Простой способ проверки дешёвого динамометрического ключа. Серьёзно повышаем точность!
Я узнал погрешность своего ключа во всех диапазонах, и теперь мне достаточно прибавить или отнять значение этой погрешности, чтобы закрутить болт или гайку с суперточным моментом затяжки!
БОНУС. Простой, но точный способ затяжки болта с требуемым моментом. И ещё один дополнительный способ.
А ТАКЖЕ, подсказка, как сначала проверить ваш динамометр (весы для рыбалки в моём случае).
Пиво, чипсы, полосатик! Донаты приветствуются!
*****************************************************************************************
Ура! Теперь можно купить себе немножко антикоррозионной смазки.
partbox.com.ua/shop/pod-marko...
*****************************************************************************************
ВСЕ ВИДЕО - ПЛЕЙЛИСТ "СМАЗКА ШАРОВЫХ" • СМАЗКА ШАРОВЫХ
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
#динамометрическийключ
Как на уроке физике побывал...! А на самом деле, ролик очень познавательный...👍
Если нет динамометрического ключа, то затягиваем (желательно с помощью кантера) с таким усилием: Рычаг 1 метр 10 Нм = 1 кг 20Нм = 2 кг и т.д Рычаг 0.5 метра 10 Нм = 2 кг 15 Нм=3 кг 20 Нм = 4 кг 25 Нм=5 кг 30 Нм = 6 кг 35 Нм=7 кг 40 Нм = 8 кг 45 Нм= 9 кг 50 Нм = 10 кг 55 Нм=11 кг Рычаг 25 См. (обычная трещетка 1/2) 10 Нм = 4 кг 15 Нм = 5 кг 20 Нм = 8 кг 25 Нм = 10 кг 30 Нм = 12 кг 35 Нм = 14 кг 40 Нм = 16 кг 45 Нм = 18 кг 50 Нм = 20 кг
Ничего не могу сказать о точности ручных весов, но остальное - всё грамотно. Это курс школьной программы, но многие и его не знают.
Молодец мужик. Прочëл нам курс по физике. А вы диванные эксперты сильно не кудахтайте. Можете лучше, докажите!
Я вспомнил уроки физики, всё-таки наш учитель Сергей Юрьевич, много засунул мне в бошку😂!
Сходил на почту с грузом, чтобы взвесить. А мне почтальон сказала, что бывают погрешности абсолютные и относительные. Абсолютные - это то отклонение, которое не зависит от измеряемой величины и оно постоянно, а относительное - зависит. Потому просто взвесить груз на почте и дома, а потом вычесть разность - неправильно. А правильно - выполнить серию измерений разными величинами нагрузок эталонными весами и испытуемыми, после чего математическими методами вычислить погрешности. А для тех целей, ради которых я на почту пришел, вообще было это делать необязательно. Нужно взять емкость (например пятилитровую бутылку), наливать в нее воду и взвешивать. Вода имеет плотность 1 кг/дм3, а ее объем легко измерять при помощи мерного стакана, который можно позаимствовать у жены на кухне. Массу бутылки взвесить теми же весами и учитывать в дальнейшем. Поскольку масса бутылки много меньше массы воды, она слабо влияет на общую точность измерения. Потом пришла вторая почтальон и сказала, что не надо маяться фигней, не в аптеке яды отмеряете. И что нужно просто довериться этим электронным весам, а из погрешностью пренебречь. Пришел домой поздно. Долго не мог заснуть...
Молодець, вмієш тонко юморнути. Для мене теж перебор. І про відносну похибку теж спало на думку.
А, чем измерить точность мерного стакана ?!
Потом прикинуть все эти вычисления послать всё на..... И крутить гайки. А докладчик грамотно рассказал 🤓
Таки да весы на почте и дома когда поверку проходили? Или иначе калибровку? 😁
@@Aleksei_Ivanov эталоном конечно
Про изменение длины рычага, при увеличении момента уже написали. К этим ключам слишком много требований, от обычных пользователей. По опыту работы с медью и алюминием, погрешность ключа +/-1.5 Н.м роли не играет. Просто многие в гараже тянут те же свечи от руки, а это под 40Н.м, вместо 20-25. Вот тут уже разница есть. Эти ключи, как страховка от недотягивания и перетягивания в десятках, а не в единицах.
