Убитый Уаз за 40т.р. на вояках. Восстановление. Ремонт бортового редуктора переднего моста. 2
2020 ж. 18 Қаң.
341 784 Рет қаралды
Уаз за 40т.р. на вояках. Восстановление. Ремонт бортового редуктора переднего моста
Уаз за 40т.р. на вояках. Восстановление. Ремонт бортового редуктора переднего моста
Уазу повезло с хозяином , теперь у него только жизнь начинается . Ребята молодцы.
Согласен , а вот Хозяину не очень повезло
Ребята ,Молодцы!Живу в Германии,соскучился по привычной маете,вспоминаю молодые годы.Мороз не мороз,а ехать надо.Начинал работать на стареньком Газ-69,резину ставили от сельхоз- машин ,нарезая ножом протектор.крестовины реставрировали из 2-х 3-х старых.опорные подщипники в мостах делали из подшипника рулевой колонки-игольчатогоВсе это ходило не долго,поэтому творчеством и восстановлением занимались постоянно.Особенно когда случались поломки в пути,в зимнюю или осеннюю пору.Мроз до -50,кругом на сотни километров Тайга. и помощи ждать не приходится,вот и фантазируешь как выбраться из смертельной ситуации.жизнь научит всему.А ребята просто Молодцы!Мой Лайк.
Спасибо! Даже не хочется ничего говорить! У Вас дар к технике, приятно смотреть! Спасибо!
Я человек далёкий от этих дел. Но смотрел от начала до конца, как грамотные ребята занимаются разборкой и сборкой авто! Лайк:)
У меня тоже уаз на вояках. Глобального конечно ничего ниделал. Кроме замены прокладки под гбц. Мужикам спасибо за познавательный видос.
УАЗ стоит или ездит, ломается всё равно) Очень понравилась съемка, а главное ни одного мата. Захотелось поехать в деревню и в своем УАЗе покопаться. Продолжайте ребята, каждую серию ждем с нетерпением.
Молодцы ребята. Очень понятно.! И что приятно то что без музыки.!!!
Молодец, что взял УАЗ, это мужской автомобиль. Совет - поменяй этот современный руль на нормальную трехспицевую штатную баранку. А так, тебе - респект!
Тот случай когда машине повезло с хозяином а хозяину нет. Желаю тебе терпения без обморожения.
У меня да же нет Уазика.че смотрю но по любому лайк.у меня Луаз.зачёт пацаны
Уаз это вездеход для тех у кого руки и голова дружат!👍
Какую иномарку можно довести до такого состояния, а затем на ней поехать?
Alex K ЖОПОрожец)))
@@exxxome понабежали рукожопые. Ничего не умеют, кроме как по клавишам стучать, но готовы все обхаять.
Любую
@@kotborka а ты гений?? подшипник на крузак от 5к, тут 900 р! и я видел крузаки с пробегом 50000 которые пригоняли под замену всей ходовой- и суммой сопоставимой с половиной нового! УАЗ в нормальных руках-вечная и пожалуй одна из надежнейших машин!
Дело пошло! Значит увидим его в работе.
У меня и машины нет, но смотреть было интересно! Спасибо вам
Вроде ничего необычного но реально интересно смотреть ) Интересно что будет в конце) Удачи вам)
уазиком пользовался только в армии, но знахаря пересмотрел полностью,вам лайкос за то, что используете знания других.как говорится-спросил у пятерых, сделал свой вывод и собрал все хорошо.
Такую легенду нужно полностью реставрировать и потом антикорить хорошим качественным составом везде, где только можно подлезть- чтобы как с конвеера был. И тогда еще 20 лет отъездить можно. Такие автомобили нужно беречь- это целая история.
Мужики вам спасибо, всё чётко объясняете👍👍👍👍
Мужики со стальными яйцами,респект вам!
Мастера своего дела,молодцы мужики!
Хорошая школа ,для ремонта ,чайникам,Спасибо.
Вдумчиво, толково. Молодцы!!!
