Мотор этот очень удивил своим пробегом, просто вау! И это даже в ваших холодных тюменских краях! Видно владелец этого авто не тупарь, знает, как эти моторы надо готовить. Школу фэншуя по эксплуатации авто-корейцев окончил на "5+". А Вы, ребята, просто красавчеги на фоне иных многих авторемонтников по корейским моторам. И самое-то интересное, что Ваша теория причин задиров в этих моторах, она на мой взгляд, самая состоятельная, и прошедшая зима 2020-21г.г. видимо эту версию утвердила! Ребята! Респект и уважуха! Продолжайте довольно бюджетно выручать бедолаг-автовладельцев с такими моторами.
@victorplv92902 жыл бұрын
Ахуеть 90 к без гильз , что за развод завтра он опять начнет жрать 😂
@user-lc5nv2nf9b Жыл бұрын
Отличное познавательное видео.
@petrov___77792 жыл бұрын
Спасибо))
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Неделю как расточили гилзы 05 поненено вкладыши цепь масло 5w 30 зимой буду лить 0 w 20 или 5w 20 . Мотор работает тихо супер у меня Вам вопрос для продления ресурса залить присадку кератэк ?
@familylviv75642 жыл бұрын
Спасибо за нормальный обзор.
@varyg973 Жыл бұрын
Kpower только хаял бы всех кроме себя и своей работы и в конце зарядил бы 200к))
@yerlanaliyev33122 жыл бұрын
Сейчас да
@user-zp1le1ks3u Жыл бұрын
У меня отвращение к этому каналу
@dukenukem99524 ай бұрын
Добрый день!Какое льем масло по вязскости?И производители?
@user-vw6hd1pl5k Жыл бұрын
Дима молодец! Все четко объяснил про угар масла, раскоксовку и форсунки))
@dukenukem99524 ай бұрын
Тот самый редкий случай, когда владелец не экономил на обслуживании и содержании своего автомобиля! Результат на лицо!👍
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Доброе время суток. Я живу в Краснодаре у меня ix35 G4NA пробег 290 000 км, в каком объеме необходимо произвести ТО или ремонт авто ? Спасибо.
@user-he5no6gw3o Жыл бұрын
Всё понятно,кое что нового узнал спасибо,я заливаю ZiK 5 w 30 X 7 масло меняю через 7 500 км,пробег 130 км,пока всё хорошо,хотел совета по маслу,спасибо.
@user-tl9bk8nr8q2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h подскажите про прокачку передосновным запуском можете отдельно короткий ролик снять
@franklin65012 жыл бұрын
Прошел год после ремонта. Пробег уже 354000. Работает хорошо. Масло лью хундай 5-20 в черной банке. Вроде как оригинал. С последней замены масла и за пробег в 7 тыс один раз немного добавил масла.
@Premier45video11 ай бұрын
А во время капитала сколько был пробег ?
@user-wl9xp7bv1p26 күн бұрын
@@user-wl9xp7bv1p 315000
@Premier45video25 күн бұрын
Хороший пробег,при должном обслуживании
@kotvpakete57272 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, по натяжителю ГРМ. В видео говорите что натяжитель он от nd мотора с фиксатором, это у которого номер е300 заканчивается? Если так, то расскажите, как дорабатывает планку натяжителя (башмак)
@user-zs4tc7oh7o23 күн бұрын
Сколько будет стоить перебрать мотор opel astra opc 2007 года турбовый z20leh
@VLADSIDOROV Жыл бұрын
Здравствуйте, 2 катализатора было удалено или только верхний?
@user-fx8uk2tf1k5 ай бұрын
когда кольца перекладываются они не закоксуются
@user-ze8mj2fh4m2 жыл бұрын
Посоветуйте подогреватель пожалуйста, если нет 220 рядом.
@user-to6cr8cc2t Жыл бұрын
Хороший хозяин у машины, масло менял часто, вовремя кат удалил! Я на своём таком же авто кат удалил на 100к пробега. Сейчас у меня пробег 182к, масложёр небольшой,примерно 100-150 гр масла на тысячу. Такой масложёр был с покупки, с 70 тысяч пробега.У меня в основном пробег по трассе.
@TankoMB3y6bl11 ай бұрын
Здравствуй. Какое моторное масло заливаете.
@user-cn3ij5xl8y7 ай бұрын
Та же самая тема,тоже удалил кат на 100К пробега где то,но начался жор 500 гр на 2К пробега
@semriley2681Ай бұрын
Из измерительных приборов только щуп? Плоскость блока и гбц мерились? ато смотрю даже не шлифовали, клапана новые установить и поправить седла на станке не надежней ли случайно? И да как выглядит ваш станок для клапанов? Надеюсь не Шурик и точило. Ещё хотелось бы по точнее понятие остановка болта гбц, раз мануал это плохо, сколько работаю по мануалам все хорошо, а вот чтобы до остановки это уже интересно.
@carpuls3476Ай бұрын
Приветствуем...В Москве есть такие мотористы...ай40 15г..2л...масло жрет... И сколько уходить за запчасти?..и за мастера сколько?хочу капитально...
@user-kn1et5vy2s2 жыл бұрын
Попробуйте дуть на руку через сетку и потом уберите сетку и почувствуйте разницу. Сетку можно если только зимой чтоб песок не летел
@user-zp1le1ks3u Жыл бұрын
Месец назад купил туксан 23 года не стал ставить эти сетки каторые предлогает как доп. Купил натягевающися черные сетки на резинках с кручками летние время по трасс натянул и снял по городу
@Ereke7217 ай бұрын
@@Ereke721 ну перегрев однозначно будет, особенно если ехать больше 2500 оборотов
@user-zp1le1ks3u7 ай бұрын
Сложный процесс затяжки ГБЦ , неужели на заводе так же затягивают ? вроде делают без применения герметиков и клея и по моменту затяжки , в данном случае прошел 300 тысяч км и не поте́к
@alexshisterov22132 жыл бұрын
Не думаю что на заводе так же тянут..но мы перестраховываемся … нам так спокойнее спать потом ночами )
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Пальцометр конечно хорошо, но нутромер лучше. Износ цилиндра в канавке над верхним компрессионным кольцом мы так и не узнали.
@froladze2 жыл бұрын
Уже сказал… моя ошибка,не показал этот момент
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Уже давно известно, тефлон с них смывают раскоксовки, износ колец никто не отменял! Там уже как мертвому припарка! Поршневая неплохо сохранилась! Хозяину респект!🤘💪👌👍🔥
@Kolmakos2 жыл бұрын
Правильно говорите 👍
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Здравствуйте. гор. Краснодар мотор G4KD 6 литров масла. Я лью масло Тотал Кварц 5Х30 пробег 120 000 тыс. Правильно ли что я лью это мало? Заранее спасибо.
@user-oc5ld2dg1y Жыл бұрын
Какую раскоксовку делали и чем ?
@autodiagnostika1985Ай бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, в МКПП и редуктора какое масло наливать? Многие говорят только оригинал 70 ку без w индекса. Или можно обычное 75w90 ?
@user-mv1iz5fr3u Жыл бұрын
В переднеприводных машинах, где механическое кпп и отдельно м кпп, надо лить трансмисионное масло классификации GL4 лить, а в редукторах GL5
@semtorro6475 Жыл бұрын
У это владельца возможно стоит WEBASTO и газ. ?
@user-cc4xh7hp4t2 жыл бұрын
Приветствую! Если не сложно, скажите пожалуйста какие поршневые кольца ставили?
@goldenwheels12 жыл бұрын
Автовелт либо npr
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Кольца автовелт говорят гомно) надо либо оригинал дорого,либо tp 👍
@sergobeous60682 жыл бұрын
у меня 150т пробег, короткие поездки, готовлюсь к ремонту, кушает масло хорошо, на холодную тарабанит , задиры во всех цилиндрах G4NA
@user-pj7df4nb8u3 ай бұрын
Я фильтр ставлю увеличенный . W8017
@user-fu8xr4cr2s2 жыл бұрын
Нутромером так и не померяли...охота было узнать в каком состоянии был блок по геометрии
@nigmanov2 жыл бұрын
Забыл совсем показать🤦♂️моя ошибка…
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
А какое масло владелец заливал ? Не скажите? И какую раскоксовку использовал? У меня на g4fc пробег почти 400т км мотор стучит, но масло тттьфу не жрет!