Редко, когда видел такое грамотное объяснение. Спасибо
Благодарю за такой видеоролик с подробным описанием и погружением в курс физики !!!
Дмитрий ты просто мега монстр золотое у тебя терпение респект и уважуха всегда интересно смотреть продолжай в таком же духе 👍👏🤟
1. Нагрузка должна прикладываться перпендикулярно, в этом случае по радиусу. 2. Длинна рычага изменяется по мере закручивания рукоятки 3. При создании момента на горизонтальной трубе и осью вращения перпендикулярной силе гравитации, эта самая сила игнорируется, а при длине трубы в 2м. (да еще и если труба толстостенная металическая), игнорируемая величина момента будет значительной. Так что затяжка по трубе со шкалой далека от истинного. Вы согласны со мной? В целом все очень грамотно объяснили, и показали. От меня палец в верх.
я вроде не тупой, но вот вообще не понял
Ты прав, все просто.
Спасибо Дмитрий! Как всегда на высоте!!!Умничка!!!
Дмитрий, добрый день. Спасибо за видео, очень познавательно. У меня есть одно дополнение/уточнение, при использовании гири/веса на рычаге необходимо учесть какой момент уже создает рычаг, сама труба тоже имеет вес и соответственно создает момент. С уважением.
Я уже после об этом подумал, но решил не менять, оставив пасхалочку внимательным, как вы. Спасибо за дополнение!
Абсолютно согласен. В рассчет нужно добавить вес трубы и момент, который он создал. Погрешность измерения будет не маленькая, учитывая, что труба держит 16 кг, то и стенки и вес её соответственно не маленькие.
Момент в состоянии покоя она не создает, если конечно гравитация не помогает (ключ надо крутить чтобы он был горизонтален в любой момент времени и поворота.
Вы чего это? А своим весом , будь она вертикальный или горизонтальном шарниром она момент не создаст ???
На этих весах есть вощможность выставить "0 " учитывая вес "тары"
Очень всё доходчиво, спасибо. Недавно менял прокладку ГБЦ, сам, первый раз в жизни, и впервые узнал что это делается в 2-5 этапов (зависит от модели ДВС). И последние 1-2 этапа крутятся угломером, чтобы исключить погрешности динамоключа и возможную грязь на резьбах болтов, которая создаст лишнее усилие и не даст довернуть болт, щелкнув динамик раньше времени
Автору спасибо за идею, но на своём ключе я выявил, что с изменением момента, меняется и плечо, а соответственно и в расчётах нужно на каждом усилие, замерять плечо. Изменяется плечо из-за того что ключ вкручивается, от мин до макс положения разница чуть больше 1см
Ключ не так работает, ему без разницы какой рычаг
@@Dikey2000 для ключа наверно да, но для кантеря нужно учитывать длину плеча
@@user-kx9vc8gu1l можно брать за не двигающуюся часть ключа, ближе к трещётке
⁷зз Хорошо
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Все доходчиво и понятно. Желаю вам успехов и удачи.
40 минут ролика и в результате фраза о том что все это хрень. На погрешность ключа можно наплевать. НО !!! Давайте ближе к жизни. Есть определенный набор ремонтных работ, которые водитель может делать сам. Это - 1. Замена колес. Момент затяжки колесных болтов 10 -12 кгс. Если пользоваться штатным ключом, его рычаг не дает сильно превысить эту цифру человеку средних физических сил. Поэтому тяните сколько влезет. 2. Замена тормозных колодок, дисков. Используйте стандартные наборы ключей. Там длинна рычага соответствует диаметру болтов. На большие головки рычаг больше, на маленькие меньше. Если не наращивать рычаг, сорвать резьбу надо очень постараться. Перетяг здесь не критичен. 3. Замена масла !!! Мало кто знает что моменты затяжки сливной пробки всего 35-40 Нм !!! . Не тяните сильно. Если Вы не чувствуете момент сминаемости шайбы и не чувствуете момент когда пробка "упирается"....., купите самый дешевый динамометрический ключ. Особенно если у Вас алюминиевый поддон. 4. Если вы собираетесь заниматься более сложным ремонтом, вам нужен хороший инструмент и хороший динамометрический ключ.
