Такое ощущение что в этом видео автор сам себя хочет убедить что он прав, но подсознательно понимает что нет.
@eduardkotov47573 жыл бұрын
Когда накатил стакан водки в гараже и решил докопаться до лишней дырки, пускай даже на дросселе))
@user-hk5xd7xg6q Жыл бұрын
Бывает!!!
@sergei59reg9 ай бұрын
Лучший комент)
@zak15668 ай бұрын
😂
@user-qi5jv6gc8o8 ай бұрын
😂😂😂
@user-kt2pc6hu7x7 сағат бұрын
Видео просто кладезь золотых фраз: * Тот, кто изучает-тот изучает. * Вы не видите, но щас увидите. * Закрываем дырку и вот вам ребята, закрытая дырка ))) Респект автору))
@vagabund8733 жыл бұрын
*да точно родственник Кличка :)))*
@mi4man182 жыл бұрын
😁😁😁😁☺☺☺☺
@1adlan1762 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍
@1adlan1762 жыл бұрын
Дросель у нас вот такой
@zv32822 жыл бұрын
Отверствие
@user-mi5jn7dk8l Жыл бұрын
То, что все зло от дырок все ребята и так знают.
@user-ow1vw5fl7e2 жыл бұрын
золотые слова...
@VUK-04.052 жыл бұрын
Все проблемы из за дырок! Даже у дырок проблемы из за дырок 😏
@denispodyniglazov73782 жыл бұрын
😂😂😂
@asarij2 жыл бұрын
😂👌👏
@user-qj7hf4et9x2 жыл бұрын
👍😂😂😂😂😂
@user-qq2lx2 жыл бұрын
Очень много лишних слов...
@tosiikk3 жыл бұрын
Полезные слова не че не лишнее
@million5712 жыл бұрын
Интерестно слушать
@million5712 жыл бұрын
😉
@million5712 жыл бұрын
Таких бы как ты поменьше не умеешь слушать не надо пиздеть тут включил скорость 2х видео и радуйся
@Alexandr_Dmitrienko2 жыл бұрын
Точна
@user-qw1zq4vj2e Жыл бұрын
Очень долго базариш!
@oleg1973r3 жыл бұрын
А ещё у машины 3 педали, а у человека только 2 ноги. Значит, берём и отпиливаем среднюю педаль. Нахрен она там нужна, если хер до неё не достаёт ?
@Alenov722 жыл бұрын
Може хрин натягнути
@user-ov6gl2st9e2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Yusupov19872 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@user-gh6ll6tc8d2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👏
@taras70972 жыл бұрын
👍👍👍
@DmitriMih2 жыл бұрын
А я вам сейчас скажу, откуда появилась эта дырка! И если бы, за секунду раньше, по дроссельной заслонке, не был нанесён превентивный удар ...
@Arman_Sharapov2 жыл бұрын
Точно)
@user-eg9ef4ub7s Жыл бұрын
Дырка в носу и в ухе и ещё где-то остальное называется отверстие
@user-jp3te8oc5x Жыл бұрын
@@user-jp3te8oc5x Как говорил препод по Эксплуатации: "Дырка бывает на заборе, а на технике - отверстие!" Копируя автора видео, пришлось написать: "...дырка..."! 🤣🤣🤣 Кстати, в некоторых моментах, там "... три дырки..."! 🤭🤣
@Arman_Sharapov Жыл бұрын
Спасибо, ещё одна проблема решена!!! В первой половине видео всё объяснил, далее повторение мать учения)))
@user-lb8fz8fk2t Жыл бұрын
Ребята не вздумайте слушать это без видео . Сломается мозг. 😁 Автору респект 👍🏻 за проделанную работу.
@user-xp2ie1kw3w Жыл бұрын
Спасибо 😁😁😁👍
@1adlan176 Жыл бұрын
Эй брат я ниделю мучелся пока не посмотрел твой видос спасиба и правда все стало работать как часы,спасиба тебе🤝
@user-mq2vt2dy3d Жыл бұрын
Спасибо за поддержку 👍
@1adlan176 Жыл бұрын
@@1adlan176 здорова автогерметиком можно эту дырку закрыть?
@user-cy2oc7ng3k Жыл бұрын
А 10-20 лет до этого не мучался?🤣
@Cynep1Ed Жыл бұрын
Это отверстие сейчас не идёт на более современных двигателях,типа ваз 2114,21124. Это не вентиляция картерных газов,это не адсорбер-это действительно дополнительный забор воздуха в ресивер в обход рхх,а для чего не знаю. Тоже разделяю мнение, что нужно его затыкать,так как возможно его не должно быть на данном автомобиле,возможно предыдущии хозяйн менял дроссельный узел и поставил с дыркой
@-KZ-Temir3 жыл бұрын
Уменя 16 клапанная 10. Если закрою дырку эту?
@utt74803 жыл бұрын
Если закрыт ето отверстие будет падать довления коллектора обычно -30...-35 bar должен а то будит -50..60 бар
@user-rd6id1uy3t2 жыл бұрын
Дроссель с этой дырочкой устанавливается на вазовские двигатели 2111 и 2112, а на двигатели 21114 и 21124 этой дырочки нет
@rafis49813 жыл бұрын
Блин ребята объясняет долго но это работает сегодня вырезал из паронита прокладку без этого отверстия. Все супер холостые стали лучше при заводе обороты больше полтора не повышаются и сразу опускаются на нужный уровень.! Все стало отлично спасибо тебе брат!
@user-hu9he9ho5j Жыл бұрын
Хоть один по делу ответил.
@user-zk2en4cv2f Жыл бұрын
Да ты гонишь
@user-jf9bj4bg1w Жыл бұрын
Бля
@user-vm9nj2dn4z6 ай бұрын
Ты где был раньше я то ухо прикладываю слышу подсос именно на газе плавание а на бензине нормально, ща испытаю посмотрю поможет или нет
@user-vm9nj2dn4z6 ай бұрын
Куда он подсасывает?на рессивере отверстия ведь нет.это отверстие в ни куда.
@user-yf6jr7sy9q4 ай бұрын
А я мучаюсь 10 лет 30человек инжекторовщиков смотрели по всему городу...а тут...огонь 🔥 контент....
