Российские автомобили, не вошедшие в серию
Концепт-кары - это воплощение передовых идей дизайнеров и конструкторов. В процессе работы над прототипами автомобилей проверяются новые материалы и рождаются порой довольно нестандартные технические решения.
О перспективных разработках автомобильной промышленности СССР мы уже рассказывали в одном из наших видео. А сегодня поговорим о машинах, работа над которыми велась уже после распада Советского Союза на самых крупных автомобильных предприятиях Российской Федерации. В силу тех или иных причин эти модели не попали в серийное производство и не вышли в продажу, а некоторые так и остались в виде неходовых макетов.
О том,
• чем Волжский автозавод собирался заменить классику;
• какую идею подал ВАЗовским инженерам писатель Василий Аксёнов в своем романе;
• какое отношение «Бурлаки» имеют к «Волге», а «Король Лев» - к российскому минивэну;
• и какая связь между смелыми концептами и… морскими моллюсками -
все это и многое другое вы узнаете в этом видео!
Автомобили СССР, не вошедшие в серию - • АВТОМОБИЛИ СССР, НЕ ВО...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подписаться на канал ► / @mixfactov
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#российскиеавто #концепты #автомобилирф #миксфактов
В музеях и должно быть только лучшее! А все говно-на конвейер!
Классный рестайлинг жигулей! А концепты какие... Вот что нам нужно было, а не калина с вестой! Тяжело на душе стало.
Тоже что то тяжко стало на душе. Сколько путевых идей загубили.
Точно! Тоже отметил очень интересный дизаин ''рестайлинга Жигулей''. Весьма приглядные авто, н еспутаешь с другими, а Калина, в общем-то безликое творение. У Газовцев тоже не плохие некоторые модели, один Комбат чего стоит, этакий Русский Рэнглер. А с изменённым дизаном, на малоизвестную у нас Киа Ретону похож. ГАЗ Атаман тоже крут, сейчас их единицы остались.
5:35 издалека на скайлайн р34 похожа
А Веста что вам не устраивает нормальный дизайн у Лады Вести не надо на неё наговаривать
@@User-fgh2c вы наверно счастливый обладатель данного (извиняюсь за выражение) автомобиля? Поздравляю
Почему нельзя сейчас выпускать эти авто? Пусть не все, но многие ведь отлично выглядят, многим лучше чем нынешние лады
В нынешних реалиях они выше Гранты не могут прыгнуть.
9:10 Лада 2151 очень похожа на форд фьюжн,особенно перелом хмммм🤨
Фордовцы слизали дизайн.2151 показали гораздо раньше.
Проект С не был убыточным,убыточным его сделали французы.
Они его не делали,а загубили.Это вазовская разработка.
Для тех кто не понял, одно дело сделать прототип и сделать серийный автомобиль, это разные вещи, если эти авто не пустили в серию значит или они были дорогие в производстве (что скорей всего)(глядя на то что они делали в те года) или они просто не проходили требования
Тут дело н ев этом, а в отсутсвии финансирования. Не забывайте, что ещё с советских времён, эти производства жили на дотации государства, отсюда при наличии разработок, отсутсвие возможности запуска их в серию. На ГАЗе многое Дерипаска не пустил в ход. Оттого и так.
Столько толковых концептов, а в результате высрали калину и весту!
На них не гони это ещё не полное дно
хоть бери чертежи и сам делай некоторые тачки ...
Веста отличная тачка!
Да что вы до...еба...лись до Весты Веста нормальня авто и хватить её хейтит хейторы как вы за....еба...ли
Автор этого комента если вы не знаете то что Веста стоит на базе проект с
Умеют наши, когда захотят
Но потом зажмотят для народа т могут только за границей и то очень мало
@@Kiruhin_Models так же любой автопроизводителей будет отправлять за границу самое лучшее
жаль только не хотят и уже не умеют
Умеют, но не хотят
Видимо, тогда разгон за 10 секунд до 100 км было охренительным достижением у Российского автопрома. Хотя почему тогда, и в теперешние дни тоже.
