Узнай чего ждать после покупки Тойота Ленд Крузер Прадо
Ссылка на сайт GAN www.gantuning.ru/
Код на скиду 30% 4LDI6 скидка действует до 15.07.19 на все продукты.
..............................
Я давно хотел узнать, максимально возможную информацию о Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо) теперь я знаю всё! В этом видео, поделюсь с Вами заслуженными плюсами данного авто, и не желательными минусами, для его владельцев. Будет всё! Тест-драйв, замер динамики, критическое вождение на скорости, буераки, пересечённая местность, возможности на бездорожье, насколько комфортен на ходу, как трансформируется салон. Расскажем, на что обратит внимание при выборе на вторичном рынке. На многие ваши вопросы, в том числе не удобные, ответит сотрудник компании Тойота Юрий. Так что же прячется за мифом легендарности, этой машины или это и есть легендарность? Теперь вы узнаете всё, об этом автомобиле! И как обычно прозрачный вывод от Энергетика.
Приятного просмотра).
…………………………….
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
...............................
#тойоталендкрузерпрадо #toyota #энергетик
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
За тупую рекламу дизлайк
Энергетик Сергей Николаев .kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
У подлокотника есть регулировки вперед и назад
Прадик с двигателем 2.7 л. С коробкой автомат снимите обзор.
Смотрю в 2024г. Когда озвучили цены, я чуть не заплакал😂
Отличный тест драйв, спасибо за обзор
Надо было из рекламы CAN подключить и проверить прибавил бы он мощности или нет. А так глупая реклама на дурачка
Самый лучший обзор! Молодцы ребята отличная работа!
Спасибо, занос на лосином тесте все расставил на свои места. Мне точно нужна более шоссейная машина.
Спасибо за исчерпывающей обзор👍
Большое спасибо за видео! Очень много полезной информации👍 К сожалению, в моей стране этих машин очень мало, поэтому информацию об этих машинах получаю в основном из русскоязычных источников.
Четко все, удивлён. Говоришь то, что хочется услышать.
Самый лучший обзор!! Честный и правдивый!!спасибо👍
Спс За обзор! Как всегда здорово! Манагер силен ))) "
чем машина проще тем надёжней...
Классный тест!
Отличный и подробный обзор, Сергей, впрочем, как всегда👍
Прекрассный обзор! Как буд-то кино хорошее посмотрел)
Фантастический
Давно пора Прадо на обзор 👍🔥
Вот это обзор. Спасибо. Лайк. Подписка!
Человек, смотрел пару твоих тестов.( сравнение шкода рапид и рио вообще класс!) Отличная работа! Пример того как должен работать обзорщик и пример уважения к публике! Респект! С меня палец вверх и подписка!
Отличный очень подробный тест! Хотел узнать об автомобиле и все выяснил благодаря вашему рассказу!
Ну я бы о подробности умолчал. Так себе. Вы все увидели про трансформацию салона? Он же даже не знает как сиденья складываются- раскладсюываються
Что касаемо расхода. Привожу архив = 3фото замера расходов на 4.0л V6 249лс - yadi.sk/d/Pcd6BRebhGeBww Там есть замеры расхода: а) При приличной средней (!) скорости на трассе М11 - средняя скорость 120км/час за промежуток 37мин: 13.0л/100км; это с обгонами, где разгоняться пришлось до 160км/час. б) При неторопливом движении поздно вечером по извилистому нижнему шоссе Комарово-Питер - средняя скорость 65км/час за промежуток 50мин: 9.4л/100км. в) И главное - средний расход за всё время (1мес владения новым Prado "Престиж" V6 бенз. атмосферник 249лс 6АКПП) - средняя скорость 38км/час (трасса + Питер с пробками на дорогах) за промежуток 55,5часов, пробег 2337км: 13.7л/100км. Замеренный расход ПРОВЕРЯЛ по заправкам. Динамика, кстати, прекрасная (как у моей предыдущей Camry в кузове v40 2.4л 167лс 5АКПП).
спасибо очень помогло.
Я вам так скажу, раньше слушал всю эту хуйню, а сейчас нах ничего не надо, это у меня 3 прадо 2.7 обычный комфорт, мне 50 лет в формулу 1 не готовлюсь, поэтому мне похеру что он там за 16 секунд, в городе каждые 100 метров камеры и штрафы нехилые, на 19г стоит 6 ступка и он нормально для меня и разгоняется и едет и расход устраивает, если берешь такую машину то готов и за бензин платить и обслуживание. Каждые 5 лет меняю машину, ни разу ни чего не делал. Ездил и по говнам, по снегу, по грязи и охота и рыбалка, везде он тащит. Так, что надо обслужививать вовремя и не ставить всякую херь типа гбо. И машина будет служить верой и правдой.
