Спустя две недели... Toyota Fortuner, отзыв об эксплуатации. 2021

2021 ж. 18 Қаз.
58 482 Рет қаралды

Поделюсь впечатлениями, которые накопились за две недели эксплуатации довольно интересного внедорожника Toyota Fortuner. Машина в последний на данный момент интерпретации с 200 сильным турбо дизельным мотором.
Форчунер является более бюджетным вариантом, чем Toyota Land Cruiser Prado и прямым конкурентом Mitsubishi Pajero Sport.
В нашем распоряжении стандартная машина на АКПП.
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
тест драйв, обзор, отзыв
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК vk.com/channel_no_brake
Алекс vk.com/alex_tmr

Пікірлер
  • Классный обзор, хорошая подача👍 По чаще делай подобные ролики

    @Andrii_.@Andrii_.2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо.Обзор как хорошее кино.Многим нужно получиться делать обзоры у Вас.Смотрел с удовольствием. Ждём новых обзоров.

    @user-ne5gl1hu3y@user-ne5gl1hu3y2 жыл бұрын
  • Спасибо ✊ хороший обзор 👍. Тоже нравится такая машина.

    @user-yp7nd8ro5n@user-yp7nd8ro5n2 жыл бұрын
  • 👍👍👍 Классный обзор!!!

    @user-pf4up2it5k@user-pf4up2it5k2 жыл бұрын
  • Отличный обзор 👍 ещё бы тест драйв с новым прадиком сделайте интересно было бы посмотреть

    @user-zn6ut3qq7f@user-zn6ut3qq7f2 жыл бұрын
  • Хороший обзор . Удачи в вашей работе

    @Backs_Bady33@Backs_Bady33 Жыл бұрын
  • Форчунер отличный аппарат .

    @dimakopusov5500@dimakopusov55002 жыл бұрын
  • Круто расписал, спасибуши.

    @dobrozhuk@dobrozhuk6 ай бұрын
  • Три года в эксплуатации, 80к пробег, с регулярными выездами на рыбалку на расстояние до 1400км с 1,5 тонным катером на прицепе. Дизель прекрасно себя показывает (правда сразу сделал чип-тюнинг с отключением EGR и увеличением мощности до 220 л.с. и 550 Нм). Для моих целей лучше варианта не нашлось бы с учётом 7 местности авто. Да и 3 года назад допы еще дарили неограниченно ;)

    @sergeyvasiliev4065@sergeyvasiliev40652 жыл бұрын
    • Максим kzhead.info/sun/ZqmKlq-io3modY0/bejne.html kzhead.info/sun/la6Pit57fJ-seoU/bejne.html и такие выезды были?

      @user-iw6xr2sj3o@user-iw6xr2sj3o2 жыл бұрын
    • У меня на дизеле 206ткм даже егр не трогал.

      @Leha60rus@Leha60rus2 жыл бұрын
  • Отличный обзор и отличная машина. Сам выбираю между ним и мпс 3

    @Dmitriy360_@Dmitriy360_3 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Сам на таком катаюсь. Задние сиденья снял сразу - в багажник медведя засунуть можно. Удачи.

    @Ms1batata@Ms1batata2 жыл бұрын
  • Хода передней подвески практически нет и какой из тойоты внедорожник ?

    @user-dh1tc5zj3u@user-dh1tc5zj3u2 жыл бұрын
  • Немного поправлю в Прадо нет автоматического подключения полного привода. Там постоянно полный привод. А так обзор хороший 👍 как всегда!

    @AutoPro102@AutoPro1022 жыл бұрын
    • свои плюсы , и свои минусы, подключаемый полный привод более экономичный и менее шумный по трассе, но зато на зимних серпантинах постоянный полный показывает чудеса!

      @user-ig7cf9kw7p@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
    • @@user-ig7cf9kw7p более экономичный если хабы есть на передних колесах , без них никакой разницы

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87062 жыл бұрын
    • @@qadrocopterfpv8706 хабы это святое!

