Как только пересел на дизель, понял, что он круче!
@user-Mikhail74 жыл бұрын
После теста дизельный прадик поехал обратно в автосалон, а бензиновый на заправку😁😁😁😁😁
@user-po2ei5oi6h5 жыл бұрын
))))
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Александр Соколов а после 150 т.км дизель в ремонт а бензин до 300-500 дальше катается 😉
@4x4vrn.805 жыл бұрын
4x4vrn клуб любителей бездорожья. Я еще ни на одной тачке больше 80ткм не проездил, так что всеравно, что там с ней будет после 150ткм!
@user-po2ei5oi6h5 жыл бұрын
@@4x4vrn.80 чудак ты чудный
@user-cl9bj5vo8p5 жыл бұрын
@@svoyarubrika скажите пожалуйста, что слышно о тойота TJ cruiser , будут выпускать ? Спасибо
@sk15415 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста Могу ли я на понижающем ряду и блокировки межосевого дифференциала ехать не надо Drive а перейти в механическую сторону плюс-минус и двигаться там на первой или может быть со второй передачи сразу? Спасибо
@backout38633 жыл бұрын
Николай, стоит ли чиповать дизель? Прошивка stage 2 до 230 л.с.
@user-ec8zc8rm4y5 жыл бұрын
Я как заметил на авто разная резина и скорее всего разница такая из-за нее, у дизеля если присмотреться протектор более разряжен и он чище в отличии от резины на бензиновой версии, а это очень сильно может играть. Я лет 5 назад помогал вытолкать коллегу из сугроба откуда он выехать не мог, около часа колупались, машины у нас одинаковые были хонды цивик 4д, только у него хака р2 а у меня тогда мишлен был икс айс норд 2, с гораздо более агресивным протектором, и вытолкав его решили, что нужны еще приключения и решили проверить выедетли моя машина оттуда, и выехала с первого раза чуть буксанув.
@AR-sh1dl5 жыл бұрын
Резина безусловно влияет, но дизель в снегу и грязи очень много даёт
@panapana9612 Жыл бұрын
Дизель может и выигрывает для бездорожья , но я для долгих лет владения выбрал бензин.
@sergeyzhelezaka88545 жыл бұрын
@t1mgr нет дизель одноразовый.у нас в россии нету диз топлива хорошего а если нету то и покупают балбесы их.. на 200 крузеры так и до 100тыс ки не дохаживают.распредвалы летят у них шейки слабые..ремонт выходит на 200тыс р. и то не надолго все это после ремонта..вот и подумай на 200тыс р сколько можно купить бочек бензина и ездить похахатывая....да и на заправках по 50р дизель а бензин по 42р..и интервал замены масла у дизеля в два раза чаще менять плюс туда топливный фильт а про форсунки вообще молчу.одна насос форсунка стоит на новый прадо 70тыс р и то под заказ...а они летят и турбина тоже ни чего хорошего не даст в будущем под замену.
@27rus.573 жыл бұрын
Такие покатушки на проходимость надо одному водителю делать, а тут либо один тупит либо второй
@user-su6zl5yn9v5 жыл бұрын
Водила бензинки тупит конкретно
@user-bk7tf5uq1e5 жыл бұрын
Парни, спасибо за позитив, настроение и лёгкий подход!!! 🔥👍
@Pavel2319845 жыл бұрын
Спасибо!)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Очень многое зависит от резины. Резина разная?
@user-zr6tx8ws2s5 жыл бұрын
Бензин, дизель! А я вот с семьёй часто езжу в суровые морозы! И тут дизель ну никак нельзя! Понимаю и любителей дизеля! Но у меня без вариантов!
@user-nj2lu4xh5s5 жыл бұрын
Живу на севере владею вторым дизельным всё норм без косяков. В минус 50 все норм
@kruzakpradovih52234 жыл бұрын
У меня кдсс и пружины без пневмо 4 литровый бензин, а по поводу езды по бездорожью много факторов влияет ...резина умение пользоваться в нужные моменты примочками и опыт и навык водителя
@user-sd1om3ed5c5 жыл бұрын
13 минут жизни впустую... (((
@dimanmalyar5 жыл бұрын
Дружище подскажи 200 тойота температура не подымаеться, холодно в салоне нереально ,не знаешь причину. Термостат меняли,
@Iskasinok20155 жыл бұрын
Спасибо, жду новые видео с крузаками!!!
@user-xn4xf3jk7c5 жыл бұрын
На днях с ренжровер спорт будет, уже сняли
@svoyarubrika5 жыл бұрын
@@svoyarubrika 👍
@user-xn4xf3jk7c5 жыл бұрын
Хоть бы сказал вначале видео или написал бензин 2.7 или 4.0 дизлайк
@RUS_445 жыл бұрын
А так непонятно, если не в теме иди про весту смотри или уазик...
@user-jr2ln4mc2n5 жыл бұрын
@@user-jr2ln4mc2n а ты я смотрю в теме ,умник )))
@RUS_445 жыл бұрын
@@RUS_44 вот именно, что ты не в теме, где ты видел на 2.7 такую оптику, кожу, камеры в круг и кроул... не говоря уже про заднюю хромированную накладку. Иди ищи разницу между змз и змзпро)))
@user-jr2ln4mc2n5 жыл бұрын
@@user-jr2ln4mc2n ай маладца, так надо было ролик назвать"2 мафыны" че? Видно же что прады )))
@RUS_445 жыл бұрын
В жизни нет на тестах 2.7. Везде. И да-внешность обо всем говорит
@comradevukvutagin91564 жыл бұрын
Подскажите насколько надёжен дизель Рав4?и какой у него расход?
@user-zd9uq9yp6v5 жыл бұрын
На какой машине какая стоит резина?
@user-mc8jx1xj6r5 жыл бұрын
Спасибо, Николай! Приятно смотреть
@user-jg4fl4xp4g5 жыл бұрын
Спасибо)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Я свою дизельную тоёту с МКПП на бензиновую, тем паче с АКПП, не сменяю. Летом по трассе 8,5 литра, зимою по городу на постоянном подключенном полном приводе и с прогревами чуть больше двенадцати. Девяностолитрового бака хватает очень надолго.
