KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Гильзовка Блока! Как Делается и Зачем!

Turbofun Crew
2022 ж. 14 Сәу.
140 693 Рет қаралды
Жүктеу

Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас пойдёт речь об усилении блока цилиндров!
Контакты Михаила
Телефон: +7(926)351-31-79
Бренд ОНИ
www.faktstore.ru/collection/t...
Музыка из ролика
БэкГраунд: / igorbenditkisguitarist...
Аутро: vk.com/inhale__ru
Все чаще и чаще современные двигатели оснащаются алюминиевыми блоками цилиндров, началось это далеко не вчера, а ещё с 80-х годов прошлого века! Уже тогда производители стали задумываться об облегчении автомобиля и его компонентов без ущерба прочности!
Тогда же появились и покрытия стенок цилиндров, начиная от Алюсила с Никасилом и заканчивая плазменными напылениями, которые применяются сейчас.
Однако, если Вы используете автомобиль постоянно, если пытаетесь выжать из его мотора как можно больше мощности, то… велика вероятность того, что стенки цилиндров нужно будет хорошенько усилить.
Тут на сцену и выходит гильзовка блока!
Сегодня мы с Вами увидим то, как проводится гильзовка блока 5.5 литрового битурбо мотора от Мерседес!
Михаил, настоящий мастер своего дела, все Вам расскажет и покажет!
Как делается гильзовка, зачем она делается и какой бывает… все это и многое другое в нашем сегодняшнем выпуске!
Приятного просмотра!

Пікірлер

  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Когда обзор на вазовский шеснарь???

      @user-ws9fc8dq1h@user-ws9fc8dq1h2 жыл бұрын

    • @@user-ws9fc8dq1h когда кинешь мульён на сбер

      @falcons9re@falcons9re2 жыл бұрын

    • Добррй ночи сколько будет стоить гильзовка нисан патфандер v6 украинские гильзы?

      @user-tu3vb3ny7u@user-tu3vb3ny7u2 жыл бұрын

    • У кого есть лишний лям? Очень надо.

      @stasuliyacher4009@stasuliyacher4009 Жыл бұрын

    • А может сделать гильзы с резьбой и просто закручивать в блок? Площадь теплоотдачи увеличится!

      @stasuliyacher4009@stasuliyacher4009 Жыл бұрын

  • Правильная техническая речь мастера заслуживает уважения. Без заминок и заиканий. Молодец.

    @tarasmakar962@tarasmakar9622 жыл бұрын

  • Шикарный мастер! Дело знает и рассказывает отлично! Приглашайте его чаще!

    @greenhat7742@greenhat77422 жыл бұрын

  • Продолжайте мужики свою просветительскую деятельность.

    @slongumbrella2672@slongumbrella26722 жыл бұрын

  • Очень интересна тема гильзовки,некоторые ютуб механики говорят, что на гильзовку нет гарантии сколько пробежит мотор даже не форсированный,чего уж говорить про тюнинг.Мише спасибо, хорошо рассказал без ненужной нудятины,всё доступным языком,легко было слушать. Ну и как всегда лайк в поддержку)

    @diabolus261@diabolus2612 жыл бұрын

    • Цена вопроса а если ты про к пауер то артем вообще святой человек

      @user-yn8hb7nb5h@user-yn8hb7nb5h2 жыл бұрын

    • @@user-yn8hb7nb5h ... как он о себе рассказывает :)

      @greenhat7742@greenhat77422 жыл бұрын

    • смотря какой ещё мотор-старые алюминевые моторы больше "мяса" имеют-есть куда гильзу чугунную ставить, а сейчас, постепенно уменьшая толщину, дошли до предельной толщины-или некуда ставить гильзу, или на грани-тогда и не дают гарантии ибо треснуть может когда угодно.

      @valik8982@valik89822 жыл бұрын

    • @@valik8982 здравствуйте, подскажите если треснули перегородки на гильзованом блоке, что делать?

      @user-os9jb1cp5o@user-os9jb1cp5o Жыл бұрын

    • @@user-os9jb1cp5o скорее всего блок в приёмку метала, может ещё можно заварить, это пускай решает тот кто мотор вам разобрал- я ведь его не вижу, всё зависит от того где треснуло, как треснуло, изза чего треснуло, всё обмерять надо и тд и тп.Если блок дешёвый- то заменить и не парится.