@pobeda.742 жыл бұрын
Идемитсу в основном 5/30)))а вот какая раскоксовка даже не знаю…
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Димексид заливал. Два раза. С маслом минеральным 10-40. Краску отодрало с поддона. История с димексидом длинная.))) И было это по не знаю сначала всего процесса . Вообщем,что было ,то было.
@Premier45video2 жыл бұрын
Да с самого начала в двигатель заливал Супротек. Может благодаря ему много прошёл?)))
@Premier45video2 жыл бұрын
@@Premier45video Вы владелец?
@user-wh7nv9xz5e2 жыл бұрын
@@Premier45video а можете для статистики рассказать, как прогревали мотор в морозы?)
@alexandersadakov9822 жыл бұрын
День добрый, подскажите стоит ли заливать в двигатель присадку Маннол с эстероми.
@LexiNBrauN2 жыл бұрын
Добрый день)к сожалению с этим вопросом я вам не помогу…тут каждый сам решает
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
100 грамм манола с молибденом и 100 грамм форума!
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
эстеры смешаются с маслом и в какую реакцию вступят с присадками и что будет с двигателем, очень рискованная затея, продавец готов дать гарантию ?
@romanvidenev29737 ай бұрын
Форсунки масла охлаждают поршень, соответственно масло в кольцах меньше горит. Чем это плохо? Хонда давно уже ставит на атмосферники форсунки, и пробеги бывают 500+.
@ivanpetrov79962 жыл бұрын
Хонда ставит для определенных целей)там вся поршневая группа рассчитана на большое количество масла,мотор крутится там за 7000 тысяч)эти моторы маленько сделаны по другому)тут нужно не хонду приводить в пример,а митсубиси)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Для W123 пробег 500+ как за пивком в магазин сгонять. P.S. Японцы делают вещи...
@froladze2 жыл бұрын
@@froladze такую же хуйню они делают !
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
Хорошо, поршень охлаждает масло, а кольца тогда что охлаждает? Если лить правильное масло, его циркуляция в паре поршень- кольцо будет максимальной и масло не будет перегреваться и гореть! В данном случае мы видим что движок ну просто идеально чистый, за исключением поршневой!
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
В хонду не льют всякую хуйню вроде a3b4,c3 5-40 и прочую шляпу, в нонду льют нормальное хондовское масло!
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
да отходит он 150 и радуйся и капиталь после - цепь , гидрики , натяжное, поршня , вкладыши если повезет гильзы не точить то вообще збс и всë тут ! а статистику про север я бы не считал как истину - много кто на вебасте и у них та же участь ! сам катаю спортажа 2017 г в Сургуте и хз чего ждать !
@pavelfilatov48072 жыл бұрын
Задиров ждать 😀лет через пять
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Вебастой ведь пользуются с утра…в течении дня в основном не включают её.
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h не соглашусь, люди там машины редко глушат, если глушат, то перед запуском греют, так как после 3-5 запусков моторчик забрякает, я думаю владельцы знают про задиры
@mrSpeedy-mt9go Жыл бұрын
Отличная работа...Только стали-алюминивые вкладыши не накрутили за 300т.. почему-то..Может супротэк по мешал .и масло лил 30ку а не 0..20...Жаль не видно шейки КВ..и распред валов..🙁
@user-yu2yy6iw6q2 жыл бұрын
Я ведь вроде показал шейки коленвала🤔там вообще всё идеально 👌упорный вкладыш стоял трехслойный )
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h упорный да...а коренные и шатунов..родные.
@user-yu2yy6iw6q2 жыл бұрын
@@user-yu2yy6iw6q коренные вообще всегда идут сталь алюминий.сейчас новые моторы собираются и верхний и нижний шатунный с тефлоном
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Двигатель G4KD Пробег 67000, эксплуатация 90 процентов город, задиры 2,3,4 цилиндр, масло менял через 5-7 тысяч, масло лил хорошее, брал у проверенных поставщиков, масложора нет вообще, максимум доливал 100 гр, стучит только на холодную.... вывод, жизнь мотора зависит исключительно от условий эксплуатации
@39regionrc4311 ай бұрын
Масло лил ХОРОШЕЕ... пипец это что за марка и новая такая вязкость (что тоже не основное) основное это API маркировка, состав масла который в прямых впрысках может способствовать или предотвращать детонацию...
@alexmankel3 ай бұрын
Согласен друг , такой же двигатель на спортедж 2013 года стук, масложор , пробег 81 тыс .
@user-wl9xp7bv1p26 күн бұрын
Замена масла 5-7 тыс по городу, редко, за 5 -7 тыс ты поди бенза тратил литров по 600, представь сколько сажи смыло масло со стенок цилиндров от сгоревшего топлива, посмотри масляный клин, и поймешь, что дорогое масло не значит хорошее, чем меньше цифра перед w тем больше в масле вредного загустителя который вываливается во всех горячих местах типо колец, и кроме как зимой такое масло больше не нужно, в городе менять нужно край 3-4тыс, бывает в пробках стоишь дольше чем ездишь, а мотор все это время работает
@Abvgd_abvgd23 күн бұрын
Машина хюндай ай30 09гв G4FD, 109лс. Тоже поставил сетку в решётку радиатора, начал летом заливать 5w40 Valvoline Max life, начала снова подьедать 1,5 л на 7000. Насколько сильно влияет наличие сетки в решётке и смена вязкости на жор масла. Радиаторы я мою часто, вместе с мойкой двигателя, полностью со снятием бампера. Грм вообще не менялся, пробег 228.000. Катализатор все ещё родной...
@user-qc5tr7iv9b2 жыл бұрын
Сетка очень сильно влияет….мотор всегда получается работает в теплонагруженном режиме.
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Стоит датчик цифровой на давление и температуру масла...Так вот проехав 600км и температура масла была не выше 86..87. Уровень масла не изменился.Через неделю проехал 300км..по жаре в том же режиме но t.92..95...и уровень на 3мм по шупу сел..Стоит сетка уже лет пять. Масло выгорает от t..и стиля Zic X9...5w30
@user-yu2yy6iw6q2 жыл бұрын
@@user-yu2yy6iw6q все масла реагируют на температуру…естественно что когда жара и любят быстро поездить,масло уровень возможно упадёт маленько .
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h ахахххх не смеши меня,сетка,у меня на поло что стоит сетка что нет температура одинакова,зависит от чистоты радиатора помпы и термостата, сетка ни как не влияет если конечно это не марля.
@ruwturuf8451 Жыл бұрын
На газу маслосъёмные кольца не закоксовуются и масло не горит
@user-qv3xm8zq6d2 жыл бұрын
на газу температурный режим двигателя выше!
@user-hl9qz1sd7h2 жыл бұрын
3 сотые миллиметра на сторону или на диаметр???
@user-pd2em8ei6bАй бұрын
У меня кия уже 380 тысячи ещё жив
@adambayoppo61382 жыл бұрын
Сетка дает препятсвие после 170 км в час. Мало кто так гоняет
@parovoz59772 ай бұрын
Мотор g 4kd,после переборки масло подъедает (езжу на газу) расточил под 0,5 ( пробывал разные масла ( все равно на 7тысяч пробега подливаю 2 литра
@user-tr2ts7dl8o Жыл бұрын
Верни катализатор на место и проблема уйдёт.
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Это много на 7000 км. Перебрали так наверно. 150000км пробега машина с 0 на газу ни жрет вообще. Катализатор удален на 20000км
@steepler74886 ай бұрын
Так и не понял какое масло туда лить 0w20, 5w20,5w30?
@NWish Жыл бұрын
Лучшее масло, это свежее масло!👍
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Подсолнечное
@raZZkataeV7 ай бұрын
У меня две сетки стоит металлическая москитная и пробег уже 35 всё в норме
@user-zc4yt7im7c2 жыл бұрын
Снизу конечно можно оставить…но вот верхнюю я бы убрал…но это чисто моё мнение)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Заклеил радиаторы картоном, радиаторы всегда чистые и красивые!😂
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Как понять минимум холодного запуска? То есть не греть?
@erzhanerzhik65172 жыл бұрын
Не ездить)
@hemmelstos Жыл бұрын
@@hemmelstosне ездить😂😂😂
@user-xl5qf4ij9wАй бұрын
Но ведь до разборки стояли белые вкладыши.
@user-eo9rv1gl3i2 жыл бұрын
Верхний упорный стоял трехслойный)но без тефлона.
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
киа церато 3 2017год пробег 83.500 застучал, можете приблизительно ценник на ремонт g4na назвать от скольки и до...?