@user-jn6cc7jg2f5 жыл бұрын
Правильно всё. Прадику дизель больше идёт по бездорожью. Зачем куда то гнать на бензине и жрёт как лошадь бензин. Новые правила щас дорожные. Камеры везде за превышение скорости смысла нет заполошный крузак на бензине брать. На седанах надо гонять которые для асфальта только если хотите быстро ездить
@user-hn9xs3sm2o5 жыл бұрын
Николай расширяй бюджет на коптер, сверху все гонки лучше видать) водителей надо местами поменять для объективности
@yakuza68755 жыл бұрын
Со временем будет всё и коптер и монтаж и сценарий, пока так) Я только учусь)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Своя Рубрика Раз у тебя есть ресурсы в виде автомобилей с площадки Ясенево, собирай порш, ленд ровер и тд. пока зима и сделай старты в снегу , заезды в горку и тд. маштабней будет, а заодно и потенциальных клиентов эффективней с выбором сорентировать... есть что доработать без больших усилий
@yakuza68755 жыл бұрын
И даже так интересно смотреть,чем зачитанную речь и видео профессиональных авто блогеров
@everythingispossible93685 жыл бұрын
Сергей Yakuza мы так и делаем, в прошлом году лазили всеми брендами по горам, но там было опасно и были случаи, что мы не могли выползти, на паджеро сломали раздатку, коробку и лебедку, так мы это дело с Горками забросили.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Своя Рубрика так это топ контент! Пазл из раздатки надо было снимать на видео и остальное) А вобще я не про уничтожение машин, а так же на поле взять другие бренды, на склоны вверх заехать и тд. Тут фонтазии со здравым смыслом много интересного можно наснимать при наличии машин
@yakuza68755 жыл бұрын
Спасибо👍
@novosibirsk19695 жыл бұрын
👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
На бензиновом нужно было поставить старт со 2-й передачи. Тогда он бы не стал зарываться на старте и сделал дизель на снегу.
@user-mz6xs3eq7w5 жыл бұрын
На дизельном тоже старт со 2 нужно. Должно быть по-честному ;)
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Может дело в прокладке между рулем и сидением ?
@Vyzovtournament5 жыл бұрын
Все как обычно было интересно посмотреть ещё бы расход у них посмотреть
@user-zn6ut3qq7f5 жыл бұрын
Мы уже показывали, но сделаем ещё
@svoyarubrika5 жыл бұрын
@@svoyarubrika пацаны вы на севере не ездили
@user-uu6bm1tf8u4 жыл бұрын
Хорошее сравнение, спасибо.
@zaychikovandrey5 жыл бұрын
Молодцы, ребята! Побольше бы таких видео: профессионально, чётко и по делу.
@user-eb5gl3mc3h5 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Ребят опять одно и тоже.большое значение имеет резина.надо ставить обсолютно одинаковую и давление тоже .
@user-bs8mf1kh1c5 жыл бұрын
Здравствуйте.Что посоветуете купить.Прадо с обьемом 2.7л бензин или 4.0л бензин?Какая разница на расходе на 100км трасса и по городу. Если выбрать 4л и поставить газ не лучше будет?Экономия на топливе..Спасибо
@ESENTANYRYK5 жыл бұрын
2.7 это спокойная, не динамичная езда, базовые комплектации. 4.0 - это динамика и максимальные комплектации. 4.0 конечно будет быстрее и мощнее, вопрос, что вам важнее.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Дизель купи. Съедает по трассе 8 литров на 100 км город 10.а такая прорва как бензин жрёт все 12 литров на 100 км. А по городу 18 бегают одинаково что дизель что бензин 175км в час прёт разница в разгоне в 2секунды всего до 100 км в час бензин чуть порезвее с места вот и вся только разница
@user-hn9xs3sm2o5 жыл бұрын
Николай и команда, сравните пожалуйста две версии прадо: с KDSS и на пружинах !!! На плохой дороге с ямами и на ровном асфальте!!! И вынесите свой ПРАВДИВЫЙ вердикт с какой подвеской лучше !!! Надеюсь Тойота за это вас с работы не выгонит!?)))
@MrPredicting5 жыл бұрын
Лучше пружинная
@vperedoffroad6255 жыл бұрын
Кдсс может быть и с пружиной комплектацией, без пневмо подушки !
@user-br9zl7sh3m5 жыл бұрын
Kdss 👍🏻
@geloust91955 жыл бұрын
У моей спереди пружины, задняя пневма и есть kdss
@MrGalaton5 жыл бұрын
+1
@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
Какой объём у бензина?
@Knsta805 жыл бұрын
А какой был суточный расход по окончанию теста? Николай, можешь замерять в будущих тестах и расход?
@TheMaximusVII5 жыл бұрын
Да, хорошо, мы следующий уже сняли, завтра выложу, а на неделе скажу про расход, не измеряли.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Отличается ли электронная настройка AWD RAV4 с АКПП и CVT?!
@rusarius45605 жыл бұрын
Всё равно говно. Постоянный полный привод сила)))
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Николай , как по твоему Прадо бензин 2,7 стоит брать? Пойдёт ли он для города и как он при обгоне долго думает ?
@user-xo4ns4zj5x3 жыл бұрын
Для города норм, он не думает, он просто меньшей динамикой обладает, отчасти проблема решена на втором рестайле установкой 6 ступенчатого автомата
@panapana9612 Жыл бұрын
А какая резина была ?
@glebdiachenko68425 жыл бұрын
Николай, это там где Вы снимали, Новая Москва деревня Городище коттеджный поселок, с другой стороны поля это Воскресенское.
@vokha505 жыл бұрын
Владимир Хин я не знал, что это Городище)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
На одном дыхании 👍
@Paul-ln4xh5 жыл бұрын
Спасибо!)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
На заснеженной дороге нужно со второй передачи трогаться (для бензина).
@user-in7vo1qw3k5 жыл бұрын
Расскажи за новый раф 4 2019г. Какие цены ожидать и также как с камри сделают? обертку новую а остальное старый движок и вариатор? Будут ли новый двигатель 2,5 - 202 л.с. и 8АКПП? В России?
@user-bl6np5qe6r5 жыл бұрын
Николай здравствуйте. Окажете помощь в приобретении тойота Камри 2,5 престиж сефети?
@user-qe6fz7gl5r5 жыл бұрын
Да, +7 (925) 453-92-62 наберите, это Эльза. Скажите от меня.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вопрос дизель или бензин - вообще непростой. Последнее время несколько клиентов пожаловались, что 2.8 прадо тяжело идет по трассе. По одному из обзоров на ютубе уаз патриот едет быстрее 2.8 дизель, что не есть хорошо для прадика. Также не стоит забывать, что на 2.8 дизель сложная топливная система с сажевым фильтром, который не любит коротких поездок и длительного холостого хода. Также дизель требует регулярной замены топливного фильтра и низкозольное масло для дизеля с сажевым фильтром стоит дороже масла, которое можно заливать в бензиновый мотор. В итоге, если прикинуть расходы на обслуживание дизеля, вполне может получиться, что не так уж дизель и выгоден, с учетом того что солярка стоит дороже бензина. Чисто мое сервисное мнение, по опыту обслуживания прадиков, если бенз новый мотор до 250 л.с. то я за бензиновый прадик, т.к. в движении и в каждодневной эксплуатации он гораздо приятнее во всех отношениях и можно точно не париться за мотор, т.к. бензиновые моторы очень неприхотливые как автомат калашникова, что не скажешь о дизеле!