@user-tn1hh3jx6m Жыл бұрын
И что зараблтала
@user-fy5xz7fd5n5 ай бұрын
"Действительно кто изучал тот всегда изучал" сильно
@urmatbaiyshev22373 жыл бұрын
КЛИЧКО ОТДЫХАЕТ))
@osteolov5242 Жыл бұрын
Прям Кличко
@user-jk8rm7ss3m Жыл бұрын
не каждый может смотреть в завтряшний день смотреть могут многие но в дросселе разобрался только лиш я
@user-rb9zu2dr8v11 ай бұрын
Мне кажется там есть винт бай пас и его надо отрегулировать, или правильно отрегулировать саму заслонку.
@user-tw6wl4bh7v Жыл бұрын
Я при чистке стёр покрытие заводское.. о что с оборотами началось. Пришлось восстанавливать, напылял Моденжи твёрдое покрытие молибденовое. Господя помогло 🙏
@user-hn1vk3nd6x2 жыл бұрын
Рассказываю для тех кто загорится так сделать. В прокладке и дросселе есть отверстие, но в коллекторе нет отверстий. Поэтому глуши или не глуши этот канал ничего не изменится.
@user-jr8pj5js6j3 жыл бұрын
ахха__ надо проверить)
@MorozoVladislaw3 жыл бұрын
Да да правильно
@user-wo6hi9kb5x3 жыл бұрын
Отверстия может и нет, но дырка быть обязана ))))))
@user-ej6fo5qn2z3 жыл бұрын
Да я сразу догодалься что дырки та коллекторе нету о чем он говорить. Пустые слава мне кажется
@user-xz7fh3dw9c3 жыл бұрын
Вот правильно что отверстий ,а то он всё про какие-то дырки😁
@iva3729 Жыл бұрын
Скорее всего у него старая прокладка пропускала воздух, заменив её все заработало, у меня также было.
@user-vf1in1oq2k2 жыл бұрын
Хороший совет я в августе менял заслонку и до сих пор машина травит и шум воздуха появился
@user-hy4nt8qx2y Жыл бұрын
Автор, я утонул в ненужных словах. Спасибо вам большое за видео, но все это можно было сказать за две минуты.
@user-uj2jh3hr9f5 ай бұрын
Чисто за манеру подачи досмотрел до конца 😂😂😂
@Probiv-Smotri_Opisanie_Kanala Жыл бұрын
Не вы один.... Первый раз слушал воду, но с таким удовольствием!😂😅
@Ps-tub.Ай бұрын
Посмотри на посадочное место для дросселя на впускном коллекторе. Там нет того непонятного отверстия. Поэтому через то отверстие не будет никакого подсоса.Не вводи людей в заблуждение. Хоть это и АвтоВАЗ,но инженера там не глупее нас,автолюбителей.
@user-xi9jn2iy3u2 жыл бұрын
если инженера не глупые ,тогда пусть объяснят для чего это дырка . почему мотор работает отлично когда закрыта это дырка ?
@user-fw9mb6gg8k Жыл бұрын
@@user-fw9mb6gg8k это самовншение 😂 может был подсос именно из за прокладки а так как автор поменял прокладку подсос ушёл вот вам и решение проблемы😂 а эта дырка глушиться рессивером
@igorek.region138. Жыл бұрын
Там как раз есть подсос,у моей есть
@Solomon468 Жыл бұрын
@@user-fw9mb6gg8k люди просто меняют прокладку и не идёт подсос воздуха из под нее
@fierce_pyatnik11 ай бұрын
Такие же симптомы когда подсос идет из под ресивера и впускного коллектора. Запускаешь на холодную, запускается сразу, поднимает 2к оборотов а через 2сек глохнет. Чтоб мотор работал, нужно газом играть пока немного не прогреется. Все было четко и прокладка была такая с дыркой и все работало. Поменял прокладки впуска и ресивера и все четко стало. Новую прокладку поставил такую же с дыркой.
@Yellow__Cat Жыл бұрын
Расскажите по подробнее что нужно сделать ? Всю зиму по утрам разгазовывал
@rider3877 Жыл бұрын
Не сравнивай мотором 1.5 у 1.6 на дроселе селиконовой прокладка Эбу январь 7 + он сам регулируют поток воздуха. Это прокладка для карбюрата
@user-qf5nm8nv4k3 ай бұрын
Это вентиляция картера (отсос картерных газов) на холостом ходу. Если это отверстие забито, то масло кидает в воздушную гофру.
@user-in9nk6zb3c4 жыл бұрын
Если внимательно смотрел то вентиляция картера слева отверстие. А справа хз
@PolikarpOreshkin4 жыл бұрын
Вентиляция карьерных газов сверху по центру дроссельного отверстия шток для насадки шланга и проходит она внутри совмещая отверстия датчиков рхх и выходя на внутренней части отверстия у клапана дросселя , а эта дыра реально непонятно
@theworldoff.40712 жыл бұрын
А почему в новом 56-м нет этого отверстия?!.....
@Ps-tub.Ай бұрын
@@Ps-tub. нового образца дроссель
@theoriginalredline23 күн бұрын
Короче. Я снял и изучил эту дырку! Это дырка не мешает вообще! Потому что это дырка упирается к стенке, воздух никак не поступает в инжектор. Но есть подсос там где по бокам где сальники. А это может быть проблемой, но не из-за этой дырки🤣🤣🤣
@user-vs1og3vp4t3 жыл бұрын
Изучайте дырки☝
@user-hq3mb1uj3s6 күн бұрын
Там же одна дырка для адсорбера, другая для малого контура картерных газов, третья для РХХ.
@alexandermaslenko77373 жыл бұрын
Как обычно всё дело в лишних дырках. Мы их или закрываем или в них засовываем. Дырки - зло.
@user-nt7dz2uk3g Жыл бұрын
Афтар, тебе напёрстки крутить надо. Ты эти два дросселя столько крутил, переворачивал, что я запуиался какой из них 46, а какой 54. Я дже не понял, дырки в дросселе все закрывать, или наугад. Кароче, твои руки созданы напёрстки крутить. 😂😂😂
@user-fx2dp1dq3x3 жыл бұрын
Я тоже запутался.
