Убитый УАЗ за 40т.р Восстановление. Живой двигатель! Датчики давления, температуры, вут. 3
2020 ж. 22 Қаң.
1 627 941 Рет қаралды
Убитый УАЗ 31514 за 40т.р Восстановление. Живой двигатель! Датчики давления, температуры, вакуумный усилитель тормозов
Убитый УАЗ 31514 за 40т.р Восстановление. Живой двигатель! Датчики давления, температуры, вакуумный усилитель тормозов
Прогрели. На горячую 3-3,5! Какое там масло, какой вязкости, понятия не имею. В других видео увидите всё сами.
Pod Kapot кстати тот провод который вы подключали на сопротивление этот провод скорее всего идёт на 3 предохранитель так как у него постоянный плюс)
По схеме он должен идти на реле стартера
Pod Kapot да так точно посмотрите идёт от реле с контакта 87а или же 88 есть там провод или нет или знаете может быть так что реле стартера не родное и этот провод подключен верно но реле не подходит
Pod Kapot у вас есть ВК я могу прислать вам фото нужного реле стартера
@@user-yz4sn7vw5b Рамазан приветствую вас и ребят Pod Kapot ! Я осенью приобрёл УАЗ Буханку (Бухаммера) совсем молодую, 20-летнюю. Проблемы те же, электроника в ужасном состоянии, проводку буду менять, есть ли возможность узнать какие должны стоять релюхи, катушки зажигания, коммутатор,и др. Единственное что трамблёр безконтактный, новый, генератор хочу поставить ампер на 80. Моя почта- nazimov-1971@mail.ru. P.S. Да ,парни Pod Kapot ! Очень советую посмотреться видеоролики Наиля Мухаметовича Порошина !!! Удачи, я подписался на ваш канал, пока на вахте буду смотреть, приеду домой - буду "лечить" своего "Бухаммера" .
Уаз это вездеход для тех у кого руки и голова дружат!👍
как же надо было машину так не любить и довести ее до такого состояния. а вас мужики с покупкой и удачи в восстановлении машины.
Такое тех.состояние может быть по разным причинам и дело не в любви к технике.У хозяина нет средств на ремонт или нет здоровья или возможности для ремонта а двигаться надо.Не осуждайте других.Не дай Вам Бог всех трудностей жизни.
Ты толковый парень молодец, бывший хозяин валенок респект тебе и удачи друг! 👍👍👍
А ты какой увазик хотел за такие деньги?
Красавцы!Не каждый может дать вторую жизнь машине!
Привет, ребята! У меня был УАЗ, хорошая машина, не давал скучать. Посмотрел Ваше видео и получил массу положительных эмоций. Палец вверх. Так держать!
ребята спасибо за ностальгию. отца вспомнил. тоже так мучился со своим уазиком тоже в фуфайке ходил и с паяльником лежал внизу машины грел картер. спасибо за теплые воспоминания
Старый хозяин - обычный наездник. А вам удачи ребята....со временем все наладится.
Продолжайте, очень интересно.
Привет из Казахстана .Красава УАЗ тема .👍всем удачи, здоровья.
Молодца! Это чуть ли не первое видео. Терпения вам и достатка наверное! Держитесь там!
Тормоза должны быть не зависимо от целостности вакуумника.Он только при работающем движке уменьшает усилие на педаль.С начала надо сделать тормоза .Потом нажимаешь на тормоз и заводишь мотор .Если когда заработал движок педаль ещё пойдёт вниз на несколько см значит вакуумник рабочий.
молодцы мужики!давно таких видео не было!все показываете ,обьясняете !давление хорошее потому что масло давно не меняли)))удачи в восстановлении
Хорошо что парень знает что делать. Молодец.
такое же чудо купил себе,до лета надеюсь востановить.Вам удачи!
Молодцы не сдавайтесь нравится ваше видео
Здравствуйте. Да этой машине памятник надо ставить, при таком обслуживание предыдущего хозяина. Он своим ходом Доехал. 👍
Отличное видео!!! Спасибо!
Не заморачивайся, для УАЗа это нормально, не трать зря деньги и время, езди так.
Все доходчиво ... И понятно . молодцы ребята
Приятно смотреть когда люди понимают по сборке автомобиля когда понимают как запустить это груду металла респект молодцы продолжайте показывать то что вы делаете❤
мотор отличный давление прекрасно не требует вскрытия
Молодцы!.технику любите. Деловые.!
Терпения Мужики желаю добра и бобла
Удачи вамрябятушки с увазиком успехов свастовановлением берегите здоровье подождите до теплотысам машина почти новая успеховвам
парни с уважением в молодости как и вы любил железо не смотря ни на что
Мужики отдуши вам спасибо, всё так чётко объясняете даже школьник поймёт 👍👍👍👍👍
Упс. Классный канал. С удовольствием подписываюсь.
