И на чугуняку бывает проруха. Это как я спросил а можно ли показать насколько ведёт сами "цилиндры" в стороны на 4ке и подобных корейцах. Сказали что это не для камеры. Видать гуляние самих цилиндров там прям страшное
@-2022-10 күн бұрын
Дай вам Бог адекватных механиков и мотористов.постановка вопроса значит многое.
@leesicin395010 күн бұрын
+100 , яб добавил НАМ 😂
@VladPodolsk10 күн бұрын
@@VladPodolsk я не отношусь к ремонтным службам,смотрю канал исходя из опыта металлообработки.черпаю опыт замеров и выставления деталей( блок,не такая простая форма),преодолению трудностей.задачи схожие на производстве.так,что всё-таки ВАМ.или нам в всем в плане адекватной обратной связи.работаю технологом,бывает сам по локоть в сож или масле берешь деталь ставишь на плиту и начинаешь мерить.где и как "ушла" деталь.виноват прижим,режимы или материал, короче СПИД(станок,приспособление,измерения,деталь).
@leesicin395010 күн бұрын
Корейцы делают ДВС ММС 4D56 японский по лицензии,ну видать решили дальше пойти,но что-то пошло не так.
@user-fy5rd9uv4z7 күн бұрын
Делаем вывод - при поведенной плоскости обязательно проверяем постель на линию вала. Кстати, кто как проверяет?
@kr6050210 күн бұрын
Спасибо, большое!! Что решили вернуть всё отснятое ранее. Думаю, не один я этому рад👍 Что на сегодняшний день порекомендуете по седлам из металлокерамике. Есть ли удачные заготовки на рынке, российских производителей. Кольбеншиидт довольно дорого для змз получается 🤔
@user-dg9qu7gy6s9 күн бұрын
Коломенские универсальные
@BogdanovBros9 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ks-ek4of10 күн бұрын
Да это обычный брак и нарушение технологии производства прецизионных чугунных изделий. Чугун не прошел процедуру старения и сразу после отливки был отправлен на участок мехобработки. Потом его потащило во все стороны, хотя он имеет достаточную конструктивную жесткость в общем мяса в нем было нормально.
@erwe105410 күн бұрын
Вполне возможно, если остались внутренние напряжения то при циклических нагревах блок могло потянуть
@kr6050210 күн бұрын
Сделай высокий отпуск колену и вкладыши помягче и проблема уйдет 👍
@synthers8710 күн бұрын
Бред
@kr6050210 күн бұрын
Добрый день,хотелось у вас спросить,а какой блок(мотор) лучший по вашему мнению?
@user-sk7ws3el4p10 күн бұрын
Дмитрий, добрый день. Подскажите пожалуйста, с помощью plastiguage можно было бы выявить проблему по постелям в данном случае ?
@argovinsent756610 күн бұрын
Только, если пластигейдж придавливался бы со стороны набольшей деформации, либо 3-4 полоски по кругу прижимать, тогда будет видно, что зазор неравномерный
@zbufferasat10 күн бұрын
@@zbufferasat, вроде он в видосе сказал что механик, который собирал, пришел к нему с новыми вкладышами со неравномерными следами. Возможно на холодную крутил собранный двиг и затем разобрал-проверил. Значит и так можно "отловить" проблему ...🤔
@nickbalashov178010 күн бұрын
Пластигейдж только зазор показывает, и то примерно... линию вала вы им не проверите
@kr6050210 күн бұрын
Добрый день! Дмитрий и Владимир подскажите пожалуйста.блок чугунный от транзита до 2000 года загильзован гильзы фирмы асвела диаметр цилиндра с готовым хоном 93,670. Диаметр поршней 93,640 поршня нюрал кольца в комплекте гетц.какой зазор посоветуете в замках колец .спасибо .
@user-md9vy3ty5n9 күн бұрын
Здравствуйте Скажите мне моторист сказал что гильзы нужно ставить такой фирмы что и поршни.Так это?
@user-ed5ln6oe1z9 күн бұрын
Не так
@BogdanovBros9 күн бұрын
Возможно у этого двигателя очень большой пробег и поэтому пошла такая деформация.
@user-ql3kp1zq9o10 күн бұрын
Добрый вечер подскажите пробег на моторе 230000 с мотором все хорошо но для себя хотел снять шатунные бугеля и коренные так сказать для ревизии вопрос можно ли лезть туда если откручу бугеля и если все нормально назад поставить нечего не уйдет или лучше не лесть туда заранее благодарю
@user-yr3wp8bb9j10 күн бұрын
Не стоит туда лезть "с ревизией" , а какой мотор?
@user-tk5rv3kk2b10 күн бұрын
Я не спец но на этом моторе мне каатца туда лучше не лезть😊
@user-te7yn4qo1o10 күн бұрын
2.5 D4CB
@user-yr3wp8bb9j10 күн бұрын
@@user-yr3wp8bb9j определённо не стоит, работает мотор, не стоит ему мешать, можно давление масла померить, так сказать косвенная диагностика пар трения под давлением
@user-tk5rv3kk2b10 күн бұрын
Шатунные можно смело снимать, и вкладыши поменять если нужно, с коренными могут быть варианты
@kr6050210 күн бұрын
И вывод то какой? На помойку или восстановите?
