Новый Mitsubishi Pajero SPORT 2021: Все еще ЛУЧШЕ Fortuner?

2021 ж. 28 Мау.
68 373 Рет қаралды

Есть на свете такие странные люди, искренне убежденные, что у утилитарного пикапа или внедорожника должен быть полноценный полный привод. Часть этих людей работает в компании Mitsubishi, другая - покупает их пикапы и внедорожники. Новый Паджеро Спорт получил точечные обновления. Насколько все это по делу? подробнее смотрите в видео и в моем обзоре на Д2: www.drive2.ru/b/5925042772938...

Пікірлер
  • По поводу передней камеры. Теперь при преодолении водных преград можно будет не бояться, что рыбку задавишь.

    @user-zq3uf3wl8m@user-zq3uf3wl8m2 жыл бұрын
  • Очень полезный обзор, спасибо.

    @seregayudin6280@seregayudin62802 жыл бұрын
    • благодарю!

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Ну наконец-то первый реальный обзор вне автосалона. Всё по делу, информативно. 👍

    @user-go8gk4zz5z@user-go8gk4zz5z2 жыл бұрын
    • спасибо!

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • Около года уже несколько обзоров вне салона на ютубе болтаются

      @jz-dr3hh@jz-dr3hh2 жыл бұрын
  • Отличный обзор. У самого такая тачка, пересмотрел кучу обзоров. Этот самый внятный по делу и конкретно. Очень своеобразный автомобиль, я впервые на рамнике и понял что не все так просто. Прежде чем купить надо прокатиться и понять нужен ли такой авто.

    @13013er@13013er3 ай бұрын
  • Хороший обзор.

    @pastor00782@pastor007822 жыл бұрын
  • Могли сделать выдвижной подлокотник

    @20131010@201310102 жыл бұрын
  • Проблема Форчунера на нашем рынке, как это странно ни звучит, в наличии Прадо. Тойота пытается максимально их развести на рынке, в итоге Форчунер получается настолько старомодным и примитивным (тут дело совсем не в парт-тайме), что сливает Паджеро-Спорту по салону и функционалу вчистую. А тем, кому вообще не нужны опции и комфорт он не по карману изначально. Прадо же дорог в нормальной комплектации неимоверно. Что в итоге? В итоге растут продажи у ПаджероСпорт.

    @nek0tnek0t92@nek0tnek0t922 жыл бұрын
    • Ну и славно, я за мицу)

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec Ну значит ты занимаешься рекламой?

      @QwertyQwerty-hm7kp@QwertyQwerty-hm7kp Жыл бұрын
  • Молодец👍👍👍

    @explosivedevice9531@explosivedevice95312 жыл бұрын
  • Спасибо

    @maxumiskander1726@maxumiskander17262 жыл бұрын
  • Привет с Тюмени 👍.

    @user-du2cg1xd1g@user-du2cg1xd1g2 жыл бұрын
    • И Вам!

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • Привет ИЗ Тюмени

      @user-uc6rk6ve9o@user-uc6rk6ve9o2 жыл бұрын
  • Нормальный тест Спорта, улучшайзинг от тайцев улучшил внешний вид и кое какие штрихи по салону, но подвеска, движок, Супер селект тот же, видимо тут уже нечего улучшать! А про мазоль то загнул))) Катаюсь 4 года на Паджеро Спорт и не разу мне не мешала накладка по тоннелю АКПП)))Да кстати обогрев щёток стеклоочистителя это вещь, столкнулся с этим зимой, ужасно обмерзают и примерзают щётки при минусовых температурах и при обильном снегопаде, примерзают так что резинки отрываются.

    @caxar1255@caxar12552 жыл бұрын
    • странно, я тогда реально ногу натер (2017 год модель). но в шортах ездил. видимо зависит от позы

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • Нет неудобств! Хорош во всем. 3 года езжу.