интересно продолжайте привет с север казахстана
👍 и с ВКО привет
Знакомый купил у своего кента мёртвую восьмидесятку Ауди за 15 тысяч рублей. По тихому начал её шерстить, ушло около месяца и 12 тысяч рублей. Пустил и катается по сей день. А проблемы были не в ДВС, а в аккумуляторе, стартере, генераторе, предохранителях, масле, сальниках, пыльниках..... и всего то! Клёвая тачка.
Молодцы мужики)))) делайте дальше востановление, у меня 1979 года уаз 469 стоит в это лето востанавливать буду, хоть чего то посмотрю поучусь, все пригодится от вас для меня)) удачи в вашем деле))
Спасибо! Тогда копите деньги))
@@podkapot деньги найдем, я боюсь за одно, что военные мосты разберу а собрать очень трудно будет)) но буду стараться, по тому что все резинки на нем уже потрескались и на рессорах их сжевало, но буду стараться для себя сделать, востановить, для охоты и рыбалки, у меня вот одно есть дурное желание, при разборке заднего моста заварить его, как думаете стоит или нет? не больше чем 31 колеса я на него ставить не буду))
@@serega5670 Электро-дуговая блокировка!
@@serega5670 есть канал Василий Харчишин на ютубе с помощью его видео соберешь мосты и коробку с раздаткой
@@user-kw2pe5bj2g хорошо спасибо, посмотрю
Мужики огромное спасибо Вам за вашу работу!!! Прошлой осенью стал счастливым обладателем УАЗ буханки 3909 грузопассажирской, с сотошным мотором 4218. Состояние чуть по лучше по ходовке, кузов под восстановление по хорошему, мотор я бы откапиталил чтоб наверняка. Искал информацию по двигателю толком нет, по нему, к тому же опыта не имею по капиталке двигателей и слава Богу наткнулся на ваш ролик и всё затянуло. У вас прям энциклопедия. Очень рад, теперь есть что посмотреть перед весной, а с весны начну оживлять своего Кекса, надеюсь УАЗ попал в нужные руки, буду оживлять. Так приятно слышать правильную речь, без мата, ругани на всех и вся, толково доходчиво и наглядно самое главное🤝🤝🤝 Отдельно уважуха, за то что работаете на холоде, перчатки хоть одевайте, сам с Якутии но смотреть прям когда с железом голыми руками работаете, прям до локтей свои отмерзают🤣🤣🤣
Этот тот случай кода будешь ездить в магазин запчастей как за хлебом.
Живой двигун это хорошо
по кайфу видос практически все что ты делал доходил своим умом.
Отличная работа
если честно то Вы правильные парни, из замухрыжки делаете принцессу, золотые руки, а уазик такой модели преккрасная машина, здоровья Вам!
Мущинские мущщины респект вам лайк подписка привет из курганской обл,буду следить за восстановлением
До боли знакомые манипуляции, я тоже как раз пару месяцев назад этим всем занимался ттлько на Газели с почти таким же двигателем и так же радовался давлению масла...Пока полет нормальный единственно генератор начал слабовато довать зарядку и прыгает стрелка датчика уровня бензина...и греются провода печки кторая работает только на 3 скорости . Спасибо за ролик коллеги , буду дальше смотреть вас и продолжать восстанавливать свою Газельку для авто дома ! Эх маста уже нет во дворе а так Уазик с детства люблю и всегда хотел его иметь и гонять по лесам и полям на этом замечательном вездеходе !
Респект за видос.
Интересная тема! Лайк, подписка, колокольчик! Вам - успехов! Ждем продолжения!)
У меня нет машины. Но смотрю с открытым ртом. Надеюсь весной куплю себе вездеходика. Держись рыба!!
Ниву бери
Очень познавательно.
Прям ностальгия когда то был такой
Согласен ребята, реставрировать старую, убитую машину, занятие гиморное и затратное, но в то же время интересное. Я думаю, что всё у вас получится, УАЗ, машина не очень сложная.
хороший ролик
Восстановил абсолютно аналогичный! Убит был по полной! Днище,можно было тормозить ногой! Разобрал до рамы,поменял крылья,капремонт двигателя и КПП,сделал салон! Вложился,не жалею,на любителя! Для рыбалки,охоты! А этот УАЗ еще живой!
