Микроавтобус ГАЗ Соболь NN 4×4 и электрическая ГАЗель e-NN VIP 📺 Новости с колёс №2865
В этом году Горьковский автозавод должен начать отгрузки полноприводных Соболей поколения NN. Напомним, что впервые предсерийную машину показали на осенней выставке Comtrans. Там публике предъявили семиместную грузопассажирскую машину. Сейчас свет увидел второй предстартовый образец - уже в формате микроавтобуса. А формальным поводом оказалась столичная выставка туризма и индустрии гостеприимства MITT. И это логично: сейчас организаторы туров по диким местам вынуждены использовать подержанную технику или «буханку», так как других доступных вариантов просто нет. А появление Соболя 4×4 поднимет качество услуг на новый уровень. В выставочном автобусе - семиместный салон. В центральную консоль между водителем и передним седоком встроены холодильник, беспроводная зарядка, подстаканники, откидной столик и вешалки для одежды. Техника известна. Это связка 2,5-литрового 150-сильного турбодизеля, шестиступенчатой механической коробки и жёстко подключаемого полного привода с понижающей передачей. Георгий Овчинников: «Полный привод здесь - part-time. Управление раздаточкой осуществляется электронно, при помощи шайбы. Есть задняя блокировка и передняя блокировка опциональная. Основное преимущество именно микроавтобуса - это трансформируемый салон. Мы имеем сдвижной третий ряд кресел. Второй можно складывать как по ходу, так и против хода движения. И разложить их в ровный пол для организации спального места». Добавим, что в открытую продажу полноприводный Соболь поступит летом.
После ухода европейских производителей лёгкого комтранса из России отечественные авиагавани столкнулись с неожиданной проблемой: отсутствием роскошных микроавтобусов для подвоза VIP-пассажиров к самолёту. Однако российские производители подготовили замену: так, в аэропортах Внуково и Стригино начали работать специально оборудованные Соболи и ГАЗели. Но то - сплошь дизельные машины. А для подобной работы гораздо лучше подошли бы электробусы, лишённые шума и вибраций. В такой машине есть шесть кресел со своими беспроводными зарядками, подстаканниками, а также розетками, включая разъёмы Type-C. Пассажирский салон отделён от водительского отсека перегородкой. Георгий Овчинников: «Здесь стоит литиевая батарея, запас хода - примерно 120 км. Опционально можно больше, потому что становится более ёмкий аккумулятор. Максимальная скорость - 90 км/ч». Добавим, что зарядить батарею от 10 до 90% ёмкости можно за полчаса. А поскольку пробеги от выхода на посадку до самолёта невелики, то идея VIP-шаттла на базе электрической ГАЗели вполне жизнеспособна!
00:00 ГАЗ Соболь NN 4×4 превратился в микроавтобус
01:36 Электрическая ГАЗель e-NN стала VIP-автобусом
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ГАЗ #СобольNN #ГАЗельNN #ГАЗельeNN #GazelleeNN #GazelleNN #ГАЗСоболь #СобольНН #Соболь4х4 #Sobol4x4 #GAZSobol4x4 #ГАЗСоболь4х4 #ГАЗСобольNN4x4 #полныйпривод #4x4 #ГАЗельНН #ГАЗельеНН #ГАЗель #MITT #выставки #VIP #шаттл #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #микроавтобус #автобус #LCV #группаГАЗ #автозаводГАЗ #горьковскийавтозавод #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс
Друзья, телеканал «Авто Плюс» скорбит вместе с Россией. Выражаем соболезнования семьям погибших и пострадавших. Берегите себя. А ближайший выпуск программы «Новости недели» выйдет позже обычного.
Эй на ГАЗе! Сделайте, пожалуйста, народный внедорожник
А чем нива не народный внедорожник!? У газа уже 2 поколения соболя на полном приводе , зачем ляпать ещё что то.
@@Chamov.I.V. не надо ничего ляпать, надо сделать что-то вроде УАЗа
@@alexmid"Атаман" когда-то в проекте был.
@@alexmid зачем?
@@alexmid соболь 4×4 технически копия патриота, кузов другой просто
Классная машина!!! Ещё бы с низкой крышей была бы... Но цена недоступна для потребителя..
Ни как с низкой крышей, дверь сдвижная высокая.
@@ArtecHAxeL жалко., в парковки и в гаражи не поместится. Да и смотрелась бы намного лучше!
