Тойота Фортунер - Тойота Ленд Крузер Прадо про железо в крови.
Тойота Фортунер - Тойота Ленд Крузер Прадо (подробно о тесте читать, смотреть фото и тех. характеристики здесь automps.ru/2018/05/toyota-fort... Оба автомобиля - это лонжеронные рамы, независимые подвески спереди и мост сзади, дизель 2,8 литра с 6-ступенчатым автоматом, понижайка и 7-местный салон.
Toyota Fortuner - Toyota Land Cruiser Prado - это два практически одинаковых автомобиля, у которых даже цены близки.
За базовую Toyota Fortuner просят 2 млн. ровно, а Прадо обойдется на 200 тысяч руб. дороже. Если сравнивать дизельные версии, то цена соответственно 2,6 млн. за Fortuner и 2,92 млн за Прадо. Стоит ли переплачивать, да и в целом зачем компании Toyota два очень близких автомобиля?
Всего у Тойоты есть 3 варианта лонжеронной рамы: Heavy Duty, которая используется на Fortuner и пикапе Hilux (они отличаются длиной и задней подвеской, но конструкция рамы очень похожая). Light Duty используется на Prado и Premium для Land Cruiser 200 и Luxus LX. Так что уже из самого обозначения рамы можно понять, что Fortuner, собираемый в Тайланде, создан для более сложной работы, а Прадо ближе к премиуму. Тоже самое можно сказать и про конструкцию полного привода. Если на Fortuner, как и на Hilux, используется более простая и дешевая схема Part-time с постоянным задним приводом и жестким подключение передка, то на Prado более совершенный постоянный полный привод с дифференциалом. Хотя при желании и его можно заблокировать. Понижайки есть на обоих автомобилях.
Ведущие Игорь Сирин и Константин Терещенко защищали соответственно Прадо и Фортунер, не утонули в глубоком снегу и хорошо покатались на скользком льду.
Когда он затянул ручник, я понял что это опытный специалист в области( или отрасли) офроуда
А я это понял по вывернутым колесам, когда застряв они так пытаются выехать))
Кто им дал мужские машины?!!
Каталис по сугробам в горах и на фортунере 2013г с 2,7 бензин и на прадо. Фортунер пролетает везде. Прадо с своим весом уже нет. Для города Прадо хорош. За городом Фортунер предпочтительнее. Использую Фортеля уже 4 года. Катаюсь по горам и через не глубокие речки и все устраивает.
Многое зависит водителя
@@user-mm5uf5ck6k водитель очень важно. Вес авто не менее важная составляющая. 1,8 тонны у араба делает свое дело.
Моему джипу в этом году стукнуло ровно 20 тойота сурф, зима была снежная и за всю зиму я ни разу так не ездил как эти 2 пилота. Электроника нужна только не опытным водилам.
Фортунер это рабочая лошадь , а для понтов лучше лексус )
Что эта за работа,для такой лошади,Лексус для комфорта,а не понтов.
Вы видимо забыли рассказать, как устроен полный привод у обеих машин! Какие блокировки есть, какие имитации?
И ещё вопрос: какой практический смысл для потенциальных покупателей обоих автомобилей ваша сумбурная движуха между конусов да ещё и на время? Вы пытаетесь продемонстрировать своё умение ехать в управляемом заносе а людям то с этого какой прок? Эти машины уж точно не для этого. Детский сад какой то.
"Почти 4 миллиона рублей за Прадо", эх, времена))))
Да, причём это почти самая высокая комплектация. Может даже самая дорогая
Тсарь ведёт нас к успеху.
Здравствуйте . Расскажите пожалуйста , какая резина ? Подробнее , фирма - изготовитель , модель , размер и год ? Новая или б/у ? Как себя ведёт ? С какой резиной сравнивали ?
Сидит рассказывает что Фортунер едет хуже, хотя на кадре он гребет, как нехер делать, там, где еле ехал Прадо.
👍
на какой передаче едите? более подробно комментируйте плз.
