Пластина 100 Ватт на подогрев поддона ДВС УАЗ Патриот

2023 ж. 21 Қар.
19 129 Рет қаралды

Дзен dzen.ru/id/62223ba6a1c6395ff0...
Рутуб rutube.ru/channel/23531487/
Телеграмм канал t.me/LOMASTER154

Пікірлер
  • На свой УАЗ буханка комби в Забойкальском крае клеил такую-же пластину на поддон 200 W поддон пришлось снимать благо это было лето, поддон ребристый клеил на герметик, работает пластина верой и правдой уже третий сезон, в этом году летом установил на систему охлаждения предпусковой подогреватель с помпой старт-турбо всё вместе включаю в сеть 220 вольт на 40 минут в мороз - 30 запуск прогретой машины)))

    @user-qn9oz9wh6m@user-qn9oz9wh6m3 ай бұрын
  • Я на Газоне-3307 лет 20 назад тэн на 500 ватт внутрь картера врезал и включаю вместе с тосольным 2.5кв. 20 минут в любой мороз и заводится легко,на приборке уже около 40 градусов.Главное долго ни греть,что бы масло не испортить.

    @user-hf4pi9gs2q@user-hf4pi9gs2q5 ай бұрын
  • Зря ты на верх наклеил ее надо было на противоположную стенку наклеить либо на днише поддона а куда ты прилипил там нет масла

    @tohaavtoteam2602@tohaavtoteam26024 ай бұрын
    • Иногда смотрю видео и поражаюсь ,какие бывают люди бестолковые ! Даже понятия не имеют смысл подогрева .Налепят на лоб и еще советы дают.

      @user-lq5ob2rg5l@user-lq5ob2rg5l2 ай бұрын
  • Спасибо, интересная тема.👍

    @nifiganeturist@nifiganeturist5 ай бұрын
  • В СССР Тэн от титана на 380 вольт вживляли в поддон Уаза. За 10 минут движок уже парил.

    @user-qu2ip1le9s@user-qu2ip1le9s5 ай бұрын
  • Надо эксперимент в -27/-35 провести эксперимент. Первый данные по температуре снять через 20 минут. Потом еще через 20 и потом каждый час.

    @ivandocentt9372@ivandocentt93725 ай бұрын
  • я другие себе поставил 12в . С наружи на масл поддон алюмин скотчем закрепил и обмазал силикон герметиком. Этой зимой буду тестировать.

    @VladPodolsk@VladPodolsk5 ай бұрын
  • В наших уральских широтах это не актуально. И так норм запускается до минус 30. А одеяло под капот нафиг надо. Раз чуть машина не сгорела, нива. Высохло под капотом напрочь и загорелось от коллектора. Нах надо второй раз такое приключение.

    @Shrek-rc2pd8hm8h@Shrek-rc2pd8hm8h5 ай бұрын
  • Мне что-то кажется, что они сильно эффективен будет подогрев, так как подогрев расположены не там, где основная масса масла. Если б в нижнюю часть убрать бы рёбра. Было бы другое дело.

    @MrANOSHIN@MrANOSHIN5 ай бұрын
    • прям в подон тен вварить

      @alrea9311@alrea93115 ай бұрын
    • От ТЭНа масло сильно перегорает 😊

      @user-gg4tn3zj4h@user-gg4tn3zj4h4 ай бұрын
  • А почему температуру масла в поддоне после 5-6 часов не показал?

    @user-qt6vy5hk7q@user-qt6vy5hk7q5 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-wp8nq9hm6t@user-wp8nq9hm6t5 ай бұрын
  • Чтож вы выбрали такое место установки подогревателя? В вашем случае проще было на клапанную крышу приделать

    @Press_Kyrgyzstan_PPL-F_1.6@Press_Kyrgyzstan_PPL-F_1.64 ай бұрын
  • Забыл с низу матрас прикрутить 😂. А нет не забыл гореть от глушителя думаю будет хорошо 😢

    @user-fg3hn3bc1y@user-fg3hn3bc1y4 ай бұрын
  • Ну да. Это ошибка. Клеить надо на самый низ поддона. Греть масло снизу, а не сверху и там где его нет!)))

    @user-gn9bp3sj8g@user-gn9bp3sj8g3 ай бұрын
  • Ютуб канал Северный Патрик смотришь? Там показывает эксплуатацию уаз патрик в Якутии при минус 50 и ниже

    @vasiliyb21@vasiliyb215 ай бұрын
  • Такие штуки только с встроенным Термостатом надо брать!

    @user-ed3dk2xf3m@user-ed3dk2xf3m3 ай бұрын
  • У меня без терморегулятора и трёх недель не отработала, по утрам часа по 1,5 и то не каждый день. Сгорела.

