176. Рекордные перелёты в Новую Зеландию и на Северный полюс на своём вертолёте - Евгений Кабанов
Путешествия Евгения смотрите здесь - vimeo.com/showcase/3703489
Продолжаем серию бесед с интересными людьми в российской авиации общего назначении и сегодня у меня в гостях замечательный человек, большой энтузиаст авиации, частный пилот, владелец компании МАК, которая занимается обеспечением полетов малой авиации в России.
Женя известен не только своей активной работой по развитию АОН в России, но и как человек, который организовал и совершил несколько “рекордных” перелетов на легких вертолетах Робинсон 66.
Два путешествия можно считать ключевыми и пока не повторенными. Это полет на Северный полюс в составе пяти вертолетов Robinson 66 и пролет всех трех полюсов за один день (магнитный полюс, географический полюс, полюс недоступности) и второй перелет 2014 года из Москвы в Новую Зеландию и обратно, маршрут составил 52,000 километров.
А также Евгений создал компанию, которая помогает российским и иностранным частным пилотам выполнять полеты по России и за границей - от получения всех разрешений, подачи планов, обеспечения топливом и так далее.
сайт компании - www.makgas.com
00:00 В этом выпуске
01:00 Гость сегодняшней программы
07:12 Нет необходимости летать на самолетах.
11:04 О рекордных перелетах Жени (3 северных полюса)
19:30 Что такое Барнео
25:28 Сколько стоит слетать на северный полюс?
30:35 Включайте трекеры!!!!
34:35 Через какие страны совершался полет в Новую Зеландию
40:45 Визовый вопрос и пересечение стран
56:35 Зара Разерфорд
59:25 Чем занимается компания Евгения
1:17:10 Это бизнес или это хобби?
1:21:17 Подводим итоги и ставим лайки!
Полезные ссылки:
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.
Сегодня на канале спец-выпуск! Точнее спец-гость! Его история не просто вдохновляет, его история поражает! Включайте большое интервью с Евгением Кабановым! Приятного просмотра! Предыдущий выпуск: kzhead.info/sun/o7KvmZGwa36olas/bejne.html
Услышал момент, где Вы говорили, что существовало мнение "в Россию можно только IFR", но я слышал вроде и от Андрея в частности в каком то из интервью, что в США можно так же только IFR. Это так?
@@artemiyberdnikov ответ есть в интервью)
Как ты и сказал Андрей:"Офигенный гость" и от себя: - "офигенно" информационный выпуск!! Спасибо!!!
Офигенный гость! Интреснейшее видео! Вы классные!
Спасибо 🤝
Спасибо 🤝
Отлично! Спасибо, Андрей! Это вызывает оптимизм! Прошу снять еще выпуск с этим героем. Можно по удаленке. Пусть подробнее расскажет про полёты по России. Многие россияне после его рассказов и объяснений пойдут в небо. Почти всем казалось, что это бесполезно: удел отбитых фанатиков. А с такой информацией, оказывается, не всё так плохо и можно!
Добрый Вечер Андрей, Спасибо Вам И Вашему Собеседнику, Я Очень Много Узнал Для Себя ,🤝👍👍👍👍👍
Всегда рад)
Обалденно! Мой кругозор расширился, спасибо!
Взаимно спасибо 👍🏼
Спасибо Андрей за интересного собеседника.
🤝🤝🤝
Очень интересный и познавательный выпуск 👍 Даже для девочки 😄👍
Женя молодец.Спасибо за интервью.
🤝🤝👍🏼👍🏼👍🏼
Господи! Какой невероятный выпуск! У меня всё...
Благодарю!
Благодарю!
Самое интересное видео для меня на Вашем канале.получил колоссальные эмоции от увиденного. Путешествие на своем вертолёте, самолёте это очень круто и дарит не измеримое чувство свободы.
Шикарный разговор! Благодарим!
Благодарю)
Ваши выпуски завораживают. Восхитительно! Собеседник толковый, спасибо.
Евгений Кабанов супер организатор все что прилетало к нам ПП Потапов а это и немцы и чехи и поляки были в восторге
Всё видео на одном дыхании, очень интересно смотреть и слушать)
Всегда хотел хоть чуточку про те края узнать. Благодарю!
