Греющая силиконовая пластина для подогрева поддона. Моё мнение по поводу горчичника 220V 300W
2024 ж. 4 Қаң.
371 969 Рет қаралды
Греющая силиконовая пластина для подогрева поддона. Моё мнение по поводу пластыря 220V 300W для подогрева масла в поддоне двигателя
Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886
Края обмажте герметиком атомобильным чтоб влага и грязь не попадали. Начнет с краев отклеиватся.
Или саморезами
Кровельными с пресс шайбой😁@@user-hw8uo5fp3x
@@user-hw8uo5fp3xили гвоздями
@@user-hw8uo5fp3x💩💩💩
@@user-hw8uo5fp3xтолько болты, только хардкор
Ваш видео обзор просто приятно смотреть, молодцы так держать. Смотрю вас очень давно, приятно. 5+
Приветствую! Хорошая штуковина. С новым годом и рождеством! Всех благ!
Супер вещь, спасибо за находку!
Хорошая штука! Согласен с автором видео, что лучше греть масло, а ещё лучше и целиком двигатель. Отличная идея по поводу баков для дизельного топлива.
Я выхлоп предпускового подогревателя на картер направил. Знаю что не рекомендуется. Вентилятор печки к предпусковому не подключал, т.к. есть риск угореть в салоне после этого. Двигатель тёплый, масло тоже, машину завёл, печку на 2 скорость включил (у меня 8 скоростей) и жду пока стекла отойдут, заодно салон проветрится, если что. Стекло прогреется, можно ехать, если сразу сильно печку включать может стекло лопнуть, во время быстрого нагрева или почти сразу после начала движения, из-за неравномерного прогрева. Пробовал салон греть, путем выставления климата на автомат и обдув только через центральные воздуховоды, тоже норм. пока стоишь неспеша куришь, салон прогревается, лёд, снег на стёклах тает, щёткой махнул остатки и поехал, стекла целы, уже 4 года пользуюсь.
@@evgenygolubev706почему не рекомендуется ? На всех советских пжд и пжб выхлоп выходит именно на поддон и никуда более , Советская Армия не пальцем деланная , не помню чтобы что то горело
@@user-kb9fq8vn2kесть пластиковые поддоны)))
@@user-kb9fq8vn2k Я не знаю из каких соображений производитель предпускового подогревателя не рекомендует. Но заметил, что при некоторых условиях скапливается конденсат на защите двигателя, который замерзает и может накапливаться.
Поправочка небольшая - большинство людей, заканчивают работу в 17-18 часов, когда ещё дневная температура, а вот выходят греть машину рано утром, обычно это пик низкой температуры! Так что количество отработанных полезных пусков двигателя, даже выше 😉 Но конечно жидкостный отопитель с выхлопом на поддон двс , в холодных регионах , лучшее решение! А для дизелей и в средней полосе.
Стоит такая штука более 4-лет, два года назад добавил подогреватель ОЖ (российский). Выручает. Полёт нормальный. Встречал кто лепит и на Двс, акпп, мосты и т. Д.
@@user-ci2re7wi1wА что Российский или Белорусский не взяли? Родничек или ручеек?
С наступившим ! И с наступающими !
Супер обзор, спасибо 🎉
Спасибо 🎉с Рождеством Христовым!
👍👍👍 Поддерживаю. Нравится когда всё по делу сказано!!! Даже не знаю с чем тут можно спорить😂😂😂
Интересно было бы включить на 20 мин, 30 мин и показать температуру пирометром снизу.
Можно было лаунчем подключить. Там показывает такую информацию как температура масла.
Она аж прыгать начинает. Если вхолостую включать
+3°С
Зиму отходит.и на этом спасибо😊
Именно так
У меня на Дастере третий год стоит
Согласен 👍, Главное Чтобы масло Было тепленькое..
Было это еще во времена Союза. В деревне увидел, на картер двигателя у трактора крепилась обычная конфорка от электроплиты. Сторож рано утром подключал, водогрейка работала. Никакой особой зимней маеты для трактористов.
Это вы еще не застали подогрев парка списанным авиационным реактивным движком .Технологии прошлой цивилизации.
@@user-wx4pd2mf8cэльфийские технологии
Так причем тут союз?. Электроплитка не предназначалась для поддона. А здесь именно для поддона,обогрева двигателя.
Во во во то что надо давно хотел про эти грелки узнать 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео!