      @user-ig7cf9kw7p@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
    • @@user-ig7cf9kw7p это да

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87062 жыл бұрын
    • А зачем на форточке хабы? Там же вроде механически всё это предусмотрено при переводе в 2вд без них. Разве нет?

      @yzubrev@yzubrev2 жыл бұрын
  • Спасибо Александр за обзор!!! Погоняй ещё на паджеро спорт и Леху с собой прихвати с L 200...он точно знает все о машине!

    @user-iw3gp4eq2h@user-iw3gp4eq2h2 жыл бұрын
  • Хорошый обзор, прятный человек.

    @user-vo8fu9wh7p@user-vo8fu9wh7p2 жыл бұрын
  • Сейчас езжу на Corolla Cross. Вокруг вижу огромное количество фортунеров и аж слюни текут🤤😅 Но были сомнения. Полный привод меня мало волнует, я и на переднем лазаю там, где другие бояться сворачивать😂 Но все равно 95% асфальт. Но вот машину крупнее и выше хочется. Я полюбил джипы. Так вот, пересмотрел наверное все обзоры на ютубе на этот джип. И все равно не все вопросы мои находили ответы. И только этот обзор показал и рассказал все, что я хотел. И теперь я точно знаю - следующей тачкой я хочу фортунер. Дай бог. Спасибо огромное за обзор! Это лучший обзор как минимум на фортунер. А то и вовсе один из лучших каналов с обзором авто. Очень живо, по существу, практично и показательно. Подписался.

    @Mr.RomanShows@Mr.RomanShows7 ай бұрын
  • Тайота фортунер какой двигатель лучший дизель или бензин

    @user-fv6gd4ll2i@user-fv6gd4ll2i2 жыл бұрын
  • Красивый Форчунер и Хай люкс последний у них тоже Красивый.

    @user-qt6vy5hk7q@user-qt6vy5hk7q2 жыл бұрын
  • Эксплуатирую с 2018 года 120к, до сих пор только положительные эмоции, до этого эксплуатировал прадо 120, 150 около 8 лет. Прадо машина хорошая, но есть пару недостатков, которые меня всегда немного раздражали - это парусность, валкость и плохая аэродинамика. В Фортюнере этих недостатков нет. Есть, первое время , после прадо, ощущение меньших рамеров салона, но это быстро проходит. Не знаю, но менять Фортюнер на другую модель нет желания , ежели на новый. За 120к только плановое ТО даже колодки стёр чуть больше половины.

    @Anton-Pravilny.@Anton-Pravilny. Жыл бұрын
  • Наконец то мужик обзор делает.молоток.

    @user-gt8bm2vw7h@user-gt8bm2vw7h4 ай бұрын
  • Эт для какого деревенского жителя или дачника такой аппарат, если только всё продать, и переселиться в эту тачку🤣

    @yuriish9738@yuriish97382 жыл бұрын
    • Ну так Москва большая деревня :) Думаю сколько там стоит недвижимость вы в курсе.

      @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p2 жыл бұрын
    • @@user-tm6by6lz7p чувак, ты попал впросак. Алекс далеко от Москвы.

      @RealDenius@RealDenius2 жыл бұрын
    • Не для нищебродов по любому

      @user-ig7cf9kw7p@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
    • Это для обеспеченного жителя авто.

      @aleksandraleksandrov2843@aleksandraleksandrov28432 жыл бұрын
    • @@aleksandraleksandrov2843 да сейчас не каждый то уазик сможет купить за 1700 000 а тут тойота!😁

      @user-ig7cf9kw7p@user-ig7cf9kw7p2 жыл бұрын
  • Интересно посмотреть на обзоры других внедорожников))

    @user-pi6nv3uy9g@user-pi6nv3uy9g2 жыл бұрын
  • Alex "В prado опции автоматического полного привода нет" Так же как и заднего, в отличии от упомянутого Вами паджеро. Там постоянный полный привод.