Which better for "on road & off road" : Toyota Prado 4 cylinder 2018 vs Toyota Fortuner 4 cylinder 2018 vs new Toyota RAV4 2019 Adventure Grade ?
NEDAL SHARAH prado the best. Rav4 only fot the road. Fortuner for the offroad
Добрый день! Я ездил на тесте на обоих машинах, Форчунер дважды закапывался в снегу, Прадо нет на той же трассе. Уровень комфорта не сравниваю, т.к. разница в цене существенны.
Чуваку подскажите, что в дранных легинсах он похож на представителя лгбт-сообщества.
Может чувак и есть представитель сообчесва...
Легинсах?-это что?Трусиля?
Щас бы в 2019 году хэйтить за узкие джинсы
on наверняка знает об этом и тем самым пытается привлекать к себе внимание🤣
Эти чуваки просто любят бочком 😁. Всё понятно. Видео👎
молодой человек на фортунере очень сильно не прав! при прочих равных проходимость его авто лучше за счет клиренса и веса! Ну а в целом вопрос в прокладке))
AidarYes проходимость, как правило, определяется геометрией подвески, а она у Прадо лучше за счёт отключаемых стабилизаторов. Дорожный просвет у Прадо меньше на 1 см под передней защитой. Сзади под мостом - одинаково. К тому же Прадо можно сзади забрать на пневме
Вот тоже соглашусь.. чушь сказал чтобы прадо не обидеть- электроника здесь вообще не причём, если форчунер с таким двигателем да на заднем приводе едет весело то прадо как неуклюжий бегемот.
AidarYes прадо паркет фортик рамный
Нет
Какой там объем двигателя?
обзор класс!!!тачки супер!!!природа вообще нет слов!!!молодцы ребята!!!желаю творческих успехов!!!
спасибо!
Дай дураку стеклянную елду - он и елду разобьёт и руки порежет. Это как раз этот случай
Скажите какой расход у фортчунера в режиме трассы?
Лайк за прыжок :)
прокладки между рулем и сиденьем
Водила на прадо просто существо с рогами! Ехать по колее с вывернутым вправо рулем и говорить что прадо опять соскочил с дороги! Не удобно руль копытами крутить наверно!!!
Так реклама то форча, вот и пытаются его выгораживать) На пониженной додумались тест на время гонять
что за трек в начале???
Ну, всё! Упал с дивана от начальной музыки, пропал постоянный шум в левом ухе, нормализовалось давление, пропала сосудистая дистания, сразу стало скучно и жизнь стала серой. С утречка подам на Вас в суд, с утречка! ;-)))
таких водил я уже давно не видел... оставайтесь в городе и гоняйте на фокусе
А диваны какого производителя самые надежные?
@@user-zr3em6bn5s Вы для себя интересуетесь?
@@user-zr3em6bn5s у ведущих этого канала спроси
Прадо прям отыгрывает свою мощь люблю эту машину ❤❤❤💪💪💪
Тут бы еще водителя нормально за руль на прадо...
Проведите тест-драйв лыж по шоссе зимой.Думаю Вам это будет интересно!
Toyota Fortuner 😍💪👍
Фортунер не продаеться?
Друзья, коллеги, подробно о тесте читать, смотреть фото и тех. характеристики, узнать рейтинг здесь kzhead.info/sun/d7tqicukj4msoZs/bejne.html
почему прадо так как у его фул-тайм а это приемущество везде.
Новый Фортунер. Мы в Тайланде в 2013 году его видели. Доехал наконец то.
Галина Коровина он встал в производство в 15м. Вы побывали в Тайланде будущего
PRADO v6?
А прыжок красив, как прфессионал
Форчунер на 300 кг легче! Много где это помогает меньше вязнет на бездорожье, а так мне больше прадик нравится!
Исудзу лучше обоих
Классный обзор, давно ждал сравнение обоих ТОЙОТ, плечом к плечу.
Обзор был бы хорошим и правдивым если бы не проклалки между сиденьем и рулем
@@user-dr4dp1iw6k Ты то сам понял, что написал??? Если бы не было: "проклаЛки между сиденьем и рулём" то и этого обзора бы не было (не кому бы было его писать).