Ну вы даёте! Когда вы накручиваете Ньютоны на ключе то длина рычага уменьшается!
Это верно.
незначительно. этим можно пренебречь
Доброго здоров'я! Подяка за вашу працю!
А нам училка говорила,что самые точные весы это аптекарские. Только не на физике ,а на химии.
Дякую Вам, Дмитре. Якби ж з Вашим підходом так фізику в школі викладали, то світ став би іншим. Наснаги Вам у наступних дослідах.
Чтобы физику лучше в школе преподавали, сначала, нужно марксизм по-изучать, иначе никак
Это что ... - учитель физики? Объяснил для педантов на пальцах!!! Невероятно, что таких комментариев я ещё не встречал даже и по другим темам. Это редкость... Спасибо!!! Коммент. из Иркутской обл
Примерно также проверял для себя. Ключ удобен не точностью а количеством болтов, гаек с одинаковым усилием
Проверить, конечно, полезно... И знать фактическую погрешность хотя бы в трех точках наиболее используемого диапазона. По диапазону эта погрешность будет разная... Самая большая обычно - на краях диапазона... Только особая точность в вопросе затяжки резьбовых соединений не нужна... Момент затяжки имеет поле допуска, в которое желательно попасть или при затяжке от руки, или по динамометрическому ключу. Например, усилие затяжки свечи М14х1,25: номинальный - 3,8, минимальный - 3,2, максимальный - 4,0. Еще примеры. Гайка крепления амортизаторов М12х1,25: номинальный 6,0, минимальный - 3,9, максимальный - 6,3. Храповик коленчатого вала, М20х1,5: номинальный - 12,2, минимальный -10,4, максимальный - 12,8. Болт головки цилиндров, М12х1,25: номинальный 11,5, минимальный - 9,8, максимальный - 12,1. Это - оптимальная затяжка. При небольшом отклонении за поле допуска, то есть от оптимального, ничего страшного не произойдет. Но все же, лучше НЕдотянуть, чем ПЕРЕтянуть. перетяжка чревата разрушением резьбового соединения. Кроме того, необходимо учитывать, что фактический момент затяжки зависит от состояния трущейся пары резьбового соединения. Инженер-конструктор.
у меня похожий китайский бизмен, там есть такая опция что при ослаблении запоминается последняя максимальная нагрузка. Очень удобно для такого измерения было бы
В чём сила, брат? В ньютонах, брат!
В кг/см
Спасибо за вашу работу!
Когда не было динамометрического ключа, затягивал именно так, весами)) по формкле высчиттывал, подставляя нужный момент в Н*м , получал цифру в килограммах, и столько кг тянул весами)) Потом жабу задушил и купил пару ключиков разных диапазонов
С червяком где о внутри тоже совпало? 🤣
Спасибо. По вашей методике проверил свой ключ 70*210. Погрешность ключа 1-2%
Проверку т.н. весов (безмена) можно сделать очень просто не выходя из дома - берете магазинный пакет с ручками, наливаете в него воду (от 1 до 5-8 литров обычно выдерживают) и измеряете. 1 л. пресной воды с погрешностью на температуру воды от 995 до 998 гр., что вполне устраивает по точности. Можете таким образом связать 2-5 пакетов между собой и взвесить большие массы.
теперь бы еще точно литр в пакет налить))
@@Asimowild ждем новое видео "как налить толчно 1 литр водьі".
@@Asimowild выпиваете две бутылки пива - в них по 0,5л., ну а потом в туалет...
@@Centner1985 ну значит сначала ссыте в бутылки по 0,45, но т.к. моча плотнее, то как раз будет 0,5 кг.
Спасибо. Напомнил физику в школе, 5-й или 6-й класс. Все верно, но если опыт есть, то примерно понимаешь когда резьба плывёт от нагрузки на разном диаметре.