@user-yw4ky8ib9q11 ай бұрын
Такая же ситуация. Киа спортедж 2013 год , пробег 82 тыс стук в двигателе масложор , масло менял каждый 8;9 тысяч
@user-wl9xp7bv1p26 күн бұрын
Я так посчитал на своем автомобиле что 200 моточасов набегают по городу в пробках за 2500 -3000 км , меняю теперь чаще, масло 0w20, 5w20 долго не живет
@alat390914 күн бұрын
Как с вами связаться?
@user-ld5tp2iy2w2 жыл бұрын
Какой интервал замены масла был.?
@user-oy1zr3rv9b2 жыл бұрын
8000
@Premier45video2 жыл бұрын
Что я не вижу в роликах g4fg...
@Yauhen-in2vk Жыл бұрын
на мобиле киа рио мотор лег на 135 тыс км.
@aspyn862 ай бұрын
Здравствуйте! Если начал кушать масло,какие действия надо предпринимать?gna 120.000км
@user-uj4vt7yt8p Жыл бұрын
Какой расход масла?
@user-cu1jk4fp4d Жыл бұрын
@@user-cu1jk4fp4d 140тисяч пробег(на 7.5 тис.2л)
@user-uj4vt7yt8p Жыл бұрын
Пару раз, сделай промывку масляной системы BG-109, если ездил с расходом недолго, есть больной шанс вылечить! Если вырезал катализатор, то уже ни чего не поможет.
@supercarlos8832 Жыл бұрын
@@supercarlos8832 вырезал
@user-uj4vt7yt8p Жыл бұрын
Ну хон не отличнейший.😅. Чуток виднеется там. Но задиров нет, да это удивительно.
@user-pj7tf7cv7m6 ай бұрын
Менять термостат 85 -82% убирать катализатор который находится возле коллектора и все окей,
@user-ws8ni7qk7g4 ай бұрын
Лукойл аи-92 это хороший бензин для этого два?
@aleksanderagas75162 жыл бұрын
ДВС
@aleksanderagas75162 жыл бұрын
Всё же я бы лил 95.тут дело не в чистоте бензина 92-95 а в разнице самой вспышки бензина. На 95 гораздо меньше вероятность словить детонацию
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Здравствуйте, S-OIL SEVEN GOLD 9 подойдёт для него?
@user-ry3bg5hj5r9 ай бұрын
Да, но лучше с классификацией а3/b4
@Konevalex4 ай бұрын
Болты ГБЦ это вообще тема, намазали литолом каким-то.
@sergobeous60682 жыл бұрын
شكراً لك
@user-io8pz9ow8l2 жыл бұрын
Подскажите машина 21 года к5 4gna стоит ли удалять катализатор ?
@user-mo1dd6jl4p2 жыл бұрын
Если лить хороший бенз то не стоит туда лезть года три как минимум
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h спасибо за ответ ) пробеги большие Лукойл 95
@user-mo1dd6jl4p2 жыл бұрын
@@user-mo1dd6jl4p заглядывайте эндоскопом хотя бы раз в 30 тысяч)если много ездите
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Про зимний запуск вы в своих видео говорите до какой температуры можно запускать ? Или в тёплом помещение хранить авто
@user-mo1dd6jl4p2 жыл бұрын
@@user-mo1dd6jl4p поставьте лучше вебасто. И старайтесь ей пользоваться всегда перед запуском когда температура падает ниже -10…
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
На этом моторе есть маслофорсунки?
@hemmelstos Жыл бұрын
нет. Есть форсунки с 2017.На IX35 уже не было, Туссан уже пошел
@vanishpromise5454 Жыл бұрын
Моторчик шепчет. Отличный ремонт. И цена на сегодня приемлимая.
@anpeal71902 жыл бұрын
Спасибо)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Добрый день, а есть ли смысл в установке предпускового подогревателя. Вебасто, например.
@user-tr7xs6lh3p2 жыл бұрын
Добрый день)конечно!
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h спасибо
@user-tr7xs6lh3p2 жыл бұрын
Движок чистый потому, что его раскоксовывали , а если бы нет был бы такой же чумазый как и поршни 😁
@johnerohin19452 жыл бұрын
Посмотрите на состояние вкладышей)))видно что масло очень хорошее
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h масло хорошо мыло и смазывало, но почему то кольца на нем все же закоксовало!
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
@@user-ig7cf9kw7p мне кажется сетки на бампере сделали свое дело…
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Админ же сказал, что двиг раскоксовывали, все очистилось кроме самого труднодоступного места- кольца, вот итог....
@johnerohin19452 жыл бұрын
@@johnerohin1945 после раскоксовки движок все равно не был бы такой чистый, лак по любому остался!
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
Головку сами ремонтируете?
@ruslangatti55542 жыл бұрын
Да)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h 👍
@ruslangatti55542 жыл бұрын
Катализатор когда вырезать?? И надо ли
@user-gh9ut7dg9o2 ай бұрын
зачем вырезать если нет чека? пуст стоит пока звенеть не станет
@erkbalta546521 күн бұрын
про каталик говорил ? так что там про задиры от ката всë же миф ???
@pavelfilatov48072 жыл бұрын
В данном случае он был удалён давным давно!
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Задиры от ката ? В этих моторах вряд ли.
@SerzhKiaCerato2 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato встречали такое.верхний кат стоит опасно)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
"Кто там кричит, кукарекует..." что Супратек не работает?))) Раскоксовка Димексидом смывает покрытие с поршней.
@user-qc6id7vw5z5 ай бұрын
Тут нет такой идиотской системы как на g4kd, где через 2-3-4 цилиндр не идет нормальной циркуляции ож. В этом и есть весь секрет большего пробега, чем на любом г4кд.
@user-jj7tw8xi9wАй бұрын
Надо было с первых дней удалять катализаторы.
@user-ns9rm5re2m3 ай бұрын
Так катализатор портится, когда масло начинает жрать. А не масло начинает жрать от катализатора.
@mikman72192 ай бұрын
Кия рио 1,6 пробег 240 т.км проблем вообще нет, катализатор удалил на 160 т.км , мотор кручу бодро, масло 5/40
Здравствуйте, сороковку круглый год или на зиму 5w-30, 0w-30? Период замены какой??
@user-ll6hb6vn1pАй бұрын
Мотор мог бы и дальше ходить, но кольца закоксовались. А из-за чего?
@user-di8nr8jc9u2 жыл бұрын
Скорее всего температурный режим…
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h перегрев получается был?
@user-di8nr8jc9u2 жыл бұрын
@@user-di8nr8jc9u можно сказать постоянные микроперегревы
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Холодные запуски прогревы это 70% износа мотора , вот почему в такси моторы долго ходят там 1 прогрев и 300-500км пробега а зачастую в частных городских поездках люди 1 раз греют и 15-20 км в среднем ездят вот и износ мотора и стуки задиры в 10 раз быстрее приходят , можно даже не ездить а прогревать мотор каждый день а лучше 2 раза в сутки и через 3 года он застучит с нулевым пробегом
@EsterHK2 жыл бұрын
Лучше три раза запустить в -15 чем один раз в -30
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Да это и понятно в -30 и масло густое как мёд не поступает нифига к парам трения и металл сжимается сильно зазоры сжимает до нуля и поршень быстро нагреваясь расширяется и дерет сжатую от мороза гильзу с непоступающим маслом оно густое не разбрызгивается и так и нарастают задиры цилиндров )))) зимой на Севере у вас нужно лить хорошую качественную 0w20 или 0w30 иначе моторам хана будет )))) я в Москве эксплуатирую уже почти 13 лет свою Элантру G4FC 1.6 прогревы каждый день их уже более 5-5.5 тысяч одних холодных прогревов за это время хотя пробег всего 170 тыс км , хоть у нас зимой -30 бывает раз в 5 лет , но -25 в Январе бывает и это сказывается в любом случает , зима и морозы убивают любой мотор
@EsterHK2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Уважаемый мастер, что Вы скажете про вебасто на эти моторы ?
@user-kk5kk2vd2r2 жыл бұрын
@@EsterHK 👍👍👍
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-kk5kk2vd2r идеальное решение на любой мотор 👍
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Как с вами связаться
@user-em4tk8sb4k2 жыл бұрын
89324789702
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Раскоксовка помогает !!! Надо знать чем и как это делать а не плесканул туда лавра и все. У нас на канале тьма вылеченных авто.
@autodiagnostika1985Ай бұрын
увы разъедает тефлон. да и возвращается масложор
@erkbalta546521 күн бұрын
@@erkbalta5465 ну смотря какая химия. Гринол про не разьедает
@autodiagnostika198521 күн бұрын
@@erkbalta5465 спорить не думаю даже ))) у каждого своя версия. А у нас своя ))) занимаемся аппаратной раскоксовкой.
