигатель, новый будет стоить 2 млн. Б/У будет около 1го, но без гарантии. Через пару лет у меня тарахтит амортизатор передний, в этом году когда разобрали в автосервисе, обнаружили еще проблема, оказалось у меня водительская дверь вообще не закрывалась через пульт сигнализации, только ключом( чтобы поменять замок, в салоне просит 80к. пытался найти Б/У , нигде нет подходящего, хотя машине уже 9 лет, но не думаю это уже срок для такого класса машины!
Артем, благодарю за прекрасный, честный обзор! Интересно ваше мнение или советы по поводу аккумулятора в багажнике, чтобы не знать с ним проблем )
Нет там проблем. Просто не надо втыкать чужие аккумуляторы, которые L9 не заряжает.
это тачка для Китая, где нет морозов глубоких луж на дорогах, сеть зарядных устройств и возможность обслуживать это всё. Для России - это понт, и то, только,как вторая машина в семье.
Хотелось бы узнать мнение автора, как выглядит исполнение voyah free на фоне zeekr 001 и li l9. Цена free ниже, но насколько она уступает в качестве и способностях с выше упомянутыми моделями
у воия отделка салона проще и короче но вот что лучше он быстрее и он самый мощный гибрид из всех авто в 700 лошадок против Лисяна в 450 лошадок ну и монитор чуть хуже чем у Лисяна но все равно нормально и дизайн интереснее у Войя
Li has one of the best autopilot function in China now. It is designed as a family SUV.
Отличный обзор. Продолжайте в том же духе.
Спасибо за хороший и правдивый обзор!
первый видос, который увидел) класс Тём, по факту вещаешь, приятно слушать 👍🏼 топи дальше)
привет Жень) спасибо)
Хороший обзор, спасибо!
Реально Робокоп) Отличный обзор👍
Топ обзор, многие не рассказывают про самое главное, у вас есть все. Продолжайте также. Хотелось бы машины byd от вас посмотреть
Привет Спасибо Очень объективно 👍🏻. Можно добить обзор и выбрать оптимальный размер по Вашему мнению 7 или 8. Заранее спасибо P.s просьба сократить время ролика.
Если будет, пожалуйста L7 на подъёмнике посмотреть,он такой же будет с низу.На счёт рекуперации немного не согласен,рекуперация это очень сильный тормоз тем более в паре с обычным.Я просто ездил на очень более тяжёлой технике(Китайской за 180тонн) и рекуперация работает очень хорошо.Ну конечно я не могу знать на сколько она тут хороша.А так из своего опыта рекуперация мощь.Да немцы хороши,но за 70тыс.$ нового немца хотя бы похожего,не купить:(
Вы же их на продажу собиретсь привозить ? Как обстоят дела с нашими симками, руси или англофикацией интерфейса, установкой навигатор ?
Симки и навигатор ставятся, русификация в процессе
Любых стандартных тормозов достаточно для экстренного торможения, не хватает сцепления резины с дорожным покрытием, более серьёзные тормоза ставятся для частых резких замедлений без перегрева, здесь это компенсируется как раз рекуперацией.
@@user-mh5oo4wj7g а я где-то сказал, что нельзя экстренно оттормозиться🤔
@@user-mh5oo4wj7g расписывать предположения противоречащие законам физики смысла согласен нет. Может у вас есть пример легкового серийного автомобиля, на котором установлены колеса предусмотренные заводом изготовителем и обутые хоть в слики, и на треке, где среднестатистический водитель не сможет при экстренном (это означает внезапном и максимально сильным, чаще всего неправильным, т.е. "удар" по тормозам) торможении, активировать систему ABS или не сорвать колеса в юз (что по своему смыслу одинаковый процесс)? Перед ответом на вопрос рекомендую к просмотру (тут про мотоциклы, но поверьте, на машинах это работает точно также, и даже хуже, т.к. мотоцикл тормозит эффективнее) смотреть можно сразу с 5:50мин. kzhead.info/sun/YMiJisehrmOmZY0/bejne.html
@@user-mh5oo4wj7g в общем тема такая, любых тормозилок хватит 1 раз юзом любые колеса пустить, модные тормозилки -гонзать, чтоб не грелись от частых торможений и не становились ватой беспонтовой. Поэтому если бабулетики лишние завелись бери сначала топ резину, а суппорта лучше просто в красный пока крась, это уже +30 к торможению. Инфа сотка👌
Самые адекватные и понятные обзоры китайских машин👍
Самый скучный и нелепый обзор из всего, что я видел, посмотрите обзор на этот автомобиль у других обзорщиков и сравните, автор вообще не разбирается в автомобилях и не знает о чем рассказать.