Поддерживаю. Мне тоже 50 лет (1970г.р). Владею Прадо 150 дв2,7 2019 г. Мне гонки не нужны. Просто езжу и не парюсь. И разгон у него не 16сек,а 13. Диванные эксперты типа НЕ ЕДЕТ не раздражают. Желаю удачи Вам
Спасибо! И Вашему дому - МИР!
У меня второй Прадо. Супер машина. Был комплектация Элеганс, проехал 180000 без проблем. Сейчас Люкс семиместный, Год и 4 месяца езжу... пробег 53000, очень доволен...
Иосиф Сталин .kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Можно спросить как на счет обьема 2.7 как оно на ходу
@@DelinProudmoore Салем! В принципе на 80% в жизни хватает, в городе предостаточно, на трассе могут возникнуть проблемы с обгоном фур, скорость держит 130-140 нормально, өзімде сондай, былтыр алған. Қай Адайсын? Өзім Бәйімбет
@@user-tz2ei9ic6y мен Жанай
Какая зарплата у тебя? Если не секрет
Привет землякам. Отличный ролик, один из лучших!
Лучший на мой взгляд 👀, обзор Прадо!!! Спасибо за работу!!!!!🤝👍🏻
Огромное спасибо
Диллер врет! Дизель дороже в обслуживании!
И хуже на вторичке в виду дорого стоящего ремонта дизеля. Самый продоваемый вариант с объёмом 4.0 бензин 249/л с.
в 2 раза дороже. Масло нужно 18л в дизель
@@user-ev7fr7ls2k Двигатель 2.8 имеет такой объем заливки масла, вы не чего не путаете?
@@user-ev7fr7ls2k масла туда заливается 7.7литра в дизель
Дизель по-любому в обслуживании дороже раза в два: масла в 2 раза больше, форсунки не дай бог менять на 150тыр. (Сам автор об этом говорит). При практически одинаковой стоимости 95-го и дизеля разница по расходу снижается до нуля
33:14 кресла в Прадо не кожаные, а из эко кожи, натуральная кожа содержется в соотношении 10% от кресла. Вставка под попой и поясницей. Читайте документацию. Я когда брал данное ведро на тест, манагерам всю кукушку продолбил чтоб они говорили не кожа, а винил, эко кожа, кож.зам, ДЕРЬМОнтин и тд. Чтоб не путали и не обманывали своих доверчивых не разбирающихся клиентов.
Дерьмонтин это точно
Это не ведро,это гараж какой-то на швеллерах😂. Днище когда показали, вообще не красиво.
А насчет того едет не едет подумайте очем вы пишите .это авто ВНЕДОРОЖНИК а не спортивная машина или седан или кроссовер и Патриот с ПРАДО не сравнивайте Патриот непара ПРАДО мы знаем про это потомучто мы живем в Якутии
Зато за цену прадо можно 2 Патрика купить и запчасти с одного на другой перекидывать 🤣
А в Якутии, если мерзнишь, то вообще можро второй Патрик сжечь
После 2,7 искал 4,0 попался отличный прадик 12 года с пробегом 130т. , 3.0 дизель. Я второй хозяин 3й год. Полёт норм
Обзор класс!
Реально, классный обзор👍не просто, бла-бла, автору спасибо ✊
Чтобы не говорили ни кичились, в июле еду покупать ПРАДО V6 - 4л - 249л/с - ПРЕСТИЖ - я никуда не спешу уменя все есть поэтому покупаю НАСТОЯЩИЙ ПОЛНОРАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
Они вроде уже 282лошади?
Купили? Ну и как себя ведет?
Алексей Максимов не украли ещё?
Алексей ты купил прадо?
@@lordnord5359 я купил.
Сергей, молодец, хорошо все рассказываешь. Лайк за обзор! Позволь спросить: ты по зиме снимал Паджеро Спорт, если ощущения ещё свежи, ответь пожалуйста что для тебя более приемлемое Паджеро или этот Прадо?
Прадо больше, брутальнее.
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, а нужна ли эта брутальность и такие размеры для повседневного использования, насколько это практично...