@user-qc8xf9ym3i2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@1adlan1762 жыл бұрын
@@1adlan176 👍😉
@user-fx2dp1dq3x2 жыл бұрын
😂😂😂👍
@pavel_aleksandrovich_ds2 жыл бұрын
Тема раскрыта после слова дырка,все остальное просто текст
@hornet23613 жыл бұрын
Здравствуйте, с электронной педалью, та же история? Тоже дырку заделать?
@user-fh9tx9zs3w10 ай бұрын
У меня стоит такой дроссель с отверстием и стоит с завода и всё хорошо. Теперь вопрос как машины с завода с отверстием в дросселе работают ровно и без подсоса воздуха ?
@user-zx8bs5tn5m3 жыл бұрын
@Макс Шейхов он с югов..там нет морозов
@Sergei1989.2 жыл бұрын
Макс Шейхов это не правильное объяснение, то что вы имеете ввиду, это соседнее отверстие, а автор либо орёт либо идиот, у этой дырки нет продолжения.
@user-tz8xy9pq9i2 жыл бұрын
С отверстием работают.А тут дырркаа🤣
@user-ni6gi7tz6x Жыл бұрын
Продаётся холодная сварка, она как пластилин, замаж все дырки и подсос прекратится
@vladkemer3 жыл бұрын
Можно и герметик , чтобы если что Откупоривать
@theworldoff.40712 жыл бұрын
Какая прокладка между дросселем и коллектором???
@alexey_DmD_62_ Жыл бұрын
Если хотите чтоб вас смотрели и при этом слушали до конца то не тяните и не повторяйтесь.
@gamadeon79283 жыл бұрын
Для экологии. Этот воздух учтён в эбу. Это только на 1.5 движках. На 1.6 нету
@user-qs9yb9tg6c2 жыл бұрын
Вчера были раки по 5 рублей, но большие. А сегодня по 3 рубля, но маленькие. А вчера были большие, но вчера.
@user-yw7jk7jj5u3 жыл бұрын
🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁👍👍👍
@1adlan1763 жыл бұрын
Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха, жаль что его нет
@user-kx5of8yo1s3 жыл бұрын
Тараториш много!
@vladimirbekishev36973 жыл бұрын
С отверстием - это от полторашек. без отверстия - это от 1,6 моторов. Грубо - алюминиевый ресивер - дроссель с отверстием. Пластиковый - ставим дроссель без отверстия.
@Suhoveev19903 жыл бұрын
Y20x ⛌⛌⛍🛇🛇🛇🛇🎗🏀
@user-ce4hx5jf4x2 жыл бұрын
P1lll00pp0p9
@user-ce4hx5jf4x2 жыл бұрын
Спасибо возьму на заметку! Красава постарался
@Alexandr_Dmitrienko2 жыл бұрын
Автору полный бардачок плова! Респект 👍
@user-wp9ny4kp4e Жыл бұрын
досмотрел до 1;40 и устал от того, что смотрите, смотрите это лучшее видео итд
@PavelHope2 жыл бұрын
Дроселя для разных впускных ресиверах, алюминий1.5 и пластик 1.6
@user-wp6cr8zi1m6 ай бұрын
день добрый!у меня дроссель стоит 46 й,на ваз 2112 16 клапанов, у меня проблема такая ,,есть зазор между самой заслонкой и корпусом, заслонка закрыта полностью а зазор есть,это и есть проблема?
@user-xl1fm4to2f2 жыл бұрын
Отличная инфа. Спасибо
@user-iv7ft9vf6t2 жыл бұрын
И вам спасибо
@1adlan1762 жыл бұрын
;) да,про эту дырку никто не знал,по этому в 56-ом её забыли просверлить
@Valery_Ivanovich3 жыл бұрын
Это от какой марки машины карбюратор? Просто мой карбюратор совсем другой
@jetta-style6642 Жыл бұрын
я на самом деле не єто искал на ютубе , случайно нажал сюда и как то так интересно рассказываешь шо аж до конца посморел
@makarov24x7811 ай бұрын
Спасибо большое
@1adlan17611 ай бұрын
Ты как наркоман под кайфом, ОСТАНОВИ СВОЙ ПОТОК МЫСЛЕЙ!!! Подумай что хочешь донести до людей и расскажи за 5 мин., а так базар вокзал
@Sergey_Zviagin3 жыл бұрын
Это точно 👍👍👍
@1adlan1763 жыл бұрын
Великолепно!!!!!!! Муж убрал инжектор, глаза блестят от счастья теперь у него любимый карбюратор!!!!!
@user-hb6oe2sb1g3 жыл бұрын
Карбюратор надёжен 👍
@Yusupov19872 жыл бұрын
@@Yusupov1987 Искренне поддерживаю,инжектор зло,особенно когда загорается чек и злом становятся все диагносты,магазины и продавцы автозапчастей,когда начинаешь от замены датчиков под капотом и заканчиваешь под багажником меняя резиновые крепежи глушителя...А карбер вышел крышку снял проблема очевидна,крутанул отверткой чих пых доехал,в трамблере стержень поменял или бегунок и опять едешь,все стоит копейки ремонт минутный...
@user-hi1qy1fl7p2 жыл бұрын
Капец ты долго объяснял🤣. Спасибо
@veniamincharsov1164 Жыл бұрын
обрый вечер! Подскажите,пож-та, дроссельная заслонка электронная при полном закрытии имеет просветы около 2 мм. Может ли это влиять на расход топлива?
@user-vf5uj9lj6l3 жыл бұрын
Про электроный не могу нечего сказать пока
@1adlan1763 жыл бұрын
Да
@1adlan1762 жыл бұрын
Еще как может
@1adlan1762 жыл бұрын
То что можно было за одну минуту сказать растянул на километр ...! Но молодец ! Лайк однозначно , и старайся делать по меньше лишних слов , уважай время людей .
@user-zz6sw7en5l2 жыл бұрын
Спасибо. Хорошо.
