ЗАДИРЫ в ЦИЛИНДРАХ G4FG, G4FC Hyundai Creta 1.6-ЭНДОСКОПИЯ!Реальный пример!Автоподбор Киев G4KD G4NA
В этом видео вы увидите реальные ЗАДИРЫ в моторе G4FG Хэндай Крета 1.6 с ПРОБЕГОМ 27 тыс.км. - "ЗАДИРЫ в ЦИЛИНДРАХ G4FG, G4FC Hyundai Creta 1.6-ЭНДОСКОПИЯ!Реальный пример!Автоподбор Киев G4KD G4NA"
ЖДУ ВАШИ КОММЕНТАРИИ!
Для связи instagram - mapacar_ua / mapacar_ua
Связаться с нами можно: +38(063)641-04-60 Павел
Если вам необходимо помощь в поиске авто:
- автоподбор Киев - подбор автомобиля по Киеву и Киевской области под ключ.
- автоподбор Украина - подбор автомобиля по Украине под ключ.
- Разовый осмотр авто, которое вам понравилось.
А так же требуется консультация, всегда вам будем рады.
#задирывдвигателе #G4FG #G4FC #автоподборкиев
#автоподборукраина#помощьвпокупкеавто #покупкаавто#покупкаавтомобиля#осмотравто#подборавто#подборавтомобиля#ж4фг#ж4фж#задиры#проблемныемоторы#mapacar#mapacar_ua#мапакар#мапакар_юа #поискавто#sportage#sonata#creta#optima#ix35#cerato#ceed
На канале так же есть видео разобранного мотора с ЗАДИРАМИ - kzhead.info/sun/ftmika6ecKyki4E/bejne.html Посмотрите, я уверен, что видео будет 100% полезным!
Нормальный рабочий мотор,никаких задиров там и в помине нет.Вот чудики))
У меня Крета с такимже двигателем, точно также выглядела на пробеге 7 тыс. км . Эти двигатели так с сновья выглядят , не пугайтесь . Сейчас пробег 35 тыс . внутри тоже самое ...
То, что он у вас на 7 тыс.км. имеет такой вид, не говорит о том, что это норма. Идет интенсивный износ, неравномерный, и нормой для мотора это быть не может! Подумайте, что с ним будет при пробеге 100-150 тыс.км, если на 7 тыс.км. он такой.
@@mapacar на 150 будет капиталка - это их официальный ресурс!
@@docmezensev у моего 180.000км и вё норм.
@@docmezensev Пробег 230к Какая капиталка?))
Happy New Year, Pavel 🎉🎉🎉
Поздравляю Вашу команду с Новым Годом!!! Желаю удачи и успехов в этом году!!!
Спасибо! вас так же с НОВЫМ ГОДОМ! Пусть в новом году все получится!
Я вас наверно огорчу но такая картина сейчас почти на всех современных моторах так как сейчас миром рулит маркетинг а не инженеры.
вы действительно думаете, что можете нас этим удивить, когда мы каждый день подбираем людям авто, направляя на правильные марки и модели?! "сейчас миром рулит маркетинг а не инженеры" - готовим материал уже больше года, будет отдельный выпуск на этом канале.
Поздравляю с Новым Годом Вашу команду!!! Желаю Вам в новом году ещё большего роста!
спс!
Пацаны походу настоящих задиров не видели....
С Новым годом ребята! Процветанию во всём.
Спасибо! Пусть и у вас в этом году сбудется все, о чем вы мечтаете!
Это паленое топливо, тошниловка в городе, осыпание нагара. Только нагар царапает стенки. От каталика царапины по всему кругу и белые.
Дело не в нагаре, его мало, топливо заливалось лучшее, из того, что у нас продается (тем более это столица). Если бы это было топливо - проблема бы была массовой по всем маркам и моделям авто, но это совершенно не так! Что касается круговых задиров, я так же этому уделил внимание в видео, посмотрите, там есть объяснение!
Что ты несёшь 🤦🏼♂️
@@mapacar А может нагар быть и от дерьмового масла или от переката. Но задиры похоже точно от осыпания нагара. Кстати, два раза в ролике сказал, что кольца будут прыгать по задирам))) Это смешно. Задиры расположены не вдоль, а поперек движения колец, и кольца должны по идее контактировать со стенками цилиндра. Но не будут))), т.к. они будут двигаться по масляной плёнке которая будет на хоне !
@@user-yo8kd1of4f я когда читаю такие комментарии, хочется сразу в бан отправить, чтобы больше не читать такого. Вы пишите, что вам смешно, что задиры будут не вдоль, а поперек - а как у вас ходит поршень вдоль цилиндра вверх вниз, или поперек цилиндра? и какая масляная пленка, если поверхность цилиндра как наждак в задранных местах?! Для тех, кто в танке уточню, что задиры ГЛУБЖЕ хона, а значит "они будут двигаться по масляной плёнке которая будет на хоне !" - это уже невыполнимая задача. В результат ездишь, снимаешь, монтируешь, объясняешь - а по итогу находятся те, кому "Это смешно" - цитата.
Нормальный мотор-это не задиры а потертости. Такие моторы ездят по 300-500т.к.
Эти моторы 2017 до сих пор в такси катают без проблем, с пробегами под 400-500, у некоторых на 700т клапан прогорает , а бенз действительно норм только в больших городах, да ещё и менеджер при продаже уверял , что АИ92 норм для него , без уточнения, такой только в Европе есть😂
Очень интересное видео про задиры, многое узнал для себя нового. Спасибо за ролик, ждём следующие выпуски!