    @alexbor2616@alexbor26162 жыл бұрын
  • хороший обзор

    @user-ze7pd2rv4g@user-ze7pd2rv4g2 жыл бұрын
  • Прощайся с уазом, ты нам показал, что и как. Дальше думаю не нужно углубляться. Возьми нормальный аппарат!!!

    @user-sf9mw2iy6w@user-sf9mw2iy6w2 жыл бұрын
    • Эх, будем стремиться)

      @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
    • такой авто жалко ушатывать на грязи, а уазик не так жалко

      @290sergio@290sergio2 жыл бұрын
  • На механике режимы пауер и экко очень сильно отличаются. Если на экко машина не едет совсем, то в режиме пауер задние калёса всё время срываются в букс.

    @Mrswin100@Mrswin1002 жыл бұрын
  • Тачка огонь 🔥

    @alexandertrofimov637@alexandertrofimov6372 жыл бұрын
  • Свет в салоне включается выкручиванием регулировки яркости приборов на максимум,а пищит на заглушенном,чтобы ключи не оставлял без присмотра😉

    @z5970@z59702 жыл бұрын
    • Ещё тойота пищит с открытой дверью, если тачка стоит не в паркинге. Например, нейтралка и ручник. Будет орать.

      @Mr.RomanShows@Mr.RomanShows7 ай бұрын
    • Херь какая ребенок спит а она орет и даже дверь не открыть проветрить, тойота это говно полное

      @liveset100@liveset100Ай бұрын
  • чет мне показалось, или на петлях багажника что за покрытие желтое? Или ржавчина?

    @MrBaldanov@MrBaldanov2 жыл бұрын
  • Кстати Алекс если найдешь такой экземпляр протестируй будет интересно Ниссан х Терра 2003 или 2004

    @nissanxterra4339@nissanxterra43392 жыл бұрын
  • Осторожно! Мечта сбывается! Следующая станция...

    @Ljuberus@Ljuberus2 жыл бұрын
  • Хороший обзор, спасибо! Если выбирать машину для тяжёлых условий что лучше подойдёт Прадо или Форчунер?

    @user-pi6nv3uy9g@user-pi6nv3uy9g2 жыл бұрын
    • форчунер более кондовый по приводу и по раме

      @IvanUskov@IvanUskov2 жыл бұрын
    • И тот и другой подойдет

      @Leha60rus@Leha60rus2 жыл бұрын
  • ждем рэнглер на обзор!!!и сравнение его с уазкой

    @user-tm3zb4st5y@user-tm3zb4st5y2 жыл бұрын
  • Алекс, прямо стыдно слушать про автоматический полный привод, от таких внедорожных блогеров как ты. Прямо само собой напрашивается видос о типах полного привода. Fortuner как и Патриот - жёстко подключаемый передок. Part-time Prado как и Нива - постоянный полный. Full-time Mitsubishi Pajero (и его реинкарнации) единственная марка в МИРЕ!!! - Super Select Всякие паркетники - вискомуфта полного привода

    @boriskras6640@boriskras66402 жыл бұрын
  • Запасное колесо на двери не супер но внизу ещё хуже - как выкалупывать грязь после покатушек? Эти все лишние ниши только лишний рассадник коррозии.

    @user-mc9pt3dm6c@user-mc9pt3dm6c2 жыл бұрын
  • По своему опыту я понял что на пониженой машина едит хуже чем просто наполном приводе так как отключаются электронные помошники. При посадке ( на сидении водителя) висит бедро ноги. Быстро устоёт нога за 100 км просто отваливается подкладываю шапку зимнюю под бедро. Педаль тормоза такая же брякающая. Спорт режим хорош на трассе при обгонах. Этот режим регулирует мувтами клапонные валы изменяя геометрию впуска и выпуска также льёт ведрами соляру 15 литров получается.

    @fortunerrules6793@fortunerrules67932 жыл бұрын
  • У меня большие сомнения по поводу долголетия передних поворотников???

    @user-ol2dx3wb2j@user-ol2dx3wb2j Жыл бұрын
  • В прадо же стоит постоянный полный привод на торсен , там ведь не отключается не передняя ось не задняя .