@1adlan1762 жыл бұрын
Спасибо 👋🤗
@1adlan1762 жыл бұрын
Вчера буквально менял заводской дроссель который был без этого отверстия на Ваз 21074 сам дроссель был забит грязью, я не стал его чистить и оставил на запас на будущее, а в запасе у меня был чистый дроссель в сборе с регулятором холостого хода и датчиком дроссельной заслонки, но только другой как у вашего с этим самым отверстием, я его поставил с родной прокладкой в которой тоже есть там же отверстие не какие отверстия не глушил поставил дроссель как есть и поскольку в ответной части куда прилегает дроссель это ресивер на нем сплошное тело без отверстий соответственно то отверстие что на дроселе не с чем не соеденяеться и после установки дросселя остаётся итак заглушеным. Автомобиль прекрасно работает на всех режимах в том числе и на холостом ходу. Повторюсь ставил этот дроссель на семёрку где нет в ресивера ответного отверстия в том месте, на других моделях Ваз в том числе на передне приводных незнаю какой там ресивер и есть ли в нем ответное отверстие. Из личного опыта могу сказать что на Ваз 2107 можно ставить оба дросселя которые на видео у автора и не надо нечего глушить все прекрасно работает
@user-dm2me7gs8t2 жыл бұрын
Знаки препинания слыхал такое?
@messir34663 ай бұрын
На 16 клапанную пойдёт?
@utt74803 жыл бұрын
Скорость воспроизведения добовляешь и кайфуешь
@user-xg9ly3vw9l3 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😊😊👍👍👍👍👍👍
@1adlan1763 жыл бұрын
А я убавил и тоже кайфую 😂😂😂
@rustamyakupov18383 жыл бұрын
тот кто изучает тот положительный результат получает 🙂
@arturmujaidov6184 жыл бұрын
Твоя "Дырка" откуда идет, случайно не от винта холостого? Я не жигулятор не знаю, но на иномарках есть винт х.хода.
@Fantomasck5556 күн бұрын
Посмотрел видео,почитал коменты в принцепе можно попробывать заглушыть делов та,у меня проблема провал на малых оборотах,на средних норм,свечи новые ,провода новые модуль тоже новый ,датчик положения коленвала заменён, дросель чистил, клапан рхх новый пока без результата,Вам спасибо за видео.
@user-sf5ru3rf8x2 жыл бұрын
На каком авто делал? Помогло?
@user-vz7fr3fp8i2 жыл бұрын
Отверстие в дроселе есть, а в самом ресивере куда ставится заслона нету, так что все это ерунда
@user-sm9de1jy1d3 жыл бұрын
Лайк))) давно я не слышал так много слова Дырка
@aresibomail60712 жыл бұрын
😁😁😁
@1adlan1762 жыл бұрын
Кагда идёт подсос воздуха то обороты повышаются..я сам проверял через дымо генератор
@user-nq5cp6hc3o2 жыл бұрын
Как мне объясняли, там стоит клапан, который как то реагирует на прогрев. Иногда этот клапан начинает пропускать воздух. У меня прокладка стоит купленная с магазина без этого отверстия, для надёжности смазал привалочные поверхности герметиком. Вот только подсос так и не устранил, не выявляется и не всегда ска. Есть подозрения что через ось дросельной заслонки иногда начинает подсасывать. Неделю назад ещё и плохо запускаться стала и расход увеличился. Помогите найти эту заветную "дырку".
@slavdiesel75403 жыл бұрын
Клапана надо регулировать
@user-vi3ku6ho1z7 ай бұрын
Кто изучает тот изучает, родственник Кличко 🤣🤣
@user-ko4vt1sx4f2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👋
@1adlan1762 жыл бұрын
Ты суслика видишь? Нет! Вот и я не вижу, а он Есть!
@user-pk7on7tf5j3 жыл бұрын
Так а на впусном коллекторе нет этой дырки так чтт ты когда его прикручиваешь она глушится
@user-fl8ps3ic6x3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на ВАЗ 21093 2001 года с завода должно быть такое отверстие на дроссельной заслонке?!Спасибо большое!
@dagger96063 жыл бұрын
Автор ведь объяснил, там нет отверстий, только дырки!
@vgen9004 Жыл бұрын
Да, " дырка" должна быть закрыта ,а то будет сквозняк и " воспаление дросселя".🤣
@user-pk2po2pu8o Жыл бұрын
Если у тебя виновата " дырка" добавь еще одну прокладку ,и не перетягивай гайки при Соединении двух половинок.
@user-pk2po2pu8o Жыл бұрын
Самое большое по времент видео про дырку в ютубе! Респект автору! Красавчик, бро!!!
@user-oy8nu7ng4q7 ай бұрын
Вторая серия будет?😅
@TimaRust72 Жыл бұрын
Про адсорбер тоже раскажи. Это которая снизу дырочка в ДЗ.
@user-in9nk6zb3c4 жыл бұрын
ДЗ ? Это что?
@utt74803 жыл бұрын
Спасибо, очень помогло
@rusrus25783 жыл бұрын
Какая у тебя машина?
@user-to2qq8dc1h3 жыл бұрын
Не хватило терпения досмотреть. А так хотелось узнать про дырку.
@user-lh6eg1rt3e2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍
@1adlan1762 жыл бұрын
Надо посмотреть и попробовать.
@PaRaVoZ8412 жыл бұрын
Добрый вечер.Из чего сделать прокладку под дроссель?Есть паронит 1 мм,но, я думаю его не ужму,будет подсос,или не так?
@user-bv1xy9zh2y2 жыл бұрын
Добрый. Возьмите чуть толше. Если будут толше будет лучше.
@1adlan1762 жыл бұрын
Ну давай, закрывай, скоро придётся ещё раз разбирать и чистить от гари))
@kanalnayoutubee43413 жыл бұрын
Нет
@1adlan1763 жыл бұрын
Датчика холостого хода не существует, это регулятор холостого хода. Он не снимает показания как делают датчики
@mavludinmagomedov32032 жыл бұрын
Ага это Исполняющий механизм а не заточка для ещё одной дырки😆
@s1nedgroup858 Жыл бұрын
Объясняю если кто-то знает Есть вот эта, но эта вот эта 😂😂😂
@user-cb2nf9qs5zАй бұрын
А скажи мне пожалуйста после этого карьерные газы у тебя куда пойдут по большому кругу пустишь гофру закидает маслом.
@user-tr7mu3jr5c Жыл бұрын
А почему в новом 56-м нет этого отверстия!?.....
@Ps-tub.Ай бұрын
Смотрю видео, руки держу на кошельке...прдсознательно..
