Я вот и уважаю таких водил которые всегда делиться такими вещами. А о цене вопроса это дело каждого.....
@user-is9kp5ln9r2 жыл бұрын
Правильно слесарь сказал. Каждый должен заниматься своим делом и быть в нем профессионалом. За подсказку большое спасибо👍👍👍
@user-pe3rs2qu6v3 жыл бұрын
А че, слабо самому разобраться в своей машине лучше любого специалиста? Было бы желание...
@user-uy8cj4oi4m3 жыл бұрын
@@user-uy8cj4oi4m Если будешь разбираться в своей машине, она будет стоять в гараже а не ездить... Только в тормозной системе камаза может быть десятки проблем и пока найдёшь верное решение может и не один день пройти. А помимо тормозов там сколько систем?и практически в каждой есть свои проблемные места... Человек занимающийся своей специализацией отсеит 90%ложных причин ещё на этапе опроса или осмотра... (правда таких единицы)))
@familyivanenko83033 жыл бұрын
Коллега Заранее спасибо за подсказку.
@lenar.823 жыл бұрын
@Олег 4х4 63/RUS У меня работа сезонная, и машина не на трассе, а дома стоит, а чтобы не стояла - на трассе, то я в свободное время все это перебираю. И поверьте - это намного дешевле и быстрее чем когда редуктор на дороге. например, развалится, или воздушный прибор заклинит. Камаз машина достаточно несложная - народом давно выученная, информации по ремонту море - ремонтируется просто, лишнего там нет, и если все делать по уму и вовремя - ездить будет долго и надежно. А выучить машину - это как в школе - один все знает, а другой курит сигареты и пиво пьет... Каждому свое. А если по любому чиху бежать к спецу - зачем тогда эти ролики смотреть? Лучше пивка попить... Вот как то вот так.
@user-uy8cj4oi4m3 жыл бұрын
@@familyivanenko8303 если ты не будешь знать свою машину, будешь стоять на трассе и ждать эвакуатор. Так что, твои рассуждения, неверный.
@user-pf1ur1wg9s2 жыл бұрын
Спасибо!!! Я бы долго искал. Ни гвоздя, ни жезла, мил человек)))
@user-ux9vx2wj7y10 ай бұрын
500 это по божеский. Сколько вы потратили , когда меняли мембрану , не денег , а времени за которое можно было зарабатывать вождением машины. За видео спасибо 👍
@AaAa-nm1jj6 ай бұрын
Дай Аллах тебя здоровья братуха
@user-md7wb9kq9m6 ай бұрын
Как говорится 10 р. За ремонт, а 490 за то что знает что и где смотреть и делать.)))
@user-ms2dp8lj4z3 жыл бұрын
Да я бы даже ещё докинул на чай, и за преданный опыт)
@frunzeairship688511 ай бұрын
Мастер берет не за минуту работы ,а за 20 лет опыта .
@user-fz3ur5zm9t Жыл бұрын
Я бы сказал что берёт деньги за бесценный опыт свой.
@user-vm3xn1rh9q4 ай бұрын
В тормазной системе есть одна фишка, для буксировки камаза с 87 года время от времени пользовался ею, может кому пригодится : при двух конторой тор. системе на прицеп выходят две магистрали, подача воздуха и управления тормазам и прицепа, нужны соединительные головки, ну подачу вы знаете куда подсоединить на буксируемом камазе а вот магистраль управления надо соединить на шланг, сломаного камаз, управления ручником, после крана упр. ручника. Сам кран надо поставить в положение стоянка, чтоб не травил воздух, и ещё момент длинна соеденительного шланга не должна быть длиньше поворота жёсткой сцепки иначе тормоза будут запаздывать на сломаном камазе. Таскал через Урал камазы отлично работало. Работает одинаково как от педали тормоза буксируешего Камаза так и от ручника
@user-rq9id4wl3q3 жыл бұрын
Жмоты всегда говорят дороговато,деньги мастер берет 80% ни за работу а за знания,а 20% за работу.
