10 МОДЕЛЕЙ АВТОВАЗА, КОТОРЫЕ НЕ ПУСТИЛИ В СЕРИЮ.

2024 ж. 8 Мам.
366 428 Рет қаралды

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про редкие и малоизвестные автомобили Волжского автомобильного завода.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:31 ВАЗ-Э1101
01:46 ВАЗ-2106 "Турист"
03:05 ВАЗ-2122 "Река"
04:45 Лада 2151 Классик
06:05 ВАЗ-Х
06:55 ВАЗ-210934 «Тарзан»
08:22 Ока-2
09:25 Лада Марина
10:37 ВАЗ-2116 Силуэт
11:52 Lada C-Cross
Благодарю за внимание!
#ваз
#2101
#копейка
#2109
#москвич
#девятка
#автоистория
#машиныссср

Пікірлер
  • Один урод обворовал завод ,а потом это стало нормой , теперь через ваз деньги моют ,мы никогда не будем водить нормальный отечественный авто....

    @god1593@god15936 ай бұрын
    • Будете сосать хуй долго.Украина победит!!!!!

      @user-wb5uk9up3u@user-wb5uk9up3u6 ай бұрын
    • А что такое " нормальный автомобиль " ? Тот на который у вас не будет денег ?

      @aleksruss1321@aleksruss13216 ай бұрын
    • ​@@aleksruss1321нормальный автомобиль -это тот, который не начинает разваливаться сразу после выхода с конвейера; не сгнивает через год; который имеет нормальные комплектации(разные, а не только комплектацию «консервная банка» );для которого такие вещи как: кондиционер, усилитель руля, мультимедиа, климат контроль, нормальный салон (а не непонятная хрень из половой тряпки и низкокачественного пластика) - база, а не дорогущая опция за дополнительную плату ; который нормально собирают; поломки и дефекты которого не являются особенностью конструкции... Согласись, все это не про современный АвтоВАЗ))))

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
    • чем тебя москвич 3 не устраивает?

      @fanat127@fanat1276 ай бұрын
    • @@fanat127 а причём тут москвич 3? Он такой же отечественный, а как поло седан иномарка...

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
  • Вечно от этого рено одни проблемы... Куда они влезут - сразу же все нормальные разработки идут нахер, а вместо них начинают выпускать уебище... Так и с ниссаном было....

    @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
  • Интересный ваз: мы пускаем в серию то, что не должны, и не пускаем то, что должны были бы.

    @EgorSTO@EgorSTO6 ай бұрын
    • 😂

      @aspavarde3607@aspavarde36075 ай бұрын
    • а потому что вы рабы безхребетные

      @user-ix5mi2pw2j@user-ix5mi2pw2j2 ай бұрын
    • Вот правильно народ пишет всё разворовали и потом Продали остатки завода РЕНО а тем на срать на наши машины у них свои интересы и Руководство страны до сих пор поступает так сначало разворовывают а потом продают почти так поступили со всеми заводами, тракторный Алтайский, Кировский Петрозаводский, и автомобильные тоже также, ЗиЛ,, зато покупаем херню китайскую и радуемся вот где сидят в раги России а Путин виноват в этом с его молчания всё и разворовывается, он отвечает стране за всё что происходит он призидент страны а не можешь навести порядок в стране за 20лет накой ты нужен брехун неспособный радикальна применить свою власть и навести порядок в стране а не можешь иди на пенсию

      @user-uc7ec4uo2m@user-uc7ec4uo2mАй бұрын
  • И где? Враги не за бугром. Враги дома.

    @misealmiseal7233@misealmiseal72336 ай бұрын
    • Враги за бугром. Последние проекты были не выгодны рено.

      @user-up9vq8lf6q@user-up9vq8lf6q6 ай бұрын
    • Ага, особенно коммунисты.

      @User-fgh2c@User-fgh2c6 ай бұрын
    • Ну, допустим, выпустили бы эти авто. И дальше, что дальше Хейтеры всё бы обосрали, кому выпускать это авто? Для хейтеров. Вы правильно говорите враги дома, но только враги не те, кто. Не хочет выпускать, эти Автомобили а враги те, кто обсирает отечественных производителей.

      @User-fgh2c@User-fgh2c6 ай бұрын
    • Один из врагов это бедность населения, а второй это мы и криворукие сборщики на линии производства

      @romanroman7101@romanroman71015 ай бұрын
    • Учи матчасть по политике и поймёшь что всё враги за бугром

      @user-il2@user-il23 ай бұрын
  • Вот твари... столько машин хороших загубили....