    @Comrade.@Comrade.2 жыл бұрын
  • Фишка моста еще в ходах подвески, не только в том, что он выносливее редуктора.

    @denisemelyanov4863@denisemelyanov48632 жыл бұрын
  • Единственный плюс, дизель нормально так едет!

    @user-mf5oq5nl8e@user-mf5oq5nl8e2 жыл бұрын
  • точно жёсткий задний мост ....., не мягкий ???

    @user-mf1po3wv4w@user-mf1po3wv4w10 ай бұрын
  • С интересом посмотрю обзор автт. Так как ещё питаю надежду купить его...когда-нибудь... Когда допы вешать перестанут и будут скидки.

    @marchisham01@marchisham012 жыл бұрын
    • да, допы - зло. Увеличивают цену конски.

      @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
    • Александр Шутов Извините конечно, но сколько Вам лет? Неужели вы верите в то что написали? :)

      @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p2 жыл бұрын
    • @@user-tm6by6lz7p Извините, но сколько вам лет, если так буквально всё сказанное воспринимаете всерьёз?:)

      @marchisham01@marchisham012 жыл бұрын
    • @@user-tm6by6lz7p человек верит в рынок) а на рынке дефицит как машин так и чипов к ним.

      @losikhin@losikhin2 жыл бұрын
    • Неделю назад ездил в салон на то. Раньше было более менее терпимо, а тут цена на то возросла до 27 тр. Я прям офигел. А такой форч на бензине сейчас 4093000 с допами. Наценки дилера на них 500-700 тр, это какой то бред

      @user-gr5em7dl7j@user-gr5em7dl7j2 жыл бұрын
  • Сделай тест и обзор машины Фольсваген тегуан

    @MAKS-kg2fz@MAKS-kg2fz2 жыл бұрын
  • Обзор отличный...) Но цены конские на новые с допами с учёт треидин и ещё просто Мега переплата по процентам 5-7 лет... А так даже с бензинкой еде норм.. Недавно катался на таком...🙂 👍👍👍

    @user-px7zt4cl2f@user-px7zt4cl2f2 жыл бұрын
    • согласен

      @user-qy7kk7ht1r@user-qy7kk7ht1r2 жыл бұрын
    • Бензин едет отлично

      @urrezurrez2140@urrezurrez21402 жыл бұрын
    • Так это вовану пупкину спасибо скажи, это его инециатива

      @user-my6ru9lq7g@user-my6ru9lq7g3 ай бұрын
  • 211 номера почему то на фортунерах постояно встречаются У меня тоже такой, просто с очереди .

    @user-ut6ur6mc4h@user-ut6ur6mc4h Жыл бұрын
  • Ни разу не видел указатель поворота.когда уже покажут

    @gepard_guard_X@gepard_guard_X2 жыл бұрын
  • Алекс!!! Хватит мучаться с УАЗом. Бери ТАЙОТУ и управляй мечтой! 😁

    @user-jw6nb4ll8d@user-jw6nb4ll8d2 жыл бұрын
    • Максим kzhead.info/sun/ZqmKlq-io3modY0/bejne.html kzhead.info/sun/la6Pit57fJ-seoU/bejne.html мучается, потому что угробил в такие моменты. тойота и одного выезда не переживет, если также жечь будет.

      @user-iw6xr2sj3o@user-iw6xr2sj3o2 жыл бұрын
  • Алекс, забыл про Джимник(на мостах)

    @user-mm1kc5yu1d@user-mm1kc5yu1d2 жыл бұрын
    • Где джимни пройдет, форчу делать не чего)

      @Leha60rus@Leha60rus2 жыл бұрын
  • Был у меня уаз патриот, таперь езжу на форче. Патриот - гавно. Я из уазика не вылазил, он сломан всегда, сломан по определению. Проходимость хорошая, но что толку если страшно на 100 метров от сто отъехать. Тойота другое дело, еду куда угодно и когда угодно, и ни о чем не парюсь.