@autodiagnostika198520 күн бұрын
Чего вязкость не говоришь какая явно 40ка)
@user-ek1bb2xm5d2 жыл бұрын
К сожалению не угадали)))
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
5W-20 Mobil
@SerzhKiaCerato2 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato на мобиле почему то не первый раз наблюдаю такую картину, что движок в идеале, а кольца мёртвые!
@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h всё угодали, 40, 100%. Канистру не показал из за этого.
@user-oe2zo9fg2p2 жыл бұрын
@@user-oe2zo9fg2p можешь в коментах найти хозяина авто,умник)он подтвердит. не знаешь ,лучше промолчи)
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Гуще масло - быстрее горит? Логика странная
@user-ui7wg7mp7d28 күн бұрын
да. это сгущающие присадки горят
@erkbalta546521 күн бұрын
Святая цифра 100тыс руб на капиталку. Мечта любовь хуйдавода
@Nick6-6-62 жыл бұрын
😀😀😀
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Если как в Набережных Челнах всë подряд менять, то уже две сотки!))) А скоро будет и три, если мастер освоит правильный шиномонтаж-продаж сервис.)))
@docmezensev2 жыл бұрын
@@docmezensev хорошо парни делают. На совесть.
@Nick6-6-62 жыл бұрын
@@Nick6-6-6 я вам лучше сделаю - продам новый автомобиль! Скажите, а их совет лить масло "погуще", чем предписывает мануал - это правильный совет?
@docmezensev2 жыл бұрын
@@docmezensev они абсолютно верно советуют про масла. Если ты прочтёшь оригинальный мануал, то там найдёшь именно шкалу температуры и указание допусков масла. И весь диапазон полностью перекрывает масло 5w40. Я во все свои машины и всех своих знакомых которые ко мне обращались лью именно этот. Главное что бы был допуск от Мерседеса 229.5, ресурс у данного масла 25т км, но я меняю по часам раз в 250мото часов. По пробегу это примерно 8-10т км. Пробеги при этом большие и проблем с моторами не было. Правда и машины не хушлайки типа хуйдая и кил. На Камри 55 пробег 320т км когда продал, масло не брала не грамма. Вольво была, там тоже накатал отец почти 400т км, но она от замены до замены 1 литр брала.
@Nick6-6-62 жыл бұрын
В Челнах бы напильником прошлись после разборки мотора по по всем валам , вкладышам и поршням при пробеге тысяч так 60, потом тысяч 200 за ремонт и в один голос - мотор гавно!
@user-jm6pk3iz1w Жыл бұрын
Мотор и есть говно современое это не то что раньше было...
@user-xe3xp6if9z5 ай бұрын
Ну что могу поздравить, теперь вы убили мотор красными вкладышами, все проблеммы в них.
@msirko12 жыл бұрын
с вами СОГЛАСЕН. вкладыши красные это какашки
@user-pq6ut2ol6t2 жыл бұрын
😀😀😀смешно конечно)))вам показать видео где люди проехались без масла,мотор заклинил,его разобрали,коренные прихватило а вот шатунные как новые👌хотя должно быть наоборот.
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-pq6ut2ol6t расскажите эти байки инженерам хонды ,бмв и тому подобных авто)))умник,идите лучше велосипеды собирайте)))чувствую это ваш уровень познаний👌
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Так это не говновкладыши вкладыши "киа". Вы хоть другие видео автора посмотрите. А потом, можете позравления телеграфировать!
@docmezensev2 жыл бұрын
ни плоскость блока, ни голову не теранули даже, так на засранное и собрали
@serjfirst63022 жыл бұрын
О,ещё один эксперт 😀мой вам совет ,идите в баню😀плоскости идеально ровные!
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
вы пальцомер?
@user-pq6ut2ol6t2 жыл бұрын
@@user-pq6ut2ol6t да нет есть измерительные приборы которыми пользуемся)неудобно одной рукой снимать а другой замерять )
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
@@user-pq6ut2ol6t я посмотрел все ваши комментарии…чувствую вам хочется только нагадить в комментариях)причём без каких либо фактов)))вы лучше приезжайте да в глаза скажите всё !чем по экрану эту чушь писать))писарь
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Сам езжу на киа конечно будет задир есть такие Водители заливает дешова масло и ищут дешовые завчасти потом говарят славый машина самый виноваты, У всех авто есть минусы вечный авто нет 😊
@OdkenBaizak-oi8jo24 күн бұрын
что то митсубиси выдерживают. а при должном уходе ходят больше 500т
@erkbalta546521 күн бұрын
А если 4 десятки нормально
@user-tf7tc1nq6m2 жыл бұрын
Кто то кукарекает в комментариях,кто то выписывает ересь....Да ты сам кукарекаешь ересь.Если ты мастер,то делаешь свою работу молча и не смотришь на других.А тут один трёп.Слушать противно такого "эксперта"
@Avto-lf1me11 ай бұрын
Отпишись и удачи тебе)!не слушай
@user-mk9tg1jq5h11 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h да я и не подписывался.Я зашёл глянуть на техническую сторону вопроса.А первая часть видео- один понос и стёб.При чем нормальный механик тебя быстро в банку загонит.По этому и возмущаюсь.Не надо никому ничего доказывать.Твоя работа за тебя говорить должна.А тут до работы я не досмотрел
@Avto-lf1me11 ай бұрын
@@Avto-lf1me встречал я массу механиков,и что-то у всех аргументы кончались…а про качество работы отзывы говорят сами за себя а не вот такие как вы интернетные мастера.по факту есть претензии к работе?
@user-mk9tg1jq5h11 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h ты смотрю очень затянут.Я же написал.До работы я не досмотрел.Меня не интересует контент для дебилов.А именно так выглядит то,что я здесь увидел
@Avto-lf1me11 ай бұрын
Сколько сейчас этот ремонт стоит ?
@rusbeka2199 Жыл бұрын
Всё для людей 🤔🤣
@user-fy8sc7ue2q2 жыл бұрын
Плоскости не отфрезеровали, на масленный насос Хрен забили, на фазиках при таких пробегах естественная выроботка на звездах, нахер точить клапана, усталость металла, новые надо было ставить, это сугубо моё личное мнение, но до Артёма из KPower вам ещё далеко!!!
@user-vw4ye3ce9p2 жыл бұрын
Какие вы выводы сделали🤔😀масленный насос разбирался)идеальный как и коленвал)фазики аналогично разбирались)выработки ноль)клапана получились в идеале👌плоскости ровные!скажу вам так эти моторы у нас под такси прохаживают по 500000 километров,потом их продают.дак вот одна машина такая была у знакомого,пробег на момент когда застучал шатун был 700000 километров. До этого момента в мотор вообще не лазили!!!запас прочности при должном обслуживании у этих деталей огромный!а вы можете дальше всё подряд менять 👋
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Судя по некоторым видео, к-повер очень не любит когда к нему приезжают с запчастями, а некоторые беседы его с поставщиками запчастей наталкивают на мысль, что 15тыс.руб за работу по мотору... Это не весь его доход с отремонтированного мотора! При том, что бюджет ремонта от 150 до 200тыс.руб.
@docmezensev2 жыл бұрын
Я иногда просматриваю только для того чтобы поржать, насчёт масложора на новой машине,а так смысла их смотреть нет,так любой сможет собрать двигатель только с новыми запчастями,лично я сам знаю таксиста проехал он уже 400000 км и никаких проблем пока, делаете выводы и не позволяйте себя обманывать,в Ютубе много трэша
@andreyk9762 жыл бұрын
Какие 300 тысяч? 100тысяч и задрало к чёрту. Масло шёл хеликс.менялось через 8000км.Это не моторы это полная лотерея или гонорея.
@user-dj5iv5jf4x2 ай бұрын
Что за бред, что масло горит в канавках поршней? Ну бред ведь. На других машинах не горит, а тут горит. Маслосъемное кольцо вообще холодное. От силы там 130-140 градусов. Для любого масла это пустяк.
@mikman72192 ай бұрын
Вообще пустяк.
