Большое интервью с техническим тренером Шеффлер - Игорем Цыбко. Всё про подвеску FAG из первых уст.
Игорь проводит обучение мастеров, семинары, тренинги, принимает участие в рассмотрении сложных гарантийных случаев и владеет полной информацией относительно продукции Schaeffler Group. Редкая удача - задать вопросы напрямую техническому специалисту производителя.
Вы узнаете:
- куда делся Рувиль;
- подвеска FAG - это что-то новое, или перепакованный Рувиль;
- отличительные признаки подвески FAG;
- запчасти на конвейер и вторичный рынок - разница в качестве;
- делают ли они запчасти в Китае;
- наиболее критичная ошибка мастеров;
- где взять инструкцию по установке;
и многое другое!
Большое и интересное интервью.
***
Отдельная благодарность официальному дистрибьютеру Schaeffler Group - компании
BM Parts за предоставленное место съёмки и оборудование.
***
Очень рад, что у PARTBOX есть возможность продавать вам ОРИГИНАЛЬНЫЕ маховики и сцепления - LUK, подшипники ступиц - FAG, комплекты ГРМ, помпы, распредвалы, цепи - INA, детали подвески - FAG.
Поскольку у нас есть прямой контакт с производителем, вы можете быть уверенными, что купили оригинал.
Теперь можно сосредоточиться на правильной установке.
*********************************
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ REPEXPERT - www.repxpert.ua/
АНОНСЫ ОБУЧАЮЩИХ ВИДЕО - t.me/repxpert_ua
*********************************************************************************
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
#подвескаFAG
Спасибо Вам за ваш труд! Вы очень полезную информацию доносите людям.
Спасибо за труды и полезную информацию!
Интервью отличное, отличный почин авто журналиста! 👍 И супер что со специалистом, а не руководителем.
Вооо! До технических специалистов доступ ограничен.
Все просто, сам не лезь. Только на СТО. Хотя сам сделаю не хуже, а может и лучше. Хорошее интервью. 👍👍👍
Если руки откель надо растут, то можно и самому.
@@user-ch9ld7zi4l 100%
Давно ждали, и дождались. Позновательно.
Спасибо.
Спасибо
Очень интересно, формат то что надо.
Крутое интервью!
Дмитрий, спасибо большое ! Было очень интересно ознакомится с информацией из "первых рук" ! Стало больше понимания по этим брендам !
Спасибо! Было интересно.
Спасибо 👍, удачи!
Спасибо , интересно
Очень интересны встречи с производителями
Отличное видео.
Познавательное видео. Мне кажется хорошей идеей доносить тренинги для СТО простым обывателям. Чтобы мы знали как оно (ремонт, монтаж и пр.) должно быть. Например выкладывать всё на ютубе.
Было интересно посмотреть. Что то новое на канале
Крутое видео вообще молодцы!!!
Упомянули фирму АБэТэ. Это не АБэТэ, а фамилия (Кристиан Абт, переводится как монах).
все супер
Спасибо за труд. Кто-то увидит рекламу, а кто-то нужную информацию. Давно задумывался о покупке пневмотрещётки...наверное большинство как и я сам собирает пневмонайковёртом большую часть узлов.
Появился такой интересный и очень полезный инструмент как аккумуляторная трещетка... Важнейший и жирнейший плюс - отсутствие шланга
Написал пост с ссылкой на видео на Драйв2. Может добавятся просмотры от Дастероводов ! 😃
Интересная вывеска у вас,класс
Дуже цікаво !!! Дякую
Если машина старая, подвеска полуживая, то менять надо комплексом, обсалютно все!!! Только тогда, будет ходить долго, как на новой машине. Ремень ГРМ и помпу поставил ina, а подвеску скорей всего буду ставить лемфердер. FAG боюсь ставить, цена с лемфердером почти одинаковая. Но, это мои страхи и неуверенность :)
Можете предоставить на тест? Поставлю на свой автомобиль. Рено Дастер. Сделаю полный обзор от постановки до утилизации.
Поехали!