Нужна, вы же видите эти машины в наших городах. У всех свои возможности и предпочтения.
Отличный обзор,легендарного авто!
Контент - топчик!
Сергей, ставьте пунктуацию в заголовках. Чтобы заголовки тоже соответствовали качеству контента)
Спасибо за беседу с человеком с образованием !!! Как специалист в автосфере со стажем- приятно общаться со специалистами в своём деле.
G9
Как владелец Прадо с 2013, в городе,- двигатель 2.7 литра АКПП это лучший выбор и без переплат.
Манагер врет как сивый..)). На вторичке меньше всех теряет 2.7 .Пусть посмотрит - дизеля и 4.0 , Б/У 5-6 лет стоят столько же как 2.7 , а дизельные даже дешевле... Просто ему надо продавать свою квоту дизелей вот он и лечит тут..))
Какой город и какой расход?
Согласен полностью
Насчет безопасности на 36 минуте видео. Нюанс для рамников связан с тем, кто против него по массе. Иногда безопасней рамник, иногда несущий кузов
Насчет обьезда через бордюр, все верно. Иногда выбор: либо через сплошную (5 т штраф) или через бордюр по тротуару - 1,5 т
Подарили бате на юбилей 55, прадик 4.0 на ткани. Тачка супер, особенно в регионах
Молодец! На ткани??? Так можно?
Виктор Ивлев а прайс и спецификацию изучить не пробовали? Элеганс
@@fitwolf8951 понял, спасибо! Всегда считал 4.0 с кожей только!
D W а я себе на 55 лет купил 2,8 Престиж на экокоже, капец не нравиться все летает по салону, заказал модельные чехлы на тряпке, щас нормально
Мне больше нравиться тканевый салон.4.0 v6 Элеганс
Хороший обзор, но подлокотник регулируется нижней клавишей.
Обожаю твои четкие ,точные, конструктивные обзоры!!
Для покупателей данного авто видео очень полезное конечно. Молодцы!
ХОЧУ!!!)))
Не надо Ган рекламировать , все знают что это фэйк, только репутацию себе портить
За счёт чего 30%?
Сергей посоветуйте что взять прадо или хайлендер бюджет 4, эксплуатация город трасса
Огонь видео!! Давай те Паджеро 4 очень крепкий внедор!!
Самый лучший обзор, спасибо вам большое 👍
Был у меня дизель 12 года, отдал за замену форсунок 170 000 после 160 000 пробега и после купил 4 литровый бензин. Можно хоть сколько говорить про экономию дизеля, но если вы любитель катать в жопу мира, где АЗС времён СССР, то лучше подумать о бензиновой версии. Считаем стоимость ТО и периодичность его на разных версиях и калькуляция получается в пользу бенза. одно попадание на форсунки перечёркивает всю экономию за годы. Новый 4 л. prado ждёт в районе 20 литров, но можно уложиться и до 14 л., но это задротство. Для любитель экономить есть газ.
Народ также жалуется на бензин,смотря где кто живет
Хочу просто выразить огромную благодарность автору и его команде с меня лайк и подписка. Я понял что он мне не нужен вы спасли меня от дорогостоешей покупки в кредит.
Каждому свое
У меня Престиж. Сколько будет стоить установить штатный сабвуфер?
Мечта!!!!!
Как то доводилось ехать за рулём Прадика150 (2,7 11го выпуска) По степям Казахстана))) Впечатления остались хорошие, ну если не считать не хватающей тяги на обгонах.
я с Казахстана. у самого 2015-2,7. у нас они распространены. привык к его динамике
@@Mar1nezz скажите пожалуйста а не сравнивали ли вы свой 2.7 с дизелем 2.8? Есть ли вообще у них разница в динамике? Так как по тестах можна сделать вывод что 2.7 даже предпочтительнее. Реальный разгон около 14, на дизеле с одной педали 16, зимой не мерзнет, работает тише, расход около 15, на дизеле 12-13, а если с гбо то дизель проигрывает в одни ворота. Отсутствие прямого впрыска, сажевого фильтра, мочевины. В чем плюс дизеля? В динамике после ста? Так после ста дизель тоже не едет,
@@vadimderega1669 динамика одинакова, дизель мощнее в оффроуде, но и проблемнее, 2,7 ресурснее, да и он родной для японского рынка, они себе плохого не оставят
Экспедиционник - спать негде, зато можно разместить кучу бутылочек. В целом, пажалуй лучший обзор.