@user-mk9tg1jq5h2 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Пустяк. Видимо тут дело в сочетании 2 факторов, даже 3-х. 1. повышенное образование золы в двигателях с непосредственным впрыском вообще, а в этих корейских в частности. 2. Плохое топливо с малым количеством моющих присадок. 3. проблему повышенного сажеобразования в двигателях с GDI начали пытаться решать только в илсаке номер 6. Т.е. все масла до илсака номер 6 потенциально опасные. Да и не факт, что Илсак номер 6 решает все проблемы, иначе не выпускали бы масла для старых двигателей с еще более мощными моющими присадками в виде эстеров. Может, на этих двигателях с новья имеет смысл использовать масла для старых двигателей, но с обязательным Илсаком номер 6 в дополнение? Кстати, когда ты рекомендуешь A5/B5, созданные при царе Горохе, то ни о каких двигателях с GDI речь тогда не шла. Ты ведь показал на своем канале не только вусмерть ушатанные двигатели, где не поймешь, где причина, а где следствие, но и относительно новые. Так вот в этих новых маслосъемные кольца уже потихоньку затягиваются налипшей сажей от сгорания топлива. Т.е. это и есть начало всех неприятностей, причина всех причин: кусочки сажи налипают на металлические детали. Наша задача - не допустить этого либо смывать вовремя мягкими промывками.
@mikman72192 ай бұрын
У меня пробег толтко 138 тыс. G4NA
@user-wy9wu8jy4e2 жыл бұрын
Это нормальный пробег для данного мотора 😀
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
доброго времени суток. у меня G4NA ПРОБЕГ 137000. лил 5w30. хочу перейти на 40. вы какое льете.
@@user-cu3gn6xi9c не стоит))зачем вам переходить на 5/40
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
ебать ты гений...расскажи как его в городе катать если ежедневные пуски на холодную и пробеги по 7 км....
@user-od9cq6zb4t2 ай бұрын
Смеюсь с таких мастеров. Будут стачивать клапана. Так ещё и старые прокладки на герметик поставь. Смешно. Гонора у мастера прям навалом. Проехали 300т км, замени эти клапана, шапку сухарей стоят.
@Nick6-6-62 жыл бұрын
Смеюсь с таких мастеров ютубовских😀если бы было необходимо,заменили бы!
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
Вы из тех, что при ремонте советуют купить новую машину???)))
@docmezensev2 жыл бұрын
Иди гуляй ссаный критик!😂
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Ещё лучше её поставить в теплый гараж и вообще не ездить ,для чего машины покупают чтоб пешком ходить?
@user-vq7pm8ds9q2 жыл бұрын
Идемитсу до мобила, как до Пекина раком
@user-dn9oj3ch6d2 жыл бұрын
Не согласен
@user-mk9tg1jq5h2 жыл бұрын
киа рио 135 тыс км капиталку после мобила сделал. Масло покупалось у официалов. Так что мобил тоже не панацея хоть оно и дороже Mobil 1х1
@aspyn862 ай бұрын
Какой ты бед несёшь. Только номинальные обороты сохраняют двс. Ни каталик ни холодный запуск . А вот сетка это вообще жопа для обдува радиатора. А на счет раскаксовки как будто ты без масленого фильтра ездишь. Не вводи людей в заблуждение.
@user-xx9jt5po5p4 ай бұрын
Специально для тебя,очень умного человека,следующие два видео про раскоксовку !как они кончили мотор.и если ты был бы настолько умным,то знал бы,что в данных моторах фильтра не 100% фильтруют .в них стоит клапан который при определенных условиях открывается,и масло не через фильтрующий элемент начинает проходить.
@user-mk9tg1jq5h4 ай бұрын
Ещё раз, не вводи просто в заблуждения это твои догмы и только. Что такое задир ты хоть знаешь и из за чего он бывает .
@user-xx9jt5po5p4 ай бұрын
Можно и 500т км проехать без задиров и выроботки.
@user-xx9jt5po5p4 ай бұрын
И без обид.
@user-xx9jt5po5p4 ай бұрын
У сестры ix-35 проехал 95 тысяч и застучал! Ездит аккуратно тапку почти не нажимает! То каждые 10 тысяч
Мотор этот очень удивил своим пробегом, просто вау! И это даже в ваших холодных тюменских краях! Видно владелец этого авто не тупарь, знает, как эти моторы надо готовить. Школу фэншуя по эксплуатации авто-корейцев окончил на "5+". А Вы, ребята, просто красавчеги на фоне иных многих авторемонтников по корейским моторам. И самое-то интересное, что Ваша теория причин задиров в этих моторах, она на мой взгляд, самая состоятельная, и прошедшая зима 2020-21г.г. видимо эту версию утвердила! Ребята! Респект и уважуха! Продолжайте довольно бюджетно выручать бедолаг-автовладельцев с такими моторами.
Ахуеть 90 к без гильз , что за развод завтра он опять начнет жрать 😂
Отличное познавательное видео.
Спасибо))
Неделю как расточили гилзы 05 поненено вкладыши цепь масло 5w 30 зимой буду лить 0 w 20 или 5w 20 . Мотор работает тихо супер у меня Вам вопрос для продления ресурса залить присадку кератэк ?
Спасибо за нормальный обзор.
Kpower только хаял бы всех кроме себя и своей работы и в конце зарядил бы 200к))
Сейчас да
У меня отвращение к этому каналу
Добрый день!Какое льем масло по вязскости?И производители?
Дима молодец! Все четко объяснил про угар масла, раскоксовку и форсунки))
Тот самый редкий случай, когда владелец не экономил на обслуживании и содержании своего автомобиля! Результат на лицо!👍
Доброе время суток. Я живу в Краснодаре у меня ix35 G4NA пробег 290 000 км, в каком объеме необходимо произвести ТО или ремонт авто ? Спасибо.
Всё понятно,кое что нового узнал спасибо,я заливаю ZiK 5 w 30 X 7 масло меняю через 7 500 км,пробег 130 км,пока всё хорошо,хотел совета по маслу,спасибо.
Спасибо за отзыв)
@@user-mk9tg1jq5h подскажите про прокачку передосновным запуском можете отдельно короткий ролик снять
Прошел год после ремонта. Пробег уже 354000. Работает хорошо. Масло лью хундай 5-20 в черной банке. Вроде как оригинал. С последней замены масла и за пробег в 7 тыс один раз немного добавил масла.
А во время капитала сколько был пробег ?
@@user-wl9xp7bv1p 315000
Хороший пробег,при должном обслуживании
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, по натяжителю ГРМ. В видео говорите что натяжитель он от nd мотора с фиксатором, это у которого номер е300 заканчивается? Если так, то расскажите, как дорабатывает планку натяжителя (башмак)
Сколько будет стоить перебрать мотор opel astra opc 2007 года турбовый z20leh
Здравствуйте, 2 катализатора было удалено или только верхний?
когда кольца перекладываются они не закоксуются
Посоветуйте подогреватель пожалуйста, если нет 220 рядом.
Хороший хозяин у машины, масло менял часто, вовремя кат удалил! Я на своём таком же авто кат удалил на 100к пробега. Сейчас у меня пробег 182к, масложёр небольшой,примерно 100-150 гр масла на тысячу. Такой масложёр был с покупки, с 70 тысяч пробега.У меня в основном пробег по трассе.
Здравствуй. Какое моторное масло заливаете.
Та же самая тема,тоже удалил кат на 100К пробега где то,но начался жор 500 гр на 2К пробега
Из измерительных приборов только щуп? Плоскость блока и гбц мерились? ато смотрю даже не шлифовали, клапана новые установить и поправить седла на станке не надежней ли случайно? И да как выглядит ваш станок для клапанов? Надеюсь не Шурик и точило. Ещё хотелось бы по точнее понятие остановка болта гбц, раз мануал это плохо, сколько работаю по мануалам все хорошо, а вот чтобы до остановки это уже интересно.
Приветствуем...В Москве есть такие мотористы...ай40 15г..2л...масло жрет... И сколько уходить за запчасти?..и за мастера сколько?хочу капитально...
Попробуйте дуть на руку через сетку и потом уберите сетку и почувствуйте разницу. Сетку можно если только зимой чтоб песок не летел
Месец назад купил туксан 23 года не стал ставить эти сетки каторые предлогает как доп. Купил натягевающися черные сетки на резинках с кручками летние время по трасс натянул и снял по городу
@@Ereke721 ну перегрев однозначно будет, особенно если ехать больше 2500 оборотов
Сложный процесс затяжки ГБЦ , неужели на заводе так же затягивают ? вроде делают без применения герметиков и клея и по моменту затяжки , в данном случае прошел 300 тысяч км и не поте́к
Не думаю что на заводе так же тянут..но мы перестраховываемся … нам так спокойнее спать потом ночами )
Пальцометр конечно хорошо, но нутромер лучше. Износ цилиндра в канавке над верхним компрессионным кольцом мы так и не узнали.