Фаг ступичный подшипник отходил меньше 10 тыс.км,после поставил оригинал Форд до сих пор жив а прошёл уже в 3-4 раза больше,обе запчасти брались в одном магазине и установка была в сервисе магазина и да то что было потрачено на первую деталь компенсировали, но неприятный осадок остался к этому производителю, в магазине сказали что запчасть не подделка и они в этом уверены
Уж что, а подшипники FAG ходят лучше всего. Разве что SNR на уровне.
Добрый день. Если это Фокус, то без использования специнструмента при замене, который позволяет передать усилие запрессовки через наружнюю обойму подшипника, подшипник выйдет из строя очень быстро. Если это не Фокус, то стоит обратить внимание на момент затяжки центральной гайки при замене подшипника, поскольку при затягивании этой гайки формируется предварительный натяг самого подшипника, что критически важно для нормальной работы.
Так які помпи пакує INNA ? На скільки мені відомо, то там більше 50% Dolz. А ціна інколи дорожча від 50 до 100%.
Дмитрий, спасибо! Понятно, что мало просмотров и комментов. И вам где-то обидно, что столько монтажа и трудов вложено, а "выхлоп" мягко говоря так себе...я уверен, что вы сами понимаете, что познавательное никогда особым спросом на ютубе не пользовалось, а вот треш и "ржака" это да, за миллионы просмотров)
Спасибо за коммент. Я изначально это понимал, так что мне не обидно ни капельки. Ценность этого видео не в просмотрах, а в прямом контакте с производителем. Ну и в уникальности, конечно тоже. Мы поработали вместе, сделали неплохой контент, теперь, если будут интересные идеи - почва готова. Так что всё идёт по плану. И, конечно, надо стремиться делать видео интереснее!
Спасибо! Формат видео хороший, но мне кажется, что если будет больше технической полезной информации, то и интерес к видео будет выше.
Дима объявись хоть где нибудь мы все переживаем за теюбя
Помпа Ina потікла через 13000 км після встановлення на автомобіль Skoda Fabia II, двигун CGGB (BXW). Зовнішній вигляд мала точно такий як рідна помпа, встановлена на заводі.
Дякую!
Дмитрий встречи данного плана еще будут? Есть предложения для производителя касающееся сайлентблоков, что бы ложили вкладыш или QR код с правильным позиционированием в рычаг. А то на старых машинах жалуются что сайлентблоки ходят не долго, но мало кто задумывается о правильности установки. И потом преходится искать фото новых рычагов, и смотреть как они там стоят!
Всё зависит от вашего интереса и спроса на такую информацию. Чтобы всё не было в руках алгоритмов Ютюба - делитесь видео, если считаете его полезным и хотите, чтобы такие ролики были в дальнейшем. Производителям нет смысла тратить время на ролики, у которых одна тысяча просмотров, согласитесь.
Дмитрий, спасибо большое за данный формат ваших видео. Вопрос по поводу маховиков двумассовых Почему обязательно нужно менять болты крепления, если они с маховиком не идут, а если взять полный комплект маховик + сцепление+ выжимной ,то болты там есть. Были ситуации когда в возврате по рекламации маховика , не было указано в заказ наряде про замену болтов на новые и было отказано в возврате по рекламации. Дайте пожалуйста ответ. Спасибо
@@vaseabmwe39 а не поделитесь ссылочкой на лукасовский документ или скрин.
Добрый день. Болты необходимо менять на новые из-за деформации во время затяжки. Деформацией болта в резьбовом соединении достигается надежность удержания маховика в условиях существенной вибрации.
Про Бош сделайте обязательно. Жаль что на это видео монетизация не отобразилась, на ваших видео смотрю не проматывая
монетизация пока выключена
Добрый день! Ауди А6 С4 1996г 1.8 ADR. Стук из сцепления(возможно от двухмассового маховика). Где есть сертифицированные мастерские по замене и диагностике двухмассовых маховиков в Черниговской области? Комплект сцепления LuK 600007900 стоит около 12 тис. стоит дешевле чем сервисный прибор для измерения углов маховика.
Добрый день. Мы не сертифицируем мастерские.