Втулка однозначно нужна. Я себе тоже втулил. Но пришлось развёрткой проходить. Втулки тоже долго искал. Шрус правильно работать будет. Ещё продольный люфт выбрать. Собирал по Василию. Для себя делаешь. Делаешь не только чтобы уехать, но и проехать и вернуться домой. А не ремонтировать на пне. Смазку в шопк забивал шрус(графитку) и шкворня ей шприцую
Эх... Мечтаю о таком монстре.👍👍👍
Отличная техническая серия. Продолжайте проект, интересно. Подписался
Привет Мужики✌️ вообще молодцы 👍тоже себе уаз хочу для рыбалок да так для леса 🏞️работал когда то на точно таком же как у вас один в один 👍проходимость вообще супер 😎
Очень интересная подача, видео. Вы братья? голоса похожи, та по комплектации похожи) Не давно начал вас смотреть, попал по теме УАЗ.
Удачи вам , земляки! Привет из Озерска!
Сколько нужно любить так, Уазик, зимой лазить, мне жалко здоровье ваше.
Добрый ремонт, Молодец!))
Главное есть с чего начинать, а остальное приложится. Сам владею старичком 3151, лучший друг в хозяйстве. Отличная покупка и недорогая, лучше чем новый брать за огромные деньги.
Успехов в ремонте!
Удачи ребятушки!
поздравляю с отличным приобритением)) если есть желание и возможность поставьте еще на эти мосты бортовые с переднего моста трактора т40 и воще не будет нагрузки на ходовую и в 2 раза будет мощней)) не много в скорости проиграете но по грязи она и не нужна)) проезжает над 20 литровой бутылью мост и не цепляет)) а на будущее совет делайте как я все эти "консервации " все что должно быть цементировано проверяют с помощью натфеля прям на месте )) удачи вам мужики))
Видос- ликбез,спасибо. А вот УАЗ...,посмотрел и вспомнил,как он ездит по снегу,грязи,как кидал лопатой,как подкладывал ветки,как скользил боком по глине,как лил бенз,как в прорву,как после первого рабочего дня на нем...ног не чувствовал,короче- техника своеобразная,на любителя. В принципе,хороший,крепкий...колун.😉
31519, на вояках, все прям как у меня, удачи вам парни, аминь.
Спасибо.. за видео У самого уаз 3303.. бортовой..
Респект трудягам! У самого буханка, брал за 600 евро 6 лет назад 91г. выпуска 95 тыс. пробег. Менял шланги, поставил термостат от жигулей, водяной насос от газели на печки (тепло стало сразу) без него на малых оборотах только треть передней печки заполняет... :) езжу мало... :( На 50-60 км.ч. ест 7-10 литров, если быстрее, то до 15-20...
Ребята, я головастика полность делал, давно правда но на шкворнях сразу поменял втулки на иглы. Удачи Вам!
Уважуха мужикам у самой буханка весной перебираю спасибо многое учёл
лайк за видос, хороший уаз
Молодцы, парни. Понравилось. Единственное, можно было бы центровку по шкворням поподробнее описать. Лайк.
молодцы. газ поставьте и хорошая будет помощница в хозяйстве..
ОООО это сейчас везде.. Запчасти -это кот в мешке...))) Часто приходится доводить до ума уже по месту
Блин вояки геморой , за работу👍👏👏👏👏молодец
Ребята у меня таблетка. Во всех увазиках есть. Правильно что поставили. Молодцы!
Воблер и блесну нашли) Подпись, послежу за восстановлением легенды СССР
Шприц у меня такой же! Докупил к нему ПВХ шланг метровой длины и норм! Я даже через щуп масло излишне налитое в двигатель выкачивал!
Молодцы ребята. Красава
У бати такой был и цвет и мосты вояки они предназначены для бездарожья не садится на редуктор не то что колхозы упераются в бортовых редукторах почти салидол ,зато всегда смазка была и ржавчина также по кузову.на охоту гоняли карбюратор с жиги стоял слабоват ,я по срочной на границе тоже на 469 военные мосты но карбюратор с москвича перемычку ставил и две камеры открывались без букса не тронишся зато любой подъём затяжной на четвёртой .на ралийный москвичах так делали ,где-то читал.короче машина огонь.приятный видос молодцы мужики рукастые а те что впаривают фуфел в магазине уроды неграмотные.удачи .уазе для души и для леса .досихпор гоняем с кентами на охоту на уазе.у самого сафарь но он тяжёлый .батю похоронил уаза продали.