    @Mrswin100@Mrswin1002 жыл бұрын
  • В прадо же был постоянный полный с диффом? А форчунер он как прадо, только электрики меньше и мост подключаемый?

    @botbottom284@botbottom2842 жыл бұрын
    • Да, в прадо постоянный полный привод, автор ошибся. А электроники в форче не меньше

      @Leha60rus@Leha60rus2 жыл бұрын
  • Алекс давай теперь Мицубиси Паджеро спорт?

    @nissanxterra4339@nissanxterra43392 жыл бұрын
  • Подумываю себе 4Runner. Было бы круто сравнить эти два авто.

    @VallSheva@VallSheva2 жыл бұрын
    • 4 Раннер Однозначно лучше...

      @user-vi5er5lc9z@user-vi5er5lc9z2 жыл бұрын
  • в современных авто удивляет оптика и отсутствие такой мелочи как пепельница... да и цены сейчас кусаются особенно навязывают кучу допов которые и так идут с завода...

    @Pro100sasha87@Pro100sasha872 жыл бұрын
  • Тачка отличная, без вопросов, но ценник..... И еще не забывайте, если машина стоит больше 3.5 лямов нужно дополнительно платить налог на роскошь.

    @zedzero450@zedzero4502 жыл бұрын
  • Алекс, сам то не планируешь поменять свой уаз, вечно ломающийся, на этот аппарат?????

    @user-uc9od6mn2w@user-uc9od6mn2w2 жыл бұрын
    • С такой эксплуатацией все кроме гусеничной техники будет вечноломающимся. А если уаз хоть немного жалеть, то ездит и 10 и 15 лет не хуже чем инопомойки.

      @user-iw6xr2sj3o@user-iw6xr2sj3o2 жыл бұрын
  • За 4,5 ляма с уазом идет опция личный механик водитель пожизненно

    @user-uj8yt2rk4u@user-uj8yt2rk4u2 жыл бұрын
  • Буду тоже мечтать и копить на Fortuner, через 3 года можно будет найти БУ думаю. ЗП у меня 2 млн в год и может продам машину жены :D Сейчас у меня новый дастер, хочу машину выше классом, но чтобы это был внедорожник, с проходимой геометрией, а не кроссовер. Езжу на дастере в путешествия и на рыбалку, оборудовал в багажнике спальник, но места все же мало. Я показывал спальник в одном из видео на моем канале.

    @anton_gavrilov@anton_gavrilov2 жыл бұрын
  • хотел 2.7 бенз акпп, но чёт отзывы не очень про надёжность и по городу пишут что не важно кататься...

    @ALexanderMujestvo@ALexanderMujestvo2 жыл бұрын
    • Надёжность наоборот есть, расход топлива только большой

      @Leha60rus@Leha60rus2 жыл бұрын
    • Нармалде, у меня самого такой.

      @user-qy7kk7ht1r@user-qy7kk7ht1r2 жыл бұрын
  • Когда увидим на бездорожье?

    @user-nx9hu2pc8u@user-nx9hu2pc8u2 жыл бұрын
  • Ещё не плохо было бы озвучить цены на ТО и сроки выполнения.

    @user-mc9pt3dm6c@user-mc9pt3dm6c2 жыл бұрын
    • 10 тысяч км для дизеля. Стоимость у оф.дилера 18000рублей.

      @user-zm4ve2xg1w@user-zm4ve2xg1w2 жыл бұрын
  • Хороший, позитивный, не эмоциональный обзор от настоящего джипера. Всё по существу) Забавно, когда есть электропривод двери багажника, но нет газовых упоров капота ) У Форта много достоинств (кроме цены) но основной его недостаток - это парт тайм (Алекс это подтвердил). Люблю путешествовать на север Байкала, а там значительная часть пути по довольно заснеженной, но укатанной дороге. Там требуется полный привод для хорошей устойчивости, но при этом вполне можно ехать со скоростью 70-80 км/ч. Для парт тайма это не приемлемо. Было бы интересно посмотреть именно на Ваш обзор таких авто как Isuzu D-max и Паджеро Спорт

    @puddim123@puddim1232 жыл бұрын
    • Приветствую! спасибо за развёрнуты комментарий, учту ваши пожелания :)

      @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
    • Может быть это простой намёк, что нечего там, под капотом, делать 🤔

      @user-npocToBaTblj@user-npocToBaTblj2 жыл бұрын
    • Для полного привода без центрального дифа важно проскальзывание колёс на покрытии,а не скорость) Другое дело комфорт передвижения, есно фултайм на скорости выше ста предпочтительнее.