      @valik8982@valik8982 Жыл бұрын

  • Отличный познавательный видос. Спасибо. Теперь можно и про плитирование блока "Closed deck" в простонароде закрытый блок. И так же про пинование блока.

    @rushuman@rushuman2 жыл бұрын

  • Рад видеть, что вы вернулись! Спасибо

    @idntfkngcare@idntfkngcare2 жыл бұрын

  • Очень интересно было послушать именно о тонкостях с которыми приходится сталкиваться .Спасибо за образование ребята .

    @mishakozlitinov9599@mishakozlitinov9599 Жыл бұрын

  • КАК ОБЫЧНО ! ПРОСТО ШЕДЕВРАЛЬНО !!! ПОТОК И КАЧЕСТВО ИНФОРМАЦИИ БЕСПРЕЦЕДЕНТНО !!! СПАСИБО !!!

    @v8motorsseregashirshonkov218@v8motorsseregashirshonkov2182 жыл бұрын

  • Очень понравился рассказ👍 приятно и интересно слушать грамотного человека, который любит и знает своё дело на 100%

    @user-xp3cl9nr6h@user-xp3cl9nr6h Жыл бұрын

    • Ну 100 или не 100 , но всё равно молодец

      @user-qc3dk3cq5t@user-qc3dk3cq5t4 ай бұрын

  • Смотрю видео и слезинка наливает что когда то был мотор москвичовский с алюминиевым блоком и гильзы чугун

    @WANTEDprojekt@WANTEDprojekt2 жыл бұрын

  • Свертухи все рассказал - видно сразу грамотного спеца! Все четко по делу и без воды.

    @Alex.metall@Alex.metall2 жыл бұрын

  • Чрезвычайно интересно! Спасибо, Роман🤝

    @Rom1990pod@Rom1990pod2 жыл бұрын

  • Смотрел не отрываясь! Спасибо!

    @timur_podbor@timur_podbor2 жыл бұрын

  • Очень грамотно. Знаком с данным процессом не по наслышке. Молодцы!

    @user-kx4vk9jp7v@user-kx4vk9jp7v2 жыл бұрын

  • Шикарный материал 👍👍👍

    @user-vx3hx8fg4t@user-vx3hx8fg4t8 ай бұрын

  • Наконец то я услышал правильный тех процесс хонингования. Браво, молодцы!

    @user-tg7ui7hi1n@user-tg7ui7hi1n Жыл бұрын

  • Клипочевский спасибо тебе большое !!!

    @user-EVO8@user-EVO82 жыл бұрын

  • С алюминиевыми сплава не всё так однозначно. У Кавы, Сузуки, Ямахи есть алюминиевые движки с заводскими гильзами. Но в основном с покрытиями никасила, но есть и алюсил, для таких моделей в партфишах имеются ремотные размеры поршней и колец. 1 размер обычно. И бывают даже ОЕМ ремонтные гильзы, на Кавасаки например. У мотоциклетных двигателей Хонды есть и алюсил и никасил, и например(CBR\VFR\VTR\Goldwing) порошковые кованые гильзы из патентованного состава алюминия, Alumina(глинозём-оксид алюминия-jона же керамика) и графита. Залитые в блок с дюралюминия(магниевая дюраль). Процент компонентов и технология - естественно коммеческая тайна. Бывает до 3-4 ремонтных поршней и колец, Ребята на западе, спокойно растачивают такие движки в ремонтный размер и катаются, а некоторые растачивают под поршни большего размера от других моделей. Благо запаса по материалу достаточно, обычно гильзы около 8-9мм в толшину. Получая из 600-800кубов и 4 горшков - 1000 кубов. Получая прибавку в 40-50 кобыл, это обычно +25-50% от стока. hondanews.com/en-US/powersports/releases/release-7b33749331c74557224517004c34c456-cbr1000rr-engine-technology К слову Общий Хондовский МотоМануал подробно описывает процедуру кап.ремонта и алгоритма расточки и хонинговки, выбора камней.

