Почему механик меняет масло в личном Chery Tiggo 4 PRO не по регламенту?

2024 ж. 28 Сәу.
56 365 Рет қаралды

Опытные механики ЕвроАвто знают регламент и строго ему следуют. Но всегда ли они соблюдают регламент при обслуживании своих личных автомобилей? Вот вам пример - наш механик решил заменить масло в автоматической трансмиссии своего Chery Tiggo 4 PRO раньше положенного срока.
По регламенту плановая замена масла вариатора в данной модели предусмотрена при пробеге 40 тыс. км, а пробег авто нашего механика всего 20 тыс. км. Почему было принято решение, что именно сейчас необходима замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO, и оправдано ли это - вы узнаете из нашего видео.
Смотрите в подробностях, как производится обслуживание АКПП, в том числе полная замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO. А также наш механик поделится ценными рекомендациями для автовладельцев, исходя из многолетнего опыта.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO
1:28 Полная замена масла в вариаторе: что понадобится?
1:47 Какой вариатор стоит в автомобиле?
3:03 Сливаем масло
3:55 Устанавливаем новую шайбу сливной пробки
4:14 Снимаем поддон
5:17 Откручиваем фильтр грубой очистки
5:42 Меняем фильтр тонкой очистки
8:56 Счищаем остатки герметика и масла
9:16 Очищаем поддон
9:29 Устанавливаем фильтр грубой очистки
10:25 Устанавливаем поддон на герметик
12:33 Плановая замена масла вариатора: заливаем новое масло
13:34 Запускаем двигатель и нагреваем масло
14:00 Мнение механика об обслуживании Chery Tiggo 4 PRO
15:18 Выставляем нужный уровень масла
16:30 Устанавливаем заливную пробку с новым уплотнительным кольцом
17:10 Завершаем обслуживание авто

Пікірлер
  • Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад

    @vovanos78@vovanos782 ай бұрын
    • Ull

      @gprasad8242@gprasad82422 ай бұрын
    • Согласен. Я тоже парням говорю, что когда свою машину отгоняешь им, они как хотят так и крутят.

      @parnakov04@parnakov042 ай бұрын
    • Так не своё же, вот и гайковертом. Они там все "такие".

      @ZARuslan@ZARuslan2 ай бұрын
    • А если смотреть и слушать внимательно, то он объясняет, почему тут - руками, а там - шуруповёртом.

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
    • Штука в том что если он будет все делать аккуратно то времени это займет много, а бабло надо зарабатывать. Ничего личного просто бизнес. Поэтому нехуй их жалеть- они просто на нас бабки зарабатывают.

      @user-ms4bo5mc9h@user-ms4bo5mc9h23 күн бұрын
  • Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова. Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝

    @tus4363@tus43632 ай бұрын
    • Порядочней Егора я вживую не встречал;)

      @user-ec8nm4ym4b@user-ec8nm4ym4b2 ай бұрын
    • У Егора добрые глаза и золотые руки. Всем бы такого зятя.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df2 ай бұрын
    • Чуть заранее на 20 тыс, когда регламент 40 ну да! А ещё с завода в Китае заливают не плохое масло, а ставят дерьмовые агрегаты, поэтому масло тёмное. Масло лучшее, что там может быть залито.

      @user-fn5wp5rt4l@user-fn5wp5rt4l2 ай бұрын
    • Частой заменой масла, пластелиновый метал крепче не станет🤣🤣🤣

      @user-iw1gp4gf4m@user-iw1gp4gf4m2 ай бұрын
    • По словам механика получается , что для компании Chery значительно выгодней ремонтировать вариаторы , чем поменять в инструкции периодичность замены масла по регламенту...😂😂😂

      @Mednavi@Mednavi11 күн бұрын
  • За динаметрический ключ респект

    @user-yr7ud6dx4c@user-yr7ud6dx4c2 ай бұрын
  • Спасибо, было полезно!

    @user-lh5tg4og5y@user-lh5tg4og5y2 ай бұрын
  • Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝

    @user-re5fq3jw7i@user-re5fq3jw7i2 ай бұрын
  • Прикольно, когда делаешь это с удовольствием. .

