179. Как в России спроектировали и собрали свой самолет в гараже
С ребятами из компании AGAN я познакомился на крупнейшем мировом авиаслете Ошкош, который проходил в одноименном городе в июле 2021 года.
Арсен и Алексей как раз ездили и показывали свой проект Буш самолета разным экспертам и потенциальным покупателям. Я тогда вообще всерьёз не воспринял информацию о том, что кто-то в России не в рамках госпроекта / госраспила / Ростеха и прочего “гос" вообще пытается на коленке делать какой-то самолет. Не важно, большой он или маленький. Я слышал к тому времени об успехе волжских проектов летающих лодок (“Борей”, Ла-8, Ла-42 и так далее), но кроме этого ничего больше не слышал о создании каких-то собственных самолетов или вертолетов в легком классе. Тем более, когда я услышал что два выпускника МАИ полетав на дельталетах начали проектировать и собирать свой самолет - все это звучало … мягко говоря подозрительно.
После нашего беглого знакомства я довольно быстро благополучно забыл об это разговоре. Но, оказавшись в декабре в Москве получил приглашение приехать и посмотреть на AGAN и их производство своими глазами в Большое Грызлово. Я приехал) И то, что увидел я - увидите и вы в этом ролике прямо сейчас.
Полезные ссылки:
● Канал AGAN - / @aganaircraftindu...
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
Ссылки на ребят:
Инст - instagram.com/aganaircraf...
сайты:
-okbmai.ru
-www.aganaircraft.com
Содержание выпуска:
00:00 О чем ролик
01:28 Что такое AGAN Aircraft (экскурсия по ангару)
02:46 Кто придумывает и разрабатывает самолеты в AGAN
04:52 Программа для проектирования самолета
06:10 "Откуда ты знаешь, что эта машина полетит?"
13:00 О команде AGAN Aircraft
14:32 Что такое кислотный бак
16:30 Характеристики будущего самолета и не только
31:01 Об установочных работах
45:59 Вывод по выпуску
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.
Этот выпуск можно и нужно назвать необычным! Думаю, вы согласитесь, что не каждый день встречаешь людей, которые воплощают такие идеи! Разработка самолета с нуля, можно сказать в гараже (хоть это и ангар, но совсем неважно). Встречаем лайком - провожаем комментарием! Приятного просмотра!
@Sadalmelik он сказал кессонный бак.а не кислотный.просто он немного заикаться .
Поправьте 14:32 Что такое кислотный бак, должно быть кессонный
Андрюха ЖГИ !
Уважение к таким специалистам
@Тимур Саттаров спасибо, Тимур! Да вот же был в Самаре совсем недавно))
Я в шоке. Неужели у нас такое есть? Интересно и кто же получает правительственные гранты на развитие? Ребята удачи вам.
есть ,я там работал-они вначали дельталеты собирали!на дельталетах и раскрутились!Надо брать и делать самому в лесу свой аэродром,свой самолет собирать!ну и соответственно учиться,техническое образование или вуз или училище или аэродинамику и материаловедение самим изучать,закупать алюминий,клепки,трубы,двигатель самое главное и все собирать !мелочей много но все реально
@Андрей Елизаров Это сегмент рынка для хобби и развлечения сегмента супер лакшери эдишн. Да, самолёты. Да, таких мало и они интересны будут военной промышленности в период войны, как сейчас. Но по факту тот кто из обычного V-класса мераса делает майбах салоны- это такие-же фирмы по уровню.
От правительства и госорганов России нужно только ОДНО- Не лезьте и НЕ МЕШАЙТЕ! Какие нахрен гранты?
Вряд ли это они
Профан в авиации и уж тем более в технической её части, да и сравнивать не с чем, но уровень организации и подход к работе вызывают исключительно положительные эмоции! Успехов и удачи! Спасибо за видео.
Парни просто берут и делают, респект Арсу и Лёхе!
Горжусь такими людьми! Ребята удачи вам в вашем не легком деле.🤝🤝🤝💪👍
Цену посмотрите.
