Haval Dargo. Замена масла в муфте Haldex и редукторах

2024 ж. 15 Мам.
19 771 Рет қаралды

Сегодня меняем масло в автомобиле Хавал Дарго 2022 года с пробегом 30000 км.
По отзывам многих обладателей, у этой модели есть проблема с быстрым загрязнением масла в редукторе. Поэтому владелец данного авто решил, что масло пора заменить.
Согласимся с этим мнением - действительно, если трансмиссия Haval Dargo обслуживается нерегулярно или некачественно, то она может быстро выйти из строя.
Согласно стандартам ЕвроАвто, проведем осмотр по 14 параметрам, включая проверку плотности антифриза и тормозной жидкости, уровня масла, а также проверим состояние аккумулятора, подвески и радиатора.
Вы увидите, как происходит замена масла в муфте Халдекс, замена масла в редукторе заднего моста, а также замена масла в раздатке или редукторе переднего моста.
Обратим внимание, что радиатор на данном авто в отличном состоянии благодаря защитной сетке. По нашему опыту, при загородных поездках эта опция просто необходима, поэтому в ЕвроАвто всегда в наличии сетки защиты радиатора:
AIRLINE серая 1000*400 APM-A-03
AIRLINE серая 1000*200 APM-A-02
AIRLINE черная 1000*400 APM-A-04
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Замена масел Haval Dargo
0:47 Диагностика Хавал Дарго
4:43 Снимаем кронштейн
5:21 Сливаем масло из муфты Халдекс
8:50 Очищаем сетку насоса
10:58 Устанавливаем поддон
12:04 Устанавливаем пробку
12:44 Замена масла в муфте Халдекс на Haval Dargo
13:18 Устанавливаем кронштейн
14:49 Регулируем уровень масла в Халдексе
15:52 Замена масла в редукторе заднего моста на Haval Dargo
17:47 Замена масла в раздатке на Haval Dargo
20:23 Трансмиссия Haval Dargo: завершаем обслуживание

Пікірлер
  • Haval Dargo 2022 г. Пробег 40 тыс, эксплуатация умеренно жёсткая. Ни в редукторах ни в Халдексе ничего не менял. Сдуру , насмотревшись подобных рекламных роликов про дураков - китайцев, которые не знают как масло в агрегаты лить ( в отличие от гаражных кулибиных, которые ну точно всё знают) поменял масло в коробке на 40 тыс. Слил масло чистое почти как слеза ни стружки ни других включений нет от слова совсем. В общем люди, дело конечно лично каждого, но эти видео чистой воды развод, для обеспечения потока клиентов, в СТО, которые ничего кроме как менять масло не умеют, да и то глаз да глаз нужен.

    @evgeniyananjev5712@evgeniyananjev571224 күн бұрын
    • В кпп там как раз всё нормально с маслом

      @dp3839@dp383921 күн бұрын
    • @@dp3839 Где логика? Где статистика по повреждённым муфтам и редукторам? Не верю я в эти "видосики"

      @evgeniyananjev5712@evgeniyananjev571221 күн бұрын
    • @@evgeniyananjev5712 думаете это фейки? И с маслами всё хорошо?

      @dp3839@dp383921 күн бұрын
    • @@evgeniyananjev5712 думаете это всё фейки?

      @dp3839@dp383920 күн бұрын
    • @@evgeniyananjev5712 думаете обманывают все?

      @dp3839@dp383920 күн бұрын
  • Да нормально, ребята, главное основные движения показали, где что и куда, нюансы, типа продувки щёток моторчика - дело отдельное, но, уж уровень то масла в коробке могли заодно посмотреть и людям показать эту пробку...

    @gor2996@gor299625 күн бұрын
  • Для калибровки прибора измерения содержания воды в тормозной жидкости вы конечно же тестировали его на аналогичной тормозной новой жидкости, правильно ведь? И температуру замерзания показометром измеряли тарированным, зная, что за жидкость там залита, правда ведь да?(ничего, что в приборе несколько шкал и нужно знать на какую смотреть и по сути место приборчику в мусорном ведре, так как он показывает "гири в красных нитках" ) . За кого вы считаете владельца и зрителя? ... не мамонт, не вымрет.

    @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f25 күн бұрын
  • спасибо за полезное видео. жаль только не измерили количество слитого масла

    @SergioLednev@SergioLednev24 күн бұрын
    • Измерил

      @NezEgor@NezEgor20 күн бұрын
    • В заднем редукторе 0.8, в халдекс 0.6, в переднем угловом редукторе 0.3.

      @NezEgor@NezEgor14 күн бұрын
  • Привалочную плоскость крышки коррщеткой??? Однако зря.