    @user-pw8dh5yq3l@user-pw8dh5yq3l2 ай бұрын
  • Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины

    @Lannester83@Lannester832 ай бұрын
  • Молодец мужик!коротко,доступно,ясно! Респект и уважуха!

    @user-mf4lt3oz9h@user-mf4lt3oz9hАй бұрын
  • Какой герметик применяется в данном случае?

    @sergeiegor5993@sergeiegor5993Ай бұрын
  • Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.

    @TheDenis8360@TheDenis83602 ай бұрын
    • не знаю какой он механик а chery tiggo4 кросс проверенный в том числе и с вариатором. На вторичке по остаточной стоимости он идет на втором месте сразу за Кретой а значит хорошо сохраняется и ценится.

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
    • Ага😂😂😂​@@SergVisokov

      @user-hd4pk7qo9x@user-hd4pk7qo9x10 күн бұрын
  • Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.

    @user-gl5nt4xl1q@user-gl5nt4xl1q2 ай бұрын
  • Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!

    @user-it1cn8ds9u@user-it1cn8ds9u2 ай бұрын
  • Покажите замену масла в exeed txl 1.6

    @user-pi4vn2lg5p@user-pi4vn2lg5p2 ай бұрын
    • Записал, как будет вариант - проведем съемки:)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
    • Примем к сведению пожелание:)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍

    @user-ux9fb1nr1r@user-ux9fb1nr1r2 ай бұрын
  • канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо

    @chanellchanell375@chanellchanell375Ай бұрын
  • А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.

    @user-cx2im7fh9o@user-cx2im7fh9o2 ай бұрын
    • У нас был единичный опыт, когда с такой машины слитое на ТО-1 моторное масло отдавали на экспертизу, и анализы были более чем положительные. Видео есть на нашем канале. Но это ещё не гарантия, что и сейчас на заводе заливают такое же масло:-)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?

    @user-wk6we5on4p@user-wk6we5on4p2 ай бұрын
    • Нет, не слетите. Главное сделать работу в сертифированном СТО

      @NezEgor@NezEgorАй бұрын
  • типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.

    @maxklawaliliput6732@maxklawaliliput67322 ай бұрын
    • Да, создаётся впечатление, что с завода залито не самое лучшее масло. В ближайшее время планируем несколько образцов отправить на анализ, чтобы знать достоверно.

      @euroautorussia@euroautorussia24 күн бұрын
  • с поддона коробки краска слезла от солей. через год надо будет менять поддон. а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.

    @Dimych-yd3vq@Dimych-yd3vq2 ай бұрын
    • Я бы наверное из паранита вырезал бы, да ещё и с запасом, штуки 2-3

      @user-xv1cb8ih5t@user-xv1cb8ih5t2 ай бұрын
    • Поддон алюминиевый не заржавеет. Почему прокладка не проходит ? Потому что Chery не скопировала а улучшила варики jatco убрав их косяки. У них серии 18 и 25 норм, надежные.

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
    • ​@@SergVisokov018 точно не надежные, проверил лично на себе, увы... 25 к пробега, бережной эксплуатации и варик отрыгнул. 025 покрепче явно

      @user-wg9uz6vf2c@user-wg9uz6vf2cАй бұрын
  • Красава! Спасибо!

    @user-es1jh1iw4g@user-es1jh1iw4g2 ай бұрын
  • Спасибо!

    @charidjumaev1213@charidjumaev1213Ай бұрын
  • В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.

    @Murano99@Murano9920 күн бұрын
  • Спасибо большое. У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.

    @Bayr28bg@Bayr28bg2 ай бұрын
  • Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.

    @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
  • Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?

    @dimondfghhhjkl3344@dimondfghhhjkl33442 ай бұрын
  • Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.

    @Dima84111@Dima841112 ай бұрын
  • Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.

    @user-si5sb1hi2l@user-si5sb1hi2l2 ай бұрын
    • менял на камри в автомате на 50ткм масло - черное и текучесть как вода.

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
    • @@SergVisokov все зависит от манеры езды

      @user-gp1cj5sb4o@user-gp1cj5sb4o2 ай бұрын
    • Менял на королле на варике через 50к- черное.

      @user-ms4bo5mc9h@user-ms4bo5mc9h23 күн бұрын
  • На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos . Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .

