Привет друзья! С Вами снова Клепачевский и сегодня у нас тема о которой многие из Вас просили! И это сухой картер!
А разобраться в том, что и как в нем нам поможет Иван Вишнев, да-да, очень многие из Вас уже знают и уважают подход этого парня!
Ссылки на Ивана:
Инстаграм: / fatalskid_team
Страница Ивана: vk.com/jzr33
FatalSkid VK: vk.com/fatalskid
На его сливе, про которую мы как раз недавно снимали ролик, как раз стоит система смазки с сухим картером, я просто не мог обойти ее стороной и потому теперь мы все, друзья, будем в теме как оно все устроено в этом магическом ящике Пандоры, дарующем моторам невероятную надежность.
Так ли все просто, так ли все радужно, а гдавное так ли все на самом деле дорого? На все эти вопросы мы постарались Вам ответить)
Присаживайтесь, будет ооочень интересно, приятного Вам просмотра)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
обожаю твой канал! очень нравится твое творчество, но слушать как рассказывает о каких технических аспектах кто то другой-очень сложно. Ужасная дикция и не поставленная речь. подумай об этом, я готов смотреть видео только с тобой!!!!!
Сделай пожалуйста donation alerts, у меня сбера нет, а с киви на комиссию больше потрачу (уж кидать собирался, но на сбер не хочу(
Сделай мерч, заебал. А еще лучше сделай свою линейку рулей или ручек кпп, на край брелоков или нисмо болванок ключей\буксировочных петель(нужное подчеркнуть, сам придумай ченить еще, тыж креативный пацан), а то мерч тоже заебал.
Завтра же сделаю и добавлю)
Расскажи лучше про принудительную вентиляцию картерных газов
Наконец-то!!!! Хоть кто то пояснил нормально !!!!! Спасибо за старания мужики!!!
Ееее, благодарю!)
Да красавчики
У меня в тазике тоже сухой картер))) просто масла нету
И прокладка между рулём и сидением деревянная.
Информативно, интересно, круто ! Как и всегда)
Спасибо большое!)
Спасибо за работу 👍👍👍👍
Рады стараться)
Когда вбил в поиск сухой картер. Даже не сомневался на каком канале буду смотреть об этом. Большое спасибки.
Спасибо за личный опыт) контент отличный!
Рады стараться! Спасибо большое)
Годнота как всегда!)
Однозначно лайк! Сухой картер устанавливался с завода на Corvette, двигатель LT4
Спасибо большое! Благодарю за дополнение)
Интересно было бы сравнить его с АМС
@@TurbofunCrew еще в гражданскмо w12, по крайней мере в ауді в кузове д2
У БМП-2 сухой картер)
@@user-wl7yw4je1b да и на витязе в 46 тоже сухокартерный))
Молодцы парни .👍👍👍 Успехов вам . Каждый ролик твердый лайк
Спасибо большое!)
Вот это я понимаю подача инфы👍
Классные видео. Роман и Иван спасибо. Как хороший фильм посмотрел👍👍👍
Спасибо большое!)
Отличный материал 👍🏻
Спасибо!₽
Слышал о нем , но не представлял что и почему , видос🔥🖒
Спасибо огромное!)
👍 Скорость 2х
Жаль что нет 4х
Спасибо вам)
Познавательно. Спасибо. 👍
Рады стараться)
Только успехов и процветания каналу!!!
Спасибо большое!)
Очень грамотно и ЧЁТКО объяснил👌
Спасибо!
Ром,привет! В очередной раз респект вам парни за благое дело,которым занимаетесь. Было интересно! Только вот хотелось бы фото видеть поддона снизу с фитингами и если возможно схему устройства системы. Не всегда сразу понимаю,что и как))
Спасибо! В сообщество заползу скоро, не нашлось под рукой(
Молодец мужик, хорошо все рассказал !Я сам не особо шарю но так интересуюсь, вообще работа отличная все по делу , золотые руки у тебя👏Я подписался на ваш канал и постараюсь посещать так как интересно, душевно и круто 🤟 Желаю вам успехов , попадание в топы и рекомендации , не говоздя не жезла!
Неплохо, познавательно, интересно)
Спасибо!)
Поддержал! И вам советую! Пацаны я верю смогут делать отличный контент!
Спасибо!)
Привьюшка хороша. Буду ждать видоса про этот "наркоманский Марк")))
Спасибо! Полезно
Благодарю!)
Красавчик продалжай в том же духе👍🏻
Спасибо большое за поддержку!)
Всё проще чем я думал 😊👍
Ну даааа)
Нужно чтоб на шкиве насоса был такой же борт как на шкиве колена, тогда низачто не слетит ремень!
Это правильно, но в данном конкретном случае отсутствие этого борта на шкиве насоса позволило ремню отцентроваться. Тем самым ремень сам встал ровно, тогда как если бы был борт, то ремень бы по-любому бы налез на него, что могло легко привести к разрыву самого ремня. Так что борт однозначно хорошее решение, но при его использовании нужно уделять пристальное внимание взаимной соосноСТИ всех агрегатов приводимых в движение одним ремнём.