@user-wx6jp8uo4n3 жыл бұрын
Спасибо тебе милый человек
@user-tm3rt5pd9z3 жыл бұрын
Да правду говорят век живи и век учись .у каждого своё мастера делают водилы управляют .вродебы пустяк а недогодаешся.молодцы.спасибо всем за ролики.парни.хотя я сам с 80 гг зарулём советы никогда небывают лишними.спасибо
@user-vn1fp7hd5d3 жыл бұрын
Спасибо большое!!!!Полезный ролик.Такая же проблема.Сегодня другу звонил сказал тоже или энергачи или вот это колечко.Спасибо ещё раз.
@user-eo8kl2ho1w3 жыл бұрын
Молодец очень ясно объяснил про конкретную дифект и без лишних слов
@user-ux6jo1gk5r3 жыл бұрын
Благодарю, дружище , удачи тебе на дорогах! ✊🙋
@user-jf6nq7mo4e3 жыл бұрын
А у нас камазист один из за этого новый поставил .а вам спасибо и удачи на дорогах
@user-bc3it5px6n3 жыл бұрын
Сегодня я столкнулся именно с этой проблемой. Снял стопорное кольцо потянулся за тряпочкой чтоб протереть и у меня выстрелило из за давления пружины вся внутренняя тряхомудь разлетелась поршенёк два резиновых кольца и два уплотнительных пластмассовых пятака и пружина. Хорошо что есть интернет по нему собрал на место. Травить воздух перестало и всё заработало как надо. Вот таким ребятам как ты Братишка огромная благодарность. Вроде и мелочёвка выложена но иногда в тему. А главное что без лишней воды рассказал и не размусолил рассказ на полчаса.👍👍👍
@161poctob_ha_dohy421 күн бұрын
Привет Братцы! Такая же поебень была у меня на моём кране ,,Днепр,, (1991 года выпуска). Первый раз коноёбился целый день,пока догадался в чём проблема. Но раз в год она выскакивает как правильно коллега сказал с зимы на лето.Всем удачи и здоровья!
@user-un9is1ny8q3 жыл бұрын
Дядя Вова привет
@user-mm6cu1qg6i3 жыл бұрын
Да ну столько махаться! А не судьба трубки хотя бы от ресивера до крана поменять? Хотя бы на пластик? А в ресиверы нигрола залить - и забудете об этом НАВСЕГДА.
@user-uy8cj4oi4m3 жыл бұрын
@@user-uy8cj4oi4m Я новичок в этом деле, Олег. А зачем нигрол в ресивер? Спасибо.
@user-fo8ee4sy4f3 жыл бұрын
@@user-fo8ee4sy4f Он образует пленку вместо краски, предотвратит ржавление и свяжет имеющуюся ржавчину. Только заливать его не так просто. Нужно нагреть ресиверы, или это делать в жару на солнце и нагреть нигрол до состояния воды. После такой обработки ресиверы перестанут ржаветь зимой при постоянно образующемся конденсате - и эта ржавчина весной выдувается в краны.Очень желательно зимой иметь работающий алкоголик - воздух, насыщенный спиртом не образует конденсат. Если из системы исключить железо - трубки заменить на пластмассу или медь, а ресиверы обработать - проблема исчезнет.
@user-uy8cj4oi4m3 жыл бұрын
@@user-uy8cj4oi4m Огромное спасибо!!! Буду знать)))
@user-fo8ee4sy4f3 жыл бұрын
На камазовских ускорительных клапанах такая же причина: если шипит со сброса - не надо снимать кран, а вынимаешь стопорное кольцо - меняешь резинку на клапане, собираешь обратно и все - шипа нет! 🤝😃🍻🥂🍾
@user-bw1iy2xw6p5 ай бұрын
Здорово есть такая причина будем лечить. Спасибо за видео.
@user-su8ud2xg5j3 жыл бұрын
Огромное спасибо добрый человек!!!
@user-md5jk8jx8w2 жыл бұрын
Дай Аллагь тебе здоровья!👍
@ZOV.ru.3 жыл бұрын
Благодарю душевно
@Petr.19823 жыл бұрын
От души братка ,у меня такая же проблема после зимы,завтра буду пробывать 👍
@muslim4950 Жыл бұрын
Отлично объяснил, очень хорошо, хотелось бы еще больше подобных видео, коротко и ясно.
@user-eh6bv9kp3o Жыл бұрын
Спасибо за хорошую совет..
@azzamjonqoraboyev53759 ай бұрын
Однозначно спасибо!!!!!