    @aleksandrbugayov2580@aleksandrbugayov25802 ай бұрын
    • Просто приработалась кппп

      @user-iw1gp4gf4m@user-iw1gp4gf4m2 ай бұрын
    • @@user-iw1gp4gf4m это факт ,механизм притерся ,но и хорошее масло этому быстрее поспособствовало

      @aleksandrbugayov2580@aleksandrbugayov25802 ай бұрын
    • Какая вязкасть

      @user-kl3oj7cy1g@user-kl3oj7cy1g2 ай бұрын
    • Для Черии поставить гауно-каробку это нормально. У меня механика после 10 к начала выть как на жиге- люди писали что форма шестерен такая.....А еще задняя втыкалась с третьего раза- так как Чери сэкономил на синхронизаторе.... А так авто высший (сарказм).

      @user-ms4bo5mc9h@user-ms4bo5mc9h23 күн бұрын
  • Хорошая работа 👍

    @babayaga3227@babayaga322719 күн бұрын
  • Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍

    @user-vt9zm1ff1l@user-vt9zm1ff1l2 ай бұрын
  • Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.

    @user-nh1sp5fo1r@user-nh1sp5fo1r2 ай бұрын
    • Надо уточнить, чтобы писать о ресурсе данных вариаторов. Необходимо время. Пробеги ещё небольшие. Есть в основном трассовые пробеги 150 т.км+ и пока всë норм.

      @user-tj3yx7pp2d@user-tj3yx7pp2d2 ай бұрын
  • Сколько по времени заняла замена?

    @nikisansyyhoo@nikisansyyhooАй бұрын
    • Около 2.5 часов

      @NezEgor@NezEgorАй бұрын
  • Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.

    @makssss11@makssss112 ай бұрын
  • Познавательно

    @user-ud2xt2dj1p@user-ud2xt2dj1p2 ай бұрын
  • Так все таки залили больше, чем было?

    @user-ju1il2mu6g@user-ju1il2mu6g2 ай бұрын
    • Залили столько, сколько положено:)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген

    @user-ns9rm5re2m@user-ns9rm5re2m2 ай бұрын
    • А у меня Рио 165 тыс и родной катализатор

      @user-hk4qh4dc2h@user-hk4qh4dc2h2 ай бұрын
    • Видимо китайские и корейские производители по разному относятся к используемым ГСМ 🙂

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Чтоб клиентские авто так обслуживал!

    @Vasya113@Vasya1132 ай бұрын
  • Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅

    @user-ii2tu7zo3e@user-ii2tu7zo3eАй бұрын
  • Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?

    @user-xm4yk6wb2o@user-xm4yk6wb2o8 сағат бұрын
  • Красивая работа.

    @user-bq9fn4oz2n@user-bq9fn4oz2n2 ай бұрын
  • 10:52 несовпадение совсем с децл. Можно было подрезать чутка прокладку под болт!

    @ArsenkaZOV@ArsenkaZOV2 ай бұрын
    • Спасибо за внимательность!:)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Объёмом 113 лошадиных сил 😍

    @redjoker9582@redjoker95822 ай бұрын
    • Ну ничего странного 😂 поржали и хорошо 👍

      @kreg-cc8zv@kreg-cc8zv2 ай бұрын
    • Для экономного пенса в самый раз🤣🤣🤣

      @user-iw1gp4gf4m@user-iw1gp4gf4m2 ай бұрын
    • он механик, и а не преподаватель

      @user-ut5in8kc8o@user-ut5in8kc8oАй бұрын
  • 🙂🤝🏻👍🏻

    @rus7130@rus71302 ай бұрын
  • Какое масло залил автор?

    @santimunez2023@santimunez20232 ай бұрын
    • Idemitsu

      @euroautorussia@euroautorussia24 күн бұрын
  • Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!

    @user-not555@user-not5552 ай бұрын
    • Некоторые люди волнуются перед камерой:)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Через 22000 у меня на ...19СНА было чистое масло.

    @user-ig8pg7mj8v@user-ig8pg7mj8v2 ай бұрын
  • Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki2 ай бұрын
    • Замена масла на стороннем сервисе не является причиной отмены гарантии.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o2 ай бұрын
    • @@user-le3ep9qf6o чери не может гарантировать работу и запчасти клиентов. В случае поломки будет экспертиза 100% не в вашу пользу (нарушены условия гарантии) потом суд по вашей инициативе. Если готовы ходить пешком полгода то флаг вам в руки...