А при чëм тут октановое число и качество топлива. Это как бы абсолютно разные вещи. Более того, в 95 бензине априори больше антидетонационных присадок. А куда деваются эти чудесные присадки в процессе горения? Да куда ни попадя, в том числе и оседают в виде нагара в цилиндрах. Так что выбирать топливо надо исходя из степени сжатия мотора а не из толщины кошелька и любви к машине.
Я не увидел задиров рабочая ситуация
Это типо «задиры» от обкатки могли образоваться! Давно! Задиры от перегрева. Катализатор отличный. Был
На газу и даже с масложором, поршня и клапана чистые. Значит нагар от топлива. Меньше на машине нужно тошнить.
Не совсем ясен ваш комментарий, у вас на авто установлен Газ, есть масложор (интересно поршневая, или маслосъемные) и вы считаете, что проблема в топливе? нет противоречия? испарения от угара масла сами исчезают без следа?!
Это не задиры бл🤦🏼♂️🤣
Автору конечно спасибо, занятно. Но только почему если грешите на каталик не проверили его эндоскопом? Соглашусь пожалуй с сервисменом. Скорее всего топливо. Ну и в принципе 80% g4fg на пробеге 30к уже имеют подробную картину. Это норма для него. Свои 150-200 он пройдет.
будет отдельное видео, посмотрим в другие моторы, с разным пробегом, для 27 тыс км новой машины мотор не в кондиции!
Кат вырезали сразу после эндоскопии мотора и он уже начал крошиться на таком пробеге.
150-200? А ничего что у моих знакомых таксистов пробеги 460 и 520. Моторы с каталиками до сих пор и масло от замены до замены ни грамма. 150-200 это шкода октавия 1.8 и RS -это факт.
Последнее поколение врятли 200к пройдёт
это норма для этих моторов
Проехал 140000 1,6 крета катализатор как новый.
Скажите пожалуйста, если не нарушать условия гарантии , меняют мотор
не все так просто, могут сказать, что плохое топливо, взять пробу из бака - а там где не заправься он плохой. Могут пытаться чинить. Но часто говорят - все ок, вы катайтесь, вот когда стуканет, тогда и будем разбираться, многие так уезжают за гарантию.
@@mapacar спасибо большое
Мастер сказал фигня. Так что едем дальше.
посмотрим, что мастер скажет, когда машина выедет за пределы гарантии
Помешались все на задирах.Когда раньше небыло интернета,то и задиров не было😂😂😂.Люди спокойно ездили и не заморачивались,что творится внутри двигателя.А сейчас почти у всех задиры,катализаторы рассыпаются и ещё куча проблем.
Меньше знаешь,лучше спишь ,и нехер никуда лазить
щидящии режим! плюс на автомате,постояно на малых оборотах,так запрограмирован автомат! Топливо не догорает,конечно каталику капец будет.Обороты минимум 2000 - 2200 чтоб топливо догорало. А это возможно только на механике!
Добрый день, частично вы все правильно написали, но "Обороты минимум 2000 - 2200 чтоб топливо догорало. А это возможно только на механике!" - это точная информация?) Кроме того, классические автоматы почти все так настроены, и если мотор не проблемный все ездить 100ми тыс.км. без вопросов.
У этого автомата есть ручной режим, я могу 90 км час ехать и на 3й и 4 й любой и обороты будут 4, 5 тыс, только рёв на уши давит
@@user-ml9ih5gk3v человек имеет в виду, что в автоматическом режиме автомат держит низкие обороты, экономит топливо, и настройка такая, что мотор постоянно тошнит, и мол от этого не догорает топливо. НО! в нормальных аналогичных моторах все прекрасно работает и в таком режиме.
@@mapacar возможно
8 минут пустой воды..8 минут..
спасибо, что посмотрели 8 минут
Говорит я не люблю много воды и 8 минут льет воду.
От греха подальше на Солярисе жены разрезал каталик и вставил внутренности от Nissan Tiida 1,6., валялись без дела. Встали как родные. У Тииды проблем с каталиком на своей многолетней практике работы с Ниссанами не встречал ни разу. Кстати родной кат у Соляриса на пробеге в 47 тысяч был ещë в идеальном состоянии.
Ты прав. Наслушаются таких и едут на ремонт,или на удаление.
Эндоском у него плохой. Хороший с гибким наконечником и линзой 8мм. И поршень посмотреть и стенки и клапана можно. Стоит 10-15тыс.руб.
Свиду авто красивое а мотор хуже чем у ваза. Зачем ставят такие сырые двигатели. Вопрос.
Мотор не сырой, проблема в другом.
Хуже чем у ваза ? Ты что курнул клоун 😂
В регионах нет нормального бензина
а где тогда ,на луне?
Точно 80
Как же надоели эти ыксперты, которые все как один говорят "вот именно по этой причине", а по итогу у всех абсолютно разное мнение. Oem-zap (для тех кто в теме) например говорят, что g4kd(Na) как раз в том числе и из-за катализатора дерёт, помимо некачественных гильз, у к-повер вообще другое мнение...Пока вывод один: корейцы - хлам.
Неочем
Молодец,все в точку.Корейцев без задиров не бывает,еще никто на кия,кал,хуЮндаях не проехал мимо задиров