700 рублей стоит ключ динамометрический стрелочный на 200 нм. Для подвески подойдет 👍
В руководствах по ремонту всегда есть диапазон затяжки в 10-15%. Например для колесных гаек в неком автомобиле указывается диапазон 95-110Нм. Тянешь 100Н и гарантировано попадешь в достаточное усилие. Производители агрегатов и так уже выбрали диапазон момента затяжки с большим запасом. Гайка не открутится при 80 и не сломается шпилька при 120. Не нужна такая космическая точность в несколько Н. Поиск идеального ключа перфекционизм. Купил себе 10 лет назад стрелочный до 140 Н и для большинства задач хватает. Не перетянуть колеса, свечи или некий болт в машине
Такой же себе купил. Считаю для личного пользования отлично подходит. + Тоже есть сертификат калибровки, тоесть на заводе его уже проверили. Но для успокоения можно перепроверить ,чтобы быть уверенным.
Да, в авто аптечная точность не нужна, разве, только в затяжке датчика детонации
Спасибо большое за информацию 👍👍👍
Спасибо. Наверное удобнее будет пользоваться весами с фиксацией максимальных показаний.
На самом деле - нет. Есть такие, и когда-то занимался точно таким же делом ))) Бывает, чуть поддернешь - и сразу покажет бОльшее усилие, чем при плавной затяжке, либо потянешь вороток недостаточно быстро - и они "зафиксируют" максимальное показание, тогда приходится их снимать с воротка, обнулять и снова цеплять.. Очень неудобно....
@@alexcomrad6061 Насчёт сброса я не подумал. 🤔
Отличный ликбез!!!! Спасибо за труд!!!
На 7 нм длина у вас 343, а при 110 нм рычаг будет на 1.5 см короче, так что измерять длину, нужно каждый раз при смене значения ручки. На 7 , будет0.343, а на 110 уже будет другои, меньше тоесть.
Совершенно верно!
Я, при проверке ключа, использовал алюминиевую трубу от старого пылесоса. Ключ в неё входит до упора, а на расстоянии 1 м. от оси квадрата, закреплял кольцо для весов. И тянуть легче, и пересчитывать показания не нужно.
Эти 15мм сыграют не более 5% в погрешности конечного результата, ну то есть можно и не исключать этот момент, а просто оценить погрешность. Можно и функцию корректирующую рассчитать, что бы не измерять каждый раз.
Браво!!!научно философский подход!!!
Да офигенный ключ! Спс за ролик, приедет так же проверю.
Спасибо все грамотно объяснили!
Дмитрий, по мере того, как меняется установка момента затяжки в сторону увеличения, на ключе меняется и плечо, так как рукоятка смещается в сторону трещётки, соответственно плечо уменьшается. Получается измерять длину плеча нужно при каждой установки нового значения момента затяжки на ключе. Вы уверены, что Ваши расчеты верны?
Я проверял с учётом, не хотел усложнять видео. Вы молодец!
Тоже самое хотел спросить у Дмитрия.Вы тоже это заметили.
На больших значениях усилия погрешность ушла в плюс из-за распрямления угла приложения силы (безмен уходил с угла 90° и начинал соскальзывать, усилие, при этом, требуется большее.
Человек ниже уже писал- почему везде используете 0,343m в вычислениях??? Подкручивая ключ на следующий момент ты же укорачиваешь плечо!!!!
Да и вообще весы посреди рукоятки крепить надо было, там где прилагать усилия рукой будет
Ключ можно регулировать по точности открутив черную гайку и закручивая втулку с резьбой увеличивая и откручивая уменьшая значения усилия пружины
Дмитрий, мы просим разобрать ключ)))
Спасибо Дмитрий!
Обожаю погружение в тему)
Тому в мануалах і пишуть моменти затяжки для прикладу 10+-2Нм з врахуванням похибки ключа. Купив собі такий самий ключ і теж було цікаво яка в нього похибка. Тепер навіть колеса ним затягую по мануалу 100+-10Нм))). Респект Вам за досліди! Як завжди цікаво і корисно! 👍👍👍
Всё доходчиво. Ещё бы перепроверить 30 нм с учётом погрешности. Для наглядности.
