Все хают наш автопром,а они и ралли выигрывали и призы на международных выставках получали
@user-vb5ky3eg7m2 жыл бұрын
Сынки, помните своих дедов! Они прошли всё.
@Viktor-Samara2 жыл бұрын
Мы помним
@user-xu4ek7do9j Жыл бұрын
Ты не забывай
@user-xu4ek7do9j7 ай бұрын
помним
@user-xc7hy7eu6g6 ай бұрын
В то времяавтомобили крепкие были !
@user-yb6jl6fe9g3 жыл бұрын
ранше трудились а сейчас дела делают больше ничего не умеют ...
@shersher6262 жыл бұрын
@@shersher626 это да.
@user-yb6jl6fe9g2 жыл бұрын
Сыпались на ходу эти "крепкие" автомобили
@user-td7tc6qe3r2 жыл бұрын
Крепость автомобиля величайшее заблуждение. Для сохранения жизни водителя и пассажиров при столкновении нужна не крепость кузова, а гашение кинетической энергии. Именно поэтому сегодняшние авто при аварии сминаются, чтобы забирать на себя часть удара. Основа современного автомобиля это жёсткая капсула, и гасящие конструкции типо лондеронов и отбойников. В то время автомобили были на начальном этапе развития и о безопасности так не думали, как сегодня.
@vlad3c9 ай бұрын
Фиат и пежо как раз тогда для выбора модели для производства на автовазе тестировали
@daed15243 жыл бұрын
Лучше всех показал себя Рено 16, но почему-то решили, что нужно с фиатом
@user-gj1gs7pq3b Жыл бұрын
Очень интересно
@velkilmer46223 жыл бұрын
Дорогу им грунтовую сложно было найти - начало уже смешное...
@user-ip8bn8zp1x3 жыл бұрын
Все при деле были
@user-fk3fl4li5e Жыл бұрын
*_супер_*
@coolchannel41473 жыл бұрын
Такси для тех времен 🔥
@aleksandr44133 жыл бұрын
Чтение книги в 500-м то ещё занятие))))
@shurikmsc2 жыл бұрын
1:22 Я так в NFS Underground 2 проходил трассы "Занос" правда не на космиче.
@tony_magnum3 жыл бұрын
У нас в Туле сейчас такие дороги
@antonkonovalov4164 Жыл бұрын
Значит у вас стабильность
@user-xu4ek7do9j7 ай бұрын
Дмитровский полигон НАМИ,сейчас нами это шаражкина контора,для бабла.
@user-sy8yq9cp5u Жыл бұрын
ПАЗик с таким фэйсом только в 84-м в серию пошёл. Через каких-то 17 лет всего-то...
@diletantpolnyeyshiy Жыл бұрын
В 84- м в серию пошёл не тот пазик, что был на ралли, а просто не сильно схожий с ним по внешке аврора
Жаль что сейчас нет таких документальных фильмов
Все хают наш автопром,а они и ралли выигрывали и призы на международных выставках получали
Сынки, помните своих дедов! Они прошли всё.
Мы помним
Ты не забывай
помним
В то времяавтомобили крепкие были !
ранше трудились а сейчас дела делают больше ничего не умеют ...
@@shersher626 это да.
Сыпались на ходу эти "крепкие" автомобили
Крепость автомобиля величайшее заблуждение. Для сохранения жизни водителя и пассажиров при столкновении нужна не крепость кузова, а гашение кинетической энергии. Именно поэтому сегодняшние авто при аварии сминаются, чтобы забирать на себя часть удара. Основа современного автомобиля это жёсткая капсула, и гасящие конструкции типо лондеронов и отбойников. В то время автомобили были на начальном этапе развития и о безопасности так не думали, как сегодня.
Фиат и пежо как раз тогда для выбора модели для производства на автовазе тестировали
Лучше всех показал себя Рено 16, но почему-то решили, что нужно с фиатом
Очень интересно
Дорогу им грунтовую сложно было найти - начало уже смешное...
Все при деле были
*_супер_*
Такси для тех времен 🔥
Чтение книги в 500-м то ещё занятие))))
1:22 Я так в NFS Underground 2 проходил трассы "Занос" правда не на космиче.
У нас в Туле сейчас такие дороги
Значит у вас стабильность
Дмитровский полигон НАМИ,сейчас нами это шаражкина контора,для бабла.
ПАЗик с таким фэйсом только в 84-м в серию пошёл. Через каких-то 17 лет всего-то...
В 84- м в серию пошёл не тот пазик, что был на ралли, а просто не сильно схожий с ним по внешке аврора
КрАЗу 75 км/ч - карданы в кузове привезёшь.
Вот что с людьми пропоганда делает
Дмитров что-ли?