    @markusabigeyl8856@markusabigeyl88566 ай бұрын
    • Ага, особенно Хейтеры те, кто обсирает.

      @User-fgh2c@User-fgh2c6 ай бұрын
    • Мрази.....предатели

      @user-fm2hy9ps3i@user-fm2hy9ps3i6 ай бұрын
    • Зат при развале союза все изобретения оказались за бугром и в е это продают на и мы нахваливаем по матрицы про камазы трассовые

      @user-cv7py6go6v@user-cv7py6go6v6 ай бұрын
    • @@user-cv7py6go6v точно так.

      @markusabigeyl8856@markusabigeyl88566 ай бұрын
    • А кого именно подразумеваете, под словом "твари"?

      @amchelbauer9929@amchelbauer99292 ай бұрын
  • Ока2 прикольная! Мне понравилась😊

    @vadim1294@vadim12946 ай бұрын
  • Оку 2 и проект С хотелось бы видеть на дорогах страны

    @stasmokshin1201@stasmokshin12016 ай бұрын
    • "Проект С" уже давно ездит по дорогам! Называется Opel Vectra C

      @user-qc8gs3ht8u@user-qc8gs3ht8u6 ай бұрын
    • на базе проекта С построили Весту.

      @andrew0642@andrew06424 ай бұрын
    • Они лучше сраный икс рей выпустят )))

      @user-zx8kj1cb1o@user-zx8kj1cb1o2 ай бұрын
    • @@user-zx8kj1cb1o Иксрэй уже давно сняли с производства. Да внешка у него не очень, но сама машина норм.

      @andrew0642@andrew06422 ай бұрын
  • Все созданные модели нужно было в серию пускать. Ока 2 точно бы раскупалась. И другие очень интересные .

    @lmarakhun1593@lmarakhun15936 ай бұрын
  • Последние 2 -топ👍 Гораздо лучше того, что пошло в серию... В том числе лучше того, что выпускают сейчас....

    @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
    • Понравились все,но последние красавцы! Жаль што (партнёры) зарубили,конкуренцыя.

      @vytautasgarastas6198@vytautasgarastas61986 ай бұрын
    • Так обсирать надо меньше.

      @User-fgh2c@User-fgh2c6 ай бұрын
    • А что нынче что некрасивую машину выпускаю?

      @User-fgh2c@User-fgh2c6 ай бұрын
    • @@User-fgh2c вот когда начнут выпускать нормальные автомобили, а дерьмо браковать(а не наоборот, как сейчас происходит), тогда и перестанем обсерать.... То, что они сейчас выпускают, вообще запретить эксплуатировать надо....

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
    • @@User-fgh2c сейчас выпускают уебище... И в техническом плане, и в плане дизайна...

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
  • Интересно, а как Калина попала в серию?? Наверное в этот день эксперты были бухие и пропускали все что видели.

    @user-tm4oq8cj2i@user-tm4oq8cj2i6 ай бұрын
    • А теперь вспомни про гранту и весту😂😂😂😂😂

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
    • Это точно! Много хороших машин не увидел свет

      @Vyacheslav854@Vyacheslav8546 ай бұрын
    • Да ладно гнать! Калина симпотный женский автомобильчик. Вот бегемот 10-ка уродец так уродец.

      @olegpomoshnikov8151@olegpomoshnikov81516 ай бұрын
    • @@olegpomoshnikov8151 а мне 10ка больше нравится, чем калина...

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
    • Не они просто в отрубе уже были😂

      @alexkazer9107@alexkazer91076 ай бұрын
  • Да,жаль проект «водник »в серию не пошёл.Это плавающий джип на агрегатах нивы.Советская армия осталась тогда без современной амфибии легкого класса.Про российскую армию и говорить нечего.Транспортера переднего края для раненых нет,и не предвидится.Про легкие амфибии мысль в голову вообще никому не приходит.Разведка идёт как при царе горохе-пешком…

    @user-lq1gc7ss9q@user-lq1gc7ss9q6 ай бұрын
    • Основной заказчик ВАЗ-2122 - это министерство обороны. Они заказали машину, сотни раз меняли свои требования к ТС на стадии разработки очередного прототипа, а после, когда машина прошла все гос. испытания, вояки сказали: "Машина отличная, но денег у нас НЕТ...!!!" Кстати, для прототипов амфибии 1й серии были разработаны специальные шины ВЛи-6...