    @alekso_@alekso_25 күн бұрын
  • Не, не, не. По алюминиевому кронштейну только медной смазкой! Это ж классика любого сервиса: сломать, испортить, накосячить и не признаться, а валить на другие сервисы. Значит, знаете, чем занимаетесь. Добавлю- слить грязное масло и не промыть редуктор- классика пофигизма. Зато прокладку под пробку поменять и всем показать динамомик, это в каждом ролике

    @user-wr1sp3kz6t@user-wr1sp3kz6t26 күн бұрын
  • Коль уж сняли насос с муфты, нужно было снять кожух с электрической части насоса и там все продуть и смазать подшипники, там грязи всегда мама не горюй, себе на тогда не всегда снимаю и продуваю, подшипники смазал 1 раз на 45, сейчас второй раз все было в норме

    @ed481melsungen3@ed481melsungen325 күн бұрын
  • Да , надо менять масло,но проблем пока вроде бы нет,есть вопросы по недоливу масла.Машинки бегают.

    @user-qz1jl9ii5e@user-qz1jl9ii5e25 күн бұрын
  • Там, говорят, лопается гильза в каком то цилиндре

    @Arh_29@Arh_293 күн бұрын
  • 🙂🤝🏻👍🏻

    @rus7130@rus713025 күн бұрын
  • Что будет, когда новое масло мешается с этой промывкой, которой щедро поливали в агрегат...

    @Arh_29@Arh_293 күн бұрын
  • Александр,что по деньгам вышло масла+ работа?

    @maximus42456@maximus4245625 күн бұрын
    • Здравствуйте! Работа 4940 руб. по Питеру, детали 4700. Цены могут меняться в зависимости от региона и общего ценообразования. Уточнить актуальную цифру всегда можно у наших операторов: euroauto.ru/messenger/call/ :)

      @euroautorussia@euroautorussia13 күн бұрын
    • Приветствую господа! Посмотрев видео и не только это, решился на замену всех жидкостей. Час назад выехал из ЕвроАвто МО Химки Ленинградское шоссе д.29 А стр.2. Значит вот какая штука, у меня цена за работы 7300 и за все жидкости 10370 и того как видите 17670 Чтоб сказать что меня это не удивило, так не скажу. Поезжу тысяч 10 и попробую повторить процедуру ещё раз, но уже в другом сервисе. Очень хочется сравнить цены! А для всех интересующихся готов предоставить чеки и поделиться впечатлениями с колёс. Всем ровных и прямых дорог!

      @19671966o@19671966o9 күн бұрын
  • Согласно параметрам все в ЕВРО АВТО........

    @chik7531@chik753125 күн бұрын
  • Что нужно для замены цепи ГРМ на данном авто?

    @Ttttttttttttttttttttttttttttq@Ttttttttttttttttttttttttttttq23 күн бұрын
    • снять все :D разобрать пол тачки. Единственное что радует, что делать это надо редко

      @vol4araNord@vol4araNord21 күн бұрын
  • На всех больах на коробке стоят метки можешь с гарантии слететь вот и не трогают

    @user-np9yk6jv7j@user-np9yk6jv7j21 күн бұрын
  • А чем вы всё замываете? Нефрасом?

    @user-te6pg2pk4j@user-te6pg2pk4j24 күн бұрын
    • Очиститель тормозов. Он на основе спирта сделан.

      @NezEgor@NezEgor20 күн бұрын
  • Клиент знает, что если не обслужить развальные болты, потом будешь долго долго….. пыхтеть 😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki21 күн бұрын
  • Потом из под резинок подтекать может особенно на китае

    @AJIekcangp_@AJIekcangp_25 күн бұрын
    • открою страшную правду - ВСЕ резинки щас китайские. Даже на японцах - все заказывают китай.

      @USSRf5@USSRf56 сағат бұрын
    • @@USSRf5 в качестве может быть разница состав резины я про это

      @AJIekcangp_@AJIekcangp_Сағат бұрын
  • Если уж с маслами у всех китайцев такая беда, то что ждать от остального?! К-качество!

    @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s25 күн бұрын
    • А какая беда с маслом у китайцев?

      @m1ster.@m1ster.25 күн бұрын
    • @@m1ster. а так по всем этим видео не видно, что оно не работает, ну или металл говно и всё стирается за считанные километры.

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s25 күн бұрын
    • @@user-vh5ev9oq3s Странно, в России полно китайцев с пробегами 200+ тыс. ничего не стерлось))

      @m1ster.@m1ster.24 күн бұрын
    • @@m1ster. и ещё в России полно ....издаболов которые накатали по 200 тыс без поломок.