      @SHORNIKOFF@SHORNIKOFF2 ай бұрын
    • @@SHORNIKOFF смешно. Расскажу вам одну историю. Есть такая компания Норд Голд. Дочка Северстали. Занимается добычей золота. Рудники как в России так и за рубежом. Большинство карьерных экскаваторов Катерпиллар. Есть своя лаборатория масел которая замечательно отозвалась о масле Лукойл,на котором кстати вся эта техника и работает. И обслуживание всей этой техники,включая кстати и карьерные самосвалы они осуществляют сами. И никаких отказов в гарантии нет. Это так, большой пример. А более реально, любой юрист в клочья разорвет дилера в случае отказа в гарантии при обслуживании на стороннем сервисе. Мне очень в принципе интересно какие сроки установит китайский продаван на ремонт по гарантии. Все больше и больше убеждаюсь что народ сам решает такие вопросы. А чтобы пешком не ходить, машина должна быть не одна. У меня например три. Внедорожник,седан и компактвен. На все случаи жизни как говориться.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o2 ай бұрын
    • @@user-le3ep9qf6o ага….. 😂😂😂😂, они 💩 исходятся, когда приезжаешь с оригинальнами фильтрами для ТО, а тут еще сами заменили обслужили коробку 😂😂😂😂

      @DetailingKhimki@DetailingKhimki2 ай бұрын
    • @@DetailingKhimki полно людей которые не ездят 15000 до то. Меняют масло сами раньше срока

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o2 ай бұрын
  • А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит

    @petr7755@petr77552 ай бұрын
    • машина ж ещё на гарантии:-) Зачем вносить очевидные изменения?

      @Fasthut@Fasthut2 ай бұрын
    • Поддоны, которые были на герметике ставить лучше обратно на герметик. По прокладке потечёт, проверено на всех вариаторах Митсубиси/Ниссан

      @user-zz9vb1dd8s@user-zz9vb1dd8s2 ай бұрын
  • А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.

    @Family_and_Andrei@Family_and_Andrei2 ай бұрын
    • А ещё лучше купить машину другого производителя и не колхозить доп охлаждение вариатора..

      @user-topmaster@user-topmaster2 ай бұрын
    • Штатное охлаждение вариатора идёт через штатный радиатор ОЖ, в одном корпусе смонтированы, по этому доп. радиатор никак не повлияет на температуру.

      @TheLonelymyp@TheLonelymypАй бұрын
  • Герметоса конечно на сборке на заводе не пожалели, или криво наложили

    @user-ff7cd8es1i@user-ff7cd8es1i2 ай бұрын
  • Лайк👍👍👍

    @user-tm5bi9pc5t@user-tm5bi9pc5t2 ай бұрын
  • Динамометрическим ключом затягивают без рывков.

    @user-pt7uy9ep6j@user-pt7uy9ep6j2 ай бұрын
  • Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "

    @petr7755@petr77552 ай бұрын
    • Всё верно он сказал,100%

      @user-77746.@user-77746.2 ай бұрын
    • Это же китайская машина. Такой же тяп ляп как и русская, только с мониторчиками.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df2 ай бұрын
    • @@StanLee-bb7df не,не, ту контекст именно про качество смазочного материала,именно я так понял,да и в целом думаю ты прав.

      @user-77746.@user-77746.2 ай бұрын
  • Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.

    @user-nu5uu5me9y@user-nu5uu5me9y2 ай бұрын
    • это пыль как и у всех авто. А что й то вам мерзости кажутся так то ваше проблем

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
    • @@SergVisokov Пыль под капотом это понятно, но налёт на самом металле снизу, это не есть хорошо.

      @user-nu5uu5me9y@user-nu5uu5me9y2 ай бұрын
    • @@user-nu5uu5me9y если вы намекаете на неисправность на утечки масел то эта машина этого механика и он спокоен и значит всё норм. Мне нравится как стараются внести хоть какой то негатив хотя бы каким то сомнением причем на чужой авто. Но сам хозяин говорит что машиной доволен и собирается ездить на нём долго. Это исчерпывающий ответ.