Уже сказал… моя ошибка,не показал этот момент
Уже давно известно, тефлон с них смывают раскоксовки, износ колец никто не отменял! Там уже как мертвому припарка! Поршневая неплохо сохранилась! Хозяину респект!🤘💪👌👍🔥
Правильно говорите 👍
Здравствуйте. гор. Краснодар мотор G4KD 6 литров масла. Я лью масло Тотал Кварц 5Х30 пробег 120 000 тыс. Правильно ли что я лью это мало? Заранее спасибо.
Какую раскоксовку делали и чем ?
Доброго времени суток! Подскажите, в МКПП и редуктора какое масло наливать? Многие говорят только оригинал 70 ку без w индекса. Или можно обычное 75w90 ?
В переднеприводных машинах, где механическое кпп и отдельно м кпп, надо лить трансмисионное масло классификации GL4 лить, а в редукторах GL5
У это владельца возможно стоит WEBASTO и газ. ?
Приветствую! Если не сложно, скажите пожалуйста какие поршневые кольца ставили?
Автовелт либо npr
Кольца автовелт говорят гомно) надо либо оригинал дорого,либо tp 👍
у меня 150т пробег, короткие поездки, готовлюсь к ремонту, кушает масло хорошо, на холодную тарабанит , задиры во всех цилиндрах G4NA
Я фильтр ставлю увеличенный . W8017
Нутромером так и не померяли...охота было узнать в каком состоянии был блок по геометрии
Забыл совсем показать🤦♂️моя ошибка…
А какое масло владелец заливал ? Не скажите? И какую раскоксовку использовал? У меня на g4fc пробег почти 400т км мотор стучит, но масло тттьфу не жрет!
Идемитсу в основном 5/30)))а вот какая раскоксовка даже не знаю…
Димексид заливал. Два раза. С маслом минеральным 10-40. Краску отодрало с поддона. История с димексидом длинная.))) И было это по не знаю сначала всего процесса . Вообщем,что было ,то было.
Да с самого начала в двигатель заливал Супротек. Может благодаря ему много прошёл?)))
@@Premier45video Вы владелец?
@@Premier45video а можете для статистики рассказать, как прогревали мотор в морозы?)
День добрый, подскажите стоит ли заливать в двигатель присадку Маннол с эстероми.
Добрый день)к сожалению с этим вопросом я вам не помогу…тут каждый сам решает
100 грамм манола с молибденом и 100 грамм форума!
эстеры смешаются с маслом и в какую реакцию вступят с присадками и что будет с двигателем, очень рискованная затея, продавец готов дать гарантию ?
Форсунки масла охлаждают поршень, соответственно масло в кольцах меньше горит. Чем это плохо? Хонда давно уже ставит на атмосферники форсунки, и пробеги бывают 500+.
Хонда ставит для определенных целей)там вся поршневая группа рассчитана на большое количество масла,мотор крутится там за 7000 тысяч)эти моторы маленько сделаны по другому)тут нужно не хонду приводить в пример,а митсубиси)
Для W123 пробег 500+ как за пивком в магазин сгонять. P.S. Японцы делают вещи...
@@froladze такую же хуйню они делают !
Хорошо, поршень охлаждает масло, а кольца тогда что охлаждает? Если лить правильное масло, его циркуляция в паре поршень- кольцо будет максимальной и масло не будет перегреваться и гореть! В данном случае мы видим что движок ну просто идеально чистый, за исключением поршневой!
В хонду не льют всякую хуйню вроде a3b4,c3 5-40 и прочую шляпу, в нонду льют нормальное хондовское масло!
да отходит он 150 и радуйся и капиталь после - цепь , гидрики , натяжное, поршня , вкладыши если повезет гильзы не точить то вообще збс и всë тут ! а статистику про север я бы не считал как истину - много кто на вебасте и у них та же участь ! сам катаю спортажа 2017 г в Сургуте и хз чего ждать !
Задиров ждать 😀лет через пять
Вебастой ведь пользуются с утра…в течении дня в основном не включают её.
@@user-mk9tg1jq5h не соглашусь, люди там машины редко глушат, если глушат, то перед запуском греют, так как после 3-5 запусков моторчик забрякает, я думаю владельцы знают про задиры
Отличная работа...Только стали-алюминивые вкладыши не накрутили за 300т.. почему-то..Может супротэк по мешал .и масло лил 30ку а не 0..20...Жаль не видно шейки КВ..и распред валов..🙁
Я ведь вроде показал шейки коленвала🤔там вообще всё идеально 👌упорный вкладыш стоял трехслойный )
@@user-mk9tg1jq5h упорный да...а коренные и шатунов..родные.
@@user-yu2yy6iw6q коренные вообще всегда идут сталь алюминий.сейчас новые моторы собираются и верхний и нижний шатунный с тефлоном
Двигатель G4KD Пробег 67000, эксплуатация 90 процентов город, задиры 2,3,4 цилиндр, масло менял через 5-7 тысяч, масло лил хорошее, брал у проверенных поставщиков, масложора нет вообще, максимум доливал 100 гр, стучит только на холодную.... вывод, жизнь мотора зависит исключительно от условий эксплуатации
Масло лил ХОРОШЕЕ... пипец это что за марка и новая такая вязкость (что тоже не основное) основное это API маркировка, состав масла который в прямых впрысках может способствовать или предотвращать детонацию...
Согласен друг , такой же двигатель на спортедж 2013 года стук, масложор , пробег 81 тыс .
Замена масла 5-7 тыс по городу, редко, за 5 -7 тыс ты поди бенза тратил литров по 600, представь сколько сажи смыло масло со стенок цилиндров от сгоревшего топлива, посмотри масляный клин, и поймешь, что дорогое масло не значит хорошее, чем меньше цифра перед w тем больше в масле вредного загустителя который вываливается во всех горячих местах типо колец, и кроме как зимой такое масло больше не нужно, в городе менять нужно край 3-4тыс, бывает в пробках стоишь дольше чем ездишь, а мотор все это время работает
Машина хюндай ай30 09гв G4FD, 109лс. Тоже поставил сетку в решётку радиатора, начал летом заливать 5w40 Valvoline Max life, начала снова подьедать 1,5 л на 7000. Насколько сильно влияет наличие сетки в решётке и смена вязкости на жор масла. Радиаторы я мою часто, вместе с мойкой двигателя, полностью со снятием бампера. Грм вообще не менялся, пробег 228.000. Катализатор все ещё родной...
Сетка очень сильно влияет….мотор всегда получается работает в теплонагруженном режиме.
Стоит датчик цифровой на давление и температуру масла...Так вот проехав 600км и температура масла была не выше 86..87. Уровень масла не изменился.Через неделю проехал 300км..по жаре в том же режиме но t.92..95...и уровень на 3мм по шупу сел..Стоит сетка уже лет пять. Масло выгорает от t..и стиля Zic X9...5w30
@@user-yu2yy6iw6q все масла реагируют на температуру…естественно что когда жара и любят быстро поездить,масло уровень возможно упадёт маленько .
@@user-mk9tg1jq5h ахахххх не смеши меня,сетка,у меня на поло что стоит сетка что нет температура одинакова,зависит от чистоты радиатора помпы и термостата, сетка ни как не влияет если конечно это не марля.
На газу маслосъёмные кольца не закоксовуются и масло не горит
на газу температурный режим двигателя выше!
3 сотые миллиметра на сторону или на диаметр???
У меня кия уже 380 тысячи ещё жив
Сетка дает препятсвие после 170 км в час. Мало кто так гоняет
Мотор g 4kd,после переборки масло подъедает (езжу на газу) расточил под 0,5 ( пробывал разные масла ( все равно на 7тысяч пробега подливаю 2 литра
Верни катализатор на место и проблема уйдёт.
Это много на 7000 км. Перебрали так наверно. 150000км пробега машина с 0 на газу ни жрет вообще. Катализатор удален на 20000км
Так и не понял какое масло туда лить 0w20, 5w20,5w30?
Лучшее масло, это свежее масло!👍
Подсолнечное
У меня две сетки стоит металлическая москитная и пробег уже 35 всё в норме
Снизу конечно можно оставить…но вот верхнюю я бы убрал…но это чисто моё мнение)
Заклеил радиаторы картоном, радиаторы всегда чистые и красивые!😂
Как понять минимум холодного запуска? То есть не греть?