Проект С вообще огонь
Спасибо за видео, посмотрел с большим удовольствием.
Автору лайк за интересную и редкую инфу👍👍👍👍👍
Зачем ведь народу ездить на хороших авто, лучше же на вёдрах ездить🤦🏻♂️
Жалко родстер больше всего
Очень красив!
Красив то красив, но где на нём ездить на наших то дорогах.
А мне очень понравился родстер.
На родстере на гонки ездила бы
Что то я не понимаю, как на нем картошку с дачи возить. ДЛя понтов тоже не пригоден. Видно без очков, что это "нашамарка".
Родстер это хорошо конечно, но где в России на нём ездить. Не так уж много где
Вот откуда китайцы берут модели для своих тачек
А вот проект обнавлённого газ 3106 зря свернули. Он бы мог спокойно конкурировать с шевроле нива, которая кстати тоже изначально выпускалась на вазе.
А сейчас где она выпускается???
@@kostya-ee3xg вроде бы как корейцы.
@@user-zo2nm5nx6z ты что обкурился?
@@Nightmareindustries я про шевроле.
@@user-zo2nm5nx6zбросай запрет курить.
вместо классных машин начали выпускать гранту и прочую хню
Гранта нормальная машина,но более годные проэкты загубили.
До последнего ждал Симбу
Столько годных моделей могло бы быть а так все в помойку
Были показаны самые красивые машины, некоторые из них даже опередили свое время, а в итоге выпускали хреновые Весты и калину, а ведь могли бы популярным и продаваемым те машины которые так и не дошли до выпуска.
Веста отличная тачка!
Например какие ?? Ты сам куплю эти ведра из видео ??
Эх жаль что в продажи пошла Приора а не Саната
Согласен очень много хороших машин было показано 😔
А чем вам приора неугадила
А чем, по вашему, Саната лучше Приоры?
У газа такие внедорожник и 5сть, а они в 2000 были бы на расхват, да даже сейчас лучше патриота смотрится.
Каждый раз говорят что устаревшие узлы дизайн, а в итоге досих пор выпускает устаревший автопром г...но по цене космических технологий
Это сколько же тачек не дошли до покупателей!
Это ёбаный ад какой-то 😀
Мне нравится,как выглядит атаман
Блин турбо и щас зайдет многим
Как тебе такое Илон Маск?
Верните нам в производство эти концепты! Такие тачки загубили.
Спасибо не надо....пусть руские на этом говне ездят
19:19 газ 21029? это что за новая марка, карл?
Насчет лады силуэт , на самом деле компания лада могла создавать ее го не успела , потому что ее акции купили рено и ниссан , которые уже и предоставили нам Весту
Быть дизайнером авто в нашей стране - биться башкой о стену. Во ВСЕ времена.
после удара о стену ты становишься артемием лебедевым
Лада с и ока .. огонь вообще ..
Ну были же все су,,,а бюрократия сожрала
10:00 приборная панель похоже от Приоры.
Родстер и проект C классные.
2151 на фьюжин похож
😆😆😆эт скорей фьюжн на 2151 похож в те года ни каких фьжинов в помине не было🙄🙄🙄как-то так вот😊😊😊
10:19 Да потому что эта "нЭо класика" так же была спижжена с фиата!!! 10:47
Революшин3 я бы взял
5:35 о! Да это же скайлайн р34!
Как жаль атаман ермак
Как будто побывал в параллельной вселенной
Кунсткамера на колесах))
слишком много дифирамб автовазу , но зацепило даже не это , а минивен 1120 , который (разрабатывали с 2002 и отменили 2005 ) интересно но с 1998 по 2006 выпускался такой минивен у лады под названием надежда с индексом 2120 , и вообще странно слагать легенды о мертвецах которые небыли хоть сколько-то великими ( наши российские и советские инженеры могут гордиться только нивой и газ-м 20 )
Лада Революшн красиво получилась шикарно. Жалко как что не вышла это подняло бы ваз на новый уровень. Всё хорошее продвинутое в музей а устаревшее говно в производство.
