155. Посадит ли пассажир самолёт Cessna 172
Друзья! В предыдущем выпуске "Ответов на вопросы" многие из вас попросили сделать выпуск как Олег (наш оператор) сажает самолет в симуляторе. Мы стараемся отзываться на ваши просьбы (когда они выполнимые, конечно) и ... посадили Олега в наш симулятор RedBird FMX и дали ему в руки обычную Cessna 172. Что из этого получилось и смог ли Олег посадить самолет? Об этом вы узнаете в этом выпуске!
Но это еще не все! Также в этом выпуске мы посмотрим, как наш второй оператор Саша справится с этой же задачей и на "закуску" автор канала попробует сделать на Cessna 172 "бочку", "петлю" и посадить самолет без двигателя вовсе. Досмотрите до конца и вас ждет самое интересное))
Также в выпуске апдейт по поводу голосования в Гранте SkyEagle, а еще у нас новые призы и подарки от пилотов - об этом мы расскажем в следующем выпуске, следите за обновлениями на сайте grant.skyeagle.aero
Содержание выпуска:
00:00 Заставка
00:27 Грант на бесплатное обучение!
03:40 Префлайт
09:25 Попытки Олега посадить Cessna 172
45:18 Попытки Саши посадить самолет
38:51 Борисевич в деле! (посадка без двигателя и бочка)
44:25 Итоги
Полезные ссылки:
● Грант на бесплатное обучение "Стать пилотом - исполнить мечту": grant.skyeagle.aero
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
● Съёмочная группа VideoFly - / @videoflyus
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.
Однажды вы просили снять как Олег и Саша попытаются посадить самолет. Как говорится: "Вы просили - мы сделали". Ставим лайк, смотрим, делимся) Предыдущий выпуск: kzhead.info/sun/Z9SClrtqj4ifdWw/bejne.html
C голосованием скорее всего так и будет происходить. Если открытое, тащить в него будут всех друзей, знакомых, знакомых знакомых, подписчиков и каждого, с кем есть хоть какой-то контакт. Я б тоже тащил. Как вариант, проголосовать могут только участники, заявившиеся на конкурс. Но нельзя голосовать за себя. Каждый участник может проголосовать только один раз, или три , или сколько угодно раз - это на ваше усмотрение, я в механике голосований не спец. Но такой вариант может оказаться более честным. Свои голосуют за своих. Сам участвовать не полез, дорого. )) С собой тыщи три, плюс попутные расходы, мед.страховка еще тыщи на две-три потянут; перелет в обе стороны, минимум в тыщу-полторы выйдет; домашние расходы никто не отменял, еще тыщи 2 минимум; дохода лишаешься на весь период плюс еще месяц-полтора тоже грибными не будут. Посчитал-посчитал, не потяну пока это дело. )) Даже если суммы будут меньше раза в 1,5. Но в целом конкурс шикарный, респект! Ради скидки у Мельникова можно было влезть, там есть вариант меньшими тратами обойтись. Участникам удачи, каналу подписчиков. Контент отличный, всё смотрю с удовольствием.
прикольно, конечно, это наблюдать))) голова сама поворачивается вслед за мониторами) ...наверно чисто визуально, без перегрузок сложно скоординироваться в пространстве. ...по мне так можно и с F-16 начинать))) если кто-нить объяснит по-русски назначение всех рычажков)))
там он как то сказал об огнях на взлётнопосадочной полосе, видны не видны, можете коротко рассказать ?
@@kesorev видны
Почему-то симулятор смотреть интереснее чем обычное видео из самолётов ;)
Есть два вида пилотов - лысые и седые.
Два вида пилотов - пилоты и непилоты......
А еще живые и мертвые.
Седые - это напарники лысых
седыми становятся очень быстро: при первой посадке, когда штатный лысый пилот без сознания
в браззерс хороший пилот есть
"Судя по тому что ты в воздухе ты летишь" © Андрей 🤣🤣🤣
😅
Смотрят наверное те кто мечтает стать пилотом ..я пассажир, жутко боюсь летать , но смотрю !!!! И мне ещё страшнее стало😂!!! Молодцы пацаны !!!! Уважаю !!!