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
    • Подскажи как дела с коррозией хочу купить но начитался, да дверки не ципляются

      @roman6753@roman67532 жыл бұрын
  • А кнопку обогрева руля в следующем рестайле наверное в багажник воткнут

    @caspianprovoder2206@caspianprovoder22062 жыл бұрын
  • про бензин кто нибудь расскажет

    @user-wm9od4gc3t@user-wm9od4gc3t2 жыл бұрын
  • Не сказал бы что в тайланде доминирует тайота очень много моделей митсубиси, намного больше чем в россии.

    @user-rz1lm8cp3k@user-rz1lm8cp3k2 жыл бұрын
    • Тойота по продажам опережает мицу в Таиланде в 4 раза. На втором месте Исузу, потом Хонда, мицу на четвертом

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Круто беру

    @user-gq4lb1ko7k@user-gq4lb1ko7k2 жыл бұрын
    • хороший выбор

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Исудзу с парттаймом так себе конкурент...

    @olegt4940@olegt49402 жыл бұрын
  • Привет! А ездил на Прадо 2020, можешь сравнить по ощущениям? А то колеблюсь между новым МПС и Прадо, не хочется переплачивать за тойоту, оправдана ли разница в цене чуть не в 30%

    @o387oo@o387oo2 жыл бұрын
    • Вот тебе и главная разница в 30 %!!! Сам себе ответил ...

      @barbozaboss1220@barbozaboss12202 жыл бұрын
    • Если бабки есть, то бери прадо

      @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17442 жыл бұрын
    • Не ездил (

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • Есть разница,но цена прадо реально завышена!

      @user-ye5kw7nt4q@user-ye5kw7nt4q2 жыл бұрын
    • Самая большая разница в ширине, Прадо шире , чуть просторнее ) рулится хуже , подвеска чуть приятнее , трансмиссия лучше в Митсубиси , двигатель не готов сказать, катался на Прадо дорестаил дизельном , боль ...паджерик резче был , как сейчас у Прадо с 200 сил хз....купил себе Паджеро спорт

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c2 жыл бұрын
  • Классная машина

    @user-cy2uq4nu8o@user-cy2uq4nu8o Жыл бұрын
  • Задняя дверь и сколы на капоте всё также ржавеют?

    @user-do5vn4yo2g@user-do5vn4yo2g2 жыл бұрын
  • Кто знает, коврики в салон и в багажник подходят от старого варианта?

    @Aleksandr2677@Aleksandr26772 жыл бұрын
    • Уверен что да

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Сел в салоне на задний ряд, рост 188 спинка заканчивается на середине лопатки. Не ожидал . На прадо норма по шею садишься спокойно. Багажник прадо гораздо шире больше. Спорт багажник почти похож аутлендер

    @danik80das98@danik80das982 жыл бұрын
    • Дык Прадо все таки классом выше имхо

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec , я так понял вы ещё тот спец. Я не особо в курсе нюансов машин и то знал что багажник больше у митсу, посмотрел около 100л. Интересно и чем может прадо на класс выше? Может тканевой оббивкой сденей и торпедой авео .

      @user-pg3hu4fp1t@user-pg3hu4fp1t2 жыл бұрын
    • @@user-pg3hu4fp1t какое забавное вопрошало) , прадо это прем. Даже на штамповке и тряпке ты в нем новом посиди хотя бы, если порулить не дадут) Зацени шумоизол, разбери пластик с салона и глянь на укладку проводов. Прадо это качество. И даже не буду говорить где собирается прадо, а где мицу

      @wuzi200Z@wuzi200Z2 жыл бұрын
    • @@wuzi200Z , ты б не только о сборке не говорил, а впринципе молчал, если для тебя прадо это какой то премиум недостижимый, в котором посидеть за счастье. Ещё и выпрашиваешь пройтись рядом. О машинах мнение мое субъективное, о чем то спорить с тобой нах не нужно. А ты меньше ешь и копи на прадо.

      @user-pg3hu4fp1t@user-pg3hu4fp1t2 жыл бұрын
    • Про багажник сам придумал? И не надо про задние спинки чушь нести.

