ЛиАЗ-677. Автобус нашего детства

Прикольно было стоять на задней площадке, держаться руками за поручень и подскакивать на кочках

Обожаю этот автобус. Звон бутылок, огромные крены в поворотах, на кочках как по волнам идет. Задняя площадка вообще шикарная была. Если попасть в момент и подпрыгнуть на кочке, то можно было на долю секунды ощутить невесомость. Скучаю по нему.

Самый лучший контролёр - совесть пассажира

Как можно было не упомянуть "бутылочный звук" работы вала? В детстве его все очень любили (да и сейчас с теплотой вспоминают)

"Бывают зайцы белые, бывают зайцы серые.., а Ты какого цвета, товарищ без билета?"

Часто ездили не на "предельной загрузке", а на "запредельной")

Буль-буль-буль-буль-буль-буль-буль-буль-буль-буль-буль! Это было круто. А современные автобусы и машины - как они будут в памяти наших детей? Они же все одинаковые...

Там, где я вырос, автоколонна с лиазами располагалась вблизи местной электростанции. Зимой ночью на длительную стоянку в гараже система охлаждения двигателей подключались к паровому отоплению, что позволяло обходиться без тосола. Также рядом функционировало тепличное хозяйство.

Мне всегда нравилось как водители облагараживали у себя кабину! Было так красиво и уютно)

Не могу оставить комментарий. Этот автобус, особенно его задняя площадка, навсегда в моем сердце. Была одна колдобина на дороге, про нее все знали. И мы мальчишки, даже дрались, чтобы попасть на заднюю площадку. Ведь там на колдобине, мы становились космонавтами, испытывая чувство невесомости 😂

Как же было в нем тепло зимой и невыносимо жарко летом, забитом битком. Звук движка и бульканье коробки помню до сих пор. Оранжевый цвет, лето, дача... ностальгия.

Ах этот убаюкмвающий звук бутылок от трансмисии . До сих пор помню

Да уж. Сколько проехано в этом автобусе и стоя, и сидя; и в пустом, и битком забитом; и пару остановок и по часу от конечной. А уж в детстве смотреть как водитель управляет этим пепелацем было захватывающим зрелищем. И билетики и синяя, и желтая окраска, и красная окраска. Ностальгия. Спасибо!

Когда, был ребенком, очень любил стоять с переди держась за горизонтальный поручень и смотреть за дорогой и водилой. Когда был подростком и чуть старше, то тока сзади стоял и прыгал на неровностях, иногда это было приятно. Сидеть в этом автобусе было очень редким явлением, потому что было очень много пенсионеров и беременных, отчего приходилось уступать им место. Автобус мне этот очень нравился, как и Икарус с гормошкой......

Это видео подняло из глубин памяти, детские воспоминания... спасибо!

Чуть не прослезился. Ностальгия. Все так и было. Самый любимый автобус того времени. Любимая задняя площадка :-) От остановки он не отъезжал, а отчаливал, как пароход :-) А вместиться в него в час пик могла целая рота:-)

С 1983-85 работал водителем на нём ,хорошие воспоминания...

Да, настоящая легенда. Спасибо за выпуск. Аж олдскулы свело😉

Самый тёплый и ламповый автобус. Во всех смыслах.

Самое любимое место было за задней дверью, стоишь себе и никто не толкает. Ээхх... Сколько было поездок на нём, а сколько раз зайцем... Красота!

Да,задняя площадка была любимым местом. И подскакивать там было ну очень приятно.

А я 6 лет работал на ЛиАЗ 677.

Самые ранние воспоминания об этом автобусе из раннего детства (1984-85), когда родители жили в Попасной. Потом мы перебрались в западную часть БССР, где уже было царство желтых Икарусов.

До 2008 на таких катался. Звук бутылок мне не забыть никогда.

Хороший автобус своего времени.

Да, хоть я и 91-го г.в., но данные автобусы хорошо помню. Один из символов моего детства. Недалеко от дома была конечная остановка маршрута с этими машинами, где они скапливались, выжидали время, разворачивались и ехали обратно. Были еще львовские, но 80% на маршруте составляли ЛИАЗы. Цвета запомнил оранжевый и бордовый, может и другие были. ...звук бутылок, задняя площадка, плывет как по волнам, на кочках подкидывало, скрученные в спираль поручни- весело было. А еще сиденье было возле кабины, справа от переднего входа, оно торцом к кабине стояло. Так вот если туда удавалось сесть, это было что-то- вся дорога как на ладони и видно как водитель рулил. Кстати, термин "Луноход", "Скотовоз" и т.п. ни разу в обиходе не слышал, никто так его не называл у нас, странно. Потом резко на смену пришли большие угловатые Автосаны (Н10-11... как то так назывались). Тоже целая эпоха: просторные, современные (по тем временам), завалившиеся на один бок (часто из строя выходила пневмоподвеска). А потом бах, и эти тоже в один миг пропали.