высота погрузки (пола) - 75 см. хотя обычно в комтрансе 60-65 см. Сейчас высота авто 245 см. Высота салона 160 см. Чтоб была классическая высота микроавтобуса 2м срезаем верхние 45 см. Остается от салона 115 см высоты. Даже в седанах больше высота. На раме невозможно снизить высоту. Нужно делать интегрированную/полу-интегрированную раму. С учетом скорости разарботок это еще лет через 20
видел с низкой крышей)
@@ArtecHAxeL на Байкале показывали с низкой крышей
Да. Всё отлично кроме цены. Жаль что я не могу себе её позволить.
Будем ждать вторичку😊
Цены конь, спасибо кремлю за такую жизнь в кредит... и за всë... 🤡💩🤮
лично для себя брал бы в модификации без холодильника-подлокотника, но с поворотными передними сидениями. Идея такая, на стоянках можно было бы развернуть кресла и там расположить стол для перекусов ( в машине, не выходя из машины ). Так сказать семейный автомобиль. в случае необходимости жена на соседнем пассажирском переднем месте может развернутся к детям которые сидят на задних местах (раздать тумаков или что-нибудь поправить) и это не выходя из машины.
Лично для себя проще и дешевле пригнать слегка б.у карнивал или какой нибудь spada и ездить кайфовать. В газовских минивенах для перевозки людей нет самого важного- безопасности. А учитывая прайс и смысла покупать.
Как всегда, хорошие новости о наших производственниках - жирный лайк!!!
Хорошие новости и хорошие автомобили это разные вещи.
@@user-rq4bo6vw3v Отвечу, как один известный персонаж, ответил другому известному персонажу - Тьфу на Вас. Проблема либералов - видеть только плохое, не замечая при этом хорошего.
@@user-rq4bo6vw3v Очень интересно, почему мой ответ забанили? Ничего оскорбительного я не написал. Тогда отписка от канала.
ну хорошие новости, в основном только от Группы ГАЗ, остальные производители как то не очень радуют
будет тебя не хватать
Вся надежда на ГАЗ, что хотя бы они смогут делать нормальные легковушки.
Заикающийся менеджер пресс-службы ГАЗа - это, прям, олицетворение уровня кадров "группы компаний"!
Цена космос. Рассрочки платежа без переплаты нет. Себестоимость гораздо меньше чем хотелки производителя и дилеров. Не надо ровняться на цены иномарок задранные из-за растаможек и т.д. Это авто собственного производства , а стоимость как у новой иномарки при обложенной всеми видами пошлин. Если вы хотите продавать понизьте цены до уровня покупательной способности граждан . А так придется ждать лет 5 что бы купить б/ у подешевле. Хотя машинка ожидаема была и очень хотелось бы ее приобрести.
А у ВАЗ цены не космос, а продукты? На цены на иномарки сейчас вообще лучше не смотреть, плохо станет.
Цена как цена. Если бы приравнивали к иномаркам, то у тебя бы челюсть отпала.
Сначала обещали в начале 23 года. Затем на апрель. Теперь речь идет про июль. А в этом ролике и вовсе "В этом году"... Т.е. когда мы наконец-то уже дождемся это чудо эволюции нашего автопрома- не ясно. Учитывая, что инфляция идет семи- мильными шагами и рубль ужасно обесценивается, то стоить это авто будет явно 4+ млн руб(( И это без системы стабилизации, без акпп и подушек безопасности. Грустно( Хотя, за наших я лично безусловно рад и себе такой Соболь 4х4 на замену своему Соболю Бизнес 4х4 хочу. Только не за такую цену.
Не передергивайте. В начале года обещали опытно-промышленную партию - ее сделали. Продаж в апреле никто и нигде официально не обещал. Обещали в этом году - в этом году и будет. А производство уже ведется, машины по конвейеру понемногу уже идут.
@@user-dl9dz1qp7g как человек, который ждет эту машину уже давно, я очень пристально слежу за ней. И обещания по дате выхода тоже слушаю постоянно) Про начало 23 года трубили все СМИ. Про апрель мне сказал дилер. Так же это дублируется на некоторых сайтах типа Драйв2. По факту же вообще не ясно, когда живые машины появятся.
Про начало 2023 года если кто и мог говорить, то в 2021-м - с тех пор сроки по очевидным причинам сдвинулись. Летом 2022 года, когда первые Соболи начали показывать на публичных мероприятиях, запуск серийного производства заднеприводных версий осторожно намечался на второе полугодие или зиму 2022/2023. Про полный привод было сходу понятно, что это минимум плюс год. Что и произошло: полноприводные машины начали выпускать. Дилеров слушать надо с опаской. Официальная информация пока - живые машины в начале лета. Но, опять же, понятно, что это насыщение спроса будет постепенным.