Служил на БАМе, типа такого подогрева ставили на Магирусы. Только вместо пластины была комфорка от электроплиты. Её прикрепляли к поддону и грели ночью. Морозы за 40.
Только конфорка минимум киловатт
@@witch_hammer о чем и я братишка
😂👍
такого типа подогревы 500 лет применяются
@@alexav1216Ещё Александр Македонский применял, для разогрева фаланги. 🤣😁🤣😜
Молодец , отличная тема, уже заказал себе такой же.
Согласен хорошая и нужная вещь
Для 9 соток отличная вещь
Спасибо Вам за видео , очень полезная инфа! - Я, и незнал, что есть такая приблуда, уже нашел на Али и заказал на 250w. Лайк и подписка...🎉❤
250 мало. лучше 500
Практика показывает что тёплое масло в мороз лучше чем о.ж . Автор прав.
Практика показывает что любой подогрев лучше, чем его отсутствие.
Подогрев ОЖ подразумевает обогрев всего блока цилиндров, масло тоже подогревается. Да и маслянные каналы тоже нагретые.
В хороший мороз .подогрев о.ж кроме конденсата в цилиндрах ни чего не даёт . Чтоб просушить надо греть 70-80 градусов .а масло в поддоне ни кто не согреет. Да и попробуйте согреть о.ж в каком нибудь ЯМЗ 238 .а полчаса паяльной лампой на поддон всегда работало.
@@Opat-iaНу, тут смотря о каком морозе мы ведём речь... 😂😂😂 Пересмотри видео, где в "колхознои гараже" вебасту гоняли полный цикл. Масло в поддоне даже на полградуса не поднялось))) Соответственно, если в поддоне солидол, то легче стартеру не будет!, даже с прогретым блоком и головой... )))
@@user-kf8ol6hk1w у нас man котел стоит не выключаюсь пару тройку дней в холодном ангаре и замечательно запускается. t° примерно -20 -30.
До чего же здравые размышления 👍. Как у меня😅. Красавчик! (Одно не понятно, с такими мысля́ми почему веста🤷🤦?)
Штука полезная. Лет 8 используем на гидробаках. И установлена на ДГУ
😊дэгил что РедкоЖивёшьДома
Напиши пожалуйста название, чтобы загуглить!
@@dmasmir9172 да она на али экспресс и на озоне продаётся так и забавай как есть селиконовпя греющяя пламтина но ценник там приличный
Поставил такую пластину на поддон вариатора, а двигатель греет котел. Из минусов, когда долго работает идёт неприятный запах, может просто ещё обгорает. Из плюсов, КПП не так сильно тупит при первых метрах. Обязательно края нужно замазать герметиком, держаться будет лучше и грязь не попадёт под пластину.
Прошло 12 дней, запах так и остался?
@@user-sv5mc1cf8dиз вкладышей оно вытекает у тебя? 😂Тоесть пока мотор прогрет, после его останова, масло держится и не стекает ?! 😂 А летом тогда как?! 😂Не позорься 😊
@@user-cc2uf4rz2vМасляная пленка всегда остаётся на стенках цилиндра за счёт хона и поверхностного натяжения.
Отличное видео, всё понятно!
Все гениальное просто!
Мы раньше ставили на Камазы в Нижний патрубок тены, и двигатель тёплый и коробка от двигателя тоже теплая
Класс! Молодец.
Годится, спасибо за обзор.
Согласен масло должно быть тёплым, у меня старая плитка есть, я ей грею.
Спс за инфо. Лайк.
Молодец, на ниву в деревне такую же поставлю, в городе только автозапуск спасает
С Новым годом!!!
С новым годом!
вот техника дошла. а в свое время мы кипятильник врезали в картер жигулей. тоже работало ;)
Так и сейчас кипятильники для этих целей продают. Есть даже в виде щупа, в штатное место
А подробнее можно? ?
@@user-sh1fz4rj9mхерня полная, не заморачивайся. Котел и этот горчичник лучше
можно за поддон приклеить и летом не отлеплять) и меньше вероятность повредить камушками с дороги. я вот масло залил 5w30 в минус 15 как летом легко крутит движок, но прогрев да, пару минут нужно ждать чтоб поехать, без этого никак.
Хотелось бы больше конкретики, температура масла и антифриза "до" и "после" 1 часа прогрева например...
