kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html полное видео
@NEOS16 күн бұрын
Gde tokoje kupit
@shrekasshrekavicius624716 күн бұрын
Я же дал ссылку
@NEOS16 күн бұрын
@@NEOSляяя на смартфоне ссылка не доступен 😢😢
@jan.Alim.007.0716 күн бұрын
Значит просто нажми на канал и посмотри сегодняшнее видео
@NEOS16 күн бұрын
Как называется аппарат?
@user-jx7ye2du4u15 күн бұрын
Мне с дивана видно, что наждачкой будет совсем другой эффект😂
@user-sz9bn5lf6e17 күн бұрын
Согласен
@NEOS17 күн бұрын
😂😂😂😂
@user-yt4zw6wh5u16 күн бұрын
А мне с дивана видно,что я часа 3 сижу это кисточкой с бензином драю и толку нету ни*уя...Пошёл отдал на чистку через 2 часа забрал как новую... Дайте такую х*рню мне😁
@Pseudonym.116 күн бұрын
Дам когда свою старую буду подписчикам дарить
@NEOS16 күн бұрын
@@NEOS Спасибо😁
@Pseudonym.116 күн бұрын
Прикольная штука. Теперь я понимаю почему вторсырье на авторынке выглядит как новое.😅😅😅
@Chekist6815 күн бұрын
работаю на разборке - с Дубаев все уже отмытое приходит, мы по этому не заморачиваемся ))
@user-kf2yp9yx7h14 күн бұрын
Точняк
@NEOS14 күн бұрын
Это только так кажется. После такой обработке поверхность становятся матовая и если обработать двигатель или гбц то это будет видно что это обработанный металл, так что смотрите внимательно, на разборках ни кому это не надо, каждую деталь пускать под такой сложный процесс, не обманывайтесь и не усложняйте себе жизнь, вы многого не знаете.
@Vikibayk13 күн бұрын
@@Vikibayk на разборке если надо помыть то моют специальным раствором щелочи, отмывает не хуже, в Дубаях такой процесс на потоке с моторами, есть много видео в интернете как прямо в кузове машины по 6 моторов за раз на мойке запенивают и потом керхером промывают, встречал да же у которых ГБЦ внутри так помыта, смотреть надо в места под кронштейнами и навеской, там грязь остается
@user-kf2yp9yx7h13 күн бұрын
@@user-kf2yp9yx7h щелочь отмывает только внешнюю грязь, сам алюминий если он зачервоточен его не возможно отмыть так как это запечатано в ячейку оксидной плёнки. А если щелочь передержать чтобы она вступила в реакцию с алюминием то опять будет матовый алюминий. Что касается выхлопа то в коллекторе должен быть нагар, если его там нет то это помыто. Что касается алюминия то заводской вид восстановить можно только химическим полированием но это очень трудоёмко, поэтому на разборках продают как есть, слишком много чести намывать для вас моторы вы и так их купите в грязном виде!
@Vikibayk13 күн бұрын
Я свой диван кисточкой всегда чистил и ничего диван миллионник)
@user-mq9ro1yo6g17 күн бұрын
Крутяк
@NEOS17 күн бұрын
Я только иногда пылесошу... раз в 6-7 тысяч жопочасов! И ничего,везёт пока! Но у меня, правда, диван 90-х годов выпуска. Раньше умели делать вещи!)
@oooszh16 күн бұрын
Миллион пуков звучит гордо
@user-ik7eh7nf3m16 күн бұрын
Так тогда инженеры диваны делали, а сейчас дизайнеры@@oooszh
@nikoiayykovlevich12515 күн бұрын
Проперделионник....
@user-tb3oz6op3d15 күн бұрын
Это реклама братцы расходимся мыть узлы двигателя с абразивными частицами все посадки убейте
@Edvard20016 күн бұрын
Полностью согласен. У нас дробеметная установка от Сименс, даже если использовать дробь 0,35 и обороты турбин 1800, всё равно убьет приладочные поверхности. А вот отливки хорошо от пригара чистить, есть еще деятили которые старые сковородки дробеметят)
@Serguxa8014 күн бұрын
@@Serguxa80 согласен, у нас как раз с закрытой камерой пескоструй, создаёт микро трещины на поверхности. Сковородку и то насквозь может промыть
@user-nx8lj1rg7w14 күн бұрын
Голову надо иметь
@NEOS14 күн бұрын
@@NEOS с одной стороны голову с другой надо понимать что даной техникой только внешние части можно мыть мыть считай чтобы помыть внутреннее части нужно закрыть посадки валами или чему-то крепким и все болты вкрутить от пескоструя только отличие в том что за место воздуха вода пишу как есть мне пофигу написал и все захотели ответ держите с тачками и запитыми парится сильно не хочу
@Edvard20014 күн бұрын
Так о том и речь, надо понимать что делаешь и не тупо чистить все
@NEOS14 күн бұрын
Помню на тракторном заводе практику проходил, там было.... горячая вода под давлением в камере и каустическая сода.... всё сверкало..
@user-cx1mb5zn9f13 күн бұрын
Тут тоже можно так
@NEOS13 күн бұрын
Каустик съедается в метал и от него не избавиться ни как кабины ,да сверкают металом но через год или два сгниет начисто
@user-sp1rv5dq2i9 күн бұрын
Ультразвук,ребята вам в помощь!И правильно подобранная химия.При процессе чистки аквабластом обязательно непрерывное участие человека в процессе от начала и до конца.Этот процесс автоматизировать невозможно в принципе.Плюс,постели распредвалов гбц,например,подвергать такой обработке нельзя.Ультразвук,по мне самое оптимальное то.Забросил детальку в ванну,выставил режим мойки,включил аппарат и занимайся чем хочешь.Никакого механического воздействия на любую поверхность детали не оказывается,тем самым исключается риск порчи деталей.Самая гуманная мойка деталей!Купил себе УЗВ и не нарадуюсь.Надо было давно приобретать.
@AlexMax-ut9vd15 күн бұрын
ну стоит у меня ультразвук , не пользуюсь этим говном
@NEOS15 күн бұрын
Узв тоже может повреждать алюминий, песчинки и нагар трутся по поверхностям.
@stuurman817915 күн бұрын
я скажу что просто атмосфера повреждает алюминий )))
@NEOS14 күн бұрын
За то потом из каналов не выгнать никак и не вымыть стекло, у кента сборщик так мотор 2 раза положил) на третий раз купил ему головку другую)))
@Smirnoffzaraza15 күн бұрын
Но тебе он не поставит лайк и не ответит. Ущерб бизнесу. Тоже от такого только минусы.
@user-ph8ok5it5u11 күн бұрын
Я лично себе весь ДВС помыл так! И чё-то не убил уже скоро 40 тыс пробега будет. Просто промывать тщательно нужно потом когда высохнет продувать воздухом под давлением и всё будет отлично
@sanhesalexander65619 күн бұрын
У всего свои плюсы, аквабласт в своей стихии конечно не имеет равных , но Пескоструй для других целей, попробуй в свою камеру помести кузов автомобиля или хотя бы кузовную деталь. А керосин - дешево и сердито.
@sportstyle652519 күн бұрын
Абсолютно верно
@NEOS19 күн бұрын
Для кузова лазер хорошо заходит, и в тонком металле дыры не пробивает. А ещё песок резину не сбивает, а лазер - запросто!
@user-bq6qb2iy2v18 күн бұрын
То что керосин "сердито" это да, "дёшево" хз. В тех случаях где в керосине надо купаться полдня чтобы достичь какого то результата, аквабласт в разы качественней справится за полчаса. А, как говорится: Время - деньги!
@KaKrAzYaBrA18 күн бұрын
@@NEOS Я с этим согласен. Если речь идёт о кузове, то сейчас самое лучшее это очистка металла лазером. Пескоструй это долго и очень затратно (по времени и силам потраченным), а аквабласт не подходит для этого. Лазеру в этом нет равных.
