ЛУЧШИЕ КРОССОВЕРЫ. НОВИНКИ ГОДА. Новая Войя Фри Voyah Free 2023 vs Lixiang L7
2023 ж. 21 Қаз.
211 733 Рет қаралды
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Продавайте машину спокойно на Авито: vk.cc/crNzLA
Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН: 7710668349 erid: LjN8KRqbj
До -25 % на Davis Acoustics pult.ru/action/?id=do-25-na-d...
Выиграть колонки vk.cc/crNbJv
Реклама, ООО "Пульт.ру", Erid:2VtzqwZAdwa
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹💗
Ваша подписчица Очень приятно смотреть телеканал продолжаем дальше Лена снимать Подписчик Саша
Voyah Free инетресенее чем лисян, как-то больше похожа на привычный в моем понимании авто. Лисян нечто срежнее между крузаком и зикром - брутальный но в то же время почему-то оранжевый салон, совсем несуразный планшет. Видел его на дороге ночью, красиво, но все же игрушка, с закосом на крупный внедорожник, имхо
Интересно что будет с всеми этими машинами, когда большой китайский брат нажмет кнопочку отключить мастер-аккаунты для всех не официалов) Насколько я знаю и рест Voyah Free ввозится пока официалами. То есть сравнивать эти машины, это все равно что с авито набрать тачек и рассуждать какая лучше) А вердикт такой - есть Voyah Free дорестайлинговая в салоне с гарантией 5 лет и есть Lixiang любой модели, который никогда и не был в салоне, но который любят в Китае. Только в Китае на него все гарантии, а у нас просто надежда что ничего с ним не случится) Как-то так
Оператору респект за стоп кадр с приближением где Лиса капот открывает из салона😂
Зачетная мыльница, даже Лиса её не покупает. Хорошо рекламировать самые интересные кроссоверы, которые никогда не собираешься покупать😅 Настолько все интересно и впечатляюще, что брать не буду 😅
Вы ванга что ли? Откуда вы там знаете, что я собираюсь покупать, а что не собираюсь
рожденному ползать не дано летать
Завидуй молча 😂
Да даже если и берут (но это не точно), то одно дело быстро сбросить то, чем занимаешься и имеешь контакты, и совсем другое зависнуть с неведомой зверушкой. "мыля-не мыля, раз купил - надо есть". Или зафиксировать потери и больше не экспериментировать.
если бы Лиса покупала все тачки на обзоре, то у нее гараж был бы больше чем Леонида Ильича) А вот Voyah Free из тех что офиком такого уровня у нас очень хорошо берут. Стоят они в салонах где раньше мерины были, заезжал туда на днях, поболтал с менеджером. Говорит что очень неплохо берут и вояховский минивэн, но free особенно
Елена, добрый день! А в ваш салон можно обратиться по руссификации воя фри? И в целом по сервисному обслуживаю
я за "более спокойную более понятную и просто обслуживаемую здесь машину" - за voayh free. Потому что я в целом за то, чтобы не тратить свои деньги и нервы пустую. Да и с каких пор у нас гарантийные обязательства настолько обесценились, что можно делать сравнение оф марки и марки ввозимой в серую. Хотя.. то ли еще будет - блогеры переживут ядерную войну)
Когда она сказала про ЛИСЯнги, я поугорал😂😂😂
Лиса в термоуса
Как только Войя появилась - прям влюбился в неё. Ну всё, думаю, вот на что буду своего RRS менять. А вижу их теперь на дороге - что за седан с пневмой и претензией на вид кроссовера? Разлюбил. Ли сян не нравился никогда. Теперь интересно будет посмотреть на Lynk@Ko 08 (09 слишком большой, а 05 - маленький). По субъективным ощущениям качество отделки повыше Войи. И есть предположение, что и официально они у нас появятся: как-никак это Geely.
у меня обратная история - полюбил Voyah Free только после теста вживую. То есть до этого был предвзят и особо не ждал ничего от машины. На деле после заезда оставила самые приятные впечатления и от процесса вождения и от внешности как образ авто в целом. Очень сбалансированный добротный крос с хорошим клиренсом, продуманным салоном
А сколько у вас будет стоить u8 ?
Лена спасибо за обзор🤝
👍👍👍. На счет тойоты и пробега 2 млн 👍👍👍🔥. Л9 классная тачка!