    @helloslayer666@helloslayer6662 жыл бұрын

    • А ещё совсем плохо с геометрией Посчитать площадь круга и умножить на ход поршня - видимо затруднительно совсем .

      @user-bg9yf7oj6w@user-bg9yf7oj6w2 жыл бұрын

    • А где найти инфу по толщине стенки цилиндра на RB20DET? В стоке диаметр цилиндра 78мм, но есть поршень кованный от Нисмо на этот мотор под расточку, аж на 82мм. Вот думаю, какая же стенка цилиндра у этого мотора, что аж на +4 мм можно расточить?

      @user-vt2im7uj9j@user-vt2im7uj9j8 ай бұрын

  • Очень познавательно! Молодцы! Спасибо.

    @vmv1117@vmv1117 Жыл бұрын

  • Спасибо за очередное познавательное видео!

    @user-tq9jw4sx5h@user-tq9jw4sx5h2 жыл бұрын

  • Годное видео, мастеру палец вверх, и поклон.

    @FatMan1987PG@FatMan1987PG2 жыл бұрын

  • Миша красавчик!!!! Выпуск 🔥 🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻

    @ftula6666@ftula66662 жыл бұрын

  • респект, смотрю с большим интересом) они это мы🤘🤘

    @fx325i@fx325i2 жыл бұрын

  • Как всегда, очень интересно👍👍👍

    @Sergei_Sergei@Sergei_Sergei2 жыл бұрын

  • Михаилу - респект! 👏

    @supercoolman5548@supercoolman5548 Жыл бұрын

  • Большое спасибо! Какраз вовремя!

    @vladimirgoliati1359@vladimirgoliati13592 жыл бұрын

  • Замечательный канал. Отличный ролик. Спасибо парни!

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z5 ай бұрын

  • Отличное видео. Приятно слушать

    @KotYaruch@KotYaruch2 жыл бұрын

  • Очень крутой материал. Много нового узнал, спасибо за такие видео🤝

    @Maksimpetc@Maksimpetc Жыл бұрын

  • Грамотно 👍🏻 Спасибо Михаил.

    @user-pl5qd5bp6y@user-pl5qd5bp6y Жыл бұрын

  • Спасибо большое узнал много нового

    @user-us7et4eb1b@user-us7et4eb1b9 ай бұрын

  • Не рассказали про гильзовку полу мокрыми гильзами блока с закрытой рубашкой, больше всего этого ждал. Ролик огонь)

    @user-fw1ps7dk4e@user-fw1ps7dk4e2 жыл бұрын

  • Привет! Спасибо! Очень познавательно!🔥💯😉🤗👍

    @sanekkent4793@sanekkent47932 жыл бұрын

  • Материал топ👍 Благодарю!🤝

    @user-vu6uz5jl9s@user-vu6uz5jl9s Жыл бұрын

  • Мастер своего дела! браво)

    @user-ge6rf1bf4j@user-ge6rf1bf4j Жыл бұрын

  • Четко ребята. Молодцы

    @user-qk8jo5bf1y@user-qk8jo5bf1y2 жыл бұрын

  • Отличное видео!

    @carbon13rus@carbon13rus2 жыл бұрын

  • Спасибо за урок 👍

    @aleksandrnaumchuk4732@aleksandrnaumchuk4732 Жыл бұрын

  • Круто! Много интересного узнал для себя.

    @alfisss@alfisss2 жыл бұрын

  • Вот как! Оказывается, моторы кайенов проектировались с учётом задиров и дальнейшей гильзовки)

    @FiktorKriuk@FiktorKriuk2 жыл бұрын

  • Достойный выпуск. Очень крутой мастер в кадре, приятно слушать, всё грамотно 👍👍👍👍👍👍

    @-DietoloG-@-DietoloG-2 жыл бұрын

  • Привет из Хабаровска! Лайк заочно! Всем добра!

    @user-kt5ib8hx4k@user-kt5ib8hx4k2 жыл бұрын

  • спасибо большое, очень интересно

    @user-pj5co6bv2q@user-pj5co6bv2q Жыл бұрын

  • Как всегда на высоте*

    @rerleeton399@rerleeton3992 жыл бұрын

  • Рома спасибо! Технооргазм был👍👍👍

    @user-ib3qz5qu9j@user-ib3qz5qu9j2 жыл бұрын

  • Приглашайте Михаила еще! Интересно и грамотно рассказывает.