@user-cmuzer3 жыл бұрын
Вот это действительно стоящая информация, как говорится век живи век учись
@user-qu7ry7dt3v3 жыл бұрын
Если интересно,то...У каждой поговорки есть продолжение.Например у Вашей,век живи,век учись ЖИТЬ. Или ещё:Рыбак рыбака видит издалека (потому стороной и обходит).
@Zhenya_Lukashin Жыл бұрын
Спасибо за то ,что поделились видео,я тоже перетряхивал полностью,все отмыл смазал и сам толком не понял как решилась проблема. А РЕМ КОМПЛЕКТА В МАГАЗЕ НЕ НАШЁЛ🤦♂️
@user-fl5fy4kn3d Жыл бұрын
Мужик тебе и слесарю вам 👍
@user-bt8pt8zr4s3 жыл бұрын
Тоже такая проблема, спасибо большое 👍 попробую почистить
@kyiynkyrgyz56653 жыл бұрын
я сам не так давно чистил опять начала шипеть открыл там резиновое кольцо одето на бронзовый типа грибка под пружиной ну вот резина вся в ржавчине почистил и опять все нормально
@kubpeska9873 жыл бұрын
В системе не будет окисных остатков если в систему добавлять спиртоглицериновую смесь,и следить за конденсатом, сливать все время особенно в холодное время года,есть в системе влагоотделитель, но работает только в ухоженном состоянии,за ним тоже нужно следить ,так что неисправность ,была из-за не своевременного техобслуживания,плохо следил уважаемый,это не упрёк, не все знают это ,и не всех этому учат,я работал слесарем в троллейбусном парке,воздушная система там точно такая же, и агрегаты все от КАМАЗа,и тормозной кран тоже,успехов на дороге,!!!!
@user-zf2xk4vr8p3 жыл бұрын
Спасибо что выложил видео,удачи тебе.
@prostor79473 жыл бұрын
Спасибо!Не гвоздя не жезла!
@user-sl1kx3jj1n2 жыл бұрын
Спасибо, полезно!
@user-pq7nw9de5j3 жыл бұрын
Вообще классная под сказка
@user-qv2vm7zw8o3 жыл бұрын
Спасибо братка!👌👋👍
@user-vg1vr2uv7q3 жыл бұрын
Спасибо за советы, с утра бегу пробовать
@user-iz5dg7ku2j2 жыл бұрын
Благодарю вас за секрет! Как раз кстати!
@user-dw4rm5iz5i2 жыл бұрын
Спасибо за то что поделился советом. У меня травил на МАЗе. Но сильно. Работу нельзя было остановить. Коллега подсказал его отсоеденить что я и сделал. Но это было от прицепа . А энергачам дал воздух напрямую. А голова работала нормально И отработал свою вахту. Шеф потом позвонил сказал поменяли целиком. Скоро приеду на Амур. Межвахта кончается. 👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
@user-nn2bv2zr8w3 жыл бұрын
Что за вахта? Сколько платят ?Какие условия?Что за фирма?За дорогу платят?
@user-np6cb8cy6y2 жыл бұрын
@@user-np6cb8cy6y турецкая фирма. Платят не много. Услоовия хотелось бы пожелать лучшего. Но если ты хочешь на север. На самосвал или экскаватор могу подсказать.
@user-nn2bv2zr8w2 жыл бұрын
@@user-nn2bv2zr8w Если можешь, то буду рад., Я жил среди глуши, и ждал когда растаит река.Какой то период было проблема с едой , водой, дровами.
@user-np6cb8cy6y2 жыл бұрын
@@user-np6cb8cy6y напиши в личку
@user-nn2bv2zr8w2 жыл бұрын
@@user-nn2bv2zr8w город так Какой, зарплата
@user-np6cb8cy6y2 жыл бұрын
Дай Бог здоров'я тебе, слесарю и камазу ...👍
@user-tp9ii8zn3t2 жыл бұрын
Огромное спасибо .
@user-gh6jd1os5n3 жыл бұрын
Хороший ролик, нужный и своевременной
@user-kh5ut9rl2y3 жыл бұрын
Спасибо, побольше секретов выдовай😉
@user-rz2wm3wg8w2 жыл бұрын
Братишка от души за совет,ну весь мозг этот кран мне вынес. Просто замучал. Теперь буду знать.Жду от тебя ещё каких нибудь подсказачек.Всех благ.