бывали случаи, когда аэрофобы становились пилотами ))
@@aleksanderllyushin6742 я аэрофоб но сегодня был в симуляторе а завтра меня ждут на аэродроме
Прыгни с парашютом - один (с 800 м) или с инструктором (с 4К). Или обосрёшься или перестанешь бояться "летать"!!!
@@R891QJQ спасибо за совет но я лучше начну с авиаэкскурсии
@@safeodesa вот это круто! молодец!!
Да ,к сожалению только в фильмах люди без подготовки Боинги сажают, а в реали не только ручки но и .опка мокрой делается… Спасибо за видео!
У новичков ошибки стандартные ,шо на авто,шо на Авиа)резкие -хаотичные движения органами управления и неумение работать одновременно рулем и газом ,..сцеплением и тд
Спасибо огромное! Попал на ваш канал случайно но поражен качеством контента! Очень и очень интересно!
По конкурсу, крутая штука, но искать обеспеченным людям какую халяву просто низко... Вот честно заходил думал за кого можно проголосовать, и понял что я этих людей не знаю, и не смогу выбрать. Автор, прочитай письма и анкеты и подари мечту действительно тем людям которые сами на это заработать не смогут...
#яжебеный #яжемать
@@Andrex_77 полагаю вы не согласны с моей точкой зрения, может ответите тогда более развёрнуто?
> подари мечту действительно тем людям которые сами на это заработать не смогут... А как они летать потом будут? Содержать свой собственный самолёт, даже cessna 150, не очень дёшево. Покатать этих людей конечно здорово, но лучше дать возможность получить лицензию тем, кто потом реально летать будут.
@@PetrovichErochin что бы летать, не обязательно иметь свой самолёт. Странный подход с деньгами, а как же демократия🤔
@@LordPrecision Условия конкурса четко определены,- прежде, чем писать, необходимо почитать.
Олег, хоть ставки и понизились, я верю в тебя чувак ✌👍
Спасибо за прекрасно-проведённый вечер.
Спасибо!
Мне доводилось пассажиром летать в Cessna 172. Воспользовался в одном из белорусских аэроклубов услугой "Почувствуй себя пилотом на 1 час".. Было 15 минут теории, ну и практика - 6 "коробочек" (взлет, круг над полосой, посадка). Естественно, самую сложную работу выполнял пилот-инструктор. Но один раз (5-я коробочка) мне удалось все же самостоятельно совершить посадку. Пилот, почти ничего не трогал из органов управления. Как так получилось, что мне удалось-таки самостоятельно посадить самолет? Нет, я нигде до этого не учился на пилота. Просто, много летал в X-Plane 11 и перед полетом на живой Цессне, я отработал полет на Цессне в симуляторе, и в частности, посадку при самых различных жестких погодных условиях. Когда же я летал на живой Цессне, то местами казалось, что управлять ей еще легче, чем в симуляторе. Самым сложным моментом в начале полета в реальности у меня была дизориентация по местности. Компас в самолете не работал, а аэродром с полосой - сплошная трава.
если вы почитаете форумы МСФС и ХПлейн то будете в шоке, все реальные пилоты говорят как вы, в реальной жизне летать на самолете легче чем в симе(любом, даже на аирбасе)). Мое мнение, это к лучшему ) если вы сможете идельно посадить цессну в симе, в реале проблем будет меньше, в жизне просто нервы и ощущение что у тебя одна попытка немного дизориентирует, но в целом да , в живом самолете это проще.
На симе куда сложнее, так как нету "моушена" и мелкие изменения поведения самолёта не чувствуются. На симе мне вообще шарик удержать не реально - в общем на него можно и заить, так как самолёту на него пофиг, а ты всё равно с кресла не вывалишся (так как в симе а не на самолёте) И ещё куча мелочей, включая графику.