Вывел в салон, летом не мешает, 3 года пользуюсь, можно и салон подогреть грелками с тройника, за полчаса до запуска в сильные морозы, запускается легче машина и прогревается быстрее.
Хорошая вещь!
Согласен с автором отличный девайс ,у меня пока только котёл для охлаждайки,но к следующему сезону тоже хочу установить такой пластырь.Лучше потратиться на грелку чем на капиталку😊
Глупости это. Теплопередача у масел очень хорошая, если блок будет тёплым - масло сразу станет жидким, а если блок будет холодным то масса станет густым даже если его согреть. Не слушайте глупого автора, после его советов точно на капиталку отправите.
@@user-lr9yb8yo5vна калине стоял кипятильник в блоке. Двигатель теплый, масло холодное. Утренние запуски в -30 и ниже ушатывали и стартер и АКБ из-за того что холодное масло давало нагрузку на двигатель. Заводилась хуже, чем без подогрева.
@@user-fg6kr4hv4p Toyota Probox, Дальний Восток, холода доходят до -40, предпусковой лунфей с помпой, 3 года полёт нормальный. Когда проходил курсы по ремонту и обслуживанию, говорили прямо Главная задача масла - снять тепло трущихся деталей и смазать, надо понимать когда масло коснётся блока двигателя оно мгновенно станет жидким и передаст тепло остальному маслу. У вас видимо другой предпусковой был.
@@user-lr9yb8yo5v был просто кипятильник между вторым и третьим цилиндром в блоке. Ож не циркулировала. Перед запуском температуру нагонял до примерно 50-70 по приборке. Стартер крутил бодро, но при первых же вспышках бендикс соскакивал с маховика. Приходилось прокручивать заново. Как старый уставший карбюратор заводилась.
@@user-lr9yb8yo5v от горчичнека в + к котлу, хуже не станет.
ОТЛИЧНАЯ Вещь просто улёт!!!
Для северных районов возможно нужная вещь особенно для дальнобойщиков но самая важная вещь это вебаста(разного производства) и масло по сезону, вот что вам продлит срок эксплуатации двигателя и расход топлива и масла И бак греть не надо надо просто заливать топливо сезону.
Здравствуйте, спасибо за видео!
Безусловно, нужная вещь. Такой бюджетный вариант подогревателя. Есть и в виде ленты, разной мощности, на 12 и 220 В. Можно включать 40 Вт на всю ночь или 200 Вт использовать с таймером за 1 час до выезда. Кому как любо.
Наклеил такой горчичник ещё и на поддон вариатора. Это тоже хороший + , поскольку вариатор тоже страдает из-за холодной жидкости. У нее, насколько знаю, даже свойство ,,склеивания" ремня и шкива на холодную хуже. Разницу после установки ощутил после первого же прогрева вариатора перед поездкой. Стабильно себя ведет с первых минут движения. При том, что раньше на холодную обороты при разгоне плавали и чтобы тронуться, нужно было дать оборотов. Причем, трогался рывком. Теперь трогаюсь плавно и при движении всё плавно и стабильно с самого начала.
Здравствуйте, подскажите какая у вас машина ! у меня тоже с вариатором тоже думаю про подогрев
ПРАВИЛЬНО ВСЁ СДЕЛАЛ !!! Я ВСЕГДА КАК ПОКУПАЮ МАШИНУ УСТАНАВЛИВАЮ ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ .ДВИГАТЕЛЬ ПРОЖИВЕТ ДОЛЬШЕ .
Хорошо что я живу в регионе где нет таких морозов.
Краснодарский край, по морозу скучаю.
Пользуюсь пятую зиму на 250ватт, всё работает отлично минус 40температура приехал с работы воткнул в розетку утром щуп вынул масло со щупа капает запуск отличный 5тая зима
ну вот, а автор про какие-то полчаса при -30
@@alexav1216 полчаса мало
@@user-lo8po2qi9k а у него 300Вт и фуфайку одевает на себя! ))) Так что управляется )))
Хорошая вещица, я клеил на поддон, потом все это дело укрывал кошмой!!! Вообще 🔥
Розетку с таймером поставь, с вечера подключи и время выстави включения до заводки
А в Wi-Fi розетку с Алисой (ну или с кем нибудь ещё ), ещё лучшие. Можно прямо из постели управлять.
@@olegkulakov7108розетка с таймером механическая в - 48 включила прогрев. А как будет вести себя электроника?При минус 25 я думаю электроника заглючит.