@user-fo3xk7sv2s3 жыл бұрын
Дизлаки поставили спецы по тормозам.
@user-jm6uw6wb2i3 жыл бұрын
Спасибо за совет...Пока не сталкивался..но инфа очень интересная..с меня подписка..
@mikhailvas18463 жыл бұрын
Я потерял почти пять минут что б дождаться в этом длинном за 500 рублей рассказе окончания. Благодарю тебя коллега за принесённый пользу совет. Слесарю думаю понадобилось меньше для устранения времени. Ставлю лайк👍🏻. За твои старания.
@v.b31193 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо что показали
@user-hv6me2wv3k3 жыл бұрын
Спасибо за совет! За то что поделился!
@user-bk6pu4fd3v Жыл бұрын
Большое спасибо брат, чтобы поделился.
@user-gl5rf8he4g3 жыл бұрын
Спасибо что осветил тему
@user-jv1ut2fn4l3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@arhatturmagambetov51853 жыл бұрын
Еврейская мудрость! Спасибо друг..! Очень поучительно..
@dmitriypavlov53872 жыл бұрын
Благодарю за информацию!
@user-oo2tt9iu4x3 жыл бұрын
Спасибо за ролик .Век живи век учись. Такая же хрень только на мазе.Разберу снова
@user-zc3gz4gt7n3 жыл бұрын
Полная поговорка век живи, век учись, тому как надо жить🤗
@user-ug4jb8sg8k3 жыл бұрын
Привет, ну что с мазом краном разобрался. А то у меня на 8, 9 очков пидаль тормаза сильно нажмёшь и отпустишь, шипит весь воздух, а если немного и нежно не шипит, или на 6 очков, нажмёшь сильно тоже не шипит. Я даже новый поставил, один хер так же
@AKBASH6712 жыл бұрын
Не мешай технике работать, есть воздушник и главный тормозной! Береги жизнь людей!!! Спасибо за совет, поеду к воздушнику пусть перешаманит весь кран.👍
@NailSyndicaev3 жыл бұрын
Добры вечер спосибо вам
@user-po6br8dr3b Жыл бұрын
ХОРОШИЙ. СОВЕТ. СПАСИБО
@j4jjj4513 жыл бұрын
😁👍 СПАСИБО!!!
@user-se1pc6gl6o3 жыл бұрын
Мужик спасибо выручил.
@user-hw5wp8gy9w3 жыл бұрын
Вот, блин! Сколько я кранов поменял(перебрал) из за этого!))) Не дай бог конечно, обратно на камаз, но зато теперь знать буду! 👍👍👍
@user-nf5jo4ry4k3 жыл бұрын
Щас ничем?
@vasya007_772 жыл бұрын
Спасибо автору за информацию!!!!
@user-do7tv4rb4c12 күн бұрын
Таких клапанов два, один в первой секции стоит, а другой с наружи во второй, так же может шипеть из за первой секции, но уже придется половинить кран 🙂
@wladimir35323 жыл бұрын
Спасибо! Видео познавательное!
@mergenandreev6523 жыл бұрын
Да было такое и у меня. Честно скажу причину не нашел. Новый кран поставил. Спасибо за ценную информацию!
@user-ke6pu5so1c2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mr9dw8vx4l3 жыл бұрын
Спасибо за информацию ✊✊✊
@user-kj8rv9hy4o2 жыл бұрын
Рахмет большой дружище. Только что сталкивался с такой проблемой
@user-ub9pj1mr9v Жыл бұрын
Спасибо за совет не за сикрет спасибо 🤝
@user-fq8qg4cu5e2 жыл бұрын
Спасибо за совет!!!
@kairbekbaibosunov52412 жыл бұрын
Мужик! Благодарю!
@user-dw4rm5iz5i Жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍👍👍👍
@kamaz_artem_zarulem48243 жыл бұрын
Спасибо .
@user-tz7ln7ej4q3 жыл бұрын
Это нижний клапан, не из за него шипело! Выше идёт поршень с двумя резиновыми кольцами, ещё выше верхний первый клапан-вот он и есть причина, у него сверху стоит манжета (резинка, называйте как удобно), вот её просто нужно поменять, все там помыть и смазать хорошим цеатимом, тонким слоем. Причина только в верхнем клапане, иначе откуда воздуху взяться тк туда с компрессора подходит. А отремонтировал он это нажатием отвёрткой на поршень, на вернём клапане на манжете может быть грязь или не так стоит или порвался, тыкнешь его отверткой и воздух перестаёт травить.