    @user-lw9hj2yn1s@user-lw9hj2yn1s2 ай бұрын

  • Каждый видос от души

    @user-rk4kf1dt6h@user-rk4kf1dt6h Жыл бұрын

  • Суперский выпуск!!!

    @vadimkovalev7172@vadimkovalev7172 Жыл бұрын

  • Миша спасибо за информацию

    @Mr3255255@Mr3255255 Жыл бұрын

  • Почти 40 минут на одном дыхании. Спасибо!

    @xutokuru91@xutokuru912 жыл бұрын

  • Спасибо! Жирный лайк!

    @mikhaelalek9501@mikhaelalek950111 ай бұрын

  • Ждал этого выпуска! Непонятно тока, чет мало просмотров, тема щас будет только набирать актуальность. Ну например в моем случае - все ремпоршни такого качества, что требуют финишной обработки и ещё непонятно как отлиты. Поэтому стал собирать информацию, как перегильзовать блок под б/у поршни, но не так как это делают на удачу умельцы, а с пониманием каждого аспекта этой процедуры. Жаль небыло инфы о том, как выдрать старую гильзу, если в самом заводском блоке есть нижний упор под гильзу. Как это делают на грузовиках. В моём случае есть токарный станок, на котором я гильзы подготовлю до финишных операций, а удалить на нём старые гильзы путем расточки их самодельной борштангой, очень времязатратный процесс. Спасибо большое, я и отсюда нашел полезную информацию. Может есть направление на источник, который ещё больше расширит мои познания?

    @Vasilij_Dmitrieff@Vasilij_Dmitrieff2 жыл бұрын

    • в видео упоминали спец литературу, может в ней поискать?

      @Magomed_L@Magomed_L2 жыл бұрын

  • Респект и репост!!☝😌

    @fortuna_7777@fortuna_77776 ай бұрын

  • музыка к видео оболденная!

    @xppoom@xppoom Жыл бұрын

  • А какой шероховатости используются бруски для хонинговки?

    @user-zr5lj7ss2c@user-zr5lj7ss2c2 жыл бұрын

  • Очень редкий тема. Спосиба . Всем

    @firdavsiy8897@firdavsiy88972 жыл бұрын

  • Отдельное спасибо за музыку в начале ролика

    @user-jy7xw8jz8q@user-jy7xw8jz8q2 жыл бұрын

    • Что за трек?

      @user-rn3rq1bn5d@user-rn3rq1bn5d2 жыл бұрын

    • @@user-rn3rq1bn5d я не не знаю, сам ищу 😅

      @user-hv8sq1tl4y@user-hv8sq1tl4y2 жыл бұрын

  • можно видео про установку усиливающей плиты в блоки open deck?

    @user-ez3di6nx9u@user-ez3di6nx9u9 ай бұрын

  • О как, некоторые важные моменты даже не знал. Познавательно.

    @vladimir_82rus90@vladimir_82rus902 жыл бұрын

  • Подскажите пожалуйста, какую мощность выдерживают гильзы Darton, и прочнее ли они чугуна?

    @dolboyarin@dolboyarin2 жыл бұрын

  • Круто😊

    @timurchechenov1118@timurchechenov1118 Жыл бұрын

  • После гильзовки алюминиевого блока стоит ли использовать масло с тем же допуском , или можно другое ?