Какая интересная жизнь у людей 🔥
Андрей, большое спасибо , шикарный выпуск 👍👍👍 Да не уж то в РФ кто то сдвинул глыбу непонимания к малой авиации и есть просвет в бюрократическом тоннеле .. Респект и уважение таким людям и всех благ !!!! Ещё раз спасибо за очередное интересное видео 👍👍👍
Рад, что понравилось!)
Шикарррррный выпуск!! Появляется сервис в России для АОН появляется, такие энтузиасты в противовес росавиации только и работают.
Спасибо большое за ролик!
Вертолеты люблю больше, чем самолеты. Спасибо за выпуск! Всегда жду вертолетные выпуски.
Ваше круть! Спасибо за такое интересное интервью с интересным человеком! Смотрим всей семьей!
Андрей, спасибо за Вашу работу! Ваш канал напомнил о детской мечте..! как ходил в авиамодельный кружок, как инструктор возил нас с ребятами в аэроклуб смотреть как курсанты ДОСААФ летали на Як 52 и Як 55... А потом 90е... заботы, хлопоты. Недавно коллеги подарили полет пассажиром на Як 52. Круто но страшно. Машине уже лет больше чем мне
Спасибо за видео! Интересно, познавательно👍
Лёд тронулся господа, ура!!!
Потрясающий ролик. Спасибо.
Круто ! Офигенная история . Спасибо вам
Ну всё, уровень интнресности перепрыгнул "Записки пилота"😂. Формат с интервью бомба.
Классный чувак, вдохновляет 👍 Андрей, спасибо за видео
Андрей,спасибо Вам за шикарный,познавательный контент. После просмотра видео увидел лучик света...ppl и r-44!!! На ми-8 для страны 24 года отлетал...на пенсии скучно...
Рад, что понравилось!
Я 8 лет прожил в Новой Зеландии. Биоконтроль там очень серьёзный. Всегда
Очень круто и познавательно)
Интересное и познавательное интервью 👍👌. Спасибо
Спасибо очень познавательно, качественно преподносите информацию.
Здророво! Я был на полюсе только на ледоколе! Теперь хочу на вертолете! Спасибо за отличное интервью!
круто
Надо же как интересно люди то живут!
Просто супер!
Класс, спасибо интересно
Женя интересный мужик.
Андрей, спасибо огромное за выпуск, очень полезная информация, и наконец то вдалеке на горизонте появился светлый лучик света, особенно про N регистрацию 👍😄
Ептить%! Понравился вертолет- купил вертолет! Понравился самолет-купил самолет! Мне кажется ФНС недоработалв😅😊
Пришел сюда по ссылке с ролика "редакции-почему падают самолеты". Офигенно интересно.
Классное видео, первая моя мечта была стать вертолётчиком, но после того, как разбился мой герой Дмитрий Ракитский, про которого почему-то мало говорят, он был классным пилотом и инструктором, перелетел через Атлантику, общался с Робинсоном, я стал бояться вертолетов и Владимир Васильев вернул мечту летать уже на самолетах, а благодаря вам теперь понимаю как этого практически достичь.
Про Диму можно снять отдельный фильм. Но на ютюбе про него есть достаточно информации
@@misternobody7977 в процессе
Спасибо что вставляете фото техники.
супер 👍
Класс, почти по следам Чичестера :) он тоже по Тихому океану летал на биплане, который для этого не предназначен :) Услышал слово "Мавритания" :) Магриб - Северная и Западная Африка - это давняя мечта, этой осенью почти сбылась, но ковид...
Сильный собеседник. Спасибо за интервью. А как у них с еmergency evacuation
Проживаю во Владивостоке, PPL FAA на руках, валидация в процессе, будет нужна помощь - обращайтесь, с радостью помогу. Меня уже предварительно пригласили сопровождать даму из Индии в ее кругосветке в качестве второго пилота со знанием авиационного английского в самолете сопровождения .
Уже? Так быстро? Бегу смотреть и надеюсь что есть рубрика Байки от Борисеврича
Что думаете насчёт Celera 500l?
