Что купить? Кроссоверы Toyota RAV4 - Mazda CX-5 - Honda CR-V

2018 ж. 3 Қар.
897 711 Рет қаралды

Какой сделать выбор и что купить среди популярных японских кроссоверов Тойота РАВ4 или Хонда CRV или Mazda CX-5. Все плюсы и минусы данных авто
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#акермеханик #akermehanik
По сотрудничеству: aker.mehanik@gmail.com

Пікірлер
  • *Если у вас другие предложения по авто... Велком!*

    @AkerMehanik@AkerMehanik5 жыл бұрын
    • За 2300000 взял бы Сорренто Прайм

      @fcliverpool6503@fcliverpool65035 жыл бұрын
    • Купил бы четыре Весты для всей семьи)))

      @_______4808@_______48085 жыл бұрын
    • Сравните BMW series 5, Mercedes e class, Audi A6, Lexus GS

      @Magotic@Magotic5 жыл бұрын
    • AkerMehanik хочу знать ваше мнение за ниссан патфайндер. 12 года, комплектация SE.

      @user-mx8yc1ri6g@user-mx8yc1ri6g5 жыл бұрын
    • Я не согласен с тем, что у новой мазды плохая шумка, такое ощущение что просто слова человека, который даже не ездил на новой машине от мазда.

      @subbotin_alexandr@subbotin_alexandr5 жыл бұрын
  • Никогда не писал комментарии, но после того, что увидел сегодня про CX-5, понял: Акер абсолютно некомпетентный треполох. От'ездил 3 года, 90000 пробега, нет проблем ни в чем, все удобно и едет она, даже на 2,0 литровом моторе. Управляется просто отлично. Единственный минус - шумки нет от слова совсем.

    @user-ld2po1sf9h@user-ld2po1sf9h5 жыл бұрын
    • Да, некомпетентен! Я езжу с 2012 года на СХ-5, доволен.

      @user-zg8hi8gk8e@user-zg8hi8gk8e5 жыл бұрын
    • Это самый экономичный авто!!!

      @user-zg8hi8gk8e@user-zg8hi8gk8e5 жыл бұрын
    • @@user-zg8hi8gk8e у меня ещё 2011 года выпуска была, из Хиросимы. Проблем не было никаких, расход в смешаном цикле 8,5 на 100

      @user-ld2po1sf9h@user-ld2po1sf9h5 жыл бұрын
    • Пересядьте на второе поколение и шумка вам космос покажется после вашего первого поколения и ещё комфорт и плавность хода намного лучше стало.на неровностях ведёт себя отлично.рулежка на том же уровне

      @denisganeev19@denisganeev195 жыл бұрын
  • Добрый день!Владел Хондой CR-V 4-го поколения,2013 года выпуска,2,4 190 л.с ,автомат.Покупал авто новым и проехал на нем 192 тыс .км. без единой поломки!Даже диски тормозные были заводскими.. Очень достойное авто и надёжность просто выше всяких похвал!Кто думает брать-всем советую..удобна во всём..

    @romanntk7532@romanntk75325 жыл бұрын
  • Балобол. Мазда сх-5 не с 2.0Т, а с 2,5Т выходит как на ах-9. Но этот двигатель для нее избыточен если вы не гонщик. Если 8 сек до сотни это не "ездить", то что едите? CR-V не кросс, а рав4 2.5 с клиентом 165мм под глушителем супер джип? Человек вообще не в теме. Машины видел из далека, максимум посидел в сслоне. Людей в заблуждения не вводит.

    @alexk8978@alexk89785 жыл бұрын
  • А мне на тест-драйве больше СХ-5 понравилась чем РАВ-4, ее и взяли в 14 году. Показалась более дружелюбной и классический автомат. Сзади места достаточно для меня (рост 182см 100кг) если сам за собой сажусь. Пробег 125 000км. Ни одной резинки не поменял, только масло, аккумулятор через 5 лет и лампу ближнего света. Подвеска ИДЕАЛЬНАЯ не жесткая и не мягкая, хорошо управляется, машина не кренится и на дальняк не укачивает. В киа соренто сзади укачивает в мазде нет. Если будете выбирать обязательно проедте на конкурентах, ВЫБИРАЙТЕ САМИ - в обзоре сплошная дезинформация, видно что человек не знает машин, про которые рассказывает, и судя по всему даже в них не сидел.

    @user-bk4ce7jq4c@user-bk4ce7jq4c4 жыл бұрын
    • У вас разве не би ксенон ?

      @IvanIvanov-qi8gc@IvanIvanov-qi8gc2 жыл бұрын
    • @@IvanIvanov-qi8gc средняя комплектация галогенки

      @user-bk4ce7jq4c@user-bk4ce7jq4c2 жыл бұрын
  • За мазду бред!!! шпалю. Аффтар и рядом с машиной не стоял. Не слушайте, зайдите в салон и сами посмотрите.

    @user-kk1hc5qe7w@user-kk1hc5qe7w5 жыл бұрын
  • В Мазде снизили степень сжатия?!!!!!!!Извините,автор,Вы или оговорились,или не в теме.С этого следует,что Ваши предыдущие рекомендации-туфта.Я не прав?