Резина интересная какая то!на москвичевский снежок похожа протектором
кстати, я на фрезерном станке переделывал такую полуось (с шариками), убирал лишний металл (в размеры как у кардана уаза), ставил уазовскую крестовину , возьмите на вооружение, не пожалеете
Коробку скорее всего не нужно перебирать, т.к. эта коробка как раз та, у которой не синхронизированы 1я и 2я передача. Поэтому и хрустит при включении. Определить легко - длинющий ход рычага при включении 1й передачи, значит "полусинхра". Был такой УАЗик у меня песочного цвета в 1995 году, романтика)) В 2000м был УАЗ-симбир. Я избавился от этих авто, и зарекся их покупать именно из-за отсутствия нормальных запчастей. Бл..ть 25 лет прошло, смотрю, про запчасти не изменилось ни хрена!))))) Хотя , конечно за 40кет, как 2я или 3я машина огонь, но по опыту - на не длинные расстояния.. Понастольгировал, спасибо... Эх...
Сцепление надо менять конечно. Но и КПП 4 вылетает
Молодцы такую технику надо восстанавливать,у самого ЛуАЗ.
Да уж, геморра хватает, и запчасти не очень, удачи вам, мы наблюдаем
Цены явно не демократичные , а за видео 👍
Аре наздраве от България
Класс машина где только не проходит
как опытный уазовод посоветую мосты собирать на серый герметик фирмы абро, липнет даже на масло.
втулка в поворотный кулак не ставится, это для дополнительного эффекта люди ставят (и я себе поставил) (в цапфе обязательно ставится там даже проточка есть) ШРУС должен быть зажат, и центральный шар и держит на центральной оси даже при повороте (у меня мосты колхозы/тимкен) Шкворни которые вы новые купили сильные для биения боковых ударов (машину когда по кочкам в бока мотыляет) . но требуют регулярного шприцевания и нижний часто ржавеет и закисает. поэтому нижний шкворень у меня шар, верхний ставлю этот "грибок"
Привет с Приморского края, чем отличается военный мост от обычного?лайк за видео,на него японскую двигу с коробкой поставить и будет огонь (в плане надежности и мощности)
Молодцы !!!
Ремонт Уаза зимой на улице?Терпения и оптимизма тебе!!!!
Установка ремонтных рессор зимой, на улице, ночью) походу я совсем отбитый) kzhead.info/sun/jLuDqcanbWqYipE/bejne.html
@@user-uh2ux5ct2x Охота хуже неволи значит нужно было .у меня шаровая вылетела на трассе Воронеж -Москва и что делать полез и отладил спасибо дорожникам.
это ты еще не видел как мы камазы и зилы зимой ремонтируем..)))
@@user-mz8nv2fq3y видел видел, но то была работа, а здесь то свободное время)) Сложнее всего было работать на обслуживании бульдозера ДЭТ-250, всё тяжёлое все труднодоступное....после него Б10 игрушкой был)))
@@user-uh2ux5ct2x а у рябят видимо ощущений на работе не хватает, так они дома индивидуальную программу исполняют))
Это очень плохой герметик, лучше всего обычный серый Казанский или автосил черный
Вам надо у Бобра двигатель Откапиталить или под замену движок, и резину вездеходную.
Моладцы мужики !!!
опорнык кольца у каршана угловых скоростей лучше ставить металические впродаже они есть пластиковые делают не так давно
Уральцы здорово,на моем УАЗЕ 31512. 1989 г.в есть втулки,мосты колхозные, ещё в запчастях лежат два там тоже есть втулки, резину поменяй,это тоже смех а не резина,мой на родной вездеходке на заднем гребёт мама не горюй,правда на асфальте гудит пишец
А можно вам вопрос задать, эта втулка которую вы установили чем смазываться в работе? Со староны центрального редуктора стоит манжета препятствуют попадания масла с редуктора, а со староны шруса вы поставили шайбу пластиковую и густая смазка шрус будет попадать туда? Где зазор в втулке сотки у вас?
молодцы!лайк!
Я помню что с дедом пресовали втулку бронзовую.Давно было дело.Помогал я в ремонте. Уаза таковоже ..
Втулка должна быть.Отработал на них 20 лет. Желательно поставить новые болты крепления кулака к чулку и после 2-3 дней залезть и протянуть.
