Обновлённый SUBARU FORESTER может то, что другим и не снилось ! Проверили лично 🔥🔥🔥

2021 ж. 27 Қаз.
111 839 Рет қаралды

Всем привет, дорогие друзья 👋🏼
Сегодня на автообзоре 🚗 снова японский🇯🇵 автомобиль, а именно новый Subaru Forester 🔥🔥🔥
Дизайн автомобиля стал более стильным и привлекательным, с уменьшенными фарами, усовершенствован комплекс систем безопасности 👌🏼
Теперь у этого автомобиля усиленная подвеска, установлены новые пружины и амортизаторы, дорожный просвет до 234 мм. Добавлена усиленная защита внизу 💪🏼 Рабочий диапазон передаточных отношений расширен, главная передача сделана короче, перекалиброваны внедорожные режимы электронной системы X-Mode 😁
Двигатель действует в тандеме с вариатором и полным приводом.
Чтобы вариатор меньше грелся на бездорожье, усилена система его охлаждения 👏🏼👏🏼👏🏼
На бездорожье Subaru Forester показал себя достойно, системы помощники отлично помогали. Например, система помощи на спуске - очень полезная опция.
Хотел бы отметить, что габариты автомобиля чувствуются легко, поведение в грязи адекватно, глубоких луж не боится 💦 Геометрическая проходимость автомобиля очень хорошая.
Так как полный привод, мотор оппозитный, центр тяжести (как следствие) ниже одноклассников (с рядными и V- образными движками), то можно не бояться кренов кузова.
Новый Subaru Forester покоряет бездорожье без труда, он манёвренный и смелый на дороге 😊👍🏼👍🏼👍🏼
ССЫЛОЧКА НА ОБЩИЙ ОБЗОР ПРО SUBARU FORESTER : • Тест-обзор семейного к...
#субару #субаруфорестер #subaruforester #subaru #грязь #внедорожник #автоблогер #автообзор #москва #россия

Пікірлер
  • Так на субарике надо находу въезжать в такие грязевые ванны, а не красться, как испуганные...

    @user-qc3jj8pf5y@user-qc3jj8pf5y2 жыл бұрын
  • Бедный Форик. Ему то в песке коробку перегревают, то в грязи утопить пытаются:) Но он не сдается! Качественный авто

    @haval_f7x@haval_f7x Жыл бұрын
    • Это да 👏🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
    • перегревают, да перегреть не могут :)

      @skymax2015@skymax2015 Жыл бұрын
  • "Ставим полный привод"? Это как?))

    @savaruso@savaruso11 ай бұрын
  • Как владелец sg5 2002 года ej205 , с акпп tv , lsd , не плохо едит правнук)

    @nikto_krome_nas@nikto_krome_nas2 жыл бұрын
  • на лысой резине самое то показывать как по грязи лазить

    @user-rs8wi7ql5r@user-rs8wi7ql5r3 күн бұрын
  • Не перегрелся. При пробуксовке видно что точно 3 колеса крутились. Хороший внедорожный кроссовер. Вывод для себя сделал.

    @user-gb4hm7tq2q@user-gb4hm7tq2q Жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • Классный аппарат! У меня такой же 2019 г.в. 2.5 👍👍👍

    @make5227@make52272 жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Эх, туда бы-2.4 турбо, но все равно- класс!!!!

      @user-tk7qd6mn8k@user-tk7qd6mn8k2 жыл бұрын
    • @@user-tk7qd6mn8k 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Круто всё снято, спасибо 🙏

    @gohabatyadrive1915@gohabatyadrive1915 Жыл бұрын
    • Спасибо 😉

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • Да вы гоните, не позорьте субару, тут любой паркетник и так проедет.

    @maxberill@maxberill8 ай бұрын
  • Дружище, форик - огонь !💥 Дай Бог каждому...😃👍

    @user-tz4mh2gx9r@user-tz4mh2gx9r Жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
    • Я себе в конце июня купил такой-же красный

      @alexeyokunev2141@alexeyokunev214110 ай бұрын
  • машина гуд. я с дв , форик 2013 г. реально едет , и по салону гуд. лопату зимой тоже вожу. праблов с двиглом или вариком нет совсем. на природу и в епеня постоянно езжу. вот эти испытания , за испытания особо не считаю )))) чем дальше уедешь , тем трактор дольше искать , форика на руках можно вытолкать , лексуса 570 ... нет) пробег 130 т.к.