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
  • Смысл менять? Поездил 3 года и продал...

    @vitalyt7419@vitalyt74192 ай бұрын
  • Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣

    @user-iw1gp4gf4m@user-iw1gp4gf4m2 ай бұрын
    • Так мы одни умные😊 даже подобие такой машины произвести не можем, зато умища в комментах не занимать🤣

      @user-tj3yx7pp2d@user-tj3yx7pp2d2 ай бұрын
  • Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅

    @user-xl1wn9xw3q@user-xl1wn9xw3q2 ай бұрын
  • Здравствуйте. Скажите где Вы находитесь? Можно к Вам обратиться? 60 тк. Акпп Джатко. 4- ступка. Лада гранта.

    @user-zl8bf8xg7c@user-zl8bf8xg7c2 ай бұрын
    • Евроавто Маршака 12к1

      @NezEgor@NezEgor2 ай бұрын
    • @@NezEgor Сколько у Вас стоит масло для моей коробки?? Название масла? Сколько стоит работа по замене масла?

      @user-zl8bf8xg7c@user-zl8bf8xg7c2 ай бұрын
    • @@NezEgor Сколько стоит замена масла? С вашим маслом.

      @user-zl8bf8xg7c@user-zl8bf8xg7c2 ай бұрын
    • Здравствуйте! Напишите оператору в месснеджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/. Можете сразу с вин номером авто. Подскажет точную цену и подберет ближайшую к вам СТО:)

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя

    @user-te4cs9jv4v@user-te4cs9jv4vАй бұрын
  • Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.

    @user-rg7qc7kp5f@user-rg7qc7kp5f2 ай бұрын
  • Как странно, я думал что механики срукн (и др китай) не покупают...

    @Alex-ShtG@Alex-ShtG2 ай бұрын
    • Так благодаря сво, других новых нет.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df2 ай бұрын
    • @@StanLee-bb7df а новые то зачем? Старые за месяц стираются что-ли?

      @Alex-ShtG@Alex-ShtG2 ай бұрын
    • @@Alex-ShtG а если хочется новый авто, не битый и не крашеный и с гарантией

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df2 ай бұрын
  • Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s2 ай бұрын
    • Тоже рассмешило 😂

      @Alexander_saratovskiy@Alexander_saratovskiy2 ай бұрын
    • Ну он же механик - значит починит

      @Alexander_saratovskiy@Alexander_saratovskiy2 ай бұрын
    • Поэтому он механик, а ты диванный эксперт. Куча людей на таком же вариаторе ездят по 200-300тыс без проблем, при том, что сами чери гарантию на 200тыс дают

      @valentintrushin-pw8ut@valentintrushin-pw8ut2 ай бұрын
    • @@valentintrushin-pw8ut гарантия от черри- смешно. Кто из нас после этого диванный!

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s2 ай бұрын
    • @@valentintrushin-pw8ut судя по маслу, там можно и до 40-ка не доехать. П.с. Пруфы про 300 тыс в студию, плиз. Или обычный звиздобол!

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s2 ай бұрын
  • Как ты вляпался в это Егор😢

    @homer.5669@homer.56692 ай бұрын
  • А где лабораторные анализы. Нету лаборатории? А зачем, меняй чаще, больше прибыль.

    @guestgoogle3167@guestgoogle31672 ай бұрын
  • У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.

    @Nick6-6-6@Nick6-6-62 ай бұрын
    • 16тыс тигго 4 про, по моему их столько за этот год продать не успели. И вы хотите сказать что у вас 16тыс вариаторов заменили? Что-то сомнительно это все звучит. Сколько в процентном отношении вариаторов у вас сломалось?

      @andreykuz5161@andreykuz51612 ай бұрын
    • @@andreykuz5161 у нас в парке 16шт! Из них один на пробеге 12т км сломалась. Остальные до 40т км поломались. Дилер заменил по гарантии и машины дальше ездят. Читай внимательно. У нас всего 16шт не тысяч!!!

      @Nick6-6-6@Nick6-6-62 ай бұрын
    • @@Nick6-6-6 Ааа, окей. Моя ошибка) А в когда они покупались не подскажите? Интересно как эксплуатировались, потому что есть у меня несколько знакомых владельцев чери с большими пробегами, не было пока таких проблем.