Соглашусь! Для меня полет на Текнам 2002 показался более легким чем такой же полет на реальном тренажере)))
@@user-fj1dx1sx9e Тебе бы писать научиться для начала.
Осязание живого самолета даёт очень много, чего не даст домашний авиасимулятор
Отличное видео!!! Сразу подписался на канал. Как будто с Вами летал - волнение, вспотевшие руки! 😊
Отличное видео. Переживал за посадку, как будто сам за штурвалом)
Крутой выпуск!!! Спасибо, Андрей!))
"Последний дюйм", фильм 60-ых, кто помнит. Рекомендую.
Хороший фильм:)
Спасибо огромное!!!
17:12 летчик должен быть хитрым: видишь не долетаешь до полосы -- прибавь обороты!
Очень хочется учиться в вашей академии! И уверен что сделаю это, однозначно. Независимо от конкурса:) здорово что больше людей приходит лететь!
Когда я это смотрю я вспоминаю как меня батя учил на машине в 12 лет ездить)))
Спасибо , Андрей , ты просто нас балуешь , это круто ! 45 минут удовольствия и напряжения , вспомнил покатушки на клубном аэродроме , дали порулить без посадки , практически те же ошибки у меня. Андрей , ты молодец!
Очень круто! Благодарю!!!! 👍
Круто!!! До смотрел до конца и ещё бы смотрел бесконечно! Андрей просто красавчик!👍👍👍
Выпуск супер. Сам хлопал после посадки ребят =) Конкурс крутой. Главное надежда и шанс, который, после этого видео, есть у каждого участника. Большое количество голосующих это тоже круто. Однозначно это повысит интерес к авиации в наших странах, что приведет к её развитию.
А мы можем сделать кружочек? - Да хоть восемь!... Ржу!
Отличный у Вас канал, спасибо. Отлетал в KVNY около 80 часов, чуть-чуть не успел сдать на ppl - закончилось время пребывания. Думаю закончить в следующем году, если окажусь в районе FLL - обязательно запишусь в вашу школу! Надеюсь, до встречи!
Болел за Олега так, будто он сажал самолёт с мамой моей бывшей жены. Даже у меня ладони вспотели.👍
Не мог дождаться когда хлопнется об полосу?
Мне заход на полосу и касание больше всего нравилось!!! особенно когда притираешь :)
Ребята, отличный юмор )
Прямо вся иззавидовалась, испереживалась) Андрюша, жму руку, ты-классный)
Спасибо, очень интересно!)
Спасибо!
Молодцы ребята
Канал - сегодняшнее открытие. Автору - респект и уважуха.
Спасибо 👍🏼
Очень круто, завидую белой завистью...
"не смотри сюда, смотри на самолёт, он либо едет либо не едет" ржу в голос)))
Давайте так, пилоты и стюардессы не умирали, а "в дулю" набухались и выпрыгнули с парашютами! Спасибо еще раз, Андрей!
Респект за выпуск и за справедливый подход к розыгрышу.
бодро к сотке подписоты идем. Привет из Минска! Андрей, не парься, ты попал. Будут интриги и расследования.
Spasibo! Ochen interesno
Да, это то, что нужно! Молодцы! Улетно получилось))). Продолжение маст хэв! Только в следующий раз (ради эксперимента) посадите к будущему пилоту красивую девушку. Посмотрим, как он будет на нее отвлекаться и сажать самолёт;)))
Теперь осталось Боинг посадить без подготовки ;)
Комментарий ради комментария. Андрей, спасибо. Как всегда познавательно и воодушевляюще
«Это было больно» 😂🤣 юморист
1. Мы не едем потому что ты держишь тормоза! 2. Я специально!
видно этот парень никогда не играл в авиасимуляторы.а мне вот,как ни странно,все было ясно с самого начала.я,в общем,увлекаюсь авиацией,еще и кучу игр переиграл,должно быть это вносит какой то вклад.мне кажеться,я смог бы управлять этим симулятором без особых проблем.классный видос,как всегда!
Надо было катапультироваться
КРАСАВЕЛЛО! Даже на симуляторе высший пилотаж крутишь......... .
