Замена масла в вариаторе на Chery Tiggo 7 Pro Max

2024 ж. 28 Сәу.
20 068 Рет қаралды

Сегодня в выпуске - ТО 4 автомобиля Chery Tiggo 7 Pro Max, двигатель 1.5, 147 л.с. По регламенту нам предстоит замена масла в коробке Чери Тиго.
Как обычно, замена масла в вариаторе начинается с проверки уровня масла. Расскажем, что нам понадобится в процессе работы, и покажем в подробностях, как проводится техобслуживание Chery Tiggo. А также дадим рекомендации по дальнейшему обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Смотрите видео, будет познавательно и полезно!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 ТО 4 на Chery Tiggo 7 Pro Max
0:34 Проверка уровня масла в вариаторе
2:48 Снимаем защиту вариатора и осматриваем коробку
3:39 Замена масла в коробке Чери Тиго: сливаем масло
4:42 Снимаем поддон
7:16 Снимаем фильтр грубой очистки
7:38 Снимаем фильтр тонкой очистки
8:32 Очищаем поддон АКПП
8:53 Замена фильтра тонкой очистки
9:59 Ставим новый фильтр грубой очистки
10:23 Наносим герметик и устанавливаем поддон
12:55 Замена масла в вариаторе: заливаем масло
13:30 Выставляем уровень масла
14:14 Устанавливаем корпус и крышку воздушного фильтра
15:22 Завершаем техобслуживание Chery Tiggo

Пікірлер
  • Дружище, могу смотреть на твою работу бесконечно. Толково и доходчиво для тех у кого руки есть!

    @user-wc8oj3dx6i@user-wc8oj3dx6iАй бұрын
  • Егор. Уважаю вас за качественную работу ! Мне кажется каждому владельцу хочется именно такое обслуживание .

    @RSok205@RSok205Ай бұрын
  • Все понятно и доступно

    @user-nd6ed3eu6z@user-nd6ed3eu6zАй бұрын
  • Отличное видео дружище. У меня такая же машина, продаваемая в Италии другой марки, и это видео очень информативное, поздравляю.

    @Fireblande9@Fireblande9Ай бұрын
  • Чётко по делу

    @user-nz7wl2cv9b@user-nz7wl2cv9bАй бұрын
  • хороший мастер!

    @user-ld6un2vz1l@user-ld6un2vz1lАй бұрын
  • Теперь нужно видео про замену масла на роботе😃

    @user-km8xo2ei5t@user-km8xo2ei5tАй бұрын
  • Хорошо, это же частичная замена, почему с радиатора не слил😊

    @user-gp2gl2xx8g@user-gp2gl2xx8gАй бұрын
  • Спасибо за видео какое. масло Идемтсу какое?

    @user-cs5xx4hl6m@user-cs5xx4hl6mАй бұрын
  • КРАСАВА

    @user-es1jh1iw4g@user-es1jh1iw4gАй бұрын
  • Если понимать что вариатор не механика то будет он вам служить верой и правдой все 200-250тысяч пробега. У меня правда стоит робот на Тигго8про, хорош, отзывчив на газ.

    @SergVisokov@SergVisokovАй бұрын
  • Покажите замену масла в роботе DCT на полном приводе Чери 7 про Макс авд или так же на Эксид ЛХ и так же замену масла в муфте.

    @Grb-163@Grb-163Ай бұрын
    • Мы ещё в первый раз взяли на заметку Ваше пожелание:) Просто пока что данные автомобили не приезжали к нам для проведения именно этих работ

      @euroautorussia@euroautorussiaАй бұрын
    • @@euroautorussiaможно артикул уплотнительного кольца для болта?

      @RobaVolosataya@RobaVolosatayaАй бұрын
  • За исключением снятия поддона, всё остальное легче чем на Ниссан Х-Трейл. Если поддон не на герметик ставить , а на прокладку, то эта процедура водно удовольствие превратилось бы.

    @user-gl5nt4xl1q@user-gl5nt4xl1qАй бұрын
  • Это получается частичная замена? Или полная?

    @user-vl9cy2lm3v@user-vl9cy2lm3vАй бұрын
  • Так это частичная замена масла и вы уверены что IDEMITSU по допуску к старому подходит

    @user-hs6gv6vj2c@user-hs6gv6vj2cАй бұрын
  • Это частичная замена .А как полную замену сделать?

    @user-wi2ne5fb7w@user-wi2ne5fb7wАй бұрын
  • Работу делают такую.. А бабло в 2раза больше берут . знакомо.. Да еще не дают возможности следит за работой.. Хрен знаешь что делают могут и не чего не делать . а в гаражах тоже. Есть отличные мастера. И цены адекватные.