    @user-zc2fs9fr7q@user-zc2fs9fr7q2 жыл бұрын
    • Полностью с Вами согласен 😎

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Мне за трактором пришлось бы ходить 30км , но форик осилил! МКПП 2.0, 2013г

      @mavletes2503@mavletes25032 жыл бұрын
    • Праблы? Или троблемы??

      @HawkFromOmsk@HawkFromOmsk Жыл бұрын
  • А у вас что на руле вкл спуск с горы? Вроде надо шайбой крутить на панеле

    @vladimirkorn4599@vladimirkorn45992 жыл бұрын
  • Должен сказать, что форестер не только в грязи король дороги. Он и на любом серпантине себя покажет, и в песке не захлябит. Ну, не только грязелаз этот лесник, он и в городе себя будет чувствовать уютно, а багажник какой) - грузишь полдома, сажаешь собакена и вперед со всеми удобствами. Короче, форь не тока для грязи. Не умаляйте его достоинств.

    @user-ip1cm1em7x@user-ip1cm1em7x2 жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Багажник у него абсолютно обычный. Не больше,например, чем у х- трейла, ещё в старом, 30-м кузове. Зато между рейкой, которая держит шторку багажного отделения и задним рядом сидений пространство и там такие слабые держатели, что не выдерживают никакоц вес.

      @mikle8235@mikle82352 жыл бұрын
  • На следующей неделе еду за субариком ))) 👍👍👍👍👍👍белого цвета

    @user-nw8lq2rt7s@user-nw8lq2rt7s Жыл бұрын
    • Поздравляем 🎈

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • вот бы новый wilderness к нам привезли!

    @user-cm8gq4jo3t@user-cm8gq4jo3t2 жыл бұрын
  • Да шикарно все

    @ivanslimov@ivanslimov14 күн бұрын
  • Здравствуйте! У меня тоже форь 21 года. Но почему вы говорите про дорожный просвет 234? Он в стоке 220, а после установки защиты 218. Или вы что-то переделывали?

    @user-ls2tg7io9d@user-ls2tg7io9d2 жыл бұрын
    • Да совершенно верно 👍🏼 Изначально получили не точную информацию в дилере - а когда узнали что 220 обзор был уже тут ;(

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • У меня защита стоит и с ней ощущение что получилось 180. Бампер конечно у форя печаль. Ездил на 3м форе никогда не переживал, что зацеплюсь, а на 5м вечно боюсь цепануть. Проходимость лучше, х-мод 2й классный, но геометрия…

      @vavalexus@vavalexus2 жыл бұрын
  • Факир был пьян и фокус не удался! Во время голову включил и дальше не поехал! 😅

    @user-cp9jo6no8q@user-cp9jo6no8q5 ай бұрын
  • Класс👍

    @olegkoptyaev4132@olegkoptyaev41322 жыл бұрын
    • 💪🏼💪🏼💪🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • на этой резине только с горки зимой кататься.... я думаю, если её обуть в Гудрич, то вообще бы этой грязи она не заметила...

    @MrSmith-oh9eh@MrSmith-oh9eh2 жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • да давно нужно всей стране на Субару переходить а не на задние мэрсы которые на всем готовенькое впаривают .

    @user-ll4tv8dh3t@user-ll4tv8dh3t Жыл бұрын
  • Что за хруст во время поворота руля?

    @ducati9052@ducati90524 ай бұрын
  • Езжу на субару с 2000 года, автор, к тебе вопрос, если ты раньше водил субару, то не выложил бы такие простые дорожные ситуации. Сейчас на вариаторе езжу, и то нет вопросов к таким участкам. Метр снега лучше показал бы. Предыдущие вывозили с АКПП, с вариатором вопросики

    @user-ov5ge7fw8q@user-ov5ge7fw8q21 күн бұрын
  • Машинка умная, красивая, надёжная! Машинка КРЕМЕНЬ!

    @user-wj6dw7oy4l@user-wj6dw7oy4l2 жыл бұрын
    • Ага 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • 😂😂😂купи и узнаеш какой это кремень это недоделка сыпится как жигули, у меня такой форек 5пок буду продовать 👎👎👎

      @user-dh9kd6hp5y@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
  • Ужас вот это испытание🤣🤣🤣🤣автор ты хотьтпосмотри на что спосоьеы форики тех годов ...