    @Homer641@Homer6415 жыл бұрын
    • Да он туфту несёт Мазда говорит 2.3 как Хонда стоит хотя Хонда стоит 2.5 потом говорит средняя комплектация Рав стоит 2.1 типо самая дешёвая но забыл сказать что там движок 2.0 пля к в Мазде 2.5.такой бред несёт чел я в шоке от него.вот то то и оно что Мазда по цене самая привлекательная из них 2.5 полный привод кода рода разного рода ассистенты,что в Тойоте и хонде нет такого в помине.2.2 ляма самое адекватное предложение

      @denisganeev19@denisganeev195 жыл бұрын
  • По поводу мазды ваши слова полнейшая туфта. В цене теряет она так же как и тойота. Знаток... Смешно

    @user-fc5ku2im3m@user-fc5ku2im3m5 жыл бұрын
  • полный бред про мазду , видимо за чушь которую несеш приплачивают . за хонду и тойоту напишут те кто владеет . а всем кто ищет информацию о тачках совет поискать более знающих обзорщиков .

    @user-et1qb9lz7c@user-et1qb9lz7c5 жыл бұрын
    • как владелец и CX5 второго поколения и рава4 полностью подтверждаю !! все в точку

      @maximpopn8787@maximpopn87875 жыл бұрын
    • Согласен на 100 % , ему обзор про лошадей надо показывать а не про машины😉

      @user-ho2ru8tj9q@user-ho2ru8tj9q4 жыл бұрын
  • Такое ощущение, что сх-5 ты видел только издалека

    @vvcobra1098@vvcobra10985 жыл бұрын
  • Разве в двигателе Mazda степень сжатия уменьшили????????? Вроде наоборот увеличили до 14.

    @user-sb5op7xg8y@user-sb5op7xg8y5 жыл бұрын
  • Офигенное сравнение - СХ5 2,5л в максималке 2,3млн, а Рав4 2,0л в средней комплектации 2,1млн. А если сравнить максималку с переднеприводным на механике - будет еще больше разница😂

    @masichxb12r@masichxb12r5 жыл бұрын
    • Анатолий Масич, тоже обратил внимание. Еще и сказал что CR-V стоит столько же. Чушь ведь.

      @user-ph4ug6tf5q@user-ph4ug6tf5q5 жыл бұрын
  • Это мнение не специалиста, а обычного человека. Рассказал какие машины ему лично нравятся, а какие нет.

    @Jurgen7755@Jurgen77555 жыл бұрын
    • Но он полную ерунду рассказал. Причем так безапелляционно, что кроме недоумения это " обзор ничего не вызывает'

      @user-gq9fc6yt2t@user-gq9fc6yt2t5 жыл бұрын
    • По CX 5 он давал инфо ошибочное .

      @IvanIvanov-qi8gc@IvanIvanov-qi8gc2 жыл бұрын
  • Устаревшие данные. По ситуации на 2018г остатосная стоимость СХ5 - 98%, Рав4 - 96%, ЦРВ - 93%. При такой погрешности можно считать потери равными.

    @masichxb12r@masichxb12r5 жыл бұрын
  • Не все сказал Акермеханик про двигатель мазда СХ5. Это форсированный двигатель , с повышенным давлением. Это двигатели нового поколения, которые заинтересовали концерн Тойота. Есть много плюсов у этих двигателей - высокий кпд, не требуется турбонадув, компрессор, хорошая мощность при малой массе двигателя. Но есть и минусы- в мороз , при некачественном топливе , двигатель работает с большой вибрацией. Сочетание низкой температуры и топлива с параметрами склонного к детонации вызывают вибрацию до момента прогрева двигателя. Очень сложно сделать такой двигатель для условий России (неустойчивые параметры бензина, и низкие температуры в северной части страны) Акер механик сказал Дизель РАВ4 очень шумный , но он реально тише немцев (2,0ТДИ 52дба, а у РАВ4 47дба). Понятие не Едет , это что ощущения? Есть конкретная характеристика до 100км/час и все рассматриваемые автомобили с равными объемами двигателя едут так же как все их соплеменники с такими объемами и атмосферными двигателями. А кто тогда едет? С кем сравнивать?

    @user-pc9fg3ku6v@user-pc9fg3ku6v5 жыл бұрын
  • В 14 году купил мазда-сх-5 2.5 в этом году продал и купил мазда - сх5 2.5. за 1300000 купил 1150000 продал . связка мотор коробка супер. Разгон отличный рулится изумительно замена только расходники. В шоке от оценки немог не написать

    @user-hf4st7og2f@user-hf4st7og2f3 жыл бұрын
  • Я хочу сказать что в Германии на автобанах чаше сломанные машины это Audi, BMW, Mercedes, VW, Skoda, а японские автомобили крепкие двигателя они на немецких автобанах ездиют и не ломаются.

    @user-cx8bh6oq6x@user-cx8bh6oq6x5 жыл бұрын
  • Про мазду сх -5 плохого ничего не имею права говорить плохого. Тачка суперрррррр!!! Кто хочет брать, не слушай этот бред. Без проблем вообще, расход топлива хороший. В Крым ездили с семьей в г.Судак из Ессентуков, туда и обратно расход 8,2. Плохо? Двигатель 2,5 192 лошадки. Не шумит на заднем сиденье места хватает. Ехал сам и не устал за рулем. Так что смотрите сами. ТО не дорогое, все по карману

    @user-du4xs9mf9p@user-du4xs9mf9p5 жыл бұрын
    • Так приятно слышать такое про Мазду. А то собрались брать а от блогеров такого наслушаешься, а жутко. Меня больше испугало про тормоза.