Для проверки безмена возможно использовать воду, она у всех есть, её вес не сложно посчитать. Я так проверял натяжение пружины расходомера VAG на старом море Audi 80 b4. И ещё при проверке ключа с помощью безмена необходимо соблюсти угол приложения силы (вектор силы) угол должен быть 90 градусов к рукоятки ключа.
Похожим ключом, щелчкового типа, пользуюсь только при затяжке болтов ГБЦ. Там важно не столько точность усилия на болтах, как одинаковость этого усилия. Что данный ключ как раз и обеспечивает, удобно. А для точности, ключ отрегулировал на максимум необходимого момента для этих болтов. Во всех остальных случаях пользуюсь либо стрелочным, либо воротками длиной 0,25 м., 0,5 м., и теми же весами.
Доброго времени суток. Я заказал через озон, при затянутом болте фиксации остается люфт около одного деления, а если приложить усилие то ручку вообще вместе с болтом можно открутить назад со шелчками.
Мне как инженеру нравится точность терминов и их применение, в отличии от блогеров, которые мычат, тапа эээ, как это там называется но вроде так, но с умным видом учат других
Спасибо, Дмитрий ! Заморочился.
30:00 - а как насчёт того, что при каждом увеличении усилия посредством закрутки рукоятки внутрь длина плеча приложения силы уменьшается? Для каждого значения усилия этот фактор тоже стоило бы учесть.
Очень полезно спасибо. Кстати безмен можно калибровать.Нужно удерживает комбинацию кнопок, забыл уже правда какую и вешать эталон на 5 и 20 кг. Инструкцию видел в интернете
Хотелось бы услышать Ваше мнение об электронных динамометрических ключах?
Вся эта проверка нужна для того чтобы убедиться (примерно) в допуске погрешности ключ или нет. Такого класса ключи имеют погрешность плюс минус 4-5 процента. Допустим вам нужно затянуть с усилием 91-104 Н.м , погрешность при 100Н.м составит 4 Н.м. Ставим на ключе 98 Н.м и затягиваем и будет вам счастье. Тут много писали что на верность показаний влияет куча факторов и это верно, все относительно. Если кому то нужно супер пупер точно то покупайте электронные брендовые, хотя и там не факт что будет идеал.
Доброго времени суток, уважаемый не могу найти видео про присадки в бензин,или пока такого нет видоса?
Все же колеса затягивают на глазок по сути, так что точность большая не нужна в общем, можно смастырить и трубу с рисками. Видео супер!
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько головку мотоблока зубр 90-92 затягивается НМ
Взял себе за 3500 джонесвей 20-110 шкала 0.5 кг.🤷думаю нет смысла крутить гайки и болты по 7-15 Нм по Динамо ключу,лучше на глазок такой момент выставлять,а вот 30-70 это уже и ответственный момент и т.д.
как раз болты с малым моментом затяжки самые ответственные, затяжка "на глаз" обычно приводит срыву резьбы в алюминиевых деталях.
Дмитрий, осторожнее там с трубой на этом ключе. Вдруг надумаете. Квадрат 3/8 сдается на усилии больше 120 Нм. Конечно хорошая сталь может и выдержит 140, а может и нет - эти знания могут дорого стоить.
В методе трубы и гири надо учитывать вес трубы. Спасибо за видео.
Помню в школе законы ньотана примерно так изучали, грузики вешали... Ээх время золотое!!! 👍
Я думаю погрешность появляется из за изменение длинны рычага при откручивание или закручивание регулировки (ручка динамометры) становится короче или длиннее, причем вы измерили длину рычага при 70 Ньютон, поэтому при этих значениях или близким к этому погрешность меньше. Так что ошибочка вышла, и показания ключа думаю указаны верно, Что скажете, верно ли? Но для меня оказалось полезная инфа, спасибо, лайк👍
В зависимости от количества щелчков во время работы погрешность ключа меняется. Так что это практически напрасный труд, но погрешность не велика. Можно работать как есть.