@user-dr7eg1lt3b2 жыл бұрын
Сейчас пойду делать спасибо большое за видосик и подсказку
@user-zj7bg7co6e3 жыл бұрын
Поэтому раньше стояли Медные Трубки, я при случае проблемы с трубкой всегда её меняю на Медную, да , дорого, зато практично и надежно.
@user-cf7wh3st9c3 жыл бұрын
Была у меня такая утечка воздуха., поменял ремкомплект за пять рублей, продул воздухом внутри от пыли, кольца смазал литолом для лучшего скольжения, тогда ещё силикона не было.и через часа два поехал. Больше не травило.
@user-xc8bl1ev6w6 ай бұрын
Спасибо, за ролик, У меня тоже Камазе шипел воздух из главного кр именно от туда, за этого технический надзор эвакуатором потащили на штрафстоянку, за 30 000 р обратно забрал.
@user-is1ey4bo1x2 жыл бұрын
Это есть РЫЫНОК, т.е. ха-пи-та-ли-зЬм. // "Мы живём при капитализме -самом негодяйском строе!Но нам сказали,что это демократия,нам же внушают это!" (Михаил Задорнов -Советский и российский писатель-сатирик, драматург, юморист, актёр.(1948-2017.)
@Zhenya_Lukashin Жыл бұрын
Спасибо за секрет
@user-lc2ec6iz5c3 жыл бұрын
Спасибо брат.Большое.
@user-uh9ye6zd1f5 ай бұрын
Спаибо за совет пригодится 👍
@user-ku8mf6xe7m3 жыл бұрын
Спасибо
@user-gn2sy5cl5v3 жыл бұрын
Спасибо за совет будим иметь в виду
@user-so3xv3qf6l3 жыл бұрын
Бля было такя праблема чо мы там не делали
@user-fo1mj8db6n3 жыл бұрын
Спасибо Мил Человек . Береги Тебе Бог и Твоих родных .
@user-gw6sc4hf8r Жыл бұрын
Спасибо 👍👍
@user-lj8dq1dk2p3 жыл бұрын
Энергач при пропуске по штоку, даёт утечку в ускорительный клапан, но не в главный тормозной.
@user-yc5mo9oz6k3 жыл бұрын
👍 полезный видос
@user-dy4jd8ow1t3 жыл бұрын
Да и это правда ,была такая проблема.
@user-jz5it8hw7q3 жыл бұрын
Спасибо ! 👍
@ivandianov16882 жыл бұрын
🖐️Спасибо 👍
@user-zi1wg1wk3i2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-gr9be6qh4b9 ай бұрын
Спасибо тебе мил человек,хотя мне это и не надо нету КАМАЗа)
Я вот и уважаю таких водил которые всегда делиться такими вещами. А о цене вопроса это дело каждого.....
Правильно слесарь сказал. Каждый должен заниматься своим делом и быть в нем профессионалом. За подсказку большое спасибо👍👍👍
А че, слабо самому разобраться в своей машине лучше любого специалиста? Было бы желание...
@@user-uy8cj4oi4m Если будешь разбираться в своей машине, она будет стоять в гараже а не ездить... Только в тормозной системе камаза может быть десятки проблем и пока найдёшь верное решение может и не один день пройти. А помимо тормозов там сколько систем?и практически в каждой есть свои проблемные места... Человек занимающийся своей специализацией отсеит 90%ложных причин ещё на этапе опроса или осмотра... (правда таких единицы)))
Коллега Заранее спасибо за подсказку.
@Олег 4х4 63/RUS У меня работа сезонная, и машина не на трассе, а дома стоит, а чтобы не стояла - на трассе, то я в свободное время все это перебираю. И поверьте - это намного дешевле и быстрее чем когда редуктор на дороге. например, развалится, или воздушный прибор заклинит. Камаз машина достаточно несложная - народом давно выученная, информации по ремонту море - ремонтируется просто, лишнего там нет, и если все делать по уму и вовремя - ездить будет долго и надежно. А выучить машину - это как в школе - один все знает, а другой курит сигареты и пиво пьет... Каждому свое. А если по любому чиху бежать к спецу - зачем тогда эти ролики смотреть? Лучше пивка попить... Вот как то вот так.