@robonikukrnano57083 жыл бұрын
🤷♂️
@1adlan1763 жыл бұрын
это специально просверленное отверстие, которое делается для фиксации детали при дальнейшей фрезеровке, оно и так заглушено и на работу двигателя не влияет не шарите шоли, я пешком хожу и то это знаю=)))))))
@user-jj1bc5ht9b2 жыл бұрын
Да конечно 🤣🤣🤣
@1adlan1762 жыл бұрын
На моём 46 дросселе нет такого отверстия , ты дядя где её нашёл это отверстие?
@JOKER-pn7ut3 жыл бұрын
Салам брат спасибо тебе помогло твое видео .сам из паранита вырезал прокладку и сработало.
@user-hw7xm5sf1q4 ай бұрын
Здесь он есть- здесь его нет, а почему его здесь нет? а почему он здесь есть?
@HARLEY743 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@1adlan1763 жыл бұрын
Это красное белое зачем мы туда я незнаю зачем мы туда 🤣🤣🤣
@1adlan1763 жыл бұрын
оператор от Бога,за идею 5,за видео 2
@user-ii8wu5xk1m2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤗🤗🤗
@1adlan1762 жыл бұрын
Мама дорогая... Оно оказывается открывается и закрывается...😅😅😅 Ну бля, ваще. Походу обкурился не слабо...😅
@user-ke7vd9xy7r7 ай бұрын
Если у вас этот дроссель, ВАМ ХАНА 😄😄😄. Автор, на заводе ведь не совсем дуроки сидят. Просто у ваза столько типов двигателей, что в каждом есть своя мелочь, и когда покупаешь какую то деталь, убедись подойдёт ли она на твой ваз или нет.
@user-ju3sp8hy5u2 жыл бұрын
При закрытии заслонки ДУ в тазах прошивка такова,что ЭБУ не успевает открыть РХХ.Поступление воздуха через эту "дырку" не даёт заваливаться оборотам до 400-500,а то и глохнуть двигателю(практически один из главных "косяков" на 21124.ДУ уже без "дырки",а прошивка ещё косячная,особенно новая 1.3). Вот мужики и сверлят 2мм отверстия в заслонке.Хотя,и это -сомнительное мероприятие...
@eugeniodanilov17683 жыл бұрын
На Гольфах, на моновпрыске в заслонке аж два отверстия просверленны !!!
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
На герметик ставить??
@user-iv7ft9vf6t2 жыл бұрын
Вы, молодец, лектор, оратор вокруг одной дырки, 😀лайкую
@user-ej5bz6zk3b2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👋👋👋
@1adlan1762 жыл бұрын
Автор -молодец! Все толково!
@zema365 Жыл бұрын
надо запаять все дыр,дыр,дыр,дыр,дырки что бы прокладкам не мешались!🤣🤣🤣🤣🤣🤣😄😄
@user-Alexey.T2 ай бұрын
Это забор воздуха для аэродинамики входного потока, влияет это для в первую очередь на воздушный фильтр.
@GRYRU10 ай бұрын
Мой токаренок говорил что дырка в жопе, а это отверстие
@wolodiasuslow203 жыл бұрын
Золотые слова) я тоже токарь, вы прям с языка сняли про дырку)
@sizov19943 жыл бұрын
А "анальное" - дырка, или отверстие?
@user-pp4ms8mz7v3 жыл бұрын
не дай бог тебе иномарку в ремонт доверить
@user-oo7su7dk2j3 жыл бұрын
😁😁😁😛😛😛
@1adlan1763 жыл бұрын
Это отверстие нужно для циркуляции картерных газов у тебя шланг был лопнут с крышки клапанов и всё
@neifert Жыл бұрын
Посмотри впускной коллектор и выясни нужна она или нет ,может она после прокладки дальше никуда не идёт .
@user-sz3es8wm2s3 жыл бұрын
Так оно так и есть )))
@user-ej6fo5qn2z3 жыл бұрын
ХМ это как что!? За чем вырезать? Что даст? Вы как в школе учились? прокладка заводская изначально по окружности в отверстии облигает плиту то есть она нет доступа воздуха при сжатии болтами!!!! смысл прокладки не ясен!!!? А вот перепускной канал этот связанный с каналом картерных газов тут вопрос!!!? Зачем? На 46 он есть а выше его нет.МОЖЕТ потому что адсорбер придумали!!!!!!!?????
@user-mo7mc2zi4s3 жыл бұрын
1.Подсос это не учтенный воздух в обход дмрв. 2.После замены дросселя необходимо делать сброс с инициализацией. 3. 56 больше по диаметру, потому в дополнительном канале нет необходимости. 4. Подсос возможен по оси заслонки дросселя, через датчик дроссельной заслонки. 5. В ресивере нет "ответного" отверстия.
@vst26777 ай бұрын
Как делается сброс с инициализацией?
@kama82356 ай бұрын
@@kama8235 подключаться к разъему диагностики и далее через приложение на смарфон, программа на пк, сканер.
Такое ощущение что в этом видео автор сам себя хочет убедить что он прав, но подсознательно понимает что нет.
Когда накатил стакан водки в гараже и решил докопаться до лишней дырки, пускай даже на дросселе))
Бывает!!!
Лучший комент)
😂
😂😂😂
Видео просто кладезь золотых фраз: * Тот, кто изучает-тот изучает. * Вы не видите, но щас увидите. * Закрываем дырку и вот вам ребята, закрытая дырка ))) Респект автору))
*да точно родственник Кличка :)))*
😁😁😁😁☺☺☺☺
🤣🤣🤣👍👍
Дросель у нас вот такой
Отверствие
То, что все зло от дырок все ребята и так знают.
золотые слова...
Все проблемы из за дырок! Даже у дырок проблемы из за дырок 😏
😂😂😂
😂👌👏
👍😂😂😂😂😂
Очень много лишних слов...
Полезные слова не че не лишнее
Интерестно слушать
😉
Таких бы как ты поменьше не умеешь слушать не надо пиздеть тут включил скорость 2х видео и радуйся
Точна
Очень долго базариш!
А ещё у машины 3 педали, а у человека только 2 ноги. Значит, берём и отпиливаем среднюю педаль. Нахрен она там нужна, если хер до неё не достаёт ?
Може хрин натягнути
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣👍
🤣🤣🤣👏
👍👍👍
А я вам сейчас скажу, откуда появилась эта дырка! И если бы, за секунду раньше, по дроссельной заслонке, не был нанесён превентивный удар ...