@Viktor-5516 күн бұрын
Я лазер показал в недавнем видео именно на кузове
@NEOS16 күн бұрын
Отмыть все после пескоструя или гидрообразива не реально, потому что, он под давлением так забивается в каналах что ни каким способом его от туда не смоешь. Так что удачного тебе скорого кап ремонта движка ;)
@user-ej9yk6bj9f15 күн бұрын
Ну для деталей и двигателей есть еще один вариант. Мойка двигателя. По факту промышленная посудомойка. Горячая вода + средство
@zhennik26316 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS16 күн бұрын
После такой мойки сразу заказывай контрактный двигатель,крошка,пыль песочная,остаётся на стенках головы,полностью ее не смыть,но при работе двигателя ее очень хорошо вымывает масло, получается хороший образив для калена
@user-jj4yv4pr9j13 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html а можно не буду
@NEOS13 күн бұрын
Когда имеете сноровку, а тем более гордитесь результатом! Не нужно обстрать других! Тем более называть их колхозниками! По вашему в колхозе все на тракторах ездят вечно пьяные и глупые!?самое главное это результат! И не нужно обсирать людей не зная за них! А над вами умный человек просто посмеется про себя! И не станет хейтом заниматься! Всем добра!
@user-sx2tf5tk5s19 күн бұрын
а где хоть одно слово обсиралова ? вы там не додумывайте , а слушайте что я сказал
@NEOS19 күн бұрын
@@NEOSдетали в чистку принимайте в разобранном виде.а конкретно гбц от классики,там много мешающих мойке деталей, которые можно отмыть простым замачиванием в химии или бензине.а вот хорошо отмыть такой узел как гбц, это важно
@user-sj3lq9ty3g19 күн бұрын
"...не зная о них..."
@user-yv4nw8zn1c15 күн бұрын
Так он вроде не обсирал никого 😂
@kyrgyzstan66815 күн бұрын
Друг смотри пожалуйста полное видео, а потом расскажешь что мне нужно сделать и как
@NEOS15 күн бұрын
Меня ультразвуковая ванна полностью устраивает, загрузил, включил и она моет без моего участия. Результат отличный, с выпускных клапанов нагар до конца не смывает конечно, но в остальном все просто отлично.
@romanhun257719 күн бұрын
Да ни с чего она нормально не смывает без химии , так маслоналет да
@NEOS19 күн бұрын
@@NEOS кто сказал что без химии? Конечно с химией. 😁 Не веришь что хорошо моет? Приезжай, покажу.
@romanhun257719 күн бұрын
@romanhun2577 друг смотри мои видео, я рассказываю о разных технологиях , и есть мойка а есть реставрация
@NEOS19 күн бұрын
@@NEOS согласен полностью. Для ремонта двс уз мойка отлично подходит, большего не нужно. А вот для реставрации много чего ещё нужно, в том числе и аквабласт.
@romanhun257719 күн бұрын
Абсолютно согласен
@NEOS19 күн бұрын
Как адепт азелита и димексида скажу что пескоструй это хорошо, если нужно отмыть наружнюю поверхность какого-нибудь корпуса или колёсный диск под покраску.)
@Yellow73devil13 күн бұрын
да , потому я и сказал про узлы ДВС
@NEOS13 күн бұрын
Убил все отшлифованные прилегающие поверхности! Голову в шлифовку!! Продолжай дальше!! Чудо мастер!
@-legion-882715 күн бұрын
А тут есть шлифовальные плоскости ? Ну-ка просвети
@NEOS15 күн бұрын
@@NEOS ты клоун? Нет ты клоун! Учи матчасть ! А не, ты же читать не умеешь !
@-legion-882715 күн бұрын
Вот и диванные шлифовальщики подтянулись
@user-xd8rm1kl5i15 күн бұрын
@@user-xd8rm1kl5i ну-ну. Чем отличается говно коровы от говна козы?
@-legion-882715 күн бұрын
тут нет постели распредвала , а вот плоскость прилегания к блоку двигателя всяко надо шлифовать . но это ГБЦ от ГАЗ (УАЗ) , если не ошибаюсь . Там хотя бы надо цепочки по одной оси выставить ))
@ZeMau14 күн бұрын
Такая чистота нужна только чтоб убитую головку продать как новую. На работу двигателя оно никак не влияет.
@alexey458016 күн бұрын
Точняк
@NEOS16 күн бұрын
Влияет в худшую сторону. Как на счёт латунных втулок которые сжирается в 2 раза быстрее чем алюминий? А они направляющие клапанов. Про посадочные места маслосъёмных тоже самое…
@user-hm3tg8gq2o15 күн бұрын
Как насчёт технологии которая не бьёт абразивом по детали и может чистить даже пластмасс
@NEOS15 күн бұрын
@@user-hm3tg8gq2o "я думал што ты шаришь в этой теме! Ты6ля!!"
@ivantopov2115 күн бұрын
Чистота не влияет, но работать с чистым узлом гораздо приятнее У нас на сто все детали сначала несли в мойку, (горячая мойка реагентом) через 15-20 минут оттуда всё возвращалось в чистом виде практически как на видео
@user-zu9et4xl5i15 күн бұрын
200 атмосфер 😂 хороший мастер
@user-vb7pz5cl1n15 күн бұрын
Ну да, ты ведь терминатор
@user-nu3sr4kg1y15 күн бұрын
Баблишко надо считать. Если ремонт гбц: мойка, фрезеровка, замена направляшек и сёдел, напыление ножки и проточка клапанов, замена и прирезка сёдел, и самое дорогое это время. Иногда дешевле купить новую в сборе или притереть клапана и поменять колпачки. Потом обиереть мазутной тряпкой и кинуть на новую прокладку гбц и ,, капиталка" готова.
@user-fb9xh7iz8u14 күн бұрын
ты чё,это уже не тру,самое тру когда до проточке тормозных дисков прибегнешь вот то тема будет
@user-mk5em9ym6d3 күн бұрын
Есть ещё такая штука называется ппу острый пар с температурой до 250 вот она очищает всё
@user-xe4ei8hh6m15 күн бұрын
Заморачивался когда-то с такой красотой, но перерос все это. Нет сиысла выдрачивать так мотор. Быстрее не поедет и никто не оценит. Если только вагон времени и желания поковыряться с железяками.
@NightCrash198819 күн бұрын
смыслы задает себе каждый сам
@NEOS18 күн бұрын
Надеюсь, вы, не моторист
@user-sd8md7pn6q16 күн бұрын
@@user-sd8md7pn6q нет, что вы 😃 Я программист. Все же головой зарабатывается больше для семьи, нежели руками в грязи. Ну и так вышло, что я автор одного проекта, входившего в топ на Drive2 😁. Это было по молодости, когда юношеский максимализм преобладал над разумом. Затем я остепенился и понял что с игрушками пора завязывать.
@NightCrash198816 күн бұрын
Фига се прям обо мне написал ))
@NEOS16 күн бұрын
Если ты привык в говне мотор собирать то это только твой выбор!
@user-di4qi6oc3w16 күн бұрын
Все кто читает мой комментарий! Не вздумайте отдавать на такую мойку гбц и блок двигателя!!! Мне так аквабластингом помыли и это бля...кий стеклошарик налипает в каналах и хрен его оттуда промоешь или продуешь! Четыре раза промывал с компрессора бензином, в итоге собрали двигатель завели под давлением и нагревом этот стеклошарик начал вымываться с каналов по итогу наглухо забил гидрокомпенсаторы двигатель заглох, клапана зависли!!! Никому крайне не советую связываться с этим еб.. чим аквабластингом. Гбц ни в коем случае не мыть!!!!
@user-yi7hq3he2v15 күн бұрын
читайте литературу или хоть посмотрите мои видео как надо мыть детали двс и трансмиссии ))) а не отдавайте безмозглым чистить узлы в которых они ничего не понимают , а потом жаловаться на технологию вцелом )))
@NEOS15 күн бұрын
Я лично себе делал! Всё отмыл продул пробег уже больше 30 тыс! Если ты отдал криворуким то это твои проблемы! А не проблема данного аппарата!
@sanhesalexander65619 күн бұрын
Правильно Вы сказали, а тем кто не верит можете посмотреть видео Академика с его с4 красной. Сколько он там насосов убил и реек из-за этого аква-бласта
@user-yg8pr8fo8h7 күн бұрын
@@sanhesalexander6561 я растворителем и фейри отмыл до блеска без абразивов жены 1аз, и ничего пробег уже за сотку... 30к вообще не показатель)
@AkhanBakaev2 күн бұрын
Первый раз вижу, как чистят механизм сахарным песком
@weelzevuledgard987815 күн бұрын
только хотел написать какой ни будь прикол по поводу сахара))) Но по факту это скорее всего крупный кварц.