втулка цапфы продаёться отдельно и под разразвёртку в основном, по то тому что не угадаешь какой износ шруса
За УАЗ лайк и подписка!!!
Лайк !
Ставил эти втулки, потом выкинул. Главное это отсутствие осевого люфта шруса и правильная установка шкворней.
Все правильно продавец в первом магазине сказал. Втулки там быть не должно. Данный шрус центруется не втулками, а центральным шариком. У вас при малейшем осевом люфте быстро хана шрусу придет и раздерет эту втулку. А люфт появится обязательно, т.к. при езде изнашиваются опорные шайбы шкворня особенно нижние из-за того, что на них приходится основной вес автомобиля.
У нас в туле.мужик искал болты на уаз Хантер.для ГБЦ.они все были сырые.делали сами и калили.сам в шоке от запчастей
а так довести до ума один раз и вечной будет) да и у тебя уверен получится)
Втулка должна быть. И там ещё нужно кольцо стоит торцевое оно регулируется центр шкворня. Разворачивать надо после проходки горном. И все будет огонь. Я так собирал. Гемор но потом мягко работает.
молодцы не коленке перебрали .Вспомнил армию как я по ночам в рембоксе ремонтировался чтобы утром Замполита возить.Служил на Уаз и работал после армии 4 года на древнем 14 лет гнилой весь но если следить мазать не ленится то агрегаты ходят долго и по каробке у меня и у других не слышал чтобы выли так .Это не нормально как вы сказали для Уазов.Просто видимо ее хороше наджабили .
в штатных мостах эта втулка в цапфе, если не ошибся, а в шаре какая то пластиковая вставка, если ни чего не забыл, про военные не знаю
Молодцы
К шприцу идут картриджи со смазкой, при написании такой смазкой будет воздушная закупорка и шприц не давит
Всем доброго времени суток! У меня есть вопросик. Стоит ли покупать УАЗ Хантер как первый в своей жизни автомобиль? Душа лежит к УАЗику, но в механике не разбираюсь. Сможет ли чайник научиться что-то понимать в УАЗе? Заранее спасибо!
Продавец попутал с задней полуосью. Спереди втулки должны быть, ещё упорные шайбы стоят
удачи лайк
тоже на Васька подписан
Молодцы ребята.У самого уаз буханка.Все отговаривают, продай нах он тебе нужен?да не легко с ним,но это круто.👍
Да да тубы продаются правда по дороже
должны быть однозначно
Поздорову, а продолжение про УАЗика дальше будет?
Банкноты только считай, есть всё)
Это машина для настоящих мужчин ребята вы молоды.
У меня УАЗ буханка на гибридных мостах(скоростных) там стоят втулки
Привод сцепление течет возможно ,вот и коробка с хрустами переключается а то и не втыкается вовсе.
Сцепление менять надо. И коробку перебирать
блин у людей зима,а у нас дожди.
Забыли удалить снег с крыши перед мини тест-драйвом.
Да на схемах и чертежах нет втулки только дистанционная шайба. Как осуществляется смазка втулки? Если со стороны дифа сальник, а со стороны шарнира шайба дистанционная. Окон масляных нет, в шарнире консистентная смазка, тавотниц в чулке моста для шприцовки втулки не предусмотрено . Согласен что втулка нужна но надо позаботится о ее смазке.
Втулки быть должны, видимо до вас кто-то уже разбирал
Если Харчишина смотрите делаите как он лучше него не кто не научит
ТОЧНЯК !
@@user-dw2dw6ug2e И ещё вояки тяжелей колхозов килограмм на 20 , у меня колхозы пары от головастика , в 2011 перебрал с выкатом мостов 100% на сов запчастях + подшипники япа колёса 33 в заде самоблок 2020 проблем нет !
@@user-dw2dw6ug2e для сохранения "грибов " я передние хабы воткнул назад со спиливанием зубов (так называемые предохранители) , почти 3 года эксплуатации на 35 ботах и норм. В ремонте вояки геморройные
Сейчас распугал всех подписчиков, они то думали там военные запчасти дороже машины стоят, а как показал подшипник за 45 рублей и все! Что они теперь соседу говорить будут пока ездят на своей трухе?!?!?!