Провожу простой и топорный тест , который даёт ответ на вопрос - греется ли масло в поддоне при использовании электрического предпускового подогревателя ОЖ
Провожу простой и топорный тест , который даёт ответ на вопрос - греется ли масло в поддоне при использовании электрического предпускового подогревателя ОЖ
Да масло греется однозначно от электрокотла,визуально опрелеляется по обтеканию щупа до и после.Вот только значений не было,спасибо тебе друг,что заморочился и снял видео👍
И при старте масло сразу же нагреется в каналах , и такой пуск двигателя значительно экономит не только бензин для прогрева но и увеличивает срок службы трущихся деталей(холодный пуск двигателя изнашивает детали соизмеримо 300-400км пробега) так что выводы за вами!
На зиму можно поддон оклеить утеплителем с отражателем ( например, утеплителем который идет под теплые полы), металл поддона не будет активно отдавать тепло и масло будет прогреваться еще больше от подогрева. Видел и другие варианты подогрева масла, в виде электрического кипятильника из дизельной 24В свечи накала в сливной пробке (но надо знать конструкцию своего поддона и двигателя, чтобы такой колхоз делать), термогрелки для поддона на 220В, всякие электроплитки и фены. В Карелии мне хватает обычного электрокотла 1.5кВт и прикрыть сверху капот большим одеялом. Еще одна находка, чтобы не долбаться с отогревом и чисткой лобового стекла, когда машина стоит зимой на улице продолжительное время, например на работе, я использую вспененую подложку под ламинат, просто укрываю лобовое стекло и прижимаю края дверьми, так как подложка плохо проводит тепло, то стекло остывает постепенно и остается сухим, а ложащийся на нее снег не тает, и стряхивается с нее одним движением, не промокает, к тому же ее цена просто копеечная.
В общем и целом всё правильно сказано. На корона премио двс дизель 2ст, в Сибири и зимой и летом масло 10w40, с подогревателем заводилась в - 30 легко. А вот без подогрева ни фига, масло загустевало. Проверено.
Спасибо,убедил буду ставить! В благодарность подписка!
да даже если масло не греется, хватит несколько секунд чтобы насос его прокачал через горячий блок и слилось уже теплое масло, а дальше больше, масло быстро прогревается и становится жидким, чем это было бы на холодном старте. Ну и старт в первую очередь важен, если ты не завелся, то нахер тебе теплое масло в поддоне ))))
"Если ты не завелся, то нахер тебе теплое масло в поддоне" - Золотые слова 😂😂
Хорошее видео , молодец 🤝👍
Красава брат 🤝, ты сделал за меня эту работу 👍💯🔥🔥🔥
Спасибо
@@user-il6wv7im1r ✊
Все толково разъяснил👍
Спасибо ✌
На газели грел 3 часа в - 30 минералку Лукойл. Все отходит , становится жидким.
Ты стартером крутани и сразу поддон прогреется. Проверено ГБЦ нагрелось и погонит тёплое масло в низ я так ускоряю холодный запуск. Подогрев пол часа покрутил стартером секунд 5 и ушёл на пять минут. И сразу заводится
У меня тоже подогрев. Постоянно грею
На работе весь день на подогреве.
Спасибо за информацию.В итоге хреново оно греется. Как ни крути.
Отлично оно греется. На тот момент было залито масло которое густкло при -30. Внутри двигателя после подогрева масло было температурой выше - 20. Т.е. запуск был легкий. После был установлен подогрев на 2 кВт. После суток простоя в - 40, легкий запуск . Экономия топлива и ресурса двигателя огромная.Учите физику и изучайте матчасть. Не будь тупым.
Конечно греется, ну не так как хотелось, всёровно лёгкий пуск обеспечен, или без него с паяльной лампой, если надо слегонца подогрел, блок уже прогрет,так что; имеет место
В гараже если ночует-значит должны показатели лучше быть
Я ещё в боксе проверил. В нем - 20. Через 2 часа поддон был - 3
Последняя фраза и есть правильная суть. Всё греется.
Вопрос. Если в подкапотном пространстве тепло, хватает ли тепла аккумуляторной батареи, не замерзает аккумулятор?
Нет, у меня аккумулятору три года уже, как поставил ни разу не заряжал,установили мне бинар 5 s, 40 минут греет двигатель, потом завожу с брелка, заводится как летом, без высоких оборотов, двигатель не дымит, работает тихо. Ни разу аккумулятор не разряжал бинар.
Зависит от мороза. По своему опыту зимнему, ночью -40. Стоит 12 часов. Заводит нормально. Если все остальное исправно.
Воздушная трасса у тебя тюнингована-крашена?
Да. Колхозный тюнинг от старого хозяина 🤣
Слабо котёл греет, а ток подребляет большой. У меня 1 кВт , и в минус 35 блок двигателя плюсовую темпер нагоняет за 45 мин.
У него подогреватель с принудительной циркуляцией. Подключен в разрезе патрубка отопителя. Греют такие всю систему ( кроме радиатора) одновременно, в отличии от конвекционников. Последние греют начиная сверху, поэтому и есть такое чувство, что лучше, но по факту нет...
вариатор нагревается?
Вариатор вообще долго греется. Даже на холостых . думаю если и греется то незначительно.
А что если устанавить подогрев масло вместе сливной гайки 15 мин и масло горячая а не так как на видео геморрой и нет у многих возможностей подключить к электричество
Ну если нет розетки в доступе , то автономка в помощь.. А на счет болта, масло кипятить тоже не желательно да и торчать будет. Это же не грузовик ч большим клиренсом. Да и гемора нет, поставить в разрез печки - 30 минут.
у меня бинар 5 s, 40 минут греет, выхожу мотор горячий,на щупе масло не густое. Все греется, это же физика закон теплопередачи сообщающихся предметов, блок и поддон соединены.
А я вот мучаюсь который год. Тоже бинар стоит, можно хоть на час его включить, при этом темпер уже через пол часа будет 90, но масло не спешит нагреваться и через час, с брелка заводится и сразу глохнет- ЭБУ видит, что двигатель горячий и делает соответствующий впрыск топлива. Но с густым маслом сам себя крутить не может 😂 В на эту зиму уже 0W20 залил оно же типа "жидкое, как вода" но проблему это не решило. Приходится заводить ключем и подгазовывать секунд 10 пока не прокачается.
@@Vovilnik какой у вас автомобиль, кто устанавливал бинар?
@@user-md6ke8ef7p Nissan ad, сам ставил. Да дело то не в бинаре, а в том, что тепло до поддона долго доходит в - 40))) так то он жарит будь здоров.
@@VovilnikЯ так на нисан санни мучался с зимним запуском пока стартер с редуктором не поставил, машина в минус 30 заводилась после ночной стоянки без всяких подогревов масло 5w40
@@user-df8cj8rp3n У меня с редуктором стоит и АКБ на 85 Ач, если не греть, 2 раза не завелась - можно смело свечи выкручивать они будут залиты. Нет проблемы провернуть стартером, до - 23 заводится с ключа без прогревов, а когда холоднее - все попытки будут тщетны. На другом ЭБУ заводилась даже в - 40 , но нифига не ехала с тем ЭБУ.
щуп масла достань и промерь
Пхах, за 2 часа подогрева темпер у масла изменился с -30 до -20, збс греет🤣👍🏻
Греет збс. Очень збс. Можно более мощный подогрев. Это раз. Второе - двигатель горячий и масло теплее чем поддон снаружи.