@@familyivanenko8303 если ты не будешь знать свою машину, будешь стоять на трассе и ждать эвакуатор. Так что, твои рассуждения, неверный.
Спасибо!!! Я бы долго искал. Ни гвоздя, ни жезла, мил человек)))
500 это по божеский. Сколько вы потратили , когда меняли мембрану , не денег , а времени за которое можно было зарабатывать вождением машины. За видео спасибо 👍
Дай Аллах тебя здоровья братуха
Как говорится 10 р. За ремонт, а 490 за то что знает что и где смотреть и делать.)))
Да я бы даже ещё докинул на чай, и за преданный опыт)
Мастер берет не за минуту работы ,а за 20 лет опыта .
Я бы сказал что берёт деньги за бесценный опыт свой.
В тормазной системе есть одна фишка, для буксировки камаза с 87 года время от времени пользовался ею, может кому пригодится : при двух конторой тор. системе на прицеп выходят две магистрали, подача воздуха и управления тормазам и прицепа, нужны соединительные головки, ну подачу вы знаете куда подсоединить на буксируемом камазе а вот магистраль управления надо соединить на шланг, сломаного камаз, управления ручником, после крана упр. ручника. Сам кран надо поставить в положение стоянка, чтоб не травил воздух, и ещё момент длинна соеденительного шланга не должна быть длиньше поворота жёсткой сцепки иначе тормоза будут запаздывать на сломаном камазе. Таскал через Урал камазы отлично работало. Работает одинаково как от педали тормоза буксируешего Камаза так и от ручника
Жмоты всегда говорят дороговато,деньги мастер берет 80% ни за работу а за знания,а 20% за работу.
Спасибо тебе милый человек
Да правду говорят век живи и век учись .у каждого своё мастера делают водилы управляют .вродебы пустяк а недогодаешся.молодцы.спасибо всем за ролики.парни.хотя я сам с 80 гг зарулём советы никогда небывают лишними.спасибо
Спасибо большое!!!!Полезный ролик.Такая же проблема.Сегодня другу звонил сказал тоже или энергачи или вот это колечко.Спасибо ещё раз.
Молодец очень ясно объяснил про конкретную дифект и без лишних слов
Благодарю, дружище , удачи тебе на дорогах! ✊🙋
А у нас камазист один из за этого новый поставил .а вам спасибо и удачи на дорогах
Сегодня я столкнулся именно с этой проблемой. Снял стопорное кольцо потянулся за тряпочкой чтоб протереть и у меня выстрелило из за давления пружины вся внутренняя тряхомудь разлетелась поршенёк два резиновых кольца и два уплотнительных пластмассовых пятака и пружина. Хорошо что есть интернет по нему собрал на место. Травить воздух перестало и всё заработало как надо. Вот таким ребятам как ты Братишка огромная благодарность. Вроде и мелочёвка выложена но иногда в тему. А главное что без лишней воды рассказал и не размусолил рассказ на полчаса.👍👍👍
Привет Братцы! Такая же поебень была у меня на моём кране ,,Днепр,, (1991 года выпуска). Первый раз коноёбился целый день,пока догадался в чём проблема. Но раз в год она выскакивает как правильно коллега сказал с зимы на лето.Всем удачи и здоровья!
Дядя Вова привет
Да ну столько махаться! А не судьба трубки хотя бы от ресивера до крана поменять? Хотя бы на пластик? А в ресиверы нигрола залить - и забудете об этом НАВСЕГДА.
@@user-uy8cj4oi4m Я новичок в этом деле, Олег. А зачем нигрол в ресивер? Спасибо.
@@user-fo8ee4sy4f Он образует пленку вместо краски, предотвратит ржавление и свяжет имеющуюся ржавчину. Только заливать его не так просто. Нужно нагреть ресиверы, или это делать в жару на солнце и нагреть нигрол до состояния воды. После такой обработки ресиверы перестанут ржаветь зимой при постоянно образующемся конденсате - и эта ржавчина весной выдувается в краны.Очень желательно зимой иметь работающий алкоголик - воздух, насыщенный спиртом не образует конденсат. Если из системы исключить железо - трубки заменить на пластмассу или медь, а ресиверы обработать - проблема исчезнет.