      @user-nd4fd6en2r@user-nd4fd6en2r6 ай бұрын
    • Разведка и должна передвигаться пешком. А если надо, будет использоваться любой вид т/с. Что легче обнаружить противнику, пешего человека, или авто?

      @user-ub8yk5rj6t@user-ub8yk5rj6t6 ай бұрын
    • @@user-ub8yk5rj6t Разведка в тылах может идти и пешком и на машине при глубоких прорывах.Машина нужна не добывать разведданные ,а быстро их доставлять в штаб,документы и пленных в том числе.Причём бывает по очень плохим дорогам или вовсе без них ,пересекая водные преграды при разрешении мостов.Пешая разведка доставляе данные со скорость 3-4 км/ч ,пленных и того медленней,если он не дай бог ранен.Водная преграда при температуре воды с ниже 10 градусов практически непреодолима вплавь.А искать плавсредство это время…штаб бригады или дивизии в курсе за сколько км от линии соприкосновения?Пешком не набегаешься…

      @user-lq1gc7ss9q@user-lq1gc7ss9q6 ай бұрын
    • @@user-ub8yk5rj6t Любой вид транспорта на передке не поедет….Малейшая глубокая лужа.канава с водой шириной более 2 метров и привет.Только Урал проедет.Но его видно за 2 -3 км…

      @user-lq1gc7ss9q@user-lq1gc7ss9q4 ай бұрын
  • Пикапы 2106, ваз такие машины нужны были очень людям в деревне и в селе, и в городе, спасибо за видеоролик.

    @nicnic1434@nicnic14346 ай бұрын
  • КАКИЕ ЖЕ В СССР БЫЛИ УНИКАЛЬНЫЕ РАЗРАБОТКИ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКИХ И ВОЕННЫХ, ПРОСТО НЕТ СЛОВ.

    @user-ev7ix3mo6j@user-ev7ix3mo6j6 ай бұрын
    • Какие? Нива-Амфибия? Фиат-124 Пикап? Переднеприводный хетчбек без необходимых для переднего привода ШРУСов? Не полноразмерный макет минивена? Не хочу расстраивать, но это все не очень-то уникальные разработки. Интересно, любопытно с исторической точки зрения, но не то что не уникально, а даже не жаль что в серию не пошло.

      @wladislawmsk@wladislawmsk6 ай бұрын
    • Да какаят лажа, походу прототипы копии серийных западных авто

      @user-od1db4iy7f@user-od1db4iy7f4 ай бұрын
  • Сколько хороших авто не вышло в серию , очень жаль

    @user-kg4tj6og8h@user-kg4tj6og8h4 ай бұрын
    • Совершенно верно

      @user-mt7cf5yk3s@user-mt7cf5yk3s3 ай бұрын
    • "Спасибо" иудодеятелям из цк и кгб

      @kolovrat4416@kolovrat44162 ай бұрын
    • Авто таз заточен на то что бы выпускать дешёвые модели, во заоблачной цене, если 40 летняя Нива стоит столько, что глаза на лоб лезут.

      @user-lo1gm2fj6i@user-lo1gm2fj6iАй бұрын
  • Смотря подобные ролики создается впечатление, даже убежденность в том что некто коллективный как 300 спартанцев стоял на пути развития чего угодно! Двигателей, автомобилей, легкой авиации и тд и тп. Думаешь насколько же ограниченные люди сидели у власти. Правда они достигли невероятных успехов в развитии для себя любимых...

    @andreyalekseev1101@andreyalekseev11014 ай бұрын
    • У власти сидели и сидят не ограниченные, а диверсанты от иудоглобалистских кланов

      @kolovrat4416@kolovrat44162 ай бұрын
  • История ВАЗа заканчивается на наших глазах, и окончание ее началось с разрушения проектно-конструкторской базы автозавода.

    @purvjanik1796@purvjanik17966 ай бұрын
  • плавающая нива. это круто.

    @user-kv7gb4kh2q@user-kv7gb4kh2q6 ай бұрын
  • Меня очень приколол этакий Ларгус с мордой от "десятки", да и заднеприводный преемник классических Жигулей был весьма интересен Жаль, очень жаль, что эти (да и другие) модели не стали серийными. Впрочем, это не вина конструкторов Выпуск весьма интересный, благодарю!