      @yrsyla5943@yrsyla59435 жыл бұрын
    • @@yrsyla5943 тормоза отличные без проблем

      @user-du4xs9mf9p@user-du4xs9mf9p5 жыл бұрын
    • @@yrsyla5943 берите маздёнку и ни о чем не думайте. Думайте только куда поедите путешествовать, например к нам на КМВ

      @user-du4xs9mf9p@user-du4xs9mf9p5 жыл бұрын
  • Про мазду бред. Вообще про каждую машину много чепухи наговорил

    @user-xq6gy9mx5m@user-xq6gy9mx5m5 жыл бұрын
  • Друг, не рассказывай больше об автомобилях, особенно о ТТХ. Ты в этом полный дилетант.

    @Denexesd@Denexesd5 жыл бұрын
  • Катаю 2 года Мазду СХ-5 2,5 4WD. Ничего и близкого нет рядом, что сказал автор. Походу мнение своё почерпнул из интернета.

    @user-qj6xb1xj6w@user-qj6xb1xj6w5 жыл бұрын
    • Привет, много где слышал, что у них на легком бездорожье, а конкретно при пробуксовке постоянно идёт перегрев муфты или что-то такое. Так ли это?

      @bugogatorbugaga@bugogatorbugaga2 жыл бұрын
  • У Скайактив выше степень сжатия, а не ниже. Но здесь же «Механик» целый говорит(((

    @yp8278@yp82785 жыл бұрын
  • ещё раз убедилась что этот мужик своеобразное мнение имеет на все. и как будто он обижен на весь мир

    @anuta_92@anuta_925 жыл бұрын
    • Полностью согласен. 😀Печальный парень

      @papaf4024@papaf40243 жыл бұрын
    • он даже танках причин найдет

      @user-sn5mj1ez8z@user-sn5mj1ez8z3 жыл бұрын
    • Да я согласен))

      @user-bx1jn8kw6g@user-bx1jn8kw6g3 жыл бұрын
    • Ну точно и не скажешь

      @vitaliyshkriblyak2730@vitaliyshkriblyak27303 жыл бұрын
  • Автор совершенно не разбирается в данных авто и даже не удосужился подготовиться нормально к данному видео. Про 9-ти ступенчатую КПП в Хонде вообще лол, дальше можно было не смотреть видео. Да и 2 300 000 руб. Хонда стоит 2-х литровая, а 2.4 литра стоит более 2 600 000 руб.

    @sadava676@sadava6765 жыл бұрын
  • Совершенно не согласен про мазду. Такое ощущение что его кто-то обидел из владельцев мазды.

    @generalnomer8@generalnomer82 жыл бұрын
    • Маздюк его обидел!)

      @lavrovyar@lavrovyar4 ай бұрын
  • Зря ты про Мазду столько глупостей наговорил, жди ответку

    @user-qi1sx3im9b@user-qi1sx3im9b5 жыл бұрын
  • Что за лажа у хонды ни когда не было 9АКПП, вроде у нее варик.

    @vitas1178@vitas11785 жыл бұрын
  • Не люблю писать комменты, но этот обзор меня зацепил… Сложилось такое чувство, что автор обзора всю жизнь проездил на «отечественных тазиках» и не имеет представления о японских кроссоверах :). Для объективного обзора нужно иметь опыт эксплуатации, а не вытяжки из форумов и отзывов… Это как сравнивать солнце и луну! Все эти кроссоверы достойны внимания и у каждого из них есть свои почитатели. Mazda CX-5 - слабые тормоза? Полный бред! Или у Mazda CX-5 слабый двигатель? Двиг 2,5 = очень даже шустрый и притом тихий, мощнее из всех представленных моделей. Тот, кто ездил, на этих авто сейчас улыбаются или ржут от такого обзора.

    @TimePROTV@TimePROTV5 жыл бұрын
  • Акер я с тебя в ахере... ты реально не в теме...катался на всех 3х двухлитровых так как из них и выбирал-тигуаны спортейджи аиксы икстрейлы отмел хоть и смотрел, сидел...из всех трех мазда как раз едет-оборотистый движок и шустрый автомат, на 2х других бестолковый вариатор и с меньшим крутящим моментом движки, да на мазде он погромче, но только в режиме газ в пол, дальше эргономика в мазде лучшая-все на своих местах в отличии от хонды, тойота более менее. Шумка- в тойоте лучшая, но после того как на мазду(да купил сx 5 2л supreme) поставил при покупке оригинальные подкрылки с шумоизоляцией она сравнялась с тойотой по шумке от колес и подвески, если не лучше... по аэродинамическим шумам утверждать не буду... по комфорту мягче всех оказалась хонда, по рулешке тупая и валкая, тойота жесткая до нельзя и как раз у нее на рулежке это не сказалось - тупая и не отзывчивая кренов меньше чем хонде, мазда по комфорту проигрывает хонде но на голову выше тойоты по управляемости. Качество материалов-я не знаю что для тебя есть качество... но худшая отделка в тойоте...материалы ужасны на глаз и на ощупь в мазде и хонде на одном уровне и очень неплохи, наматал 30000км на cx ничего не заскрипело даже в мороз и не потерлось. Пластик в корейцах Г полное, в тигуане все топорно и жестко от таксишных рапидов не далеко ушел, подогнано может быть неплохо.по комфорту в плане простора абсолютно машины равноценны, чуть сзади попросторнее в тойоте и багажник побольше но это из-за формы кузова- все логично. В ликвидности они полностью равноценны даже мазда и хендай уже догнали по этому показателю тойоты(для кроссоверов) Хонда вытаскивает на прошлых заслугах и предложений по ней существенно меньше. Да и про полный привод с клиренсом, в мазде и тойоте клиренс хорош, хонда отдыхает. Помесить снег или проскочить грязный участок могут они все, но в случае чего вариатор на хонде или тойоте перегреть проще(что очень для них не гуд, хоть и надежны) чем муфту на мазде с ее класическим автоматом. Тормаза у всех машин отличные по удобству упраления может лучшие в хонде. Алгоритм полного привода на мазде оказывается лучше чем у хонды и тойоты-выручал при неоьхлдимости меня д в ю тубе полно видео тестов полного привода этих машин на роликах. Да я выбрал мазду для меня это оказался наиболее сбалансированный вариант, все эти авто достойные и насрать что в той же тойоте старые движки а в хонде привод халдекс мохнатых годов, тебя бы не слушал и не знал бы, но блин разберись ты в теме до конца и сравнивай по факту, даже цифры путаешь...