      @user-et1tq7uu6v@user-et1tq7uu6v2 жыл бұрын
  • Я правильно понимаю, что вы хотите сказать, что на Prado нельзя ездить на 4вд по асфальту?

    @AVALRPi@AVALRPi2 жыл бұрын
    • На форчунере нельзя, современном (без лифта) на Прадо то какие проблемы?

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Хороший тест,но больше подошёл б для аутландера 👍

    @madeinussr.4086@madeinussr.40862 жыл бұрын
  • Эта машина полный конкурент Прадо, историю бренда надо учить,я с Мицу уже 8 лет работаю,я знаю что это за машина, Паджеро 4 он был лучше чем 120-150 Прадо ,но до 200 он не тянул , МПС был конкурент фортунеру до 3 поколения,пока в 18 году она не перестали ставить 2.5 дизель, который жрал хорошо не ехал,у многих людей даже 150лс не было и у многих даже 380 нм не было,а тут сразу гарантия на 181 лс и почти на 450нм , поэтому его начали сравнивать с Прадо , если раньше 2 Паджеро на 2.5 с усилием обгонял крузак на 2.7 ,то сейчас он после 60 обгоняет 4.0 Прадо , тормоза у них одинаковые , почти всё одинаковое ,но цена разная , если пригнать с Японии тебе выйдет нормальный Паджеро спорт за 3.5-4 ,а не за 6 Прадо на палке, который ещё не известно,что будет с ним

    @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
  • пол видео этот телефон бьёт по панели, не ужели не льзя крепление перецепить выше.

    @user-vf7ls2eh3k@user-vf7ls2eh3k2 жыл бұрын
    • ваша правда, на будущее учтем

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Была бы полностью рессорная подаеска- вообще на "волны"- насрать!. Двигатель полностью аллюминиевый- это печально в плане ремонта! ((

    @slavaslava5230@slavaslava52306 ай бұрын
  • Жаль нету беспроводной зарядки

    @user-ch2db3oh5o@user-ch2db3oh5o Жыл бұрын
  • Интересно было бы на бензиновом погонять, как-то мало их совсем.

    @user-dv6xf3qj4f@user-dv6xf3qj4f2 жыл бұрын
    • А толку? Расход конь

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec трасса 9.5, город, пробки, кондей 15. Если это конь, то смысл покупать джип?

      @user-zb5em4bb3z@user-zb5em4bb3z2 жыл бұрын
    • @@user-zb5em4bb3z по трассе бензинка у меня ест минимум 15л, в городе 20-25. Это много при том что на дизеле город трасса можно уложиться в 13.5 даже если по трассе много ехать 190

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec Pajero Sport бензин трасса 10-10,5 город максимум 15 горд трасса 12

      @pan125172@pan1251722 жыл бұрын
    • @@pan125172 а какая у вас при этом скорость по трассе? 90-100?

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Хороший авто хочу такой 😁

    @user-qd4ep5zy6b@user-qd4ep5zy6b2 жыл бұрын
    • Лучше искать альтернативу. Не советую.

      @semstalker4633@semstalker46332 жыл бұрын
    • @@semstalker4633 причина?

      @user-qd4ep5zy6b@user-qd4ep5zy6b2 жыл бұрын
    • @@user-qd4ep5zy6b Плюсы автомобиля конечно есть. Подвеска. Не плохие моторы. Шикарный полный привод! НО! Блин брать за такую цену и еще покупать передние пыльники. Это как? да хрен с ним с пыльниками! Ну сделали наконец то подобие заднего бампера (он кстати нужен для защиты задней двери) Нафига заднюю дверь вывели на этот бампер???? НИКАКИХ ШАНСОВ СБЕРЕЧЬ ЕЕ ЕСЛИ ЧТО. Зачем оставили заднюю часть зауженной? ЭТО НЕ КРАСИВО! Спорный дизайн это потери на вторичке. Факт! Короче на любителя.

      @semstalker4633@semstalker46332 жыл бұрын
    • @@semstalker4633 ну всё это дело вашего личного вкуса, не нравится и дорого - не берите, но тогда совет искать альтернативу не уместен.