@lexus.7775 жыл бұрын
У вас не верная статистика, потому что вы видите только сломанные машины, а это субъективно.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Лучший прадик - никакой прадик))) На столько переоцененной и бессмысленной для большинства покупателей машины наверное не найти... Хотя нет- ещё есть Камри:))
@alfeigo5 жыл бұрын
@@alfeigo Ну тут уж вы перегнули))) В своем классе прадику альтернативы нет😀
@lexus.7775 жыл бұрын
@@lexus.777 вопрос только в том в каком он таком классе и насколько востребованы реальными владельцами его сильные стороны;)
@alfeigo5 жыл бұрын
@@alfeigo Каждому по потребностям и по кошельку. 😎
@lexus.7775 жыл бұрын
А на прадиках резина то разная))от этого тоже много что зависит.
@user-fm3sn3bx4e5 жыл бұрын
Просьба прикрывать микрофон при каждом "хи-хи-хи" по поводу и без - в видео про авто НЕ уместно.
@wdmarket86115 жыл бұрын
Согласен на все100
@user-ti5tg1tw7y5 жыл бұрын
Я начал смотреть, а бензин то какой, 2.7 или 4 ? Мне интересно сравнение лишь с первым.
@BeerBaron2055 жыл бұрын
а чем оно интересно? разумеется, дизель будет лучше по всем параметрам... кроме, разве что, тепла в салоне... бензин 2,7 дохлый что на разгон, что на бездорожье.... как раз-таки с большим объемом бензинового нужно сравнивать, т.к. есть очевидные плюсы и у дизеля, и у бензина в таком случае
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
Обзор супер, ребята молодцом. Лучше Прадо только Прадо. Люблю,ценю и уважаю Land Cruiser и тойоту вообще 👍👍👍
@user-yp4xb3qk8j5 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Николай!!! Добрый день, когда будете устраивать покатушки в Городище, сообщите заранее выйдем поддержим.
@vokha505 жыл бұрын
Владимир Хин городище это где?)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Дизельный на газ раньше нажал в первом тесте
@paradocs61564 жыл бұрын
Зарядился примером и эмоциями, взял свой Прадик и погнал в сугробы и поля, не включая системы прет как танк, если упирается, сдаёшь назад и сново прет
@Pavel2319845 жыл бұрын
))) Супер!)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Надо 2.7 с дизелем сравнивать. Они конкуренты по стартовой цене.
@user-vh6gq5jc7l5 жыл бұрын
Бесспорно Прадик хорош! Но мне 200 больше нравится, раньше был Прадик, но кайфую после покупки 200
@fishcruiser5 жыл бұрын
И 200ку покажем
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Своя Рубрика отлично, посмотрим)))
@fishcruiser5 жыл бұрын
Если есть лишних два ляма то 200 а пока только 150
@user-se3ww8jx2v5 жыл бұрын
@@user-se3ww8jx2v по проходимости 150 круче 200,однозначно
@user-yh1ty9wk5b5 жыл бұрын
@@svoyarubrika сравните 150 и 200 по бездорожью. Желательно дизеля.
@user-ul2xx4iq4v5 жыл бұрын
Какой бензин,какой дизель? Можно про мощность в начале видео и резина какая?
@melomanrostov5 жыл бұрын
Уже сняли следущий ролик, тогда после них будем назвать параметры. 2.8 дизель, 4.0 бензин.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Скажите, в Тойота Ясенево можно того же Прадика оплатить картой? Или, как и в 98% салонов, за автомобилем-как на базар, с мешком наличности?
@user-kk5yk3zm8t5 жыл бұрын
Можно
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Совместный тест нужен RAV4, CH-R, Prado, 200
@user-te6kp1lf9b5 жыл бұрын
Как-нибудь загоним
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Больше таких тестов !!!
@prometrogames5 жыл бұрын
Да, самим нравится, но всё во время упирается.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Сделайте такой же тест для 200, тоже интересно посмотреть)
@nikolamsk14185 жыл бұрын
Обязательно
@svoyarubrika5 жыл бұрын
@@svoyarubrika вообще супер идея, а то у всех обзоры внедорожников на асфальте) У Вас прям Топ обзор! Сразу все наглядно понятно что стоит покупать!
@nikolamsk14185 жыл бұрын
Вы скорее всего на бездорожье ни разу не выезжали. На штатной резине - это универсальный автомобиль с полным приводом. А если поставить колеса побольше, то там уже нужна будет мощность. Сразу успокою владельцев автомобилей с маленьким мотором. Многие скажут - "Можно включить понижайку". Можно, но получится эффект шишиги или стандартного уаза - колеса медленно и печально крутятся а машина погружается в грунт. Чтоб протектор хорошо очищался, нужна именно скорость и во многих местах нужно дать толчок машине и выехать. П.С. Когда у меня был Патрол с двигателем SD33T, я пониженну включал крайне редко (когда ездил на 33й резине). При переходе на 36е уже включал чаще, потому что пары не успел поменять. Сейчас у меня двигатель 2.8, по трассе едет лучше, но на бездоре ему не хватает момента.
@KovAnatoly5 жыл бұрын
Надо проверять 2,7л и 2,8 л тогда корректное сравнение. Какой расход после таких покатушек?
@vladm83355 жыл бұрын
Не замеряли
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Vladimir Apevalov такие вопросы если честно )
@user-ep4vz8ub5c5 жыл бұрын
Ездил я на обоих на служебных, дизель за счет бешенного момента сначала прыгает а не стартует. Да и у дизеля максимальная скорость больше, на 2.7 ограничитель срабатывает на 170 приблизительно по спидометру.
@dvk77265 жыл бұрын
@@dvk7726 Скажите пожалуйста а динамика 100-140 у 2,7 сильно отличается от дизеля?? Субъективно конечно... Спасибо!!
@vadimderega16695 жыл бұрын
@@vadimderega1669 честно сказать- не помню такого, что б сильно, очень похоже. Просто в это время я ещё ездил на служебном Инфинити QX80, там да разница есть. Но дизель реально с места просто прыгает- у него момент как у 4 литрового бензина, а расход как у седана. Но тот дизель был 3 литровый и не было мочевины. Надо брать на который денег хватает, едет он по плохой дороге просто классно- ямы вообще не пугают. Но себе планирую взять 2.7 бензин. Он почти вечен. А расход... да плевать.
@dvk77265 жыл бұрын
Вот дела. Пришел в салон и задумался что брать. Вбил в ютьюб а тут драки на тему дизель_бензин
@Djinerik5 жыл бұрын
Немного странный тест.Какой бензин 2,7 или 4,0?Потом уже стало ясно что 4,0.Даже без теста давно всем известно,что на бездорожье дизель эффективнее за счёт достижения макс.крутящего на низких оборотах.На этом его плюсы заканчиваются.
@user-qk8vz6zs2j4 жыл бұрын
Для чистоты эксперемента, можно было бы водителям машинами поменяться.
@user-qb8gy4ou3g4 жыл бұрын
Very nice comparision on my dream car
@d-shukkol79795 жыл бұрын
Наверное потому что у дизеля крутящий момент больше почти в два раза чем на бензине .