Полезная информация, - согласен!!!
Благодарю!!!
Рады стараться!)
Сравнение конечно же грубое ... я б сказал наигрубейшее но принцип работы бочки такойже как у ЗиЛовского ... за счет центробежной силы ... только тут еще и сетки стаят ... хотя и у Зила стоят но приметивнее но там в бочке стоит центрифуга ... (кто рядом с только что подъехавшим заглушеным зилом рядом стоял тот помнит этот приятно ноющий постепенно стихающий звук... это центрифуга от бешеных оборотов постепенно остонавливается))))
Да красавчики. Наконец-то нашел то что надо
Лойсик авансом!
Спасибо!)
Лучший канал по авто теме 👍
Спасибо!)
Эта масленная бочка,называется маслосепаратор!Спасибо за видео)
Лайк авансом влепил, теперь смотрю
Спасибо!)
Спасибо!
Рады стараться!)
За усатого гаражного помощника, Лайк!))))
Спасибо!)
Вот кто настоящий автоблогер. Красавчик. И Ивану тоже лайк.
Спасибо огромное!)
И кто тот черт кто поставил дизлайк. Я бы ему.
концовка очень заинтересовала)
Есть такое...)))
Расскажите про вакуум в картере, про принудительную вентиляцию насосом, какой вакуум допустим и тд
Я так понял смысл такой. Закочать всё масло в бачек условно заменитель картера дабы максимально очистить его и удалить газы. Спасибо за труды. Лайк.
Благодарю!)
Ещё одна задача: нагнетающая секция всегда под уровнем масла
Лаек за кошака в кадре)!
Хороший же канал, спасибо! Вам бы прорекламироваться что ли))) Денег физически не могу накинуть, но вы держитесь, я в вас верю)
Спасибо!)))Ну пока развитие идёт своим ходом))))
Уважаемый Клепачевский, отличное видео! Можете в дальнейшем осветить двигатели 13B-REW, которые устанавливались на Mazda RX-7?
Спасибо большое!) конечно! Как раз одна из первых обозреваемых машин будет рыкса)
Очень понравилось видео. Очень хорошая подача информации, всё рассказано и показано доступным языком, а это очень важно. А красивая картинка, она будет раз у автора есть желание. Желаю Вашему каналу роста и побольше подобных видео, раскрывающих особенности тюннингованных агрегатов которые используются в авто спорте. Так держать!
Спасибо огромное!)
Общее понятно) Мелочи знать охото)
А какие мелочи то?)
Про буртик на шкиве насоса человек правильно написал, странно почему его сразу не делают? Также интерестно что делают в этом случае со штатным насосом и маслоприемником, как расчитывают объем бачка, и как понять сколько нужно масла?
Давно хотел узнать, что такое сухой картер и с чем его едят)
Век живи - век учись. Это я про себя.
Однозначно лайк. спасибо тебе и тёске Ивану. я никогда не мог подумать, что система сухого картера настолько проста. Уменя возник только один вопрос по поводу слетания ремня: А спасёт ли ситуацию установка шайб на ведомый шкив?
Спасибо большое!) Спасёт, думаю, вопрос только в размере камня)
огромное спасибо инфа зачет, вопрос такой на сколько меняется количество масла от штатного количества в большую или меньшую сторону?
8л сказал же. Обычный поддон литров на 5-6 идёт
За котейку лайк однозначно)
Спасибо!) передадим))
Лукас не глядя
Спасибо!)
Однозначно лайк. Отличный проект, но смысл от него если он все время стоит, не разу его не где не видел. Есть видео где и как он едет?
С этом сезоне все будет!)
Слива сразу видно на эффективность сделана )
Очень даже интересно и просто👍 лайк однозначно)))
Спасибо большое!)
Сделать как на некоторых спец технике, без масла не запускается. Если масло пропала то лампочка загорается и техника автоматически хлохнет
Как с перегревом боретесь?
Вопрос есть ли возможность установить такой на 1uz-fe и есть ли смысл если это для городской машины
Установить конечно можно, но смысла для городского авто нет
Теоретически, увеличение объема системы сделает ее более холодной ибо кол.во теплоносителя большее. Вопрос до какого момента и по какой экспоненте идёт нарастание профита
Огромная благодарность за инфу, буду знать как на ЗАЗ поставить сухой картер))
Спасибо большое!)
И мотюль 300в обязательно залей!))
Ну молодцы
Спасибо!)
Узнал много нового, класс. Масляный туман в двигателе остаётся? То, что смазывается без давления, продолжает жить дальше?
Хороший , информативный видос, удачи вам!
Спасибо большое!)
Лайк -не- -глядя-
Спасибо!)
расскажи про тюнинг топливной системы sf5 ej205
защитный кожух для ремня не спасет от камней?
Топ контент🤙 Ивану респект🤘
Ееее, спасибо большое!)