      @andreykuz5161@andreykuz51612 ай бұрын
    • @@andreykuz5161 авто покупались партиями по 3-4 машины начиная с июня 2023. Общались с колёсами с таксопарка, говорят такая же беда. Сложилось такое впечатление что партия бракованная. Потому что всем меняли по гарантии и проблем не было больше и пробеги у коллег большие. Таксопарк. Поэтому так. Больше не знаю)

      @Nick6-6-6@Nick6-6-62 ай бұрын
  • Жаль, но замена масла его не спасёт.

    @mo6il1s82@mo6il1s822 ай бұрын
  • Есть ли у вас опыт работы с герметиками. В инструкции написано, что он должен засыхать сутки, прежде, чем лить масло. Растворяет ли масло не застывший герметик.

    @user-ul2ue9eh2f@user-ul2ue9eh2f2 ай бұрын
    • Пол часа и заливали масла,пока ни один поддон не потек

      @user-zz9vb1dd8s@user-zz9vb1dd8s2 ай бұрын
    • Бред

      @Bioshock1112@Bioshock11122 ай бұрын
    • герметики есть разные! OEM и обычные последние сохнут долго (ночь) есть пол часа или час и готово

      @user-gp1cj5sb4o@user-gp1cj5sb4o2 ай бұрын
    • В том то и дело, что герметиков великое разнообразие. Разного состава, для разных целей, ну и с разным сроком застывания.

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
  • Китайцы отработку в коробку льют😂😂😂

    @user-hd4pk7qo9x@user-hd4pk7qo9x10 күн бұрын
  • что за продукты из носа?

    @user-ng6cq9qd7d@user-ng6cq9qd7d2 ай бұрын
    • В основном это фрикционная пыль от стартового пакета сцепления. А продукты из носа 😅 самого вариатора в основном на магнитах и сетке грубой очистки.

      @kreg-cc8zv@kreg-cc8zv2 ай бұрын
    • Металлический ремень трёт металлические конусы

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df2 ай бұрын
    • @@StanLee-bb7df ну трет это когда совсем жесткое насилие рывкового характера или не исправен насос и плохое усилие прижима конусов ( тоесть вариатор должен в норме выдерживать например 280 н.м. а он держит только 200 ) тогда он действительно начинает постоянно проскальзывать пожирая сам себя, но если все системы работают штатно то ходит он долго а для этого нужно делать ТО

      @kreg-cc8zv@kreg-cc8zv2 ай бұрын
    • сопли

      @user-yy5hg6sc8i@user-yy5hg6sc8i2 ай бұрын
    • Метал как пластелин, конуса с ремнем и прочии потроха сотруться к 70тыс, хоть меняй там масло каждые 5тыс. Лишняя возня, там масло можно не менять все равно в помойку через 70тыс варик

      @user-iw1gp4gf4m@user-iw1gp4gf4m2 ай бұрын
  • Чери слили масло а в масле золото клад удивились

    @Dist-obuchenieRu@Dist-obuchenieRu15 күн бұрын
  • Механик , а при первой смене масла для чего менять филтра в коробке не понятно тем более на таком пробеге ладно если там было 80 т но щас .........

    @user-cq2qm3jb3m@user-cq2qm3jb3m2 ай бұрын
    • Он любит свою работу просто

      @user-iw1gp4gf4m@user-iw1gp4gf4m2 ай бұрын
  • Новая есть новая... Когда посыпется продаст

    @user-jj3fb2lv6s@user-jj3fb2lv6s2 ай бұрын
  • А если меньше будешь лесть то он дольше проездиет

    @moto4064@moto40642 ай бұрын
  • Это рофл? Ты точно механик?

    @hopmnc@hopmnc4 күн бұрын
  • Да, герметик, конечно ещё тот гемор! Вот нахрена, спрашивается!

    @user-kl3ve1wv2b@user-kl3ve1wv2b18 күн бұрын
  • Механик не умеет пользоваться динамометрическим ключом. И мазать силиконом детали двс и трансмиссии нельзя, если они контактируют с маслом в агрегате, смазывать нужно было тем же маслом которое фильтрует фильтр.