@gavr863913 күн бұрын
Куча примеров когда моторы после аквабласта запускали и потом они ехали в металлолом. Шарики до конца не вымыть и они в масле начинают работать по своему прямому назначению, убивая все пары трения
@maximsos15 күн бұрын
когда даунито собирает то ему потом на кого то свою криворукость надо свалить
@NEOS15 күн бұрын
Это АнтиФиксики в натуре 😢😊😅
@user-xn9or5di4r14 күн бұрын
Мне даже диван раскладывать не придётся что бы лучше сделать и быстрее 😂 А по факту было интересно посмотреть, спасибо.
@user-sn1lo8el6z16 күн бұрын
спасибо! вышло полное видео об этой установке
@NEOS16 күн бұрын
@@NEOS видел ссылку
@user-sn1lo8el6z15 күн бұрын
Можно на авито выставлять, не бита не крашена, покупалась дедушкой, без пробега😂😂😂
@A_t_o_m16 күн бұрын
Обязательно поставлю
@NEOS16 күн бұрын
Дедушка ездил на кладбище в одну сторону😂
@Vladimir6665815 күн бұрын
Авито слишком мелко. На экзист и так далее
@NikitaBayanist15 күн бұрын
Не бита не крашена, аквобластом отпидарашена
@ruslankagirov732114 күн бұрын
Лучше указать покупалось девушкой ... Так в случае претензий можно все объяснить
@Mister_Fake12 күн бұрын
А так, конечно, результат просто офигенный.
@A_t_o_m16 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS16 күн бұрын
Век без аквабласта обходились, подождём когда волшебную палочку придумают😂
@user-yj7yq9hg5w16 күн бұрын
Да вариант
@NEOS16 күн бұрын
Нет, ребятушки, не слушайте. Вид, ДА, имеет, но не более. После на шлифовку и притирку обязательно. пескоструй оставляет микро кратеры. Проверено на собственном опыте лет 15 назад.
@user-vy2ri1tz9v14 күн бұрын
ого назад в будущее , круто
@NEOS13 күн бұрын
100%, а этот паяц гонит.
@user-cy9iy6vl1q12 күн бұрын
Если очень высокое давление то может микро картеры и будет и то врядли на давление менше всё отлично! Сам лично делал свой ДВС пробег 30+ всё отлично
@sanhesalexander65619 күн бұрын
Да я щелочью так же отмою 🥹 но толькл деталь будет после высыхания белесая )
@bulkin262215 күн бұрын
Не уверен, что чистота наведенная с любым абразивом не станет проблемой в будущем. В моторе много каталов. Останки абразива останутся и потом попадут в двигатель. Также, могут запрессоваться в мягкий металл, а потом отвалиться при температуреом расширении.
@realist7777715 күн бұрын
А какая разница? Продал и дальше не твои заботы
@blyatskost15 күн бұрын
Было такое после аквабласта ) уебали мотор хороший 😂
@VolvoebRedBlockv15 күн бұрын
Не преувеличивай.те 2 песчинки осядут в фильтре маслянном или будут жить в тосоле.нифига страшного
@Rozhdenie_kolpachka13 күн бұрын
Даже если в каналах что и останется. Или фильтр все заберет или в системе охлаждения останется, сто в этом криминального?
@user-sb9bi1iw6o12 күн бұрын
@@user-sb9bi1iw6o сперва только постели и шейки процарапает ими
@vladimirlindemann542211 күн бұрын
Автору спасибо,без вас у нас работы будет меньше.
@Lex683213 күн бұрын
А вы кем работаете?
@NEOS13 күн бұрын
я мыл пеной для печей вообще класс! головку с пробегом 300! была как новая а так мелкие запчсти варю в кастрюле с тринатрием фосфадом или на ночь бросаю, карбы отмывает и головки мото на ура
@user-wh6yj7ec9n15 күн бұрын
У нас на котельных пескоструем чистят трубки парогенераторов. Накипь как сталактит после отопительного сезона отшибает будь здоров. Жаль на подобную как у тебя Серёга штуку у организации средств как любит говорить фин отдел средств нет 🙂
@serafimsmotr349818 күн бұрын
Да жаль что все всегда в деньги упирается
@NEOS17 күн бұрын
Вода под высоким давлением тварит чудеса! Не надо воду подогревать и ни чего добавлять, давление сделают свою задачу на все сто процентов!!!
@wremj-pokaget15 күн бұрын
У меня есть история про этот чудесный аквабласт и блок АБС установив который не могли понять почему АБС выходит из строя , то самое стекло попало в систему и вывела его из строя 😂
@XXXMADFOXXX16 күн бұрын
Голову надо иметь и вкручивать заглушки
@NEOS16 күн бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Kar-Den14 күн бұрын
Жду продолжения от мойщика биотуалетов!
@user-cp8wm9fx9c14 күн бұрын
Изнутри обработай стекло ПМС-100 или 200. Будет анти дождь
@RYCTAMLATYPOV15 күн бұрын
У нас проще : весь блок опускается в горячий растворитель, и запускается ультразвук, 10 минут и на дне лежит абсолютно вся грязь, пока что лучше способа нет, не надо никуда ниче лить , водить шлангом куда либо итд, любой нагар,любой абсолютно нефтяной продукт растворитель сжирает и превращает в жидкость, из-за свойств растворителя который мешается с водой, слой воды оседает снизу куда и набивается вся грязь, в то время как растворитель остается почти чистым,и его можно использовать повторно,с резервуара сливается растворитель а грязное "дно" резины и жижи смывается вниз. Это промышленная химическая мойка двс, такие есть на заводах которые обслуживают грузовики и автобусы рейсовые.
@1001life5 күн бұрын
👍
@NEOS5 күн бұрын
Прямо захотелось раскрутить голову и бегом к вам 😅
@user-dt9cl6bj7f16 күн бұрын
Пусть работает)
@NEOS16 күн бұрын
Головку нужно было отдавать на чистку в сборе с коллекторами и крышкой. Да и блоком (сарказм если что, а то налетят бойцы)
@HeisenbergDegg19 күн бұрын
вот лучше бы они налетели , без них никакого продвижения , а полное видео уде в субботу выйдет
@NEOS18 күн бұрын
Мне с кухни с болтами в банке с лимонной кислоты, результат тоже нравится и чайка бахнуть и болты с небольшими деталями почистить 🤣🤣🤣
@user-nl6cu4cp5b13 күн бұрын
Согласен
@NEOS13 күн бұрын
Как красиво. Молодец привет из Харькова Украина ❤
@Aleksandr-Povstanec9 күн бұрын
привет! спасибо!
@NEOS9 күн бұрын
Я лежу на диване и думаю, а не проще было бы переплавить эту головку и получить идеально чистый алюминий😅
@Wiktor53615 күн бұрын
Я думаю что башка от жигуля будет дешевле, чем работа новомодных и неверочтно дорогих мастеров с чудо машинкой. Я имею в виду гбц бу
@user-hn6fl1qp8f16 күн бұрын
А бошки только от жигунов бывают?
@NEOS16 күн бұрын
Красиво. Я думал, что химией чище, но здесь совсем другая тема!
@k812spb13 күн бұрын
Да
@NEOS13 күн бұрын
в 90-х на Автобазе в мойке двигатель мыли. полная автоматика. качество промывки класс.
@user-rp1zw4ph8n12 күн бұрын
Поставить чистую и отмытую деталь до блеска это прям огонь. Нооооооо а как же абразив в полостях до которых не возможно добраться чтобы вымыть или продуть? Соответсвенно этот образов полетит в мотор или какой либо другой узел.
@user-cc4uq5yc7g17 күн бұрын
Завтра в 10.00 полное видео для ответов на вопросы
@NEOS17 күн бұрын
да тоже, думаю, что отложится в полостях с заглушками, где есть загустевшая, закоксованная смазка, которая растворится новым маслом
@dimka0070616 күн бұрын
Хороший способ если эта установка есть в наличии, а без нее и кисточка с азелитом поможет
@user-qx9mn5mh9d16 күн бұрын
Однозначно так, я лишь показываю возможности
@NEOS16 күн бұрын
Один вопрос. Почему клапаны не сняли перед мойкой? Каналы бы заодно промылись.