@user-je4wr1oj5l4 жыл бұрын
Алексей за счёт того,что достигается на низких.Момента у 4,0 выше крыши
@user-qk8vz6zs2j4 жыл бұрын
Ребята чтоб не было пробуксовки, есть кнопка старт со второй передачи
@user-gf5si1uc1n4 жыл бұрын
Нужно сравнивать по взрослому, загрузить шмурдяком, взять 4-х пассажиров и по серпантину хотябы в Сочи где вверх вниз и так до бесконечности, будет интересно...
@user-yp2ii6kb7p5 жыл бұрын
У Мне Hiace regius 97года 1KZ 4 ведущий объем 3 дизель тянет очень хорошо 10 лет езжу и не хочется с ней расставаться. Пока не нашёл достойного.
@ali94855 жыл бұрын
С таким же успехом могли бичь версию взять на бензине с 2,7 литра тот бы тоже в натяг ехал как и дизель он мало мощный !!!
@user-uw9rw2dy9o5 жыл бұрын
Видно дизель стали брать хуже
@user-se3ww8jx2v5 жыл бұрын
Не верные выводы
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Встали дизеля в продаже, у нас на севере никто не берет после того как бензинку сделали льготной, это самый дефицитный авто оказался!
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
@@user-lr4lc4bo8j на севере возможно, у вас морозы. В центральной части дизеля на расхват.
@user-ul2xx4iq4v5 жыл бұрын
@@user-lr4lc4bo8j не знаю на каком вашем севере бензинки берут. У нас на севере дизель на расхват, он экономичнее а эжто самое главное и диз топливо у нас и в -40 и -47 не замерзает
@user-cp7rz6co2j5 жыл бұрын
Северянин с Ямала в каком городе живете? Что говорите с такой уверенностью что их разбирают??? Работаете в продажах???
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
С салона устанавливается газовое оборудование? Для Прадо стоит ли .и цена?
@user-ok7zg2ip8h4 жыл бұрын
Нет конечно, кому это нужно новую машину портить.
@svoyarubrika4 жыл бұрын
@@svoyarubrika можете видео отснять и развернуть ответ.или так ответьте пожалуйста
@user-ok7zg2ip8h4 жыл бұрын
Руслан Камалетдинов хорошо, снимем, только нужно подождать)
@svoyarubrika4 жыл бұрын
А не пробовали меняться Водителями?
@Adonirusis4 жыл бұрын
К автору, хоть и не назван тип бензинового двигателя, можно догадаться по комплектации -4L. Можно ли эксплуатировать 4L, на 92-м бензине? Про мануал вкурсе. Интересует мнение бывалых прадоводов.
@LoVezfishing5 жыл бұрын
Виталий Лопатко Эксплуатирую на 92 бензине Прадо 4 литра в 120 кузове все нормально.
@user-vf2fi1od8b5 жыл бұрын
Хусейн Незиров, програмно двигатели разные.
@LoVezfishing5 жыл бұрын
Только расход, на 92 будет больше
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Своя Рубрика, спасибо 🙏 шапку не продавай - твой авторский «Бренд»😉
@LoVezfishing5 жыл бұрын
А-ха-ха)))
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Было бы очень интересно посмотреть сравнение прадо с 200 по бездорожью
@krossover84035 жыл бұрын
Сделаем
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Есть видео на бездоре Прадик лучше 200 тяжелей трудней ей
@user-nd9bv6zi9g5 жыл бұрын
Дизель сейчас с мочевиной? Как и говорили, при таком сравнении много от резины зависит и от давления в ней.
@ons2815 жыл бұрын
Пробуксовки не будет если включить режим 2ndstr то авто тронется со 2 передачи, по любому 4,0 с 282 л.с. Порвёт дизеля. Видимо поставили дохляка 2,7 вот он и не едет)
@alibekshamarov1915 жыл бұрын
они уехали больше чем на 30-40 метров,-или мне может показалось?
@user-ih3lw5ex9m5 жыл бұрын
👍
@Art-to8by5 жыл бұрын
Спасибо
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Видео не качественное ни хера не видно что происходит
@user-ex1fk2lt9j5 жыл бұрын
виктор чемидов что нужно видеть?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Полностью не согласен ! У них разница в крутящем моменте у дизеля больше крутящий момент, расход у дизеля меньше! На бездорожье они одинаковы ,а на трассе дизель не едет только до 100 км.ч. у него разгон, так как мощи не хватает 177 л.с.? - Вот тут то бензин v6.4л. так выстреливает? что не каждый седан так может!
@wadimz.5 жыл бұрын
раскажи, куда он выстреливает, любой гольф или ауди а3 на 2-х литровом моторе, или ещё меньшем, его разорвёт в щи, крузак не едет и не рулится в пирнципе, 2.8 дизель 4 цилиндра, для такого сарая, это приговор и убожество, любой древний Х5 е53 3.0д дернет его на раз, да и бензинового тоже
@waldemarzimmermann93235 жыл бұрын
А какой бензиновый был 2.7 или 4.0 ?????????????????????????????
@alimees62265 жыл бұрын
4.0
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Дизель мощ по всем параметрам
@user-wg6cx7tg3hАй бұрын
но два отличия в резине!
@raimondssteinbergs43165 жыл бұрын
Резина одинаковая?????
@akzarqwer4537 Жыл бұрын
Как ведут себя дизеля в -30-40?
@chingizmamaev892911 ай бұрын
Сравни LX570 и LX450 будет интересно посмотреть
@4x4vrn.805 жыл бұрын
Хорошая идея, так и сделаем.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
@@svoyarubrika ждем
@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika а какая резина была на прадиках?
@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika мне нравится лексус LX 570. Супер машина.
@user-nq8tx7tk5t5 жыл бұрын
@Любое Видео GX460
@user-et6gk5ec2x4 жыл бұрын
Николай еще кто кого перетянет интересно посмотреть.
@everythingispossible93685 жыл бұрын
Сделаем, чуть позже
@svoyarubrika5 жыл бұрын
А сколько лошадиных сил в бензиновом двигателе
@F12279F5 жыл бұрын
249
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо
@F12279F5 жыл бұрын
282 чуть шустрее предыдущий 150 с 2013 по 2017 г. выпуска.а этот с 249 л.с. стал на 1 сек тупее
@alibekshamarov1915 жыл бұрын
Такое впечатление, что бензинка сильно тяжелее.
@user-zb7iz9sn5g5 жыл бұрын
🎥👍👍👍👍👏👏👏😁
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Спасибо
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Только что трактор вытаскивал . Чем круче джип тем дальше идти за трактором , если снег выше 15 см то все опасно , не рискуйте .
@user-eh7po2bi9v5 жыл бұрын
а сколько обьем у дизеля и бензина?
@alibaba-hd7sr5 жыл бұрын
Ору))))))...1.6 и 1.8 )) бухгааааааа
@user-ib7op2rh7d4 жыл бұрын
Ну и какой смысл включать блокировки на снегу???? Там как раз лучше ничего не включать, трогаться со 2-й, чтобы не зарываться. В общем налицо просто неграмотность пользования этим автомобилем.