    @user-rf2ts8yt9r@user-rf2ts8yt9r5 жыл бұрын
    • мазда рулит

      @ignat81@ignat815 жыл бұрын
    • Все верно.тока во втором поколении шумка теперь самая лучшая и салон стал ещё лучше.еще немного и будет как в премиум класса.и да она самая шустрая из них и самая управляемая и стала комфортная а рулежка на том же уровне

      @denisganeev19@denisganeev195 жыл бұрын
    • У меня 1го поколения рестайл 2л. Ездил на тест драйве на новой пока делал т.о. очень понравилась, да шумка лучше и материалы отличные, понравилось что боковины багажника обшиты стали а не голый пластик.

      @user-rf2ts8yt9r@user-rf2ts8yt9r5 жыл бұрын
    • Что с расходом у мазды?

      @ignat81@ignat815 жыл бұрын
    • Два литра зимой по городу выше 9,8 не подымается с прогревами.летом 8.5-8.7,трасса 6.5 на сотню при чем скорость 100-140

      @denisganeev19@denisganeev195 жыл бұрын
  • Тесдрайвил все три данных авто, CX5 2018 года с лучшей из всех шумоизоляцией, качеством пластика в салоне и управляемостью, то что турбовый мотор будет менее надежен атмосферного факт, как и то что обзор сделан не объективно и не профессионально.

    @Dneprua8805@Dneprua88055 жыл бұрын
  • Эти авто для разных потребителей. Справа молодой, экономичный, достаточно быстрый и управляемый Мацда. Слева пожилой, семейный, вместимый, комфортный и самый дорогой из-за английской и американской сборки Хонда. Дилерская сеть Хонды в России практически умерла из-за этого. Посредине Тойота, такая же вместимая как Хонда, но пытающаяся быть спортивной как Мацда. Однако неприятно жёстче Мацды. И главное по клиренсу у неё подвох! Самая низкая на говне это Хонда. Менее всего потрохами цепляет, как ни странно, Мацда. Дно у неё абсолютно плоское, движок высоко, катер не свисает, выхлоп не торчит. Честные 21 см у Мацды. А вот самая высокая на вид сбоку Тойота имеет клиренс под трубой всего 165 и шкрябает ею неистово😂. Так, что гладко на бумаге, да забыли про овраги. Одно дело пи...деть не впираясь, а другое, собственным опытом получать знания. Автор подтвердил своё звание самого тупого автообозревателя на Ютубе😂

    @user-lt9ow8cu2d@user-lt9ow8cu2d4 жыл бұрын
  • мазда не снизила степень сжатия, а повысила ее

    @user-mw1ks1qw4p@user-mw1ks1qw4p4 жыл бұрын
  • Про Мазду попаданий 10% от названных недостатков, к топливу не прихотлива, заливал и 92 и 95 на сомнительных заправках ни че го! Про шумку это да, про управляемость и тормоза вообще мимо, сх-5 вне конкуренции, или автору Мазду не продали или что-то вообще личное?!)))

    @vladimirbabchik9175@vladimirbabchik91755 жыл бұрын
    • CX5II лью только 100-й бензин лукойл или 98 роснефть, попробуйте залить что-то другое хер едет вообще и звук другой немного появляется, причем сразу заметно когда после 98 залить 95-й.

      @maximpopn8787@maximpopn87875 жыл бұрын
    • @@maximpopn8787 CX52013 2,0 автомат, лью в основном 95 (Газпром, лукоил, шелл) заливал одно время, так по маршруту удобнее было, 95 -й даже не помню как называлась АЗСвсе норм, короче это от качества бензина зависит а не от машины, залей плохой бензин в тойоту или хонду она также его съест как и мазда форд или ауди. P.s. Все эти тачки не спорткары, они гонять и не должны, это машины для семьи в городе с редкими вылазками за город.

      @vladimirbabchik9175@vladimirbabchik91755 жыл бұрын
  • Мазду сх-5 наверно видел только на картинке. Из всех перечисленных, она одна из лучших, экономичных и надежных, особенно второго поколения с 2017 года! А все остальное с визжащими вариаторами!

    @user-om9dx8zp5q@user-om9dx8zp5q5 жыл бұрын
  • Не понизили, а повысили степень сжатия, оговорился.

