Небольшое видео по основам работы с пластикгейджем .
Пікірлер
Такой подход в работе заслуживает уважения.Так собирать мотор может только настоящий Мастер своего дела. Спасибо за ролик!
@user-fj4hu8vg3eАй бұрын
Мужику респект за данную видео🫡
@user-ox1nd3ff9o14 күн бұрын
Спасибо добрый человек, прогнали мою лень, думал соберу без промеров, колено а номинале, вкладыши такие же взял, го теперь придётся промерить, для себя собираю, да и перфекционизм мешает)
@user-os9hm8cz2g2 ай бұрын
Классный ролик !
@user-qc6id7vw5z5 ай бұрын
Познавательно... Спасибо...
@user-vv1zu2wz8r11 ай бұрын
молодец все четко грамотно рассказал без лишней пиздабольства как многие по пол часа пантуются
@user-oz5xj2jh7r2 ай бұрын
Вкладыши тайхо на 2АZ 2.4 камри шатунные в замках были в минусе на 8😊соток 4сотки на сторону,бу родные 2сотки на сторону.Та что надо мерить толщину вкладышей хоть и тайхо.Можно на повторное вскрытие попасть.Иногда лучше родные вкладыши оставить если нет сильных потертостей дольше проходят.
@user-ve8qt5pi2w4 ай бұрын
Приобретите микрошу МВМ 25, он же резьбовой. У него идут конусные насадки. Им очень удобно и правильно мерить толщину вкладышей. Путем замеров постелей , шеек, вкладышей и простых математических вычислений можно узнать зазор. Если сомневаетесь в микрометрах , найдите набор концевых мер и поверяйте свои микроши в любом диапазоне к какому душа ляжет. В нутромерах зачем сомневаться ? Ваша задача же произвести относительные замеры. Врет или не врет нутрик можете примерить на микрометре, изменяя показания на сотки. Изменили на две сотки на микроше - нутрик показал две сотки , значит не врет. Показал три , знвчит врёт.)).
@anonymych11 ай бұрын
Рассматривал его, но у него точность до сотки не всегда этой точности достаточно.
@algavrilko3 ай бұрын
Дилеры конечно не дураки - они как ни кто заинтересованы что б к ним скорее приехали за новой машиной ).
@algavrilko3 ай бұрын
Брал подобные штуковины давно, фирма chrysler mopar, в наборе там что-то вроди штуки три разных по цветам было-синие, зелёные, красные
@Rtt895 ай бұрын
Спасибо.
@user-fk3tg7ys3qАй бұрын
👍
@user-zg3wn2fu7n11 ай бұрын
У нас в городе есть ЦСМ - центр стандартизации и метрологии, они занимаются поверкой всего , начиная от счëтчиков воды и заканчивая точными весами, думается что и у вас должна быть подобная контора, и нутромер и микрометр проверить можно там
@user-qd8ko2jz2f11 ай бұрын
Микрометром проще , у меня они советские и в коробках лежат поверочные калибры , по ним сверяю точность время от времени и регулирую если требуется . Прошлая ,более развитая цивилизация помогает работать)
@Dva_Domkrata11 ай бұрын
Доброый день.какие масляные зазоры должны быть. Т где информацию найти
@alexandrignatev39183 ай бұрын
45 градусов и возле замков не смотришь размеры? имхо, что с бэушными болтами угол затяжки надо меньше мануального, т.к. болты уже вытянутые.
@kolomenski7911 ай бұрын
Смотрю , но одной рукой снимая видео неудобно крутить нутромер . Возле замков зазор всегда больше , в данном конкретном случае был более двух соток .
@Dva_Domkrata11 ай бұрын
@@Dva_Domkrata а на 45 градусов от замков какой зазор?
@kolomenski7911 ай бұрын
@@Dva_Domkrata к чему я это: если вдоль вертикальной оси зазор 0,01 мм, возле замков 0,07 мм, а на 45 градусов 0,03 мм, то эта эллипсность - следствие излишне затянутых бэушных болтов. столкнулся с таким эффектом при ремонте KV6 на промере коренных постелей. пришлось опытным путём искать меньший момент затяжки коренных крышек до доворота на угол по транспортиру. эллипсность пропала.
@kolomenski7911 ай бұрын
@@kolomenski79 чуть больше сотки
@Dva_Domkrata11 ай бұрын
@@kolomenski79 на новом вкладыше всегда в районе замков зазор больше . И они не идеально ровные , лучше сначала обжать их коленвалом, потом снять вал , вкладыши обжать и уже мерить . Но все эти пляски в основном нужны на Кинге и китайцах . При использовании оригинала ,Тайхо ,Колбеншмита обычно хватает одного контрольного промера пластикгейджем . К этим вкладышам вопросов как правило не возникает
@Dva_Domkrata11 ай бұрын
Здравствуйте,отечественного производителя использовали подобные пасты?
@user-cv1wi8rp9e3 ай бұрын
Здравствуйте. Я не доверяю отечественным производителям.
@Dva_Domkrata3 ай бұрын
Скажите пожалуйста как вы так красиво отмыли блок цилиндров?
@Yasha_iz_shabanov5 ай бұрын
))) никакого секрета , сначала отскребаю крупную грязь лезвием ножа ,потом тру корщетками и щеткой по металлу ,потом замачиваю в Проофам 1000 ,тру кистью ,смываю,смотрю где осталась грязь ,опять замачиваю ,тру ,смываю и повторение этих действий пока не отмоется или не надоест
@Dva_Domkrata5 ай бұрын
Добрый день. Если грузовой двигатель собирать, то где найти информацию по зазору
@alexandrignatev39183 ай бұрын
Добрый. В сети искать , можно в профильных мастерских спросить. Книгу по машине попробовать купить или скачать. По легковым именно так ищу . На некоторые моторы мало информации ,на некоторые легко находится
@Dva_Domkrata3 ай бұрын
@@Dva_Domkrata в мастерских по этому поводу особо не заморачиваются или не знают. Собирают и так.