@user-mz6xs3eq7w5 жыл бұрын
Смысл был в одинаковых условиях
@svoyarubrika5 жыл бұрын
@@svoyarubrika ну тогда нужно было взять горку с небольшим разбегом. Тоже ведь одинаковые условия. И ещё один момент, когда бензиновый в поле вышел на скорость, то там дизель уже не мог угнаться. Ну и по факту, конечно же, бензиновый будет срываться с места. Для того и нужны мозги, чтобы включить нужные функции :)
@user-mz6xs3eq7w5 жыл бұрын
оба хороши
@user-vp7vm8iu3y5 жыл бұрын
ХС60 на заднем фоне надо было с прадиками поставить в драг!!!
@user-ou9qm9ju7p5 жыл бұрын
Не уедет)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Просрёт
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Не факт.
@user-ou9qm9ju7p5 жыл бұрын
Сравнение Бензина и Дизеля ждал с весны 2018 года, но не в таком формате - кому нужна динамика для таких авто, Ваша задача показать как едет в одних и тех же условия одна и также машина, но с разными моторами, не только в поле и на пригорки загнать! Вы бы еще на трассе бы их протестировали кто быстрее... А в конце как пример, залить в начале теста топлива полные баки, покатать на бездорожье, а потом посмотреть кто сколько "съел", и посчитать на сколько экономичный оказался дизель, при разнице в цене на топлива 95 и дизельного топлива.
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
То о чем вы написали мы делали летом, всё есть на канале и с места и по трассе
@svoyarubrika5 жыл бұрын
@@svoyarubrika Вот как раз трасса и не интересно, а вот внатяг как себя ведут эти моторы куда интереснее. Спасибо посмотрю летний обзор.
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika Вспомнил , я его тоже смотрел, но не то, загоните на обычное бездорожье, подъемы глубокий снег, диагоналка, что то типа того что у вас было в конце зимнего сравнения!
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
Презик( дизельку) не любит поэтому ценник накручивает не выгодно при нынешних
@user-hq2wc4kk8h5 жыл бұрын
Если блокировка заднего моста включена, скорость движения должна быть не больше 8 км
@user-or5je1nx6q Жыл бұрын
мне fj cruiser больше симпатизирует, тот и по трассе как вкопанный летит
@z_Vii5 жыл бұрын
Хрен пойми где какой летает... Пока ведущий не скажет. Я за дизель!)
@egorchicegorchic5 жыл бұрын
Бензин это сила, лутше бензина нет топлива !
@user-br9zl7sh3m5 жыл бұрын
Ничего глупее не слышал. Вы это скажите тем, кто на тягачах и на фурах ездит. Почти вся европа дизельная, видать глупенькие такие, если бензин не любят. На бездорожье дизель в разы лучше, ибо момент с низов и расход меньше, как следствие меньше зависимость от заправок. Ходит как правило дольше бензинок, форсируется легко и т.д. Только в РФ такое говорят, особенно те, которые дизель только на ютубе видели, и никогда не владели.
@powermanus15 жыл бұрын
@@powermanus1 вот у тебя глупость. Европа уже от дизелей давно, по тихой отказывается, а скоро вообще дизель запретить хотят. Погугли "война дизелю в Европе".
@user-tg9cb8pl3u5 жыл бұрын
А я ни одну такую купить не смогу. Ни бензин ни дизель. Купить может если и смогу, но содержать не смогу, дорого. Одна каска стоит как чугунный мост, а угоняют её только в путь.
@VladimirSergeevisch5 жыл бұрын
ребята вы вводите в заблуждение людей. разные мощности, разная резина, у одного вкл.электроника , а у другого откл. Вы сами не понимая того делаете сравнение. как раз таки на снегу должно по минимуму электроники быть включено. я не думаю , что бензин хуже если даже не лучше при правильном сравнении
@govo96425 жыл бұрын
И зачем крутить пятаки на таких машинах ? Бред , дизель во всех случаях лучше
@user-mp2hc4we8c4 жыл бұрын
Надо водителей поменять с дизеля на бензин ,тогда точнее будет
Как только пересел на дизель, понял, что он круче!
После теста дизельный прадик поехал обратно в автосалон, а бензиновый на заправку😁😁😁😁😁
))))
Александр Соколов а после 150 т.км дизель в ремонт а бензин до 300-500 дальше катается 😉
4x4vrn клуб любителей бездорожья. Я еще ни на одной тачке больше 80ткм не проездил, так что всеравно, что там с ней будет после 150ткм!
@@4x4vrn.80 чудак ты чудный
@@svoyarubrika скажите пожалуйста, что слышно о тойота TJ cruiser , будут выпускать ? Спасибо
Добрый день подскажите пожалуйста Могу ли я на понижающем ряду и блокировки межосевого дифференциала ехать не надо Drive а перейти в механическую сторону плюс-минус и двигаться там на первой или может быть со второй передачи сразу? Спасибо
Николай, стоит ли чиповать дизель? Прошивка stage 2 до 230 л.с.
Я как заметил на авто разная резина и скорее всего разница такая из-за нее, у дизеля если присмотреться протектор более разряжен и он чище в отличии от резины на бензиновой версии, а это очень сильно может играть. Я лет 5 назад помогал вытолкать коллегу из сугроба откуда он выехать не мог, около часа колупались, машины у нас одинаковые были хонды цивик 4д, только у него хака р2 а у меня тогда мишлен был икс айс норд 2, с гораздо более агресивным протектором, и вытолкав его решили, что нужны еще приключения и решили проверить выедетли моя машина оттуда, и выехала с первого раза чуть буксанув.
Резина безусловно влияет, но дизель в снегу и грязи очень много даёт
Дизель может и выигрывает для бездорожья , но я для долгих лет владения выбрал бензин.
@t1mgr нет дизель одноразовый.у нас в россии нету диз топлива хорошего а если нету то и покупают балбесы их.. на 200 крузеры так и до 100тыс ки не дохаживают.распредвалы летят у них шейки слабые..ремонт выходит на 200тыс р. и то не надолго все это после ремонта..вот и подумай на 200тыс р сколько можно купить бочек бензина и ездить похахатывая....да и на заправках по 50р дизель а бензин по 42р..и интервал замены масла у дизеля в два раза чаще менять плюс туда топливный фильт а про форсунки вообще молчу.одна насос форсунка стоит на новый прадо 70тыс р и то под заказ...а они летят и турбина тоже ни чего хорошего не даст в будущем под замену.
Такие покатушки на проходимость надо одному водителю делать, а тут либо один тупит либо второй
Водила бензинки тупит конкретно
Парни, спасибо за позитив, настроение и лёгкий подход!!! 🔥👍
Спасибо!)
Очень многое зависит от резины. Резина разная?
Бензин, дизель! А я вот с семьёй часто езжу в суровые морозы! И тут дизель ну никак нельзя! Понимаю и любителей дизеля! Но у меня без вариантов!