    @user-bl7jz4ut8p@user-bl7jz4ut8p5 жыл бұрын
  • По поводу СХ-5 в начале (3:55) оговорился по поводу степени сжатия на двигателе скайактив - она наоборот повышена для достижения большего КПД.

    @user-wk2qw8wu7v@user-wk2qw8wu7v5 жыл бұрын
    • Это на бензиновых моторах . У меня .2.2 Diesel степень сжатия 14:1. Ну а механик лоханулся , это точно

      @IvanIvanov-qi8gc@IvanIvanov-qi8gc2 жыл бұрын
  • Не вы реально должны проехать сейчас на мазде и отредактируйте или удалите это видео. Ну 100% не то говорите о мазда. Так только подписчиков потеряете.

    @VladKazimir@VladKazimir5 жыл бұрын
  • Ты просто опозорился в этот раз. Ужасная некомпетентность и безграмотность в технических деталях

    @Igor-df8ic@Igor-df8ic5 жыл бұрын
  • А можно еще запилить видос "Выбор семиместного кроссовера", или "Альтернатива микроавтобусу большой минивэн или большой кроссовер"

    @Dim2983@Dim29835 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста ваши мысли по поводу Ниссан Х-трейл в новом кузове

    @user-ii1gv3hi5m@user-ii1gv3hi5m5 жыл бұрын
  • У хонды вариатор, а не многоступка! АУУУУ!

    @PD_6az00ka@PD_6az00ka5 жыл бұрын
    • Jack Daniels я тоже чёт удивился. Думаю может чё поменялось?

      @user-bq4fp9ih6n@user-bq4fp9ih6n5 жыл бұрын
    • Jack Daniels он на серванте старом ездил поэтому так говорит наверно 😁

      @dude-rn4qd@dude-rn4qd5 жыл бұрын
    • До рестайла автомат стоял. С 2015(рестайл), вариатор поставили. Если не ошибаюсь.

      @peter2549@peter25493 жыл бұрын
  • Хреновый эксперт, про мазду соврал. Не стал даже досматривать

    @dorzhuoorzhak9042@dorzhuoorzhak90425 жыл бұрын
  • Был сх-5 на механике 2012 года 150 лс, недавно продал.Из всего скажу, что за время владения авто 6 лет, замена масла, передних колодок и пару ламп, надёжный авто.Лошадок конечно маловато,но если не стартовать со светофора,как стритрейсер,то вполне надёжный авто.И на счёт вторичного рынка, посмотрите сколько на drom. ru просмотров каждого авто.

    @user-ev7oq7vk5q@user-ev7oq7vk5q5 жыл бұрын
  • Разкажите пожалуйста за дизельные двигатели с системой блюмоушен. Стоит ли покупать авто с таким двигателем.

    @user-yt7qq2gs1e@user-yt7qq2gs1e5 жыл бұрын
  • стоит ли брать новый Митсубиси Паджеро Спорт (с новым дизельным двигателем и новой 8-ми ступенчатой коробкой) или лучше поискать надежный старый (дизельный)?

    @V1ldanSaratov@V1ldanSaratov5 жыл бұрын
  • Не смотрите время не теряйте😂полный профан

    @user-ir7cp8ps6q@user-ir7cp8ps6q3 жыл бұрын
  • Комментарий про Мазду СХ5 не соответствует действительности. Езжу на СХ5 2D . Рулится, ускоряется прекрасно, подвеска не жесткая ...

    @user-fr9fu8dm3v@user-fr9fu8dm3v4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Спасибо за обзор. Интересно Ваше мнение по раву гибриду. Стоит ли вообще рассматривать или гибрид и кроссовер вообще не сочетаются.

    @vitaliidegrave3131@vitaliidegrave31315 жыл бұрын
  • У бензинового мотора скайактив степень сжатия 14 по твоему это снизили? Сколько же было раньше как у дизеля.

    @frank_caprio@frank_caprio5 жыл бұрын
  • Может, увеличили степень сжатия у мазда?

    @user-db5xr2nv8z@user-db5xr2nv8z2 жыл бұрын
  • Похоже дядя Мазду вживую вообще не видел, такое молоть...

    @andreichsevsk9157@andreichsevsk91574 жыл бұрын
  • Был у меня cr-v 13 года и раф 15 , сейчас у супруги сх5 -2,5 2017 , так вот сх из них самый тихий в салоне и резвый . Самый жесткий из них рав4, взял бы новый Crv, но они полностью перешли на вариатор, что огорчает .

    @user-hr4hf5oi4d@user-hr4hf5oi4d5 жыл бұрын
    • KB Biz Мазда тесная, и не едущая, тут он прав на 100%

      @Maks_tuapse@Maks_tuapse5 жыл бұрын
    • @@Maks_tuapse если Мазда не едущая, то вы в Рав4 и СРВ даже не сидели ибо медленнее эти овощей нет ничего.

      @masichxb12r@masichxb12r5 жыл бұрын
    • @@masichxb12r золотые слова

      @user-fc5ku2im3m@user-fc5ku2im3m5 жыл бұрын
    • Меня полностью устраивает Хонда СРВ 2.0 на ручке Езда 80% трасса ужербности никакой не чувствую Пробег 136 000 одни положительные эмоции Цеплялся с Маздой на трассе она ещё та корова

      @user-hb7vz8lv8e@user-hb7vz8lv8e5 жыл бұрын
    • Анатолий Масич 2.4 Хонда не плохо идёт. Мазда может и едет, но двигатель орет так, что газ давить желания нет. Едет из япов Субару 2.5.