@user-qx9mn5mh9d16 күн бұрын
В большом видео рассказано
@NEOS16 күн бұрын
На переплавку в металлургический завод, воот там Чисто станет😅😅😅😂
@user-uk1ew1ze6j17 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS16 күн бұрын
Браво мастеру 👍👏🤝
@aldoapache574213 күн бұрын
красота вопросов нет )))
@TigMotoGrodno198417 күн бұрын
Хорошо работает
@NEOS17 күн бұрын
Я как моторист с уверенностью могу заявить "если бы у нас в цэху была такая хрень, то кисточкой с салярой никто бы не пользовался"
@prorok13614 күн бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝
@NEOS14 күн бұрын
Я как моторист говорю что так не один мотор уложили
@Hard_Motors12 күн бұрын
@Hard_Motors ага а два о которых тут парочка чудо блоггеров поют
@NEOS12 күн бұрын
@@Hard_Motors продувать надо
@prorok13612 күн бұрын
Да я это показывал и не раз
@NEOS12 күн бұрын
Рекзультат прекрасен
@nextterq748415 күн бұрын
Для всего есть своя, подходящая, технология))
@user-ln2wz7iy7u10 күн бұрын
Да
@NEOS10 күн бұрын
Детали всегда отдаю в автоматическую закрытую мойку, отмывает не плохо и не дорого, куда дешевле аквобласта и ультразвуковой мойки)
@Honda_Garage_19 күн бұрын
Аквабластинг это не мойка
@NEOS19 күн бұрын
В деталан закинул на пару суток,отмоется не хуже. Хочешь быстрее ,то включай нагрев и компрессор.
@user-oe1kc6ck4y17 күн бұрын
Очень хорошо
@NEOS17 күн бұрын
Теперь сойдёт за новую😊
@user-fy3lg4vx6i17 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS16 күн бұрын
Вот такой штуки нам не хватало, когда мы на волгах ездили. Масла оставляли желать лучшего. В движках такие отложения были, что караул. Чтобы их отмыть кисточкой и керосином день надо было потратить на блок и голову. А был бы у нас такой, волшебный аппарат, за полчаса все можно было бы отмыть.
@alextr867114 күн бұрын
На заводах такие установки лет 100 уже стоят
@NEOS14 күн бұрын
Делал аквабласт ej257, по итогу поменял две головки, потому что не удалось отмыть от Шариков масло каналы.
@user-pb3kw7pr6m13 күн бұрын
молодец
@NEOS13 күн бұрын
На керхер покупаете насадку пескоструйную за 2 т.р. и получается не хуже , 3 года мою детали , всё супер !
@user-jq6ik4wb1z15 күн бұрын
Пружины забьются абразивом 😬
@andreym32516 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS16 күн бұрын
Классная вещь!🤝
@DmitriyT100011 күн бұрын
Главное непроепать вспышку и не направить эти 200 атмосфер себе на руку! 😮
@user-fs8kn4sp6q13 күн бұрын
Вот это верно
@NEOS13 күн бұрын
ну... такое себе конечно. Плюсом аквабластинга было "нежное" отношение к детали по сравнению с пескоструем. Тут опять возвращение к жёсткому сдиранию загрязнения. Т.е я бы не стал три эти метода ставить в противопоставление. Они каждый для своей задачи.
@qaz26119 күн бұрын
Как странно, а мне усердно пишут что только пескоструй и ничего другого
@NEOS19 күн бұрын
@@NEOSне берите в голову! Каждый суслик - агроном.
@user-pf7qs7vs8t19 күн бұрын
Да я тоже так думаю , поэтому о чем хочу о том и вещаю , спасибо
@NEOS19 күн бұрын
@@NEOS ну как говорится "каждый учится на своих ошибках". Видимо не делали что-то с головами те кто пескоструй хвалит. Или делали "на отъебись" кому-то. Человеку свойственно ошибаться в целом. Их проблемы )) По видосам восстановлений и обработки кузова - у меня есть вопросы и к тебе, но ты себе делаешь и не считаю нужным вмешиваться тут )) Удачи ✊ и не парься о "мне говорят".
@qaz26119 күн бұрын
Спасибо дружище
@NEOS19 күн бұрын
А почему не снимаются клапана и пружины?
@QueryDistinct19 күн бұрын
А адептам хороших бабок и гонора это не нужно.
@user-zp6gb3lc2f19 күн бұрын
Потому что в ТЗ было помыть, а не разобрать😂
@dm_zot19 күн бұрын
@@dm_zot ни чего смешного.
@user-zp6gb3lc2f19 күн бұрын
Снимут после мойки
@ravillainlive635719 күн бұрын
Я субботу большое видео выйдет, в нем расскажу почему
@NEOS19 күн бұрын
Двигатель + песок!!! 5 из 5. Запчастисты рукоплещут тебе стоя, ты их герой.
@deeplogging21039 күн бұрын
Красота, мне нравится 👍👍👍
@user-eh9yq9ie1w15 күн бұрын
Лазером его, лазером)))😊
@p.i.n.764319 күн бұрын
Надо бы
@NEOS19 күн бұрын
Ахренеть. Я думал что круче пескоструя нет. А тут просто бомба🔥. Не знал, что водой под высоким давлением чистят металл. Впечатление просто невероятное. Корпус движка как новый
@acrobatiqa13 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html полное видео
@NEOS13 күн бұрын
Водой под высоким давлением отверстия сверлят(пробивают). Носовую часть крейсера Курска резали под водой водой, с подачей 1000 атмосфер через специально изготовленную насадку, чтобы в плавучий док затянуть.
@user-cy9iy6vl1q12 күн бұрын
Химия в мойке не хуже моет
@feniksn70able19 күн бұрын
Моет но не чистит
@NEOS19 күн бұрын
Охрененая вещь! Самое главное на каждой заправке продается по цене саляры😂
@user-ib5ut8jj7t14 күн бұрын
Ага
@NEOS14 күн бұрын
Красота!
@slavikko541316 күн бұрын
Смени тон. Это тебя не красит. 👎
@Bezborodov_Nikolay19 күн бұрын
Ты кто такой?)
@NEOS19 күн бұрын
@@NEOS Тот кто тебе приносит просмотры и лайки, без которых, вероятно твой канал был бы не популярен)
@NightmareDedeika19 күн бұрын
@@NEOS , я твой подписчик пока ещё. Будешь унижать людей, отпишусь не я один.
@Bezborodov_Nikolay19 күн бұрын
@NightmareDedeika спасибо друг )))
@NEOS19 күн бұрын
@Bezborodov_Nikolay друг мой мне плевать подписчик или нет , если ты нормальный адекватный человек то я с тобой общаюсь . А рассказывать мне про тех кто отпишется или подпишется это дело мне не интересное
@NEOS19 күн бұрын
Маленькая раковина превращается в морскую ракушку!😂
@ndre-kg4yk9zi2m12 күн бұрын
используйте пластиковый абразив вместо стекла, он не налипает в маслоканалах, стекло вгрызается в алюминий, проверьте микроскопом
@user-qr3gk2iv5h14 күн бұрын
Не надо стекло в алюминий) , тут вода )
@NEOS14 күн бұрын
@@NEOS так со стеклошариками же) реально геморно вымывать стекло) маслоканалы вскрывать приходится, возле заглушек забивается
@user-qr3gk2iv5h14 күн бұрын
Да если отдавать криворуким
@NEOS14 күн бұрын
Друг, как же я мечтал о таком приборе при сборе змз 406 неделю назад😂
@partosdark881215 күн бұрын
Так полно кто чистит
@NEOS15 күн бұрын
Реклама огонь, только вымыть из всех каналов стекло не получается и мотору по итогу хана,а так да, красиво
@user-rj1ov4kh4q15 күн бұрын
ну главное чтобы цена двс не была меньше этой работы)
@user-rl2cy2mx3u9 күн бұрын
Я вот щас кстати чёт подумала. Можно ведь купить насос высоко давления. И сделать универсальную штуку. И мойку для авто и аквабласт. И польза для себя и для работы
@dmitry35ru18 күн бұрын
Ну это называется насадка на Керхер и давно в продаже
@NEOS18 күн бұрын
@@NEOS нее, керхер это херня. Есть ведь конкретные станции. Только насос и мотор. Там давление нагнетания сильно выше и стоит это все сииильно дешевле и надёжнее. Да не такое нарядное но толку больше
@dmitry35ru18 күн бұрын
@dmitry35ru вот тут ниже усираются доказывая обратное
@NEOS18 күн бұрын
@@NEOS ну я хз. Насосы давят по 500-700 очков. Я на керхерах такого не видел. Но видел как насосы смывают краску до металла. 🤣
@dmitry35ru18 күн бұрын
@dmitry35ru покажу в большом видео
@NEOS18 күн бұрын
В 1996 году с подобной технологией обработки деталей, американцы предлагали многим своим компаниям.