    @kajdomusvoe2195@kajdomusvoe21952 жыл бұрын
  • Вы с асфальта больше не съежайте

    @olegvayzmin5253@olegvayzmin52532 жыл бұрын
    • Вот не знал, что написать, но аы просто в точку ответили. Навыков езды по бездорожью у автора 0,00

      @caldinovod@caldinovod2 жыл бұрын
  • субик 2018 года поездил так пару раз и вариатор под замену на пробеге 109 тыщ грусть печаль моя ((((

    @beaction8626@beaction86267 ай бұрын
  • Только сегодня испытывал свой sh9 в сугробах. Ну что сказать, в современном форе полный привод поумнее. Но атмо, FB и варик меня не радует...да и без ноздри уже не то

    @michaellilicoon@michaellilicoon2 жыл бұрын
  • Ну самый живой и мужской тест👌👍субару зверь ))

    @user-lj7dv3nl6v@user-lj7dv3nl6v2 жыл бұрын
  • Форик прости их пожалуйста, заставь дурака молится, весь лоб расшибет...

    @evgenastrakhantsev8545@evgenastrakhantsev85453 ай бұрын
  • Че народ ноет? Правильный тест машины, которая позиционирует себя как "вехдеход/говномес". Какой смысл ездить по ровном дорогам? За что вы покупаете субару, разве не за её проходимость? П.с. В ролике локации, в которые может попасть любой кто ездит по грибы, на рыбку и природу. Автору спасибо за труд!

    @user-qh5dw1lq7w@user-qh5dw1lq7w2 жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤝

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Задние колеса отрубает, при скорости больше 40км/ч по приборке?

    @llb3690@llb369014 күн бұрын
    • нет, это отключается система хмоде

      @user-rs8wi7ql5r@user-rs8wi7ql5r3 күн бұрын
  • 0:09 «Ставим полный привод» 😂, на Субару!?

    @coronel0001@coronel00012 ай бұрын
    • по всей видимости до этого там был задний ))))))

      @user-up5wu6gv4e@user-up5wu6gv4eАй бұрын
  • Тут полный привод постоянный, вы принудительно включили распределение 50 на 50.

    @user-kt6lq7sq9m@user-kt6lq7sq9m2 жыл бұрын
  • моральная проходимость здесь главное

    @user-oo5lk8nv3r@user-oo5lk8nv3r Жыл бұрын
  • Я чего-то не понял на счет проезда грязи, вас развернуло и вы поехали обратно?

    @Themetall1000@Themetall10002 жыл бұрын
    • Нет решили развернутся, так как далее очень глубокие лужи !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • "Шикарный клиренс" в 234 мм где нашли ? Почему у меня только 220?)) Какие-то расширенные версии на военных мостах ?))

    @Ariystarh@Ariystarh8 ай бұрын
    • зависит от размера резины. Если стандарт 225.60.17 то там 220 мм. Можно чуть больше поставить, места там есть

      @user-zl1jv4ev8r@user-zl1jv4ev8r4 ай бұрын
    • @@user-zl1jv4ev8r Речь-то про стоковый клиренс

      @Ariystarh@Ariystarh4 ай бұрын
    • Нет там никаких 220, лол

      @thisworld1462@thisworld146211 күн бұрын
    • @@thisworld1462 на Форестере 4 220есть между прочим на 5мм выше прадоса тех же поколений

      @Ariystarh@Ariystarh10 күн бұрын
  • Автор, видео все таки было о чем?! Что тут хотел показать?

    @user-sw1ip8me2y@user-sw1ip8me2y Жыл бұрын
    • Я тоже не понял.

      @foxy_shot4633@foxy_shot4633 Жыл бұрын
  • Ттх в описании было бы думаю к месту.

    @user-pv4yu6dm8n@user-pv4yu6dm8n2 жыл бұрын
    • Возьмём на заметку 📝

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • А автострадовской резине вообще норм

    @user-vz9zj2dc4t@user-vz9zj2dc4t10 ай бұрын
  • Клиренс при таком длинном выноса переднего бампера вообще не играет. При преодолении обычного пожарного разрыва в лесу ты упрешься этим бампером в дно траншеи и там и останешься. Передний свес тут от легковушки.

    @user-py5yy3vb7p@user-py5yy3vb7p2 жыл бұрын
    • Полностью согласен 👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Пару толстых досок и нормально!

      @mavletes2503@mavletes25032 жыл бұрын
  • по лужам все могут гонять ) Вот зимой как он будет себя чувствовать по сугробам, интересный вопрос)

    @27ru72@27ru729 ай бұрын
    • kzhead.info/sun/o5yzlZiua52wjGw/bejne.html Вот наш зимний тест ;)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto9 ай бұрын
    • @@mr.nikita_auto спасибо )

      @27ru72@27ru729 ай бұрын
  • У самого такой 2,5 всем комментаторам ставлю лайк

    @user-uu1yr3ku8s@user-uu1yr3ku8s Жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • Клиренс 22см., а с метал. защитой 19см.