Точно)
Дырка в носу и в ухе и ещё где-то остальное называется отверстие
@@user-jp3te8oc5x Как говорил препод по Эксплуатации: "Дырка бывает на заборе, а на технике - отверстие!" Копируя автора видео, пришлось написать: "...дырка..."! 🤣🤣🤣 Кстати, в некоторых моментах, там "... три дырки..."! 🤭🤣
Спасибо, ещё одна проблема решена!!! В первой половине видео всё объяснил, далее повторение мать учения)))
Ребята не вздумайте слушать это без видео . Сломается мозг. 😁 Автору респект 👍🏻 за проделанную работу.
Спасибо 😁😁😁👍
Эй брат я ниделю мучелся пока не посмотрел твой видос спасиба и правда все стало работать как часы,спасиба тебе🤝
Спасибо за поддержку 👍
@@1adlan176 здорова автогерметиком можно эту дырку закрыть?
А 10-20 лет до этого не мучался?🤣
Это отверстие сейчас не идёт на более современных двигателях,типа ваз 2114,21124. Это не вентиляция картерных газов,это не адсорбер-это действительно дополнительный забор воздуха в ресивер в обход рхх,а для чего не знаю. Тоже разделяю мнение, что нужно его затыкать,так как возможно его не должно быть на данном автомобиле,возможно предыдущии хозяйн менял дроссельный узел и поставил с дыркой
Уменя 16 клапанная 10. Если закрою дырку эту?
Если закрыт ето отверстие будет падать довления коллектора обычно -30...-35 bar должен а то будит -50..60 бар
Дроссель с этой дырочкой устанавливается на вазовские двигатели 2111 и 2112, а на двигатели 21114 и 21124 этой дырочки нет
Блин ребята объясняет долго но это работает сегодня вырезал из паронита прокладку без этого отверстия. Все супер холостые стали лучше при заводе обороты больше полтора не повышаются и сразу опускаются на нужный уровень.! Все стало отлично спасибо тебе брат!
Хоть один по делу ответил.
Да ты гонишь
Бля
Ты где был раньше я то ухо прикладываю слышу подсос именно на газе плавание а на бензине нормально, ща испытаю посмотрю поможет или нет
Куда он подсасывает?на рессивере отверстия ведь нет.это отверстие в ни куда.
А я мучаюсь 10 лет 30человек инжекторовщиков смотрели по всему городу...а тут...огонь 🔥 контент....
И что зараблтала
"Действительно кто изучал тот всегда изучал" сильно
КЛИЧКО ОТДЫХАЕТ))
Прям Кличко
не каждый может смотреть в завтряшний день смотреть могут многие но в дросселе разобрался только лиш я
Мне кажется там есть винт бай пас и его надо отрегулировать, или правильно отрегулировать саму заслонку.
Я при чистке стёр покрытие заводское.. о что с оборотами началось. Пришлось восстанавливать, напылял Моденжи твёрдое покрытие молибденовое. Господя помогло 🙏
Рассказываю для тех кто загорится так сделать. В прокладке и дросселе есть отверстие, но в коллекторе нет отверстий. Поэтому глуши или не глуши этот канал ничего не изменится.
ахха__ надо проверить)
Да да правильно
Отверстия может и нет, но дырка быть обязана ))))))
Да я сразу догодалься что дырки та коллекторе нету о чем он говорить. Пустые слава мне кажется
Вот правильно что отверстий ,а то он всё про какие-то дырки😁
Скорее всего у него старая прокладка пропускала воздух, заменив её все заработало, у меня также было.
Хороший совет я в августе менял заслонку и до сих пор машина травит и шум воздуха появился
Автор, я утонул в ненужных словах. Спасибо вам большое за видео, но все это можно было сказать за две минуты.
Чисто за манеру подачи досмотрел до конца 😂😂😂
Не вы один.... Первый раз слушал воду, но с таким удовольствием!😂😅
Посмотри на посадочное место для дросселя на впускном коллекторе. Там нет того непонятного отверстия. Поэтому через то отверстие не будет никакого подсоса.Не вводи людей в заблуждение. Хоть это и АвтоВАЗ,но инженера там не глупее нас,автолюбителей.
если инженера не глупые ,тогда пусть объяснят для чего это дырка . почему мотор работает отлично когда закрыта это дырка ?
@@user-fw9mb6gg8k это самовншение 😂 может был подсос именно из за прокладки а так как автор поменял прокладку подсос ушёл вот вам и решение проблемы😂 а эта дырка глушиться рессивером
Там как раз есть подсос,у моей есть
@@user-fw9mb6gg8k люди просто меняют прокладку и не идёт подсос воздуха из под нее
Такие же симптомы когда подсос идет из под ресивера и впускного коллектора. Запускаешь на холодную, запускается сразу, поднимает 2к оборотов а через 2сек глохнет. Чтоб мотор работал, нужно газом играть пока немного не прогреется. Все было четко и прокладка была такая с дыркой и все работало. Поменял прокладки впуска и ресивера и все четко стало. Новую прокладку поставил такую же с дыркой.
Расскажите по подробнее что нужно сделать ? Всю зиму по утрам разгазовывал
Не сравнивай мотором 1.5 у 1.6 на дроселе селиконовой прокладка Эбу январь 7 + он сам регулируют поток воздуха. Это прокладка для карбюрата
Это вентиляция картера (отсос картерных газов) на холостом ходу. Если это отверстие забито, то масло кидает в воздушную гофру.
Если внимательно смотрел то вентиляция картера слева отверстие. А справа хз
Вентиляция карьерных газов сверху по центру дроссельного отверстия шток для насадки шланга и проходит она внутри совмещая отверстия датчиков рхх и выходя на внутренней части отверстия у клапана дросселя , а эта дыра реально непонятно
А почему в новом 56-м нет этого отверстия?!.....
@@Ps-tub. нового образца дроссель
Короче. Я снял и изучил эту дырку! Это дырка не мешает вообще! Потому что это дырка упирается к стенке, воздух никак не поступает в инжектор. Но есть подсос там где по бокам где сальники. А это может быть проблемой, но не из-за этой дырки🤣🤣🤣
Изучайте дырки☝
Там же одна дырка для адсорбера, другая для малого контура картерных газов, третья для РХХ.