Бутылочный звук работы двигателя на холостых, останется на всегда со мной из детства!))

Я на севере жил, так ЛИАЗ любили, он очень теплый был, в отличии от пришедших на смену Икарусов. Звали ЛИАЗ нежно луноходом, за особый звук и дрожание корпуса. Достойный автобус.

До сих пор иногда на работу езжу на нём! Нюрка ГРЭС)

У нас их не было . В горах только пазики и лазы. На равнине да, чуда их называли. Кренился в поворотах так, что пря аттракцион. Студентом много пронздил на них. Молодость, ностальгия. Совсем маленьким и старые лиазы застал, смутные картинки в памяти, очень ярко покрашенные с маленькими окошечками. Все в прошлом, как и жизнь прожитая...

Всегда любил этот автобусик. Самый ближний к дому маршрут, и они по нему ползали до самого победного. Не помню чтоб перекрашивали - вроде так оранжевые и катались. Тёпленькие, не вымерзали как икарусы. Едет, "бренчит бутылками". Издавал такие звуки весёлые.

Моё. И площадку помню - где из-за длинного свеса были реально русские горки, и место смотреть на водителя и дорогу, а там диван стоял вдоль борта, и этот уют в интерьере, да и теплей они были этих нейтральных и не живых коробок Икарусов. Да, была эта бутылочная трескотня. В салоне бывало пахло выхлопными газами. Но по плавности хода, это был огромный пароход. Мягко покачивало всех, исключая тех кто на задней площадке.))

Самый любимый автобус 😢 навсегда!

Луноход любимый автобус. Так мягко никакой больше автобус не ездил. Ну и тепло в нём. Когда на улице -43 его горячая печка это кайФ

Дааа... Десять лет на таких отработал. То ещё удовольствие!

Любимый автобус в детстве. Козырное место - стоячее перед кабиной водителя. Сзади прикольно подпрыгивал на кочках. При этом в нем никогда не воняло соляркой или газами и меня не укачивало, в отличии от икаруса.

Забыли добавить - всегда сверху лобового стекла висела бахрома (защита от солнца), а по периметру стекла в салон под уплотнителем были вставлены блестящие копейки. Как-то раз зимой уставший перегруженный автобус в повороте на перерёстке сломал заднюю ось, думал перевернёмся... полдороги потом шёл пешком ибо по расписанию ничего не было... Шёл 2001 год. А году в 1989 я ездил на нём в детский сад, стоя сзади волителя, рассмартвая его работу. А иногда попадались на линии автобусы с двумя кабинами для обучения. Обучающийся так же сажал людей, но ехал не по расписанию, но по настоящему маршруту, было радостно раньше официального автобуса уехать в полупустом салоне.

Этот автобус прекрасно помнят и те, кто родились в 50-е. Хороший был автобус, но мне больше нравился ЛАЗ своей поистине лимузинной подвеской на пневмобаллонах.

Ох, помню зимой троллейбусные линии вечно отключались. Ждёшь на морозе, мёрзнешь, пока не приезжает ОН. Булькающий, но главное - тёплый.

А ещё в этих автобусах, кажется - была отличная полка-печка на первом сидении сразу за водителем . Там даже варежки можно было быстренько просушить по дороге

Просторный автобус, неплохо придуман был. Звук помню, ход очень плавный.

Однажды я чуть было не купил такой в отличном состоянии) Самый любимый в детстве автобус, тëплый зимой, в отличии от Икарусов и троллейбусов. И классно ребëнком было сидеть впереди и смотреть за водителем.

Как тепло на сердце стало. Я на тауом автобусе учился на категорию D ну и сдавал на нëм же😅 очень необычный опыт запомнившийся на всю жизнь. Спасибо всем тем ктосоздавал и собирал эти автобусы🤝👏👏👏👏

Пневмоподвеска у "лунохода" была зачетная

Самая весёлая задняя подвеска всех времён!

Помню и первые Лиазы и следующие и последние. Нормальные были автобусы.

В детстве мечтал быть водителем ЛиАЗ. С удовольствием сейчас на нем прокатился в качестве водителя.