И ягоды))) Благодарушка за обзор
И теперь думаю, скоро зима, морозы! Что с этой красивой панелью будет???? Мне кажется она просто лопнет!!!!
@@SXE25TG-hc3pu Да хоть, малышки хоть не малышки!!! Факт!
Эти панели пережили всю прошлую зиму и ничего не лопнуло
ЛопнИт 🤦♂️
По поводу морозов - на L9 были проблемы с аккумуляторами на первых партиях. А так по существу сейчас машины находятся в разных классах, если можно так сказать. 36 тыс и 50 тыс скорее всего на эту сумму вы и получаете больше плюх. В 36 тыс конкурентов нет, Leapmotor C11 он около 30к, но там нет пневмы. Ещё из интересных машин это Denza n7 и новый Polar Stone
@@PeaceDuke777 Учительница ты моя, Полина Александровна).
Хороший обзор получился, единственное я не понял эти тачки обязательно подзаряжать или они могут при помощи рекуперации заряжаться!?
Можно при помощи рекуперации подзаряжать. Но можно имея возможность заряжать батарею и если для езды достаточно , то только на электро ездить и не расходовать бензин. У Ли7, ли9 100-120км проедет примерно только на батарее при заявленных чуть ли не 180км. У Фри чуть поменьше будет. Не для большого мегаполиса как Москва вполне идеально.
Можно не заряжать
Здравствуй Елена. Я живу рядом с Китаем в городе Алма Ате у нас очень много электрических китайских машин и в живую мне однозначно нравятся Лисяу и Зикр
Когда уже выпустят хуяву.
важное как всегда в конце видео) Лиса топит за лисян именно потому что сама продает машины неофициально, то есть для нее что лисян, что voyah все равно - берите что дороже) Она кстати сама почти открыто об этом говорит. А вот для покупателя важно понимать, что гарантия это не просто так бонус, а юридическая основа вашей безопасности. Лисян пока да, продается, но что будет с ними, когда европейские марки вернутся на наш рынок? Где тогда искать сервис, запчасти? Все это похоже на посыпание головы пеплом - типо один раз живем
когда европейские марки вернутся на наш рынок? Не при нынешнем поколении и там будет эра исключительно электричек
Не вернутся Европейцы , они не уходили ... Лисян тоже Европа, только для вас.... и стран третьего мира !!
Вопрос скорее в том, что будет, когда китайскому автопрому полностью откроют Европу. Есть мнение, что евро автопрома просто не будет больше. До 2035 от ДВС они обязаны полностью отказаться. У них сейчас машины сильно дорожают, нужны инвестиции на переход на электро. Новые их электро или шляпа (Ауди) или норм, Аля Зико у бмв, но сильно дороже, раза в 2.
Зачетная тачка черная злая , глянцевые чёрные диски , с зади тоже красиво смотриться никакого хрома еще бы белый салон верх , а низ чёрный тогда ваще бомба 👍.
Ну если уже совсем честно, то не вижу по экстерьеру преимущество L7 над воей. Интерьер без вопросов, победа, но едет L7 например медленнее до сотни. А внешка ну очень специфична и похожа на восточный образ, в отличие от вои, похожей больше на немцев и в целом. Поэтому думаю, что человек не сильно будет мучиться, если предпочтёт вою ещё и по рациональным соображения, которые Лиса в конце высказала.
Купил вою фри2, и какое то странное ощущение, на ней хочется ездить,подъезжаешь к дому, а в голове может еще куда то съездить, бмв g30 рест, такого не вызывала.
Джинсовка с мехом какой фабрики?
На последовательных гибридах налог должен быть по мощности ДВС. Уже были разъяснения по этому поводу, люди успешно судились
Со слухом у лисы видимо не очень. Музыка в Voyah заметно лучше! Сам сравнивал.
По существу сейчас машины находятся в разных классах, если можно так сказать. 36 тыс и 50 тыс скорее всего на эту сумму вы и получаете больше плюх. В 36 тыс конкурентов нет, Leapmotor C11 он около 30к, но там нет пневмы. Ещё из интересных машин это Denza n7 и новый Polar Stone интерсно было бы глянуть их. Denza интресна тем, что это коллаба BYD и Мерседес, с английским языком и возможностью установки любых программ + BYD есть мнение о надежности их автомобилей.Polar Stone новый автомобиль преждк всего интресен, тем, что это гибрид и частичная копия L9 + внедорожные качества.