@@steamwr в наверно не поняли посыл видео, я посмотрел многие видео, но именно у этого канала есть хоть какой-то тех.разбор, а картинки и плюшки есть у всех.
Здравствуйте. Все по делу. А polestar2 не обследовали?
Анекдот: -Эй рыжая! -Я не рыжая, я блондинка! -Но мне снизу-то лучше видно )) Лайк за подъёмник! )) в целом авто класс, но кроссоверы до 50k$ должны быть, а всё выше люкс-проходимцы. пока хайп не прошёл, будем ждать.
Маленькая заметочка: если человек на ЛЮБУЮ машину хоть раз делал ПОЛНУЮ шумку - он будет делать ее всегда. У меня bmw x7, у жены Порш Кайен - я сделал полную шумку и автомобили стали звучать ещё тысяч на 20 долларов дороже. Так что шумка на любой сток - мастхэв. Сам не верил в рассказы, что люди шумят Рэйндж Роверы. Но вот теперь и сам подсел.
Спасибо за очень интересный обзор!
Так и не понял, почему их нельзя сравнивать с бмв и мерсом
Я немного не понимаю а зачем сравнивать с немцами ? Вобщем с кем то сравнивать . По соотнашению : размер , оснащения , технологии , качество сборки и материалов ( особенно салона . И вот всё это что стоит разумных денег . Вот исходя из этого брать или нет . Мне машина нравится . Вопрос обслуживания только стоит , где что , какие жидкости заливать и что всё это стоит .
Обзор супер. Грамотно, коротко. Отличный семейный автомобиль, яхта, точно яхта. Нужно ещё лялечки на руль и ля-ля-ля...... Есть вопрос в эксплуатации, но это только время покажет. Главное - не бывает одной таблетки от головы и от ж....
За 9 миллионов, конечно семейный, о чем речь. Да еще и китайский. Многим семейным на такое всю жизнь не заработать
@@johnsexualmeat Всегда нужно стремиться к лучшему.... Конечно есть много поговорок- кому щи жидкие, а кому жемчуг мелкий... или кто на что учился... Но человек сам выбирает как ему жить, это всё отговорки, что денег нет и заработать не возможно.
@@user-xr2xv4oj6l Вопрос не в том, есть деньги, или нет, и возможно заработать или нет. Заработать возможно, деньги есть, вопрос в их количестве.
Артем, скажите пожалуйста, вы будете везти запчасти(расходники и не только) на Li L7,8,9?
Спасибо за обзор
Подскажите какое различие по расходу между li7 и voyah free?
Спасибо за обзор ждал обзор от вас на него, будем думать…спасибо что даешь честное мнение потребителю.
Спасибо за обзор.
Все хорошо , но теперь и Китайцы недоступны , забавно как все обернулось 🤔
Понравился рычажёк для переключения скоростей как на Мерсе, про шумку вопрос все говорят тихо очень, а тут не хватает , кого слушать?
Пока БНВ и МАСАДЭС рассказывают про своё богатое прошлое, Китай пишет будущее
Спасибо хорошие видео у Вас !!!! Привет из Твери !!!
вам спасибо за позитив)
Конечно же лучше чем на сегодня немцы. Потому как китайцы скупили всех путьних инженеров в Германии, и это они рисуют эти чудо машины. Расскажи пожалуйста, сколько сантиметров брод, я могу переехать на этой машине электрической?
Вне дорог с китайскими электричками и гибридами всё понятно, смотрел на канале у Михаила Кульдяева. А вот интересно бы посмотреть у вас на канале американский пикап Rivian, с электродвигателями на каждом колесе. Особенно на бездорожье.
В какую стоимость у вас uni-t на заднем плане)?
По ЛИ 7 можно заказывать или очередь сейчас ?
Дальний свет вырезающий встречных у меня у отца на Тигуане 2015г стоят.это что то особенное?