    @user-yx2jt6zq1z@user-yx2jt6zq1z Жыл бұрын

  • Добрый день . Давно подписан и смотрю Ваши познавательные видео, за вашу работу большое спасибо. По сути занимаюсь ремонтом ДВС. Тема вопроса как раз о гильзовке и хонинговке блоков. Несколько лет назад мною был отремонтирован ДВС М57TU чугунный блок, BMW E60. Проблема мотора была в не правильной работе топливных форсунок и следствие, продольные полосы в нескольких цилиндрах. Было принято решение гильзовать . Обращу внимание на расход масла за 15000 км до поломки 1 1.5 литра на 10000 км. Гильзовать блок отдал мастеру с немалым стажем (более 10 лет), Гильзы Конотоп, заказные в размер (наружная шлифовка), упор гильзы нижний . Гильзы установлены, 0.01 мм не равномерность размера, хон визуально как у новых обработанных гильз . В данный момент пробег около 100000 км. после гильзовки расход масла с первого дня и по сей день 1 литр на 2000 км. Мастер расточник утверждает что с его стороны всё идеально. Я подразумеваю что угол полос при хонинговке он сделал гораздо горизонтальнее ( в обычный вариант старых атмосферных ДВС) Даже по памяти я помню родной хон в этом моторе был значительно с другим углом (более пологий ) . Суть вопроса: мог угол хона отразится на расход масла. Турбина и ГБЦ исключаем (турбина после была установлена новая) -- расход масла без изменений. Масла пробовали разные - изменения не значительные.

    @user-ou4jd1uo8x@user-ou4jd1uo8x Жыл бұрын

    • Зазор между кольцами и поршнем мерили ?

      @motor_tehnic@motor_tehnic Жыл бұрын

    • @@motor_tehnic Здравствуйте. Зазор мерял. Верхнее компрессионное было в пределе, по цифрам не помню. Среднее и маслосъёмное - норма. Кольца новые. Mahle

      @user-ou4jd1uo8x@user-ou4jd1uo8x Жыл бұрын

    • А можно ли ниваблок загильзовать мокрыми гильзами, вырезав полностью родные гильзы, и загильзовать внатяг по низу блока и по верхней плоскости блока?

      @user-vt2im7uj9j@user-vt2im7uj9j8 ай бұрын

  • Скажите пожалуйста какой толщины будет гильза двс BMW N62B36,спасибо.

    @user-gk9us8bo9k@user-gk9us8bo9k Жыл бұрын

  • Супер!

    @user-kx1uz1pg5h@user-kx1uz1pg5h2 жыл бұрын

  • Очень интересно. Жаль не сказал с какими натягами устанавливает гильзы

    @user-nf9nm1vr1c@user-nf9nm1vr1c Жыл бұрын

  • Здравствуйте. Подскажите где лучше всего сделать гильзовку двигателя?!

    @user-dv9zg6qf2z@user-dv9zg6qf2z Жыл бұрын

  • спасибо за ролик, теперь узнал больше тонкостей при гильзовке ДВС надеюсь в будущем, тюнинг VH45DE станет реальностью...

    @falcons9re@falcons9re2 жыл бұрын

  • Разложил по полочкам

    @giorgocpapandopoloc9219@giorgocpapandopoloc9219Ай бұрын

  • Пожалуйста расскажи атмосферные ваз 👍

    @user-ny9qo4mw9s@user-ny9qo4mw9s2 жыл бұрын

  • Где делают гильзовку на мотор бмв н57 подскажите пожалуйста. Посоветуйте. Спасибо

    @mikarelax4715@mikarelax4715Ай бұрын

  • Мастер красиво рассказал.А где же ваши Sannen ?

    @user-sx2nb6gq4l@user-sx2nb6gq4l Жыл бұрын

  • Годно информативно. Воды больше нет, не придраться

    @user-ft6up2xn1y@user-ft6up2xn1y2 жыл бұрын

  • здравствуйте, скажите пожалуйста, 1zz-fe можно гильзовать? по регламенту нельзя, но как будет на практике? имеет место быть чтоб проездить какое то время?

    @sumrak399@sumrak399 Жыл бұрын

  • Гильзовал свой мотор пару лет назад, Опель 1.8 чугун, гильзы от тройки жиги, толщина стенки получилась 1.25мм, зазор 4 сотки, 40 тысяч км, всё идеально)

    @thebarrracuda9496@thebarrracuda94962 жыл бұрын

    • Натяг , а не зазор ....

      @user-yx2jt6zq1z@user-yx2jt6zq1z Жыл бұрын

  • ERB Pentastar есть опыт гильзовки?