@@MrTim938 да, опечатался, прокладки. Меня так же очень интересует тема сравнения этих двух автомобилей плечем к плечу. Но представленный обзор этими "водителями" мне не понравился, из того как они управляли авмобилями на видео, можно сказать, что опыта вождения по бездорожью у них мало, могут ездить только по слабому бездорожью, сами водители разные. Если бы они хотябы поменялись на половине пути машинами...
@@MrTim938 да заткнись ты
@@user-hs7jx6hj8w а не пойти бы тебе лесом!
Два дня назад сравнивал оба авто на тест-драйве, сначала был прадо, не едет машина ну совсем, ему бы дизель помощнее лошадок 200 было бы в самый раз, он всё таки на 300 кг тяжелее. Фортунер по ходовке даже мягче показался и на заднем приводе разгоняется динамичнее чем прадик. То что передок подключаемый не для каждого недостаток, летом можно экономить на топливе.
Den Med откуда инфа, что Прадо тяжелее на 300 кг?
Инфа от авторизованного дилера, сам не взвешивал..
Прадо вес 2165 кг, фортунер 2215. Каталожные цифры.
Еще каталог показывает у Прадо " Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,4" Фортунер "Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,6" Что как бы указывает косвенно что Фортунер тяжелее.
На прадо задняя подвеска зависимая, на продольных рычагах (улучшение ходовых качеств + устойчивость) Фортунер зависимая, пружинная.
Про какие пол миллиона говорят? Разница в миллион!!! А еще меня убивал звук постановки на ручник, это писец, порвать хотели трос. К тому же водитель на Прадо явно больше газовал, когда молодой паренек ехал спокойно.
не пиз-те на обоих ездил, прадо тупит, фортунер рулит(зима ,январь, метель,40 см снега). Южно- сахалинск.
Какая резина?
А где такая красота столько снега!??
Хорошие машины!!!
Оба были 2.7 и оба проходимые, всё зависит от прокладки. А вот в плане комфорта прадик лучше и спать в нем комфортней.
Кто сказал что 2,7
И прадо и фортуна обе супер!!! Я когда прадо покупал в 2019 году, то и фортуна смотрел она мне тоже очень нравилась чуть не купил ее но взял прадо, хотя фортуна нравится до сих пор очень! У нее современный стремительный и очень красивый внешний вид! Обе супер!!! Торта рулит!!!
Хотел посмотреть настоящее сравнение этих авто,но уже в начале ролика понял,что эти два водятла его не покажут
Ведущие утаили пару важных моментов, клиренс у Форчунера больше и у него уже в базе ЕСТЬ блокировка заднего дифа (У Прадо такая блокировка только в максималке!). Тоже сомневаюсь, что Форчунер проигрывает Прадо в проходимости.
разница в клиренсе указана во всех документах - 215 мм у Прадо и 225 у Форчунера. принципиальной разницы она не играет. Прадо побеждает в первую очередь за счет отключаемых амортизаторов. ну и посудите сами, японская машина протий тайской. что лучше?
Какой то колхоз а не тест-драйв. Позорище. У одного штаны висят будто он в них наложил. Вам самим не стыдно!?)))
Неа , им не стыдно......
А зачем ставить машину на ручник, если она засаженна в сугробе?
Artem atc привычка, такая же как и ремень безопасности - всегда. Лучше затянуть и пристегнуться, чем забыть
Сирин и Шарапов на бездорожье ремни не пристёгивают по технике безопасности.
Роман Христенко их не пристёгиваться при переправе. А на бездорожье почему? При опрокидывании, что в говнах весьма вероятно с ремнем приятнее, чем без
Сирин и Шарапов дело хозяйское.
Роман Христенко это понятно, но можно по подробнее про технику безопасности?