@aleksgrey18715 күн бұрын
Ей лет 70 точно
@NEOS15 күн бұрын
@@NEOS вполне возможно…деталь после фрезерного процесса- в дальнейшем должна была пройти ручную обработку, а в этом варианте все было идеально ..
@aleksgrey18715 күн бұрын
@aleksgrey187 сейчас все также , ничего не поменялось
@NEOS15 күн бұрын
Отлично👍
@olegrazdrogin222315 күн бұрын
у меня не денег на гидроабразивную установку, на мостах мы всегда на болтомойке пользовались керосинной ванной и компрессором. После только ветошью протереть и любой болт как новый.
@user-yh4rw1ic3k14 күн бұрын
Не у всех нет
@NEOS14 күн бұрын
Концентрат автошампуня берешь и наносишь его на ГБЦ. 10 мин и смываешь. ГБЦ как новая. Главное разбавить правильно, а то может головку съесть.
@user-fu8pe7kz9s15 күн бұрын
Да сейчас такая химия что кисточкой проще 😂 а адепт высокого давления решил возвысить себя , только это не кому не нужно 😂
@user-sk9it5lg1y17 күн бұрын
Никому нет а кому то и нужно
@NEOS16 күн бұрын
Видел в автосервисе итальянский аппарат "Portotechnika" - он дает перегретый пар под давлением, им мыли моторы в капиталке. Аппарат в принципе предназначен для мытья танкеров от остатков нефтепродуктов, стоит невъебенных денег.
@papaxto15 күн бұрын
Тоже раньше был в гараже бензином азелитом, потом разок попробовал кешир, разница колоссальная и сам почти чистый и не воняешь химией
@nikitarivethead95187 күн бұрын
Шарики они плохо вымываются и часть их остаётся. И после сборки летит по вкладышам и валам. Только химическая мойка
@Evgeniipanin1315 күн бұрын
Пох
@NEOS15 күн бұрын
Даже на диване понятно что сначала разобрать нужно 😂
@Artemtix77713 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html именно об этом и есть видео
@NEOS13 күн бұрын
Я азелитом чищу+керхер. Главное - не передержать, а то потемнеет. Результат - огонь, всем советую.
@MrErzats14 күн бұрын
Отлично
@NEOS14 күн бұрын
Кухонный антипригар,тоже самое но наверное тут быстрей 😊
@Vnuk_Velesov-713 күн бұрын
Мне бы такую установку, тачку после охоты мыть самое то!
@Mr.Moonspill14 күн бұрын
ага , до металла ))
@NEOS13 күн бұрын
Даже сами производители оборудования для аквабластинга говорят, что данный вид обработки не подходит для элементов ДВС и ограниченно подходит для корпусов КПП. Шарики полностью не вымываются, не выдуваются, а из некоторых каналов в блоке их просто невозможно достать, что произойдёт потом, сами понимаете.
@bespalovanton5715 күн бұрын
нука назовите мне этих производителей поименно ? а то я знаю всех и пока не слышал такого заявления
@NEOS15 күн бұрын
Где то было видео с сивушным мужиком, он взял убитый в хлам движок и вымыл его с этим аквабластом. Потом движок работал как новый, но это первое время, а как оно потом никто не знает))))
@abaiabai333313 күн бұрын
Да так всегда
@NEOS13 күн бұрын
Шикарная вещь. Вот только стоила бы чуть поменьше чем боинг😂
@theswarm993514 күн бұрын
Классное оборудование
@user-vg1dd5ns6j5 күн бұрын
Не плохое
@NEOS5 күн бұрын
Есть лазерная чистка. Ещё лучше, не воздействует на поверхность.
@user-bf6cp2wg5o10 күн бұрын
В предыдущем видео показывал
@NEOS10 күн бұрын
Главное что бы пальцы не отрезало😂😢
@darkmining234210 күн бұрын
Тема прикольная, можно косяки завода исправить😊
@user-ew9xu8hm5q14 күн бұрын
Автор : отличная видимость Тем временем видимость:
@Gzdddddd10 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS10 күн бұрын
Ну вариант. Никогда не мыл так гбц, блок с наружи делал. А гбц и блок с внутри в термохимии, с подогревом. Как образив подействует на туже поверхность клапанов, что во втулке работает, очень вопрос. Нужно попробовать, прежде чем хамить.
@Lehyi17 күн бұрын
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@NEOS16 күн бұрын
@@NEOS да я понимаю, что это можно сделать. Но кланана на выкинштейн сразу, зеркало побьет, седла не притирать а резать, втулки если и были живые, тоже менять. А химия в горячей ванне моет не хуже, а даже лучше. Ну да установка стоит дорого.
@Lehyi16 күн бұрын
Я понял , не понимание принципов работы всегда приводит к заблуждениям . В аквабластинге при правильном давлении абразив не долетает до детали а бьёт водяной слой а вода бьёт деталь , поэтому аквабласт может чистить пластмасс и даже полировать
@NEOS16 күн бұрын
@@NEOS с этим понятно. А так закрытые полости, те же маслоканалы. И стремно, как это образив и не долетаеи. Он же там есть?
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html полное видео
Gde tokoje kupit
Я же дал ссылку
@@NEOSляяя на смартфоне ссылка не доступен 😢😢
Значит просто нажми на канал и посмотри сегодняшнее видео
Как называется аппарат?
Мне с дивана видно, что наждачкой будет совсем другой эффект😂
Согласен
😂😂😂😂
А мне с дивана видно,что я часа 3 сижу это кисточкой с бензином драю и толку нету ни*уя...Пошёл отдал на чистку через 2 часа забрал как новую... Дайте такую х*рню мне😁
Дам когда свою старую буду подписчикам дарить
@@NEOS Спасибо😁
Прикольная штука. Теперь я понимаю почему вторсырье на авторынке выглядит как новое.😅😅😅
работаю на разборке - с Дубаев все уже отмытое приходит, мы по этому не заморачиваемся ))
Точняк
Это только так кажется. После такой обработке поверхность становятся матовая и если обработать двигатель или гбц то это будет видно что это обработанный металл, так что смотрите внимательно, на разборках ни кому это не надо, каждую деталь пускать под такой сложный процесс, не обманывайтесь и не усложняйте себе жизнь, вы многого не знаете.
@@Vikibayk на разборке если надо помыть то моют специальным раствором щелочи, отмывает не хуже, в Дубаях такой процесс на потоке с моторами, есть много видео в интернете как прямо в кузове машины по 6 моторов за раз на мойке запенивают и потом керхером промывают, встречал да же у которых ГБЦ внутри так помыта, смотреть надо в места под кронштейнами и навеской, там грязь остается
@@user-kf2yp9yx7h щелочь отмывает только внешнюю грязь, сам алюминий если он зачервоточен его не возможно отмыть так как это запечатано в ячейку оксидной плёнки. А если щелочь передержать чтобы она вступила в реакцию с алюминием то опять будет матовый алюминий. Что касается выхлопа то в коллекторе должен быть нагар, если его там нет то это помыто. Что касается алюминия то заводской вид восстановить можно только химическим полированием но это очень трудоёмко, поэтому на разборках продают как есть, слишком много чести намывать для вас моторы вы и так их купите в грязном виде!
Я свой диван кисточкой всегда чистил и ничего диван миллионник)
Крутяк
Я только иногда пылесошу... раз в 6-7 тысяч жопочасов! И ничего,везёт пока! Но у меня, правда, диван 90-х годов выпуска. Раньше умели делать вещи!)
Миллион пуков звучит гордо
Так тогда инженеры диваны делали, а сейчас дизайнеры@@oooszh
Проперделионник....