@Lexey_3610 күн бұрын
Почему как какой нибудь геморрой то это корейский. Не много поработал на хундай HD78 хуже грузовика я не видел
@user-vu1nm6zl6d10 күн бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста как свами можно связаться?
@user-ne7zh1ro6u9 күн бұрын
Наберите в интернете ремонт моторов с. Танковое
@rollsonru2 сағат бұрын
Отвратнейший движок D4CB, а вот 2.7 с механическим ТНВД ходит отлично.
@user-kr5tw6ld1h10 күн бұрын
Интересно они все корейской сборки .у меня 2009 точно корейская..
И на чугуняку бывает проруха. Это как я спросил а можно ли показать насколько ведёт сами "цилиндры" в стороны на 4ке и подобных корейцах. Сказали что это не для камеры. Видать гуляние самих цилиндров там прям страшное
Дай вам Бог адекватных механиков и мотористов.постановка вопроса значит многое.
+100 , яб добавил НАМ 😂
@@VladPodolsk я не отношусь к ремонтным службам,смотрю канал исходя из опыта металлообработки.черпаю опыт замеров и выставления деталей( блок,не такая простая форма),преодолению трудностей.задачи схожие на производстве.так,что всё-таки ВАМ.или нам в всем в плане адекватной обратной связи.работаю технологом,бывает сам по локоть в сож или масле берешь деталь ставишь на плиту и начинаешь мерить.где и как "ушла" деталь.виноват прижим,режимы или материал, короче СПИД(станок,приспособление,измерения,деталь).
Корейцы делают ДВС ММС 4D56 японский по лицензии,ну видать решили дальше пойти,но что-то пошло не так.
Делаем вывод - при поведенной плоскости обязательно проверяем постель на линию вала. Кстати, кто как проверяет?
Спасибо, большое!! Что решили вернуть всё отснятое ранее. Думаю, не один я этому рад👍 Что на сегодняшний день порекомендуете по седлам из металлокерамике. Есть ли удачные заготовки на рынке, российских производителей. Кольбеншиидт довольно дорого для змз получается 🤔
Коломенские универсальные
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да это обычный брак и нарушение технологии производства прецизионных чугунных изделий. Чугун не прошел процедуру старения и сразу после отливки был отправлен на участок мехобработки. Потом его потащило во все стороны, хотя он имеет достаточную конструктивную жесткость в общем мяса в нем было нормально.
Вполне возможно, если остались внутренние напряжения то при циклических нагревах блок могло потянуть
Сделай высокий отпуск колену и вкладыши помягче и проблема уйдет 👍
Бред
Добрый день,хотелось у вас спросить,а какой блок(мотор) лучший по вашему мнению?
Дмитрий, добрый день. Подскажите пожалуйста, с помощью plastiguage можно было бы выявить проблему по постелям в данном случае ?
Только, если пластигейдж придавливался бы со стороны набольшей деформации, либо 3-4 полоски по кругу прижимать, тогда будет видно, что зазор неравномерный
@@zbufferasat, вроде он в видосе сказал что механик, который собирал, пришел к нему с новыми вкладышами со неравномерными следами. Возможно на холодную крутил собранный двиг и затем разобрал-проверил. Значит и так можно "отловить" проблему ...🤔
Пластигейдж только зазор показывает, и то примерно... линию вала вы им не проверите
Добрый день! Дмитрий и Владимир подскажите пожалуйста.блок чугунный от транзита до 2000 года загильзован гильзы фирмы асвела диаметр цилиндра с готовым хоном 93,670. Диаметр поршней 93,640 поршня нюрал кольца в комплекте гетц.какой зазор посоветуете в замках колец .спасибо .
Здравствуйте Скажите мне моторист сказал что гильзы нужно ставить такой фирмы что и поршни.Так это?
Не так
Возможно у этого двигателя очень большой пробег и поэтому пошла такая деформация.
Добрый вечер подскажите пробег на моторе 230000 с мотором все хорошо но для себя хотел снять шатунные бугеля и коренные так сказать для ревизии вопрос можно ли лезть туда если откручу бугеля и если все нормально назад поставить нечего не уйдет или лучше не лесть туда заранее благодарю
Не стоит туда лезть "с ревизией" , а какой мотор?
Я не спец но на этом моторе мне каатца туда лучше не лезть😊
2.5 D4CB
@@user-yr3wp8bb9j определённо не стоит, работает мотор, не стоит ему мешать, можно давление масла померить, так сказать косвенная диагностика пар трения под давлением
Шатунные можно смело снимать, и вкладыши поменять если нужно, с коренными могут быть варианты
И вывод то какой? На помойку или восстановите?
Почему как какой нибудь геморрой то это корейский. Не много поработал на хундай HD78 хуже грузовика я не видел
Добрый день подскажите пожалуйста как свами можно связаться?
Наберите в интернете ремонт моторов с. Танковое
Отвратнейший движок D4CB, а вот 2.7 с механическим ТНВД ходит отлично.
Интересно они все корейской сборки .у меня 2009 точно корейская..