Как обычно всё дело в лишних дырках. Мы их или закрываем или в них засовываем. Дырки - зло.
Афтар, тебе напёрстки крутить надо. Ты эти два дросселя столько крутил, переворачивал, что я запуиался какой из них 46, а какой 54. Я дже не понял, дырки в дросселе все закрывать, или наугад. Кароче, твои руки созданы напёрстки крутить. 😂😂😂
Я тоже запутался.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@1adlan176 👍😉
😂😂😂👍
Тема раскрыта после слова дырка,все остальное просто текст
Здравствуйте, с электронной педалью, та же история? Тоже дырку заделать?
У меня стоит такой дроссель с отверстием и стоит с завода и всё хорошо. Теперь вопрос как машины с завода с отверстием в дросселе работают ровно и без подсоса воздуха ?
@Макс Шейхов он с югов..там нет морозов
Макс Шейхов это не правильное объяснение, то что вы имеете ввиду, это соседнее отверстие, а автор либо орёт либо идиот, у этой дырки нет продолжения.
С отверстием работают.А тут дырркаа🤣
Продаётся холодная сварка, она как пластилин, замаж все дырки и подсос прекратится
Можно и герметик , чтобы если что Откупоривать
Какая прокладка между дросселем и коллектором???
Если хотите чтоб вас смотрели и при этом слушали до конца то не тяните и не повторяйтесь.
Для экологии. Этот воздух учтён в эбу. Это только на 1.5 движках. На 1.6 нету
Вчера были раки по 5 рублей, но большие. А сегодня по 3 рубля, но маленькие. А вчера были большие, но вчера.
🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁👍👍👍
Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха, жаль что его нет
Тараториш много!
С отверстием - это от полторашек. без отверстия - это от 1,6 моторов. Грубо - алюминиевый ресивер - дроссель с отверстием. Пластиковый - ставим дроссель без отверстия.
Y20x ⛌⛌⛍🛇🛇🛇🛇🎗🏀
P1lll00pp0p9
Спасибо возьму на заметку! Красава постарался
Автору полный бардачок плова! Респект 👍
досмотрел до 1;40 и устал от того, что смотрите, смотрите это лучшее видео итд
Дроселя для разных впускных ресиверах, алюминий1.5 и пластик 1.6
день добрый!у меня дроссель стоит 46 й,на ваз 2112 16 клапанов, у меня проблема такая ,,есть зазор между самой заслонкой и корпусом, заслонка закрыта полностью а зазор есть,это и есть проблема?
Отличная инфа. Спасибо
И вам спасибо
;) да,про эту дырку никто не знал,по этому в 56-ом её забыли просверлить
Это от какой марки машины карбюратор? Просто мой карбюратор совсем другой
я на самом деле не єто искал на ютубе , случайно нажал сюда и как то так интересно рассказываешь шо аж до конца посморел
Спасибо большое
Ты как наркоман под кайфом, ОСТАНОВИ СВОЙ ПОТОК МЫСЛЕЙ!!! Подумай что хочешь донести до людей и расскажи за 5 мин., а так базар вокзал
Это точно 👍👍👍
Великолепно!!!!!!! Муж убрал инжектор, глаза блестят от счастья теперь у него любимый карбюратор!!!!!
Карбюратор надёжен 👍
@@Yusupov1987 Искренне поддерживаю,инжектор зло,особенно когда загорается чек и злом становятся все диагносты,магазины и продавцы автозапчастей,когда начинаешь от замены датчиков под капотом и заканчиваешь под багажником меняя резиновые крепежи глушителя...А карбер вышел крышку снял проблема очевидна,крутанул отверткой чих пых доехал,в трамблере стержень поменял или бегунок и опять едешь,все стоит копейки ремонт минутный...
Капец ты долго объяснял🤣. Спасибо
обрый вечер! Подскажите,пож-та, дроссельная заслонка электронная при полном закрытии имеет просветы около 2 мм. Может ли это влиять на расход топлива?
Про электроный не могу нечего сказать пока
Да
Еще как может
То что можно было за одну минуту сказать растянул на километр ...! Но молодец ! Лайк однозначно , и старайся делать по меньше лишних слов , уважай время людей .
Спасибо. Хорошо.
Спасибо 👋🤗
Вчера буквально менял заводской дроссель который был без этого отверстия на Ваз 21074 сам дроссель был забит грязью, я не стал его чистить и оставил на запас на будущее, а в запасе у меня был чистый дроссель в сборе с регулятором холостого хода и датчиком дроссельной заслонки, но только другой как у вашего с этим самым отверстием, я его поставил с родной прокладкой в которой тоже есть там же отверстие не какие отверстия не глушил поставил дроссель как есть и поскольку в ответной части куда прилегает дроссель это ресивер на нем сплошное тело без отверстий соответственно то отверстие что на дроселе не с чем не соеденяеться и после установки дросселя остаётся итак заглушеным. Автомобиль прекрасно работает на всех режимах в том числе и на холостом ходу. Повторюсь ставил этот дроссель на семёрку где нет в ресивера ответного отверстия в том месте, на других моделях Ваз в том числе на передне приводных незнаю какой там ресивер и есть ли в нем ответное отверстие. Из личного опыта могу сказать что на Ваз 2107 можно ставить оба дросселя которые на видео у автора и не надо нечего глушить все прекрасно работает
Знаки препинания слыхал такое?
На 16 клапанную пойдёт?
Скорость воспроизведения добовляешь и кайфуешь
😁😁😁😁😁😊😊👍👍👍👍👍👍
А я убавил и тоже кайфую 😂😂😂
тот кто изучает тот положительный результат получает 🙂
Твоя "Дырка" откуда идет, случайно не от винта холостого? Я не жигулятор не знаю, но на иномарках есть винт х.хода.
Посмотрел видео,почитал коменты в принцепе можно попробывать заглушыть делов та,у меня проблема провал на малых оборотах,на средних норм,свечи новые ,провода новые модуль тоже новый ,датчик положения коленвала заменён, дросель чистил, клапан рхх новый пока без результата,Вам спасибо за видео.
На каком авто делал? Помогло?