      @seregikilysyh9306@seregikilysyh93062 жыл бұрын
    • @@andrewa9089 да

      @puddim123@puddim1232 жыл бұрын
    • @@puddim123 что за ерунда езжу зимой на полном не парюсь все устраивает

      @290sergio@290sergio2 жыл бұрын
  • Владею сурфом 90г. И в нём с завода стоит ЛСД, а форчунер это как известно продолжение поколений сурфа. Так что ЛСД не нововведение для этой модели.

    @Ivan.Laif_Surf@Ivan.Laif_Surf2 жыл бұрын
  • На третьем ряду места хватит только японцам. А с ходу на любой машине не почуствуешь лежачих полицейских, как говорится больше скорость-меньше ям...

    @liebenweiss8563@liebenweiss85632 жыл бұрын
  • полоски у тебя на трениках , а рессоры состоят из стальных листов ! , на некоторых авто бывают и пластиковые рессоры , состоящие из одного листа ( ниссан ларго , и пресаж 4ВД ).

    @user-mf1po3wv4w@user-mf1po3wv4w10 ай бұрын
  • Или всетаки не так страшно??

    @eliotfenomen7854@eliotfenomen78542 жыл бұрын
  • Классная машина

    @ky3bma200487@ky3bma2004872 жыл бұрын
  • Ну да ресоры на Ниссан х терра 2003 годов там тоже жёстко подключаемый полный привод

    @nissanxterra4339@nissanxterra43392 жыл бұрын
  • Купил такой дорестайл конец 18года выпуска, 90с хвостиком пробега. Бензин. Мулек еще чуть меньше но то де авто откр/закр багажника меня очень выбешивает, да и дорогие фары круто ло момента когда они не перестанут светить. Мотора хватает, жрет не 20ку. Под умирание в тотал говнах как спорт снаряд не планирую. Авто нравится. Если не зайдет парт.тайм - поставлю раздатку от прадо фултайм с платой для мозгов и коррекцией длины кардана. Есть задняя жесткая блока электро. Можно и вперед посиавить

    @mefistofel3042@mefistofel30422 жыл бұрын
    • Автору- возьмите не новым.. вам конечно диз. интереснее будет. Это будет более вменяемо по сумме чем новый. Я рад бензу пока. Предсказуемый мотор. Меньше с ним головняков и экспл. и рем. Но для лифта и каких нить 35х колес эго будет маловато. Для просто езды норм. Но я не гонщик. Кому то - 'не едет', уверен.. я не считаю что 2+ тонный внедор должен выпуливать как пуля вдруг по щелчку там с условных 100 до нелегальных🙈😅 значений. По городу этот авто вполне динамичный вообще без придирок. Сергей, Мск

      @mefistofel3042@mefistofel30422 жыл бұрын
  • Пищит потому что ключи в замке зажигания, у меня на Альмере так. Напрягал этот момент конечно, но уже давно привык

    @user-by1pz6gy6u@user-by1pz6gy6u2 жыл бұрын
  • Я так понял, что ты Алекс этого красавца взял на тест, а не прикупил в личное пользование?

    @user-tg4gc6bx8z@user-tg4gc6bx8z2 жыл бұрын
  • Приветствую. TOYOTA пищит если не выключены фары и ключи в замке зажигания.

    @betxoven13@betxoven132 жыл бұрын
  • Мне в нем нравятся трансмиссия, мягкая и можно включить и выключить на ходу полный привод

    @user-tc3tx9cp1r@user-tc3tx9cp1r2 жыл бұрын
    • Скажи, а где нельзя включить, выключить полный привод на ходу?