Всё правильно. Сравнивать можно лишь относительно. А если прям хочется сравнить немцев и китайцев, нужно отталкиваться от цены, в первую очередь. Лучше бы сравнивать на данном этапе с японцами и корейцами и в этом случае Китай в плане технологий улетает в космос. Да, Тойота и Лексус обладают высокой надёжностью и ликвидностью, но то ли ещё будет. А Amg, M, RS вообще нет смысла сравнивать, кто на них катается на полном серьёзе другие варианты не рассматривает. У нас дома опыт владения есть многими авто (кроме БМВ почему-то), но прокатившись даже на Voyah Free был приятно удивлён. Нет, он вообще не лучше того же Q8 моей жены, но и ценник, извините, сильно разнится. В сопоставимой комплектации 40 а то и 50%. А в рублях это 3, 4, 5 миллионов. Вопрос в курсе валюты. Было бы понятнее для всех, если бы условный GLS стоил 5-6, а Li L9 3.5-4. Вот тогда бы вопросов ни у кого бы не было
Топ контент по теме электричек !!!
Написал этот коментарий уже, но повторюсь здесь Безусловно хорошая машинка и заслуживает внимания. Но LI9, LI8, Li7? не для средней полосы России (о чем почему-то мочат ВСЕ обзорщики-продавцы). В Сочи, крыму и т.п. еще норм, но в нормальную зиму из-за морозов, она однозначно доставит массу проблем. Да и один владелец в России уже столкнулся с этим. Можно взять ее конечно, и ездить все месяцы кроме зимних. Что по итогу.......... с активацией на русскую SIM, с прошивкой и языком на сегодня куча проблем, а то что частично решиемо, все за доп. деньги. Проблемы с запчастями и обслуживанием. Если реально, что-то с электрикой или системами серьезное, то ее в Китай везти что ли? Простой вариант,...по московским доррога с жуткими антиреагентами окисляется все. Что на этом рассоле дорожном будет с LI9? Окислится один контакт где нибудь, и машина выпадет в ошибку. Кто найдет и устранит проблему в РФ? Да просто сегодня это в России сделать не кому! В общеми очень и очень интересный автомобиль, но с покупкой спешить пока явно не стоит, уж слишком много пока еще ньансов, хотя и я загорелся даже, но Хочу не должно превалировать над здравым смыслом.. Тут кстати хороший Китайский тест таких машин в мороз и именно LI9 у них встал, еще до испытаний. kzhead.info/sun/lrR-mcVvoWlsonk/bejne.html
Про Китайский язык молодец 👍 классно получилось
Спасибо за обзор за вашу работу супер!
Да прикольно в России почти в два раза дороже продавать 👏👏👏
Налог на величие)
Ну так посчитай расходы и таможню. Просто посчитай.
Г-л и х7 стоят в 2-3 раза дороже. Ну да школа бренд. А они стоят реально на столько больше? Главный минус, это отсутствие дилеров, гарантии, русификации и отсутствия статистики эксплуатации.
Отличный обзор, подскажите пожалуйста , как решили вопрос с мультимедией?
активировали в китае, по языку пока ника не решили, это лучше к ксанави ехать
Был F15 3D за 6 лет проехал 180к, пока была на гарантии раз 10 меняли блоки управления сидениями, горели и всё, их сервисмены на полном серьёзе спрашивали есть ли у моей жены шуба, типа статический разряд, я им предложил повесить антистатики, на ВАЗ 2108 мне помогало. На 100к съело передний редуктор, замена за свой счет, задняя пневма около 100к оба баллона, ну и так по мелочи разные зазоры в дверях, умер хром за пару лет, молдинги эти кстати лепили слепые разные американцы (производство не Калина). Разная кожа на подлокотнике между передними сидениями, прям просто визуально разная, одна половина гладкая, другая как кирзовый сапог, гладкая со стороны пассажира , я думал водительская затрется и будет одинаково 😅Эту я брал новую, до нее была 3d X6 первого поколения, на неё я не в обиде, т.к. брал б/у и за адекватную цену. Сейчас cayenne e3 и A5 кабриолет, рассказывать? 😁 Или сначала продать🤔
продать. а потом рассказывать. Не надо нарушать законы рынка
давайте поговорим, когда этот Л9 проедет 100 000. далее сравним с БМВ.