@@band6 А я её в тёплой зоне держу. В гараже, например. А на улицу уже кабель от неё идёт. Механический таймер тоже есть. Но с ним возни больше.
@@band6я пользуюсь розеткой реле времени там нет не какой электроники всё механика один концевик только
Согласен, так и делаю, с вечера прошу Алису завести будильник и включить розетку, вообще тема))@@olegkulakov7108
Ставил такой горчичник на поддон дизеля,пользовался пару раз,защиты не было и где на бездорожье порвал крепко его,пришлось снять,но я его с большим усилием отрывал,вообщем если хорошо подготовить поверхность держаться горчичник будет отлично.Всем добра.
Классная вещь . У меня стоит лунфейн на 2.2 киловатт. Масло подогреваю горелкой .
Всё правильно говоришь 👍
Лет 20 назад я врезал тент на 500ват в поддон трактора, пол часа и запуск как летом, и масло там не синтетика , но ниже чем -15 не выезжал, печка плохо грела , и гидравлика плохо работала там тоже минералка и насос не втягивал. Так что это ещё старики использовали, удачи.
Топовая приспособа!
Реле стоит в уплотнений я типа таких матерчатые на 12 вольт поставил под подкладку салона и в сырую погоду салон не имеет конденсата легко подсоединить с тремя режимами нагрева аккум не садит👍🏻
Круто круто 👍
В скандинавских странах очень давно используют подобные штуки. Лично видел на 6ом пассате стоял тэн фирмы DEFA.
Да. Даже в крупном городе в дворах могут быть.
Дефа стояла на Мазде6 (кипятильник охл жидкости)в блок закручивался,600Вт. На Элантре,а затем (та же) переставлена на Церато термопластина 300Вт. подогрева картера.Кабель с 3 этажа на дереве висит:вечером вкл,утром выкл)Дэфа- тема.
А ведь эту срань в РФ могли бы и на заводе ставить серийного качества.
@@olegsergeyevitch ну хотя бы как доп. оборудование предлагать. Но нет - везде сами пихают эти бесполезные сигналки и дебильные железные "защиты".
Да,в Финляндии покупал такой комплект для Ауди,за 110евро. 550вт.,вместо заглушки в блок.
20 дней назад поставил, вещь масло довольно хорошо разогревает
Какой объём поддона и мощность элемента?
@@user-qc6id7vw5z 4л, поддон из железа
Хорошая штука пользуюсь 2-й год. В моей пластине установлено термо реле. По периметру промазал герметиком.
Добрый. Один вопрос, на лето снимаете?
Нет зачем. Нет необходимости снимать на лето.
2 года уже работает все хорошо только у меня еще стоит подогрев охлаждающий жидкости
Для своего дома штука классная, а если еще и с подогревом ож, то вообще 🔥. А нам жителям многоэтажек только автономные подогреватели и автозапуск по температуре положен😢
Генератор на 1кВт. Они сравнительно легкие и стоят не дорого
@@armatura9002и?
Я с 5-го этажа кабель кидал и грелся, да и много кто ,если выше конечно да...
@ozongazon1391 И включаем в розетку эту грелку
@@armatura9002 по твоему я должен каждое утро выходить на улице с генератором в руках, идти на парковку, заводить генератор, подключать к нему эту пластину, идти домой пить чай? Серьёзно?
Можно приспособить на котёл отопления, для минимального нагрева!
Строили газопровод, на ночь, если не двухсменка мерсы актросы по 4 машины к одному столбу с 4мя розетками ставили. В комплекте с машиной шёл шнур 220v, на подогрев картера масла. У меня на трубоукладчиках Caterpillar 457 в блоке стоял тен на 1,5кВт, но масла было по 45 л моторного, поэтому если и подключали их, то только для поддержания, но не для разогрева, не согревал. Если t ближе к 35 и ниже, нужна стюардесса.
Земляки. Златоуст смотрит👍
у меня Бинар греет охлаждающую жидкость, т.е. верх так вот лучше греть верх чем низ. еслинагреть масло то двигатель не сомненно запустится легче и меньше механических потерь, но когда прогретом масло начинает идти по холодным каналам то его прогрев теряет смысл. для верхних каналов. по этому соглашусь , что даже при использовании котла ещё использовать и горчишник. тем более котёл у меня выставлен на 40 мин. если их влючать вместе , то вообще получаем полностью прогретый движок. Спасибо за обзор.