надо было ещё нагрузить переговорами с диспетчером 😁
Как бы я тоже полетал вот так , с компетентным инструктором справа. Моя вечная мечта
Андрей сколько же терпения ))) .....
Капец ну это же просто)) какой ступед ученик!
Круто,но камеры не в попал иногда..а можно 3 д камеру на повтор выводить?спасибо за труд
Андрей, как происходит взаимодействие с аэропортами и ародромами назначения в России? Могут ли отказать в посадке? Надо ли заранее подавать заявку? В какой момент производится расчет с аэродромом за приняти судна, до или после посадки?
Мне кажется на цессне в соло можно на 3-м часу пускать,получал ppl на другов вс,сейчас сел на 172-ю,как будто Вазик на автомате,наверно прощает все в пределах разумного)) Ну не зря самый популярный учебный самолёт!
На тренажёре Цессна 172 в Мячково делал бочки, петли, полубочки, штопорил, летал вверх колесами держал горизонт, полетал над Кремлем, между башнями Москва Сити, садился в Шереметьево и вытворял еще какие-то немыслимые фигуры пилотажа, которые видел раньше только по телевизору и железная Цессна их вряд ли осилит..)) Симулятор это позволил, ура! Полный экстаз! Это было круто и это был мой второй в жизни тренировочный полет, выйди из кабины тренажера я понял, что научился летать...🤣🤣🤣 А если без шуток, то после этого, полет на реальном самолете показался значительно более легким чем на тренажере! 👍Даже ладошки не потели))) Приходите в авиацию, ощутите небо и чувство полета! Мне 54 и я жалею, что не сделал этого раньше!
Очень познавательно
Похоже долго будем кружиться:)
Накоплю денег и прилечу к вам на учебу а потом на работу, ждите :) я серьезно если что) а пока по выходным полетаю в ДОСААФе в Чите и дома в Шлеме VR. Кстати Андрей, вы могли бы использовать технологии VR, тоже очень круто передают эмоции. Желаю Вашей Школе процветания и много много классных выпускников!
Вот это класс ! Теперь я на нашем тренажере Цессна-172 еще бочку попробую сделать. Инструктор сказал, что на настоящем самолете это можно только один раз.
не соглашусь и думаю можно не раз, там в симе было без ветра, и гестуры (порывы), идеальные условия, такое бывает раз в году )) если же хоть чуток добавить реальности, я с вами соглашусь )
@@user-fj1dx1sx9e не знаю особенностей нашего тренажера.Думаю, что при определенном угле крена, сработает сигнализация о сваливании. Но я попробую и по результатам отпишусь.
На симуляторе я ниразу не летал. Но помню свой самый первый полёт с инструктром на С-170В, полоса грунт. Вот это был номер!!!!! Я думаю если бы ты Андрей выступил в роли АТС а Олег сам с собой в самолёте и он ничего не знает, а ты дистанционно пробуеш ему помочь сесть. И мовшен включить и настояшие погодные условия в день его полёта. Вот бы было интересно по смотреть на сколько Олег сможет.
Attitude + Power = Performance
А я выскажу своё мнение,- при встрече 🤷🏻♂️💥🤣👍🌴🌪
ПОДОПЫТНЫЙ - красАУЧег! ... Честно! "Инструктор" - чуть с завышенной оценкой (и это понятно - мастер..опыт и т.д) - но если с подопытными ЧУТЬ ПО ЛЕГЧЕ то...всЁ шИКАРНО! :-)
вспотел вместе с оператором)))
Лайк неглядя!!! Борису Андреевичу!
Вывод один, ламинарный аэродинамический профиль головы - решает!! :)
- А как тормозить? - Тормозами..🤣🤣🤣
Ещё давайте:)
На шару Андрей вы сами знаете как любит наш народ .
А есть ли где то вот такие стимуляторы, просто прийти и полетать, ну точнее попробовать полетать?) в авиа музеях напимер?