    @artdevn@artdevnАй бұрын

  • *Если лопает гильза,то вода будет попадать в мотор масло?Или для этого обязательно должен быть лопнут и блок.?Благодарю за ответ,здоровья мотористам.!*

    @YRCHUK---YR--UK@YRCHUK---YR--UK9 күн бұрын

  • Скажите пожалуйста, можно ли загильзовать двигатель 4а92, 1.6 л митсубиси ?

    @VOIixiIOV@VOIixiIOV Жыл бұрын

  • А Ниссановский HR16DE, реально загильзовать, гильзуется?

    @user-ci4yg9qx1b@user-ci4yg9qx1b Жыл бұрын

  • Годно!

    @man16rus@man16rus2 жыл бұрын

  • Есть смысл 1.5 экобуст гильзовать ?

    @user-cj6io9zm9c@user-cj6io9zm9c20 күн бұрын

  • Мастер боженька, вот бы к нему попасть на гильзовку моего алюминиевого блока алюминием🥵

    @savelycrush@savelycrush Жыл бұрын

  • Witam czy Tuleje do ford 1.5 Ecobost wymieniacie na nowe?

    @dawidmarczak7733@dawidmarczak77332 ай бұрын

  • На ОМ 603 мокрая гильза предусмотрена?

    @user-hi8zt2sf2b@user-hi8zt2sf2bАй бұрын

  • Лучшие!

    @Pa4ito@Pa4ito Жыл бұрын

  • Спасибо Где дизельные турбины?

    @mavron@mavron2 жыл бұрын

  • Роман приветствую! Возможно ли проконсультироваться у данного мастера?

    @yd8249@yd824911 ай бұрын

  • С Мишей всегда приятно общаться. Иногда просто заезжаю поболтать. Также он лично приезжал инспектировать мой мотор Gm performance на проекте gaz_53_hotrod. За что ему огромное спасибо.

    @Vetvrach78@Vetvrach782 жыл бұрын

    • Привет Так где работает Миша Чтоб к нему обратится

      @user-wj1lb9vx8k@user-wj1lb9vx8k Жыл бұрын

    • Я ссылки все в описании оставил

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын

  • Добрый вечер. Сколько будет стоить перегильзовка?

    @Zebrof@Zebrof26 күн бұрын

  • Шлифовка/Фрезеровка выбирается не по трудозатратам, а невозможности обеспечить должную шероховатость поверхности. Производитель предписывает допустимую шероховатость (RA), с учетом использования прокладки(ок) между блоком и ГБЦ. Вроде так.

    @omg24@omg242 жыл бұрын

  • Как можно с вами связаться? Хочу предложить интересный материал

    @user-bb9go8bi9e@user-bb9go8bi9e2 жыл бұрын

  • Применить резец с механическим креплением пластины, пластины по алюминию и сож, будет вообще зеркало. Сам токарь-универсал, точил вязкие марки алюминия, можно ещё по старинке по алюминию взять керосин в качестве сож

    @MrKelevra163@MrKelevra163 Жыл бұрын

  • Мастер интересно рассказывает . Ставлю твёрдую пятёрку !

    @boglyukov@boglyukov7 күн бұрын

  • Каминзы гильзуете? Какая цена?

    @serhiogarsiadelopes8229@serhiogarsiadelopes82292 жыл бұрын

  • А мокрая гильза же довольно надежна, было дело раза 3 менял уплотнения гильз на КАМАЗе, из за того что пошел антифриз, но виной тому была ржавчина, которая образовалась из за того что автомобили некоторое время эксплуатировались на воде, а если исключить воду и неприменно качественный антифриз использовать сколько проживут уплотнения если взять допустим пилед блок с мокрыми гильзами?

    @Green__Light@Green__Light4 ай бұрын

  • +++ Давай про блок филлеры-цементы.

    @versus179@versus1792 жыл бұрын

  • Микрон???? А вообще это на станке можно добиться? Без химполировки?

    @user-up5vx5dv7h@user-up5vx5dv7h Жыл бұрын

  • Но в один в кавычках, прекрасный момент....)

    @pavelpavel2713@pavelpavel271311 ай бұрын

  • Я извиняюсь, может я прослушал? Вы в Питере находитесь?

    @NKVDLeningrad@NKVDLeningrad Жыл бұрын
KZhead