      @liebenweiss8563@liebenweiss85632 жыл бұрын
    • ого ! полный привод на ходу можно подключать!!! вот ведь диво!!!

      @user-diNAzaver@user-diNAzaver2 жыл бұрын
    • Да только нельзя на жёстком . Не супер селект

      @ivanberserk302@ivanberserk3022 жыл бұрын
  • Сейчас в топе, двух зонный климат, и зеркало салонное с электрод затемнением!

    @colonel8843@colonel88432 жыл бұрын
  • Если сложить сиденья, ровное, спальное место получится? Или надо что-то мудрить как в патриоте?

    @user-astana73@user-astana732 жыл бұрын
    • вроде ровное получалось.

      @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
    • Ровного спального места нет, от слова совсем, но задний диван очень хорошо откидывается назад, в дороге очень комфортно. Едешь полулёжа. У меня Форчунер 2017 года. Аппарат достойный.

      @user-hb1fj7gs3b@user-hb1fj7gs3b2 жыл бұрын
    • Нет, средний ряд складывается вперёд, и получается перепад сантиметров 15, вниз.

      @user-hb1fj7gs3b@user-hb1fj7gs3b2 жыл бұрын
  • 23:10. Ключ в замке, дверь открыта. Вот и пищит, чтобы ключ не забыли😉 У нас тойота 94 года то же пищит, никаких инноваций😁

    @ne.struan@ne.struan2 жыл бұрын
    • Какие ключи в замке, там бесключевой доступ

      @RASHKA_VATNIK@RASHKA_VATNIK2 жыл бұрын
    • Пишит если руль на блок не встал. Для того чтобы не пищало, нужно дверь закрыть, а потом открыть. И если дверь открыть на заглушеной машине пищать не будет

      @user-lk4ur7xk6r@user-lk4ur7xk6r2 жыл бұрын
  • Алекс почиму ты не проверил максимальную скорость?

    @user-mg9uq8kf1x@user-mg9uq8kf1x2 жыл бұрын
    • Ответ очень прост - я за безопасное вождение. А разгоняться так быстро по пригородным дорогам опасно. Тем более у рамного внедорожника максимальная скорость не самая важная характеристика)

      @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
    • это не для скоростей машина, хотя прет она на курсовой до 110 отменно, как танк

      @290sergio@290sergio2 жыл бұрын
  • Свет очень интересует! Он есть?

    @user-oz3tn9nf5m@user-oz3tn9nf5m2 жыл бұрын
    • есть светодиоды спереди и сзади, по-моему отличный

      @290sergio@290sergio2 жыл бұрын
  • Покажи подогрев задних сидений …

    @user-pj2bu2sv7l@user-pj2bu2sv7l2 жыл бұрын
  • Санёк за Нивасом поедим

    @sergeinivsan@sergeinivsan2 жыл бұрын
  • Мне не хватает вылета руля, усесться удобно тяжело, в дальней дороге устаешь. Рост187. Ещё шумный двигатель на разгоне. А так все верно.

    @MegaRRR1@MegaRRR12 жыл бұрын
    • Залей масло toyota 5W40 значительно тише станет, чем 0W20.

      @user-qy7kk7ht1r@user-qy7kk7ht1r2 жыл бұрын
  • Джимник Алекс с передним мостом и на раме

    @asshrek23@asshrek232 жыл бұрын
  • Алекс классный аппарат сам владелец 17 год солярка но так и не пробовал механик режим гоняю по снегу на лете из твоего ролика узнал что на механику надо переходить на рычаге а я думал на лепестках 😃😃😃

    @user-lz4el1xw1p@user-lz4el1xw1p2 жыл бұрын
  • А я бы на твоём месте взял бы раптор или тундру

    @user-eh6yd4fu9c45@user-eh6yd4fu9c452 жыл бұрын
  • Отличный аппарат, ценник заоблачный...