Это реклама братцы расходимся мыть узлы двигателя с абразивными частицами все посадки убейте
Полностью согласен. У нас дробеметная установка от Сименс, даже если использовать дробь 0,35 и обороты турбин 1800, всё равно убьет приладочные поверхности. А вот отливки хорошо от пригара чистить, есть еще деятили которые старые сковородки дробеметят)
@@Serguxa80 согласен, у нас как раз с закрытой камерой пескоструй, создаёт микро трещины на поверхности. Сковородку и то насквозь может промыть
Голову надо иметь
@@NEOS с одной стороны голову с другой надо понимать что даной техникой только внешние части можно мыть мыть считай чтобы помыть внутреннее части нужно закрыть посадки валами или чему-то крепким и все болты вкрутить от пескоструя только отличие в том что за место воздуха вода пишу как есть мне пофигу написал и все захотели ответ держите с тачками и запитыми парится сильно не хочу
Так о том и речь, надо понимать что делаешь и не тупо чистить все
Помню на тракторном заводе практику проходил, там было.... горячая вода под давлением в камере и каустическая сода.... всё сверкало..
Тут тоже можно так
Каустик съедается в метал и от него не избавиться ни как кабины ,да сверкают металом но через год или два сгниет начисто
Ультразвук,ребята вам в помощь!И правильно подобранная химия.При процессе чистки аквабластом обязательно непрерывное участие человека в процессе от начала и до конца.Этот процесс автоматизировать невозможно в принципе.Плюс,постели распредвалов гбц,например,подвергать такой обработке нельзя.Ультразвук,по мне самое оптимальное то.Забросил детальку в ванну,выставил режим мойки,включил аппарат и занимайся чем хочешь.Никакого механического воздействия на любую поверхность детали не оказывается,тем самым исключается риск порчи деталей.Самая гуманная мойка деталей!Купил себе УЗВ и не нарадуюсь.Надо было давно приобретать.
ну стоит у меня ультразвук , не пользуюсь этим говном
Узв тоже может повреждать алюминий, песчинки и нагар трутся по поверхностям.
я скажу что просто атмосфера повреждает алюминий )))
За то потом из каналов не выгнать никак и не вымыть стекло, у кента сборщик так мотор 2 раза положил) на третий раз купил ему головку другую)))
Но тебе он не поставит лайк и не ответит. Ущерб бизнесу. Тоже от такого только минусы.
Я лично себе весь ДВС помыл так! И чё-то не убил уже скоро 40 тыс пробега будет. Просто промывать тщательно нужно потом когда высохнет продувать воздухом под давлением и всё будет отлично
У всего свои плюсы, аквабласт в своей стихии конечно не имеет равных , но Пескоструй для других целей, попробуй в свою камеру помести кузов автомобиля или хотя бы кузовную деталь. А керосин - дешево и сердито.
Абсолютно верно
Для кузова лазер хорошо заходит, и в тонком металле дыры не пробивает. А ещё песок резину не сбивает, а лазер - запросто!
То что керосин "сердито" это да, "дёшево" хз. В тех случаях где в керосине надо купаться полдня чтобы достичь какого то результата, аквабласт в разы качественней справится за полчаса. А, как говорится: Время - деньги!
@@NEOS Я с этим согласен. Если речь идёт о кузове, то сейчас самое лучшее это очистка металла лазером. Пескоструй это долго и очень затратно (по времени и силам потраченным), а аквабласт не подходит для этого. Лазеру в этом нет равных.
Я лазер показал в недавнем видео именно на кузове
Отмыть все после пескоструя или гидрообразива не реально, потому что, он под давлением так забивается в каналах что ни каким способом его от туда не смоешь. Так что удачного тебе скорого кап ремонта движка ;)
Ну для деталей и двигателей есть еще один вариант. Мойка двигателя. По факту промышленная посудомойка. Горячая вода + средство
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
После такой мойки сразу заказывай контрактный двигатель,крошка,пыль песочная,остаётся на стенках головы,полностью ее не смыть,но при работе двигателя ее очень хорошо вымывает масло, получается хороший образив для калена
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html а можно не буду
Когда имеете сноровку, а тем более гордитесь результатом! Не нужно обстрать других! Тем более называть их колхозниками! По вашему в колхозе все на тракторах ездят вечно пьяные и глупые!?самое главное это результат! И не нужно обсирать людей не зная за них! А над вами умный человек просто посмеется про себя! И не станет хейтом заниматься! Всем добра!
а где хоть одно слово обсиралова ? вы там не додумывайте , а слушайте что я сказал
@@NEOSдетали в чистку принимайте в разобранном виде.а конкретно гбц от классики,там много мешающих мойке деталей, которые можно отмыть простым замачиванием в химии или бензине.а вот хорошо отмыть такой узел как гбц, это важно
"...не зная о них..."
Так он вроде не обсирал никого 😂
Друг смотри пожалуйста полное видео, а потом расскажешь что мне нужно сделать и как
Меня ультразвуковая ванна полностью устраивает, загрузил, включил и она моет без моего участия. Результат отличный, с выпускных клапанов нагар до конца не смывает конечно, но в остальном все просто отлично.
Да ни с чего она нормально не смывает без химии , так маслоналет да
@@NEOS кто сказал что без химии? Конечно с химией. 😁 Не веришь что хорошо моет? Приезжай, покажу.
@romanhun2577 друг смотри мои видео, я рассказываю о разных технологиях , и есть мойка а есть реставрация
@@NEOS согласен полностью. Для ремонта двс уз мойка отлично подходит, большего не нужно. А вот для реставрации много чего ещё нужно, в том числе и аквабласт.
Абсолютно согласен
Как адепт азелита и димексида скажу что пескоструй это хорошо, если нужно отмыть наружнюю поверхность какого-нибудь корпуса или колёсный диск под покраску.)
да , потому я и сказал про узлы ДВС
Убил все отшлифованные прилегающие поверхности! Голову в шлифовку!! Продолжай дальше!! Чудо мастер!
А тут есть шлифовальные плоскости ? Ну-ка просвети
@@NEOS ты клоун? Нет ты клоун! Учи матчасть ! А не, ты же читать не умеешь !
Вот и диванные шлифовальщики подтянулись
@@user-xd8rm1kl5i ну-ну. Чем отличается говно коровы от говна козы?
тут нет постели распредвала , а вот плоскость прилегания к блоку двигателя всяко надо шлифовать . но это ГБЦ от ГАЗ (УАЗ) , если не ошибаюсь . Там хотя бы надо цепочки по одной оси выставить ))
Такая чистота нужна только чтоб убитую головку продать как новую. На работу двигателя оно никак не влияет.
Точняк
Влияет в худшую сторону. Как на счёт латунных втулок которые сжирается в 2 раза быстрее чем алюминий? А они направляющие клапанов. Про посадочные места маслосъёмных тоже самое…
Как насчёт технологии которая не бьёт абразивом по детали и может чистить даже пластмасс
@@user-hm3tg8gq2o "я думал што ты шаришь в этой теме! Ты6ля!!"
Чистота не влияет, но работать с чистым узлом гораздо приятнее У нас на сто все детали сначала несли в мойку, (горячая мойка реагентом) через 15-20 минут оттуда всё возвращалось в чистом виде практически как на видео
200 атмосфер 😂 хороший мастер
Ну да, ты ведь терминатор
Баблишко надо считать. Если ремонт гбц: мойка, фрезеровка, замена направляшек и сёдел, напыление ножки и проточка клапанов, замена и прирезка сёдел, и самое дорогое это время. Иногда дешевле купить новую в сборе или притереть клапана и поменять колпачки. Потом обиереть мазутной тряпкой и кинуть на новую прокладку гбц и ,, капиталка" готова.
ты чё,это уже не тру,самое тру когда до проточке тормозных дисков прибегнешь вот то тема будет
Есть ещё такая штука называется ппу острый пар с температурой до 250 вот она очищает всё
Заморачивался когда-то с такой красотой, но перерос все это. Нет сиысла выдрачивать так мотор. Быстрее не поедет и никто не оценит. Если только вагон времени и желания поковыряться с железяками.
смыслы задает себе каждый сам
Надеюсь, вы, не моторист
@@user-sd8md7pn6q нет, что вы 😃 Я программист. Все же головой зарабатывается больше для семьи, нежели руками в грязи. Ну и так вышло, что я автор одного проекта, входившего в топ на Drive2 😁. Это было по молодости, когда юношеский максимализм преобладал над разумом. Затем я остепенился и понял что с игрушками пора завязывать.