в нашем городе он бегал до 25 апреля 2010 года, все детство и школьные годы на нем ездил

Один из любимых автобусов наряду с Икарусом гармошкой и троллейбусом. У Лиаза самое лучшее место это на задней площадке в "домике". Когда ездишь на задней площадке возникает чувство невесомости, когда автобус проезжает неровности дороги. Офигенное чувство из детства. У Икаруса гармошки было прикольно покататься в прицепе. А у троллейбуса было офигенное чувство когда он начинал резко ускоряется на прямой дистанции. Сила инерции резко вдавливает тело в кресло, кайф. Любимые бессплатные развлечения из детства когда знаешь между какими остановками и на чем можно проехать с удовольствием.

ЛиАЗ-677 оставил большой след в истории отечественного автобусостроения. Надеюсь, отдельные музейные экземпляры будут нас радовать еще долго.

Молодость моя!! 🙂🙂🚌 На учёбу ездил и так катался.

Ни слова о легендарном звуке работающего двигателя(( )

А мне он нравился больше Икарусов. В них зимой было холодно и в салоне частенько воняло выхлопом. А этот - не большой, но какой то уютный. И отопление зимой было в наличии.

Сергей, несколько ЛИАЗов 677М, до сих пор работают на регулярном маршруте в г. Краснокаменск Забайкальского края.

Спасибо! Прямо в детство окунулся. Ездил на всех перечисленных автобусах. С тех пор, когда ещё они по Калинина в " компот" ходили! Г. Алма- Ата.

Очень понравился выпуск. Вот Вы всё чётко описали. Я аж 80е вспомнил в деталях. Точнее поездки на ЛиАЗ. Я очень любил за водителем ездить и смотреть как он рулит своим огромным рулём и нажимает всякие кнопки/переключатели. Надо было вставить звук холостого хода.

Приятно слышать что , на конец то Ликино-Дулёво правильно выговорили . Спасибо автору за видео !

Очень теплый был автобус. Спасибо автору за доклад.

О да! Я помню эти жёлтые автобусы! У нас их было много. В них действительно было удобно. Булькающий звук. Прыгающая задняя площадка.

В Икарусах укачивало из-за вони дизтоплива, а в этих Лиазах хоть и воняло выхлопом, но как то не укачивало, ну а стоять на задней накопительной площадке это вообще классно, на кочках зад знатно подбрасывало. Мы с другом садились на конечной и ехали до конечной на другой стороне города, там слонялись изучая городские закаулки, и снова в путь, так проходило наше детство в 90-94 годы, кстати билеты реально покупало большинство, так как бабушки в салоне бдили за всеми ))) Я понимаю что сейчас транспорт стал совершеннее, но блин, как же всё тёплое что было в детстве, какое то всё живое, не было компьютеров и телефонов, была полная свобода, никто не мог тебя проконтролировать, и от того казалось что ты такой взрослый и делаешь какие то взрослые штуки, стремишься поскорее вырасти и стать законным членом взрослого общества.

Эх детство ... Счастливые воспоминания 🤗

Автобус с душой ❤

Что же весь выпуск без милого сердцу звука "ящика с пустыми бутылками"? 😂

Да, самый лучший автобус из детства! Спасибо товарищ Шумаков!

Я в своё время работал на ЛиАЗ-677М, получал новенький в 1991-м году, какраз перед распадом СССР.. И называл его Лизой. Классная была машина.

Сколько помню, всегда называли Лиазом. Самый любимый автобус. Никогда не укачивало, в отличие от Икаруса. В 00-х еще в Питере ездил на нем в институт.

Отличный выпуск, спасибо! С этим автобусом связаны тёплые воспоминания 80х годов, и, хотя я больше ездил на троллейбусах, на Лиазе маршрута 51 в Волгограде можно было приехать туда, куда троллейбусы не ходили - например, в магазин радиоаппаратуры "Орбита" :)

Автобус моего детства!

Уважаемый Сергей, как же приятно смотреть ваши видео. Конкретно с лиазом у меня (82г.р.) связано несколько воспоминаний: я вот очень любил (когда был лет 7-8) ездить на задней площадке в закутке привода задней двери, и, уже в студенческие годы, наблюдать зимой (я садился на конечной) за водителями, гревшими еду в моторном отсеке. Спасибо Вам за творчество!

Нет слов, только ностальгия. Я хорошо помню появление этого автобуса в наших местах. До него у нас в качестве пассажирского автобуса использовались ПАЗики. И конечно ЛиАЗ на его фоне выглядел чем то космическим, огромным.