@@sanssans2863 а есть бмв которые без проблем проходят 100 000 км🤔
@@yaltatourist Конечно есть и много, я думаю 95%. Вы же понимаете, что пишут обычно те, кто недоволен, кто доволен тот даже и не думает писать, ему не о чем. У меня были знакомые, которые на Туареге меняли мотор на 30 тысячах и что? Не все же Туареги нуждаются в замене мотора на 30 тыс. На то и есть брак. Да плюс кто как эксплуатирует и обслуживает машину. Какое льется масло, какое топливо, как насилуются узлы и агрегаты, как часто меняется масло при определенных нагрузках. Плюс надо учитывать то, что БМВ это лучшее, что есть в автопроме, все передовые технологии, А тойота например это -10 лет назад, проверенное временем удачное решение. Это разные вещи, и поэтому БМВ будет ломаться чаще, потому как это новое и требует корректировки в процессе. Это просто надо понимать, так устроен мир. А на китайца по любому надо смотреть тогда, когда он пройдет 100 000, там будет видно надежен ли он за 8+млн.
@@sanssans2863 у меня были 3 бмв, 3-ка Xi2.5, X6 и X5, и никто из моих знакомых не захотел бмв, а я фанател, чинил и фанател, люблю порулить активно, бмв располагает. Потом ушёл на новый cayenne, сейчас чиню и фанатею от него, а куда деваться, машина на фирму куплена, амортизацию еще не прошла🤷♂️ по поводу 100к на китайце, приятного просмотра: kzhead.info/sun/gKmsisN7kGpoZYE/bejne.html
Автору огромное спасибо. Обзор просто шикарный, плюсы-минусы, свое личное мнение, очень грамотная речь без матов и слов-паразитов. Да, китайцы молодцы, но им все же до японцев и немцев немного надо подрасти. И пусть это видео посмотрит Лилевич, который в обзоре кричал: да немцы с японцами тихо курят в сторонке, Тесла тоже отдыхает во всем, китай своими технологиями впереди планеты всей.😂
У Зикера хваленного компрессор для пневмы вообще без защиты стоял... Потом, лыжа зачем нужна на Гибрид? Все что нужно защитить, там закрыто! Потом, по цене, этот Китаец реально дает больше чем любой ГЛС и Даже X7. А до качества даже вы не смогли докопаться. Вот по этому их и сравнивают как конкурентов! Достойная тачка.
Добрый день! Примерно, когда появится русский софт? Адекватный перевод?
Видел как узбеки косят под дагов, видел как казахи косят под китайцев. Но ни разу не видел что бы тип с именем Артём косил под таджика😂😂😂
непонятно, есть ли лимитер скорости, как на Киа Сиде ?
Как бронировать лобовое ? Подскажите пожалуйста
Смотрел много разного видео про Li9 Лично я буду ждать, чтоб появилось меню на русском. Машина классная, но вот иероглифы меня убивают.
Человек с бородой говорит очень интересные, пограничные весчи. Человек с бородой думает что бэмэвэ и старушка мерседес всё ещё в игре. Человек с бородой прав. Человек с бородой говорит про рэйнж ровер? сурьёзно? Хороший обзор.
Супер обзор бро спасибо 🦾🔥🫶👍
Артём разумный парень, прекрасно делает обзоры, есть харизма, но главное не понял. Китай на самом деле порвал и немцев с их опытом и стажем и остальных классиков, потому, что показал - ДВС - это вчерашний день, уходящая натура по сравнению с электричками и гибридами. Поэтому ни БМВ, ни Мерс рядом не валялись. Да ещё и со своей ценой на эти паровозы)
Бмв и мерс с огромной историей согласен, НО то что китаец их уделал, салон не скрипит не гремит, кожа везде, зазоры лучше теслы, думаю стоит задуматься.
Cколько стоит растаможка через Беларусь для этого авто?
Майбах в сторонке курит!!!
Майбах это отличный семейный автомобиль;)))
Как владелец Рэнжа, скажу, покатался, но не тянет он на замену, салон по материалам не дотягивает, на ощуп разница ощутима, подвеска мягкая, но на стыках не отрабатывает, шумка слабовата. Дизайн, согласен, прям закос под глс. По поводу пленки лобового, во первых, ее видно, во вторых пленки хватает на зиму максимум, затирается. Очень сильно не хватает подогрева лобового, потеет в сырую погоду, расход 12-15, не получается меньше по зиме (-10 -15). Авто конечно стоит своих денег, РР за эти деньги не купить, для китайца вполне, развиваются быстро и возьмут свою нишу, но боюсь, не отвоюют себе владельцев глс, х7, РР
Уже отвоевали) Всё, что Вы перечислили с ДВС - вчерашний день. И не надо про качество. Я на РР имел возможность ездить в течении 5 лет, ежегодно пересаживаясь на новый (пресс-парк для випов). Сейчас езжу на L9. Вот не надо его принижать. Все сверхдостойно. Артём подтвердил.