    @niknik864@niknik8642 жыл бұрын
    • Да в самой нижней точке с учётом защиты 19

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • 2013г,МКПП 2.0 не разу не подвёл форик!

    @mavletes2503@mavletes25032 жыл бұрын
    • 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Мне понравилось и всё !

    @enduro.rublevka3353@enduro.rublevka33532 жыл бұрын
    • 👏🏼👏🏼👏🏼🤝

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Клиренс и пп, сводит на нет огромный передний свес.

    @gansgansov51@gansgansov513 ай бұрын
  • Интересно бы посмотреть, что там с его вариатором после подобных покатушек.

    @Go.Ga.@Go.Ga. Жыл бұрын
    • Тут вариатор на высоте! В рамках разумного использования конечно) Во всяком случае не подводил.

      @user-hq3pc5pq3z@user-hq3pc5pq3z Жыл бұрын
    • @@user-hq3pc5pq3z на видео разумное использование?

      @Go.Ga.@Go.Ga. Жыл бұрын
    • На Субару вариатор очень надёжный

      @Dag-vk6gb@Dag-vk6gb Жыл бұрын
  • Что значит "ставим полный привод"? А у него он не полный и так ?

    @user-bs7hd6ld9v@user-bs7hd6ld9v2 жыл бұрын
    • Тот же вопрос!!! )))) он как будто на Ниве 🤣🤣

      @hm.rainforest@hm.rainforest2 жыл бұрын
    • Дилетант..))

      @TheEseseseses@TheEseseseses2 жыл бұрын
    • У него так то постоянный полный привод балван !!

      @user-zh2dq9co6c@user-zh2dq9co6c2 жыл бұрын
    • У Субару постоянный полный привод,по умолчанию 60:40,но в зависимости от условий система перебрасывает момент с пробуксовывающих колёс на другие,может доходить до 100%.А также есть система X-Mode,подключаешь её,отрубаешь ESP и машина гребёт и выезжает как будто второе дыхание подключается!Вот что имел ввиду автор,когда сказал:"ставим полный привод".А в топовых комплектациях Форестер имеет двух режимную систему X-Mode(на двигателях объёмом 2,5л.).Как-то так.

      @npblr-ckok@npblr-ckok2 жыл бұрын
  • Какое масло в двигатель этого автомобиля нужно заливать?

    @user-fp7dv6rh5e@user-fp7dv6rh5e2 жыл бұрын
    • Мотюль 5 30

      @redhornet5785@redhornet57852 жыл бұрын
    • @@redhornet5785 странно я думал только 0w20 можно

      @user-fp7dv6rh5e@user-fp7dv6rh5e2 жыл бұрын
    • @@user-fp7dv6rh5e зимой можно 0 20

      @redhornet5785@redhornet57852 жыл бұрын
    • Idemitsu 5w30

      @aleksey_84@aleksey_842 жыл бұрын
    • @@aleksey_84 Только нужно не нарваться на левак. Идемитсу очень хорошо подделывают

      @redhornet5785@redhornet57852 жыл бұрын
  • Субаристы в шоке 😁

    @goodhouse4088@goodhouse4088 Жыл бұрын
    • 😎👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • На форике 2013 в таких лужах содрал пыльник переднего правого колеса целиком, с брызговиком. Жесть!

    @JamesSchettler@JamesSchettler2 жыл бұрын
    • Да уж, на приятно !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Да уж, на приятно !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Отсюда вывод - не гнать по лужам как на танке)

      @JamesSchettler@JamesSchettler2 жыл бұрын
    • @@JamesSchettler для этого и даётся тестовый автомобиль , чтобы проверить его на максимум! Каждые 10.000 км тестового авто приравниваются к 50.000 обычного автомобиля в среднем ;)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Вариатор здесь не убиваемый

    @user-sq9ir1kw1u@user-sq9ir1kw1u2 жыл бұрын
  • Странно, как ты можешь включить полный привод, если у Субару постоянный полный привод? Недоработка или волнение?

    @TIMOTHE6@TIMOTHE6 Жыл бұрын
    • Оговорка 😜

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
    • У нее не постоянный полный привод а подключающийся через виско или электорат муфту при пробуксовке

      @twinScroll89@twinScroll89 Жыл бұрын
    • ​@@twinScroll89 а обычно какой, передний или задний?😂

      @user-oh4xz8ly5e@user-oh4xz8ly5e Жыл бұрын
    • @@user-oh4xz8ly5e передний, с подключаемым задним

      @twinScroll89@twinScroll89 Жыл бұрын
  • Резине не хватает зацепа...