      @user-qd4ep5zy6b@user-qd4ep5zy6b2 жыл бұрын
    • @@user-qd4ep5zy6b очень жаль что было услышано только про цену и вкус.

      @semstalker4633@semstalker46332 жыл бұрын
  • почему 2 акб? а не 3?)

    @garrisson1987@garrisson19872 жыл бұрын
    • А зачем 3?

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • В руль прилетают неровности дорог?

    @andreysel5846@andreysel58462 жыл бұрын
    • В сильно смягченном виде

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec Спасибо, пойду на тест драйв. Нравится машина давно хочу такую.

      @andreysel5846@andreysel58462 жыл бұрын
    • ​@@andreysel5846тоже интересно что с неровностями, хочется как на 120 прадо) и хочется монтеро спорт ))) что скажите спустя год, какой вывод? Поделитесь

      @user-tm2hi7fk2p@user-tm2hi7fk2p9 ай бұрын
  • Странно сравнивать, форч дешевле и на парт тайме. Есть прадо и его конкурент как раз мпс.

    @user-vn7qu3ru7w@user-vn7qu3ru7w2 жыл бұрын
    • Форч по факту не дешевле. Прадо классом выше, он сложнее , больше и т.д. и стоит прадо cдизелем в хорошей комплектации от 5.2 + допы впаривают, короче около 6 млн(((

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec извините ,но Влад прав мпс конкурент Прадо,а Прадо не выше классом просто название Прадо это культ,а так они особо ничем не отличаются кроме моторов и цены,а форч это так просто сравнивают,его лучше сравнивать в Прадо ,а не с форчем, если многие обзорщики доказывают что мпс даже чем то лучше Прадо,а тогда с форчем его особо не обязательно сравнивать, Тойота это пиар бренд,он он Мицу и Хонды , ничем не отличается яа даже чем то уступает им

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
    • Форч дешевле??? Возьмём начальную комплектацию мпс и фортунер - здесь в принципе даже сравнить не чего - на форче дохлый бензин, штампованные диски, нет подогрева сидений, просто кондей стоит, нет птф, и 5 ступка - здесь полное фиаско, а вот автомат и дизель на фортунер с опоставимы с мпс 3 ,а между прадо и мпс3 в сопрставимых комплектациях вообще пропасть больше миллиона рублей

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
    • @@user-cu5se1wt6e прадо шире выше

      @danik80das98@danik80das982 жыл бұрын
    • @@danik80das98 да это и дураку понятно что он шире! Просто когда выпускали паджеро то его сравнивали с прадо, а теперь вдруг стали мпс3 сравнивать с прадо, где логика?? Фортунер прямой конкурент мпс3 по всем параметрам!!

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
  • Накладки были ,зачем врать.Их не было в самом начале.Задний обдув тоже был в автомобиле с 2018-2020

    @20131010@201310102 жыл бұрын
    • Я про первую версию и говорю... И нет ни слова что обдува не было раньше

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Как показывает практика)) лучше не надо дубасить на кроссовере по плохим дорогам))

    @user-hx5fr8my5g@user-hx5fr8my5g2 жыл бұрын
  • Он ни когда не мог быть лучше форча, тойота всегда премиальнее была есть и будет. Можно только из за одной кнопки обогрева руля, просто выкинуть все его плюсы на помойку)😊 Да в тойоте нет кругового обзора, да нет слепых зон. Но там все по эргономике сделано лучше, свесы лучше, лобаш греется полностью, больше тут и говорить не о чем

    @liveset100@liveset100Ай бұрын
    • и полного привода нет нормального, угу

      @artemspec@artemspecАй бұрын
  • Напрягает вертикальное раскачивание, а так тачка норм

    @user-ho2bw8kd9z@user-ho2bw8kd9z2 жыл бұрын
    • все так

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • 5:10 что толку, ценник ниже не становится.