Хорошая вещь
Красавчик👍чётко и прявельная речь.
Два года стоит полет норм. На один провод с тосольным подогревом сделал завожусь в -30 легко.
я тож купил не давно еще не ставил. а знакомому на иномарку купили год назад тож греет 30 минут в мороз.
молодец! а я кипятильник defa на 500 Ватт ставил на субару - там место есть для него- пробку блока выкрутил и вместо нее кипятильник. норвеги аварийные службы всякие так все делают и 24 часа авто стоят в розетках!
Штука прикольная, можно на коробку или задний мост забубенить. Подогрев о.ж греет не только тосол но и весь двигатель включая масло, впускной коллектор и подкапотное пространство в целом.
И даже коробку
@@user-ml8ik4vu2x И мосты💪😂
Ну ну. Это как это тепло у тебя пошло вниз? В минус 30то. У тебя наверно какой то мегаподогреватель?
Я бы ещё небольшой на аккумулятор наклеил. Чтобы крутил лучше для дизельного движка. Я обогреватель ветерок пол капот ставил в мороз прежде чем завести.
Можно поставить в паре с подогревателем антифриза от 220 В - ещё и экономия топлива.
Спасибо! Это лучше чем всякие котлы, которые врезаются в систему!
Не лучше.
У меня в Икс рей стоит инвертор на 2 Квт. На рыбалках чайник кипячу от аккума, как раз этот подогрев мне в тему... Инвертор тоже на Али брал, брал 3квт по факту там 2квт, но работает отлично. Ешё раз спасибо за видос.
там есть от 12 вольт вариарты
Спасибо!
Да с тобой согласен.лучше разогреть масло.
Штука полезная,но идеальнее будет ставить два подогрева, один такой поддон греть, другой охл жид, тогда будет подогрет весь двиг.
идеально это теплый гараж 🤣
@@Pa36ouHuKтолько гаражей нет, сколько машин выпускают
@@ozongazon1391так и не все выпущенные машины в таком климате эксплуатируются
@@user-ep5ds9md1cох уж эти сказочники🤣🤣🤣
@@user-ep5ds9md1c тёплый это не обязательно плюсовая температура. -5 когда на улице -30 это тоже тёплый. И запуск будет без проблем. Так же нужно машину антикором обрабатывать и всё будет нормально.
В Якутии у нас при минус 50 и более стоит также ковчег кварцевый обогреватель 2 штуки плюс укрыт Наташей плюс 8 по всему мотору снег тает с ходовки, у кого нету гаража рабочий вариант
Супер вещь! Не дорого и эффективно.
У нас такое лето что и летом нужен подогрев)))
Нормальный ход 👍
У меня на либеро в довесок к северсу( котлу) пластины на поддоне двигателя и акпп лет 10 стоят. На весту купил размер 20х20- большая. Надо 15х20.
Еще можно тен от плитки спиралеввые окрло 700рублей (новый)) бу можно но... зима.. холодно.. в какой момент не срабоботает .. и большая консервная или жестянная из под масла (без масла))) что бы тепло не сразу сдувало .. тен в банку и к подону можно на палке с азбестом и противовес что бы прижать к подону ну или что бы не видели то на проволку.. в этом случае тен проще поменять чем если бы поместить в подон для лушей тепло прогрева масла.. но.. если перегорает тен надо время для снятия и и установки нового тена ! На личном опыте поставил на метровой палке с азбестом .. главное не забыть в убрать в багажник и собрать удлинитель !!!
У меня тесть делал такую штуку. Металлический цилиндр высотой примерно 15 см, диаметр около 7 см. Два патрубка вварены, один внизу другой вверху сбоку. Сверху сделано типа оворачивающейся крышки. В неё вмонтирован обычный кипятильник (маленький для стакана) В блоке(ВАЗ 2103) сделал два штуцера и воткнул туда эту конструкцию. Так же вывел провод. Когда домой приезжал, ставил машину в гараже и включал в розетку, а в доме был выключатель. Утром перед тем как ехать включил минут за 15 и когда заходил в гараж машина была прогрета естественно без запуска. Может кто захочет сделать себе такую штуку. Когда он мне отдал эту машину я её потом убрал при ремонте и уже не поставил. Так как климат поменялся и морозов таких сильных практически не стало.