@alexandrignatev39183 ай бұрын
@@alexandrignatev3918 как не заморачиваться если при маленьком зазоре задерет колено ,а при большом давления не будет? На своей машине это личные проблемы ,а если чинишь чужую за деньги можно потом попасть на повторный ремонт за свой счёт
@Dva_Domkrata3 ай бұрын
@@Dva_Domkrata трудно предъявить им. Найдут что сказать.
Такой подход в работе заслуживает уважения.Так собирать мотор может только настоящий Мастер своего дела. Спасибо за ролик!
Мужику респект за данную видео🫡
Спасибо добрый человек, прогнали мою лень, думал соберу без промеров, колено а номинале, вкладыши такие же взял, го теперь придётся промерить, для себя собираю, да и перфекционизм мешает)
Классный ролик !
Познавательно... Спасибо...
молодец все четко грамотно рассказал без лишней пиздабольства как многие по пол часа пантуются
Вкладыши тайхо на 2АZ 2.4 камри шатунные в замках были в минусе на 8😊соток 4сотки на сторону,бу родные 2сотки на сторону.Та что надо мерить толщину вкладышей хоть и тайхо.Можно на повторное вскрытие попасть.Иногда лучше родные вкладыши оставить если нет сильных потертостей дольше проходят.
Приобретите микрошу МВМ 25, он же резьбовой. У него идут конусные насадки. Им очень удобно и правильно мерить толщину вкладышей. Путем замеров постелей , шеек, вкладышей и простых математических вычислений можно узнать зазор. Если сомневаетесь в микрометрах , найдите набор концевых мер и поверяйте свои микроши в любом диапазоне к какому душа ляжет. В нутромерах зачем сомневаться ? Ваша задача же произвести относительные замеры. Врет или не врет нутрик можете примерить на микрометре, изменяя показания на сотки. Изменили на две сотки на микроше - нутрик показал две сотки , значит не врет. Показал три , знвчит врёт.)).
Рассматривал его, но у него точность до сотки не всегда этой точности достаточно.
Дилеры конечно не дураки - они как ни кто заинтересованы что б к ним скорее приехали за новой машиной ).
Брал подобные штуковины давно, фирма chrysler mopar, в наборе там что-то вроди штуки три разных по цветам было-синие, зелёные, красные
Спасибо.
👍
У нас в городе есть ЦСМ - центр стандартизации и метрологии, они занимаются поверкой всего , начиная от счëтчиков воды и заканчивая точными весами, думается что и у вас должна быть подобная контора, и нутромер и микрометр проверить можно там
Микрометром проще , у меня они советские и в коробках лежат поверочные калибры , по ним сверяю точность время от времени и регулирую если требуется . Прошлая ,более развитая цивилизация помогает работать)
Доброый день.какие масляные зазоры должны быть. Т где информацию найти
45 градусов и возле замков не смотришь размеры? имхо, что с бэушными болтами угол затяжки надо меньше мануального, т.к. болты уже вытянутые.
Смотрю , но одной рукой снимая видео неудобно крутить нутромер . Возле замков зазор всегда больше , в данном конкретном случае был более двух соток .
@@Dva_Domkrata а на 45 градусов от замков какой зазор?
@@Dva_Domkrata к чему я это: если вдоль вертикальной оси зазор 0,01 мм, возле замков 0,07 мм, а на 45 градусов 0,03 мм, то эта эллипсность - следствие излишне затянутых бэушных болтов. столкнулся с таким эффектом при ремонте KV6 на промере коренных постелей. пришлось опытным путём искать меньший момент затяжки коренных крышек до доворота на угол по транспортиру. эллипсность пропала.
@@kolomenski79 чуть больше сотки
@@kolomenski79 на новом вкладыше всегда в районе замков зазор больше . И они не идеально ровные , лучше сначала обжать их коленвалом, потом снять вал , вкладыши обжать и уже мерить . Но все эти пляски в основном нужны на Кинге и китайцах . При использовании оригинала ,Тайхо ,Колбеншмита обычно хватает одного контрольного промера пластикгейджем . К этим вкладышам вопросов как правило не возникает
Здравствуйте,отечественного производителя использовали подобные пасты?
Здравствуйте. Я не доверяю отечественным производителям.
Скажите пожалуйста как вы так красиво отмыли блок цилиндров?
))) никакого секрета , сначала отскребаю крупную грязь лезвием ножа ,потом тру корщетками и щеткой по металлу ,потом замачиваю в Проофам 1000 ,тру кистью ,смываю,смотрю где осталась грязь ,опять замачиваю ,тру ,смываю и повторение этих действий пока не отмоется или не надоест
Добрый день. Если грузовой двигатель собирать, то где найти информацию по зазору
Добрый. В сети искать , можно в профильных мастерских спросить. Книгу по машине попробовать купить или скачать. По легковым именно так ищу . На некоторые моторы мало информации ,на некоторые легко находится
@@Dva_Domkrata в мастерских по этому поводу особо не заморачиваются или не знают. Собирают и так.
@@alexandrignatev3918 как не заморачиваться если при маленьком зазоре задерет колено ,а при большом давления не будет? На своей машине это личные проблемы ,а если чинишь чужую за деньги можно потом попасть на повторный ремонт за свой счёт
@@Dva_Domkrata трудно предъявить им. Найдут что сказать.
Где находитесь территориально?
Липецк
Привет