Сергей, спасибо за очередное прекрасное видео! Шикарные, грамотные ролики, все просто и понятно. Ролик идёт час, но ни капли воды в обзоре! (реклама не в счёт). Спасибо за Ваш труд, смотреть каждый раз одно удовольствие! Просьба, как старуют продажи в России, сделать обзор на рено аркана и шкода карок!
Отличный обзор!!!!!! Спасибо Сергей!!!!
Мужык спасибо за видео, отлично говориш особенно большие размеры а потом хорошем смысле этого слова😂😂😂
Сергей, здравствуйте. Хочется увидеть на вашем канале обзор на Suzuki SX4, желательно топовую версию. Прошу, не первый раз и надеюсь скоро увижу.
Разница в стоимости 2,7 бензин и дизель не 100 тыс. рублей, а 355000 рублей. Да комплектация другая, но я ездил на обоих движках и основная разница в том, что максималка на дизеле реально больше. Правда это не все заметят, да и не надо так гонять. Но на Прадо 2,7 бензин реально ломаться нечему. Да двигатель 4,0 надёжней, но в дорогих комплектациях есть чему ломаться, кроме движка. А дилерам понятно, что выгодней продовать и обслуживать дорогие варианты.
в базе я нашёл разницу в 100 000
Глупо разгоняться на прадо, это машина для кайфа.
Кстати мужик подлокотник передвигается в перед и назад. Посмотри хорошенько когда в следующийраз сядиш на прадо.
Спасибо отличный обзор,а протестируйте пожалуйста хавейл н6 4*4 1.5 на механике или лифан солано 1.8 на вариаторе ,спасибо:-).
Представитель тойоты все верно отвечает, некоторые вопросы смешные, каждый ответ логичен и очевиден, странно что такие вопросы задают владельцы таких авто Сверическое зеркало для просмотра на 2 и 3 ряда
Про жену на прадо хорошо все рассказал! Особенно когда он в отъезде...
Менеджер молодец грамотный мужик! Хорошо говорит!
А мне что-то не очень. Особенно после того, что он сказал про 2,7. Неприятный тип))
@@botelectronic ага, "дешевый, "чтобы удешевить"
Манагер он и есть манагер....клоун
Так же совет при монтаже видео накладывай музыку, так картинка будет сочнее, а то понимаю что важная информация, но над оберткой видео надо ещё поработать..
Это не обзор, это реклама. Но тачка классная, 5 лет на прадо ездил, она не нуждается в рекламе. Ну и в конце очень крутой подъем с очень наклонёнными деревьями убил просто😁😁😁😁
Очень красивая машина.
спасибо что ты есть!!!!
Пожалуй это лучший обзор прадика!
Ну я бы не сказал. Например просто сложить спинки заднего сиденья или отодвинуть назад задние и опустить спинки переднего типа чтобы спать на вариант. И этот человек о экспедиционнике говорит?
А точно ли вся зона стеклоочистителя, на лобовом обогревается? Или несколько сантиметров возле стойки без обогрева?
16 секунд до 100 км\час?? А если полный салон пассажиров и полный багажник? Тогда 20? Как совершать обгоны на трассе? Меня всегда очень удивляли большие и дорогие джипы со слабыми двигателями. Большой джип не должен быть чахлым задохликом на трассе. Я так понимаю даже Уаз Патриот посильней на разгон будет чем это "чудо" Сергею спасибо за обзор, как всегда отличный.
Хороший обзор, спасибо! По дизелю, манагеры впаривают, делая упор на экономию и бла бла бла! Личное мнение- брать стоит дизель, если ты через 3 года продашь, лучше через 2,5 на гарантии)))). Если надолго, авто- то бензин. Без разницы, 2,7 или 4 л. Жрать будут как не в себя, но это единственный минус! С 4 л едет, с 2,7 передвигается. Проблем с бензиновыми практически нет! Пневмо не бойтесь, если морозы, пневмо- гуд! Кдсс- на гонщика, работает на скоростях свыше 100, если ползаещь, оно тебе не надо. Продать 5-8 летку проще бензин, дизель пойдет труднее. Вроде все! Мое личное мнение. Всем удачи! Прадоводы, форева!!!