LI похожа на ДЖАК
Виуууу, виуууу, виуууу... Как они умудряются делать настолько однообразные автомобили, виууу, виууу, виууу...
Сколько сейчас стоит у вас такую заказать ?
6:51 а-а-а, что, какого провала, а я и забыл, что мы про автомобили смотрим.
Видел сегодня эту машину воя фри у себя в городе, вроде неплохо выглядит
Ну хорошо уговорили. Куплю китайский гибрид. Где в Поволжье его обслуживать ? Тут на сервисе и так глаз с слесарей не сводишь чтобы ненакосячили , а уж с технически сложным продуктом это беда.
Такая вот сверхдержава нефтяная.
Это для МАсквы снимают
И тем не менее, вы предпочитаете, как и многие, Тэслу😊
Это не так. Я просто езжу на ней, тк она у меня есть и ее любят дети за задние двери наверх
@lenalisa33 Китайцы конечно круче Теслы НО ! На Теслу все есть и бэу запчастей полно и китайских новых и слесаря насквозь не изучили
@@kibermardai теслу собирают китайцы.
По итогу какой расход?
За 5000 км без малого - средний расход 13 литров, если не заряжаться. Передвижение ежедневно 30 км, из которых 20 - трасса. Скорости 120-140. Плюс поездки в соседний Челябинск Эксплуатация с декабря 23.
Я уже запутался, а если заряжаться? И возможно Его от розеток заряжать?
@@maksimus.ssirotkin1124 можешь заряжаться от розетки, штатной станцией. Можешь выставить в головной мультимедиа правила использования батареи и принудить двигатель поддерживать определённый заряд (допустим, 50%). В этом случае, по достижении 50% включится двигатель и будет удерживать заряд на уровне. Но в моей практике, это не получается - зимняя эксплуатация и скорости под 120 - двигатель не успевает заряжать батарею. Посмотрим, что будет летом.
@@reed30sk а Зарядки от тока на сколько хватает км зимой
@@maksimus.ssirotkin1124 в январе было до -40, мой пробег - утром на работу и с работы (30 км). Вот с учётом прогревов салона перед выездом с офиса - за день зарядка падала до 30-40%, или около того. При этом, включена вся климатика, свет головной, музыка.
В Челябинске и Зикр видел и Лисян и Вою, просто не знал что они такие дорогие, даже воя 6,5милиона у Лисы стоит, может дешевле есть цены?
Вообще есть какие-то данные про долговечность батареи, про ротор и сердечник электродвигателей. Вообще на сколько это все рассчитано? Кто-то тестировал эти машины (как Тойота моторс) в +50 и -50, в горах и низинах, в джунглях и пустыне, на протяжении, скажем, полугода беспрерывной круглосуточной работы? Или это сейчас никому не нужно. Покупают обеспеченные люди, как вторую-четвертую машину в семью и потом продадут максимум через 3 года или утилизируют))) Тогда надо на электрички утиль брать не 3 тр. Батареи сложно утилизировать. А перемотать электродвигатель на этих машинах тоже история та ещё будет...
Лисе ставлю от души свой👍400 - й по счету!
Какой расход в городе и на трассе будет ?
В городе в режиме рекуперации в 8 литров легко. На трассе 120 км/ч 13 литров.
@@andyfly1757 но в городе я могу ездить только на электротяге ?
@@FROSTA1R можно даже по трассе. :) запас хода в районе 100 км
Елена, вопрос. Расход бензина 13 л/100 км. И смысл? Атмосферник 259 л.с. 3,5 литра Ниссан Мурано ест на трассе меньше. А турбированные бензоглоталки и меньше. Зачем платить столько за гибрид!? Он же НЕ окупаем! Это пафос. Хороший салон есть и в бензоглоталках. Преимущества гибридов лишь в разгоне за 4,5 сек. Может не прав? Может в пробках это "чудо" окупаемым станет!? Проясните.