Для VIP пассажиров надо ещё vip-туалетную бумагу сделать с золотым напылением 😂😂
Микроавтобус по макроцене😂😂😂
Газ за дизайн жирный плюс
Попробовали бы сделать кузов тмпа Тойота Хайлюкс на шасси Соболя.
Лет через 20 может и "попробуют"
Партию таких уже сделали и продали. Пикап, двухрядная кабина, низкая платформа с колесными арками
Нет спроса на пикапы.
@@user-pm7hm2rw3w Можно подобие Ниссан Папуль сделать
@@user-pm7hm2rw3w там где могли их купить их запретили эксплуатировать
не знал что вип пассажиры очень боятся растрясти свои животы от вибрации дизеля
Кстати новый мотор сильно менее шумный и меньше трясется
Молодцы
Все отлично. АКПП когда?
Робот обещали сделать скоро
Торжественные рапорты-"Завалим газелкли автоматами" были года два назад. Уже не актуально. ✌😂
@@user-qr8ns2tr2oссылочкой не соизволите поделиться в подтверждение своих слов на заявления двухлетней давности?
Вот только не это. На акпп есть другие машины.
@@user-qr8ns2tr2o не было таких рапортов, автоматов Газ никогда не обещал, даже до 2022. Откуда вы это взяли?
Сделайте Минивэн.
Надо что то типа Фольксваген т5
Во во, а то маршрутку запилили под семейный автобус.
Автомат бы в любом виде..... и второй ряд хотелось бы чтоб снимался и ставился без гаечного ключа (как у всех нормальных производителей) либо столик добавьте между 2 и 3 рядом.... и светлый салон для народа
Всё будет попозже
В 2003 году соболь Баргузин в автосалоне покупал за 8.6 зелёных а сейчас больше 40... ?
Привыкайте
Неадекватное сравнение , зарплаты вспомните в 2003 году
Машина большая ,соответсвенно расход топлива с его ценой ,будет высокий.Нужен автособиль поменьше ,,с меньшим двигателем ,,меньшей ценой .Зацыклились там на одних штампах ,.Вкладываться надо в развитие модельного ряда ,а не выставки снимать .Это должны быть не экспонаты ,а товары народного потребления .
И цена опять Космос
Пролетаем😂
Цена нормальная
Не космос, а земля:) нормальный авто за 500т не купишь.
Историю электрогазелей исследую не желая этого в авито. Присылают те кто знают эту машину и даже в платных продвижениях б.у. она появлялась. Знаю как они приобретались. И за сколько продавались первым владельцем дальше и то что сейчас цена ниже чем он продал в трейд инн.😂😂 Пробег пустой машины 170 км летом при выключенном свете и вентиляторе. Для территории аэропорта с наличием зарядки в момент простоя думаю шикарный вариант по цене мультивена с массажем глаз.
Не знаю, есть предприятия, где дневной пробег не превышает 100 км. Основной вопрос только в инфраструктуре зарядных станций.
Нужно что-то типо Grand Starex, чтоб поуже и пониже газели, с автоматом и салоном как у легковушки
это полная переработка кузова и отказ от рамной конструкции. Лет через 20 смогут
@@evgeny8914 так Старекс рамный с задним/полным приводом. Без рамы у ГАЗа был разработан ГАЗ 2332
Клаассна ❤❤❤❤
Ждём буханку электромобиль. 😅
Было бы не плохо.И вообще, её улучшить очень легко можно было бы
Уже была элекробуханка. В 70 - 80 е годы их выпускали
Ждите
А есть ли у соболя штатный фаркоп?
Ожидаем Газель НН 4×4 М/авт L2H2
Нужен Баргузин,этот слишком высокий
Нам нужен, им нет
Цена - конь ..за 4 ляма по госроспилу только купят ...
Нефтяники и газовики на месторождения
@@bednbliиспользую буханку.
И это на механике😂
Купи, что нибудь дешевле.. а да, точно, это только буханка😂 может тебе бесплатно подогать что бы доволен был?
@@ArtecHAxeLтогда он пойдёт за иномаркой.
вот так: электромашины будут в аэропортах😝!)
Летом уже с роботизированной КПП продавать будут или только механика?