@@user-uy8cj4oi4m Огромное спасибо!!! Буду знать)))
На камазовских ускорительных клапанах такая же причина: если шипит со сброса - не надо снимать кран, а вынимаешь стопорное кольцо - меняешь резинку на клапане, собираешь обратно и все - шипа нет! 🤝😃🍻🥂🍾
Здорово есть такая причина будем лечить. Спасибо за видео.
Огромное спасибо добрый человек!!!
Дай Аллагь тебе здоровья!👍
Благодарю душевно
От души братка ,у меня такая же проблема после зимы,завтра буду пробывать 👍
Отлично объяснил, очень хорошо, хотелось бы еще больше подобных видео, коротко и ясно.
Спасибо за хорошую совет..
Однозначно спасибо!!!!!
Вот это действительно стоящая информация, как говорится век живи век учись
Если интересно,то...У каждой поговорки есть продолжение.Например у Вашей,век живи,век учись ЖИТЬ. Или ещё:Рыбак рыбака видит издалека (потому стороной и обходит).
Спасибо за то ,что поделились видео,я тоже перетряхивал полностью,все отмыл смазал и сам толком не понял как решилась проблема. А РЕМ КОМПЛЕКТА В МАГАЗЕ НЕ НАШЁЛ🤦♂️
Мужик тебе и слесарю вам 👍
Тоже такая проблема, спасибо большое 👍 попробую почистить
я сам не так давно чистил опять начала шипеть открыл там резиновое кольцо одето на бронзовый типа грибка под пружиной ну вот резина вся в ржавчине почистил и опять все нормально
В системе не будет окисных остатков если в систему добавлять спиртоглицериновую смесь,и следить за конденсатом, сливать все время особенно в холодное время года,есть в системе влагоотделитель, но работает только в ухоженном состоянии,за ним тоже нужно следить ,так что неисправность ,была из-за не своевременного техобслуживания,плохо следил уважаемый,это не упрёк, не все знают это ,и не всех этому учат,я работал слесарем в троллейбусном парке,воздушная система там точно такая же, и агрегаты все от КАМАЗа,и тормозной кран тоже,успехов на дороге,!!!!
Спасибо что выложил видео,удачи тебе.
Спасибо!Не гвоздя не жезла!
Спасибо, полезно!
Вообще классная под сказка
Спасибо братка!👌👋👍
Спасибо за советы, с утра бегу пробовать
Благодарю вас за секрет! Как раз кстати!
Спасибо за то что поделился советом. У меня травил на МАЗе. Но сильно. Работу нельзя было остановить. Коллега подсказал его отсоеденить что я и сделал. Но это было от прицепа . А энергачам дал воздух напрямую. А голова работала нормально И отработал свою вахту. Шеф потом позвонил сказал поменяли целиком. Скоро приеду на Амур. Межвахта кончается. 👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Что за вахта? Сколько платят ?Какие условия?Что за фирма?За дорогу платят?
@@user-np6cb8cy6y турецкая фирма. Платят не много. Услоовия хотелось бы пожелать лучшего. Но если ты хочешь на север. На самосвал или экскаватор могу подсказать.
@@user-nn2bv2zr8w Если можешь, то буду рад., Я жил среди глуши, и ждал когда растаит река.Какой то период было проблема с едой , водой, дровами.
@@user-np6cb8cy6y напиши в личку
@@user-nn2bv2zr8w город так Какой, зарплата
Дай Бог здоров'я тебе, слесарю и камазу ...👍
Огромное спасибо .
Хороший ролик, нужный и своевременной
Спасибо, побольше секретов выдовай😉
Братишка от души за совет,ну весь мозг этот кран мне вынес. Просто замучал. Теперь буду знать.Жду от тебя ещё каких нибудь подсказачек.Всех благ.
Дизлаки поставили спецы по тормозам.
Спасибо за совет...Пока не сталкивался..но инфа очень интересная..с меня подписка..
Я потерял почти пять минут что б дождаться в этом длинном за 500 рублей рассказе окончания. Благодарю тебя коллега за принесённый пользу совет. Слесарю думаю понадобилось меньше для устранения времени. Ставлю лайк👍🏻. За твои старания.
Здравствуйте спасибо что показали
Спасибо за совет! За то что поделился!