    @huhunia@huhunia3 ай бұрын
  • Ого у вас морозы

    @user-qt6vy5hk7q@user-qt6vy5hk7q5 ай бұрын
  • В добавок поставьте ЛУНФЕЙ

    @user-pw8dh5yq3l@user-pw8dh5yq3l3 ай бұрын
  • Вова когда-то соседних по гаражу в потом своего фильма врезал тен от батареи(под гайку чугунной батареи, самый мало мощный) ну и масло перегрелось появились сгустки и мотор за стучал. так что небалуйся нагревом масла

    @user-vr2ux4ku6g@user-vr2ux4ku6g5 ай бұрын
    • Тэн однозначно пережигает масло, оно почти сразу темнеет и теряет свои свойства. Котёл на 220 в систему охлаждения надо и от блока масло уже нагревается просто немного дольше погреть надо.😊

      @user-gg4tn3zj4h@user-gg4tn3zj4h4 ай бұрын
  • Добрый вечер. А Вы уверено, что масло есть над передней пластиной? Не может весь объем масла находить в самом "корыте", где находится вторая пластина?

    @ArafailovAlexei@ArafailovAlexei5 ай бұрын
    • Масла там нет, но так как поддон алюминиевый то тепло и так расходится будет.

      @user-xq5vu3jl5i@user-xq5vu3jl5i5 ай бұрын
    • @@user-xq5vu3jl5i Вообще то его по хорошему туда и приклеить где ребра...и еще сверху теплоэзоляцию надо чтобы не греть природу а масло в поддоне. Решение так себе но при должном подходе свои маленькие плюсы есть... Но проще всего котел подогрева...дешево и сердито...

      @user-oberon61@user-oberon615 ай бұрын
  • А одеяло под капот где брал ???

    @user-hv4ui3sz9s@user-hv4ui3sz9s5 ай бұрын
    • Непомню

      @user-xq5vu3jl5i@user-xq5vu3jl5i5 ай бұрын
  • Если ребра снизу поддона сточить и туда наклеить?

    @Trifan81@Trifan815 ай бұрын
    • И каждый сезон поддон менять...😁

      @Shrek-rc2pd8hm8h@Shrek-rc2pd8hm8h5 ай бұрын
    • Что с ним будет? Поведёт от температуры и ли что? Вот автор объяснил, что бобышку нельзя стачивать т. к. болт изнутри вкручивается, а из-за рёбер что будет? Тем более что стоишь не полностью, а только в размер нагрев.пластины.

      @Trifan81@Trifan815 ай бұрын
    • @@Trifan81 🤣 вот как в твоей голове такой вопрос мог родиться!? Если не понимаешь, то тебе надо изучить для чего там вообще рёбра! Для чего рёбра в твоей грудной клетке? И озарение придёт!😉

      @Shrek-rc2pd8hm8h@Shrek-rc2pd8hm8h5 ай бұрын
    • ​@@Shrek-rc2pd8hm8hпо работе пришлось лезть по фермам : потом вниз херово и опасно а вверху щель, товарищ пролез, а мне эти рёбра не дали пролезть. Пришлось обратно. В верх то подтягивался, зацепившись пальцами а обратно, но спустился. Тот зэк смеялся надо мной. Зона : орловский ГОК агинский район. По добыче ванадия и молибдена. Давно его нет. Как карлик появился.

      @user-jj1ss1cn7y@user-jj1ss1cn7y5 ай бұрын
    • @@user-jj1ss1cn7y ноги делали что ли!? 😁 Тем не менее, сдавление внутренних органов, это мгновенная смерть, так что они спасли тебя. Так и рёбра на поддоне спасают от пробития и перегрева.

      @Shrek-rc2pd8hm8h@Shrek-rc2pd8hm8h5 ай бұрын
  • кто то выкинул на помойку шинель вот ей и укрыл всё отлично!!!

    @user-dz4jr9hv5f@user-dz4jr9hv5f5 ай бұрын
  • У меня есть такие. Но жалко машину, не авто, а транспорт. Но подставляю электроплитку под поддон. Иначе потом, хер насос.

    @user-jj1ss1cn7y@user-jj1ss1cn7y5 ай бұрын
    • Тоже УАЗ головастик.

      @user-jj1ss1cn7y@user-jj1ss1cn7y5 ай бұрын
  • Что Тюмень, что Омск. Зим нормальных нет лет 20. Вообще не вижу смысла во всех этих подогревах и утеплениях. От -30 ставлю утеплитель на решетку радиатора и толстую кошму на ночь на мотор. Одеяла эти ваши новомодные в хороший мороз как зайцу стоп сигналы, да ещё и горят.

    @user-yb6xw9cg7k@user-yb6xw9cg7k5 ай бұрын
    • Хорошо вам на юге.

      @user-qv7ps3xb1b@user-qv7ps3xb1b3 ай бұрын
  • А аккумулятор 11.92 это что-то очень мало

    @feniks773@feniks7735 ай бұрын
    • С 11.5 люди дизеля запускают, а тут зажигалка.😊

      @user-gg4tn3zj4h@user-gg4tn3zj4h4 ай бұрын
  • А что тяжело взять терморегулятор и прекратить к поддону собрав простейшую схему!

    @user-pc5qo6yv2m@user-pc5qo6yv2m5 ай бұрын
    • куда проще купить грелку сразу термостатом , зачем что то переделывать и придумывать.

      @thealzp@thealzp4 ай бұрын
  • Зачем придумывать самолёт у автора болезнь какой-то лепнины налепил всё это выгорает вместе машиной,! Вэбасто Китай 15 т .р стоит для таких как ты

    @user-zw3yf4uu5q@user-zw3yf4uu5q5 ай бұрын
KZhead