Мужики удачи
4178 ОВ у вас сальник, у меня такой же валяется в гараже. С такого же уаза 2004 года снял, поменял на 421. И генератор так же дергается, менял щетки , канденсатор, без изменений. На работу не влияет ни как. По поводу гофр печки, они с запасом, их надо обрезать по месту, левая правая разная длина, если все правильно сделано не чего не мешает и не опаздывает. А так удачи и терпения вам. Я свой полностью перебрал, до винтика. Правда затратно. Зато результат радует)
Если масло не жрет, то не парься с ремонтом движка.
Если масло не жрет значит его там нет
Давление+компрессия+все в отработке...
На новом, с военной приемки, четвертая вылетала))) так и ехал с завода до Москвы.
Капец вы себе аттракцион приобрели :) Ближайшее время скучно точно не будет ))) Удачи!
Здравствуйте. Сопротивление поставлено для уменьшения напряжения на катушку для продления её жизни.
ВВ провода не забудте поменять тоже
Привет из Коми!Вчера 29 мороза было. Пробил колесо на трассе. Поменял за 40 минут сзади шиповку на перед и летнюю запаску назад поставил не одевая куртки и перчаток!И не высаживая людей из салона.Перчаток просто не было а в куртке наверное вспотел бы!!!Удачи Лайк!!!
Молодцы. Я свой УАЗ взял за 85 рублей. И тоже все своими руками делаю. Это как хобби. Машина куплена для леса.
Согласен я тоже такого мнения тоже купил469б с движком убитым 417 все сам перебрал кроме каробки и мостов. Резину новую родную по размерам в этом году поставил да это хобби
Сколько расход у него бензина
Всё просто как в мосвиче только двигатель больше.
Это как можно не любить свой авто?бывшему хозяину вопрос.
Удел наш покупать металлолом восстанавливать,эх Русь мать,
Такие люди терпят убыток.
Молодец!!!!
О! У меня был такой УАЗ: без тормозов, с проблемным карбюратором и зерном из всех щелей. Починил, конечно, но это была "машина грязных рук": куда не поедешь, обязательно что-то да сломается и потребует ковыряния в потроха. Перекрестился,.когда избавился.
я свой бобик... вдоль и поперек сделал. Хорошая машина, но только не для каждодневных поездок. Для рыбалки, охоты , работы - ДА.. но не в качестве - ж..повозки..!! С 2011 по 2019. Потом продал...Ах...много раз он меня выручал, бывало и ломался, но до гаража доезжал своим ходом...Разов был случай, весной, еду и зарядка пропала...Остановился, открыл капот - крепление регулировочной планки генератора, к блоку двигателя, у болта шляпка отлетела и ремень его не особо через шкив крутил.. Монтировкой отжал, привязал к боку, какое то натяжение появилось, завел, зарядка пошла. И доехал потихоньку, ну а потом сделал конечно)))
При зажатой педали тормоза запускается двигатель, если педаль проседает то вакуумный усилитель работает.
*Молодец! Я тоже все в своем уазике делаю сам.*
Главное, что руки из нужного места растут, а отремонтировать можно все, что угодно. Напряжение прыгает, когда не исправен диодный мост в генераторе.
Вечер добрый ,я тоже купил за 60 правда по бодрей тоже не было тормозов сделал полностью всю новую систему по кругу ,также не работал спидометр оказалось гораздо серьёзно были разбиты подшипники раздатки хвостовика на кардан задней оси ,удачи в не льёком деле .
Хрена себе. Там подшипники серьёзные и что бы их разбило? Нече се
Дядь, давление в цилиндрах померяй, может и там всё хорошо.
Молодцы мужики! Есть желание купить "буханку", но я не мастер в железках. Пока думаю)))!
Эх 8 лет на хантере 315195-065 откатал)по приборам все также было.Датчик давления масла ударом молотка восстанавливался.Спидометр датчик сгорал.Чудо мобиль как вспомню так вздрогну))))
Молодцы
Попробуйте ремень генератора ослабить чутка, зарядка может стабелизируется, я усебя перетянул тоже стрелка дергалась, ослабил, все норм, удачи с ремонтом
Здравствуйте, тм 100 на прибор, тм 111 на лампочку!!!
Мужик с золотыми руками
Главное бензин через край , хорошо ,что есть резервный бак
на воздуховоды резиновые семяпроводы от сеялки можно воткнуть. туговато натягиваются только.
Жить будет!!!
Вы мужики, генератор, провода, осветительные приборы, тормоза, цилиндры тормозные берите 28 или 32 от Волги газовские, там через переходники вроде, ну и я бы все же замерил давление механическим путем, а карбюратор у вас дааз 4178, такой же стоит
классный аппарат
Лайк !
Попробу печку поменять. Со старого опеля подходит.