    @yuriykhomyak4926@yuriykhomyak49264 ай бұрын
  • Для автора понятие бездорожье это просто грязь и лужи! Да ещё и машину почти засадить там умудрились! Я речку в брод на своём SG5 проезжал, и с нивами в пиздорез катался и уазиками, а тут реально на четырке можно ходом пройти)

    @user-ke9kg2bh6y@user-ke9kg2bh6y Жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • хороша машина, навіть такого ідіота вивезла...

    @vladdmytruk2955@vladdmytruk29554 ай бұрын
    • 😂😂

      @KEFTEME_UA@KEFTEME_UAАй бұрын
  • Хороши видос, грязь реальная и сложная. Зачет

    @oleggiblov6491@oleggiblov64915 ай бұрын
  • А чё вы хотели на лысой резине

    @user-cl9jc7ir5c@user-cl9jc7ir5c Жыл бұрын
  • Кто ж на такой машине в грязь поедет)

    @T90_M@T90_M Жыл бұрын
  • на кой хер надо было там разворачиваться? в луже дорога лучше чем по верху спрыгнул газ в палас и пошел по колее! и особенно при развороте падать осью в колею и не выпрыгивать на край это верх мастерства.

    @mihon317@mihon3172 ай бұрын
  • да на такой резине и УАЗик засядет.

    @skymax2015@skymax2015 Жыл бұрын
    • Да резина штатная !!!

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • Ездите не правильно и резина не для этого , прет он как танк

    @user-ob7nd4fe2f@user-ob7nd4fe2f9 ай бұрын
  • Какой грустный уж простите обзорщик

    @SAndrewsss@SAndrewsss3 ай бұрын
  • Хороший тест.это не говномес а городской паркетник но иногда нужно проехать через какашку

    @user-cd4wx7tu8u@user-cd4wx7tu8u2 жыл бұрын
    • 😂👍🏼😎

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Не своя машина - не жалко. С этим гос номером на ютубе несколько обзоров форестера на разных каналах. Представительство Субару пожертвовало авто ради пиара

    @user-im5ok6it1y@user-im5ok6it1y2 жыл бұрын
    • Всё правильно, автомобиль тестовый !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Принесли в жертву! Тоже видел другие видео с ним:)

      @haval_f7x@haval_f7x Жыл бұрын
  • Ну кто же на шоссейки в говно лезит,нужны другие колеса.

    @user-yh3er6ld6p@user-yh3er6ld6p2 жыл бұрын
    • Согласен, но машина тестовая поэтому и резина какая есть ! Но даже на такой резине он смог сделать всё !!!

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Застрял в грязи, и поехал обратно? Стоило доехать до конца. А иначе - какой смысл? Или руль намеренно завернули в сторону грязи? О чём видео? О самостоятельном спуске с горки, где спустится и Поло седан?

    @foxy_shot4633@foxy_shot4633 Жыл бұрын
  • Вариатор не грелся?

    @baqyttyomr2742@baqyttyomr27422 жыл бұрын
    • Нет, ни удалось нам перегреть ;)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • @@mr.nikita_auto чем отличается робот от вариатора?

      @baqyttyomr2742@baqyttyomr27422 жыл бұрын
    • @@baqyttyomr2742 Вариатор является разновидностью автоматической коробки передач, а робот - все же ближе к механике.

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • @@mr.nikita_auto значит робот надежнее?

      @baqyttyomr2742@baqyttyomr27422 жыл бұрын
    • @@baqyttyomr2742 всё зависит от того где будите использовать автомобиль , если город и трасса, то лучше вариатор ;)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • 0:09 а он что не фултайм 4вд? Онж постоянный полный привод был. Что ты там переключать?

    @user-sf4ev3wd2y@user-sf4ev3wd2y7 ай бұрын
  • Один вопрос, зачем так издеваться над машинкой?

    @user-zb2ns2qt8z@user-zb2ns2qt8z2 жыл бұрын
    • Мы тестируем машины в разных условиях, в том числе и таких!

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Вам дастер надо, а не форестер

    @user-rm4vz2tf1c@user-rm4vz2tf1c2 жыл бұрын
    • А лудьшэ запарожиц😂😂😂

      @user-dh9kd6hp5y@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
  • Где ж вы такую грязищу- водищу отыскали???!!!🙈🤪🤣

    @user-gq4pi8no6u@user-gq4pi8no6u2 жыл бұрын
    • Это у нас на рублёво-Успенском шоссе 🛣 Приезжайте покажем 😂👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Вёдрами на тоскали воды🤣🤣🤣

      @user-dh9kd6hp5y@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
  • это 2022 года новый что ли?