    @user-uy7rz2ds5p@user-uy7rz2ds5pКүн бұрын
  • Коровер на своё канале про ВикторРейнз неготивно отзывался. Вроде как паль везде пошли, а может и орига не лучше пали(

    @pesegovid@pesegovidАй бұрын
    • А они какой то супер авторитет? Может действительно в их мухосранях оригинальные запчасти не купить.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7dfАй бұрын
  • Чери тиго7про макс вариатор подвывает (тихо)при сбросе газа на низких скоростях пробег 7000 что может быть

    @user-sq1xu9hf1e@user-sq1xu9hf1e20 күн бұрын
  • На герметик же не ставят говорят герметик попадёт к коробку

    @user-zo7zo6nb4h@user-zo7zo6nb4hАй бұрын
  • Масла менять через сколько км

    @qwedcvfryhgbvn6193@qwedcvfryhgbvn619315 күн бұрын
  • Здравствуйте! На 40тыс по регламенту замена масла в вариаторе, дилер меняет масло без снятия поддона и естественно без замены фильтра грубой очистки, только частичная замена с фильтром тонкой очистки. Вопрос, как лучше менять оба фильтра и полностью сливать масло или только частично с заменой фильтра тонкой очистки?

    @Cheryvod63@Cheryvod63Ай бұрын
    • на всех, и на японцах меняют масло частично. в том числе и на акпп

      @SergVisokov@SergVisokovАй бұрын
    • Я думаю производителей не спроста поставил крышку на герметик.

      @user-xm4yk6wb2o@user-xm4yk6wb2o2 сағат бұрын
  • Здравствуйте. А как выставить уровень, если перелив?

    @user-hr7gh9wv5m@user-hr7gh9wv5mАй бұрын
    • Откачать излишки

      @NezEgor@NezEgor18 күн бұрын
  • На 40.000 нужно менять только фильтр тонкой очистки. Грубой на 80.000 меняется.

    @gelandewagen6146@gelandewagen6146Ай бұрын
  • Вариатор слабый именно для этой модели?на omoda c5 пробег 67т.км Варик чувствует себя прекрасно.какие слабые места у этого вариатора?

    @user-cs5xx4hl6m@user-cs5xx4hl6mАй бұрын
    • На Амода, Эксидах и Черри 7 про и про максах стоят одни и те же вариаторы CVT25. На Тиго 4 стоят уже по слабее CVT19

      @user-sm5uo8op7g@user-sm5uo8op7gАй бұрын
    • С чего вы решили? Одинаковый вариатор, одинаковый мотор)... Если не гробить коробку, ходит нормально.

      @dallart@dallartАй бұрын
    • Нет слабых мест у этих вариков 25й серии, и что на омоде что на тигго7промакс стоят одни и те же, надежные.

      @SergVisokov@SergVisokovАй бұрын
    • ​@@user-sm5uo8op7gна 4 про сейчас ставят 18 и 25 варики, 19 был на 4

      @user-dn5yk7rp4y@user-dn5yk7rp4yАй бұрын
  • 40 тысяч. по цвету должно быть все норм.

    @maxklawaliliput6732@maxklawaliliput6732Ай бұрын
  • Это частичная замена, а с завода заливают масло чери, тут залили что то другое, жидкости смешались, это нормально? Свойства вязкости разные... Думаю лучше тогда уже заливать при частичной замене, родное масло заводское но чаще, поддон на 20 т вообще не трогать, поменять фильтр тонкой очистки и готово. В целом спасибо за ролик, показали где что находится, доступно объяснил!

    @user-pd2gk9cp8g@user-pd2gk9cp8gАй бұрын
  • А где полная замена масла? Зачем частичную делать на новом авто?

    @sergeisurovtsev5076@sergeisurovtsev5076Ай бұрын
  • Пять чего? Ньютон, кг?

    @No-er7xf@No-er7xfАй бұрын
  • А почему Егор смотрит на стену вместо камеры ?

    @tav_relax@tav_relaxАй бұрын
  • Можно название масла?

    @Lannester83@Lannester83Ай бұрын
    • Идэимитсу

      @NezEgor@NezEgorАй бұрын
  • Установленный фильтр грубой очистки, не оригинал (паленка).

    @khann146@khann14629 күн бұрын
  • Здравствуйте, адрес?пожалуйста ?