Хороший видос, правильный язык ! лайс ))
Ручнику кранты, он в сугробе очень необходим
Ответ на вопрос что лучше уже в названии канала. Это MPS -Mitsubishi Pajero Sport
Особенно двигатель. Если поставить тоетовский двигатель а Митсубиси это будет ракета
У вас канал про fortuner и Prado ?)
Оба хороши ! У нас в сибири фортунер прижился и понравился,и бензиновая версия то же
Игорь !!! in love
Годный тест, хоть кто-то засадил прадо, а то все только показывают как ваги ездят по укатанному снегу и кричат что боги бездорожья. Странно что вагодрочеров тут нет!
Ставлю лайк,потому что я подвыпивший
На трезвую тоже хорошо посмотреть
😂😂😂
Лучшая опция в джипе - это лопата!!! ;)
Посмотрел видео, теперь я убедился. Я выбираю Форчунер :)
iOlegos но ездить будешь на калине
Купите парню штаны! У него через дырки трусы торчат! Позор!
Костя просто в тренде, он даже по глубокому снегу без носков копает.
@@AutoMPStv тогда я тоже в тренде😂
Nul
@@AutoMPStv Вот такой он - Костя ! Зимой в Мороз копает : Без шапки , Без перчаток , Без шерстяных носков , Без зимних Трусов ..... Ещё пару тестов , и девушкам такой будет совсем не интересен ...... Отморозит свою « ВИЗКОМУФТУ « .... Молодой , не понимает в чём смысл жизни .... Совсем не думает , не головой , ни вискомуфтой ..... Береги себя парень ! Себя и свою трансмиссию !
Человек на Прадо, когда выезжает на бездорожье, заранее снимает защитные резинки от проушин.
Ещё летом ))
Чайка МБ а после бездорожья расковыривает всю грязь и ставит обратно?
6 лет на прадо, ни разу не видел где в прадо даже проушины, его таскать не приходится.
PRADO 👍👍👍
Конечно, фортунер делался не только для бездорожья, еще для кузовных трековых гонок.
Вид фортунер мне нравится
Фортунер не японец , я бы не стал его покупать . Прадо японец - можно смело брать
Посмотри вин прадика и удивишься где он собран.
Водитель Прадика конкретный лохотрон который вообще не способен ездить на такой машине.
Этим ребятам по асфальту , гранту тестировать. И то вопрос ещё.
Тест на скорость, а он на Прадо включил понижайку.
Потому что только на понижайке полностью выключается система стабилизации. а пока она активна Прадо на льду как корова. Это явная ошибка инженеров, такой же косяк, как и с буксировоными проушинами спереди. У Прадо очень растянутые передаточные числа и на понижайке можно разогнаться свыше 100 км/ч
@@AutoMPStv более идиотского комментария не читал ни разу. На пониженной на бездорожье надо пользоваться. На льду на нормальной резине идет как трамвай по рельсам
Владел я четырьмя 150 ми. Сейчас фортунер. Для меня так ,прадо это город и немножко бездорожье .Форт везде. Сравнивают не корректно. Прадо на фуле с помощниками электроными.Форт нет. Возьмите прадо Элеганс и попробуйте с фортом потягаться.В принципе и фула натянет форч ,за счёт клиренса и саое главное свеса. Прадос любитель на запаску садится даже в небольших подьёмах.
Основная вина застреваний прокладка между рулем и сиденьем...
Ты зачем автора оскорбил
Интересное видео но затянутое немного
Дешевая и откровенная реклама тойоты. В частности упор сделан на прадо. Как цены у Тойоты поставлены, как Тойота им сказала, так и говорят )
Продайте обе машины и купите себе мозги с правилами вождения внедорожников...
А разница в миллион это писец можно купить Фортунер и седан начального уровня. Прадо вещь но цены...
Почему "форчнер"????
Зачем каждый раз до самого конца затягивать ручник, прям чувствуется как он растягивается там
Прадо - это икона, Фортюнер - тоже TOYOTA, но смахивает на Паджеро Спорт.
На самом деле машины одинаковые... где тебя взяли? Включили все системы. Какие все системы? Готовся к тесту!