Не ездить)
@@hemmelstosне ездить😂😂😂
Но ведь до разборки стояли белые вкладыши.
Верхний упорный стоял трехслойный)но без тефлона.
киа церато 3 2017год пробег 83.500 застучал, можете приблизительно ценник на ремонт g4na назвать от скольки и до...?
Такая же ситуация. Киа спортедж 2013 год , пробег 82 тыс стук в двигателе масложор , масло менял каждый 8;9 тысяч
Я так посчитал на своем автомобиле что 200 моточасов набегают по городу в пробках за 2500 -3000 км , меняю теперь чаще, масло 0w20, 5w20 долго не живет
Как с вами связаться?
Какой интервал замены масла был.?
8000
Что я не вижу в роликах g4fg...
на мобиле киа рио мотор лег на 135 тыс км.
Здравствуйте! Если начал кушать масло,какие действия надо предпринимать?gna 120.000км
Какой расход масла?
@@user-cu1jk4fp4d 140тисяч пробег(на 7.5 тис.2л)
Пару раз, сделай промывку масляной системы BG-109, если ездил с расходом недолго, есть больной шанс вылечить! Если вырезал катализатор, то уже ни чего не поможет.
@@supercarlos8832 вырезал
Ну хон не отличнейший.😅. Чуток виднеется там. Но задиров нет, да это удивительно.
Менять термостат 85 -82% убирать катализатор который находится возле коллектора и все окей,
Лукойл аи-92 это хороший бензин для этого два?
ДВС
Всё же я бы лил 95.тут дело не в чистоте бензина 92-95 а в разнице самой вспышки бензина. На 95 гораздо меньше вероятность словить детонацию
Здравствуйте, S-OIL SEVEN GOLD 9 подойдёт для него?
Да, но лучше с классификацией а3/b4
Болты ГБЦ это вообще тема, намазали литолом каким-то.
شكراً لك
Подскажите машина 21 года к5 4gna стоит ли удалять катализатор ?
Если лить хороший бенз то не стоит туда лезть года три как минимум
@@user-mk9tg1jq5h спасибо за ответ ) пробеги большие Лукойл 95
@@user-mo1dd6jl4p заглядывайте эндоскопом хотя бы раз в 30 тысяч)если много ездите
Про зимний запуск вы в своих видео говорите до какой температуры можно запускать ? Или в тёплом помещение хранить авто
@@user-mo1dd6jl4p поставьте лучше вебасто. И старайтесь ей пользоваться всегда перед запуском когда температура падает ниже -10…
На этом моторе есть маслофорсунки?
нет. Есть форсунки с 2017.На IX35 уже не было, Туссан уже пошел
Моторчик шепчет. Отличный ремонт. И цена на сегодня приемлимая.
Спасибо)
Добрый день, а есть ли смысл в установке предпускового подогревателя. Вебасто, например.
Добрый день)конечно!
@@user-mk9tg1jq5h спасибо
Движок чистый потому, что его раскоксовывали , а если бы нет был бы такой же чумазый как и поршни 😁
Посмотрите на состояние вкладышей)))видно что масло очень хорошее
@@user-mk9tg1jq5h масло хорошо мыло и смазывало, но почему то кольца на нем все же закоксовало!
@@user-ig7cf9kw7p мне кажется сетки на бампере сделали свое дело…
Админ же сказал, что двиг раскоксовывали, все очистилось кроме самого труднодоступного места- кольца, вот итог....
@@johnerohin1945 после раскоксовки движок все равно не был бы такой чистый, лак по любому остался!
Головку сами ремонтируете?
Да)
@@user-mk9tg1jq5h 👍
Катализатор когда вырезать?? И надо ли
зачем вырезать если нет чека? пуст стоит пока звенеть не станет
про каталик говорил ? так что там про задиры от ката всë же миф ???
В данном случае он был удалён давным давно!
Задиры от ката ? В этих моторах вряд ли.
@@SerzhKiaCerato встречали такое.верхний кат стоит опасно)
"Кто там кричит, кукарекует..." что Супратек не работает?))) Раскоксовка Димексидом смывает покрытие с поршней.
Тут нет такой идиотской системы как на g4kd, где через 2-3-4 цилиндр не идет нормальной циркуляции ож. В этом и есть весь секрет большего пробега, чем на любом г4кд.
Надо было с первых дней удалять катализаторы.
Так катализатор портится, когда масло начинает жрать. А не масло начинает жрать от катализатора.
Кия рио 1,6 пробег 240 т.км проблем вообще нет, катализатор удалил на 160 т.км , мотор кручу бодро, масло 5/40
киа рио 135 тыс капиталку сделал. Масло Мобил 1x1 дорогое лил итог один.
Здравствуйте, сороковку круглый год или на зиму 5w-30, 0w-30? Период замены какой??
Мотор мог бы и дальше ходить, но кольца закоксовались. А из-за чего?
Скорее всего температурный режим…
@@user-mk9tg1jq5h перегрев получается был?
@@user-di8nr8jc9u можно сказать постоянные микроперегревы
Холодные запуски прогревы это 70% износа мотора , вот почему в такси моторы долго ходят там 1 прогрев и 300-500км пробега а зачастую в частных городских поездках люди 1 раз греют и 15-20 км в среднем ездят вот и износ мотора и стуки задиры в 10 раз быстрее приходят , можно даже не ездить а прогревать мотор каждый день а лучше 2 раза в сутки и через 3 года он застучит с нулевым пробегом
Лучше три раза запустить в -15 чем один раз в -30
@@user-mk9tg1jq5h Да это и понятно в -30 и масло густое как мёд не поступает нифига к парам трения и металл сжимается сильно зазоры сжимает до нуля и поршень быстро нагреваясь расширяется и дерет сжатую от мороза гильзу с непоступающим маслом оно густое не разбрызгивается и так и нарастают задиры цилиндров )))) зимой на Севере у вас нужно лить хорошую качественную 0w20 или 0w30 иначе моторам хана будет )))) я в Москве эксплуатирую уже почти 13 лет свою Элантру G4FC 1.6 прогревы каждый день их уже более 5-5.5 тысяч одних холодных прогревов за это время хотя пробег всего 170 тыс км , хоть у нас зимой -30 бывает раз в 5 лет , но -25 в Январе бывает и это сказывается в любом случает , зима и морозы убивают любой мотор
@@user-mk9tg1jq5h Уважаемый мастер, что Вы скажете про вебасто на эти моторы ?
@@EsterHK 👍👍👍
@@user-kk5kk2vd2r идеальное решение на любой мотор 👍
Как с вами связаться
89324789702
Раскоксовка помогает !!! Надо знать чем и как это делать а не плесканул туда лавра и все. У нас на канале тьма вылеченных авто.
увы разъедает тефлон. да и возвращается масложор
@@erkbalta5465 ну смотря какая химия. Гринол про не разьедает
@@erkbalta5465 спорить не думаю даже ))) у каждого своя версия. А у нас своя ))) занимаемся аппаратной раскоксовкой.
Чего вязкость не говоришь какая явно 40ка)
К сожалению не угадали)))
5W-20 Mobil
@@SerzhKiaCerato на мобиле почему то не первый раз наблюдаю такую картину, что движок в идеале, а кольца мёртвые!
@@user-mk9tg1jq5h всё угодали, 40, 100%. Канистру не показал из за этого.
@@user-oe2zo9fg2p можешь в коментах найти хозяина авто,умник)он подтвердит. не знаешь ,лучше промолчи)
Гуще масло - быстрее горит? Логика странная
да. это сгущающие присадки горят
Святая цифра 100тыс руб на капиталку. Мечта любовь хуйдавода
😀😀😀
Если как в Набережных Челнах всë подряд менять, то уже две сотки!))) А скоро будет и три, если мастер освоит правильный шиномонтаж-продаж сервис.)))
@@docmezensev хорошо парни делают. На совесть.
@@Nick6-6-6 я вам лучше сделаю - продам новый автомобиль! Скажите, а их совет лить масло "погуще", чем предписывает мануал - это правильный совет?
@@docmezensev они абсолютно верно советуют про масла. Если ты прочтёшь оригинальный мануал, то там найдёшь именно шкалу температуры и указание допусков масла. И весь диапазон полностью перекрывает масло 5w40. Я во все свои машины и всех своих знакомых которые ко мне обращались лью именно этот. Главное что бы был допуск от Мерседеса 229.5, ресурс у данного масла 25т км, но я меняю по часам раз в 250мото часов. По пробегу это примерно 8-10т км. Пробеги при этом большие и проблем с моторами не было. Правда и машины не хушлайки типа хуйдая и кил. На Камри 55 пробег 320т км когда продал, масло не брала не грамма. Вольво была, там тоже накатал отец почти 400т км, но она от замены до замены 1 литр брала.