Кстати, боинг то он посадит наверное.... Там же можно добраться до аэропорта с 3 уровнем автоматизации, настроить автомат тяги, и автопилот, для спуска по глиссаде.
Ох сколько мучений у меня было в mfs, но тем приятнее смотреть на процесс обучения другого
Не ради холивара какой симулятор лучше, но скажу лично от себя, что после МФС установил Икс-плейн, и летать стало гораздо легче.
@@MrBiosigner вообще в целом или конкретные модели? Знаю что A320 чей то на X-Plane один из самых проработаных
Ну очень интересно!!
Спасибо!
У такого инструктора я бы хотел учиться. Смотрел на первого инструктируемого. Все его ошибки мне были понятны даже просто по играм в авиасимы, но я его понимал как человека за штурвалом. При такой симуляции тоже вспотеешь и дрожать будешь. Очень хороший инструктор. Спокойный. Но возможно это иногда может сыграть злую шутку в небе. Пилот чувствует, что его кто-то прикроет и поможет. Мне кажется должно быть упражнение на стресс, когда тебя матом трехэтажным покроют, а ты все равно без нервов должен все спокойно сделать.
Видео как всегда 🔥👍, Андрей, а почему было не сделать просто, разыграть победителя среди зарегистрировавшихся, в прямом эфире, посредством какой нибудь лотереи, онлайн или ещё как? механизмов ведь много... голосование, всегда будет ставить в неравные условия! Конкурс вроде рассчитан помочь не богатому человеку, а в итоге...у кого больше ресурсов (голосов) тот и победит, а голос всегда можно купить.
Согласен! Надо всех в равные условия . Я за онлайн лотерею . Я так-то тоже отказался от участия , так как Андрей сам в видео попросил не участвовать тех, кто может себе это позволить . Может не сегодняшним днём , но через пару лет хочу начать обучение .
Андрей, подскажите пожалуйста, почему во время полёта никто не использовал рычаги управления обогащения смесью и шагом винта ? Насколько по вашему мнению симулятор MFS сопоставим с вашим симулятором в плане физики и управления самолётом? Большое спасибо за ценные советы, например держать 3 пальца под горизонтом, не знал, стоит по пробовать в MFS, только опять же не понятно, насколько точно он отработает такие правила..
В 172 Сесне шаг винта неизменяемый. А менять обогащение на такой высоте да во время маневров не надо.
На flightgear симуляторе у меня при бочках и лупинге крылья ломались..... От чего вопрос, способен сериный 172 выдерживать такие манёрвы, не потрев крылья?
А кто такие седые пилоты сын спрашивает у папы, папа ему и говорит седые это кто с лысыми летает!
Остекление из мониторов сильно напоминает DC-3. :-)
Ааааа. Сам хлопает при посадке. 😎
Обалденный симулятор! Пойду снова летать в ГТА...
Клааасс))) Андрей все, что угодно может вытворить на самолёте)
Летал на комп симуляторе, причем как самолёта так и вертолета. Авиамодели запускал. А после просмотра вообще вопросов нет. И взлечу и посажу. Но тренировки конечно всегда нужны !
Игрушечки... Игрушечки, которые привели в меня в реальное небо. Жаль не доучился. Может на грант подать заявку?.... ;)
Хотел высказать некоторые моменты: 1. По долгу службы я устраивал систему голосованя с реальной посещаемостью в пике в 5-7 раз больше расчётной. К сожалению, после правок и внесения изменений в систему мы так и не увидели нагрузку на систему более 30%. Оценивали по показателю визитов в час. 2. Оба человека были не в равных условиях. И посадить может быть и посадили бы физический самолёт каждый из них, но лишь реальный опыт покажет себя во всей красе во внештатной ситуации, собственно что было доказано посадкой на дорогу. 3. Впервые оказавшись за штурвалом 737 в dream aero ладошки действительно потели не так, как раньше. Но по дороге домой за рулём автомобиля я понял, насколько большая разница 2D и 3D перемещения в пространстве, и спустя несколько месяцев во второй раз было уже гораздо понятнее и интереснее.