@@user-ep5dz9xi1q отвоевали чужую машину на свою?)) на РР ездили, а владеете ли9?), согласен, но если бы были 20млн на РР, думаю, вы не ли9 себе покупали бы. Я не против ли9, хорошая машинка, но у неё есть не мало минусов, и они ощутимы, я не про супернадежность, а про удобство, фары в том числе. За свои деньги из новых у нее нет конкурентов наверное. У самого 2 машина электрокитаец)
@@rv-ql7iz Некого мне с L9 сравнить, а уж поменять даже за те же деньги - тем более) Ещё раз: ДВС, если он не бензогенератор - это вчерашний век, который продолжают по большому счету эксплуатировать и РР и все остальные, кроме Китая. Поэтому нет у Лисянки конкурентов, хотя она должна минимум стоить в два раза больше. И минусов я там не нашел, кроме отсутствия брызговиков) Ну и нелишне сразу сделать шумку в арках. После этого - полная тишина. Всё! По фарам - не повторяйте "парня из Казани". Он там наплёл с три короба, зато свой интернет-магазин продвинулся среди любителей диванных тестов) Да, насчёт подогрева. Там есть одна виртуальная кнопка, Вы её просто не видели, которая делает мощную продувку салона, если окна запотевают, например, после мойки. Может даже включиться автоматом, после вопроса помощницы) В машине всё удобно, а с симкой и русским интерфейсом - этот космолет уйдёт в окончательный отрыв от традиционных авто. Я вот смотрю на них сейчас, как из машины времени)) Удачи Вам и всем! ✊
Автор во многом прав. И не стоит сравнивать их с BMW x7, Mercedes или Range Rover. Впечатление от авто во многом зависят от того, с какого автомобиля человек пересел на Lixiang. Как ни крути, это всеравно китайское авто и для своей цены он хорош. Говорю как владелец L9)
Почему нет информации про железо? Я вот например когда купил теслу и постучал по дверям снаружи, мне показалось что металл как у банки из-под кока колы😂 Но когда сделал шумку, звук приобрел благородный оттенок. Как с металлом у Китайцев, нет ощущения дешевизны? Также хотелось бы понять устойчивость на трассе при скорости выше 100 км/ч. Тесла Y например, в отличии от BMW X5, Mercedes GLS, ведет себя на трассе как эконом класс, т.е. приходится подруливать, она как будто пытается выскочить с колеи. Как с этим у Китайцев?
Если б я не знал о китайских тачках я б сказал что эта Рэнж ровер на электричке , стоимостью лямов 20 ) Ну китайцы конечно дают жару …
Какой налог на него?
Ну почему не делают омыватели фар? Только по этому не куплю! Может возможно установить?
Лайк не глядя!
Л9 выглядит дороже в рыжом салоне
Артёму респект за обзор! Смотрел и Гилевича и Олега из Казани.
спасибо!🤝
Плавающая скоба , а не суппорт. Суппорт - это опора колодок☝️
Зачем сравнивать с Мерседес и БМВ? Китай своим путем идёт.
Отличный обзор. Привет из Полтавы
Минусы весьма обоснованные. Но, основная суть: найдите конкурента в таком же бюджете и с таким же качеством среди немцев/японцев/корейцев. Не нашли? Даже близко, в пределах 20 тыс долларов ничего нет схожего цена/качество. Так что не надо даже заикаться тут про "немцы - это немцы". Китай задал планку, которую не побить уже никогда
А что с сервисом и запчастями будет ? Есть люди кто сможет хотя-бы то проводить ?
Можно просьбу! Если вы будите шумить на нем арки запилите ролик до шумки и после! Очень интересно что получится! Шумил както камри 70 в свое время и понял что с камрюхой замарачиваться шумкой бесполезно зашумиш одно больше другого шумит полюбому хотя материалы использовали топовые резултат так себе! Хотелось бы от спецов узнать получится зашумить Лисян!
Кроме арок так и нечего шумить.По большому счёту машина не рассчитывалась эксплуатироваться по росийским дорогам не дорогам ,а направлениям с ямами, песком ,щебнем и прочим мусором.
Да это однозначно успех и конечно обошли немцев с их космоценами!!!! Если что сам езжу на немце и всегда топил за них, но теперь ...
Конечно, успех. Китайское ведро за 9 лямов
Люди в с ума сошли. Это же неедующее дерьмо китайское. От которого через пару лет ничего не останется
Все по делу, респект👍