Фига се прям обо мне написал ))
Если ты привык в говне мотор собирать то это только твой выбор!
Все кто читает мой комментарий! Не вздумайте отдавать на такую мойку гбц и блок двигателя!!! Мне так аквабластингом помыли и это бля...кий стеклошарик налипает в каналах и хрен его оттуда промоешь или продуешь! Четыре раза промывал с компрессора бензином, в итоге собрали двигатель завели под давлением и нагревом этот стеклошарик начал вымываться с каналов по итогу наглухо забил гидрокомпенсаторы двигатель заглох, клапана зависли!!! Никому крайне не советую связываться с этим еб.. чим аквабластингом. Гбц ни в коем случае не мыть!!!!
читайте литературу или хоть посмотрите мои видео как надо мыть детали двс и трансмиссии ))) а не отдавайте безмозглым чистить узлы в которых они ничего не понимают , а потом жаловаться на технологию вцелом )))
Я лично себе делал! Всё отмыл продул пробег уже больше 30 тыс! Если ты отдал криворуким то это твои проблемы! А не проблема данного аппарата!
Правильно Вы сказали, а тем кто не верит можете посмотреть видео Академика с его с4 красной. Сколько он там насосов убил и реек из-за этого аква-бласта
@@sanhesalexander6561 я растворителем и фейри отмыл до блеска без абразивов жены 1аз, и ничего пробег уже за сотку... 30к вообще не показатель)
Первый раз вижу, как чистят механизм сахарным песком
только хотел написать какой ни будь прикол по поводу сахара))) Но по факту это скорее всего крупный кварц.
Куча примеров когда моторы после аквабласта запускали и потом они ехали в металлолом. Шарики до конца не вымыть и они в масле начинают работать по своему прямому назначению, убивая все пары трения
когда даунито собирает то ему потом на кого то свою криворукость надо свалить
Это АнтиФиксики в натуре 😢😊😅
Мне даже диван раскладывать не придётся что бы лучше сделать и быстрее 😂 А по факту было интересно посмотреть, спасибо.
спасибо! вышло полное видео об этой установке
@@NEOS видел ссылку
Можно на авито выставлять, не бита не крашена, покупалась дедушкой, без пробега😂😂😂
Обязательно поставлю
Дедушка ездил на кладбище в одну сторону😂
Авито слишком мелко. На экзист и так далее
Не бита не крашена, аквобластом отпидарашена
Лучше указать покупалось девушкой ... Так в случае претензий можно все объяснить
А так, конечно, результат просто офигенный.
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
Век без аквабласта обходились, подождём когда волшебную палочку придумают😂
Да вариант
Нет, ребятушки, не слушайте. Вид, ДА, имеет, но не более. После на шлифовку и притирку обязательно. пескоструй оставляет микро кратеры. Проверено на собственном опыте лет 15 назад.
ого назад в будущее , круто
100%, а этот паяц гонит.
Если очень высокое давление то может микро картеры и будет и то врядли на давление менше всё отлично! Сам лично делал свой ДВС пробег 30+ всё отлично
Да я щелочью так же отмою 🥹 но толькл деталь будет после высыхания белесая )
Не уверен, что чистота наведенная с любым абразивом не станет проблемой в будущем. В моторе много каталов. Останки абразива останутся и потом попадут в двигатель. Также, могут запрессоваться в мягкий металл, а потом отвалиться при температуреом расширении.
А какая разница? Продал и дальше не твои заботы
Было такое после аквабласта ) уебали мотор хороший 😂
Не преувеличивай.те 2 песчинки осядут в фильтре маслянном или будут жить в тосоле.нифига страшного
Даже если в каналах что и останется. Или фильтр все заберет или в системе охлаждения останется, сто в этом криминального?
@@user-sb9bi1iw6o сперва только постели и шейки процарапает ими
Автору спасибо,без вас у нас работы будет меньше.
А вы кем работаете?
я мыл пеной для печей вообще класс! головку с пробегом 300! была как новая а так мелкие запчсти варю в кастрюле с тринатрием фосфадом или на ночь бросаю, карбы отмывает и головки мото на ура
У нас на котельных пескоструем чистят трубки парогенераторов. Накипь как сталактит после отопительного сезона отшибает будь здоров. Жаль на подобную как у тебя Серёга штуку у организации средств как любит говорить фин отдел средств нет 🙂
Да жаль что все всегда в деньги упирается
Вода под высоким давлением тварит чудеса! Не надо воду подогревать и ни чего добавлять, давление сделают свою задачу на все сто процентов!!!
У меня есть история про этот чудесный аквабласт и блок АБС установив который не могли понять почему АБС выходит из строя , то самое стекло попало в систему и вывела его из строя 😂
Голову надо иметь и вкручивать заглушки
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Жду продолжения от мойщика биотуалетов!
Изнутри обработай стекло ПМС-100 или 200. Будет анти дождь
У нас проще : весь блок опускается в горячий растворитель, и запускается ультразвук, 10 минут и на дне лежит абсолютно вся грязь, пока что лучше способа нет, не надо никуда ниче лить , водить шлангом куда либо итд, любой нагар,любой абсолютно нефтяной продукт растворитель сжирает и превращает в жидкость, из-за свойств растворителя который мешается с водой, слой воды оседает снизу куда и набивается вся грязь, в то время как растворитель остается почти чистым,и его можно использовать повторно,с резервуара сливается растворитель а грязное "дно" резины и жижи смывается вниз. Это промышленная химическая мойка двс, такие есть на заводах которые обслуживают грузовики и автобусы рейсовые.
👍
Прямо захотелось раскрутить голову и бегом к вам 😅
Пусть работает)
Головку нужно было отдавать на чистку в сборе с коллекторами и крышкой. Да и блоком (сарказм если что, а то налетят бойцы)
вот лучше бы они налетели , без них никакого продвижения , а полное видео уде в субботу выйдет
Мне с кухни с болтами в банке с лимонной кислоты, результат тоже нравится и чайка бахнуть и болты с небольшими деталями почистить 🤣🤣🤣
Согласен
Как красиво. Молодец привет из Харькова Украина ❤
привет! спасибо!
Я лежу на диване и думаю, а не проще было бы переплавить эту головку и получить идеально чистый алюминий😅
Я думаю что башка от жигуля будет дешевле, чем работа новомодных и неверочтно дорогих мастеров с чудо машинкой. Я имею в виду гбц бу
А бошки только от жигунов бывают?
Красиво. Я думал, что химией чище, но здесь совсем другая тема!
Да
в 90-х на Автобазе в мойке двигатель мыли. полная автоматика. качество промывки класс.
Поставить чистую и отмытую деталь до блеска это прям огонь. Нооооооо а как же абразив в полостях до которых не возможно добраться чтобы вымыть или продуть? Соответсвенно этот образов полетит в мотор или какой либо другой узел.
Завтра в 10.00 полное видео для ответов на вопросы
да тоже, думаю, что отложится в полостях с заглушками, где есть загустевшая, закоксованная смазка, которая растворится новым маслом
Хороший способ если эта установка есть в наличии, а без нее и кисточка с азелитом поможет
Однозначно так, я лишь показываю возможности
Один вопрос. Почему клапаны не сняли перед мойкой? Каналы бы заодно промылись.
В большом видео рассказано
На переплавку в металлургический завод, воот там Чисто станет😅😅😅😂
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
Браво мастеру 👍👏🤝
красота вопросов нет )))
Хорошо работает
Я как моторист с уверенностью могу заявить "если бы у нас в цэху была такая хрень, то кисточкой с салярой никто бы не пользовался"
🤝🤝🤝🤝🤝
Я как моторист говорю что так не один мотор уложили
@Hard_Motors ага а два о которых тут парочка чудо блоггеров поют
@@Hard_Motors продувать надо
Да я это показывал и не раз
Рекзультат прекрасен
Для всего есть своя, подходящая, технология))
Да
Детали всегда отдаю в автоматическую закрытую мойку, отмывает не плохо и не дорого, куда дешевле аквобласта и ультразвуковой мойки)
Аквабластинг это не мойка
В деталан закинул на пару суток,отмоется не хуже. Хочешь быстрее ,то включай нагрев и компрессор.