Прикольный канальчик, задержусь пожалуй 😉
Ахреительный канал! Один из лучших про авиацию! ! Рекомендую всем! Смотрю с огромным удовольствием и даже пересмотрел многие видео по несколько раз! Жаль нельзя каждый раз ставить новый лайк, но иногда умудряюсь так делать заходя в подписку с разных аккаунтов!😜😁👍
из этого ролика я для себя понял, что самолет не моё. буду мечтать о вертолёте))
Может я конечно немного самоуверенный, но цессну посадил бы с такой видимостью 100 процентов. Нащупал РУС-РУД, визуально на полосу вышел и посадил. Не ручаюсь за посадку в плохих погодных условиях, с сильным боковым ветром, на полосы повышенной сложности в плане места расположения и рельефа. Но тут, сферический идеальный случай в вакууме. Любой после 2-3 попыток сможет выйти на приемлемую глиссаду и плюхнуться в районе ВПП
Как всегда круто Андрей! Кстати про пальцы не все знают!)) Мне инструктор говорил чтобы я ложил 4 (не 3 ) пальца ребром ладони на панель чтобы получалось между панелью и горизонтом и так означает что лечу горизонтально)))
Зависит от толщины пальцев и высоты панели ;)
@@Pilot_Andrey ,ха ха!))))))
Не глядя видео: ПОСАДИТ)))))))
Здравствуйте! А где такой тренажер, в каком городе?
Awesome!
Андрей ! А работа с двигателями?
Пробовал рулить чем-то похожим на цесну (дали в полете подержаться за ручку ЕвроСтара минут 15-20), ну там повороты, прямая, выдерживание высоты и направления. Но на посадку даже не рискнул-бы заходить. Только от безысходности. Хотя есть несколько лет опыта авиамоделей - это типа симулятора, только с реальным маленьким самолетом, и реальным воздухом. И реальными отказами (раз несколько сажал с заглохшим двигателем). Посадить с перепутанными элеронами не смог. Разбил через 20 секунд после взлета... Вот кстати, челенж! Получится посадить цесну с перепутанными элеронами? Или такой отказ невозможен в принципе?
Андрей, ну на симе не так уж и сложно, на симе в Патриоте (реальная кабина, без motion) СУ-35 посадил без подготовки (взлет круг посадка)... а в реале совсем другое дело, я полагаю
Для начала взлететь надо😀
"Я вообще удивлен что ты взлетел" ахахахах, Андрей, ты злой)
прикольно))) но взлет проще чем посадка, мне так кажется (я в этом деле почти ноль)
Правильно кажется вам!
@@vitaliyesipov5685 На планере попробуйте за буксиром... :) Да еще когда термичная погода... и головой в плекс бабахает... даже когда ремни затянуты... Только и думаешь - быстрей бы отцепиться... Посадка потом - кааайфф...
В декабре 2019 ездил в Москву на тренажер B-737, ощущения незабываемые. При всем опыте симуляторов, простой человек никогда не посадит самолет только на опыте игрушек, жопное чувство надо тренировать. Как говорит знакомый истребитель- перехватчик, "коэффициент обалдения" в воздухе никто не отменял, что на земле знаешь на 3, в воздухе знаешь на 2.
Мне удалось посадить реальный самолет Cessna 172 c пятой попытки. До этого много летал в X-Plane.
Надо как в кино где диспечер руководил человеком в кабинете что и как ему делать и так посадили Боинг. То есть подсказчика в кабине не было. А тому кто за рогами ещё надо найти где что двигать и что где смотреть.
У нас в авиашколе подобных два тренажёра Цессны. Инструктор говорил: если ты научишься летать на этом дерьме, то на настоящем самолёте для тебя летать будет раз плюнуть:) На самом деле управление на тренажёре очень "вихлястое" им трудно тонко управлять - нужно 3-5 раз потренироваться, чтобы более менее привыкнуть и всё равно это совсем не то, что настоящий самолёт. Сходство очень условное. Не любил на нём тренировки.
Со старта сразу выйти из сваливания это конечно круто