Отличный новый автомобиль. Я на УАзе ездил месяцами вообще со снятым тормозным цилиндров, пользовался только пакетом и ручником..Давления вам вообще нахрен не надо.для этого есть щуп. Стекла надо натереть солью и тогда они не потеют и не замерзают вообще.Проводка у меня была это три провода на Акамулятор и на катушку через ключ. Повороты у меня не работали небыло ни реле ни проводки Поэтому я показывал всегда рукой в окно.А ночью старался не ездить.Зато работали мосты и я на нем возил песок за в одну сторону 20 км. За 4 года я перевезла на своем Уазе 469 - 6 тис тон грузов . По городу и сельскому бездорожью. И еще у меня был ежегодный АКБ и я заводил 2 года только ручкой .А у вас даже вакуум, .я такого вообще не видел отродясь.
Мужики, для начала поставьте "козлика" в отапливаемый гараж "бокс" и занимайтесь чем хотите.
Да двигатель живой
это хороший ещё вариант за 40 тыщ ПОВЕЗЛО ВАМ!
+ 150 и он поедет
Дв.отличный
Ребята! В магазинах " всё для сварки" купите резиновые рукава для газосварки. Вечные!!! Они разного диаметра и бензо-газо-маслостойкие! Удачи.
в хамут возле термостата где проходит резиной шланг обверни что бы не терся при вебрации и термостат тоже наверное
Километра три с половиной я без тормозов до гаража доезжал. При интенсивном городском движении. Используя исправный ручничок.И в гараж спокойно заезжал. Ну конечно же всё это потихонечку, акуратенько. Но ничо,нормуль,выполнимо.
Зачёт фрезеру.
Ё, маё, что за водятлы, как можно без тормозов ездить? Пусть себе ноги отпилят и посмотреть, как они будут жить, слов нет. А автор молодец, что возится, восстанавливает, удачи
С тормозами только трусы ездить могут они их и придумали
@@user-ee3qj3en2v а без тормозов идиоты, которые не беспокоятся ни за свою жизнь и других
На счёт давления, это так радует новый датчик ,, грибок,, ,почему то когда вкрутиш новый , давление доходит аж до 5. 6. .Потом когда всё утрясётся уже меньше и меньше и до пол шестого. У меня на газели эти грибки долго не живут месяца три четыре. Штук 6 уже поменял . Всякие и дорогие и дешовые , всё равно не на долго. Особо доверять им не стоит. Но всё равно приятно когда срелка давления масла весело поднимается в такт с поднятием оборотов двигателя. Как вы сказали ,, чувствуется потенциал,,
Я уже понял: Каждый день ремонта УАЗа стоит ок 2000! :)
Я на газоне тоже без тормозов езжу, торможу ручником,колесные цилиндры замучился менять новые ставишь он текут.
С тормозами надо пробывать развести колодки на супортах. У моего уаза при покупке почти небыло тормозов, потом по очереди поднял каждое колесо и проварачивая отрегулировал, теперь нормально.
Ты крутой
Наконец-то нашел канал с полезным видео про УАЗ.
А что я тоже любитель Уаза у меня тоже есть .Причем я их на металоломе купил по 300 баксов без документов и в хлам ржавые ,колеса и моты ,рама ,ни дверей не окон ни приборов .ни сидений .Бак ямпереварил ,взял отрезал лишнее и сделал ровно на 20 литров.
Уаз будет ездить и на деревянном Поршне. УАЗ ВАМ ДОСТАЛСЯ НУЛЯЧИЙ ПРЯМ С КОНВЕЕРА ПО СРОВНЕНИЮ С МОИИМИ .но я не собираюсь ничего ремонтировать и налаживать деньги .Потому что я покупал машину не для того что бы хоть копейку на нее тратить. а четвёртая выбивает из-за подшипников в коробке.
Я давления больше 2 никогда не видел на уазах а на горячую обычно и стрелка не шевелилась.
Уаз это машина отличная вездеход,надо проверить давление двигателя механическим датчиком,тогда уверенно будете
2ва года шлангам новым в идеале покупал корейские по 200р пм 6мм. Брал для Японского грузовика
Систему промывать лимонои куслотои ништяк получается
Перчатки!берегите руки!они вам приводятся!
Приводнятся хотел сказать?
@@mrtango4034 без очков набирал "пригодятся"
По температуре...см.термостат,есть забава- пробита прокладка,сними термостат...,ещё поездишь. По воздуховодам,на уазе...давно это было,уже не помню,а вот на Нюське,примерно такие же стояли на хомутах. Вакуумы обычно брал на разборке...дёшево и сердито,не думаю,что быстро на уазе с его пробегом выйдет из строя. Ну а дальше...на месте,как говорится,виднее.
Инфармативное видио, все четко и доступно, спасибо.