Живу на севере владею вторым дизельным всё норм без косяков. В минус 50 все норм
У меня кдсс и пружины без пневмо 4 литровый бензин, а по поводу езды по бездорожью много факторов влияет ...резина умение пользоваться в нужные моменты примочками и опыт и навык водителя
13 минут жизни впустую... (((
Дружище подскажи 200 тойота температура не подымаеться, холодно в салоне нереально ,не знаешь причину. Термостат меняли,
Спасибо, жду новые видео с крузаками!!!
На днях с ренжровер спорт будет, уже сняли
@@svoyarubrika 👍
Хоть бы сказал вначале видео или написал бензин 2.7 или 4.0 дизлайк
А так непонятно, если не в теме иди про весту смотри или уазик...
@@user-jr2ln4mc2n а ты я смотрю в теме ,умник )))
@@RUS_44 вот именно, что ты не в теме, где ты видел на 2.7 такую оптику, кожу, камеры в круг и кроул... не говоря уже про заднюю хромированную накладку. Иди ищи разницу между змз и змзпро)))
@@user-jr2ln4mc2n ай маладца, так надо было ролик назвать"2 мафыны" че? Видно же что прады )))
В жизни нет на тестах 2.7. Везде. И да-внешность обо всем говорит
Подскажите насколько надёжен дизель Рав4?и какой у него расход?
На какой машине какая стоит резина?
Спасибо, Николай! Приятно смотреть
Спасибо)
Я свою дизельную тоёту с МКПП на бензиновую, тем паче с АКПП, не сменяю. Летом по трассе 8,5 литра, зимою по городу на постоянном подключенном полном приводе и с прогревами чуть больше двенадцати. Девяностолитрового бака хватает очень надолго.
Правильно всё. Прадику дизель больше идёт по бездорожью. Зачем куда то гнать на бензине и жрёт как лошадь бензин. Новые правила щас дорожные. Камеры везде за превышение скорости смысла нет заполошный крузак на бензине брать. На седанах надо гонять которые для асфальта только если хотите быстро ездить
Николай расширяй бюджет на коптер, сверху все гонки лучше видать) водителей надо местами поменять для объективности
Со временем будет всё и коптер и монтаж и сценарий, пока так) Я только учусь)
Своя Рубрика Раз у тебя есть ресурсы в виде автомобилей с площадки Ясенево, собирай порш, ленд ровер и тд. пока зима и сделай старты в снегу , заезды в горку и тд. маштабней будет, а заодно и потенциальных клиентов эффективней с выбором сорентировать... есть что доработать без больших усилий
И даже так интересно смотреть,чем зачитанную речь и видео профессиональных авто блогеров
Сергей Yakuza мы так и делаем, в прошлом году лазили всеми брендами по горам, но там было опасно и были случаи, что мы не могли выползти, на паджеро сломали раздатку, коробку и лебедку, так мы это дело с Горками забросили.
Своя Рубрика так это топ контент! Пазл из раздатки надо было снимать на видео и остальное) А вобще я не про уничтожение машин, а так же на поле взять другие бренды, на склоны вверх заехать и тд. Тут фонтазии со здравым смыслом много интересного можно наснимать при наличии машин
Спасибо👍
👍
На бензиновом нужно было поставить старт со 2-й передачи. Тогда он бы не стал зарываться на старте и сделал дизель на снегу.
На дизельном тоже старт со 2 нужно. Должно быть по-честному ;)
Может дело в прокладке между рулем и сидением ?
Все как обычно было интересно посмотреть ещё бы расход у них посмотреть
Мы уже показывали, но сделаем ещё
@@svoyarubrika пацаны вы на севере не ездили
Хорошее сравнение, спасибо.
Молодцы, ребята! Побольше бы таких видео: профессионально, чётко и по делу.
Спасибо большое!)
Ребят опять одно и тоже.большое значение имеет резина.надо ставить обсолютно одинаковую и давление тоже .
Здравствуйте.Что посоветуете купить.Прадо с обьемом 2.7л бензин или 4.0л бензин?Какая разница на расходе на 100км трасса и по городу. Если выбрать 4л и поставить газ не лучше будет?Экономия на топливе..Спасибо
2.7 это спокойная, не динамичная езда, базовые комплектации. 4.0 - это динамика и максимальные комплектации. 4.0 конечно будет быстрее и мощнее, вопрос, что вам важнее.
Дизель купи. Съедает по трассе 8 литров на 100 км город 10.а такая прорва как бензин жрёт все 12 литров на 100 км. А по городу 18 бегают одинаково что дизель что бензин 175км в час прёт разница в разгоне в 2секунды всего до 100 км в час бензин чуть порезвее с места вот и вся только разница
Николай и команда, сравните пожалуйста две версии прадо: с KDSS и на пружинах !!! На плохой дороге с ямами и на ровном асфальте!!! И вынесите свой ПРАВДИВЫЙ вердикт с какой подвеской лучше !!! Надеюсь Тойота за это вас с работы не выгонит!?)))
Лучше пружинная
Кдсс может быть и с пружиной комплектацией, без пневмо подушки !
Kdss 👍🏻
У моей спереди пружины, задняя пневма и есть kdss
+1
Какой объём у бензина?
А какой был суточный расход по окончанию теста? Николай, можешь замерять в будущих тестах и расход?
Да, хорошо, мы следующий уже сняли, завтра выложу, а на неделе скажу про расход, не измеряли.
Отличается ли электронная настройка AWD RAV4 с АКПП и CVT?!
Всё равно говно. Постоянный полный привод сила)))
Николай , как по твоему Прадо бензин 2,7 стоит брать? Пойдёт ли он для города и как он при обгоне долго думает ?
Для города норм, он не думает, он просто меньшей динамикой обладает, отчасти проблема решена на втором рестайле установкой 6 ступенчатого автомата
А какая резина была ?
Николай, это там где Вы снимали, Новая Москва деревня Городище коттеджный поселок, с другой стороны поля это Воскресенское.
Владимир Хин я не знал, что это Городище)
На одном дыхании 👍
Спасибо!)
На заснеженной дороге нужно со второй передачи трогаться (для бензина).
Расскажи за новый раф 4 2019г. Какие цены ожидать и также как с камри сделают? обертку новую а остальное старый движок и вариатор? Будут ли новый двигатель 2,5 - 202 л.с. и 8АКПП? В России?
Николай здравствуйте. Окажете помощь в приобретении тойота Камри 2,5 престиж сефети?
Да, +7 (925) 453-92-62 наберите, это Эльза. Скажите от меня.
Спасибо за обзор! Вопрос дизель или бензин - вообще непростой. Последнее время несколько клиентов пожаловались, что 2.8 прадо тяжело идет по трассе. По одному из обзоров на ютубе уаз патриот едет быстрее 2.8 дизель, что не есть хорошо для прадика. Также не стоит забывать, что на 2.8 дизель сложная топливная система с сажевым фильтром, который не любит коротких поездок и длительного холостого хода. Также дизель требует регулярной замены топливного фильтра и низкозольное масло для дизеля с сажевым фильтром стоит дороже масла, которое можно заливать в бензиновый мотор. В итоге, если прикинуть расходы на обслуживание дизеля, вполне может получиться, что не так уж дизель и выгоден, с учетом того что солярка стоит дороже бензина. Чисто мое сервисное мнение, по опыту обслуживания прадиков, если бенз новый мотор до 250 л.с. то я за бензиновый прадик, т.к. в движении и в каждодневной эксплуатации он гораздо приятнее во всех отношениях и можно точно не париться за мотор, т.к. бензиновые моторы очень неприхотливые как автомат калашникова, что не скажешь о дизеле!