Большое спасибо брат, чтобы поделился.
Спасибо что осветил тему
Спасибо!!!
Еврейская мудрость! Спасибо друг..! Очень поучительно..
Благодарю за информацию!
Спасибо за ролик .Век живи век учись. Такая же хрень только на мазе.Разберу снова
Полная поговорка век живи, век учись, тому как надо жить🤗
Привет, ну что с мазом краном разобрался. А то у меня на 8, 9 очков пидаль тормаза сильно нажмёшь и отпустишь, шипит весь воздух, а если немного и нежно не шипит, или на 6 очков, нажмёшь сильно тоже не шипит. Я даже новый поставил, один хер так же
Не мешай технике работать, есть воздушник и главный тормозной! Береги жизнь людей!!! Спасибо за совет, поеду к воздушнику пусть перешаманит весь кран.👍
Добры вечер спосибо вам
ХОРОШИЙ. СОВЕТ. СПАСИБО
😁👍 СПАСИБО!!!
Мужик спасибо выручил.
Вот, блин! Сколько я кранов поменял(перебрал) из за этого!))) Не дай бог конечно, обратно на камаз, но зато теперь знать буду! 👍👍👍
Щас ничем?
Спасибо автору за информацию!!!!
Таких клапанов два, один в первой секции стоит, а другой с наружи во второй, так же может шипеть из за первой секции, но уже придется половинить кран 🙂
Спасибо! Видео познавательное!
Да было такое и у меня. Честно скажу причину не нашел. Новый кран поставил. Спасибо за ценную информацию!
Спасибо!
Спасибо за информацию ✊✊✊
Рахмет большой дружище. Только что сталкивался с такой проблемой
Спасибо за совет не за сикрет спасибо 🤝
Спасибо за совет!!!
Мужик! Благодарю!
Спасибо 👍👍👍👍👍👍
Спасибо .
Это нижний клапан, не из за него шипело! Выше идёт поршень с двумя резиновыми кольцами, ещё выше верхний первый клапан-вот он и есть причина, у него сверху стоит манжета (резинка, называйте как удобно), вот её просто нужно поменять, все там помыть и смазать хорошим цеатимом, тонким слоем. Причина только в верхнем клапане, иначе откуда воздуху взяться тк туда с компрессора подходит. А отремонтировал он это нажатием отвёрткой на поршень, на вернём клапане на манжете может быть грязь или не так стоит или порвался, тыкнешь его отверткой и воздух перестаёт травить.
Сейчас пойду делать спасибо большое за видосик и подсказку
Поэтому раньше стояли Медные Трубки, я при случае проблемы с трубкой всегда её меняю на Медную, да , дорого, зато практично и надежно.
Была у меня такая утечка воздуха., поменял ремкомплект за пять рублей, продул воздухом внутри от пыли, кольца смазал литолом для лучшего скольжения, тогда ещё силикона не было.и через часа два поехал. Больше не травило.
Спасибо, за ролик, У меня тоже Камазе шипел воздух из главного кр именно от туда, за этого технический надзор эвакуатором потащили на штрафстоянку, за 30 000 р обратно забрал.
Это есть РЫЫНОК, т.е. ха-пи-та-ли-зЬм. // "Мы живём при капитализме -самом негодяйском строе!Но нам сказали,что это демократия,нам же внушают это!" (Михаил Задорнов -Советский и российский писатель-сатирик, драматург, юморист, актёр.(1948-2017.)
Спасибо за секрет
Спасибо брат.Большое.
Спаибо за совет пригодится 👍
Спасибо
Спасибо за совет будим иметь в виду
Бля было такя праблема чо мы там не делали
Спасибо Мил Человек . Береги Тебе Бог и Твоих родных .
Спасибо 👍👍
Энергач при пропуске по штоку, даёт утечку в ускорительный клапан, но не в главный тормозной.
👍 полезный видос
Да и это правда ,была такая проблема.
Спасибо ! 👍
🖐️Спасибо 👍
Спасибо 🙏
Спасибо тебе мил человек,хотя мне это и не надо нету КАМАЗа)
Век живи век учись
Спасибо , будем знать .
спасибо вам !!
Спасибо тебе брат
Спасибо брат
Спасибо такаяже история пратер и всё
Спасибо брат!
Спасибо огромное
Спасибо! 👍👍👍