    @yasafi8076@yasafi80766 ай бұрын
  • 2151 краивая лада. Я видел еë на выставке. Надеялся приобрести такую, но.. увы.

    @user-ig9es2yy6w@user-ig9es2yy6w6 ай бұрын
    • Да, достойное продолжение классического семейства...в одном экземпляре.😢

      @user-dt2qw9gk5x@user-dt2qw9gk5x6 ай бұрын
    • Рено серийное есть очень с переди копия ваз 2151 для малобюджетных универсалов - наверное прототипы достались когда завод акций взяли в собственности и прототипы !

      @arnyarny7991@arnyarny79916 ай бұрын
    • @@arnyarny7991 я не уверен на сто процентов, но, вроде был прототип классики 2150, седан. И это задолго до французов...

      @user-dt2qw9gk5x@user-dt2qw9gk5x6 ай бұрын
  • Чубайс сказал же тогда, что не нужно ничего выпукать. Что ему будет нужно, он купит на нефтедоллары.

    @user-ig9es2yy6w@user-ig9es2yy6w6 ай бұрын
    • рыжая чума выкосила отечественное производство, щас смотрю на прототипы которые не получили свет и они выглядят не хуже корейских и японских тех лет. А могли бы завоевать мировой рынок автомобилей, но чума не дала

      @izotop_urala74@izotop_urala746 ай бұрын
    • И он был прав. Не предпродажку ВАЗа для Рено делать, а развивать нефтехимию.

      @xepota@xepota6 ай бұрын
    • Он-то купит, а народ вряд ли😂

      @user-om4vn9js5m@user-om4vn9js5m6 ай бұрын
  • Почему у нас всё так сложно? Ведь столько разработок просрали.

    @user-gv4nr3wd8d@user-gv4nr3wd8d3 ай бұрын
  • По мне так Тарзан не хилая тачка. Вот её бы в серию, вместо калины😂

    @user-kr8sj1bl1o@user-kr8sj1bl1o3 ай бұрын
  • Все можно было выпускать, кроме приоры....гранды... калины...

    @UstinovAlexey@UstinovAlexey6 ай бұрын
    • Чем выше в горы, тем ниже приора.

      @user-ig9es2yy6w@user-ig9es2yy6w6 ай бұрын
    • @@user-ig9es2yy6wдурачек

      @BLAblabla45458@BLAblabla454586 ай бұрын
    • Гранта норм. Не гони

      @kolovrat4416@kolovrat44162 ай бұрын
    • Их в 2000х можно было выпускать но сейчас это дно дна.

      @user-ry6dn1tu8b@user-ry6dn1tu8bАй бұрын
  • Жаль что мы не увидели этих автомобилей. Сейчас радуемся непонятным китайцам.

    @user-dj6rd9iq8v@user-dj6rd9iq8v3 ай бұрын
  • Спасибо автор! Как всегда интересно..... 👍

    @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR6 ай бұрын
  • Пожалуй только только Нива !.. Из комплектующих Фиата конечно,можно назвать советским или Российским продуктом .Спасибо Петру Прусову !

    @vladwilk2747@vladwilk27476 ай бұрын
  • Проект С будет актуален и на сегодняшний день! Взамен востребованной Приоры...которая пользуется популярностью и сегодня на вторичном рынке.

    @alexksandrnew6540@alexksandrnew65406 ай бұрын
  • Доработать то что не пошло в серию, вот вам и новые модели вазов. В наши времена они реально будут по карману.

    @user-si6fj4ti5b@user-si6fj4ti5b4 ай бұрын
  • Боагодарю за выпуск дружище! 🤝🤝🤝

    @arnilazarev1771@arnilazarev17716 ай бұрын
  • В общем,много было хороших автомобилей! Но,как всегда,то ...длинный,то рубашка коротка!

    @user-tl4pc3kc2c@user-tl4pc3kc2c6 ай бұрын
  • Какие интересные прототипы, сами создают и сами уничтожают

    @user-qs6zy1wz7v@user-qs6zy1wz7v3 ай бұрын
  • Как турист, выпускали копейки для внутризаводских нужд, в ПТС написано ваз 2101 пикап, их много выпустили, и трудились они на разных заводах.

    @user-zq6uh2js6i@user-zq6uh2js6i6 ай бұрын
  • И почему отказываются выпускать их, некоторые нам бы понравилось

    @user-nm3tc8tx3h@user-nm3tc8tx3h6 ай бұрын
  • Сколько хороших вариантов просрали из-за манагеров.