Частично отвечу себе сам. Суть электричек в экономии денег. А это цена авто и стоимость пользования. Расход бензина надо считать не с момента включения ДВС на гибриде, а на всю дистанцию. Примем, что цена зарядки АКБ нулевая, допустим. Посмотрите, Мурано с огромным атмосферником потребляет по трассе меньше чем Войя 2024 гибрид! И МУРоподобное бензоглотательное стоит дешевле. Так зачем переплачивать за гибридную установку? Войя по трассе на 140 км/ч ест 13 литров с лишним, а Мурано примерно 11 ... 12 литров. МУРано в городе в плотных пробках Екатеринбурга ест от 18-ти литров. Но тут суть. Гибриды при их цене не окупаемы. Это Китай решил в угоду зелёной европейке Грете Тумберг впаривать такую-же чушь, что и Грета несёт. Это лишь мгновение конъюнктуры рынка. Надо это понимать. Проясню. Нам надо авто менять. А авторынок ещё не изменился.
Что с запчастями??? Или ждать по 2 месяца, как с другими китайцами??
Думаю если повезет то полгода.
Войя есть все. С Ли сложнее
Оператор хорошие ракурсы снимает😃👍
..если проектировщики косячат в мелочах,и лепят кучу телевизоров перед носом водилы,то..то они просто не думают что кто-то на Этом ещё и захочет ездить..)
Надо всегда рассказывать в конце видео ещё срок службы АКБ при наших низких температурах, а также стоимость замены АКБ через года 2 а может 5лет, это как повезет с пробегом и морозами)
на морозе они лучше сохраняются, жара вреднее для них
Поддерживаю предложение. Были публикации по Тесле. А именно, машина стоит 32 тыс$, а через 3 года надо было менять батарею. Стоимость 24 тыс$. Года 3 назад эту статью видел. При минус 20 на улице попробуйте оставить телефон на час. Что с ним будет? Мое мнение, что эти машины рассчитаны на первого владельца, который отъездить 3 года и надо вкладывать в ремонт 2-х электромоторов и замену батареи. В объявлениях по продаже будет: батарея классная на 600 км минимум хватает, а по факту ее будет хватать км на 250-300.
@@Michel2604. Попробуйте оставить телефон в подогреваемом чехле, батарея часть заряда расходует на поддержание температуры. Батарея за 3 года не дохнет, электродвигатели - тем более (если, конечно, 3 года не мотаться по Северному Кольцу одной известной трассы на пределе возможностей). А вот дальше пошла печаль из учебника физики - скорость пополнения заряда оставляет электромобили или обладающим своим домом, где можно заряжаться от 230 или 400В (если живёшь в России), или у тебя персональное место на паркинге в офисе и ты там торчишь весь день или ну очень любишь извращения и готов привязывать свою жизнь к зарядкам. Потому дизель - наше всё, а хипстеры пусть на зарядках тусуются.
China's first generation of old batteries are still working. Taxi drivers in Shenzhen have the most say. Many old cars with 600,000-1 million kilometers.
@viatka_kvadro Не надо нести чушь !!! Перебрать батарею в Тесла S и Х стоит сейчас 1000-3000€ полно элементов с битых машин, по 600€ за модуль, у меня Тесла S 2016 года рестайлинг, проехал я уже 325 тысяч км и нет никакой деградации, и еще имею год гарантии!!!! На батарею, редуктор и мотор
Если бы вставки серебристые внутри салона сделали ли бы из Натурального Дерева или хорошего заменителя Из Дерева - машина выглядела бы Более Эффектно!!!
Ссори? В Казахстане можно любую машину и китайских брендов всё больше и это хорошо. Чем больше конкуренции тем лучше. У меня Шкода Рапид 2013, следующая возможно будет Китайская. Есть выбор
Лена, добрый день, а цена даного красавца
Li конечно выглядит более футуристично. Если бы я выбирал для себя, то однозначно купил бы Li. На улицах Уфы часто вижу Voyah в разных цветах. Они выглядят обыденно, из потока практически не выделяются, имеют довольно скучный дизайн. Также, довольно часто вижу L9 в разных цветах. И вот они выделяются сразу: и размером, и внешним видом.
Л9 ценник полторы вои
@@rvenzhegaL7 по цене такой же, как Voyah, а выглядит также как и L9, только покороче база. У официалов кстати Voyah стоит 7-9 млн. Так что по цене тут паритет
@@user-bz6qs6zp1eза 9 додж рам, нахер этот китай🤷♂️
@@user-nv5kh7si9f мало кому нужен Додж рам в мегаполисе. Как и любой пикап в принципе . Да и продать потом его сложно
@@user-nv5kh7si9f кому твое жрущее бесполезное ведро нужно, которое в технологиях начало века
Лиса, а кто составляет менеджмент и маркетинг крутых китайских брендов сейчас - ? Правильно, многие привлеченные европейские профессионалы из именитых брендов, не называем..) Вот поэтому, и стиль машин начал меняться к нам привычным уже ..по БМВ !