Такое чувство, что Андрей Борисевич принимает экзамен у Алексея 🧐 Удачи ребятам в построении мечты ✊🏻✊🏻 Хорошее видео, спасибо ✈️🛩🚁
Блин, по Настоящему Увлечённые Люди, меня всегда Восхищают и Радуют. У них можно Научиться. Это Главное. Удачи Желаю!
Ребята молодцы. Отличная работа! От всей души желаю им успехов.
Обалденный ролик, я прям оторваться не могу! Видел эту команду в другом ролике, Леша очень зажат в кадре),не медийный человек) прям ответственный докладчик! Но большие молодцы
У Алексея ранее свой канал был. Он не впервые в кадре. Знает, что почём)
Нерадько не зажатый, но что полезного он сделал для авиации? kzhead.info/sun/db2kmtKjh2WKiK8/bejne.html
Эти ребята Очень круты!👍 Так держать! Желаю миллионных контрактов! Коммерческих заказов! Больших успехов и инженерных свершений! Так приятно видеть людей не про "успешный успех" а конкретном бизнесе.
А то и 6 ....
Вы видео смотрели ? У них и так что не контракт тотмиллион
Ребята крутые! Международных успехов! Больших продаж!
С нашей системой теперь международных не будет.если только уехать.
Ну вот ты добрался и до АГАНов, толковые ребята, давно наблюдаю и слышу о их работе. Успехов тебе и им во ВСЕМ!
Молодцы Ребята 👍👍👍 Так держать 👏 Респект вам и уважение ✊ Дай Бог вам крепкого здоровья!!!
Очень интересно и необычно, классно получилось. Приятно смотреть на профессиональную работу ребят.
Удачи ребятам! Делают очень не простое и важное дело. Надеюсь в будущем смогу купить их самолёт и исполнить свою мечту.
Очень интересный выпуск и ребята просто невероятные проекты делают - крруто! Пожелаю успехов и удачи таким энтузиастам👍
Радостно знать что у нас есть такие ребята! Молодцы!
Только сегодня посмотрел об этих ребятах ролик у СкайШипс и тут Андрей выпускает свой. Желаю им развиваться и возможно они смогут стать российской версией Цессны.
Очень интересно было смотреть!!! AGAN молодцы!!! Желаю ребятам успеха и процветания!!!
Спасибо за интересный обзор! Даже не знала, что такое есть в России. Приятно удивлена. Ребята молодцы!!!!
Отличный ролик, Андрей! Здорово, что ребята так увлечённо, ответственно и со знанием дела занимаются этой кропотливой работой 👍 Успеха и процветания!
Кроме восхищения и гордости что эти ребята живут и творят в России нет ни каких слов !!! РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ !!! Дальнейших успехов и процветания Вам !!!
Ребята вы СУПЕР!!!! 👍👍👍 Я даже и подумать не мог, что у нас может быть такое!))) Снимаю шляпу 🎩
Молодцы,что тут скажешь! Главное,что бы не мешали работать и развиваться. Удачи!
Восхищен ребятами. Желаю, чтобы нынешние проблемы их не остановили и они развивались успешно!
Пока шли по ангарам и показывали инструменты и станки, я просто приблизительно пытался посчитать сколько это все стоит! Молодцы парни! Удачи в бизнесе!!!
Очень достойный бизнес!!! ...я прямо удивлён)))
Ребята создатели супер молодци! Удачи и попутного ветра к воплощению мечты ! Сильно заметно как ребята готовились к встрече "большого гостя", но так и надо. Хороший пиар, от корифея тематики - того стоит )👌
Думал включу видео, быстро переклацаю, ознакомлюсь, а в результате 49 минут не мог оторвать взгляд и жадно ловил каждое слово Лехи )) Это все безумно интересно! Спасибо, Андрей.
Молодцы ребята! Редкий случай , когда любимое дело это твоя работа.