    @user-fs9mx7yd6m@user-fs9mx7yd6m6 ай бұрын
  • Жаль что эти проекты не пошли в серию , они могли быть популярными их бы покупали

    @user-ld4vs6ye9p@user-ld4vs6ye9p2 ай бұрын
  • Завод ,,,говоришь не нашел средств ???? А может это забота государства?? Или завод частная шарашка?

    @user-gn7vg8im1q@user-gn7vg8im1q6 ай бұрын
  • Ока-2 2151 Силуэт С-кросс Эти модели были бы до сих пор актуальны. Очень жаль, что они так и не вышли на рынок. Враги внутри страны,вредители. А сейчас нет альтернативы Оке. А покупать пустую и не надёжную гранту стоимостью под лям,да нахер бы она нужна.

    @user-vj8qg3kn2y@user-vj8qg3kn2y3 ай бұрын
  • Muchas gracias!

    @pereezd_na_Kuban_emi_immigrant@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant6 ай бұрын
  • ВАЗ 2151 точно надо было запустить

    @padridospadridosow4814@padridospadridosow48146 ай бұрын
  • Интересная у нас политика помощи автопрому ,чтоб спасти Авто ваз были закрыты Та-газ и Иж авто, в итоге Авто ваз продался Рено! Как ушло Рено вернулись к евро2 молодцы ребята, ни чего не делая зарабатывают деньги!

    @andey2852@andey28526 ай бұрын
  • "проект признан не рентабельным" - в 2006 рентабельно было клянчить из бюджета дотации и пошлины. Нефтяная халява угробила не один завод - производить стало не интересно, когда деньги и так льются рекой.

    @user-lj9pz4hd3t@user-lj9pz4hd3t6 ай бұрын
  • Эх-х-х... Спасибо за информацию!

    @user-zd5jj2ii5t@user-zd5jj2ii5t4 ай бұрын
  • Полноприводные были тоже очень нужны, спасибо за видеоролик ваз 2106

    @nicnic1434@nicnic14346 ай бұрын
  • "Три рычага КПП" улыбнуло.

    @user-lj9pz4hd3t@user-lj9pz4hd3t6 ай бұрын
  • Они там вообще о чем думали или может что-то курили? Этаже надо 2006 год на дворе а они хотели запустить универсал на базе четверки 😂😂😂

    @user69643@user696436 ай бұрын
  • Тарзан то как раз в серию пошёл, пускай и мелкую.

    @vitaliivanov77@vitaliivanov776 ай бұрын
    • Я в Челябиске видел 2112 тарзан

      @DED_YOPTA@DED_YOPTA6 ай бұрын
    • Я тоже все три видел на универ сале от кольца Толи капп Толи раздатка от фольца стояла у вас екб красный продавали лет 6 7 назад за 450 продавали

      @user-gm4yb8iw1l@user-gm4yb8iw1l6 ай бұрын
  • Минутка душноты: "шрусы были заменены двойными карданами". ШРУС - Шарнир Равных угловых Скоростей - это не только "шарнир с шариками", а общее название множества различных конструкций шарниров. В том числе и двойной кардан, в отличии от одиночного кардана, - это тоже полноценный ШРУС. Немножко странно видеть в "общей куче" и концепт-кары, и модели выпускавшиеся мелкосерийно (а чего "Надежду" не вспомнили например?) , но в целом видео понравилось. Спасибо!

    @ShprotaNa@ShprotaNa2 ай бұрын
  • Спасибо за видео как всегда лайк👍👍👍

    @user-uz2sh1qu8v@user-uz2sh1qu8v6 ай бұрын
  • Привет 👋 машины на вид хорошие можно их и в 2024 году запустить и продавать

    @user-gr9wt3hu8f@user-gr9wt3hu8f2 ай бұрын
  • Нужно выпускать новые ваз обновлять и дорабатывать.

    @sergomegaladon@sergomegaladon3 ай бұрын
  • Последние две модели Лада Си кросс и Силуэт были самыми лучшими . Они лучше Гранты .

    @An..O7070@An..O70706 ай бұрын
    • Я тогда так надеялся что они в продажу пойдут

      @BadYarik@BadYarik5 ай бұрын
  • В 79 году выпустили Миллион 200 тысяч!!! Половину выпуска отправляли за рубеж...

    @hfgghjh9600@hfgghjh96005 ай бұрын
  • практически все тока зря с легушатниками свезались

    @user-ny1ul5xl4o@user-ny1ul5xl4o6 ай бұрын
    • Ты "лЕгушку" знаешь, ну, орёл ( с куриными перьями)!!!