    @borismedvedev4172@borismedvedev41722 ай бұрын
    • Да-да, мы уже в курсе, спасибо. В Академии ЕвроАвто есть вакансии преподавателей, не хотите себя попробовать в аудитории, а не ограничиваться комментариями?

      @euroautorussia@euroautorussia24 күн бұрын
  • Хорошая реклама - Меняйте масло в ДВС раз в 5 т.км. В АКПП раз в 15 т.км. А ЛУЧШЕ через каждые 3 тыщи, АКПП раз в 10. А ЕЩЁ ЛУЧШЕ МЕНЯЙТЕ МАСЛО ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЕЗДКИ!!!!!!!!!!! 🤣😂👎👎👎👎👎

    @ArsenkaZOV@ArsenkaZOV2 ай бұрын
  • Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто

    @user-zg1hu7gw1l@user-zg1hu7gw1l2 ай бұрын
  • Мужики!!! все плохо расходимся😂 не доедет она до 200ткм😊

    @user-iz6ph2di1l@user-iz6ph2di1l2 ай бұрын
    • Да доедет она до 200, таких полно уже по России катается. Чери тигго 4 один из самых ликвидных кроссоверов, подсчитали, что у ниго остаточная стоимость почти на уровне рав4, а это самый ликвидный кросс

      @valentintrushin-pw8ut@valentintrushin-pw8ut2 ай бұрын
    • @@valentintrushin-pw8ut не надо сравнивать ж😁пу с пальцем! Почему тогда открыв торговые площадки раф4 один-два на вторичке, а черриков полно? Разве хорошую машину годовалую, двух годовалую с маленьким пробегом продают?🤔не живи иллюзиями эти машины на вторичке не ликвид! А написать можно хоть, что пустослов, а фактов нет одни заучены фразы, слова, 🤦‍♂️Все, что тебя подкупило это цена и все! Дешовое значит надо брать! А может пойти работать и купить нормальную машину? Немца, Японца нет же купил по акциям со скидкой в автокредит китайца и теперь хвалишь какой он замечательный🤭

      @user-iz6ph2di1l@user-iz6ph2di1l2 ай бұрын
    • ​@@user-iz6ph2di1l Сходи, заработай и купи от 4,5 за китайского японца с шильдиком тойота и без гарантии😂 работник😂

      @user-tj3yx7pp2d@user-tj3yx7pp2d2 ай бұрын
    • @@user-iz6ph2di1l черри продают потому что покупали их по 1,3 ляма покатались и берут новые продавая свой 2+ ляма. речь о 7про. цены улетели в космос вот и продают - закрывая кредиты или другие потребности. У меня друг ездил на бмв х5, но квартира сьемная была всегда за 100 тыс в месяц, увидел цены продал машину купил квартиру и машину по проще и еще бухал неделю что продал бмв, потому что она с сервиса не вылазила, другой друг сдал крузак 200 с пробегом 400 и взял нового китайца - кайфует. другой друг продал рав 4 2010г за 1,450 - 14 летнюю машину отжаханную, взял хавал с пробегом 20 тысяч доплатив 350 наличкой. я сам брал черри 7 про с пробегом 35 доехал до 70 тысяч и продал - взяв 8 про макс (она побольше и полный привод есть) с пробегом 45 - кайфую. конечно у кого нет денег - продолжают ездить на том что есть - всё правильно, продолжайте !!! у меня свой сервис было 4 подъемника теперь их 6 и шиномонтаж еще купил)))) потому что любители старых "надежных" автомобилей меня кормят))) успехов всем!

      @user-ut5in8kc8o@user-ut5in8kc8oАй бұрын
  • Так поддон даже в гаражах пальцем не мажут, ужасное нанесение!

    @gloomy2003@gloomy20032 ай бұрын
  • Китайца сколько не целуй ,Японцем не станет.😢

    @jokeru7230@jokeru72302 ай бұрын
  • Лей Zic

    @Volnnyi@VolnnyiАй бұрын
  • Приветствую это же надо какой это геморрой вариатор это рэкетири только деньги выкачивает пользы ноль

    @user-hd1je2iu1q@user-hd1je2iu1q2 ай бұрын
  • Спасибо🫶👏🤝

    @tatashlyapnikova3158@tatashlyapnikova31582 ай бұрын
  • за 20 тысяч... ужас цвет