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s24 күн бұрын
    • @@user-vh5ev9oq3s Про 200 тыс. км давно не слышал, а вот про 350 совсем недавно, кстати, похоже это только обкатка для HAVAL kzhead.info/sun/qstrotFra3dmaas/bejne.html

      @evgeniyananjev5712@evgeniyananjev571224 күн бұрын
  • купил китайца купи и китаянку

    @JnonniJ@JnonniJ11 күн бұрын
  • Внешность конечно какая то старпёрская у дарго как дустер. Внутри наоборот какой херотени накидали по интерьер. Нафиг, вид не имеет

    @Sasha_Kl@Sasha_Kl17 күн бұрын
  • Я конечно понимаю, что это лично моё мнение, но вы кокда-нибудь видели гнилой глушитель на ВАГах?! А тут новая машина, глушитель гнилой, метизы в коррозии, на рычагах тоже ржа. Спасибо, но менять ВАГ на это лично я точно не стану.

    @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s25 күн бұрын
    • На октавии менял каждые 60 т.км. глушитель. Отгнивает в одном и том же месте...

      @sergeipavlenko1196@sergeipavlenko119625 күн бұрын
    • @@sergeipavlenko1196 не звизди.... максимум что там может отгнить, это хомут.

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s25 күн бұрын
    • Моему тигуану12 лет, 130000 пробег, но в принципе он получше снизу.

      @yurriseppa5747@yurriseppa574725 күн бұрын
    • @@yurriseppa5747 согласен, дружище, они очень хорошо сохраняются по низу. Только есть на некоторых проблемы с ЛКП (ВАГотрянка).

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s25 күн бұрын
    • Сам владелец тиги 20 года,dsg dq 250 на пробеге 38 тысяч дёргается как припадашная,приходит конец сцеплению...так что не гони ты,глушитель,про надёжность вага..

      @alfonsocapone5392@alfonsocapone539223 күн бұрын
  • После тигуана машина нравиться... Парню нужно показаться к доктору, он ослеп, оглох, у него видения и отрицание реальности.

    @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f25 күн бұрын
    • А что тигуан это икона? Я вам скажу, что для меня, нет. Поменял свой тигуан 1.4 2017г.на гакGS8. Сейчас пробег 82 тыс.всё ок. На тиге за этот пробег была поменяна помпа, отремонтирована DSG, и поменяны стойки пер.стаба. Вот так.

      @user-xz2ek9wi5y@user-xz2ek9wi5y25 күн бұрын
    • То-же пересел с тигуана 2021 года урбан спорт,и тоже только положительно!!!

      @user-iv2en4lw2g@user-iv2en4lw2g25 күн бұрын
    • @@user-xz2ek9wi5y Причем здесь икона? Я про то, что в целом народ тупeeт. Сравнивать немецкий автопром с китайцем может только технически безграмотный бесчувственный(он не слышит пробой подвески, ему не нужен комфорт езды, управляемость, он глух, невнимателен) человек, для которого и телега тоже с 4мя колесами. Прошу без обид, только факты.

      @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f25 күн бұрын
    • +1, видать Фольц был с 10+ владельцами, чтобы в здравом уме сменить авто, на это подобие…..😂

      @28manki@28manki25 күн бұрын
    • @@user-gd5gn6mb2f вы знаете, я то же боялся китайских авто, но как оказывается, зря. Я за рулём с 18 лет, сейчас 55, своих автомобилей было 12 штук. Были и японцы и америка и европейцы, так что, кое что я в автомобилях понимаю, тем более, что ещё и профильное высшее образование имеется. До тигуана был форд эксплорер. Свой GS8 я сравниваю именно с ним, а ни как не с тигуаном, и я вам скажу, что по комфорту, удобству посадки, рулёжки, расходу топлива и что самое интересное, надёжности, он лучше. На американце, более продуманный салон для дальних поездок, ну и он коженный. На форде, при пробеге около 40 тыс.я уже ремонтировал рулевую рейку, потом очередной раз при 85 тыс. Приблезительно на 120тыс.была куплена новая рейка, по причине полного выхода из строя родной. Продан был форд с пробегом 157тыс.с вновь стучащей и закусывающей рейкой. Как вам такое, а? А попутно, был ещё целый список, мение критичных неисправностей. Я пока гаком доволен, буду надеяться на лучшее, а по надёжности, в моём рейтинге он уже лучше и тигуана и тем более форда

      @user-xz2ek9wi5y@user-xz2ek9wi5y25 күн бұрын
  • EUroAuto компания полное днище, да и специалисты там никакие

    @fisa327@fisa32723 күн бұрын
KZhead