      @user-oi4hp1tp7h@user-oi4hp1tp7h6 ай бұрын
  • Иногда, стоит развивать и запускать продукцию, не столько ради прибыли сейчас, но ради отрасли, с расчётом на будущее, и поддержкой гос-ва. Можно же было стимулировать покупку отечественных авто, госзаказы, скидки и тд. Просто оно нафик никому не нужно было...

    @romanroman7101@romanroman71015 ай бұрын
  • Дааа, много хороших моделей "просоали" 🤦🏻🤦🏻🧑‍🔧

    @MELMAN777@MELMAN7776 ай бұрын
  • ВАЗ 2151 Там двс 1,7 не от калины, а от нивы если что На калине сроду небыло 1,7

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c6 ай бұрын
  • Классик и Оку 2 можно было реализовать, а проект С уж много вливаний потребовал бы, хотя тогда государство вваливало много денег туда и так, часть из них на разработку не реализованного проекта и ушёл

    @Za_RVSN@Za_RVSN6 ай бұрын
  • Многие вазы были красивее чем сейчас в китайских кузовах Если бы они пошли бы в серию то ваз ещё больше бы развилось Я был бы не против купить Ладу турист 2151 также И новую оку Или который. Показали в конце Типа кроссовер

    @user-ow9ik8jg4s@user-ow9ik8jg4s4 ай бұрын
  • Надо инженеров не курящих набирать на работу. Ну почему гранту не сделать на 20см шире?а чтоб знали,кому кланяться.

    @user-pr7bo2id2i@user-pr7bo2id2i6 ай бұрын
  • Пустить в серию не целесообразно и зарабатывать деньги это не целесообразно, а продать за копейки чертежи это выгодно.

    @user-nv4pz4qm8z@user-nv4pz4qm8z5 ай бұрын
  • На мой взгляд семейство Си на много лучше нынешних вест и иксреев

    @user-fn2mb9gr2x@user-fn2mb9gr2x4 ай бұрын
  • Пусть лучше напишут, как забраковали проект РПД, который мы позже продали другому государству. Идиоты!!

    @highlightbro8607@highlightbro86076 ай бұрын
  • У СССР не было сил развивать свою экономику. Нужно было обязательно помогать многим азиатским и африканским странам. Ну а после развала страны была уже другая политика.

    @user-ig9es2yy6w@user-ig9es2yy6w6 ай бұрын
    • Политика на сегодня не поменялась

      @beton1599@beton15996 ай бұрын
    • Рено тоже такие есть точно ваз2151 прототип - значит рено в серию все равно пустила ладоуские идей для малобюджетных автомобилей !

      @arnyarny7991@arnyarny79916 ай бұрын
    • Силы и средства были, но возрастные партийных деятели требовали чтоб унификация со старыми моделями была минимум 75 процентов, а это как копейка от шестёрки, поэтому новые модели и не пускали если вспомнить в восмерке от шестёрки только лампочки подходят

      @user-se4lz3cz7y@user-se4lz3cz7y6 ай бұрын
    • Глупости не говорите! СССР был сверхдержавой! Плановая государственная экономика СССР при Сталине давала рост 50 %! Помое Сталина в среднем рост ВВП в год был 10 %. Что тоже просто огромная цифра, с учётом того, что в СССР никогда не было кризисов и рецессии! На любимом вами Западе рост в 1-2 % ВВП в год считается отличным! Ещё напомню, что СССР имел огромный и быстро растущий экспорт в страны Запада! К сожалению руководители страны тогда не захотели на эти деньги наращивать импорт в СССР. И просто инвестировали их в активы в Западной Европе. Отсюда и название - евродоллары! Это мы создали те самые знаменитые европейские финансовые рынки и именно наши дуньги ходят там до сих пор! По моим грубым подсчётам на момент распада СССР в Европе находилось его активов примерно на 30-50 триллионов долларов! Все эти активы и деньги были украдены партийными бонзами, и местными европейскими властями, банками, фирмами. Причём, последние украли больше всего! (

      @user-qf8kc8rv6d@user-qf8kc8rv6d6 ай бұрын
    • @@user-qf8kc8rv6dне пиши больше глупости, дурачек

      @BLAblabla45458@BLAblabla454586 ай бұрын
  • Новую "Классику" и Ока 2.