    @stanislavpushin8436@stanislavpushin84362 жыл бұрын
    • Это новый , самый последний который сейчас продаётся в Рф ( 21 год )

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Это дорестайлинговый. В Японии продавался до июня 2021.Первые рестайлинговые версии в Японии начнут отгружать, в лучшем случае, в ноябре 2021, хотя в июле 2021 в салоне обещали поставку в октябре. Если сейчас заказывать в Японском салоне, то ближайшая дата производства это середина марта 2022. Такчто дорестовый форик с видео, в России, будет крайней версией, как минимум, до конца лета 2022.

      @tunetsmedoedov590@tunetsmedoedov5902 жыл бұрын
    • @@tunetsmedoedov590 да Вы правы 👏🏼👏🏼👏🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • @@mr.nikita_auto BTW хорошее видео, боялся, что вариатор перегреется, оказывается все ок.

      @tunetsmedoedov590@tunetsmedoedov5902 жыл бұрын
    • @@tunetsmedoedov590 вообще, даже каких-то признаков что перегреется не было 👍🏼👍🏼👍🏼 отработал на все 💯 процентов

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Да тут любой Жигули проедет.

    @ercindic95@ercindic952 жыл бұрын
    • Приезжай, точку скинуть ? И буду ждать видос !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Согласен. Проедет даже моя приора

      @maksum4062@maksum40622 жыл бұрын
    • @@maksum4062 , тоже выслать точку и будем ждать от Вас видос ?

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Пока из явного негатива про Субару слышу только слабое лкп. Да и увидел сегодня тоже, 19 год за лак лезет шелушится, прям стрёмно присматривать себе с такой болячкой. Езжу по работе на соболе, везде, даже там где волки ср.ть боятся но для семьи хочется что то типа форика.

    @user-vk1ib9vd6m@user-vk1ib9vd6m Жыл бұрын
    • 👌🏼👍

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
    • У меня xv 2019 года ,лакокрасочное в отличном состояний!

      @user-jc8uo5tu8f@user-jc8uo5tu8f Жыл бұрын
    • У меня Форик производства 2019, брал в марте 20г. Ничего нигде не шелушится и не лезет. Второе авто в семье СХ5 мазда 18 г., ЛКП одинаковые, только толщина металла на СХ5 меньше.

      @yurigoncharenko6824@yurigoncharenko6824 Жыл бұрын
  • Не хочу оскорблять автора, но реально, не позорь машину. Я сам субарист, у меня Импреза Покемон и я с Урала, у нас дорог нет, все они выглядят так же как на видео, в котором ты застрял. Не надо жалеть машину, это же Субару, На ней валить надо по таким дорогам, а не на цыпочках красться.

    @eternaladc1959@eternaladc1959 Жыл бұрын
    • Ну твоему покемону на палке или на деревянном автомате в 4 ступени может ничего и не будет, а Варик легко в аварию уйдет если сильно перегреть !

      @kotbegemot3214@kotbegemot3214 Жыл бұрын
    • куда валить на нем, у него вариатор

      @user-up5wu6gv4e@user-up5wu6gv4eАй бұрын
  • Субара уже не та 😁

    @user-qv4fo6xp2w@user-qv4fo6xp2w5 күн бұрын
  • С Воротникоаым прокатись! Или слабо?? Если настоящий субарист не удариш лицом в грязь!!

    @user-wl4qn4iw1t@user-wl4qn4iw1t2 жыл бұрын
    • Вы имеете ввиду с Антоном ? Если да, то как познакомлюсь обязательно прокатимся :)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • @@mr.nikita_auto да именно с ним)) Антон хочет протестить новый форик!!! Захотите познакомитесь)) антон открыт для общения!

      @user-wl4qn4iw1t@user-wl4qn4iw1t2 жыл бұрын
  • Геометрия только плоха... углы въезда в первую очередь.

    @user-hk8hw7jb1d@user-hk8hw7jb1d2 жыл бұрын
    • Это точно

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Это что б владельцы вообще по камням и крутым рытвинам не ездили!)))

      @mavletes2503@mavletes25032 жыл бұрын
    • я поставил американский бампер, стало получше

      @skymax2015@skymax2015 Жыл бұрын
    • @@skymax2015 Согласитесь, что переделывать готовый продукт как-то… А так конечно.

      @user-hk8hw7jb1d@user-hk8hw7jb1d Жыл бұрын
    • @@user-hk8hw7jb1d вообще не соглашусь. Где вы видели Субару в стоке? Штатная резина тоже говно полное. Не менять ее что ли? Поставил А/Т Йокогама, кайф. Ну а про дополнительное охлпждение варика я вообще молчу, на тех же американцах идет в стоке. А тема ровняек вообще отдельная религия.