    @user-xz7mx8zh8k@user-xz7mx8zh8k2 жыл бұрын
    • С эмиратов заказал полный только подогревов нет,но есть третий ряд.Под номера сел 16 900 000 тг(39800 у.е) у нас в Казахстане в салоне рос.сборка 22 300 000 тг(52500 у.е) Самое смешное что граница у нас общая с Россией а не эмиратами 🤦

      @madeinussr.4086@madeinussr.40862 жыл бұрын
  • На кроссовках 150-170 по такой дороге???🤦 Я тя умоляю... Кроссовки по асфальту! Ровному! А так лайк за обзор! :)

    @MrDiesel812@MrDiesel8122 жыл бұрын
    • Ну, на Порше можно было бы и 200+ если не жалеть колеса

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec даже на видео видно, что дорога там была очень ушатанная. По такой ни 150 ни тем более 200 нормальный человек не поедет.

      @KirLev@KirLev2 жыл бұрын
    • @@KirLev на каенчике можно))

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • какой умник перенес туманки вверх? пробовали их включать? - теперь это бижутерия. камера впереди и в зеркалах вообще нахрен не нужна

    @user-lm5ck2ku6w@user-lm5ck2ku6w Жыл бұрын
  • Дизель самое то

    @user-wh8in8bj9q@user-wh8in8bj9q25 күн бұрын
  • короче не знаешь ничего про МПС - пустой ролик

    @user-lm5ck2ku6w@user-lm5ck2ku6w Жыл бұрын
  • Пипец, российская сборка, российский металл, и этот автомобиль становится УАЗом за четыре ляма .

    @john1968out@john1968out2 жыл бұрын
  • ну дяденька.. императора вашего свергла буржуазия, при попустительстве военных, что по сути предательство, а кто-то уже расстрелял гражданина романова, который к тому же и сам отрёкся, до кучи.. так что все вопросы к буржуям. к чему это вспоминать в так называемом обзоре не ясно, так хочется в крепостные?

    @user-xz7mx8zh8k@user-xz7mx8zh8k2 жыл бұрын
    • Расстреляли большевики, это факт. Романов был знаменит именно своим императорством, потому и говорят про расстрел последнего императора, а не гражданина Романова, коих за время своего правления большевики расстреляли множество, и безотносительно принадлежности к царской фамилии. Автор едет в город Тобольск, заодно дал историческую справку.

      @PRshik@PRshik8 ай бұрын
    • @@PRshik потому и говорят - ну говорят много чего, и много кто, но факт остаётся фактом, царём он на тот момент не был. и дело вовсе не в знаменитости кого либо, но в попытках реставрировать монархию, с помощью англичан например, или французов. ну а сколько людей погибло из за царя, говорить не принято.. ну его этот голод, войны, и просто мирное угнетение крестьян, кому это интересно.. а уж расстрел рабочих, то и вовсе благое дело! ишь! распоясались! чувство ранга потеряли!

      @user-xz7mx8zh8k@user-xz7mx8zh8k8 ай бұрын
    • коих за время своего правления большевики расстреляли множество, @@PRshik - ага.. миллиарды, и всех низашто

      @user-xz7mx8zh8k@user-xz7mx8zh8k8 ай бұрын
  • Эта телега хороша но не хорошее нивы 3D , да и дорого......

    @user-do9ms1zw2d@user-do9ms1zw2d2 жыл бұрын
    • Не хорошее нивы 😂😂😂 Ну ты и сравнил жопу с пальцем 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

      @barbozaboss1220@barbozaboss12202 жыл бұрын
    • В чём митсубиси можно сравнить с новой?

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
    • @@user-cu5se1wt6e да в прямом его или её назначении ..... Лазить по говну. А в городе это пластмассовое ведро за 3.8 нахер не нужно, дворы заставлять этими гробами. Как то так. Добра.....

      @user-do9ms1zw2d@user-do9ms1zw2d2 жыл бұрын
  • ну аристократы вы на патриоте за 1500 посмотрите вот там реально чермет

    @andreysimon166@andreysimon1662 жыл бұрын
  • МитсубиСи т.к. в японском языке нет буквы Ш.