Всім доброго дня та здоровья. Скажіть хто небуть ставив ричяги або шарові фірми FAG.Як вони себе зарекомендували???Бо ціна теж не маленька на їхню фірму
Шкода Йети Стойка стабилизатора FAG, застучала через 3 месяца, устанавливал на офе DSG 7, сцепление Luk отходило 150 тысяч км
Супер.Познавательная информация.Как раз готовлюсь к замене сцепления.с двухмассовым маховиком.WV t4.2001г. АCV.2.5 TDI. 75кв.хочу купить правильное.так как предыдущее .новое LUK прошло 70 000км.и уже умирает.Что можете сказать по делу?
70000 тыс для двух массового маховика это очень мало ! Если только не ездить всегда в полной загрузки ! Для сцепления это нормально, но маховик и сцепления не разборной механизм, они единое целое , так что для сцепления такого плана , я считаю это тоже мало ! Мы поставили люк на т4 работает хорошо но прошло только 10 тыс
@@user-it2rl2xz1p Какой номер его?
@@user-gv9qu9vl5z 417000811
👍🏻
стойки стабилизатора на мерседес glk отходили 3 месяца , а потом поставили meyle hd ходят уже 1 год
Игорь, здравствуйте. Есть два вопроса: 1. Пассат Б4, поменял два передних подшипника ступицы, новые брал FAG на Eliteshop, новый подшипник запрессовывали прессом. После этого попал в ДТП, пострадали передние: бампер, левая фара, капот. При ударе другой автомобиль протянул мой автомобиль за морду в левую сторону (на встречку). Через некоторое время после ДТП у меня загудел правый подшипник ступицы. Может ли причиной гудения нового подшипника быть ДТП? 2. Купил комплект ГРМ Continental в Intercars, в комплекте был ролик INA, через 2'000 км ролик засвистел. Какова вероятность, что ролик подделка? Ролик внешне такой же, как старый(из 2013-го) и такой же, как новый, купленный на его замену. Также может подскажете, может ли такой случай быть гарантийным, и что компенсирует гарантия?(в данном случае я потратился дополнительно на ещё один ролик и на его замену, около тыщи грн)
А у меня лопнул вал привода от коробки, и после ремонта вала оказалось, что и подшипник с этой стороны зашумел. Мне кажется, достаточно шевельнуть валы как то в процессе вращения, как подшипнику хана.. А ролики INA вроде, хорошие. Себе брал как раз тысяч 10 назад, на привод агрегатов, пока норм. езжу.
Добрый день. Может, если пострадал поворотный кулак и (или) ударное воздействие было в колесо. Глобально подшипник ступицы чуствителен к геометрии кулака и преднатягу, формируемому при затяжке ступичного болта или гайки.
@@SchaefflerAAM Спасибо за ответ. Можете ли ответить также на вопросы о ролике и о гарантии, которые я задавал в изначальном вопросе?
@@alext1528 Добрый день. Комплект ГРМ от Continental покрывается гарантией от Continental и Intercars.
а причем busmarket? просто площадку предоставили?))
Площадку (три локации всё-таки), свет, камеры... Плюс они официальные дистрибьютеры. Партбокс всё-таки не Коламбия пикчерс :-) Пока.
Діма, я ціную твої відео, але скажу відверто. Вже місяць пройшов, а ніхто так і не відповідає на коментарі. Це кідалово :(
Упомянули фирму АБэТэ. Это не АБэТэ, а фамилия (Кристиан Абт, переводится как монах).
Спасибо, на будующее учту.
Треба купляти запчястини цієї групи Schaeffier групи, у перевірених людей...А не так о Ina буду брать...І затягувать правельно запчястини....Не кувалдой чі трубами...А так це фірма Крута....
25:27 так вот зачем нужны "колбасные" бумажки в упаковке.
Более объективным было бы интервью у представителя крупной СТО.
Цікаве інтерв'ю👍 Готуюся до ремонту підвіски, планував ставити всі запчастини LEMFÖRDER але тепер думаю що FAG мабуть буде краще
Fag точно краще і дешевше навіть буде
Из опыта. Ставь любые шаровые. Только смазки добавь под пыльники. И будет ходить долго. Проверено.