    @user-ul9ix6fq6m@user-ul9ix6fq6m2 ай бұрын
  • В радиаторе ещё половина масла осталось в кпп только половина жидкости

    @user-ln5db7gv9d@user-ln5db7gv9d2 ай бұрын
  • Мне одному показалось что механик волосы покрасил ?😊

    @Doka491@Doka4912 ай бұрын
  • Хороший механик чери не купит

    @sleepyman7155@sleepyman71552 ай бұрын
    • плохой механик на новый Черри не заработает

      @Fasthut@Fasthut2 ай бұрын
    • 😅

      @user-ke7hy4jd1p@user-ke7hy4jd1p2 ай бұрын
    • @@Fasthutа лучший механик купит дизельный тигуан 😂мы Вас заметили😂🤝

      @Stykalov@Stykalov2 ай бұрын
    • Это еще почему? Чери по статистике за 23 год в сервисы попадают реже чем форд

      @andreykuz5161@andreykuz51612 ай бұрын
    • @@Stykalov 🤣🤣🤣 Постоянный зритель чеееек😁

      @euroautorussia@euroautorussia2 ай бұрын
  • Механик, если тебя держат в плену и пытают покупками черри, моргни в следующем видео два раза

    @ArlekinLaMort@ArlekinLaMort14 күн бұрын
  • Китайцы потому копируют не на 100%, а всего лишь на 99,9% - чтобы не было плагиата и никто их не мог засудить. Всегда можно будет отвертеться смещённым на пару миллиметров отверстием.

    @gelovokiluk@gelovokiluk2 ай бұрын
    • Они вообще не копируют, а работают совместно с экспертами других компаний, вариатор разрабатывали совместно с джетко, мотор с АВЛ, подвеску с ленд ровер

      @alexmosquito6342@alexmosquito63422 ай бұрын
  • И я механик. Поэтому никогда "это" не куплю.

    @user-jk6vc2oj4t@user-jk6vc2oj4t12 күн бұрын
  • За 20 тыс такое грязное масло это что то бред какой то, либо жгли эту кпп либо пробег намного больше

    @user-ln5db7gv9d@user-ln5db7gv9d2 ай бұрын
  • Ничуть не рано!!! Всё абсолютно верно! Вариатор-замена масла 20т.км. По умолчанию все,кто считает иначе - технически абсолютно безграмотны. Даже в своей гидромеханике меняю полностью через 20т.км. В механике 25-30 т.км.

    @user-tu4xf3si4h@user-tu4xf3si4h2 ай бұрын
    • До этого был поло менял каждые 30000, городская эксплуатация убивает масло.

      @NezEgor@NezEgor2 ай бұрын
    • В механике...форд С-МАХ. Пробег 390000. Менял масло в МКПП на 300000. Полет СУПЕР!

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o2 ай бұрын
  • и за чем этот геморой нужен не лучше ли механика

    @leva1962@leva19622 ай бұрын
  • Если вы действительно механик, то должны знать что у всех автопроизводителей есть такое понятие в руководстве по эксплуатации как "нормальные" и "тяжелые" условия эксплуатации! так вот если обслуживать авто по сетке "тяжелые" условия то там как раз почти все работы можно разделить на два либо чаще! т.е. масло двс не раз 15т.км а в 7,5 и т.д. по остальным агрегатам! и не пугайте вы людей что вариаторы не надежны! а если в акпп масло не менять долго она проходит!?

    @user-ns3vf4rc3m@user-ns3vf4rc3m2 ай бұрын
    • У меня Соната 2018года, там стоит 6АКПП с классическим тидротрансформатором, так вот, первый раз, я поменял масло в коробке на 130тыс. км пробега и масло там было почти, как новое цветом. Заменил масло полностью, причём оказалось, что с завода, был недолив около 1 литра и я так проездил все 130тыс. км/4,5года. При этом коробка всегда работала хорошо, переключения плавные. Сейчас пробег 165тыс. км, всё нормал

      @RomanStrong@RomanStrong2 ай бұрын
    • Если не затруднит, дайте ссылку или приложите скан к любому мануалу, где указано, что при тяжелых условиях эксплуатации сокращается интервал смены и в трансмиссии. Видимо, мы с вами пользуемся разными источниками

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
KZhead