    @andreithepushtanov3068@andreithepushtanov30682 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • если привыкли ездить на крассоверах то не надо тестить внедорожники тупейший обзор

    @azamat5418@azamat54182 жыл бұрын
  • Жаль что мотор не изменили. Слабоватый

    @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17442 жыл бұрын
    • Но он плюс минус такой же как у прадо.

      @user-ye5kw7nt4q@user-ye5kw7nt4q2 жыл бұрын
    • @@user-ye5kw7nt4q как у старого прадо. На новом он гораздо шустрее

      @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17442 жыл бұрын
    • @@primedrillinghdd1744 тойотовцы его доработали,чтоб прадо был немного,но быстрее спорта!А так раньше паджеро спорт был значительно быстре прадо на дизеле.

      @user-ye5kw7nt4q@user-ye5kw7nt4q2 жыл бұрын
    • Дизеля хватает

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
  • Какой фортунер он составит конкурент прадо

    @user-pk8xq4wz7q@user-pk8xq4wz7q2 жыл бұрын
    • Ну нет. Каким боком он конкурент Прадо? Только по типу привода и наличию рамы?

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec Если говорить о поездках в говна, то Прадо в минимальной комплектации - вполне конкурент МПСу! А если, как будут делать 90%, выезд из не чищеного двора - то конкурентов у МПСа очень много, особенно учитываю новый прайс...

      @andreysotnikoff5642@andreysotnikoff56422 жыл бұрын
    • @@artemspec прадо объем 2.7 вообще с паджеро не сравнить, а 4 литр чуть лучше . Продал свой 2.7 прадо купил 3 л паджеро очень доволен и по качеству и по цене 100 раз лучше чем прадо

      @user-pk8xq4wz7q@user-pk8xq4wz7q2 жыл бұрын
    • @@artemspecблин он конкурент Прадо ,вы что совсем не знаете историю бренда Мицубиси, почему Паджеро сняли с производства потому что начали брать мпс,он начал набирать обороты ,то что реально он начал показывать Прадо всю мощь , которую раньше показывал фортунеру, первый и второй мпс был конкурент фортунер,3 уже начали ставить на позицию с Прадо

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
    • @@artemspec Фортунер не катит никаким боком. МПС конкурент Прадо. Как раз из-за того, что Паджеро сняли с производства и подняли уровень МПС. Теперь это конкурент прадо.

      @user-dl5tt1pf3e@user-dl5tt1pf3e2 жыл бұрын
  • у меня 2019 год накладка на тоннель есть, врешь

    @user-lm5ck2ku6w@user-lm5ck2ku6w Жыл бұрын
  • 21:24 Для таких как ты ,есть видео " партайм головного мозга".

    @matryoshkatv6095@matryoshkatv60952 жыл бұрын
    • Есть два мнения блоггеров: Суперселект головного мозга (Андрей Крутько) и Super Select 4wd. Поколения. Конкуренты. Тест (Алексей Голосов). Так мнения противоположные. Автор данного видео прав: на полном приводе без межосевого диф. на покрытии с хорошим сцеплением при повороте трансмиссия и резина не скажут спасибо. Каждый сам выбирает для своих задач. Спорить нет смысла.

      @segemega@segemega2 жыл бұрын
    • @@segemega Но говорить про убогость партайма, вверх незнания данного типа привода.

      @matryoshkatv6095@matryoshkatv60952 жыл бұрын
    • @@matryoshkatv6095 парт тайм нормальный полный привод в странах где нет зимы,где есть зима с парт таймом очень тяжко на машине где большая часть веса находится спереди!Парт тайм это надежно,но не универсально!