Пусть толком скажет, где купить оригинальные подшипники. Несколько мест, а не один busmarket
Добрый день. С перечнем официальных дистрибьюторов вы можете ознакомиться на сайте: aftermarket.schaeffler.ua/uk/distributors
відповідь на найголовніше питання (чи однакові запчастини відправляються на конвеєр із на афтермаркет) почув
Могу ответить даже без просмотра. Разница колоссальная. А то, что идет на конвейер, то это сказки дремучего леса. Идет, но не доходит
это видео и ответы типичная вода от менеджеров. Ваш канал для людей, а этот персонаж на интересующие вопросы типа гарантии и инструкции отправляет людей куда подальше
Ну хоть что-то сказал. Недосказанное мы сами поняли и про Рувиль, и по гарантии и прочее. В коенце концов, жывой не абы кто от производителя. Ясно, что недомолвки и правильные фразы обязательно будут, как без них. Но тем не менее.
Так вот кто придумал это двух массовое 💩💩💩!!!!
🤣🤣🤣
Ставил фаг на ланос рулевые наконечники (1,5 года назад) и шаровые (6 мес назад). Пробег за полтора года ~ 12 тыс. По визуальной оценке качества вопросов у меня не было, сделано добротно, в Индии. Отпишусь по результатам тестирования.
Двухмассовый маховик к сожалению не самая удачная разработка, почитайте форумы владельцев ауди которые годами борються с проблемой плавного трогания (механическая кпп).
Может быть и так. Но лучше разработки никто не предложил.
@@PartboxUa2 Здравствуйте, прежде чем в разработку в серию запускать, необходимо её тщательно опробовать/испытать. Разработки которые проблемы приносят вряд-ли кому нужны.
Вроде и не реклама, но Дмитрию не удобно в кадре )
трусы жмут
@@PartboxUa2 🤣
Купил дорогущиц шефлеровский набор подшипников КПП в Крыму, на всех надпись,- майд ин Юкрэйн.
Для ВАГа? Я там только один видел такой. На оригинальном тоже самое написано.
Это измена 😁
После того как тренер начал рассказывать что после попадания водички стучит шарнир,можно дальше не тренироваться.В большинстве случаев шаровые начинают стучать из за плохого качества материалов и смазки или отсутствия её.
Это ты за гавно говоришь, а он за качественную деталь!
Так бусмаркет и барижит леваком
Пусть лучше расскажет, как ИНА с нормального производителя скатилась в помойку? С алика запчасти ходят лучше, чем хваленая ина. Помпы, ролики, ремни - откровенное дерьмо.
У нас нет таких отзывов. Возможно в помойку скатились ваши поставщики.
@@PartboxUa2 оригинальность продукции подтверждена непосредственно официальным представительством. Тем не менее, качество производимой продукции упало очень сильно. Экономия. Я не говорю за все, а только за то, что покупал. Помпу, ролики, ремни.
@@adamortega7420 Если ваши официальные представители подтвердили оригинальность продукции, то как они отреагировали на ваши претензии по качеству? И где вы находитесь?
@@PartboxUa2 вы абсолютно правы. Сам покупал все ремни и ролики INA и очень доволен)
@@PartboxUa2 вот вы как будто не знаете как реагирует любое представительство, когда что-то кому-то не нравится. Не нравится - возвращай покупку, а дальше хоть не рассветай. Я нахожусь в Днепре, а представительство в Киеве. Вот с ними я и списывался. Потому что изначально подумал, что это подделка. Но они сказали, помпа оригинал, все нормально ) работать будет. Но судя по всему не долго)))
бесполезное видео , зря потраченное время , комерс все время рассказывает про каких то рукожопов и других каких то не добросовестных производителей
партбокс давай конкретней по делу чем мазать подшипники ступицы и тд ,а так да реклама сплошная .....
Опять будет реклама, уже смазки. Для рекламофобов совет один СОЛИДОЛ. Это точно не реклама.
@@PartboxUa2 правильно, так их всех!))
@@PartboxUa2 мне тоже будет интересно про смазку для натяжных роликов.
@@ShumaHer642 В планах есть. Пока могу дать совет - полимочевина загуститель, вязкость базового масла - 50 сст NGLI - II, температурный диапазон - смотрите по вашей местности.
@@PartboxUa2 не работает такая смазка в высокоскоростных подшипниках, её выкидывает.