это не городской автомобиль. это спец техника. Про робот думают в последнюю очередь
Сейчас на механике
Мне кажется личие кресел не делает из соболя вип шатл. Такое себе. Но как идея наверное норм. Пусть тестируют сперва электрички в Москве на маршрутах
Лучше буханки полюбому
Дождёмся ли электрическую Ниву ?
Молодцы газовцы, шевелятся, что-то придумывают, развиваются, про автоваз такое не скажешь. Ещё бы передний привод сделали вообще было бы круто, форд транзит хороший пример
Цена кавая будет? ❤❤❤❤❤❤❤❤
4ляма за соболь нн....... Пздц....... Кто его себе может позволить.....?
Раскупят, не переживайте
@@ShS1010 я понимаю, машины и за 100 лямов покупают. но цены на авто в стране неадекватные
@@BledniyLiss согласен, большинство только будет облизываться🤷♂️
@@ShS1010 например я.
@@BledniyLissцена просчитана , она на ровно на пересечении цена покупательская способность . Какие альтернативы у вас есть такого размера такого исполнения на электро ?
что за вип шатл с такими штампованными дисками?
Ну, если только за этим дело, то норм получился бусик
Кому надо, закажут на кованых дисках, в чем проблема? Они есть.
сделали 6 передач, однако на 6 передаче комфортная скорость 110 км/ч. И предел возможностей 150 км/ч. Вот это провал. У меня т4 полный привод, там тоже 1 передача типа пониженной, однако передачи длинные и уже к 5 передаче 110 км/ч скорость комфортная и 150 км/ч - максимум. НО блин у меня 5-ступка которой 20 лет уже! а тут 6 ступеней
6 ступеней позволяют эфективнее использовать тягу двигателя что дает снижение потребления топлива по сравнению с пятиступкой. Проще говоря это для кпд, а не для скорости.
@@mornmorana8462человек не понимает, что этот авто не для 150 км/час
На кого рассчитан этот вброс? Давайте-ка посчитаем, чтобы наглядно было. Это несложно. У NN первая ступень 5,065, главная пара 4,3. Получаем итоговое передаточное число трансмиссии 21,8. У Т4 Синкро есть ряд вариантов, рассмотрим два - самый "медленный" и самый "быстрый". Быстрый - это на первой передаче 3,778х4,563=17,2 (у NN почти на треть больше передаточное число), медленный - это 4,375х5,313=23,2 (у NN на 10% меньше). Теперь сравним их же на высших передачах. У NN на шестой 0,643х4,3=2,76. У "быстрого" Т4 имеем 0,769х4,563=3,50. Перевожу на русский для тех, кто не понял. Даже если бы наружный диаметр колес и Т4 и NN был бы одинаков, то у самого "быстрого", "комфортного" и "тихого" Т4 на одной и той же скорости обороты двигателя будут в 1,27 раза больше, чем у Соболя. А с учетом того, что у Соболя больше диаметр колес, то эта разница увеличится еще сильнее. Для Т4 с "медленными" передаточными числами картина еще непригляднее будет в этом отношении: 0,681х5,313=3,61. Разница с Соболем в 1,30 раза только по трансмиссии. Итого: по одной только трансмиссии, без учета даже размера колес, NN обеспечивает практически такую же редукцию на I-й, как самый "тракторный" вариант трансмиссии Т4 и обеспечивает на 27% меньшие обороты двигателя на высшей передаче в сравнении с самым "скоростным" Т4. Этот факт плохо стыкуется с вашими словами про "провал".
@@user-dl9dz1qp7g эт все здорово. Только разбивается об отзывы реальных владельцев на d2.
А куда ты собрался ездить быстрее 110?
Кто считает, что завод ГАЗ развивается? Кто думает, что газовцы делают топ?
А удлиненный будет и низкая крыша?
Удлиненный - да, низкая крыша - нет
Нормально но цена
Главное, чтобы делали, с ценой разберёмся
За 3 ляма ездите на ней сами.
Охотники найдутся с деньгами
Адекватная цена , как китайца маленького покупать за 3.5 и выше так норм да ?
Так и будем ездить)
И будем. А вы локти кусайте)
Где отечественные двигателя и коробки мосты
Так всё локализовано
Ценник тока не народный
В сравнении с транспортерами и так далее - вполне себе народный
А народный это простите какой? 100тыс? 200тыс? 500тыс? Как в старой рекламе: "Нет. сынок, это фантастика"
Затравили низкорышным Соболем на Байкале и в тину ушли. Заикнитесь хоть про него, что да как .