У вас не верная статистика, потому что вы видите только сломанные машины, а это субъективно.
Лучший прадик - никакой прадик))) На столько переоцененной и бессмысленной для большинства покупателей машины наверное не найти... Хотя нет- ещё есть Камри:))
@@alfeigo Ну тут уж вы перегнули))) В своем классе прадику альтернативы нет😀
@@lexus.777 вопрос только в том в каком он таком классе и насколько востребованы реальными владельцами его сильные стороны;)
@@alfeigo Каждому по потребностям и по кошельку. 😎
А на прадиках резина то разная))от этого тоже много что зависит.
Просьба прикрывать микрофон при каждом "хи-хи-хи" по поводу и без - в видео про авто НЕ уместно.
Согласен на все100
Я начал смотреть, а бензин то какой, 2.7 или 4 ? Мне интересно сравнение лишь с первым.
а чем оно интересно? разумеется, дизель будет лучше по всем параметрам... кроме, разве что, тепла в салоне... бензин 2,7 дохлый что на разгон, что на бездорожье.... как раз-таки с большим объемом бензинового нужно сравнивать, т.к. есть очевидные плюсы и у дизеля, и у бензина в таком случае
Обзор супер, ребята молодцом. Лучше Прадо только Прадо. Люблю,ценю и уважаю Land Cruiser и тойоту вообще 👍👍👍
Спасибо большое!)
Николай!!! Добрый день, когда будете устраивать покатушки в Городище, сообщите заранее выйдем поддержим.
Владимир Хин городище это где?)
Дизельный на газ раньше нажал в первом тесте
Зарядился примером и эмоциями, взял свой Прадик и погнал в сугробы и поля, не включая системы прет как танк, если упирается, сдаёшь назад и сново прет
))) Супер!)
Надо 2.7 с дизелем сравнивать. Они конкуренты по стартовой цене.
Бесспорно Прадик хорош! Но мне 200 больше нравится, раньше был Прадик, но кайфую после покупки 200
И 200ку покажем
Своя Рубрика отлично, посмотрим)))
Если есть лишних два ляма то 200 а пока только 150
@@user-se3ww8jx2v по проходимости 150 круче 200,однозначно
@@svoyarubrika сравните 150 и 200 по бездорожью. Желательно дизеля.
Какой бензин,какой дизель? Можно про мощность в начале видео и резина какая?
Уже сняли следущий ролик, тогда после них будем назвать параметры. 2.8 дизель, 4.0 бензин.
Скажите, в Тойота Ясенево можно того же Прадика оплатить картой? Или, как и в 98% салонов, за автомобилем-как на базар, с мешком наличности?
Можно
Совместный тест нужен RAV4, CH-R, Prado, 200
Как-нибудь загоним
Больше таких тестов !!!
Да, самим нравится, но всё во время упирается.
Сделайте такой же тест для 200, тоже интересно посмотреть)
Обязательно
@@svoyarubrika вообще супер идея, а то у всех обзоры внедорожников на асфальте) У Вас прям Топ обзор! Сразу все наглядно понятно что стоит покупать!
Вы скорее всего на бездорожье ни разу не выезжали. На штатной резине - это универсальный автомобиль с полным приводом. А если поставить колеса побольше, то там уже нужна будет мощность. Сразу успокою владельцев автомобилей с маленьким мотором. Многие скажут - "Можно включить понижайку". Можно, но получится эффект шишиги или стандартного уаза - колеса медленно и печально крутятся а машина погружается в грунт. Чтоб протектор хорошо очищался, нужна именно скорость и во многих местах нужно дать толчок машине и выехать. П.С. Когда у меня был Патрол с двигателем SD33T, я пониженну включал крайне редко (когда ездил на 33й резине). При переходе на 36е уже включал чаще, потому что пары не успел поменять. Сейчас у меня двигатель 2.8, по трассе едет лучше, но на бездоре ему не хватает момента.
Надо проверять 2,7л и 2,8 л тогда корректное сравнение. Какой расход после таких покатушек?
Не замеряли
Vladimir Apevalov такие вопросы если честно )
Ездил я на обоих на служебных, дизель за счет бешенного момента сначала прыгает а не стартует. Да и у дизеля максимальная скорость больше, на 2.7 ограничитель срабатывает на 170 приблизительно по спидометру.
@@dvk7726 Скажите пожалуйста а динамика 100-140 у 2,7 сильно отличается от дизеля?? Субъективно конечно... Спасибо!!
@@vadimderega1669 честно сказать- не помню такого, что б сильно, очень похоже. Просто в это время я ещё ездил на служебном Инфинити QX80, там да разница есть. Но дизель реально с места просто прыгает- у него момент как у 4 литрового бензина, а расход как у седана. Но тот дизель был 3 литровый и не было мочевины. Надо брать на который денег хватает, едет он по плохой дороге просто классно- ямы вообще не пугают. Но себе планирую взять 2.7 бензин. Он почти вечен. А расход... да плевать.
Вот дела. Пришел в салон и задумался что брать. Вбил в ютьюб а тут драки на тему дизель_бензин
Немного странный тест.Какой бензин 2,7 или 4,0?Потом уже стало ясно что 4,0.Даже без теста давно всем известно,что на бездорожье дизель эффективнее за счёт достижения макс.крутящего на низких оборотах.На этом его плюсы заканчиваются.
Для чистоты эксперемента, можно было бы водителям машинами поменяться.
Very nice comparision on my dream car
Наверное потому что у дизеля крутящий момент больше почти в два раза чем на бензине .
Алексей за счёт того,что достигается на низких.Момента у 4,0 выше крыши
Ребята чтоб не было пробуксовки, есть кнопка старт со второй передачи
Нужно сравнивать по взрослому, загрузить шмурдяком, взять 4-х пассажиров и по серпантину хотябы в Сочи где вверх вниз и так до бесконечности, будет интересно...
У Мне Hiace regius 97года 1KZ 4 ведущий объем 3 дизель тянет очень хорошо 10 лет езжу и не хочется с ней расставаться. Пока не нашёл достойного.
С таким же успехом могли бичь версию взять на бензине с 2,7 литра тот бы тоже в натяг ехал как и дизель он мало мощный !!!
Видно дизель стали брать хуже
Не верные выводы
Встали дизеля в продаже, у нас на севере никто не берет после того как бензинку сделали льготной, это самый дефицитный авто оказался!
@@user-lr4lc4bo8j на севере возможно, у вас морозы. В центральной части дизеля на расхват.