Прикольно было стоять на задней площадке

Этот тип автобуса в детстве я объяснял всем как блым-блым-блым-блымблым. Сзади было ездить прикольно и на кочках подпрыгивать. И спереди на правом продольном диване сидеть было классно - панорама отличная.

В моём детстве в городе были и Икарусы и Лиазы. Икарусы недолюбливали, зимой в них было холодно. Совсем другое дело сесть на мягкий диванчик у кабины и смотреть за водителем, как он крутил большой руль и переключал передачи. Чудесное было время!

Спасибо Вам большое за видео! Много ездил в детстве на этом автобусе, но везде, где я на нём ездил (в нескольких городах нашей Родины), ни разу не называли его "скотовозом". "Стоголовиком" называли, слышал. И за водителем на переднем сидении интересно было смотреть! Хороший автобус!

15 лет ежедневной жизни ему отдано... Ад - в час пик, рай - днём или поздним вечером))

Лучший автобус из всех, что были. Тёплый и удобный. Икарус ему и в подмëтки не годится, особенно в мороз и ветер.

Хоть мое детство проходило в нулевые, но я до сих пор хорошо помню, как на родном мне 19-ом маршруте города Астрахани на линии работали именно такие ЛиАЗы. Спасибо за видео!

Интересный обзор! Хочется добавить, в конце 90-х начале 2000-х, какое-то время Лиазы собирались из машинокомплектов и в нашем городе, производство называлось "Каптор-Киров", так на борту и было написано.

У нас ходили только желтые, г. Златоуст, Челябинская область. В горку забитыми им было тяжело, я пешком обгонял. Ни слова про буль-буль этого легендарного автобуса.

Спасибо!😊 Интересно и познавательно.👍 Любимый автобус детства!🤩 Самые козырные стоячие места были сзади у окна: подкидывало на кочках так, что зубы щёлкали!😁 На сидячие места можно было попасть только на конечных остановках, самым желанным было место для кондуктора. Автобус было слышно издалека благодаря характерному "бутылочному" звуку кардана. Помимо "скотовоза", их ещё называли луноходами. Последний раз на ЛиАЗ-677 я прокатился летом 2001 года по маршруту Вязники - Мстёра.

Родился в 1955, ездил на всех этих автобусах. Спасибо за обзор.

про коробку по-подробнее бы. А вообще - человеческое спасибо родом из детства!

Я родился в 88ом, но прекрасно помню эти жёлтые автобусы, бегающие по Питеру : какие в нём были удобные мягкие кресла на пружинках, прекрасный запах бензина и волшебный фарфоровый перезвон коробки передач.)

ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус

приятный был автобус и даже комфортный

Я родился в 1984 помню его до сих пор. Вспоминаю один из лучших!

Спаасибо за интресный выпуск, а также за юмор) "Поспели и стали красными"))

Я обожаю этот автобус и очень скучаю что их нет больше.

Ну и под самый конец. Как-то надо было отцу куда-то ехать и он взял меня с собой. Ехали на такси. Приехала Волга 21, вместо 24 уже обычной. Так отец тогда прослезился аж и всю дорогу, где-то часа полтора, трындел мне малому как он скучает по такой офигенной машине! И вот сейчас я старше своего отца тогда на 20 лет. Смотрю ролик про "буханку" и прям слеза наворачивается и вон уже скока комментариев написал! :))

Желтый 677й - автобус моего детства....татра т3 везла до пересадки на эр2м, а потом только ЛиАЗ, как последнее испытание и я в селе! юхуху! Село кстати Качалы называется...12 км до Бородянки...

Звук этой акпп помню до сих пор)

Самый любимый мой автобус , вспоминаю его с теполтой и грустью об ушедших замечательных временах , мой лайк - 888 - й ! ! !

Я 1998 года рождения и ездил на таком в нашем городке до 2014, да и позже они ездили, хе хе))

Ах этот бутылочный перезвон! С какой надеждой мы его ждали темным морозным зимним утром или вечером застыв от холода на бетонной остановке!

Любимый автобус детства! Спасибо за ролик!

в СССР была проблема залезть в автобус/троллейбус/трамвай/вагон метро в "час пик", а вот с оплатой было просто - на работе, или по месту учёбы, выдавали льготный/бесплатный единый проездной билет на один месяц на все виды городского транспорта

Самое теплое автобусное видео

Я один тут 2002 года рождения и смотрю этот канал

Отличный автобус был. У нас до 2006 бегали

Самое тёплое место было у окна, за кабиной у водителя.