      @Maks_tuapse@Maks_tuapse5 жыл бұрын
  • я пересел с хс60 на сх5. думаю ты не прав автор. тебе надо закрыть свой канал. твои рассуждения шлак.

    @raka5167@raka51675 жыл бұрын
  • Как всегда наш "мЕХАНИК" совсем даже не механик! Понятно, что из дома ты не выходишь, но хоть почитай или посмотри других. По рулёжке (управляемости) Мазда в этом классе лучшая, у Хонды с бездорожьем (лёгким) всё в порядке. Про тормоза и движки с коробками у всех очень даже хорошо, не смотря на Тойотовский старый хлам(под капотом) и вариатор(как ни странно надёжный). Акер... завязывай ты с этим бредом, займись политикой или шоу-бизнесом, там в блогам можно гнать чё угодно.... а механика наука - ТОЧНАЯ и не для лохов диванных!!!

    @user-nv3pl4cc5h@user-nv3pl4cc5h5 жыл бұрын
  • Взял новый Тигуан 180л.с. и не парюсь.

    @user-ic7iu2vs4e@user-ic7iu2vs4e5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Только вот разве у мазды степень сжатия снизили в скайэктиве? Оговорились. Лично мне хотелось бы выслушать ваше мнение про Шкоду Йети (особенно с движком 1.6), дорестайлинговый и новый Тигуан.

    @svlazar3736@svlazar37365 жыл бұрын
  • Сам себе постоянно противоречит. То динамика у мазды 9 секунд, в конце видоса уже 9.5. Стоит хонда почему то одинакого с тайотой, хотя C-rv стоит 2.5( на 200 000 больше рав4)

    @frumpelin@frumpelin5 жыл бұрын
  • Ты на мазде ездил? такую чушь несешь?

    @user-gh7gw5ly3h@user-gh7gw5ly3h5 жыл бұрын
  • Более глубоко непрофессионально обзора не видел. Чел явно далёк от практики эксплуатации данных авто но с таким умным видом рассказывает такую охинею))) главное очки, умный вид и сзади виртуальнай макет авто , так сказать рейтинг обеспечен. Только жалко тех кто верит в его охинею

    @exson8165@exson81654 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Что можете сказать про тойота рав 4 2.0л механика и автомт выпуска 200 7 года по надёжность, какую выбрать? Спасибо!

    @user-lw8bx2sg3l@user-lw8bx2sg3l5 жыл бұрын
  • Вот, механик ты! И не надо себя мнить сотрудником отдела продаж. У CR-V даже 5-го поколения нет АКПП. Тем более 9-и ступ. А на CR-V 4-го поколения с дв.2.0 агрегатируется АКПП-5, а с дв.2.4 только вариатор (последние 3 года поставок из США). Кроме того, в ролике показан CR-V 4- го поколения, сначала обычный кузов, потом рейсталинговый. А вот интерьер показан CR-V 5-го поколения. Короче свалил все в кучу...

    @igorn9658@igorn96585 жыл бұрын
  • После хонды с 9я скоростями и высокий универсал ......:: умер специалист

    @user-uj7cz7ob9u@user-uj7cz7ob9u5 жыл бұрын
  • Про мазду полную чушь прогнал. Аж оторопел. Особенно про рулежку. Думал ты профи... Отписка.

    @TheSanych73@TheSanych735 жыл бұрын
    • Не знает об авто и ерунду какую- то лепит.

      @SergeyK741@SergeyK7415 жыл бұрын
  • Здраствуйте разкажите пожалуста о кросовере ситроен с 5 аиркррос какой него двигатель так ,как коробка на сегодняшний день самая лучшая ,стоит ли брать его и какие конкуренты. Спасибо!

    @user-hf1vo6ly8e@user-hf1vo6ly8e3 жыл бұрын
  • Эксплуатировал Рав 4 2.2 дизель 3 года и 6 месяцев, не было никаких проблем (вообще никаких) менял только масло в двигателе, а эксплуатация была в Москве, в Чечне и Дагестане!

    @MrBlack-um2hz@MrBlack-um2hz5 жыл бұрын
  • У Меня РАВ 4 2.0 2018-го года пробег 37500км и пластик не скрипит и двигателя хватает и в городе и на трассе. Хорошая машина я довольна.

    @user-yl4nc6et3z@user-yl4nc6et3z4 жыл бұрын
  • Мазда не понизила, а повысила степень сжатия в цилиндрах.

    @kupage6246@kupage62464 жыл бұрын
  • Смотрю новых блогеров и как то на их фоне акер все слабе и слабее. Много не точностей и ошибок в тех части. С ним в одном согласен тойота переоценена, хотя тойота нравится и владею ей.

    @user-nl7bn2ef7k@user-nl7bn2ef7k5 жыл бұрын
  • После слов: на мазде понизили степень сжатия,дальше можно не смотреть.

    @user-im5wi4pv3b@user-im5wi4pv3b5 жыл бұрын
  • Бред,всё смешал...цены озвучивал : Мазда в максималке 2.3 ,раф 2.1 в средней,хонда столько же сколько и мазда...хонда в какой?Правильно брать базу,где хонда аж на 400т дороже.Говорите про надёжность,а потом советуете подождать турбированный двигатель?(возможно он будет в максималке только,как сейчас на сиде например. и стоить такая мазда будет за 2.5млн,а сейчас её можно взять за 1.7актив.автомат 2.0)Разговор обо всём*и не о чём!!!!Надо готовится механик!!!!