Вот она, вся суть сверхдержавы... .., могло бы, хотели, осталось только словами. При этом всём, практически все концепты неудачные копии моделей Ford.
Сейчас это ниссан GTI
Концепт симба надо было бы выпускать минивен
из ролика одно ясно стало - весь отечетвенный творческо-перспективный сегмент автопромышленности хорошо и более-менее продуктивно может по итогу работать только на музей - музей несостоявшихся идей и надежд, собственно как и всё в этой стране и в этом обществе сотканном из величественных начинаний и заупокойного конца...
ОКА 2 был лучшим
Авто годные
Единственная перспективная разработка России это "Нива". Но ирония в том, что на родине эта разработка перспективы так и не получила.
У эльфа был уже аналог, сузуки джимни.
У нас же и свистнули разрабо ку во все времена были шпиёны кругом
Мне Рапан понравился.
А сейчас ждали народный авто.атносительно дешовый и качественный.а получили то что получили.а разработки были действительно застойные.
Однако, но, к сожалению, поэтому. Генетический код славяней очень жалко выглядит
Да много было хороших задумок, но по разным причинам, все просрали, извините мне мой французский. Как то так, печально, но факт.
Легковая машина с кузовом от седана это ЮТ
Всё классное заморозили и профукали
Развивайте проект Ц. И другие
классные тачки придумали неточто щас навыдумывали
Ага...если сравнивать с буханка то конечно
👍🙂👍👍🙂👍👍🙂👍👍🙂👍
Лучше бы выпустили эти тачки а не шлаковую приору или калину. Тогда бы мы точно были впереди
Я бы на улицу тогда бы не выходил они почти все стремные . Можно было в серию пустить родстер , новую оку , калину купе , минивэн из калины и все
Весь мир развивается быстрее нас.
Во всех так называемых "концептах" торчат эти палки - механические коробки...✋ Это какая то хрень... на дворе 2022 год, в России до сих пор их ставят эту фигню... где АКПП? Не говоря уже об АКПП тип вариатор (CVT)😖
Кому что я предпочитаю кочергу по нашим то дорогам дучш уж буду кочергу дергать чем на брюхе гденить сидеть б... Ля
УАЗ Симба могла бы стать достойным приемником устаревшей Буханки... Но вместо этого, они продолжают до сих пор клепать Буханки, которые уже десятки лет клепают... Как обычно в РФ, новое придумывают, но на реализацию нет денег... По-этому так и живем...
Да уж
В то время, мы бы не смогли его купить. Даже Буханку купить было дорого простому люду
@@egonick27egorov73 смогли бы, при адекватной цене. Вот корейцы и китайцы выпускают каждый год новую технику, обновляют модельный ряд за туже цену, что и на прошлогодний товар, этим самым мотивируя на покупку нового. А в РФ что? Продаем гавно и за тридорога! Вон как Москвич 3 в РФ стоит 2 ляма, а в Китае такой же JAC стоит 800 тыс.
Слава Богу
Ниссан по внешнему виду, а могли быть первыми
Бляяяя....когда они уже перестанут этот тракторный мотор везде пихать и говорить,что это новая модель....бесит аж
Есть один ответ это все готовится к будущему россии
Привет
Проект с не был убыточным,его французы загубили продвигая свои платформу.Если бы не ушли,то вазовские наработки вообще не использовались бы.Даже Весту хотели убрать.
Если бы не французы то др сих пор бы ы ездили на классике 2106
Нормально так дерибаска срубилбобла!
Всё обосрали.все развалили и пропили
У нас кроме калош ничего не выпускали!
У тебя в башке калоши
Не 21029 а 31029!!!!!!!!!!!!
Вот уж лучше бы их лада и выпускали чем говно свое
Российские концепт кары🤦♂️ Даже звучит смешно. Прям как китайский москвич.