Андрей, большое спасибо за очередное интересное видео 👍. Здорово, что в России есть люди дела ,а не только слова. Тут люди высказывались за качество и сертификацию..Позвольте ,а как же росавиация с её слг ,или они совсем не интересуются где лонжерон ,а где элерон .... Есть масса примеров выхода из строя очень качественных и сертифицированных аппаратов. Пусть люди творят ,изобретают ,и да помогут им небеса 👍👍👍
Какие молодцы! Все сидят и ноют, "за бугром вот всё есть, а у нас ничего", но находятся энтузиасты, которые не жалуются а берут и воплощают мечту! Успехов Вам!
Молодцы ребята! Успехов им и развития!!!
Буш потрясающий получился.
Спасибо за очень прекрасный ролик! Круто!!!
Красиво. Идеальный пример как можно и нужно делать бизнес авиационный. Agan крутые! Андрею отдельное спасибо за умение конкретно освещать лучшее из мира авиации.
@thelittlebigoneru бизнес
Они жлобы.. Мне грустно от этого но видя что отопление в цеху пушками, зп с каким-то невероятным испытательным сроком 25000, и в целом вывод один: жлобы
это не бизнес, это мастерская по кастомизации старых самолётов, на 20 сотрудников и 5 контарктов в год, на разовые работы. Бизнес выпускает GA аппараты серийно и продаёт worldwide. См. например киевский Аэропракт (№2 по продажам в США, следом за №1 CH-750). Или Vashon Aircraft (Ranger R7). У них около 100 заказов в очереди. В РФ лёгкая авиация, это игрушка для очень богатых и влиятельных, кто может игнорировать Росавиацию и ментов с их замечательным подходом, "сами не летаем и другим не даём". Поэтому - разовые заказы, мутные финансы, вечные какие-то непонятные дрязги, как в Самаре с летающими лодками.
обожаю буш авиацию, спасибо за выпуск!
Один из самых крутых роликов на канале! Смотрел не отрываясь!
Пока есть такие парни, можно жить.
Очень хороший обзор. Кто работал в авиации и продолжает , все понятно , все не просто , не на коленке. Реставрация , это правильно . Молодцы , удачи в Вашем непростом деле.
Спасибо за выпуск, да и ребята - красавцы!
Спасибо! Как обычно шикарный выпуск!
Андрею СПАСИБО! за ролик, с удовольствием смотрю все ваши видео! Будем ждать репортажа о полете российского Буша.
Очень круто, интересный выпуск, молодцы парни 👍
Интересные ребята. Успехов им! Вам - спасибо за видео.
Отличный выпуск. Парни молодцы.
Обалденный выпуск. Удачи всем.
Супер выпуск, супер парни!!! Респект👍👍👍
Андрей спасибо, смотрю твои видео с удовольствием, хорошо что заехал к ребятам, хотел бы пройти тест по изготовлению носка нервюры.
Спасибо за фильм, живой, не формализованный. Понятно, что можно более детально углубиться, показать работу мастеров с их интервью, пилотов, самому пролететь. Но это на несколько сессий. Время у всех ограничено.
Реально круто!!! Спасибо Андрей!!!
Очень аккуратно всё, большие молодцы!
ребята молодцы. не сравнить с теми кто пилит госбюджет. замену ан-2 пытались построить десятки человек,потраченных денег несчесть,а толку ноль. а тут маленькая команда и такой результат... нет слов. подстаканник зачетный. с большим удовольствием пошёл бы к ним на работу. люблю именно такую не обезьянью работу.
Молодцы ребята👍🏻
Круто, но блин дорого ))) Андрей, а Вы случайно с kudri fm и SKY PISTONS в этот приезд в Россию не общались? Было бы здорово увидеть совместное видео и с ними )) P.S. А ещё было приятно увидеть Вас и в выпуске Редакции )))
Парни молодцы. Спасибо за видео.
Молодцы!!! Боинг с сарая начинался! Все у Вас получится!