    @user-ny2ed6iu6t@user-ny2ed6iu6t5 жыл бұрын
  • Безтолковый самоназванный эксперт

    @MyMizin@MyMizin5 жыл бұрын
  • Акер ты лучший! Продолжай в том же духе

    @alexandrforbs282@alexandrforbs2823 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! 👍

    @sergeiivanov8569@sergeiivanov85695 жыл бұрын
  • Купил за полтора поездил два года и продал за полтора) улыбнуло) можно и за три продать если доллар будет 100

    @Sergey16068@Sergey160685 жыл бұрын
    • В принципе он в будущее глядел. В настоящее время цены - космос) Продают б/у чуть ли не дороже, чем покупали.

      @bugogatorbugaga@bugogatorbugaga2 жыл бұрын
  • Я удумал они на оборот повысили степень сжатия на мазде. и назвали скайэктив.

    @vitas1178@vitas11785 жыл бұрын
  • У меня проблема начетвёртом поколении . Можно залить жидкость для раскоксовке?

    @user-tk6ui9su4m@user-tk6ui9su4m3 жыл бұрын
  • Сделайте, пожалуйста видом о том нужно ли ездить на машине, чтобы зарядить аккумулятор или можно на месте сколько-то поработать двигателем и аккумулятор зарядится?

    @user-fp5eq3xb7j@user-fp5eq3xb7j5 жыл бұрын
  • Вот что вы несёте сударь.Отделка салона качество материалов у мазды лучше чем у тойоты и рулится она гораздо лучше той же тойоты.И вообще все те кто хочет купить одну из этих моделей просто запишитесь на тест драйв и поймёте что ваше.А слушать этот бред и дятлов не стоит они тут ради лайков пиариться и скажут все что захочешь только заплати!!!

    @user-fu7bm1bz4j@user-fu7bm1bz4j5 жыл бұрын
  • Не обзор,а сплошной бред.

    @nikden6557@nikden65575 жыл бұрын
  • Хотелось бы побольше информации про Nissan X-TRAIL

    @Roman197634@Roman1976345 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите,рассматриваю варианты кроссоверов, Хонда СРВ от2016г, или КИА СОРЕНТО ПРАЙМ, от 2017-18 г.с двигателем 2.4 и 3.3 бензин. Чтоб Вы посоветовали.

    @user-yn7jo3ws5l@user-yn7jo3ws5l3 жыл бұрын
    • Хонду бери. На киа движки китайские и прожорливые.

      @user-de5yf7en7i@user-de5yf7en7i3 жыл бұрын
  • Неодекватный человек про Мазду мелет через раз то плохой мотор то хороший информацией не владеет постоянно какие-то ляпы и его ещё показывали по телевизору как его вообще куда-то пускают ?!

    @user-qj9ff6sk3k@user-qj9ff6sk3k5 жыл бұрын
  • Поржал, спасибо.

    @sergeyzhuravlev6757@sergeyzhuravlev67575 жыл бұрын
  • Добрый день, такой вопрос у меня т5 транспартер2012 г 2.0 тди, езжу обороты 900 а иногда подниматься почти до 1000, всем может быть причина, заранее спасибо

    @user-gt2sg8cs5o@user-gt2sg8cs5o4 жыл бұрын
  • А можете добавить про икс трели? Спасибо.

    @user-gk5eu2dc9g@user-gk5eu2dc9g5 жыл бұрын
  • этим видео убили всю веру в ваш профессионализм .... отписка..((

    @Turist_72@Turist_725 жыл бұрын
  • Ну ты и городишь херню конечно. Особенно про Мазду ( салон на уровне отечественных авто) Я в шоке. - Пора чинить голову, Вилли.

    @user-zf5vj1yb2s@user-zf5vj1yb2s5 жыл бұрын
    • Вы не поверите, но он прав, касательно первого и второго поколения !! Третье поколение чуть подгламурили, салон у мазды на вид прикольный, но все убогое блин, все болтается, подлокотник вообще ходуном ходит, стекла если открыты они так дребезжат и ходят что их приходится рукой держать, такого качества даже в ларгусе блин нет. Кию даже взять любую поучитесь пожалуйста, возможно японская версия этих не имеет недостатков хз.

      @maximpopn8787@maximpopn87875 жыл бұрын
    • @@maximpopn8787 что за 3-е поколение? Чет ты путаешь, дружок. Сиживал и в Киа и Тоётах. И почему-то выбрал именно Мазду. Салон Тоёты проектировал пьяный самурай. Ну а Киа вполне прилично, но не понравилось. Ну а уж с Ларгусом то? смысл сравнивать хер с пальцем

      @user-zf5vj1yb2s@user-zf5vj1yb2s5 жыл бұрын
    • Mazda CX5 какое сейчас последнее поколение ??? ответ 3-е. Первое с 13 года пошло, второе с середины 15 года, и третье с 17 года, скоро уже четвертое будет но по кузову там похоже не будет сильных изменений. Да, по салону у тоеты полный fusion, поэтому тоже выбрал мазду, однако качество всего стекол, торпеды, подлокотник особенно просто соотносимо с деньгами удручает мягко говоря. У меня 2-е поколение.