Такой машины в серии не будет, на нее очень ограниченный спрос. Понятно, что тем, кто хотел бы именно такую, от этого не легче. Но с точки зрения производителя тут всё очевидно: делать ее не выгодно, математика не сходится.
@@user-dl9dz1qp7g производитель всё равно будет выпускать низкий вариант крыши. Вито у мерса пользуется спросом, а у нас, как всегда, долго запрягаем или же долго доходит. Пичалька. Значит импорт нам в помощь, а наш производитель, как всегда будет всторонке покуривать.
Вроде бы всё хорошо, но 24й год на дворе...нужна автоматическая коробка...
это спец техника, а не городской автомобиль. О автомате думать будут в последнюю очередь
А бензиновый двигатель на новом соболе когда будет?
Зачем?
@@ShS1010 в -50⁰ и ниже, бензин лучше.
@@user-uz9sw4fu7i ясно, просто в последнее время с дизтопливом проблем немного
@@ShS1010 у на кроме того дизтопливо стоит 86 р. , а бензин 65 р.
@@ShS1010 дизель тарахтит, трясется, плохо запускается в холода, нужно специальное топливо зимой, тяжелый, дорогой, сложен технически, очень дорог в ремонте и солярка дороже бензина... У него наверно есть хоть какие то преимущества?)
Таёты в японии стоят дешевле.
Хорошо
Какой конкурент соболю нн?
Новые - нет)
На ГАЗе уже делают 4×4!
На них кузова лопаются за год, при работе на бездорожье
Не сравнивайте со старыми) Все эти детские болячки давно вылечили@@user-kh9vh8cb5i
О буржуях всё думают🤦
Уважаемый производитель газ, купите АвтоВАЗ. Удивительно но производитель коммерческих автомобилей развивается и обновляется быстрее производителя легковых автомобилей
Это Ничего не принесет. ВАЗ развивается нормально
Когда уже литьё с завода поставят, вид колёс ни о чём.
Да есть уже опциональное литье на них
Оно вот надо единицам, зачем, ради такого увеличивать стоимость авто?
Весь салон этой блевотины - из 90-х...
держи в курсе
Вот бы в 90е такие салоны, народы бы офигел.
Эй на газе! Где автомат. Ваша механика достала уже. Кресла мягче делайте. Спина умирает от говеных сидений
На НН офигенные кресла
Ты видать с 90х к газели и соболю не прикасался. Кресла у них давно уде офигенные. Автомат не нужен, жрёт же много. А вот робота они сделали.
Кому он нужен, с китайчатами(дизель с низким ресурсом, и низкой надёжностью, и никакая КПП), да с ценой в 4 млн.руб.?! Куда его потом девать? Где, и чем его постоянно чинить, хотя бы?
Уже потестили дизель - то?
Вот чинить то его как раз легко и есть чем. Попробуй на тот же Транзит найди норм запчасти.
Все в соболе хорошо, но он бля огромный. Не для семьи и города. Делайте меньше и ниже.
Убожество...... 😂🎉
Спецтехника - эстеты мимо
Боюсь спросить, а что не убожество? Макларен какой-нибудь?
кто вещает - круто , вы просто не ремонтировали эти повозки, фары за 30к нормас да? бампер 15к. коробка 6 ступеней цену смотрели? а на ремонт? удачи ребята!)
Так не надо их бить и всё)
И вообще: это типа дорого? На десятилетний пежо бампер стоит 60 за б/у, фары по 18
@@user-ho5ys1xh4g а на некст бампер 5000₽ фара 5000₽
@@user-ho5ys1xh4g это ответ аналог - если не покупать, то цены нормальные.
У русских автопром в глубокой жопе, все эти газели ,соболи,лады и всё остальное гавно, ну кроме общественного транспорта там положение получше и кое-где грузового. В остальном это как вернуться лет на 20 назад ,а местами и на все 30, печально.
Толи дело в Украине , да ? Украина на ВАЗах ездит , на ГАЗах , КамАЗ и Урал . Богдан тот же ваз 2110 , ЗАЗ шанс он же ( Дэу Ланос , Дэу шанс , Шеви Ланос ) 😅 лада в прошлом году продала 350 тысяч машин , КамАЗ 53 тысячи машин
@@pascha102 Причём тут Украина?
Там от нашего только название,а всё остальное китайское
Ну конечно) Что например там китайское?
Не в ту дверь зашёл, москвич в соседней.