Круто, я не думал о возможности строить и сюкастомизировать самолеты. А в 2019 весной был совсем рядом, на летал у соседей на як-52))
Добрый день , Андрей,все очень круто у ребят, спасибо за видео , познавательно и интересно, тк мы делаем нечто подобное в РБ. Вы в конце сказали , что Вам было бы интересно узнать о других похожих проектах. У нас все гораздо скромнее , однако наш первый экземпляр построен в 2015 году и в настоящее время успешно летает в РФ, второй экземпляр готовится к сертификации в РБ. Сейчас заканчиваем 4й экземпляр.Если Вас заинтересовал то готов пообщаться ,как Вам будет удобно
Покажите, что у вас есть)
крутые парни, успехов им
Андре ну прям как учитель со школьниками, вроде и слушает, а те вроде и отвечают, только как будто двойку думают получат. Круто, уважение ко всем.
Смотрел на Ютубе как Алексей с друзьями восстанавливали Пайпер Сенека, очень интересно, познавательно и с юмором. Молодцы ребята!!!!
Молодцы. Самолёт красивый, мне очень нравится.
Молодцы ребята 👍
пристальный такой выпуск. спасибо. воодушевляет.
Очень интересно, на одном дыхании!
Огромное Спасибо за фильм! Лайк!
Парни - просто красавчики! Андрей, ты - молодец что сделал им рекламу!
А FlyX-11 они свой не показали? Шикарный самолёт до 115 кг! Полностью дюралевый. Тоже их разработка.
@эдуард минибаев Аган в первую очередь нацелены на рынок других стран, так как там законодательство более стабильное. Ну и вроде как в России с этими поправками тоже пока успокоились. А так посмотрим что будет. Не исключаю что вы правы. Тем не менее FlyX-11 однозначно заслуживает внимания на мой взгляд. Жаль его не показали Борисовичу. А может и показали, но он решил про него не снимать.
Кто то видео о нем снимал В интернете можно найти Но мне кажется что это неактуально , потому что возможно скоро выйдет закон и не будет 115 кг а будет 25 или сколько там.... Затянут гайки . Чтобы не мешали богатым летать.
С Алексеем знаком лично- талантлив и большая умница. Скромный парень. Когда то в Орешково облетывал их первый СН-650 где он со мной совершал свои первые полеты на нём. Слежу за их творчеством, но честно сказать парни берясь за все в погоне за заработком упускают главное направление. Нужно выходить на верха со своими проектами .
Лучшее, что я видел за 23 года.
Ждем выхода этого "буша" на рынок, надеюсь он будет стоить дешевле зарубежных аналогов с растаможкой, очень нравится буш авиация )
Красава!! про кисонный бак - насколько он целесообразен по надежности для такого самолета. Не возникнет ли со временем проблемма течей.
Парни молодцы, видос хорош!
Воодушевляют, спасибо, удачи!
это очень круто!!!! спасибо за видео.
Во преки всему, это существует в России!!!! респект и уважение ребятам и большой удачи с их самолетом!
Класс!!! Низкий поклон ребятам-энтузиастам, которые разработали и строят самолёт в гараже. Спасибо, Андрей, за интересный ролик, дающий массу эмоций и пищу для ума. Есть ещё таланты, а значит надежда, на то что бурное развитие малой авиации в нашей стране не за горами.
Мне бы половинку такого гаража :) В гараже, ну и сказанул
..не совсем гараж, полноценное производсво
Точно, Андрей! Буши скорее в жизнь появятся, чем продукт от Минпромторга. И на самом деле радует, что есть такие люди в России, что самолёты и небо считают своим делом жизни! А Алексей Вас, Андрей, явно смущался поначалу. Видать, смотрел Ваш канал - "ого, с кем разговариваю!" Прямо "зажатость" чувствовалась. Но во второй половине ролика разговорился, прямо повел разговор спокойно и от души. Что очень понравилось! Андрей, спасибо за такой, я бы сказал, репортаж!
Многих людей смущает интервью на камеру, но мало кто умеет хорошо работать своими руками и головой.
я стесняюсь спросить что это? - а я стесняюсь ответить ахахах )))))
Такая работа моя мечта я бы согласился бесплатно работать на такой мастерской.