      @maximpopn8787@maximpopn87875 жыл бұрын
    • @@maximpopn8787 сейчас как раз второе поколение. Тебе вместе с этим Механиком матчасть надо поучить))))

      @user-zf5vj1yb2s@user-zf5vj1yb2s5 жыл бұрын
    • @@user-zf5vj1yb2s Сейчас в официальных салонах третья модификаия рестайлинговая, третья морда она пошла только с 17 года, если по морде считать то сейчас третий рестайлинг ! Как указывает производитель относительно второй модификации много изменений более 1000 не помню точно, но они и так видны. Между первой и второй (которая у меня) изменений не супер много, внутри салона подлокотник другой, мультимедиа, морда и т.п. ну и по ходовым качествам как говорит мой знакомый у которого только первые модификации были и есть они самые шустрые и по автомату и по движку !

      @maximpopn8787@maximpopn87875 жыл бұрын
  • надо было сразу про все эти кросоверы рассказать, добавить кашкай, спортаж, х трайл, тигуан, и тд

    @adamjensen8109@adamjensen81095 жыл бұрын
  • Интересно Ваше мнение по поводу спортейджа нового и конечно Тигуан 2.0 дизель 150 коней!!!

    @user-bu8ej9ww7s@user-bu8ej9ww7s5 жыл бұрын
  • Про мазда все врет

    @user-os9zy7cf6p@user-os9zy7cf6p5 жыл бұрын
  • Чел не ездил на сх 5. Мотор 2,5 очень бодрый. Обгоны на любой скорости не напрягаясь. Мотор крутится до отсечки. При педали в пол звук мотора слышно но это будет на любом авто. Управляется мазда очень хорошо. Повороты проходит как по рельсам на большой скорости раскачки нет. Да, немного жестковата , у меня 19 колеса. Тормоза согласен. Но при нормальных колодках и резине все норм. Шумоизоляция, хотелось бы лучше. Но до 100 норм потом слышно шум ветра. У меня сх5 2015г. 2,5 Рейсталинг

    @user-zd9fk9vp1c@user-zd9fk9vp1c5 жыл бұрын
    • Полностью согласен. У меня тоже 2,5 с автоматом 2014 года. Отличное авто. У дочери РАВ 2011 2,0 вариатор, у жены РАВ 2017 2,5 автомат. Да они по надежности лучше Мазды (по крайней мере 2011 гв, про второй говорить рано), но получаю я удовольствие именно на своей ласточке))))

      @user-kb9zf6dj1d@user-kb9zf6dj1d5 жыл бұрын
    • Шумоизоляции CX5 xочется лучше т.к. в дверях и потолке ее нет вообще никакой. Также хочу поменять свою клячу 2 литра на 2,5 и заодно тормоза поменять на нормальные. Но вот толи ждать турбо то ли нет думаю

      @maximpopn8787@maximpopn87875 жыл бұрын
    • Maxim P'OPN ждать турбо)))

      @user-zd9fk9vp1c@user-zd9fk9vp1c5 жыл бұрын
  • Обзор вообще не актуален особенно про мазду

    @rezer7529@rezer75295 жыл бұрын
  • Купил не так давно рав, когда слышу про свой Авто лестное как бальзам на душу))))

    @Yeti89region@Yeti89region4 жыл бұрын
  • Я думал на Мазде УВЕЛИЧИЛИ степень сжатия 3:50

    @Ilya2422@Ilya24225 жыл бұрын
    • Ilya2422 оговорился человек

      @shonenblade5877@shonenblade58775 жыл бұрын
    • @@shonenblade5877 всё видео сплошная оговорка

      @user-wv9ok3ri9c@user-wv9ok3ri9c3 жыл бұрын
  • А я думал что на хонде вариатор стоит.... не угадал?????

    @Igor-db9xp@Igor-db9xp5 жыл бұрын
  • Хотелось бы узнать ваше мнение о zafira 2.0 дизель на мкпп. С 2011года выпуска.

    @vitalijsbolgarovs573@vitalijsbolgarovs5733 жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите какой авто выбрать. Тайоты камри в новом кузове или лексус es 250 Спасибо..

    @user-qd7yu2os8z@user-qd7yu2os8z5 жыл бұрын
    • Лексус ЕС.Камри курит по всем параметрам!)я недавно только ес купил))

      @romanntk7532@romanntk75325 жыл бұрын
    • Камри не дотягивает до Лексуса..как внутри,так и снаружи..

      @romanntk7532@romanntk75325 жыл бұрын
  • Сх-5 с 2,5 огонь! Автор ролика эти авто не эксплуатировал. Если б ездил на них, то никогда бы то такую глупость не сказал, что Хонда самая экономичная, а у Мацды нет тормозов и она не рулится. СХ-5 с 2,5 с АКП кушает 95 бензин столько сколько едят двушки у Тойоты с Хондой. 10 летом, 11 зимой! Ни один авто так мало не ест.

    @user-lt9ow8cu2d@user-lt9ow8cu2d4 жыл бұрын
  • Диванный спец что-то рассказывает об особенностях кроссоверов. Главное нагло и уверенно сочинять и врать. Народ тогда хавает. ....такое ощущение, что автор днем и ночью, круглосуточно, испытывал данные авто, их обслуживал, а также искренне беседывал с проектировщиками и инженерами.

    @MrWerty55@MrWerty555 жыл бұрын
  • Спасибо брат. Расскажи пожалуйста про Хонда элемент.

    @user-rc2hg9yg4z@user-rc2hg9yg4z4 жыл бұрын
KZhead