Отверстие в дроселе есть, а в самом ресивере куда ставится заслона нету, так что все это ерунда
Лайк))) давно я не слышал так много слова Дырка
😁😁😁
Кагда идёт подсос воздуха то обороты повышаются..я сам проверял через дымо генератор
Как мне объясняли, там стоит клапан, который как то реагирует на прогрев. Иногда этот клапан начинает пропускать воздух. У меня прокладка стоит купленная с магазина без этого отверстия, для надёжности смазал привалочные поверхности герметиком. Вот только подсос так и не устранил, не выявляется и не всегда ска. Есть подозрения что через ось дросельной заслонки иногда начинает подсасывать. Неделю назад ещё и плохо запускаться стала и расход увеличился. Помогите найти эту заветную "дырку".
Клапана надо регулировать
Кто изучает тот изучает, родственник Кличко 🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣👋
Ты суслика видишь? Нет! Вот и я не вижу, а он Есть!
Так а на впусном коллекторе нет этой дырки так чтт ты когда его прикручиваешь она глушится
Подскажите пожалуйста на ВАЗ 21093 2001 года с завода должно быть такое отверстие на дроссельной заслонке?!Спасибо большое!
Автор ведь объяснил, там нет отверстий, только дырки!
Да, " дырка" должна быть закрыта ,а то будет сквозняк и " воспаление дросселя".🤣
Если у тебя виновата " дырка" добавь еще одну прокладку ,и не перетягивай гайки при Соединении двух половинок.
Самое большое по времент видео про дырку в ютубе! Респект автору! Красавчик, бро!!!
Вторая серия будет?😅
Про адсорбер тоже раскажи. Это которая снизу дырочка в ДЗ.
ДЗ ? Это что?
Спасибо, очень помогло
Какая у тебя машина?
Не хватило терпения досмотреть. А так хотелось узнать про дырку.
🤣🤣🤣👍👍
Надо посмотреть и попробовать.
Добрый вечер.Из чего сделать прокладку под дроссель?Есть паронит 1 мм,но, я думаю его не ужму,будет подсос,или не так?
Добрый. Возьмите чуть толше. Если будут толше будет лучше.
Ну давай, закрывай, скоро придётся ещё раз разбирать и чистить от гари))
Нет
Датчика холостого хода не существует, это регулятор холостого хода. Он не снимает показания как делают датчики
Ага это Исполняющий механизм а не заточка для ещё одной дырки😆
Объясняю если кто-то знает Есть вот эта, но эта вот эта 😂😂😂
А скажи мне пожалуйста после этого карьерные газы у тебя куда пойдут по большому кругу пустишь гофру закидает маслом.
А почему в новом 56-м нет этого отверстия!?.....
Смотрю видео, руки держу на кошельке...прдсознательно..
🤷♂️
это специально просверленное отверстие, которое делается для фиксации детали при дальнейшей фрезеровке, оно и так заглушено и на работу двигателя не влияет не шарите шоли, я пешком хожу и то это знаю=)))))))
Да конечно 🤣🤣🤣
На моём 46 дросселе нет такого отверстия , ты дядя где её нашёл это отверстие?
Салам брат спасибо тебе помогло твое видео .сам из паранита вырезал прокладку и сработало.
Здесь он есть- здесь его нет, а почему его здесь нет? а почему он здесь есть?
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Это красное белое зачем мы туда я незнаю зачем мы туда 🤣🤣🤣
оператор от Бога,за идею 5,за видео 2
Спасибо большое 🤗🤗🤗
Мама дорогая... Оно оказывается открывается и закрывается...😅😅😅 Ну бля, ваще. Походу обкурился не слабо...😅
Если у вас этот дроссель, ВАМ ХАНА 😄😄😄. Автор, на заводе ведь не совсем дуроки сидят. Просто у ваза столько типов двигателей, что в каждом есть своя мелочь, и когда покупаешь какую то деталь, убедись подойдёт ли она на твой ваз или нет.
При закрытии заслонки ДУ в тазах прошивка такова,что ЭБУ не успевает открыть РХХ.Поступление воздуха через эту "дырку" не даёт заваливаться оборотам до 400-500,а то и глохнуть двигателю(практически один из главных "косяков" на 21124.ДУ уже без "дырки",а прошивка ещё косячная,особенно новая 1.3). Вот мужики и сверлят 2мм отверстия в заслонке.Хотя,и это -сомнительное мероприятие...
На Гольфах, на моновпрыске в заслонке аж два отверстия просверленны !!!
На герметик ставить??
Вы, молодец, лектор, оратор вокруг одной дырки, 😀лайкую
🤣🤣🤣👋👋👋
Автор -молодец! Все толково!
надо запаять все дыр,дыр,дыр,дыр,дырки что бы прокладкам не мешались!🤣🤣🤣🤣🤣🤣😄😄
Это забор воздуха для аэродинамики входного потока, влияет это для в первую очередь на воздушный фильтр.
Мой токаренок говорил что дырка в жопе, а это отверстие
Золотые слова) я тоже токарь, вы прям с языка сняли про дырку)
А "анальное" - дырка, или отверстие?
не дай бог тебе иномарку в ремонт доверить
😁😁😁😛😛😛
Это отверстие нужно для циркуляции картерных газов у тебя шланг был лопнут с крышки клапанов и всё
Посмотри впускной коллектор и выясни нужна она или нет ,может она после прокладки дальше никуда не идёт .
Так оно так и есть )))
ХМ это как что!? За чем вырезать? Что даст? Вы как в школе учились? прокладка заводская изначально по окружности в отверстии облигает плиту то есть она нет доступа воздуха при сжатии болтами!!!! смысл прокладки не ясен!!!? А вот перепускной канал этот связанный с каналом картерных газов тут вопрос!!!? Зачем? На 46 он есть а выше его нет.МОЖЕТ потому что адсорбер придумали!!!!!!!?????
1.Подсос это не учтенный воздух в обход дмрв. 2.После замены дросселя необходимо делать сброс с инициализацией. 3. 56 больше по диаметру, потому в дополнительном канале нет необходимости. 4. Подсос возможен по оси заслонки дросселя, через датчик дроссельной заслонки. 5. В ресивере нет "ответного" отверстия.
Как делается сброс с инициализацией?
@@kama8235 подключаться к разъему диагностики и далее через приложение на смарфон, программа на пк, сканер.
Ассаламу Алейкум! Вот тебя бомбит)))