Очень хорошо
Теперь сойдёт за новую😊
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
Вот такой штуки нам не хватало, когда мы на волгах ездили. Масла оставляли желать лучшего. В движках такие отложения были, что караул. Чтобы их отмыть кисточкой и керосином день надо было потратить на блок и голову. А был бы у нас такой, волшебный аппарат, за полчаса все можно было бы отмыть.
На заводах такие установки лет 100 уже стоят
Делал аквабласт ej257, по итогу поменял две головки, потому что не удалось отмыть от Шариков масло каналы.
молодец
На керхер покупаете насадку пескоструйную за 2 т.р. и получается не хуже , 3 года мою детали , всё супер !
Пружины забьются абразивом 😬
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
Классная вещь!🤝
Главное непроепать вспышку и не направить эти 200 атмосфер себе на руку! 😮
Вот это верно
ну... такое себе конечно. Плюсом аквабластинга было "нежное" отношение к детали по сравнению с пескоструем. Тут опять возвращение к жёсткому сдиранию загрязнения. Т.е я бы не стал три эти метода ставить в противопоставление. Они каждый для своей задачи.
Как странно, а мне усердно пишут что только пескоструй и ничего другого
@@NEOSне берите в голову! Каждый суслик - агроном.
Да я тоже так думаю , поэтому о чем хочу о том и вещаю , спасибо
@@NEOS ну как говорится "каждый учится на своих ошибках". Видимо не делали что-то с головами те кто пескоструй хвалит. Или делали "на отъебись" кому-то. Человеку свойственно ошибаться в целом. Их проблемы )) По видосам восстановлений и обработки кузова - у меня есть вопросы и к тебе, но ты себе делаешь и не считаю нужным вмешиваться тут )) Удачи ✊ и не парься о "мне говорят".
Спасибо дружище
А почему не снимаются клапана и пружины?
А адептам хороших бабок и гонора это не нужно.
Потому что в ТЗ было помыть, а не разобрать😂
@@dm_zot ни чего смешного.
Снимут после мойки
Я субботу большое видео выйдет, в нем расскажу почему
Двигатель + песок!!! 5 из 5. Запчастисты рукоплещут тебе стоя, ты их герой.
Красота, мне нравится 👍👍👍
Лазером его, лазером)))😊
Надо бы
Ахренеть. Я думал что круче пескоструя нет. А тут просто бомба🔥. Не знал, что водой под высоким давлением чистят металл. Впечатление просто невероятное. Корпус движка как новый
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html полное видео
Водой под высоким давлением отверстия сверлят(пробивают). Носовую часть крейсера Курска резали под водой водой, с подачей 1000 атмосфер через специально изготовленную насадку, чтобы в плавучий док затянуть.
Химия в мойке не хуже моет
Моет но не чистит
Охрененая вещь! Самое главное на каждой заправке продается по цене саляры😂
Ага
Красота!
Смени тон. Это тебя не красит. 👎
Ты кто такой?)
@@NEOS Тот кто тебе приносит просмотры и лайки, без которых, вероятно твой канал был бы не популярен)
@@NEOS , я твой подписчик пока ещё. Будешь унижать людей, отпишусь не я один.
@NightmareDedeika спасибо друг )))
@Bezborodov_Nikolay друг мой мне плевать подписчик или нет , если ты нормальный адекватный человек то я с тобой общаюсь . А рассказывать мне про тех кто отпишется или подпишется это дело мне не интересное
Маленькая раковина превращается в морскую ракушку!😂
используйте пластиковый абразив вместо стекла, он не налипает в маслоканалах, стекло вгрызается в алюминий, проверьте микроскопом
Не надо стекло в алюминий) , тут вода )
@@NEOS так со стеклошариками же) реально геморно вымывать стекло) маслоканалы вскрывать приходится, возле заглушек забивается
Да если отдавать криворуким
Друг, как же я мечтал о таком приборе при сборе змз 406 неделю назад😂
Так полно кто чистит
Реклама огонь, только вымыть из всех каналов стекло не получается и мотору по итогу хана,а так да, красиво
ну главное чтобы цена двс не была меньше этой работы)
Я вот щас кстати чёт подумала. Можно ведь купить насос высоко давления. И сделать универсальную штуку. И мойку для авто и аквабласт. И польза для себя и для работы
Ну это называется насадка на Керхер и давно в продаже
@@NEOS нее, керхер это херня. Есть ведь конкретные станции. Только насос и мотор. Там давление нагнетания сильно выше и стоит это все сииильно дешевле и надёжнее. Да не такое нарядное но толку больше
@dmitry35ru вот тут ниже усираются доказывая обратное
@@NEOS ну я хз. Насосы давят по 500-700 очков. Я на керхерах такого не видел. Но видел как насосы смывают краску до металла. 🤣
@dmitry35ru покажу в большом видео
В 1996 году с подобной технологией обработки деталей, американцы предлагали многим своим компаниям.
Ей лет 70 точно
@@NEOS вполне возможно…деталь после фрезерного процесса- в дальнейшем должна была пройти ручную обработку, а в этом варианте все было идеально ..
@aleksgrey187 сейчас все также , ничего не поменялось
Отлично👍
у меня не денег на гидроабразивную установку, на мостах мы всегда на болтомойке пользовались керосинной ванной и компрессором. После только ветошью протереть и любой болт как новый.
Не у всех нет
Концентрат автошампуня берешь и наносишь его на ГБЦ. 10 мин и смываешь. ГБЦ как новая. Главное разбавить правильно, а то может головку съесть.
Да сейчас такая химия что кисточкой проще 😂 а адепт высокого давления решил возвысить себя , только это не кому не нужно 😂
Никому нет а кому то и нужно
Видел в автосервисе итальянский аппарат "Portotechnika" - он дает перегретый пар под давлением, им мыли моторы в капиталке. Аппарат в принципе предназначен для мытья танкеров от остатков нефтепродуктов, стоит невъебенных денег.
Тоже раньше был в гараже бензином азелитом, потом разок попробовал кешир, разница колоссальная и сам почти чистый и не воняешь химией
Шарики они плохо вымываются и часть их остаётся. И после сборки летит по вкладышам и валам. Только химическая мойка
Пох
Даже на диване понятно что сначала разобрать нужно 😂
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html именно об этом и есть видео
Я азелитом чищу+керхер. Главное - не передержать, а то потемнеет. Результат - огонь, всем советую.
Отлично
Кухонный антипригар,тоже самое но наверное тут быстрей 😊
Мне бы такую установку, тачку после охоты мыть самое то!
ага , до металла ))
Даже сами производители оборудования для аквабластинга говорят, что данный вид обработки не подходит для элементов ДВС и ограниченно подходит для корпусов КПП. Шарики полностью не вымываются, не выдуваются, а из некоторых каналов в блоке их просто невозможно достать, что произойдёт потом, сами понимаете.
нука назовите мне этих производителей поименно ? а то я знаю всех и пока не слышал такого заявления
Где то было видео с сивушным мужиком, он взял убитый в хлам движок и вымыл его с этим аквабластом. Потом движок работал как новый, но это первое время, а как оно потом никто не знает))))
Да так всегда
Шикарная вещь. Вот только стоила бы чуть поменьше чем боинг😂
Классное оборудование
Не плохое
Есть лазерная чистка. Ещё лучше, не воздействует на поверхность.
В предыдущем видео показывал
Главное что бы пальцы не отрезало😂😢
Тема прикольная, можно косяки завода исправить😊
Автор : отличная видимость Тем временем видимость:
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
Ну вариант. Никогда не мыл так гбц, блок с наружи делал. А гбц и блок с внутри в термохимии, с подогревом. Как образив подействует на туже поверхность клапанов, что во втулке работает, очень вопрос. Нужно попробовать, прежде чем хамить.
kzhead.info/sun/laWxfd2xq5FqZaM/bejne.html
@@NEOS да я понимаю, что это можно сделать. Но кланана на выкинштейн сразу, зеркало побьет, седла не притирать а резать, втулки если и были живые, тоже менять. А химия в горячей ванне моет не хуже, а даже лучше. Ну да установка стоит дорого.
Я понял , не понимание принципов работы всегда приводит к заблуждениям . В аквабластинге при правильном давлении абразив не долетает до детали а бьёт водяной слой а вода бьёт деталь , поэтому аквабласт может чистить пластмасс и даже полировать
@@NEOS с этим понятно. А так закрытые полости, те же маслоканалы. И стремно, как это образив и не долетаеи. Он же там есть?