Ми прослухали шкільну програму з фізики за 7-й клас :) Дякую
Так уровень знаний теперь, откатился к до революционному)
Супер!!
+ за разбор и тест ключа :)
способ проверки дешёвого динамометрического ключа 💯 👍👍👍
спасибо вам
У меня такой же ключ, только на меньший диапазон, перестал щелкать после того как покатался в машине с полностью распущеной пружиной и открученой ручкой до максимально дозволеного максимума. Вобщем, у меня получилось сбить положение этого коромысла и шайб при полностью распущеном ключе без особых усилий. Там внутри в месте где "ломается" ключ стоит что-то наподобие двух коромысел. Где на одно плече, первого коромысла давит механизм трещетки, на второе плече давит второе коромысло, и на второе плече второго коромысла давит пружина. Все это с обоих сторон было обложено пачками разных шайб, предполагаю что калибровочными, по форме похожие на тарелки, колпачки и еще втулки. Черный пиптык почти по средине ручки - регулировочный болт под шестигранник, вроде как регулирует высоту подема стыка двух коромысел, плюс в самой ручке есть регулировочные гайки с мелкой резьбой. Больше года назад курочил, что бы узнать почему не щелкает, поэтому прошу сильно не пинать если ошибся в описании. После сбоки, понятно, сбились настройки и теперь лежит дожидается когда руки дойдут его калибровки. Теперь видео появилось объяснением как это делать, уже не отвертется. Спасибо за подробную инструкцию!
Спасибо
Добрый вечер! Подождите, длина рычага вы для себя написали 34,3... А разве она не меняется в момент выставления усилия? Вы ведь крутите рукоятку, она закручивается, и длина при этом меняется на всём диапазоне усилий... Разве нет?...
Да, там похожо, что на шкале по длине сантиметра два разницы между метками 10 и 90. Нужно перемерить)
Очень интересно.
Я вот тут подумал пока смотрел. Закручивая болт динамометрическим ключом, мы пытаемся достичь какого то значения силы с которым этот болт стягивает детали. Так вот, даже если мы закрутили два болта с одинаковым моментом, мне кажется, что усилие с которым они стягивают детали, может все равно значительно отличатся, ведь значительная часть усилия при затяжке болта идет на преодоление сил трения в резьбе. Что будет, если один болт будет смазан, а на другой попадет какой то загрязнитель, тем самым увеличив трение в резьбе? Не приведет ли это к значительной разнице в усилии, с которым стягиваются детали? А ведь это усилие, его значение и/или равномерность и нужно в итоге обеспечить применением динамометрического ключа.
Именно поэтому все резьбовые соединения перед затяжкой с моментом очищают и смазывают маслом, дабы нивелировать негативные факторы!
@@user-rf1xn9no1x все верно!!
Не будет одинакового усилия. Например на болтах гбц нужно 30 ньютон и доворот 2 раза по 90 градусов. Разница получается большая при затяжке. Ключ времен СССР, измерения в кг. При затяжке, внутри прибора поворачивается циферблат, а на стекле риска.
@@user-rf1xn9no1x это, простите что за технология? В инструкциях автопроизводителей есть прямой запрет на смазку, если не указано иное. Момент затяжки рассчитывается в том числе включая коэффициент трения в резьбе.
Это был тест проверки прочности регулятора усилия ключа
Кантор тоже имеет погрешность. Я проверял с помощью гири, зажав квадратик в тисках. Притяжение земли стабильное явление.
Абалдеть!👍
Мужик КРАСАВЧИК
Здравствуйте.Посоветуйте какого производителя выбрать для покупки насоса ГУР на Дастер?
Рено
эту штуковину (кантер) за корпус тянуть ни в коем случае нельзя. только за кольцо. Я его разбирал и видел как устроен внутри.
Может быть на ключ одевать 1м трубу и тянуть динамометром за конец!?(меньше считать)?