Лада ропан - снос бошки!! Французкие наркоманы нервно курят в сторонке😂😂😂
Русский автопром Делать говно машины и устаревшие :да да да да Делать нормальные, конкуренто способные , качественные машины:фууууууу, мы же не Европа
Как только с Рено связались,так все и накрылось известно чем
Ну так рено же москвич погубили,и теперь в на завод ваз поползли. Фигзнает сколько еще завод простоит там вся верхушка французы
@@user-qj2om4uy2r все беды от Запада.
до Рено уже накрыто было
@@snick0o0 как раз таки небыло,были свои разработки,которые завернули с приходом Рено.
Столько всего загубили
2116 силует лучше чем приора
Ох да чего тут говорить многие концепты вообще аналогов не имеет нынешние все какие-то слизанные друг с друга
Ролик ужасов!
российский родстер )))) звучит как родстер для эскимосов )))
Vot vsio vmuzee.. a vot niva escio praizvodetsa.. i escio budet navernoe. Pa xodu tocno toli mesto prokliatoe, toli ruki iz zopy rastut. 😀
В большинстве случаев очень хорошо что эти концепты не дошли до конвейера. Убожество какое-то
Как раз убожество это то что пошло в серию безликое безвкусное страшные модели
принцип руководителей,а точнее хозяев наших недогигантов автозаводов,русскому человеку ни к чему хорошее авто,пусть жрут то дерьмо,что клепаем по 50 лет. зачем им,народу,инновации,зачем мы будем создавать конкуренцию пролобированым моделям типа патриота? для чего будем рисковать тем,чтобы выпустить на рынок хотя бы одно успешное и красивое,а главное с мощным мотором авто? лепим из чермета гниющего буханки,и пусть народ это хавает. вот вся логика и народа и хозяев заводов. взгляните на Японцев,особенно бренд тойота, они в одном классе всегда делают больше разных моделей,а к тому же делают и под разными марками,типа тойота,лексус,дайхатцу,с недавних пор это и субару и лифан. так мало того под разными марками,так еще и среди своих моделей тойота,делала близнецов но с разным дизайном. например 100 и 110 семейство короллы,так же имело и модели спринтер. но эти модели имели и европейского собрата,который только дверями и центральной частью был идентичен. и ни кто не раззорился,выпуская много моделей в одном сегменте,а вот русские недогиганты боялись раззориться. и тем более,раз мощности амо зил простаивали,что мешало перенести все эти мощности за мкад? и продолжать выпуск моделей зил? все это чепуха,ответ прост,в этой стране,выгодно клепать дерьмо,и выгодно покупать импорт. своего увы,не было никогда,и ни когда не будет.
Рестайлинги на несирийные машины ну и мракобесие
Теперь понятно где похоронены тонны государственных-народных денег, по 10 лет придумывают поштучное гавно и не выпускают в итоге ниЧего! Отсталые инженеры, выпустите их из бункера, дайте им хоть 2000х годов журнал мировой техники, может что и скопируют
Какие же убогие по дизайну автомобили((( Неужели мы ни когда не сможет производить красивые машины?(((
Сам ты убогий все же лучше чем калины Весты приоры иксрэи гранты и так далее
@@user-mk5ui7ij1d смотрю тут поклонник родного автопрома, инвалид умственного труда всплыл и расточает свои ядовитые миазмы!
О чем ты талдычишь нынешнее производство вот это действительно убожество совсем у людей вкус отрафировался
срамота, глаза выколоть таким дизайнерам
Позор, отстой
Фу, даже не хочу смотреть видео,не к автору это относится
Если бы в управлении были обычные рядовые люди тоб все в было и вышло а так как Зачем чето делать свое если можно продать камуто и не чего ни делать
Проект с тоже огонь
Алюминевый кузов.....
За ГАЗовские модели как-то особенно обидно, что такие проекты не пустили в серию, да и за УАС с ВАЗом не менее, столько разнообразных проектов, которые можно было бы обновить и выпустить в нынешнее время
А в чем проблема? Беритесь и выпускайте, будете российским Генри Фордом. Рынок автомобилей тов. Путин для вас очистил.
Да и бренд новый УАС!
А потом говорят что китайцы воруют технологии и выпускают машины один в один с иностранными марками.
9877777777777777ззз