В войю надо магнитное кольцо MagSafe с али тоненькое приклеить. Зарядка не должно мешать, а держать будет
Зачем водите людей в заблеждение с "Гарантией' когда это страховка от поломок??
Вопрос не в покупке таких автомобилей.... Кто будет её ремонтировать в случае поломки? Наличие запчастей? А с ними уже проблема!
Можно обзор на Haval H5? 😊
Каждое второе видео стало: ЭТО ЛУЧШЕЕ!! Короче кто заплатил, тот и лучший.
Лена привет, классный обзор спасибо большое я лучше всего куплю ладу гранту кросс
РАЗДРАжАЕТ ВАША РОЗОВАЯ КОФТОЧКА - КИРКОРОВ
Филипп, идите на х*р
Я вообще не обратила внимание на кофточку, вам авто показывают😅
@@user-iv6tw7kz8cкак так женщина и не обратила внимание?
@@lenalisa33👍🏻👏🏻🤣
Наверняка пишут коммент люди, которые не ездили на Китайцах, и которые вряд ли могут себе позволить купить нового немца.
Факт
@@lenalisa33я лучше куплю бэушного корейца, на крайняк переплачу за нового корейца, либо японца. Сам езжу на Ниссане. Рассматривал к покупке нового китайца, но решил не рисковать. Может лет через 10.
Всё-то Вы знаете 😂
Через десять лет такими темпами это будет китайский велосипед.@@dendenov4739
6:50 что делать?
Всё это хорошо, НО...где брать запчасти?? Даже диллеры не знают где их брать, гарантия липовая получается, запчастей даже в китае нет!
На войя есть все
@@lenalisa33😂😂😂есть всё где? В Китае ?
🦧 О каком выборе она говорит❓
Можно только на скорости 1.25 смотреть, ну сильно растянуто, как в гостях у Михалкова )) Лиса чуть поактивней ты раньше снимала было чуть лучше
Спасибо за обзор. Последнее время начали нравятся электрички. Даже задумываюсь поменять свой, почти новый кроссовер на zeker x. Прям очень нравится. И цена аппетитная.
Как по мне лучше гибрид.
Электрички и шпалы в руки и вперёд
@krugozor5049 Гибрид это тупик, все недостатки двс и электромобиля в одном, электромобиль это самое оптимальное, и инфраструктура вовсю уже развивается
@@kibermardai ну как разовьётся полностью, тогда другое дело будет
@@kibermardai гибрид самое то пока не сделают доступной батарею которая за 30мин будет заряжаться на 600км хода
Да новая Воя конечно хороша и строга. Сижу и уже думаю: Тигуан 2024 новый или Воя 2023...
на тигуан запчастей на любой вкус и кошелёк, и они есть, а на китайца где брать? Если даже диллеры гарантийные обязательства не выполняют от слова совсем, в китае даже запчастей нет.
@@serzhe112211любую запчасть привезут с Китая
Запчасти с Китая всегда можно заказать!
@@user-mf1js3ux6e Особенно если они есть! В самом китае их нет! Машины они штампуют не так как европейцы, поэтому через 3 года запчасти только бэу найти можно будет, так как они новых моделей наштампуют штук лион!
Лисонька, ты прелесть!
Есть в наличии в мск в максимальной комплектации, на газовой крыше , низ рынка
Вы самый красивий автоблогер!!!
Мне однозначно больше нравится дорестайлинговая Войя. Плюс ручка кпп привычнее) и телефон не будет по салону летать!
если честно, то мне тоже. Рестайл уже похож на пацанскую тачку, что роднит его с Лисяном скорее. Пропала часть той эстетики, что было у дореста. Ну и вишенкой на торте что она у нас продается официально) хотя Лиса все тачки гонит серым импортом, без гарантий и обязательств - ей вообще плевать на этот факт как я понял)
Дли Лисы лисянги понравились ..это то же лисы...фен с дырочкой это Дайсон делает
Подождёт когда она станет ЕЩЁ лучше и ЕЩЁ дешевле.
В России дешевле уже ничего не будет!
Как подзаряжать электромоторы?
Есть разъём зарядки, плюс зарядная станция на 7 киловатт.
Фен с дырочкой-это Дайсон😂 лучший фен, у меня такой!!!