    @user-npocToBaTblj@user-npocToBaTblj2 жыл бұрын
  • Саша, дверной проём по моим прикидкам, шире, чем в патрике.

    @botbottom284@botbottom2842 жыл бұрын
  • Хотелось бы видеть бензин 249лс

    @Michel_de_Montaigne@Michel_de_Montaigne2 жыл бұрын
    • По цене будет как прадо

      @Sergio_White@Sergio_White2 жыл бұрын
  • 23:39 - педаль тормоза с завода так гремит

    @user-zv2ex4uh2y@user-zv2ex4uh2y2 жыл бұрын
  • Ну выглядит он намного приятнее чем новый тлк 300. Красивая, большая и удобная машина. А цены сейчас на все новые тачки очень высокие. А уж про Тойоту, а особенно про лк, вообще молчу. P.s. пищит скорее всего потому что включен ближний или габариты. У меня аркана тоже пищит когда свет оставлю в принудительном режиме и открываю дверь. Или если заглушу на драйве)))

    @user-bf6rj1sf1n@user-bf6rj1sf1n2 жыл бұрын
    • Не реально пищит всегда, у самого такой.

      @user-qy7kk7ht1r@user-qy7kk7ht1r2 жыл бұрын
  • Он на базе хай-люкса сделан.

    @seregikilysyh9306@seregikilysyh93062 жыл бұрын
  • А лучше снять бампер для его сохранения

    @sergeinivsan@sergeinivsan2 жыл бұрын
  • А чо у вас синие московские автобусы?

    @drflyer77@drflyer772 жыл бұрын
  • Всё хорошо, но трансформация салона ни о чём. На природе поспать не получится толком. Лично для меня это важно. Спасибо Алекс за обзор.

    @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p2 жыл бұрын
  • Взял туарег 15 года и вообще не жалею 😂

    @facfac7680@facfac76802 жыл бұрын
    • Не долго тебе ещё осталось не жалеть.😂

      @user-qy7kk7ht1r@user-qy7kk7ht1r2 жыл бұрын
  • Саня покупай😁😁

    @ddr9699@ddr96992 жыл бұрын
  • Я читаю название ролика и первая мысль" неужели Саня продал то убожество и купил нормальную машину себе" 😀, а ннет это просто очередной обзор) Но все равно класс, лайк за обзор. Посмотри б/у года 18 так) На новые цены конь. Гребаный уаз "идиот" (патриот) стоит в люксе с акпп по прайсу 1,430тыс😱, а в салоне с допами до 1,6 дойдёт цена, за что такие деньги платить? Зарплаты бы так росли как цены)

    @andreykozlov7280@andreykozlov72802 жыл бұрын
  • Сравни бензиновые 2.7 Prado и 2.7 Fortuner на автоматах. Кто из них хорошо идет по лайтовому бездорожью и в песках в гору. Очень интересны вне трассы

    @user-ey5rj5if9q@user-ey5rj5if9q2 жыл бұрын
    • форчик тут думаю удивит, он легче и задний диф есть, а у прадика нет )

      @290sergio@290sergio2 жыл бұрын
  • Один недостаток-цена) хотя думаю цена нормальная, зарплаты у нас г....)

    @andreyivanov4976@andreyivanov49762 жыл бұрын
  • Классный аппарат, ну ценник..... Это ж какой деревенский житель такое может позволить себе)

    @pahan214@pahan2142 жыл бұрын
    • Зато у них теперь гарантия 7 лет☝️

      @z5970@z59702 жыл бұрын
    • @@z5970, да хоть пожизненно, работяги всё равно не смогут на зп такую купить

      @pahan214@pahan2142 жыл бұрын
    • @@pahan214 тут кто на что учился.

      @z5970@z59702 жыл бұрын
  • На счет писка согласен Фары забудешь пох Люк забудеш пох А дверь

    @dmitryvilkul1315@dmitryvilkul13152 жыл бұрын
  • Привет за нивасом поедим

    @sergeinivsan@sergeinivsan2 жыл бұрын
KZhead