Охренеть, здорово, что кто-то у нас не только пилит ресурсы !!!
Выпуск, просто агонь! Супер!
Просмотрел на одном дыхании вот Буш авиация у нас на дальнем востоке была бы очень востребованна .
Круто что Л-ки ремонтируете!
Спасибо за очередное интересное видео! А подстаканник очень похож на штатный с SAAB 9-5.
Андрей, как всегда крутой ролик!!! :) Спасибо!!! :) а где проект у ребят до 115? :)
Главное что люди такие есть. Как из AGANa.
Круто! Очень круто!!! 🙌
Жму руку парни вот чем надо заниматься а не парозитировать как у сожалению основная часть.
Я купил самолёт их производства - замечательный 👍 латаю, не нарадуюсь)))
Один из интереснейших выпусков!
Действительно круто!
Да уж, воспринимается "как на Марсе нашли воду". Ребята круче чем Curiosity, поскольку тот ещё воду не нашёл. Творческих успехов!
Молодцы ребята!!! Надеюсь. после этого видео у них увеличилось количество клиентов.
Что-то нервное какое то интервью. Будто студенты сдают зачет. Ребята молодцы, удачи вам! А Арсена я еще помню по Пежо 407, который он сделал, как в кино "Такси 4"
Ребят, всё супер! Молодцы! Замечу, не светите свой CAD. особенно CATA, если лицензии не куплены. Эти ребята капитально следят и спешат на помощь....
Круто! Смотрел и не верил, что это в России.
Здравствуйте Господа. Смотрел выпуск не с начала, поэтому мог что-то важное пропустить. Любая работа в авиации, я даже не говорю о производстве самолетов или overhaul, всегда должна начинаться с разработки Системы Управления Качеством и Сертификаций. Это не громкие слова и не желание "отбить руки" хорошим ребятам. Энтузиазм, как показывает жизнь, исчезает после первой же серьезной неприятности. Спасибо.
@Александр именно в РФ? Никак! Ничего не изменится совсем. Даже на протяжении 2-3 десятков лет. Как по мне-человек должен ответственно выполнять свою работу всегда, а не из под палки или глядя на остальных. В этом и кроется настоящая проблема. В России и не только ( возьмём охватом все развивающиеся страны) именно халатность и принцип "аааа и так сойдёт " первопричина всех невзгод. Основа кроется в каждом человеке! Государство, окружающие или магнитное поле планеты вовсе не виновато, что человек тюлень. Хотя возможно я где-то и недопонимаю каких-то простых истин))
@PT G Здравствуйте PT G (кстати, а у Вас имя настоящее есть?) Хочу Вам сказать, что все учреждения, будь то Центры Сертификации или Службы при региональных Управлениях ГА или Учебные Заведения, имеют персонал далеко не "инфузорный". Эти все люди имеют профессиональное авиационное образование. А это к пониманию того, с чего должна начинаться авиация и как обеспечивается безопасность полетов. И Наставления, и Приказы они умеют читать еще как. Другое дело, что вышестоящие Руководители по разным причинам, толи с них самих не спрашивают, толи сами к концу своей производственной деятельности так ума и не набрались. И они, по примеру вышестоящих, тоже не проявляет себя. Как это происходит в обычной жизни. Поэтому, если знаете как сделать - подскажите конкретно. Полезнее будет. Спасибо.
@neyron74 безусловно Вы правы, но на местах часто встречаются весьма посредственные исполнители и в этом заключается основная проблема. К сожалению!
Качество определяется не службами и сертификатами, а квалификацией исполнителей и точностью выполнения всех регламентов и процедур.
Видел Сертификационные центры в РФ. 99% лоботрясы с интеллектуальными способностями инфузории, но все требуют заплатить за 0 кпд
Волнуются ребята! Не подготовились к такому большому интервью. Надо чаще наверное снимать выпуски про свою работу.
Мало опыта давать интервью на камеру. Зато много опыта работы своими руками и головой. Второе намного важнее!