      @user-ye5kw7nt4q@user-ye5kw7nt4q2 жыл бұрын
    • @@matryoshkatv6095 парт тайм это круто пока ты не познал супер селект вот и всё

      @ART_YA@ART_YA2 жыл бұрын
  • Хорошо, что дизель алюминиевый. А не какой-то там из ДСП, папье-маше или глины. Значит, еще сразу не развалится, а дотянет до второго владельца. А вот дизель Исузу МУ-Х дурацкий - чугунный с шестеренчатым приводом ГРМ от грузовиков и с ресурсом более миллиона км. Если ты не вечен, то зачем тебе вечный мотор? Устанешь эксплуатировать. То ли дело МПС - не успеешь накататься, как менять пора, пока не развалился. Когда Исузу появится в России, в конце года? Ну. ну, подождем...

    @user-lv2zg2ip4d@user-lv2zg2ip4d2 жыл бұрын
    • Двигатель гильзованный и пробеги есть на нём по 600 тысяч километров, в целом хороший показатель в наше время!

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
    • Подождал? Я нет , за несколько дней до сво, мпс по ррц забрал и доволен что не исузу, их нет уже и запчастей тоже

      @user-qr7co9hy9y@user-qr7co9hy9y6 ай бұрын
  • Машина 🎩

    @user-md5yh3zw5l@user-md5yh3zw5l2 жыл бұрын
    • А что лучше ?)

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
    • @@artemspec прадо

      @user-md5yh3zw5l@user-md5yh3zw5l2 жыл бұрын
  • Алюминиевый блок цилиндров, одноразовые моторы.

    @jost7948@jost79482 жыл бұрын
    • Он гильзован

      @Klimov_Oleg@Klimov_Oleg2 жыл бұрын
    • 600 тысяч есть пробеги на данном двигателе

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
  • Очечи бы бы снял, не культурно же

    @user-yd7md6jb9w@user-yd7md6jb9w2 жыл бұрын
    • увы глазам нельзя на солнце находиться , поэтому вне дома всегда в очках

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Бензин жрёт дай бог....

    @user-cp4ed6hc9b@user-cp4ed6hc9b2 жыл бұрын
    • Да и Прадо и МПС жрёт бензина дохера,на этих машинах,я за дизель

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
  • Сделано в России. Спасибо не надо!

    @user-uo9fd6ti2y@user-uo9fd6ti2y2 жыл бұрын
    • Люблю Мицубиси,но когда слышу сделано в России то тогда ,я не люблю не то что Мицубиси,а все те машины

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
    • Хоть и уважаю и люблю Россию,ноооо мне уж кажется ,какой то мужик ,в гаражах,за бутылку водки и то лучше соберёт

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
    • Да да... :D..первое что и я думал :D

      @enl8ghtenmenttv476@enl8ghtenmenttv4762 жыл бұрын
    • Ну езди на ниве 40 лет сделано в России

      @user-gm8jk7fd8n@user-gm8jk7fd8n2 жыл бұрын
  • Сами то когда научитесь делам авто? Где ваши хваленые умы России? В Автопроме что инженеров по объявлению набрали? Халявщики.

    @predator4714@predator47142 жыл бұрын
  • Что изменилось у митсу? Убрали вытекающие сопли? Вот и вся обновка! Не смешно? Как ржавел, так и продолжает. Хромированая цыганщина как была, так и осталась. Лкп - это слезы, движок алюминиевый. Кому он нужен? Жалкий внедорожник. Кончился паджеро спорт уже давно, осталось только это жалкое подобие хромированного чемодана с пластиковыми накладками.

    @user-jx8xd7ou7i@user-jx8xd7ou7i2 жыл бұрын
    • Как и Прадо

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
    • Сказал владелец кредитного киа рио

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
    • @@user-cu5se1wt6e Это Вы про себя?😁😁😁

      @user-jx8xd7ou7i@user-jx8xd7ou7i2 жыл бұрын
    • @@user-jx8xd7ou7i типа остроумием блеснул 😀😀😀,про вас конечно уважаемый

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e2 жыл бұрын
    • @@user-cu5se1wt6e Да нет уж, извините это Ваша участь...😁😁😁

      @user-jx8xd7ou7i@user-jx8xd7ou7i2 жыл бұрын
KZhead