По внешности и немного по манере речи Евгений похож на Давидыча от авиации)) Выпуск очень интересный, спасибо!
Звучит как шутка. Какое сходство у этих людей можно отыскать?
Пустые брошенные бочки, в солёной воде Океана, когда они в неё таки попадут, довольно быстро разлагаются. За экологию в этом случае можно не переживать. Главное пластик не оставлять, а металл - не опасно
Андрей, здравствуйте! Расскажите пожалуйста в серии ответов на вопросы, как в аэропорту определяют на какую полосу должны садится самолеты? Спасибо
про трекеры точно верно...
Слушаю мэтров и слюнки текут.В своё время хотел поступать в Кременчугское вертолете;Отговорили!!! А жаль.............
Очень интересно, спасибо!!! Да для информации немецкая версия вертолёта Сикорского CH-53GS имеет перегоночную дальность примерно 800 миль )) но для другого бюджета))
Когда речь зашла про бизнес гостя, я сразу представил, как путешественники идут по пустыне, но один набрал полный рюкзак воды и всем продаёт. Изумление вызывает человек со схожими интересами, который пытается на тебе нажиться.
Слово "нажиться" имеет однозначное значение в русском языке и в данной ситуации его применение будет некорректным. Мягко говоря.
В связи с закрытием неба над страной для коммерческих и пассажирских перелётов крупных самолётов это релевантно и для малой зарубежной авиации?
Знакомые виды из Вашего окна- это Долгопрудный?
Мякинино.
Фирма производитель вертолетов сопровождала ли ваш перелёт технически или информационно, я про Новую Зеландию.
"а h_u_l_i дома делать?!" (с) Фёдор Конюхов
Добрый вечер!!!! Спасибо Вам за канал. Я можно сказать самый "приземленный" человек, сам себя называю "высоко дипломированным трактористом", конструирую и произвожу трактора и плуги. Благодаря Вашему каналу осознал что "Рожденный ползать, - летать может". С февраля записался в харьковский аероклуб им. Грызодубовой для получения PPL. Смотрю все выпуски очень внимательно и проникаюсь темой авиации. Посмотрев этот выпуск у меня остался один вопрос, - а как с топливом на обратный путь из Борнео? Его закидывали одновременно с топливом на путь в сторону Борнео, или был второй рейс?
Круто, что вы двигаетесь в нужном направлении.
я тоже задумался сразу в интервью про это. Да скорее всего обратно тоже дозаправка, какие еще варианты...
Или это вид из Адмирала. Когда Вас можно будет увидеть в Форт- Лаурдейл?
Здравствуйте, Андрей) Скажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь 4-6 местные поршневые самолёты без ограничений по пилотажу? Если есть, то назовите пожалуйста парочку.
Как вы себе представляете пилотаж с 3+ пассажирами на борту? Простой пилотаж можно и на як-40 исполнить, но высший - нет
@@Pilot_Andrey никак, меня интересовала сама возможность сложного пилотажа на таких самолётах, если они достаточно тяговооруженные.
Про русский бульдозер на льдине в Канаде это просто песня
Красивая локация. Что это за ресторан в Москве?
Хелипорт
Почему Борисевичу закрыты полеты по России?
Кто сказал?)
Вы назад через австралию через центр летели? Что там?
Андрей, а есть ли какая-нибудь ссылка на видео с этих полётов от автора?
есть! vimeo.com/showcase/3703489
@@Pilot_Andrey Супер! Андрей, спасибо!
Блин, видео-клад!
Фотография "полюса недоступности" сделана в Антарктиде а не в Арктике.
отрадно слышать что в России развивается инфраструктура авиации общего назначения . главное чтобы наши горячо любимые регуляторы не задушили такие нужные начинания
Ждём репортаж с зимнего сан энд фан
Здравствуйте, случайно забрел к Вам на канал и скажу честно, ничего интереснее давно не встречал. Буду смотреть в свободное время. Сам с Минска, дядя проработал в Минске до пенсии пилотом, думал и сам, но както годы ушли, теперь живу в Болгарии и думаю подрастающего сына записать в УизЕър академию, но 10лет надо отработать у них. Время еще есть на раздумки. Пару вопросов? - если у Вас есть сын подросток, в какое бы карьерное развитие направили бы его? в линейную? в корпоративную? в большую компанию типо нашего УИЗ которое берет подходящих ребят с нуля? или к себе в частную фирму?