    @iskatel.togo8@iskatel.togo86 ай бұрын
  • Блин, лучше бы С- Кросс вместо Х- Рея запустили, гораздо лучше смотрится, что там за горе дизайнер решение принимает?

    @user-zh4tt5hr6n@user-zh4tt5hr6n3 ай бұрын
  • В руководстве были "педалурги". Всё в серию а там посмотрим особенно полный привод,

    @olegcherkasov7652@olegcherkasov76526 ай бұрын
  • Тарзан восьмёрка у нас в городе до сих пор двигается красава до сих пор хочу такую, ездию на ниве, тоже огонь

    @user-up5vk3pu1l@user-up5vk3pu1l5 ай бұрын
  • Все-таки советское оброзование свои плоды довало жаль что не продвинули в серию

    @user-vf8ev8sc7d@user-vf8ev8sc7d3 ай бұрын
  • *_класс_*

    @coolchannel4147@coolchannel41476 ай бұрын
  • Дефективные менеджеры рулят😏

    @user-wy8uq8ui2v@user-wy8uq8ui2v5 ай бұрын
  • 4 лада похожа на Форд Фьюжн

    @user-xm1mj9ml1s@user-xm1mj9ml1s6 ай бұрын
    • Или наоборот?

      @anonimneizvestny5182@anonimneizvestny51826 ай бұрын
    • Фьюжн был срисован с 2151 на выставке. Сравни фары))) Промышленный шпионаж никто не отменял... А может, автотазовские дефективные манагеры просто продали документацЫю "за долю малую".

      @andrewro6210@andrewro62102 ай бұрын
  • Си крос в серию срочно ! 👍

    @user-bx7ug5th3k@user-bx7ug5th3k2 ай бұрын
  • 2151 супер, почему не выпустили ?

    @user-qf2kz5mx6l@user-qf2kz5mx6l6 ай бұрын
  • Я новую Окушку взял бы.Да и вездеход амфибию для рыбалочки не худо было б иметь.А вот остальные вазы по своим силуэтам что то напоминают форды,Вьюжен и Фокус.

    @user-ek2vl4st4p@user-ek2vl4st4p3 ай бұрын
    • Форды срисованы с 2151. Вся документацЫя изготовлена на тазе. Время выпуска сопоставь.

      @andrewro6210@andrewro62102 ай бұрын
  • Враги во власти сидат 👽🕳️😔

    @user-oq3qg9nd4y@user-oq3qg9nd4y6 ай бұрын
  • 2151 понравился, очень классно смотрится

    @Zolotoy2504@Zolotoy2504Ай бұрын
  • Сознательно убили ВАЗ. Такие прекрасные были разработки...

    @user-xf1ov6cg9u@user-xf1ov6cg9u6 ай бұрын
  • Когда-то читал об этих новинках в «За рулём» и ждал начало выпуска этих творений с гордостью… но упыри не дали развиваться нашему автопрому! Засунули на конвейер логан мсв…. Езжу на рабочей машине на такой… по комфорту она даже с моей 30-летней Тойотой не ровня!!! А вот 2151, проект С и Ока-2 очень интересные экземпляры!

    @shtirlits31@shtirlits312 ай бұрын
  • Нет доступных автомобилей 😢

    @user-vj8qg3kn2y@user-vj8qg3kn2y3 ай бұрын
  • Это и запорожец и Ока и Нива

    @user-uz2sh1qu8v@user-uz2sh1qu8v6 ай бұрын
  • Си крос обязательно надо выпускать и внешне и в общем не хуже всего в мире автопрома

    @NikolaiyNikolskiy@NikolaiyNikolskiy22 күн бұрын
  • Когда появилась калина кросс универсал,то она мне очень понравилась. Но цена не сопоставимая с заработками работяг. А потом ещё и качество машин стало хуже при бОльшей цене.

    @user-vj8qg3kn2y@user-vj8qg3kn2y3 ай бұрын
  • Компания "РЕНО" задушила все планы и начинания

    @user-rm3bw1cb6r@user-rm3bw1cb6r2 ай бұрын
  • Мы покланяемся иномаркам Сейчас китайцам Дилерам проще деньги срубитьГде заводы ЗиЛ и АЗЛК .Китаец стал Москвичем.За Державу обидно!!!