В Челнах бы напильником прошлись после разборки мотора по по всем валам , вкладышам и поршням при пробеге тысяч так 60, потом тысяч 200 за ремонт и в один голос - мотор гавно!
Мотор и есть говно современое это не то что раньше было...
Ну что могу поздравить, теперь вы убили мотор красными вкладышами, все проблеммы в них.
с вами СОГЛАСЕН. вкладыши красные это какашки
😀😀😀смешно конечно)))вам показать видео где люди проехались без масла,мотор заклинил,его разобрали,коренные прихватило а вот шатунные как новые👌хотя должно быть наоборот.
@@user-pq6ut2ol6t расскажите эти байки инженерам хонды ,бмв и тому подобных авто)))умник,идите лучше велосипеды собирайте)))чувствую это ваш уровень познаний👌
Так это не говновкладыши вкладыши "киа". Вы хоть другие видео автора посмотрите. А потом, можете позравления телеграфировать!
ни плоскость блока, ни голову не теранули даже, так на засранное и собрали
О,ещё один эксперт 😀мой вам совет ,идите в баню😀плоскости идеально ровные!
вы пальцомер?
@@user-pq6ut2ol6t да нет есть измерительные приборы которыми пользуемся)неудобно одной рукой снимать а другой замерять )
@@user-pq6ut2ol6t я посмотрел все ваши комментарии…чувствую вам хочется только нагадить в комментариях)причём без каких либо фактов)))вы лучше приезжайте да в глаза скажите всё !чем по экрану эту чушь писать))писарь
Сам езжу на киа конечно будет задир есть такие Водители заливает дешова масло и ищут дешовые завчасти потом говарят славый машина самый виноваты, У всех авто есть минусы вечный авто нет 😊
что то митсубиси выдерживают. а при должном уходе ходят больше 500т
А если 4 десятки нормально
Кто то кукарекает в комментариях,кто то выписывает ересь....Да ты сам кукарекаешь ересь.Если ты мастер,то делаешь свою работу молча и не смотришь на других.А тут один трёп.Слушать противно такого "эксперта"
Отпишись и удачи тебе)!не слушай
@@user-mk9tg1jq5h да я и не подписывался.Я зашёл глянуть на техническую сторону вопроса.А первая часть видео- один понос и стёб.При чем нормальный механик тебя быстро в банку загонит.По этому и возмущаюсь.Не надо никому ничего доказывать.Твоя работа за тебя говорить должна.А тут до работы я не досмотрел
@@Avto-lf1me встречал я массу механиков,и что-то у всех аргументы кончались…а про качество работы отзывы говорят сами за себя а не вот такие как вы интернетные мастера.по факту есть претензии к работе?
@@user-mk9tg1jq5h ты смотрю очень затянут.Я же написал.До работы я не досмотрел.Меня не интересует контент для дебилов.А именно так выглядит то,что я здесь увидел
Сколько сейчас этот ремонт стоит ?
Всё для людей 🤔🤣
Плоскости не отфрезеровали, на масленный насос Хрен забили, на фазиках при таких пробегах естественная выроботка на звездах, нахер точить клапана, усталость металла, новые надо было ставить, это сугубо моё личное мнение, но до Артёма из KPower вам ещё далеко!!!
Какие вы выводы сделали🤔😀масленный насос разбирался)идеальный как и коленвал)фазики аналогично разбирались)выработки ноль)клапана получились в идеале👌плоскости ровные!скажу вам так эти моторы у нас под такси прохаживают по 500000 километров,потом их продают.дак вот одна машина такая была у знакомого,пробег на момент когда застучал шатун был 700000 километров. До этого момента в мотор вообще не лазили!!!запас прочности при должном обслуживании у этих деталей огромный!а вы можете дальше всё подряд менять 👋
Судя по некоторым видео, к-повер очень не любит когда к нему приезжают с запчастями, а некоторые беседы его с поставщиками запчастей наталкивают на мысль, что 15тыс.руб за работу по мотору... Это не весь его доход с отремонтированного мотора! При том, что бюджет ремонта от 150 до 200тыс.руб.
Я иногда просматриваю только для того чтобы поржать, насчёт масложора на новой машине,а так смысла их смотреть нет,так любой сможет собрать двигатель только с новыми запчастями,лично я сам знаю таксиста проехал он уже 400000 км и никаких проблем пока, делаете выводы и не позволяйте себя обманывать,в Ютубе много трэша
Какие 300 тысяч? 100тысяч и задрало к чёрту. Масло шёл хеликс.менялось через 8000км.Это не моторы это полная лотерея или гонорея.
Что за бред, что масло горит в канавках поршней? Ну бред ведь. На других машинах не горит, а тут горит. Маслосъемное кольцо вообще холодное. От силы там 130-140 градусов. Для любого масла это пустяк.
Вообще пустяк.
@@user-mk9tg1jq5h Пустяк. Видимо тут дело в сочетании 2 факторов, даже 3-х. 1. повышенное образование золы в двигателях с непосредственным впрыском вообще, а в этих корейских в частности. 2. Плохое топливо с малым количеством моющих присадок. 3. проблему повышенного сажеобразования в двигателях с GDI начали пытаться решать только в илсаке номер 6. Т.е. все масла до илсака номер 6 потенциально опасные. Да и не факт, что Илсак номер 6 решает все проблемы, иначе не выпускали бы масла для старых двигателей с еще более мощными моющими присадками в виде эстеров. Может, на этих двигателях с новья имеет смысл использовать масла для старых двигателей, но с обязательным Илсаком номер 6 в дополнение? Кстати, когда ты рекомендуешь A5/B5, созданные при царе Горохе, то ни о каких двигателях с GDI речь тогда не шла. Ты ведь показал на своем канале не только вусмерть ушатанные двигатели, где не поймешь, где причина, а где следствие, но и относительно новые. Так вот в этих новых маслосъемные кольца уже потихоньку затягиваются налипшей сажей от сгорания топлива. Т.е. это и есть начало всех неприятностей, причина всех причин: кусочки сажи налипают на металлические детали. Наша задача - не допустить этого либо смывать вовремя мягкими промывками.
У меня пробег толтко 138 тыс. G4NA
Это нормальный пробег для данного мотора 😀
доброго времени суток. у меня G4NA ПРОБЕГ 137000. лил 5w30. хочу перейти на 40. вы какое льете.
@@user-cu3gn6xi9c здравствуйте.Лью тотал квартц 5в30.
@@user-cu3gn6xi9c не стоит))зачем вам переходить на 5/40
ебать ты гений...расскажи как его в городе катать если ежедневные пуски на холодную и пробеги по 7 км....
Смеюсь с таких мастеров. Будут стачивать клапана. Так ещё и старые прокладки на герметик поставь. Смешно. Гонора у мастера прям навалом. Проехали 300т км, замени эти клапана, шапку сухарей стоят.
Смеюсь с таких мастеров ютубовских😀если бы было необходимо,заменили бы!
Вы из тех, что при ремонте советуют купить новую машину???)))
Иди гуляй ссаный критик!😂
Ещё лучше её поставить в теплый гараж и вообще не ездить ,для чего машины покупают чтоб пешком ходить?
Идемитсу до мобила, как до Пекина раком
Не согласен
киа рио 135 тыс км капиталку после мобила сделал. Масло покупалось у официалов. Так что мобил тоже не панацея хоть оно и дороже Mobil 1х1
Какой ты бед несёшь. Только номинальные обороты сохраняют двс. Ни каталик ни холодный запуск . А вот сетка это вообще жопа для обдува радиатора. А на счет раскаксовки как будто ты без масленого фильтра ездишь. Не вводи людей в заблуждение.
Специально для тебя,очень умного человека,следующие два видео про раскоксовку !как они кончили мотор.и если ты был бы настолько умным,то знал бы,что в данных моторах фильтра не 100% фильтруют .в них стоит клапан который при определенных условиях открывается,и масло не через фильтрующий элемент начинает проходить.
Ещё раз, не вводи просто в заблуждения это твои догмы и только. Что такое задир ты хоть знаешь и из за чего он бывает .
Можно и 500т км проехать без задиров и выроботки.
И без обид.
У сестры ix-35 проехал 95 тысяч и застучал! Ездит аккуратно тапку почти не нажимает! То каждые 10 тысяч