Андрей.спасибо,почем Вы не пожете летать в россии
После 80 параллели анрелайбл инмарсат. Связь. Они на гелиостационарных орбитах висят. А GPS и ГЛОНАСС цепочками ездят. Системы попутал
Интересно, а канадцы или гренландцы называют свою страну большой территорией замерзшего дeрьма?
Ситуация из жизни: Мне нужно полететь на сингл энжин из Киева в Ижевск, как мне лучше запланировать маршрут в данной сиуации и сможет ли мне хэндлинг провести весь маршрут, и каким он будет на ваше усматрение?
«Большая территория замерзшего дерьма» - как здорово подмечено!))
Сколько долларов ушло на полет Россия-Новая Зеландия
Ответ в выпуске👌
Ответ внутри выпуска)
Попрвочка: Симферополь не территория России. Это официальная информация.
Студент разбил стекло вертолета. Хорошо, хоть не подпалил.
"И красивейший в мире фиорд Милфорд-Саунд, все, куда я ногой не ступал, но зато: пришвартуетесь вы на Таити и прокрутите песню мою.." - Высоцкий, "Лошадей 20 000".
хоть мы и знаем английский хорошо но термины надо пересадить лол
история про студентов какая-то ... загадочная. Забрали своё оборудование... почему? Непонятно.
В США разбился малый реактивный самолёт, лиерджет, в Калифорнии. Андрей, Вы где? Мы переживаем...
Я в Москве, по лееру в курсе.
Про замерзшее дерьмо резануло…
А шо, таки могут себе позволить.
Симферополь к россии зачислили на 00:44.
Ну вот не надо херню только пороть. Видео предоставлено интервьюируемым и взято с его сайта, чем он там считает Симферополь мне не известно, но для меня Крым - это Украина. чтобы делать выводы, надо немножко меня знать. А лепить клеймо направо и налево - много ума не надо.
@@Pilot_Andrey Благодарю за коментарий. Клеймо лепить не будем.
Странно что нормальный аэропорт не сделали на земле Франца Иосифа, там круче чем на Шпицбергене, в плане природы. На Шпицбергене нормальный аэропорт, приземляются нормальные самолёты большие и туризм хорошо развит. Я всю Арктику проехал, российскую и не российскую. Самый плохой туризм, это в России, куча каких-то охламонов, которые ничего не дают делать и нужно брать с собой много людей, которые типа за тобой следят, что бы не дай Бог, ты природе не навредил.
Не интересно смотреть за столиком двух беседующих, лучше просто снять документальный фильм
Просто быть диванным критиком
Не будучи авиационным участником, но чувствующим людей, скажу, что человек старается и делает в реале, но местами преукрашивает свою деятельность. Поймите правильно, возможно, в нашей стране только так и можно привлечь больше пилотов, соискателей, а также иностранных участников российского неба. Уж слишком безоблачно он описал передвижение в российском небе и в российских пересадочных узлах...
Вы неверное почувствовали.
прийти в авиацию можно тогда когда у вас есть на это деньги и хватит балаболить!!! И Андрей не нужно перебивать своего собеседника это не прилично!!!
Было интересно, до замёрзшего дерьма 😂 дальше не смотрю 🙋
а че у него все в милях и узлах? в европе чтоли
эх человек, такой человек, прилетает, насрет и улетает... :( оправдание типа "да так все делают", ну такое себе, если честно, гостя совсем не красит, ладно когда это жизненная необходимость или там научная деятельность, но когда это развлекухи ради.. а в остальном интересно, Борисевич красавчег, а гость нет :)
Гора баблища
Очередной Глеб Травин. Жесть.
Страна на грани войны, а они пьют дорогую минералку вражескую, спонсируют производство ракет, которые в нас полетят.. Дед на нашей технике летал, внучек на технике врага.. Эхх, где там мой маузер?.. )
Интервью нудятина и тошнотина