очень странный обзор, сравнивать 2 разных авто, в чем смысл. Они оба хороши по-своему.
Тачки огонь,но испытатели не подготовились совсем,и совершенно не знают что такое офроуд и как надо ездить на этих бричках!
Гонщик и Джипер разные люди...
Купил Прадо 4л-доволен как слон
Заказал тоже 4 литра. Очень долго думал, дизель или бенз
@@user-vh7sp6wf9d Вот - Вот , по подробнее напишите , все плюсы и все минусы ? У нас такая же задача , сделать выбор или ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН ... Расскажите пожалуйста как выбирали ? Что в итоге перевесило ?
Вы откуда такая плохой водитель я не видел только вы этих машини позорите
Сменить прокладку нужно, между сиденьем и рулем и тогда машина лучше себя покажет
зачем дрифт! надо было змейку и лосиный тест чтобы посмотреть управляемость авто в сравнении!!!!
Fortuner is best
Что так скрипит?
Скажу честно идет сравнение двух машин, совершенно разных в классе. Это все равно что сравнивать Прадо и Лексус GX. 200ку и Лексус LX. Почему нет, завод же Тойота. Но видио классное получилось . Один вопросик парни ,зачем ручник дергаете. . И еще ребята попробуйте прыгнуть на трамплинчике, покажите насколько Фортунер в этом экстриме классный. Мало какая машина может прыгнуть так без последствий. Это вам я честно заявляю,так как был свидетелем, и ваше видео тому подтверждение www.sosoclip.com/video/E5AASS42YYVVOOCC0645AA.html .Хотя сам Прадовод и с вами полностью согласен. Респект мужики, мне нравятся ваши обзоры
После слов покера про одинаковые тачки захотелось выключить.
Фортунер проедет везде💪
Да ответ очень простой,даже покатушек не надо-достаёшь свой кошелёк ( или запрашиваешь баланс своейдебетовой карты ) и смотришь " скока денег в кармане ", и если их там нету (1деньга=500 000ррррр) можно продолжать смотреть ютуб дальше......
Откуда такие Иксперты берутся? И зачем, спрашивается, прыгать на внедорожнике? Это кому-то интересно? Удаляйте.
что у парня с прической понты, говорит очень устало... сам чуть не уснул
Этим чувакам надо тестировать Пежо
Вы господа малолетки езды по снегу, я жил на колыме и знаю что такое снег и очень сильный мороз, машины убиваете своей тупой "ездой"
ВЫ ТОЛЬКО МАШИНЫ ПОЗОРИТЕ
Классное видео. Я смотрю ваше каждое видео напротяжение года и это самое интересное видео которое я смотрел на вашем канале.
Будут еще лучше, спасибо.
Леонид Ватлин спасибо!!!
Не нужно рекламировать Прадо. Фортунер просто брутальная телега. Железная и надежная. На Прадо ездят в городе с понтами, Форт - это функционал по теме самой машины: ехал на охоту/рыбалку, в любом свороте повернул и поехал дальше. Доехал, - похуй мороз где и куда, - и вернулся. Прадо - ай-ой а вдруг повредится! Фортунер - едем, просто едем. Это наследник Хайлюкса Сурф. Кто-то возразит против папы? ))))1
Куда он рулем крутит а?🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Прадо с бензиновым 4.0 двигателем был бы хорош.
Т Т да, но жрёт как свинья и всеравно не быстрый. У меня на канале есть его тест. 70% продаж - дизель
кто такое сказал? я видел другие цифры - 80% продаж - 2.7, 16%-дизель и 4% - 4л
Фортун ер с 4 литрами вообще зверь!
@@user-su4co9jt1f откуда это взял дизель вообще не кто не берет самый популярен это 4л потом 2.7 и нише дизель
@@user-vp7vm8iu3y у меня есть данные, что и по пражо и по Фору на долю дизеля приходится более 50%. Такие данные дант Тойота
Почему коробку в селекторный режим не перевести? Включи понижайку и первую скорость и всё. Зачем насиловать машину?