      @skymax2015@skymax2015 Жыл бұрын
  • лужи ни ачем, какой тест??? в городе такая попадись (допустим) на 80 проехал бы и не заметил.

    @user-zn3rl4ph9w@user-zn3rl4ph9w2 жыл бұрын
    • 😂😂😂 приезжайте и покажите, а мы потом Вас выложим у себя с результатом, готовы ???

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • клиренс у машины 220мм, а не 234 как вы заявляете.

    @skymax2015@skymax2015 Жыл бұрын
    • Короче балбес сам не чего не знаете лезет рассказывать!

      @severhanter6114@severhanter61146 ай бұрын
  • Смело до безрассудства)) без страховки...

    @user-tomsk.1@user-tomsk.12 жыл бұрын
  • А все из за дурацких " красивых" бамперов! Кто придумал ставить на машину,съезжающую с асфальта,такое убожество?!!

    @user-wu3qr3vy9h@user-wu3qr3vy9h4 ай бұрын
  • Для таких грязявых ван нужны грязявые шины

    @yevgeniysidorov4210@yevgeniysidorov421010 ай бұрын
  • расскажи про геморойный впрыск лучше

    @user-bx5dc1ys3m@user-bx5dc1ys3m2 жыл бұрын
  • Шини дорожные то какой грязевой тест

    @user-ub3yl1ug4c@user-ub3yl1ug4c2 жыл бұрын
    • Да дородные , на тестовом автомобиле были такими :)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • Так даже на таких вытаскивает.что говорить про грязевые.

      @andreyyakovlev4237@andreyyakovlev42372 жыл бұрын
    • @@andreyyakovlev4237 именно, если на этих выехал, на внедорожных вообще без проблем !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Покрышки гвно

    @Mikhail_Sk@Mikhail_Sk Жыл бұрын
  • Детский сад

    @smsmirnov@smsmirnov2 жыл бұрын
  • Я как посмотрю тут столько умников и на 9 и на 14 пролетят по этой луже 🤣🤣 вперед глиномесы, снимите видос, посмеемся всем ютубом )) Для вариатора отличные показатели залезть в такую чачу, развернуться и выехать ! При этом не убить вариатор)

    @kotbegemot3214@kotbegemot3214 Жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку 👍🏼👍🏼👍🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
    • Этот вариатор еще нужно постараться убить. Это не тойотовский или Ниссана с митсубиси фирмы Джатко…

      @maybejoke9@maybejoke9 Жыл бұрын
    • не убить , но вые.бать до полусмерти . и после пары таких буксов , он не доживает и до 100 , проехали уже .

      @UDAVLY@UDAVLY7 ай бұрын
  • И для чего так позорить авто???! Не умеете ездить , сидели бы дома. Место то смешное, чуть не засадили🤣🤣🤣🤣 квадрик пролетел, уже прям бездорожье 🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-dg4bv1cp6l@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын
    • Писать дома сидя на диване легко 😂😂😂

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
    • ​@@mr.nikita_autoужасный ответ, ты же для людей снимаешь

      @user-xh8hb3vo9v@user-xh8hb3vo9v Жыл бұрын
    • Снимаем в первую очередь для себя и делимся с другими :)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto Жыл бұрын
  • там где вы ездили сегодня проехали бы любые кроссоверы, а стоит этот форик как будто там 300лс. Ездили с друзьями в лес такой же форь не смог в крутую горку заехать с диагоналками, не хватило усилий абс затормозить свободные колеса, а двигателю момента чтоб прокрутить другие колеса. Фуфло короче теперь форик. вот тут вся его внедорожность kzhead.info/sun/iaiCmMOMsKlvmZE/bejne.html

    @dmitriyv8177@dmitriyv81772 жыл бұрын
    • Так в ролике машинка 2018 года , а на дворе скоро 2022 год , у нас машина 2021 года и она очень круто себя показала , а вот как Вы говорите многие кроссоверы у нас проехали , это большой вопрос ! Многие до этого места просто не доезжают !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Приятно кататься в говне.

    @alexanderdmitriev8228@alexanderdmitriev82282 жыл бұрын
    • Не совсем, но что не делается ради теста автомобиля! Чтобы это отснять участвует 5 человек в среднем и две машины на подстраховке , данный обзор снимался 7 часов 👌🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Технически машиньі только ухудшаются. Вариаторьі и турбо-микро движки єто агония производителей перед напльівом дешевьіх єлектричек.