18:40 кирпич тоже входит вм стоимость комплектации))))))
работа по замене форсунок 36тыщ за что)))
Скажите пожалуйста есть ли в машине функция зеркала с автоподстройки на заднем ходу, как на лексусе ? и если да то с какого года это появилось, в списке тех описание нету а когда продают то пишут что есть кто врет)
В 150-тых у всех есть
Обзор хороший и объективный. Я, как владелец дорестайла бензинового 4 л люксового 7-ми местного это подтверждаю. Один нюанс. Багажник у 7-ми местного и 5-ти местного отличается, так как 3-й ряд сидений прячется и выезжает снизу. Соответственно, на 7-ми местной версии пол багажника выше, чем на 5-ти. А при складывании 2-го ряда сидений в результате получается практически ровный пол в отличие от 5-ти местной версии.
К тому же у семиместки должен быть кондиционер на третий ряд.
Прямо целый фильм сняли! Спасибо Сергей! Жаль нам такое не по карману
Сергей сделай пожалуйста полный обзор на паджеро спорт 2019
У нас есть в сравнении с Фочунер kzhead.info/sun/oJSgdqlpoXhqho0/bejne.html
@@AVTO-ENERGETIK я видел спасибо просто когда отдельно более понятно.
Казахстан. С уважением.
Из личного пользования 10 месяцев уже в с новья комплектация Элеганс, доработок как на ниве надо сделать. Честно был до нее MPS 2013 года машину покупал так же из салона купил и проездил 6 лет и 150000 проблем не было.
Очень хороший обзор. И, как ни странно это звучит. очень хороший представитель TOYOTA. Спасибо обоим!)) А по поводу шумки хочу сказать, что все японские бренды отличаются плохой шумоизоляцией. В том числе и люксовые бренды - Lexus, Infiniti, Acura и т.д. По этому поводу прикалывался Антон Воротников (тоже известный автоблогер) - когда вам 20 лет вы покупаете Ладу и делаете шумоизоляцию, когда вам 50 лет и вы покупаете Lexus и тоже делаете шумоизоляцию.И это просто нужно принять.
Трольчонок, когда сможешь купить лексус тогда и будешь балаболить
Жду тест Land Cruiser 200 !!! Спасибо!
Дизельный двигатель обкатывается примерно 20-30 тыс. км, после чего динамика значительно улучшается.
Интересно что дилер скажет про удаление егр и прошивку мотора 2.8 на 220л.с? И в плане ремонта дизель потом даст о себе знать и вся экономия сойдёт на нет Почему то на японском рынке только два двигателя 2.7 бензин и 2.8 дизель
Для понтов обычно берут 200-й. А прадо - это для души :)
И козлит прадик по трассе тоже от души )
Душевнее 200ки машины нет.
@@user-xp2dd3ik3e это точно ✊
@@user-xp2dd3ik3e не нашел я в нём души.
И жрёт он от души) да сарай одним словом.ему по бездорожью лазить надо.все пишут неломается да там по мелочам столько касечков мама родноя.
56.18 крутой подъем🤣😂
езжу год 2,8 дизель, комплектация престиж год 2021 (май) средний расход за год 10,7 основной режим езды STANDARD ( SPORT использую только при обгонах колон) это с прогревами земой и владивостоцкими горками и пробками расход трасса 7,5-9,2 расход город 10,5-11 у машины мозги вправлены ЕГР заглушено пробег 15000
Отличный обзор !
4 л. Огонь!
когда слушал объяснение менеджера про блокировку дифа - ржал ... что бы заблокировался диф - нужно что бы шестерни провернулись одна относительно другой. поэтому на ровной дороге приходится крутить рулем. а если вы в грязи или поймали диагоналку - и у вас одно колесо крутится - а другое стоит - то блокировка дифа включится за пол-секунды, надо просто нажать газ что бы "вывешенное" колесо провернулось ...
Считаю вас лучшим в своем деле, спасибо вам.
Круче обзора не видел. Благодарю 👍👍👍💪💪💪
Сергей, а что за модель такая Тойота L200?
Сергей, скажите, по сравнению с Патриотом какова плавность хода у Прадо?
Лучше чем на Патрике однозначно,зимой тоже на скользкой дороге лучше на Прадо
Вы че сравниваете попу с пальцем? Если есть муль, то Патриот, если есть 3, то прадо🙂
Сергей у нас в Смоленске есть автосалон мерседес. Возьми на тест гелентваген. Вот это будет интересно!!!
В этом салоне продают только маршрутки и фургоны. Остальных моделей там нет
А вот про ликвидность у нас в Казахстане дизель вообще не ценится. Ликвидность бензин гораздо дороже.