    @user-ml3lt7mt7o@user-ml3lt7mt7oАй бұрын
    • Маршака 12

      @NezEgor@NezEgor18 күн бұрын
  • Можно картер не снимать было

    @user-to3je9er8k@user-to3je9er8kАй бұрын
  • это частичная замена масла 50%

    @MR-pb3hs@MR-pb3hs23 күн бұрын
  • Как машина 🚙 , что люди говорят

    @user-iq2gf8mu3n@user-iq2gf8mu3nАй бұрын
    • Говорят, что вариатор очень слабый.

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3sАй бұрын
    • Слабоваты

      @Avtomehanik1990@Avtomehanik1990Ай бұрын
    • Отличный авто, в такси в Москве только такие ездят, обычно ВАЗаводы говорят что машина гавно... Таксисты ненадёжное авто в работу не возьмут.

      @user-fr2ex5zo5c@user-fr2ex5zo5cАй бұрын
    • ​@@user-vh5ev9oq3s Кто говорит?

      @Opatka1@Opatka1Ай бұрын
    • @@user-fr2ex5zo5c разное слышал и много плохого , именно от таксистов , надо у спецов в каршеринге узнать

      @user-iq2gf8mu3n@user-iq2gf8mu3nАй бұрын
  • Ролик для мастеров....

    @vladislavmartiyanov8458@vladislavmartiyanov8458Ай бұрын
  • Ну всё, переименовываемся в чайна авто

    @nikuma6659@nikuma665929 күн бұрын
  • Вроде бы серьёзная фирма, а нет аппаратов для автоматической замены. Как так то?

    @Autodiagnost163@Autodiagnost163Ай бұрын
    • Есть, кто сказал что нет

      @NezEgor@NezEgorАй бұрын
    • Не на всех вариаторах можно аппаратом под давлением менять

      @Avtomehanik1990@Avtomehanik1990Ай бұрын
    • Если заказ клиента был на частичную замену?

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7dfАй бұрын
    • Есть такие аппараты. Но как именно менять масло решает сам клиент

      @Fasthut@FasthutАй бұрын
  • С завода вместо прокладки поддона стоит герметик что-ли странно

    @user-zo7zo6nb4h@user-zo7zo6nb4hАй бұрын
  • При снятии поддона КПП, дополнительный объем масла сливается? Если да, то какая разница в объёме? Сдаëтся мне что снятие/установка картера и фильтр грубой очистки - накрутка для заработка дилера/сервиса. Если отдельно стоит фильтр тонкой очистки и бОльшая часть масла сливается через пробку, то не надо снимать поддон. (Тратится на герметик и очиститель фильтр грубой очиш)

    @user-jp4jx3pu6c@user-jp4jx3pu6cАй бұрын
    • Ну слушайте,с одной стороны чтобы масло заменить не нужно снимать поддон, но с другой поддон снимают чтобы оценить внутренне состояние коробки (магниты) и если что-то обнаружится то можно избежать последующих затрат

      @user-ut2lj6zb6d@user-ut2lj6zb6dАй бұрын
    • @@user-ut2lj6zb6d ну смотрите... Вариант 1 магниты чистые - собрали поехали дальше. Получается зря сняли поддон. Вариант 2 магниты с пудрой - собрали поехали дальше. Даже если магниты не мыть, пудра по системе уже не пойдëт. Получается зря сняли поддон. Вариант 3 магниты с осколками. Поддон сняли по причине неадекватной работы КПП, а не для ТО. ВСЁ РАВНО РАЗБИРАТЬ НА РЕМОНТ.

      @user-jp4jx3pu6c@user-jp4jx3pu6cАй бұрын
    • @@user-jp4jx3pu6c вариант 3 (дополнение) сняли поддон увидели много стружки и куски внутренностей…. Разбирать…. Отдефектовали, конусы не успели пострадать поэтому стоимость ремонта ниже….

      @user-ut2lj6zb6d@user-ut2lj6zb6dАй бұрын
  • Зачем эта большая крышка под капотом если один хер все в грязи ?

    @nefarious6941@nefarious6941Ай бұрын
    • Тепло и шумка. От пыли как вы защититесь там с низу дыры такие. Думайте уж головой...

      @user-fr2ex5zo5c@user-fr2ex5zo5cАй бұрын
    • Для красоты

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7dfАй бұрын
    • Моя семёрка про макс почему то без этой крышки с салона выехала). Надо бы узнать у дилера.

      @RobaVolosataya@RobaVolosatayaАй бұрын
    • @@RobaVolosataya у вас комплектация елит значит самая первая, а их ставят с престижа.