@@TurbofunCrew жги в том же духе, получаеться норм🤘
А что с нижними коренными вкладышами? Плоские или с канавкой?
Поддержу и подпишусь когда прическу мужскую сделаешь
Лайк за котика!
Ееее, спасибо!)
Ого Алания моторс привет Алану с оказией и Жорику ревазову)
Рыжий молодец... Подробно обьясняет.
Согласен))
@@TurbofunCrew контакт его можно? . Пообщаться по железякам.
В соревах где-то выступаете или так чисто в городе где-то?
Это машина по регламенту RDS))
Как конструктивно соединились с системой смазки от секции нового насоса?
А что от сток насоса остаётся или как глушится интересно было бы узнать
Убираешь шестерню насоса и пускай крутит в холостую)))
а почему не использовать насос гура для этого,если уж нужно бюджетно сделать,или два насоса гура накрайняк если одного не будет хватать?
Цитата с сайта алания мотор спорт.Для использования маслонасоса на 4-6 цилиндровых моторах желательна установка вкладышей с увеличенным зазором, для 8 цилиндровых моторов возможно использование стандартного зазора во вкладышах. При эксплуатации допустимо появление незначительное количество естественных продуктов износа в масляном фильтре.
Все верно. Но это уже тонкости сборки и подготовки мотора.
Я же говорил как в танке, надо было украсть насос в армии🤣🤣🤣👍 очень интересно и познавательно👍👍👍
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew а Ивану скажи чтоб завязывал с установкой коробки от ниссана, а то марководы прошарят и она тоже начнёт по 100к стоить))
Что скажешь про фильм форсаж и могли ли они в одинокого все эти тачки собрать
За 100 000 это охренеть насколько крутой мотор.
Согласен)))
Привет, любителям тюнинга) В системе с сухим картером смазки при помощи "маслянного тумана" от колена значит не будет? Поршневая не будет страдать?
Куда же денется масляный туман? Он образуется при вращении вала. Всё, что выходит из-под вкладышей шатунных и разбрасывается.
LS7 еще в стоке комплектовался сухим картером и 1LR-GUE (Lexus LFA)
Спасибо за дополнение!)
Классный канал, купи микрофон петличку, звук не очень, но на новых видосах по лучше, про субарей сделай выпуск пожалуйста интересно посмотреть хотяб в общих деталях, сам владею фориком туробо на 205 еж , мотор очень живой масло от замены до замены не жрет я честно в шоке, ждал литр, хочу бустап но боюсь мож что посоветуешь, как правильно дуть кило, турбина ТД 04
Субарь полнейший сток даж маслопомойки нет
👍
Лайк.
Спасибо!)
@@TurbofunCrew расскажи пожалуйста о тойота королла филдер о переделке в гоночный бодрый автомобиль?
теперь про компрессоры
Будет;)
а как в этой системе масло менять?
Слышал, что в подобных двигателях, и не только гильзы цилиндров смазываються маслом, которое колено разбрызгивает по периметру. Как с данной системой смазывается вышеупомянутый узел, при отсутствии масла в поддоне? Жду ответа...
Видимо,никак,пока не поставишь форсунки под гильзы.
Мужик, куда уж лучше!? Видосы то отличные! Это разве что подробные реальные комплекты тюнинга, их установка и настройка.
Спасибо большое!) как Скай весной выкачу, будет и установка))
в конце нормальная такая затравочка была!
Про катушки от vag, расскажите?
Да, весной как себе буду их ставить, затронем эту тему)
Встают, эффективны
Не расказали важные плюшки касательно сухого картера: установка такой системы польность убирает потери на ударения коленвала об масляную ванну и создаеться разряжение в картерном пространстве, за счет чего улучшаеться прижим компрессионных колец к стенкам цилиндра, что ведет к самому приятному - приросту мощности. При чем на мощных турбо моторах прирост от установки сухого картера может быть вплоть до 40 л.с. Потому то ведущий и сказал, что крутиться и едет бодрее на сухом картере :)
Топ
Спасибо!)
@@TurbofunCrew тебе спасибо
лайк
В мототеме тоже довольно распространенная вещь. На моём F800 заявлена система с сухим картером, но там нет бочки, по факту просто спаренный насос стоит - половина откачивает из поддона, вторая - вдувает в мотор. А вот на K1300 всё уже более традиционно - маслобак под задницей у пилота. Самое забавное, что BMW оснастили такой системой мотоциклы, которые весьма далеки от понятия спорт - кому в голову придёт гоняться на бегемоте, который без пилота весит три сотни кг...
Как на счёт того, что бы сделать видос о РБ ,что с ним нужно делать, к чему быть готовым что бы его использовать на каждый день.
Хорошая идея!) на своём примере тогда летом отсниму)
А 2х тактные моторы можно отнести к сухокартерным ?🙂
А на системе сухого картера используете ли пенотделитель?
Да, конечно
Система с сухим картером очень часто встречается в судостроении.
Г-70 тому шикарный пример
@@dmitry.a.s.4870 Интересно стало, а как собирается масло в звездообразном двиг.?