Не буду связываться с конторой, которая обманывает уже на этапе названия авто.
Меня волнует один серьёзный вопрос, а какая предельная скорость у этих машин при разряженной батарее? Какую скорость сможет поддерживать бензиновый мотор? Имеется ввиду поездка на дальние расстояния.
@Sergey-ts5pz на дальние расстояния регулярно ездить ни гибрид ни электричка не подходит, тут соляра или LPG еще круче метан газ
@@kibermardai ну соляра уже теряет актуальность, а вот такие гибриды очень даже, только ехать быстро на них не получится. Вот и интересна скорость, при которой мотор будет заряжать батарею)
110 км и 130. Как по всей всея Руси.
Лена, ты лучшая❤
Благодарю за обзор! Я ждал такой обзор, где сравнили бы эти две машины. Конечно же, хотелось бы, больше информации по техническим характеристикам. Хотя, и на этом спасибо. Согласен с Лисой, последовательный гибрид, это самое то 👍
Самое то это полное электо, гибрид это двойной геморрой, от того сама Лиса и ездит исключительно на электро.
@@Petru44o80лиса ездит на тесла из за хайпа только. Полное электро - это мусор!
Li L9 нету английского же, ни у одного Лисянга нет английского…
Странно что у нас разница в 500 тр если в Китае L7 max 342.000 юаней Voyah hybrid 252.200 юаней Это около миллиона рублей разница
Дожились все мы. Никогда не думал, что лиса будет рекламировать китайский авто. Дело не в Лисе, она грамотная. Дело в ситауации, в автопромах..!
Лисанька прелесть !
Ну прикольно вы Лиса спалились с Ильей из Клубного сервиса:))! У вас по Лисянгам один чек-лист?😀
Субьективный обзор. Не сказано что табло Li в-принципе нельзя перевести на русский. Что ДВС не заряжает батарею в статике, он просто глохнет если из него выйти и про многие другие неудобства... Ну и разница цены «всего в пол миллиона» это прикол? Если Voyah можно получить за 50ты$ то топовый Li7 от 80 ты$
не, тут дело даже не столько в техничке - она у обоих достойная как ни крути, Дизан у войи на мой взгляд лучше, благороднее, дороже, но и эта вкусовщина. Главное, что Voyah продается у нас официально, то есть покупка полностью юридически безопасна и гарантирует 5 лет или 100 пробега спокойной жизни владельца нового авто. Ли - стартап, который ввозится только в серую, что с ним будет у нас да и в Китае через год-два одному богу известно. А брать Войу рестайлинг я не советую - они запрещены для ввоза и оформляются черти на кого - надо дождаться у офиков
Интересно, могу я отключить мониторы в ночной поездке на Войя, чтобы не слепили меня и не отвлекали от трассы?
Здравия! Уууу новая"Фуй Ня"крутая,но BMW XM бесподобен!🤣👍👏
Китайцы 👍 молодцы , купить это одно, а вот обслуживать это другое. Ездил на такси и общался с ними по китайским авто, они жалуются на качество, отсутствие запчастей, гарантия не работает, выпущенные модели не дорабатывают , выпускают другие, отсюда и проблемы 😞, вот , что я услышал
ГОТОВЫ УЖЕ ДОВЕРЯТЬ КИТАЙСКИМ МАШИНАМ?
Китай сейчас рулит...☝️👍🙂
Этот вопрос можно будет задать скоро всем! ( Всему миру ; почти 😅) Мексика , Россия , Все страны Востока , Азия в скором вся . Только старый свет сопротивляется. ( Как долго???)
Мир будущего в Китае
Про корейцев так же говорили )
У Voyah в рестайле немного не вяжется стилистика салона со внешностью, на мой взгляд. А вот Li матричного света не хватает.
Невозможно что то выбрать из Китая,у них появилось невероятное количество всяческих марок и названий и приблизительно все они с одинаковыми ТТХ.
Новая воя в белом цвете, она божественна на внешний вид, и пневма рулит. Кстати, а что лучше воя фри или зикр х?
Несравнимое. Зикр электричка. Войя бывает гибридом.
@@lenalisa33 ну, а вот если представить что и та и та электричка например?