      @user-fr2ex5zo5c@user-fr2ex5zo5cАй бұрын
  • Как бы не выглядели китайские авто как настоящие авто, но мозг не хочет воспринимать их как авто.

    @Alex-ShtG@Alex-ShtGАй бұрын
    • Пора избавляться от этих стереотипов. Сейчас чери ломаются реже ауди, а стоят дешевле киа

      @andreykuz5161@andreykuz5161Ай бұрын
    • Мозги поправь...

      @user-uy7rz2ds5p@user-uy7rz2ds5pАй бұрын
    • Не воспринимай..

      @user-uy7rz2ds5p@user-uy7rz2ds5pКүн бұрын
  • 中国人没人戴这样的帽子。

    @xiaomeinv7@xiaomeinv7Ай бұрын
    • Да. Мы знаем что это вьетнамский головной убор,

      @user-jp4jx3pu6c@user-jp4jx3pu6cАй бұрын
    • @@user-jp4jx3pu6c Да, это вьетнамская шляпа. Кажется, что китайцы носят такую шляпу на советских плакатах. Традиционная китайская шляпа - это доули, которую можно увидеть на фотографиях туризма в Гуйлине.

      @xiaomeinv7@xiaomeinv7Ай бұрын
    • Типа китаец, а имя Сослан Янь Инь 🤣

      @user-tj3yx7pp2d@user-tj3yx7pp2dКүн бұрын
  • Вот вы чудики. Зачем делать частичку? смазывать всё силиконом? Откуда 5 н т везде?

    @user-zf7lv6sp4x@user-zf7lv6sp4xАй бұрын
    • Вот ты чудик. Затем, что полная будет на 40% дороже. Смазывать силиконом для простоты сборки и дальнейшей разборки. Усилие из мануала.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7dfАй бұрын
    • И всё равно ты чудик. Ты делаешь неправильно!

      @user-zf7lv6sp4x@user-zf7lv6sp4xАй бұрын
  • Герметик, как это обосрано выглядит, когда у нормальных машин прокладка стоит

    @AB-ku1su@AB-ku1suАй бұрын
    • У многих на герметике

      @user-yr7ud6dx4c@user-yr7ud6dx4cАй бұрын
    • На гиссане поддон двигателя на герметике

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7dfАй бұрын
    • У очень многих также, Чери не прям исключение из правил

      @user-xj8dz2qh4g@user-xj8dz2qh4gАй бұрын
    • Тигго7промакс не то что нормальный а отличный кросс. А что вам там "выглядит" так это у вас скорее нездоровая склонность (тяга) во всем видеть процесс испражнения. Верно ?

      @SergVisokov@SergVisokovАй бұрын
    • @@SergVisokov да вижу как вы назвали говно отличны кросом

      @AB-ku1su@AB-ku1suАй бұрын
  • Про, макс, ультра, шмультра, 5G😂😂😂

    @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3sАй бұрын
    • Лада гранты Nj, sport , Хуëрт... Так можно обо всех машинах писать лол

      @user-fr2ex5zo5c@user-fr2ex5zo5cАй бұрын
    • Зато хоть это прочитать и выучить смог🤣

      @user-tj3yx7pp2d@user-tj3yx7pp2dКүн бұрын
  • НУ ВСЕ ЭТО БЫЛА ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ) ОТПИСЫВАЮСЬ....Я ДУМАЛ КАНАЛ О РЕМОНТАХ АВТО БУДЕТ...А ТУТ МАСЛЯНАЯ ТЕМА КАКАЯ ТО ...И РЕКЛАМА ОДНА...ОТПИСЫВАЕМСЯ....ШЛЯПА КАКАЯ ТО!

    @mirror6251@mirror6251Ай бұрын
    • Замена масла это не ремонт, это обслуживание 😊

      @avtoban27@avtoban27Ай бұрын
    • Последняя капля масла😂

      @NezEgor@NezEgorАй бұрын
    • Реклама чего? В чем проявилась масляная тема? Нормальный ролик для самостоятельного обслуживания.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7dfАй бұрын
    • Ты отписываешься, я подписался. Один уходит, другой приходит.

      @user-tq1hg9oc5b@user-tq1hg9oc5bАй бұрын
    • НЕ ВЕЛИКА ПОТЕРЯ😅😅

      @baymbetoff@baymbetoffАй бұрын
  • Полная чуш. Отписка.

    @user-sh7zu1pd6t@user-sh7zu1pd6tАй бұрын
  • Почему не поехал к официалам?

    @sergeysukharev4939@sergeysukharev4939Ай бұрын
KZhead