@@user-lr4lc4bo8j не знаю на каком вашем севере бензинки берут. У нас на севере дизель на расхват, он экономичнее а эжто самое главное и диз топливо у нас и в -40 и -47 не замерзает
Северянин с Ямала в каком городе живете? Что говорите с такой уверенностью что их разбирают??? Работаете в продажах???
С салона устанавливается газовое оборудование? Для Прадо стоит ли .и цена?
Нет конечно, кому это нужно новую машину портить.
@@svoyarubrika можете видео отснять и развернуть ответ.или так ответьте пожалуйста
Руслан Камалетдинов хорошо, снимем, только нужно подождать)
А не пробовали меняться Водителями?
К автору, хоть и не назван тип бензинового двигателя, можно догадаться по комплектации -4L. Можно ли эксплуатировать 4L, на 92-м бензине? Про мануал вкурсе. Интересует мнение бывалых прадоводов.
Виталий Лопатко Эксплуатирую на 92 бензине Прадо 4 литра в 120 кузове все нормально.
Хусейн Незиров, програмно двигатели разные.
Только расход, на 92 будет больше
Своя Рубрика, спасибо 🙏 шапку не продавай - твой авторский «Бренд»😉
А-ха-ха)))
Было бы очень интересно посмотреть сравнение прадо с 200 по бездорожью
Сделаем
Есть видео на бездоре Прадик лучше 200 тяжелей трудней ей
Дизель сейчас с мочевиной? Как и говорили, при таком сравнении много от резины зависит и от давления в ней.
Пробуксовки не будет если включить режим 2ndstr то авто тронется со 2 передачи, по любому 4,0 с 282 л.с. Порвёт дизеля. Видимо поставили дохляка 2,7 вот он и не едет)
они уехали больше чем на 30-40 метров,-или мне может показалось?
👍
Спасибо
Видео не качественное ни хера не видно что происходит
виктор чемидов что нужно видеть?
Полностью не согласен ! У них разница в крутящем моменте у дизеля больше крутящий момент, расход у дизеля меньше! На бездорожье они одинаковы ,а на трассе дизель не едет только до 100 км.ч. у него разгон, так как мощи не хватает 177 л.с.? - Вот тут то бензин v6.4л. так выстреливает? что не каждый седан так может!
раскажи, куда он выстреливает, любой гольф или ауди а3 на 2-х литровом моторе, или ещё меньшем, его разорвёт в щи, крузак не едет и не рулится в пирнципе, 2.8 дизель 4 цилиндра, для такого сарая, это приговор и убожество, любой древний Х5 е53 3.0д дернет его на раз, да и бензинового тоже
А какой бензиновый был 2.7 или 4.0 ?????????????????????????????
4.0
Дизель мощ по всем параметрам
но два отличия в резине!
Резина одинаковая?????
Как ведут себя дизеля в -30-40?
Сравни LX570 и LX450 будет интересно посмотреть
Хорошая идея, так и сделаем.
@@svoyarubrika ждем
@@svoyarubrika а какая резина была на прадиках?
@@svoyarubrika мне нравится лексус LX 570. Супер машина.
@Любое Видео GX460
Николай еще кто кого перетянет интересно посмотреть.
Сделаем, чуть позже
А сколько лошадиных сил в бензиновом двигателе
249
Спасибо
282 чуть шустрее предыдущий 150 с 2013 по 2017 г. выпуска.а этот с 249 л.с. стал на 1 сек тупее
Такое впечатление, что бензинка сильно тяжелее.
🎥👍👍👍👍👏👏👏😁
Спасибо
Только что трактор вытаскивал . Чем круче джип тем дальше идти за трактором , если снег выше 15 см то все опасно , не рискуйте .
а сколько обьем у дизеля и бензина?
Ору))))))...1.6 и 1.8 )) бухгааааааа
Ну и какой смысл включать блокировки на снегу???? Там как раз лучше ничего не включать, трогаться со 2-й, чтобы не зарываться. В общем налицо просто неграмотность пользования этим автомобилем.
Смысл был в одинаковых условиях
@@svoyarubrika ну тогда нужно было взять горку с небольшим разбегом. Тоже ведь одинаковые условия. И ещё один момент, когда бензиновый в поле вышел на скорость, то там дизель уже не мог угнаться. Ну и по факту, конечно же, бензиновый будет срываться с места. Для того и нужны мозги, чтобы включить нужные функции :)
оба хороши
ХС60 на заднем фоне надо было с прадиками поставить в драг!!!
Не уедет)
Просрёт
Не факт.
Сравнение Бензина и Дизеля ждал с весны 2018 года, но не в таком формате - кому нужна динамика для таких авто, Ваша задача показать как едет в одних и тех же условия одна и также машина, но с разными моторами, не только в поле и на пригорки загнать! Вы бы еще на трассе бы их протестировали кто быстрее... А в конце как пример, залить в начале теста топлива полные баки, покатать на бездорожье, а потом посмотреть кто сколько "съел", и посчитать на сколько экономичный оказался дизель, при разнице в цене на топлива 95 и дизельного топлива.
То о чем вы написали мы делали летом, всё есть на канале и с места и по трассе
@@svoyarubrika Вот как раз трасса и не интересно, а вот внатяг как себя ведут эти моторы куда интереснее. Спасибо посмотрю летний обзор.
@@svoyarubrika Вспомнил , я его тоже смотрел, но не то, загоните на обычное бездорожье, подъемы глубокий снег, диагоналка, что то типа того что у вас было в конце зимнего сравнения!
Презик( дизельку) не любит поэтому ценник накручивает не выгодно при нынешних
Если блокировка заднего моста включена, скорость движения должна быть не больше 8 км
мне fj cruiser больше симпатизирует, тот и по трассе как вкопанный летит
Хрен пойми где какой летает... Пока ведущий не скажет. Я за дизель!)
Бензин это сила, лутше бензина нет топлива !
Ничего глупее не слышал. Вы это скажите тем, кто на тягачах и на фурах ездит. Почти вся европа дизельная, видать глупенькие такие, если бензин не любят. На бездорожье дизель в разы лучше, ибо момент с низов и расход меньше, как следствие меньше зависимость от заправок. Ходит как правило дольше бензинок, форсируется легко и т.д. Только в РФ такое говорят, особенно те, которые дизель только на ютубе видели, и никогда не владели.
@@powermanus1 вот у тебя глупость. Европа уже от дизелей давно, по тихой отказывается, а скоро вообще дизель запретить хотят. Погугли "война дизелю в Европе".
А я ни одну такую купить не смогу. Ни бензин ни дизель. Купить может если и смогу, но содержать не смогу, дорого. Одна каска стоит как чугунный мост, а угоняют её только в путь.
ребята вы вводите в заблуждение людей. разные мощности, разная резина, у одного вкл.электроника , а у другого откл. Вы сами не понимая того делаете сравнение. как раз таки на снегу должно по минимуму электроники быть включено. я не думаю , что бензин хуже если даже не лучше при правильном сравнении
И зачем крутить пятаки на таких машинах ? Бред , дизель во всех случаях лучше
Надо водителей поменять с дизеля на бензин ,тогда точнее будет