зикр - это игрушка, китайский аналог Теслы, к тому же не продается и не планирует продаваться официально - только в серую. А вот Voyah Free куда более продуманный и цельный авто и с внешней и с технической точки зрения. Еще бы конечно сравнить их в плане безопасности - не уверен, что зикр тоже покажет 5 звезд в краш-тесте
@@dvorovoetv официально воя фри стоит 8, что в два! раза дороже зикра, от того её нет смысла покупать официальную. Так же есть не плохой официальный конкурент evolute i-jet (seres sf5), но он тоже подходит к 7🍋. А на счёт аналога теслы, тут тогда можно все электрички так называть, только вот тесла в качестве материалов и сборки проигрывает, да и главные её разработчики Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард, давно трудятся на китайских автопром.
Разные машины! Зикр электричка, а воя гибрид.
Можно купить лисянг, отдав в трейд-ин воях фри?
26:30 утильсбор - 3400 руб.
Лиса, ну какой английский язык на L9?! Нет там его, по софту L7/L8/L9 идентичные. Прошивки приходят в одно время всем. А вот про то, что Li жрет мобильного интернета по 100 гигов в месяц, стоило бы сказать
В Китае при заказе Лисянга можно опционально заказать Английский язык за 3.000$, вопрос нужен он за эти деньги)
Англ есть, вы не правы. Не ждет она столько. Сделайте нормально у росс спецов. Они уже есть
Не вводите людей в заблуждение. У Л8 и Л9 один процессор и его перкпрошивают на русский язык. У л7 другой процессор и пока не могут на русский язык
@@lenalisa33 на Li L7-L9 нет английского языка. Совсем. На One есть. А на L7-L9 нет. Либо самое сообщество Li в РФ чего-то не знает. Готовят только только перевод в РФ умельцы, но до результата ещё далековато
@@FROSTA1R в L7 в комплектации max один процессор, в Pro - другой. В L9 в любой комплектации процессор тот, что и в max. В максимальных можно ставить приложения сторонние, ТК разблочен загрузчик. В других- нет Не вводите вы в заблуждение людей. Сначала разберитесь самостоятельно
Дайте поездит на обоих машинах, а потом скажем , какая машина лучше
В ВояФри вроде кожзам, не?
Почему пиковая лошаднасть 200, если 150 л.с. ДВС?
Людей только Tank 300 City интересует, нигде нет в наличии, только предзаказ. Не могут Китайцы рынок насытить.
Здравствуйте, пожалуйста снимите про хавал м6
ну не знаю, мне чисто внешне салон воя нравится больше чем лисяновый и выглядит на глаз он дороже
Это только на глаз) на первый взгляд. У Ли салон выполнен из более дорогих материалов и он намного добротнее и солиднее.
Лен, зря ты так на тойоту! У всех лексусов руль при включении машины подъезжает в запомненное положение и мотор, ну 18 лет (больше еще не ездил) возит без капремонтов, и внукам его не передать, дети только только за руль сели.
У Li L7 нет физических кнопок, когда на тесте хотел шторку панорамной крыши отодвинуть назад пришлось лезть в меню. После этого всякое желание покупать эту машину пропало. Особенно если у тебя много машин, то труднее быстро находить кнопки в меню, а это время, а значит и безопасность в дороге. Салон у L7 по цветовым решениям уступает Voyah Free. Разгон тоже намного ниже, чем у Voyah Free. Li L7 у дилеров в РФ купить нельзя, а по гаражам за настройками бегать время жалко. Поэтому купил Voyah Free EVR и реально получаю удовольствие. Если концерн Lixiang заинтересуется присутствием в России, начнет ценить российских потребителей и откроет дилерскую сеть или прямые продажи в РФ, а также сделает физические кнопки для основных функций, то его продукцию можно будет рассматривать и сравнивать с другими официально поставляемыми в Россию брендами. Пока же это очень вероятно, что это качественный , но при этом высокорисковый для эксплуатации продукт. И вряд ли они придут в Россию в ближайшие годы. Я за Voyah!
вентиляцию на зад провели - подогревы?
❤Красотка ❤❤❤
Самый яркий и сочный кадр в этом видео вы увидите на 6 минуте 51 секунде, поставьте ваш гаджет на паузу и наслаждайтесь. Спасибо за столь шикарный вид сзади.❤❤❤
Как владелец БМВ, Воя 👍🏼, очень похожа
24:55 Stereotech сделают эту шестерню быстрее и дешевле
По братски, делай ночные выезды, хочется глянуть свет, поооожааалуйста