Все верно на все 100%
Согласен, спасибо, всё логично
Да, я тоже того мнения, что прогревать нужно именно масло а не антифриз. Ну, если только, тебе важнее ресурс двигателя, а не комфорт. Я бы тоже, именно такую штуку сделал. Но у меня нет возможности от электричества запитаться
@@zov1072 да. А вы считаете, что лучше холодное в холодный?
Конечно масло надо греть..оно участвует в узлах трения при холодном запуске. А охлаждающая жидкость нет. Мой дет раньше под машину в гараже ставил елетрическую печь.
@@QlausTrobipshe ну котел понятно что все прогреет. Но если выбирать между маслом и ОЖ то лучше масло греть
@@QlausTrobipshe вопрос - от чего, на цилиндрах, масло есть? Давайте ориентироваться на обыкновенное, без всяких там ухищрений как у Кастрола Магнатэк, масло. То что остаётся на стенках цилиндра, этого явно не хватает для безопасного зимнего пуска. Для этого и греют масло водители и производители добиваются хорошей текучести, чтобы, хотя бы, побыстрее закачать его в систему и минимизировать урон от каждого холодного пуска. Может быть вы рассматривали камеру сгорания видеокамерой специальной? Никакого масла на стенках там нет. Что кольцами не снялось, то само стекло в поддон
Совершенно с вами согласен!
Китайцы продают ещё утеплитель со скотчем толщиной где то 8мм. Рекомендую наклеить его на нагреватель. А то процентов 30 уходит тепла, так думаю.
А еще фасад из пенопласта по кругу на кузов приклеить и оштукатурить. Тяпло будет😂
Ставил такую тему на Ивеко 450, лет 5 назад. Только производитель был Польша. Скажу чесно, вещь хорошая. 40л масла прогревал за час, при -35..Проблем не возникало..
@@sergeybritan Если чесно, не помню на какой мощности подогреватель. Но работала безотказно...
Еще в 90х у нас делали.. на разную напругуи 220 и 12 и 24для грузовых...а щас кетай...жаль.
У меня на аудюхе 84 года стоит 1.5 кВт-ый кипятильник ОЖ. За 40 минут прогревает в мороз, печка уже теплым дует. Стоит 2 тыс руб. Заводится с пол пинка, как летом. Завел и сразу же поехал, не надо прогреваться вообще.
Не плохо! Такую же надо поставить. Ссылка на сей девайс есть?
Блин , тоже думал о ней , надо было по есени поставить , + розетку от Яндекса , сказал Олисе включить утром , она включала бы ))) на следующую зиму надо по-любому , а то что на лето снимать , думаю - чушь !! Тогда и защиту поддона на лето снимать надо , по логики диванных экспертов😂😂😂
У меня поставлен подогреватель на антифриз на 2 кВт. Он намного эффективней. Через час патрубки уже теплые. А этой штукой наверно всю ночь греть надо. Масло не может быть -30 так как от антифриза греется весь двигатель. А не только головка.
Нормально с котлом ож. масло греет. Просто чем холоднее, тем дольше стоит на подогреве. Масло как ни крути льешь по сезону.
_масло как ни крути, льем по допуску. сезонность не важна._
@@kgbiswatchingyou1906 допуск это очень широкое понятие . есть допуски и есть рекомендации. И для любого допуска есть сезонность . начиная от 10w до 0w. Если зима не лютая и есть подогрев , то можно пользоваться всесезонным 5w. Но каждый может упереться и упороться.
Классная штука
Третий год эта пластина греет! Летом не отклеиваю. Лучше вместе лунтфеем ,, впаре" работать. У нас морозы за -35° постоянны. Толку не будет если без подогрева о/ж.Блок с головкой весь ,, промороженый".С обогревом о/ж лампа давления масла быстро ,, тухнет"! У меня даже поддон в подтеках масла и то подогреваю. Боялся вначале. Заводил на без подогрева и фильтр давануло(некачественый фильтр). Но вроде ничего-хотя пластина в масле немного. Температура воспламенения масла за 200°. Пластина около 100° отключаеться. Все равно посматриваю. Пластина эта-нормальня вещь! Все безопасней чем плитка с ,, раскалеными" конфорками. Можно конечно Вебасту и аналоги поставить но мне лучше и практичней обогреватели на 220в. (поддон не сплошной на Вашем авто) Цена на нее невысокая-сгорела ну ладно новую заклеил!😊Удачи Вам и Вашему авто!
да всё можно греть . для наших широт то что надо !!!