    @user-in3ip6vo6z@user-in3ip6vo6z2 жыл бұрын
  • Грустно как-то.Если на Субарях так ездить,то купи себе другую машину.

    @TheEseseseses@TheEseseseses2 жыл бұрын
    • А как надо было ездить,газ в пол да? Надо было разбить машину? Тем более что задача сдесь даже сложнее была,так как не сходу и медленно преодолевалось препятствие.

      @dmitrijivlev1843@dmitrijivlev18432 жыл бұрын
    • @@dmitrijivlev1843 Субару это не джип.На нем медленно не проедешь.Все должно быть в меру.Тут недобор.

      @TheEseseseses@TheEseseseses2 жыл бұрын
    • @@TheEseseseses Это ясно что не джип, но тут наверно водитель тоже не совсем верное решение принял. Я бы таким способом не разворачивался,только если совсем нету выбора.

      @dmitrijivlev1843@dmitrijivlev18432 жыл бұрын
    • @@dmitrijivlev1843 Пожалуй ..

      @TheEseseseses@TheEseseseses2 жыл бұрын
    • @@dmitrijivlev1843, он просто показал, что и разворот Форику по силам!

      @HawkFromOmsk@HawkFromOmsk Жыл бұрын
  • Что же вы, все лезите в это говно, для чего, или это прям основной критерий выбора машины, за три мульта, покажите как, это чудо ускоряется при обгоне, это все таки машина на каждый день.

    @sebastianpereiro421@sebastianpereiro4212 жыл бұрын
    • Это автомобиль с внедорожными способностями , поэтому их мы и проверяем ! И в данном случае Субару справился, а вот многие конкуренты могли бы там и не проехать ! Обзор без грязи, доступен на этот же Форестер по ссылке в описании !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Это не бездорожье, а просто лужи, тут киа спортейдж так же проедет))) Когда клиренс позволяет вы едете)) ну касательно грязи...грязь это там, где мт резина едет тяжело))

    @boxerrider3851@boxerrider38512 жыл бұрын
  • А нормальный человек поедет в такую хрень? Кто ездит?

    @user-vu2jk4xq4y@user-vu2jk4xq4y2 жыл бұрын
    • Просто так нет конечно 😂 Но в жизни может произойти любая ситуация и мы показали, что даже не подготовленным можно что-то сделать на подобном покрытие дороги ;)

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • @@mr.nikita_auto мне нравится Субару, но вот смотрю, как блогеры издеваются над "не своими " авто, дак хочется задать вопрос,:- а будешь издеваться над Своим авто за 2-5 млн рублей? Думаю Нет. А вот практичность испытывать, как в Жизни - это разучились, (расход, простота помыть, почистить, и т.д).

      @user-vu2jk4xq4y@user-vu2jk4xq4y2 жыл бұрын
    • @@user-vu2jk4xq4y а Вы автомобиль сами моете ? Есть мойка заехал сдал и тебе помоют , по стоимости наверное либо так же , что самому мыть или чуточку дороже ;) Так как химию купить нужно, хороший кёрхер нужно , тряпки нужно , пылесос и тд. Поэтому скорее и не показывает ни кто ! Про расход мы всегда стараемся говорить ! У меня друг владеет Новым Q7 и так же на нем с нами в грязь лазел и в снег, поэтому с любом случае стоит это показывать и тестить эти моменты !

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • @@mr.nikita_auto вы меня не поняли. Я сам занимаюсь химчистками авто. Я имел ввиду удобства помыть авто самому, да и на мойке сотрудникам. Пример:- Субару моется легко, а вот x6 и подобные , очень неудобно, да и не практичны. Ренджи вообще Без рейлингов, накладок море. Люди платят за маркетинг, а раньше за инженерные идеи. Субару - создан инженерами. 👍

      @user-vu2jk4xq4y@user-vu2jk4xq4y2 жыл бұрын
    • @@user-vu2jk4xq4y ну в этом плане да 👏🏼

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
  • Я тут на простом логане проеду. Не позорьте машину.

    @user-qn1vm2ci3s@user-qn1vm2ci3s2 жыл бұрын
    • Приезжайте ! Точку скинуть ? И ждём ролик как Вы там едите 😂 готовы ?

      @mr.nikita_auto@mr.nikita_auto2 жыл бұрын
    • А что девятка уже не входу,на логан пересел?

      @wasilich1963@wasilich19632 жыл бұрын
  • Машина устарела по всем направлениям..... какому числу водителей понадобится добровольно лезть в такое гомномесево.....?

    @user-ii1um5oj6j@user-ii1um5oj6j2 жыл бұрын
KZhead