    @user-zt1og5nq7z@user-zt1og5nq7z5 ай бұрын
  • Все надо было пустить в серию и даже те которые имели задумку в рисунках и пластилине. А зарубателей проектов выпустить на вольные хлеба

    @user-lq9zi3yz1s@user-lq9zi3yz1s6 ай бұрын
  • Очередная ностальгическая сказочка о том "как было бы если бы..." Да ничего бы не было. Большая часть этих "моделей" - конструктор на базе имевшихся в наличии деталей и агрегатов. В СССР заводы не имели гибких технологий сборки, поэтому на освоение каждой новой модели уходили годы. На постановку на конвейер 4, 5 и 7 моделей ушло пять лет, хотя от копейки они отличались только внешним оперением, и отделкой, на переднеприводные ушло больше 10 лет, да ещё с привлечением инженеров Порше. И то дизайн получившейся машины сильно отличался от задуманного. Первоначально 8-ка выглядела почти так как в последствии Самара-2 (2113,14,15). Но когда проект показали технологам, они ответили что могут штамповать только квадратное, вот и получилось "зубило", а на то чтобы привести модель в первозданный вид ушло ещё 10 лет. Так что красиво придумать и нарисовать это только пол дела. Наладить технологию производства в разы сложнее, а вот с этим в СССР было всегда плохо, потому что все сборочные линии покупали за рубежом. Кстати основной причиной смерти АЗЛК явилось именно это обстоятельство. Для выпуска 2141 пришлось покупать за валюту новый конвейер, в результате завод влез в такие долги, что выбраться уже не смог. Так что хватит рассказывать сказки. Не было в СССР никаких "перспективных" моделей, потому что не было компетенций. И даже того устаревшего барахла, что выпускали, катастрофически не хватало. В очереди люди стояли годами.

    @yurikponomarioff@yurikponomarioff6 ай бұрын
    • Москвич убили торгаши из руководства. Не надо сказки сочинять. Разговаривал "за рюмкой чая" с работниками завода, те делали выводы "по ходу пьесы" во время разграбления руководством предприятия

      @andrewro6210@andrewro62102 ай бұрын
  • И слава богу

    @synthman7562@synthman75624 ай бұрын
  • Да все!

    @user-un5cj5bj7t@user-un5cj5bj7t6 ай бұрын
  • Если бы “бы” не мешала, то “бы” победила бы…😂😂😂

    @SB-wf5ju@SB-wf5ju2 ай бұрын
  • Да-а-а-а ворюги все испаганили😢

    @user-hs5ms4uq7k@user-hs5ms4uq7k5 күн бұрын
  • " Тарзан" видел в живую. В качестве машин ЖКХ.

    @user-ub8yk5rj6t@user-ub8yk5rj6t6 ай бұрын
  • @АВТО ИСТОРИЯ пожалуйста, не вставляйте одну и ту же музыку.

    @user-vt6nc4iz4y@user-vt6nc4iz4y6 ай бұрын
  • Вот последние модели были перспективные но враги не дали их делать а кому бы всучивали иномарки?

    @user-to4pr3ch9e@user-to4pr3ch9e2 ай бұрын
  • Все что не пошло в серию , вы приглядитесь , продано за границу все чертежи

    @user-kv5vx8nu6r@user-kv5vx8nu6r6 ай бұрын
    • Не продано, а спис..но у заграничных автомобилей

      @Witold7301@Witold73014 ай бұрын
  • О,тарзан с моего видио появился тут.

    @user-sq9uf7fh5t@user-sq9uf7fh5t2 ай бұрын
  • Жадность у руковоства Ваза, не знает границ

    @user-sb6bo6ef4f@user-sb6bo6ef4f3 ай бұрын
  • ВАЗ 2151 👍🏻😎

    @MELMAN777@MELMAN7776 ай бұрын
  • Я так понимаю, что 2116 превратился в Весту

    @bonapart1989@bonapart19896 ай бұрын
    • История умалчивает, что и во что превратилось.....

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR6 ай бұрын
    • Нет. Её просто выкинули и поставили на её место весту, когда пришли реношники... Куда рено влезает, там всегда сразу выкидывают нормальные наработки и начинают выпускать дерьмо.... Так и с ниссаном было...

      @user-ls7xw7pd8w@user-ls7xw7pd8w6 ай бұрын
  • Вот умеют делать.

    @user-kx1zr8uh2r@user-kx1zr8uh2r2 ай бұрын
  • И было сделано Все! Чтобы уничтожить производство!!

    @user-ci4hw7td6k@user-ci4hw7td6k3 ай бұрын
KZhead