И легче тянуть
@PartboxUa2, у ключів даного типу є одна особливість: вони спрацьовують при певному крутному моменті на осі обертання головки ключа відносно корпуса, а ця вісь не співпадає з віссю квадрата (там десь 30 мм між ними), тому прикладати силу треба саме в тій точці, де передбачено виробником (посередині зони, за яку беретеся рукою при використанні ключа). Якщо чіпляти ваги на самому кінці ключа, як ви робите на відео, він буде спрацьовувати при трохи меншому крутному моменті, ніж повинен.
именно так
Дмитрий, спасибо большое, очень интересно! Теперь всех интересует вопрос, с каким усилием нужно закручивать колесные гайки/болты, какой длины нужно взять рычаг и какой массы груз повесить, чтобы не закручивать по старинке от руки, а ходить с умным видом с гирей и рычагом вокруг своей машины)
@@vlad1mir0466 спасибо, с этим понятно! Но как узнать момент затяжки колёсных болтов? Я не специалист и пользоваться сервисными программами не умею. Если есть информация, напишите пожалуйста, сколько там н/м усилие нужно приложить?
34 мин. Все просто 10н/м это 1кг усилия на трубе 1 м. Если труба 0.5 метра, то 2 кг
@@511room от 70-110 Нм в среднем (большие колеса больше, так 110 Нм для внедорожников) Указывается в паспорте авто. Ну и тянуть по формуле из видео. Ключ сантиметров 20, короткий и полувесом человека без рывков.
Все уже давно спросили у соседа школьника про длину трубы и массу гирьки
Нормально все. Пару пачек соли и весы проверены. Способ хороший я так воротком 1м и весами затягивал голову на ваз 21083 и все прекрасно держит. Но неудобно. И всё-таки с 1м трубой проще грубо говоря 10 нютон 1 кг, 20 нютон 2 кг и т д.
Неучол, при изменении шкалы усилия(при этом укарочивается длина рычага. т.к. пружина сжимается и при закручивании рукоятки сокращяется длинна рычага) разве это не надо учитывать,т.к. рычаг сокращяется на сантиметры в конечном усилия.
Согласен я тоже так думаю
На 19 минуте я уснул🥱
Вот я тёмный... Спасибо друг. Просветил
А как выставлять момент затяжки? Возможно подробно?
Давно смотрел на этот ключ, особенно заменяя свечи.
Совет в конце с длиной трубы😄👍проще гирю 32 взять
Интересно было бы проверить, по этой же методике, более дорогие ключи. Стоит ли переплачивать?
Погуглил. Более дорогие ключи, такие как Кинг Тони, Джоннесвей, Майти Сэвэн (m7), определяют в паспорте максимальную погрешность в 4%, а при проверке в видосе с электронным измерителем крутящего момента, показывают до 1% на всём диапазоне. К стати вместе с паспортом, к таким ключам, вкладывается "Сертификат о калибровке", в котором указан серийный номер инструмента и поверочная табличка, с результатами испытаний на мин. макс. и среднем значении. И в ней тоже погрешность не превышает 1%. Наверное для себя буду брать не самый дешёвый, это ведь для себя. При моём не каждодневном использовании, будет передаваться по наследству.
Молодец. Прям хочется проверить свои динамометры хочется сейчас бежать в гараж. Да☝️, и за одно проверить моменты затяжки колёсных болтов при помощи пудовой гири. Только часы показывают 22 :20 вот и мучаюсь идти или не идти. Как думаете?
Сходил ?
Вот и правильно.
Ну как там затянуто?)
Смотрел под пиво))). Сделал в конце вывод! Лучше-е враг хорошего.)))
Здравствуйте!Протестируйте пожалуйста INTRON 1160.
Подсказал бы кто, допустим, есть д/м ключ Форсе, которым лет 10 крутили колесные гайкоболты, можно ли им теперь крутить гайки с более тонкими моментами?
а как сильно влияет температура ключа на погрешность? например если в мороз(ключ в гараже лежит) крутить, какова будет погрешность?
При сборке двигателя в манулах даже указывается какой температуры должен быть окружающий воздух и сам металл разумеется, в основном это 20 градусов
В инструкции на ключи написано шо его нужно выдержать какое-то время при той же температуре что и детали.
Приятель ну это все равно точней чем ты будешь просто воротком тянуть ))
Супер